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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR – RIESGO AMBIENTAL

“CONSTRUCCION DE OLEOGASODUCTO DE 6”Ø X 9 + 596.33 KM

DEL PRG KABUKI 31 A LA MACROPERA KABUKI 1, ACTIVO INTEGRAL VERACRUZ.”

Resumen Ejecutivo - 1

“CONSTRUCCION DE OLEOGASODUCTO DE 6”Ø X 9 + 596.33 KM DEL PRG KABUKI 31 A LA MACROPERA KABUKI 1, ACTIVO INTEGRAL VERACRUZ.” En atención al Término Séptimo, Condicionante 3, inciso b) relacionada a las zonas sensibles en el oficio resolutivo S.G.P.A./DGIRA/DG/4659/10, que autoriza en materia de impacto y riesgo ambiental al Proyecto Integral Cuenca de Veracruz 2002-2025 (Programa Estratégico de Gas); se presenta la Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular (MIA-P) del Proyecto “CONSTRUCCIÓN DE

OLEOGASODUCTO DE 6”Ø X 9 + 596.33 KM DEL PRG KABUKI 31 A LA MACROPERA KABUKI 1, ACTIVO

INTEGRAL VERACRUZ”, a realizarse en zona impactada por desarrollo agropecuario del sitio Ramsar denominado “Sistema Lagunar de Alvarado”, en el municipio de Tlacotalpan, Ver.

I. Información general:

a) Declaración del avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio de Impacto Ambiental. El avance constructivo del proyecto al momento de elaborar el presente estudio es de 0.0 %.

b) Tipo de la obra o actividad que se pretende llevar a cabo. Especificando si el proyecto o

actividad se desarrollará por etapas; el volumen de producción; procesos involucrados e inversión requerida. La Cuenca Terciaria de Veracruz es de gran importancia económico-petrolera debido a las dimensiones y potencia de su columna sedimentaria, historia de producción de más de 50 años y sus perspectivas en cuanto a gas seco. De acuerdo con los estudios realizados, la localización Kabuki 31 se ubica dentro del estudio sísmico Jimba – Najucal 3D, el cual regionalmente fue adquirido en la parte centro sur de la Cuenca Terciaria de Veracruz, dentro de la Planicie Costera del Golfo de México.

El objetivo (Kabuki 31) se ubica al noroeste de la Macropera Macuile 4, las coordenadas UTM X=213,582.247, Y=2048,885.269, y las coordenadas geográficas son Latitud 18°30’43.9095” N Longitud 95°42’45.5326” W. El costo total requerido para la instalación del Oleogasoducto será de aproximadamente $ 22, 143,377.28 (Veintidós millones ciento cuarenta y tres mil trescientos setenta y tres pesos 28/100 M.N.).

c) Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del proyecto y destino final de los mismos. Generación Las diferentes etapas generarán residuos sólidos urbanos como: productos vegetales del desmonte y despalme, material terrígeno; residuos peligrosos como: estopas impregnadas de grasas y aceites, solventes y condensados; residuos de manejo especial como: restos de material constructivo. Así como emisiones al agua y generación de aguas residuales.

Tabla 1 Residuos generados durante el desarrollo del proyecto.

NOMBRE DEL RESIDUO

COMPUESTO DEL RESIDUO

ETAPA EN DONDE SE GENERA

VOL. APROX.

CRETI ALMACENAMIENTO

TEMPORAL TRANSPORTE DESTINO

Aguas negras Sólidos

suspendidos

Preparación del sitio y construcción, de la

obra. 40 L/mes N.D.

Tanque de almacenamiento del sanitario portátil

Auto tanque

Determinado por el contratista

conforme a NOM-001–SEMARNAT-

1996





NOMBRE DEL RESIDUO

COMPUESTO DEL RESIDUO

ETAPA EN DONDE SE GENERA

VOL. APROX.

CRETI ALMACENAMIENTO

TEMPORAL TRANSPORTE DESTINO

Agua residual de la prueba

hidrostática para el

Oleogasoducto

Agua y restos de materiales

Prueba hidrostática 700.20 m

3

una sola vez.

Por evaluar

Definido por la empresa contratista según cond. en autorización de aprovechamiento

