LUBRICACIN

CAPACITACIN DE LUBRICANTES CONAUTO NORMAS DE LOS LUBRICANTESPARA MOTORES 4 TIEMPOS

Conceptos BsicosTRIBOLOGA.

Palabra que viene del latn tribo=friccin y logo=tratado/ciencia, por lo tanto es la ciencia y tecnologa que estudia la:De partes mviles o estacionarias y se extiende a todos los fenmenos que limitan la vida de los equipos.CAUSAFRICCINEFECTODESGASTE ySOLUCINLUBRICACIN

FRICCINEs la resistencia al movimiento relativo entre dos cuerpos en contacto.Al frotar un cuerpo contra otro, debe vencerse una resistencia. A esta fuerza que se opone al deslizamiento se le conoce como friccin.

A travs del lente amplificador, se puede apreciar la morfologa de las superficies, las cuales a pesar de que stas sean lisas existe rugosidades o irregularidades.

TIPOS DE FRICCINFRICCIN DE DESLIZAMIENTO. Movimiento relativo tangencial de los elementos slidos de un sistema.

FRICCIN DE RODAMIENTO. Movimiento relativo de rodadura entre los elementos slidos de un sistema.

DESGASTEEs consecuencia directa del rozamiento entre superficies deslizantes y se define como el deterioro sufrido a causa de la intensidad de la interaccin de sus rugosidades superficiales.Es la perdida progresiva de material resultante del contacto entre superficies deslizantes (usualmente metal)

CONSECUENCIAS DEL DESGASTEReduce la Eficiencia MecnicaIncrementa las Prdidas de PotenciaMenor vida til de los EquiposFallas Potenciales CatastrficasIncrementa el Consumo de Combustible.

LUBRICACINLubricacin es interponer entre dos superficies, generalmente metlicas expuestas a friccin, una pelcula fluida que las separe a pesar de la presin que se ejerza para juntarlas. La lubricacin elimina el contacto directo de las superficies metlicas, impide su desgaste y reduce al mnimo el rozamiento que produce prdida de potencia.

Reduce el desgaste de las piezas en movimiento.Menor costo de mantenimiento de la mquina.Ahorro de energa.Facilita el movimiento.Reduce el ruido.Mantiene la produccin.La utilizacin del lubricante correcto en la forma y cantidad adecuada ofrece entre otros los siguientes beneficios:

PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTESDe manera general se explicar a continuacin las propiedades bsicas de los aceites lubricantes, que son:

Viscosidadndice de ViscosidadPunto de InflamacinPunto de IgnicinPunto de Escurrimiento o FluidezNmero de Base Total (TBN)PUNTO DE ESCURRIMIENTO O FLUIDZVISCOSIDADINDICE DE VISCOSIDADPUNTO DE INFLAMACINPUNTO DE IGNICINNMERO DE BASE (BN)I

COMO SE HACEN LOS ACEITES LUBRICANTESAceite Bsico

- Mineral - Sinttico- VegetalPLANTA DE MEZCLADO Y

ENVASADOAditivos

Productos QumicosOrgnicos e InorgnicosDistribuidor de Lubricantes- Empacado - GranelACEITE

FORMULADO

ACEITELUBRICANTE :FORMULACIN DE LOS LUBRICANTESBASE LUBRICANTEADITIVOS

BASES LUBRICANTES

TIPOS DE BASES LUBRICANTES

CLASIFICACIN DE LAS BASES LUBRICANTES80 - 10080 - 10080 - 100

TORRE DE DESTILACIN FRACCIONADAORIGEN DE LAS BASES LUBRICANTES MINERALES

Son aceites de origen mineral se extraen del petrleo y estn formados, por cadenas de hidrocarburos. Existen tres tipos de stas bases convencionales y se los agrupa de la siguiente manera:GRUPO I, BASES CONVENCIONALESPARAFNICASNAFTNICASAROMTICASPROPIEDADES DE LAS BASES LUBRICANTES MINERALES

BASE MINERALES CONVENCIONAL: GRUPO IEXTRACCIN CON SOLVENTES

Alto Poder de Lubricacin.Derivados de los Hidrocarburos (Petrleo).BASE MINERALES CONVENCIONAL

GRUPO II, BASES ISODESPARAFINADO HIDROCRAQUEADAS/HIDROFRACCIONADAS

PROCESO DE ISODESPARAFINACIN e HIDROCRAQUEO

BASES LUBRICANTES HIDROCRAQUEADAS / ISODESPARAFINADAMAYOR PUREZA DE LA BASEDisminuye formacin de LODOS, CIDOS,Mayor resistencia a la OXIDACIN y niveles de CORROSIN,Menor dispersin del HOLLNMAYOR VIDA TIL DEL ACEITEAlarga la Vida a los Equipos y Maquinaria.600N100NGrupo II220NConversin de molculas pesadas a compuestos ms ligeros y limpios.

