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Informatización del Manual de Explotación Pre-predefinido: Caso Práctico túneles de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak) Informatización del Manual de Explotación pre-definido: Caso Práctico túneles de la AP-1 (Bidegi) & enfoque VSM (Interbiak) Indra Transporte & Tráfico Leonardo Paillalef – Responsable de Operaciones 2º Jornadas sobre Tunelería y Espacios Subterráneos "Nuevos Proyectos y Avances Tecnológicos" / 07 – Septiembre – 2012
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Informatización del Manual de Explotación pre-definido: Caso Práctico túneles de la AP-1 (Bidegi) & enfoque VSM (Interbiak)
Indra
Transporte & Tráfico
Leonardo Paillalef – Responsable de Operaciones2º Jornadas sobre Tunelería y Espacios Subterráneos "Nuevos Proyectos y Avances Tecnológicos"/ 07 – Septiembre – 2012
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Índice
01 Introducción02 Metodología03 Herramientas04 Casos Prácticos05 Conclusiones
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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Gestión de alto nivel de un centro de control• Gestión Integral de Incidencias• Mantenimiento preventivo y correctivoQue nos asegure• Alta Calidad de servicio• Optimizando Recursos disponiblesQue nos ayude a• La toma de decisiones.• Que sirva de guía.• Que recomiende opciones.• Automatizar actuaciones sobre elementos de campo.• Notificar a organismos competentes.• Coordinar recursos.• Generar Informes de eventos gestionados.• Estadísticas.
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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Objetivos
• Disminuir el riesgo.• Las fases llevadas a cabo para conseguirlo.
Sistema Inteligente de Alto Nivel que ayude a la explotación de un centro, con la complejidad en la que se ve involucrada en la atención principal de incidentes y su afección a la viabilidad.
Su finalidad es• Dar cumplimiento fiel del Manual de Explotación.• Facilitar la operación y compartir el riesgo.• Disminuir los tiempos de reacción. • Mejorar la vialidad.
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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¿En que medida su Centro de Control cumple el
Manual de Explotación?
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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Índice
01 Introducción02 Metodología03 Herramientas04 Casos Prácticos05 Conclusiones
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Metodología: Identificación de Necesidades
Necesidades que una herramienta para la gestión de la explotación debería cumplir en mayor o menor medida
Maximizar la seguridad y minimizar los riesgos• Disminuir los tiempos de reacción • Garantizar que la respuesta ante un mismo incidente en diferentes
instantes de tiempo sea homogénea.• Facilitar la operación.• Registrar la totalidad de las operaciones realizadas en la vía.• Permitir realizar la explotación de toda la información registrada.• Gestión de la calidad de servicio.Asegurar las condiciones óptimas de conservación de instalaciones y
equipamiento• A través de la identificación de alarmas técnicas en equipos.• Establecer las revisiones periódicas sobre el equipamiento.• Mantener un registro de alarmas técnicas, actuaciones correctivas y
revisiones periódicas.• Permitir realizar la explotación de toda esta información.Proporcionar un nivel de servicio elevado.Optimizar los costos de explotación.
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Manual de Explotación
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Metodología: Definición de Actores
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Metodología: Definición de Fases
Fases Necesarias para la Particularización de la Herramienta
• Conceptualización.• Validación de la conceptualización.• Implementación de la conceptualización.• Validación de la implementación.• Validación en Simulador-Maqueta.
El ciclo de vida es un ciclo de vida iterativo que presenta una serie de hitos intermedios y puntos de validación que facilitan el control del avance de la particularización así como la temprana identificación de errores o riesgos en la misma garantizando un porcentaje alto de corrección en fases más avanzadas del ciclo
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Metodología: Definición de Procesos
• Propiedad• Dirección Obra • Ingeniería• Integrador• Explotador
Conceptualización
• Integrador• Ingeniería
• Dirección Obra • Integrador• Ingeniería• Explotador
• Propiedad• Explotador• Integrador
• Ingeniería
Configuración
Validación
Explotación
• Propiedad• Dirección Obra • Ingeniería• Integrador• Explotador
Definición
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Metodología: Proceso >> Conceptualización
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01 Introducción02 Metodología03 Herramientas04 Casos Prácticos05 Conclusiones
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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Manual de Explotación
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Herramientas
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Herramientas
Gestor de Explotación es una herramienta de alto nivel para la gestión de una explotación, permite realizar una explotación adecuada garantizando unos niveles de seguridad altos
El Gestor de Explotación aporta al Software de CC las siguientes capacidades
• La inteligencia necesaria para dar respuesta rápida.• Una herramienta de mantenimiento para la preservación del
equipamiento.
El software de Centro de Control (CC) proporciona al Gestor de Explotación las siguientes capacidades
• Integración con el equipamiento de carretera y de centro de control.• Acceso a una biblioteca de acciones complejas sobre equipos.
El Gestor de Explotación actualmente en la AP-1 maneja 69 incidentes y en la VSM 75.
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01 Introducción02 Metodología03 Herramientas04 Casos Prácticos05 Conclusiones
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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Caso Práctico: AP-1 >> Descripción del Escenario
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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FAT SAT
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Instalaciones Propias Instalaciones Zarautz
Pruebas Simuladas Conjuntas
Pruebas con Corte Tramo
Pruebas con Corte Carril
Pruebas Sin Corte Carril
Pruebas de Incendio
Conceptualización
Validación Conceptualización
Pruebas Simuladas conjuntas
Mejora Continua
Pruebas Simuladas
Implantación
Caso Práctico: AP-1 >> Ciclo de Vida del ME.
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Caso Práctico: Como ejemplo de operativa en la autopista AP-1 repasaremos la actuación realizada para un vehículo que obstaculizaba un carril.fases para la resolución de incidentes en el Gestor de Explotación
• Detección.• Confirmación.• Respuesta:
• Actuaciones automáticas.• Actuaciones manuales.
• Restablecimiento.• Rellenado de la ficha de incidente.
El Gestor de Explotación registra toda la información referente a la resolución de incidentes, tanto referente a las actuaciones automáticas, como referente a las manuales realizadas por el operador, además de toda la información y documentación anexada al incidente. Toda esta información es fácilmente accesible a través de informes de alto nivel que ayudan en a identificar puntos de mejora para la explotación.
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Caso Práctico: Descripción del Escenario: VSM
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
Caso Práctico: Disponibilidad del Gestor de Explotación
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01 Introducción02 Metodología03 Herramientas04 Casos Prácticos05 Conclusiones
Informatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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§ ¿Que Actores influyeron en su Manual de Explotación?
§ ¿Que Metodología se llevó a cabo en su Conceptualización?
§ ¿Que Herramientas y procesos de validación intervinieron?
§ ¿Que grado de cumplimiento del ME tiene su centro de control?
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ConclusionesInformatización del Manual de Explotación: Casos Prácticos de AP-1 (Bidegi) y VSM (Interbiak)
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Leonardo PaillalefJoaquín PonzOlga AlvarezJosé Antonio FernándezTransporte & Tráfico [email protected]
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