PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL COMUNITARIO DEL BAJO

URUBAMBA (PMAC-BU)

AYUDA MEMORIA DE VERIFICACION DEL CRUCE AEREO DEL FLOW LINE

SAN MARTIN – MALVINAS UBICADO EN LA QUEBRADA POROKARI

Camisea, 10 de junio 2016

LISTA DE ACRÓNIMOS

ACRÓNIMO SIGNIFICADO

AACC : Acción Comunitaria

ARC : Asentamiento Rural de Colonos

CC : Comité de Coordinación

CN : Comunidad Nativa

DdV : Derecho de Vía

EIA : Estudio de Impacto Ambiental

m : Metros

MA : Medio Ambiente

mE : metros Este

mN : metros Norte

msnm : Metros sobre el nivel del mar

PK ##+### : Progresiva Kilómetro ## más ### metros

PMA : Plan de Manejo Ambiental

PMAC-BU : Programa de Monitoreo Ambiental Comunitario del Bajo Urubamba

PPC : Pluspetrol Perú Corporation

ProNaturaleza : Fundación Peruana para la Conservación de la Naturaleza

RRSS : Residuos Sólidos

UTM : Universal Transversal de Mercator

ANTECEDENTES

En cumplimiento de las visitas programadas y acordadas en la reunión del 03 de junio del

2016 entre los supervisores de MA y AACC de PPC, CC del PMAC-BU y Equipo Técnico de

ProNaturaleza, se llevó acabo el 10 de junio, la visita al cruce aéreo del Flow Line San

Martin-Malvinas ubicado en la quebrada Porokari.

OBJETIVO

El objetivo de la visita fue verificar que las condiciones actuales del cruce aéreo del Flow

Line San Martin-Malvinas ubicado en la quebrada Porokari cumplan con el PMA que se

contempla en el correspondiente EIA.

PARTICIPANTES

PMAC-BU:

Mariano Miguez Auca, Monitor de la CN Puerto Huallana.

María Piedad Díaz Medina, Monitora de la CN Cashiriari.

James Guguiver Turco Morales, Monitor de CN Kirigueti.

Mercedes Urquia Piño, Comité de Coordinación.

Marlene Piñarreal Serrano, Técnico Socio-Ambiental.

PLUSPETROL:

Alfonso Pérez, Supervisor de MA de PPC.

Paolo Neira, Supervisor de AACC de PPC.

DESARROLLO DE LA VISITA

UBICACIÓN REFERENCIAL:

Siendo las 9:02 AM se inició la visita, previa charla de seguridad por parte del Supervisor

de MA, Alfonso Pérez. Durante la verificación vimos que los cables y anclajes que ayudan a

sostener el ducto en parte se encuentran cubiertos con malezas, asimismo, observamos

que debajo del ducto están creciendo árboles de cético. Los monitores recomendaron

liberar de malezas dichas estructuras. Ante esto, el supervisor de MA de PPC nos

manifestó que por el momento no es recomendable realizar la limpieza en estos meses

debido a la presencia de lluvias, ya que si hace el desbroce puede que se desarrollen

procesos de erosión.

También vimos que las bases de las estructuras que sostienen el ducto no presentan

erosiones. No hubo observaciones.

En esta imagen se aprecia el

anclaje del cruce aéreo en la

quebrada Porokari cubierto

de hierbas enredaderas, por

lo que los monitores

recomendaron retirarlas.

PUNTO REFERENCIAL

Cruce aéreo Qda. Porokari

Altitud 1236 msnm

18L 1148924 mE

UTM 7253191 mN

En esta imagen se puede

apreciar al Supervisor de MA,

dando la explicación sobre el

anclaje como soporte en el

cruce aéreo.

En esta imagen se puede

apreciar a los monitores

verificando que el ducto. No

hubo ninguna observación.

La visita finalizó siendo las 9:44 am.

RESUMEN DE LOS HALLAZGOS

OBSERVACION RECOMENDACION ESTADO

- Limpieza de la maleza de

los anclajes del ducto -

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