APARIENCIA DE LAS BASES LUBRICANTESF

ADITIVOS

Es un compuesto qumico que se agrega a la base para mejorar y agregar otras propiedades al lubricante.

Por lo tanto, no se debe agregar un aditivo externo al aceite.

FUNCIONES DE LOS ADITIVOSProteger las partes metlicas contra,Mejoran el IVBajan el punto de fluidezAntiespumanteMicro Organismos,Contaminantes: Polvo y AguaOxidacin,Emulsin,Cambios de Temperatura (Alta o Baja)Proteger al Lubricante de,Herrumbre y oxidacinFormacin de depsitosCorrosin yDesgasteModificar las Propiedades Fsicas del Lubricante,

DETERGENTE

DISPERSANTE

ANTIHERRUMBRE y CORROSIN

ANTIESPUMANTE

ANTIDESGASTE

EXTREMA PRESIN

MEJORADOR INDICE DE VISCOSIDAD (IV).

DEPRESOR DEL PTO. FLUIDEZDETERGENTETIPOS DE ADITIVOSIDISPERSANTEANTIHERRUMBRE y CORROSINANTIESPUMANTEANTIDESGASTEEXTREMA PRESINMEJORADOR INDICE DE VISCOSIDAD (M.IV)DEPRESOR DEL PTO. FLIUDEZ

Generalmente compuestos de calcio y magnesio.Mantiene las superficies libre de depsitos.Neutraliza los productos de la combustin evitando la acumulacin de stos.

Controla la corrosin y la formacin de depsitos.Acumulacin de Depsitos de CombustinDETERGENTERI

Mantiene los contaminantes insolubres dispersos en el lubricante.

Los contaminantes son atrados por las molculas, lo que previene el aglutamiento y las mantiene en suspensin.

Evita el incremento de viscosidad, taponamientos y desgaste.DISPERSANTE

100 Horas en Prueba400 Horas en PruebaDeficiente dispersancia del hollnBuena dispersancia del hollnDISPERSIN DEL HOLLNRI

INHIBIDORES DE HERRUMBRE Y CORROSIN

Contaminacin entre el Sistema de Lubricacin y materiales de hierro con agua y cido.RI

El polmero se expande al aumentar la temperatura restringiendo el movimiento libre de las molculas del aceite, evitando la prdida de viscosidad, por lo tanto reduce el cambio abrupto de la viscosidad con la temperatura.EFECTO DE LA TEMPERATURAMEJORADOR DE INDICE DE VISCOSIDADRI

ANTIDESGASTEPROPSITOREDUCIR FRICCIN (DESGASTE)FUNCINFormacin de PELICULA MS DUCTIL,

sacrificndose antes del contacto

Metal con MetalCOMPOSICINZINC (ZDDP, DIALQUIL DITIOFOSFATO DE ZINCRI

EXTREMA PRESINPROPSITOINCREMENTAR CAPACIDAD DE CARGA DELA SUPERFICIE SIN SUFRIR DAOSFUNCINReaccin Qumica (Cargas Elctricas) formaPELCULA DUCTIL y TENAZ para soportarCargas de impacto.COMPOSICINAZUFRE y FSFORO,BORATO

R COMPUESTO DE BORATO

Fuerzas Elctricas (Formacin)No es Corrosiva,Pelcula de Borato 4 veces masgruesa que la de Fsforo y Azufre.Mnimo o insignificante desgasteCOMPUESTO DE AZUFRE yFSFOROI

ANTIESPUMANTESEspuma es un problema interfacial, de la superficie,

Permiten la rpida separacin del aire,

Previenen la cavitacin y un bajo nivel del aceite

RI

DEPRESORES DEL PUNTO DE FLUIDEZPermiten que el lubricante fluya a bajas temperaturasInhiben la formacin y el crecimiento de cristales de cera en el aceiteUsualmente son polmeros de alto peso molcular.CRI

NORMAS RELACIONADAS A LOS LUBRICANTES PARA MOTORES DE 4 TLa clasificacin de los lubricantes se basa en dos aspectos fundamentales:

CLASIFICACIN S.A.E.Esta clasificacin toma como referencia la Viscosidad del aceite lubricante en funcin de la Temperatura a la que est sometido durante el funcionamiento del motor.sta, por lo cual, no clasifica los aceites por su:Calidad,Contenido de Aditivos,Funcionamiento o aplicacin para condiciones de servicio especializado, El tipo de motor al que va destinado el lubricante (Gasolina Diesel)

TABLAS DE RECOMENDACIONES DE ACEITE DE MOTOR DE DIFERENTES FABRICANTES. Climas Templados, 0C.Trab. Pesado, Verano.M. Automviles, Clima Clido.Climas T 0C.

