Juan urrios » facebook vs general motors en redes sociales

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Juan Urrios Home Datos de contacto Enlaces interesantes Manuales y Tutorías Webs de interés MAYO 17 2012 Facebook vs General Motors en Redes Sociales La noticia de esta mañana en la General Motors suprime parte de su publicidad en Facebook me ha sorprendido por las razones que esgrimen. De cualquier manera, Facebook factura unos 4.000 M USD en publicidad que frente a los 10 M USD que le ha cancelado GM, no parece preocupante mas allá del posible efecto contagio que pueda acontecer, y de cualquier forma, sus cifras van claramente en alza. Si sorprenden un poco sus argumentos, todos sabemos que la publicidad mediante anuncios pagados en FB sirve para mejorar el posicionamiento y la visibilidad, pero de ahí a que se pretenda traducirlos directamente en ventas es otra cosa muy distinta, y en cualquier caso, siempre es un proyecto a medio/largo plazo en el que hay que estar midiendo resultados y corrigiendo estrategias constantemente. Muchas veces el error está en tratar de medir el ROI de las campañas de la misma manera que en los medios tradicionales: Ventas – Costes = ROI, y el ROI en Redes Sociales hay que medirlo de otras formas como pueden ser: Engagement – Participación – Implicación – Atención – Confianza- Branding etc., y cualquiera de éstas cosas en los consumidores está demostrado que tienen un impacto positivo en los beneficios que obtienen las empresas. Es obvio que FB con sus 800 millones de afiliados es una oportunidad de mercado para cualquier producto, pero hay que llegar a los consumidores y sobretodo hay que saber llegar como dice la canción, atraerlos y fidelizarlos y sino lo conseguimos no hay nada que hacer. Sorprende que GM tenga menos de 400.000 afiliados en su página de FB, por comparación Toyota tiene 1 millón, Fiat por ejemplo casi la misma cifra que GM y Mercedes Benz tiene la friolera de 7M de seguidores. Tampoco podemos olvidarnos que todo ello venga dado a consecuencia de la traída y llevada crisis económica mundial y del sector del automóvil en particular, quizás uno de los sectores que mas lo están acusando y en consecuencia todos los fabricantes hacen enormes recortes. No conozco las campañas que ha realizado GM a través de FB, que sin duda habría que analizar, estarían bien definidos sus objetivos y estrategias?, o también subyace el error generalizado de muchas compañías que realmente no saben gestionar correctamente sus acciones en las Redes Sociales, que simplemente están en ellas porque hay que estar, y además, pretendiendo traducir sus acciones en ventas inmediatas con lo cual no es de extrañar que sus campañas sean decepcionantes. Recientemente hablaba con una importante cadena de emisoras de radio sobre las campañas publicitarias en ese medio, me decían que de 100 productos que se tratan de lanzar de esa forma lo consiguen como máximo 2, hay quien de mas? También es cierto que esta campanada es lo suficientemente importante para que muchas grandes marcas revisen y se replanteen sus acciones a través de anuncios pagados en FB. Puede ser esto un serio pinchazo de la burbuja de FB como sin duda muchos va a decir?. FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN Enter Code Contact Form Name* Email Address* Url* Submit NETBLOGER NetworkedBlogs Blog: Juan Urrios Topics: Social Media, Community Manager, Networking Follow my blog MIS ULTIMOS POSTS Facebook vs General Motors en Redes Sociales Nociones básicas de Redes Sociales Para que sirven las Redes Sociales Marketing en Buscadores Posicionamiento en Redes Sociales Reflexiones en el Networking – Sirve cualquier MLM? Orígenes e historia del Networking La rueda de tu negocio COMENTARIOS RECIENTES Community Manager, Social Media, Comunicación y Publicidad on line, Networker.

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MAYO 17 2012

Facebook vs General Motors en Redes Sociales

La noticia de esta mañana en la General Motors suprime parte de su publicidad en Facebook me hasorprendido por las razones que esgrimen. De cualquier manera, Facebook factura unos 4.000 M USDen publicidad que frente a los 10 M USD que le ha cancelado GM, no parece preocupante mas allá delposible efecto contagio que pueda acontecer, y de cualquier forma, sus cifras van claramente en alza.

