Inventario de Emisiones 2008 para el Municipio de Juárez,

Chihuahua, México

23 de Enero, 2014Presentado por Marty Wolf, ERG

Reunión del Comité Consultivo Conjunto para el Mejoramiento de la Calidad del Aire– Paso Del Norte

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Objetivo y Alcance del Inventario

Objetivo – Desarrollar el inventario de emisiones año base 2008 para la modelación del Ozono

Alcance– Contaminantes – NOx, SO2, COV, CO, PM10, y

PM2.5

– Tipos de fuentes – fijas, de área, móviles carreteras, móviles no-carreteras, biogénicas

– Ambito del inventario – Municipio de Juárez– Resolución – anual (toneladas por año)– Resolución espacial – nivel municipal

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Tipos de Fuentes

Fuentes fijas – fuentes de jurisdicción federal y estatal

Fuentes de área – consumo de combustibles, evaporativas, incendios-quemas, misceláneas

Fuentes móviles carreteras Fuentes móviles no-carreteras –

aeronaves, locomotoras y equipo agrícola y de construcción

Fuentes biogénicas – COV de vegetación y NOx del suelo

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Objetivo del Inventario - Contratistas

Objetivo – Trabajar con contratistas establecidos en México– ERG – contratista técnico líder– UT – contratista principal del proyecto– Subcontratistas en Juárez (TransEngineering,

ITCJ, Arturo Woocay Consulting, Mares Vazquez Consulting)

Recolección y verificación precisa de datos en campo

Desarrollar capacidades y habilidad para futuros inventarios de emisiones

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Desarrollo del Inventario

Fase I – completada en Agosto 2011– Fuentes de área– Fuentes móviles carreteras– Fuentes móviles no carreteras– Fuentes biogénicas

Fase II – completada en Junio 2013– Fuentes fijas

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Fuentes fijas

Basado en el INEM 2008 México Enfoque en AC de las emisiones

reportadas Emisiones de 182 fuentes – 89 federales,

87 estatales, 6 duplicadas Emisiones principalmente de fuentes de

jurisdicción federal, excepto COV Principales sectores – electricidad y

cemento/cal Sectores secundarios – petróleo,

petroquímica, automotríz, química

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Fuentes Fijas – AC Espacial

Por énfasis en la modelación de Ozono – la ubicación espacial es importante

Se identificaron 45 establecimientos que requerían verificación espacial– 26 establecimientos con coordenadas fuera del

Municipio– 8 establecimientos con coordenadas en zonas

residenciales– 11 establecimientos con emisiones

significativas (“altos emisores”) Verificación en campo por Arturo Woocay

Consulting y Mares Vazquez Consulting

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Resultados de la Verificación en Campo –

Antes y Después

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Fuentes Fijas – AC de Emisiones

Consumo de combustible – debieron tener contaminantes derivados de la combustión

Uso de solventes – debían contener COV El PM total: PM ≥ PM10 ≥ PM2.5

El tipo de industria debió corresponder a las emisiones reportadas– Terminales de servicio de gasolina – COV– Plantas cementeras y de concreto – PM10 y

PM2.5

Los establecimientos con consumo similar de combustible debían tener emisiones similares

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Fuentes de Area

Datos Locales– Industria – Gas natural y distribuidores de gas

LP, PEMEX– Gobierno – Dirección General de Servicios

Públicos, Departamento de Bomberos, SAGARPA, Estadísticas del U.S. Bureau of Transportation, Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS)

Estudios – Encuesta de productos de consumo en San Luis

Río Colorado, Sonora– Estudio de Hornos Ladrilleros

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Fuentes de Area – Resultados – NOx (ton por

año)

636

112

71

61

48

3429

90Industrial ResidualIndustrial LPGResidential LPGOpen Waste BurningIndustrial Distil-lateTransportation LPGBrick KilnsAll Other

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Móviles Carreteras

Metodología General– Basada en la metodología desarrollada

inicialmente para el INEM 1999– Enlace de camino/segmento KVR usando

modelado de tráfico y congestión– Factores de emisión del MOBILE6-Mexico

desarrollados para cada enlace/segmento (por temporada, velocidad, temperatura ambiente)

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Móviles Carreteras

Modelado de Tráfico y Congestión– Área urbana de Juárez– Carretera Federal 2 (hacia Sonora)– Carretera Federal 45 (hacia Chihuahua)– Red de caminos, tasas de generación de viajes,

e información demográfica y socio-económica

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Móviles Carreteras– Red de Caminos

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Móviles Carreteras – Volúmenes de Tráfico

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Móviles Carreteras – Resultados–NOx (ton por

año)

4,960

1,381

983

267 27 6 2

HDDVLDGTLDGVHDGVMCLDDTLDDV

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Móviles Carreteras – Resultados–COV (ton por

año)

3,794

2,875

560288 98 4

2

LDGVLDGTHDDVHDGVMCLDDTLDDV

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Móviles No-carreteras

LTO’s (aterrizajes y despegues) de aeronaves por marca de fuselaje y modelo – Aeropuerto Internacional A. González

Uso de combustible en locomotoras – Ferromex

Equipo agrícola y de construcción – Modelo NONROAD-México

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Fuentes Biogénicas

Fuentes biogénicas – COV de vegetación y NOx del suelo

Se estimó usando el modelo GloBEIS (Versión 3.1) y los datos de uso del suelo específicos para México

Datos de uso del suelo de INEGI e IMIP Datos meteorológicos del Centro Nacional

de Datos Climáticos (NCDC)

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Resultados Globales – NOx (ton por año)

6,223

1,080

7,627

4,937

1,720

PointAreaOn-RoadNonroadBiogenics

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Resultados Globales – COV (ton por año)

2,574

24,895

7,621

5303,039

PointAreaOn-RoadNonroadBiogenics

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Resúmen de Resultados (ton por año)

NA = no aplica; NE = no estimada

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Areas de mejora potencial

Revisar las COA’s de las fuentes fijas Agregar las fuentes de PM10/PM2.5 –

móviles carreteras, caminos pavimentados/no pavimentados, polvo arrastrado por el viento y polvo de la construcción

Emigrar del MOBILE6 a MOVES Actualización más frecuente del inventario

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Agradecimientos

TCEQ – Stephen Niemeyer, Ross Pumfrey, Victor Valenzuela, Gina Posada

UT – David Sullivan SEMARNAT – David Alejandro Parra

Romero, Hugo Landa Fonseca, Gerardo Tarín

Subcontractors – TransEngineering, ITCJ, Arturo Woocay, Jose Maria Mares

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Gracias por su atención

Preguntas o comentarios?

Marty WolfEastern Research Group, Inc. (ERG)Sacramento, CA916-635-6594marty.wolf@erg.com