El nivel de calidad A.P.I. viene representado por un cdigo generalmente formado por dos letras:Norma A.P.I. (American Petroleum Institute)Aceites para Motores a Gasolina.

Aceites para Motores a Diesel.ACEITES PARA MOTORES A GASOLINAACEITES PARA MOTORES A DIESELLa primera letra designa el TIPO DE MOTOR (S : Gasolina y C: Diesel).La segunda letra designa el NIVEL DE CALIDAD.

MOTORES A GASOLINALa API identifica estos aceites mediante un cdigo, el cual se conforma por 2 letras:

Letra S proviene del trmino ingls SERVICE (se relaciona con la palabra spark-chispa).

Letra alfabticamente ascendente de acuerdo al nivel de mejoramiento.

CLASIFICACIN DE SERVICIO API, MOTORES CICLO OTTODI

MOTORES DIESELLa API identifica estos aceites mediante un cdigo, el cual se conforma por 2 letras y un nmero

Letra C proviene del trmino ingls COMMERCIAL (se la relaciona con la palabra compression - compresin).

Letra alfabticamente ascendente de acuerdo al nivel de mejoramiento.

El nmero 2 4, si es motor de 2 o 4 tiempos

CLASIFICACIN DE SERVICIO API, MOTORES DIESELGIAPI

DIAGRAMAS DE DESEMPEO DEL ACEITE LUBRICANTE PARA MOTORES A DIESELCJ-4CI- 4CI -4+CH-4

CLASIFICACIN API.

EJES Y TRANSMISIONES MANUALES / DIFERENCIALES

Basada en las caractersticas de funcionamiento de los motores y del tipo de servicio, por lo que sta se divide en varias series especficas para cada tipo de motor, identificadas con:CLASIFICACIN A.C.E.AASOCIACIN DE CONSTRUCTORES EUROPEOS AUTOMOTRICESUna letra seguida de un nmero del 1 al 5, que indica el orden creciente el nivel de calidad del aceite,Adems se coloca el ao al cual se public la norma,Por lo tanto cunto ms alto es el nmero y mas reciente el ao, entonces es de mayor calidad el aceite.Estas Series o Categoras de Desempeo establecidas por la A.C.E.A son:SECUENCIA A: para Motores a Gasolina,SECUENCIA B: para Motores a Diesel de Servicio Ligero/Liviano,SECUENCIA C: para Motores a Gasolina y Diesel que cumplan con la norma EURO IV (SISTEMAS DE POST-TRATAMIENTO CATALIZADORES)SECUENCIA E: para Motores a Diesel de Servicio Pesado.

CARACTERSTICAS GENERALESAceites de baja categora son de uso genrico para motores sometidos a servicio moderado, es decir, A1/B1 menor contenido de cenizas sulfatadas.Aceites de categoras ms altas son de mayor calidad y se aplican a Motores sometidos a mayores exigencias, es decir, A5/B5, mayor contenido de cenizas sulfatadas.

CLASIFICACIN A.C.E.A. PARAMOTORES A GASOLINAA1, Baja Friccin, Baja viscosidad.A2,Uso General con cambios regulares de aceite.A3, Alto Rendimiento y/o frecuencia o intervalo extendido de cambio de aceite.A4, Para Motores de inyeccin directa de gasolina.A5, Baja Friccin; Baja Viscosidad; Intervalos extendidos de cambio de aceite.

CLASIFICACIN A.C.E.A. PARAMOTORES A DIESELB1, Baja Viscosidad, vehculos para pasajeros de inyeccin directa a diesel. B2, igual al tem anterior.B3, Alto Rendimiento para vehculos de inyeccin directa a motores a diesel, Cambios Intervalos Extendidos de Cambio de Aceite. B4, Motores de Inyeccin Directa a Diesel.B5, Baja Viscosidad e intervalos o cambios extendidos de cambio de aceite.

A1/B1, Bajo HTHS, Semisinttico.A3/B3, Alto HTHS; Base Mineral or Semisinttico.A4/B4, Alto HTHS; Sinttico.A5/B5, Bajo HTHS, Aditivos de Alta Economa de Combustible; Intervalos extendidos de cambio de aceite; Sinttico.

HTHS =High temperature/ high shear rate viscosity (ASTM D-4683), Alta Temperatura/Alta razn de cizallamiento de la Viscosidad

CLASIFICACIN A.C.E.A. COMBINADA (MOTORES A GASOLINA&DIESEL)

CLASIFICACIN A.C.E.A. PARAMOTORES A GASOLINA&DIESEL BAJO NORMA EURO IV (CATALIZADORES)C1, Basicamente un aceite A5/B5 con Baja SAPS, Bajo HTHS.C2, A5/B5 con Nivel Medio SAPS y Bajo HTHS.C3, A5/B5 con Nivel Medio SAPS y Alto HTHS.C4, Bajo SAPS; Alto HTHS.