Si sorprenden un poco sus argumentos, todos sabemos que la publicidad mediante anuncios pagadosen FB sirve para mejorar el posicionamiento y la visibilidad, pero de ahí a que se pretenda traducirlosdirectamente en ventas es otra cosa muy distinta, y en cualquier caso, siempre es un proyecto amedio/largo plazo en el que hay que estar midiendo resultados y corrigiendo estrategiasconstantemente.

Muchas veces el error está en tratar de medir el ROI de las campañas de la misma manera que en losmedios tradicionales: Ventas – Costes = ROI, y el ROI en Redes Sociales hay que medirlo de otrasformas como pueden ser: Engagement – Participación – Implicación – Atención – Confianza-Branding etc., y cualquiera de éstas cosas en los consumidores está demostrado que tienen un impactopositivo en los beneficios que obtienen las empresas.

Es obvio que FB con sus 800 millones de afiliados es una oportunidad de mercado para cualquierproducto, pero hay que llegar a los consumidores y sobretodo hay que saber llegar como dice la canción,atraerlos y fidelizarlos y sino lo conseguimos no hay nada que hacer.

Sorprende que GM tenga menos de 400.000 afiliados en su página de FB, por comparación Toyotatiene 1 millón, Fiat por ejemplo casi la misma cifra que GM y Mercedes Benz tiene la friolera de 7M deseguidores.

Tampoco podemos olvidarnos que todo ello venga dado a consecuencia de la traída y llevada crisiseconómica mundial y del sector del automóvil en particular, quizás uno de los sectores que mas lo estánacusando y en consecuencia todos los fabricantes hacen enormes recortes.

No conozco las campañas que ha realizado GM a través de FB, que sin duda habría que analizar,estarían bien definidos sus objetivos y estrategias?, o también subyace el error generalizado de muchascompañías que realmente no saben gestionar correctamente sus acciones en las Redes Sociales, quesimplemente están en ellas porque hay que estar, y además, pretendiendo traducir sus acciones enventas inmediatas con lo cual no es de extrañar que sus campañas sean decepcionantes.

Recientemente hablaba con una importante cadena de emisoras de radio sobre las campañaspublicitarias en ese medio, me decían que de 100 productos que se tratan de lanzar de esa forma loconsiguen como máximo 2, hay quien de mas?

También es cierto que esta campanada es lo suficientemente importante para que muchas grandesmarcas revisen y se replanteen sus acciones a través de anuncios pagados en FB.

Puede ser esto un serio pinchazo de la burbuja de FB como sin duda muchos va a decir?.

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Efectivamente Juan el error debe estar en el planteamiento de lacampañas…En mi caso (que no soy muy amante de esas cosas, por parecerconvencionales) las dos campañas de pago que hemos hecho hantenido un ROI muy valorable, bien que no en euros, pero la presenciade la marca en el ambito que buscaba ha obtenido un porcentaje deimpacto de muchisimo valor.Creo que GM se ha asustado con las salidas y caidas en bolsa deFacebook y eso a los especuladores no les gusta mucho.

Comentario

2 COMMENTS LEAVE A COMMENT

Hola Miguel:Gracias por tu comentario.Al margen de lo de la bolsa que puede obedecer a mil razones y unasola de ellas es clara: que algunos ganen mucho dinero, hoy he vistootro dato que cada vez indica mas claro que GM ha llegado unmomento que han tirado la toalla por no saber hacer las cosas, la tasade participación en su pagina es del 1% y la mitad de seguimiento defans de la marca media. En mi post apuntaba que me había llamado laatención al comparar las páginas de GM, Fiat y Mercedes, que la 1ª yla segunda tenían prácticamente el mismo numero de seguidores, loque no a priori no parecía razonable, con el dato que te acabo de darlas cosas empiezan a estar cada vez mas claras.Muchas gracias de nuevo y gracias por tu visita

Que opináis de todo esto?, se admiten apuestas!.

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