SAPS, significa Sulfated Ash, Phosphorous and Sulfur (Cenizas Sulfatadas, Fsforo y Azufre)

C ; Compatible con vehculos Con Conversores Catalpticos (Catalizadores) Sistemas de Post-Tratamiento

SELECCIN DEL LUBRICANTE APROPIADO

Viscosidad mnima, que permita la formacin de la pelcula lubricante adecuada y proteja los mecanismos del motor bajo diversas condiciones de operacin y temperatura.Nivel de desempeo mnimo requerido para garantizar la proteccin adecuada bajo las condiciones de trabajo.Recomendaciones del fabricante de motores y equipos .Se debe considerar tres aspectos importantes:I

AGRADECE SU ATENCIN

VISCOSIDADEs la resistencia que opone el fluido (aceite) a transitar o fluir libremente.AguaMelaza

FLUIDEZ A BAJAS TEMPERATURAS. -35C (-31F)P

INDICE DE VISCOSIDAD Es la magnitud que mide la mayor o menor variacin sufrida por la VISCOSIDAD de una aceite al modificar su TEMPERATURA.

Para definir ste parmetro se comparan las respectivas viscosidades a dos temperaturas distintas y fijas, que son entre 40C (100F) a 100C (210F) aproximadamente.

INDICE DE VISCOSIDAD

De acuerdo al ndice de Viscosidad se establece si un aceite es ESTABLE INESTABLE con la temperatura, utilizando un criterio genrico como el que sigue:

INDICE DE VISCOSIDAD (I.V.)ESTABILIDADAlrededor de Cero (0)Deficiente/InestableDe 45 hasta 75Poco o MedianamenteDe 110 hasta 200Estable.

Los aceites Sintticos tienen valores superiores con 140.Los aceites Multigrados tienen valores entre 90 y 110.Los aceites Mongrados tienen valores menores de 85.P

PUNTO DE INFLAMACINTemperatura a la cual el aceite empieza a emitir vapores capaces de inflamarse momentneamente al contacto con una llama.Vapores combustibles, si SE le aproxima una llama, stos se inflaman momentneamente.P

PUNTO DE IGNICINTemperatura a la cual los vapores desprendidos por el aceite permanecen inflamados al contacto con una llama. Esta temperatura es aproximadamente mayor de 20 a 25C al punto de inflamacin.Vapores combustibles, si SE le aproxima una llama, stos permanecen inflamados.P

PUNTO DE ESCURRIMIENTOTemperatura mnima a la cual el aceite deja de fluir.T= - 40C; No FluyeT= - 35C; Deja de Fluir.Punto Mnimo de fluidez del aceite es a -35C.P

BN. BASE NUMBEREs la carga alcalina de los bsicos que sirve para contrarrestar el cido que se forma en la combustin, se mide en miligramos de hidrxido de potasio [mg-KOH/gr.].

BN de Aceites Nuevos de Motor

El valor del BN se ve afectado por:

Porcentaje de azufre del combustible.

Recalentamiento.

Intervalo de drenaje del aceite.

Tipo de aceite inapropiado.P

PARAFNICASCadenas Saturadas de HC en Lnea Recta Ramificada.Se producen:Gasolinas de bajo octanaje,Excelentes kerosenos,Aceites combustibles yBases Lubricantes:Aceites de Motor,Fluidos Hidrulicos,Aceites de Turbinas,Aceites de Engranes,Aceites de Rodamientos.Sus principales caractersticas son:Resistencia a la oxidacinAlto punto de inflamacinBaja densidadAlto punto de fluidezBajo poder disolventeB

NAFTNICAS (PARAFINAS CCLICAS)Constituidos por una cadena cclica saturada. Cinco o Seis tomos de Carbono en un Anillo. Menor calidad que las Parafnicas y se puede mejorar por procesos especiales de refinacin.Algunas de sus caractersticas son:Bajo punto de fluidezInestabilidad qumicaBajo ndice de viscosidadTendencia a la oxidacinSe aplica para:Aceites de Motor de Locomotoras,Aceites Refrigerantes,Aceites de Compresores.B

AROMTICASConstituidos por una cadena cclica NO SATURADA. Seis tomos de Carbonoen un anillo con tres dobles enlaces conjugados.Esta configuracin las hace qumicamente activas y tienen tendencia a la oxidacin generando cidos orgnicos. Algunas de sus caractersticas son:Elevada densidadInestabilidad qumicaTendencia a la oxidacinBajo punto de inflamacinB

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