Definido por la empresa

contratista según

condicionantes en autorización


contratista según condicionantes en

autorización

Maleza, hierba, zacate, arbustos

Materia orgánica, madera

Construcción, mantenimiento

124,752.29 m

3 Una

sola vez No aplica

Montículos en el derecho de vía

No requiere, solo

movimiento local

Trituración y esparcimiento in

situ

Piedra, tierra Materia mineral Construcción 124,752.29

m3 Una

sola vez No aplica Costales En camión

Tiradero municipal y esparcimiento in

situ

Estopa impregnada de

pintura Solventes

Construcción, mantenimiento

7 kg/mes T, I En contenedores con tapa e identifica-dos

Vehículos * especializados

Definido por el contratista

responsable de la generación y por

la empresa recolectora *

Aceite gastado Aceite gastado Construcción,

mantenimiento y abandono de sitio

7 L / mes T,I En contenedores con tapa e identifica-dos



recolectora *

Botes con residuos de

recubrimiento primario RP-4

RP-4 inorgánico de

Zinc autocurante

Construcción 40/mes T,I En contenedores con tapa e identifica-dos






recubrimiento de acabado RA-26

RA-26 epóxico catalizado altos

sólidos Construcción 40/mes T,I

En contenedores con tapa e identifica-dos






recubrimiento de acabado RA-28

RA-28 poliuretano

Construcción 40/mes T,I En contenedores con tapa e identifica-dos





Material ferroso Varios tipos de

hierro

Construcción, mantenimiento y abandono de sitio

1,800 Kg/mes

No aplica En contenedores con tapa e identifica-dos

En camiones




Papel Celulosa

Preparación, construcción,

mantenimiento y abandono

15 kg/mes No aplica En contenedores con tapa e identifica-dos

En camión Relleno Sanitario

Cartón Celulosa seca y

comprimida

Construcción, mantenimiento y abandono de sitio

15 kg/mes No aplica En contenedores con tapa e identifica-dos

En camiones Relleno Sanitario

Estopa impregnada de

aceite Aceite gastado Construcción 50 L/mes T,I Cubetas de 19 L



recolectora *

* De acuerdo al Reglamento de la LGPGIR en materia de residuos peligrosos. ND: Información no disponible.





Etapa de Preparación del Sitio. 1. RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS Y SÓLIDOS URBANOS ORGÁNICOS. En esta etapa se generarán residuos formados por material vegetal y orgánico, producto del desmonte. Se generarán también residuos provenientes de las letrinas portátiles, las cuales serán instaladas en terrenos desmontados para alojar el Derecho de Vía y serán manejadas para sacarlas fuera del sitio y dispuestas adecuadamente por la compañía que será contratada para proporcionar este servicio.

De igual manera, serán generados residuos sólidos urbanos, producto de la alimentación de los trabajadores en el sitio. Con el fin de evitar que estos desechos sean dispersados por el área, se establecerá un programa de limpieza al final de cada día y se instalarán contenedores con tapa para el depósito de los residuos.

2. RESIDUOS DE MANEJO ESPECIAL. El mantenimiento a la maquinaría se realizará fuera de la zona del proyecto, por lo que no se contempla la generación de residuos por esta actividad, sin embargo en caso de reparaciones imprescindibles se deberá de notificar al residente de obra y observar las disposiciones para el control, manejo y disposición final de la legislación ambiental vigente. 3. EMISIONES A LA ATMÓSFERA. Las emisiones a la atmósfera estarán representadas en su mayoría por aquellas provenientes de los vehículos de combustión interna, de ninguna manera serán significativas para generar algún grado de contaminación ya que las actividades son a campo abierto.

Las fuentes de generación de emisiones atmosféricas fugitivas son principalmente los vehículos automotores y los generadores de corriente alterna. Las emisiones más comunes que serán emitidas en este tipo de actividades son monóxido de carbono, monóxido de azufre, óxidos de nitrógeno, cenizas finas, humos e hidrocarburos quemados. Por lo anterior deberá haber un estricto control sobre la combustión de los motores cumpliendo con las Normas NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-047-SEMARNAT-1999 y NOM-085-SEMARNAT-1994. 4. EMISIONES DE RUIDO. Durante la etapa de preparación del sitio, se generarán ruidos debido a la operación de fuentes móviles, los vehículos deberán cumplir con la NOM-080-SEMARNAT-1994. Etapa de construcción 1. RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS. Se generarán también residuos provenientes de las letrinas portátiles, las cuales serán instaladas en terrenos desmontados para alojar el Derecho de Vía y serán manejadas para sacarlas fuera del sitio y dispuestas adecuadamente por la compañía que será contratada para proporcionar este servicio.

De igual manera, serán generados residuos sólidos urbanos, producto de la alimentación de los trabajadores en el sitio. Con el fin de evitar que estos desechos sean dispersados por el área, se establecerá un programa de limpieza al final de cada día y se instalarán contenedores con tapa para el depósito de los residuos. 2. RESIDUOS DE MANEJO ESPECIAL. El mantenimiento de la maquinaría se realizará fuera de la zona del proyecto, por lo que no se contempla la generación de residuos por esta actividad en el sitio donde se ubicará el proyecto, sin embargo en caso de reparaciones imprescindibles se deberá de notificar al residente de obra y éste observará las disposiciones para el control, manejo y disposición final de la legislación ambiental.

En la etapa de construcción del proyecto se requerirá la utilización de maquinaria por lo que se pueden generar residuos como botes vacíos de lubricantes y estopas impregnadas con aceites,





pintura y botes de residuos de recubrimiento, por lo que la compañía encargada de la construcción deberá contar con los permisos correspondientes, además será la encargada de darle disposición final. Debido a esto se instalarán depósitos de 200 L con tapa, dentro de las áreas de trabajo para facilitar y controlar su manejo temporal. Durante la construcción se generarán tramos de tuberías, que se recuperarán en la fase de limpieza.

3. AGUAS RESIDUALES. El agua residual que se genere en la etapa de construcción del proyecto es la que se emplee en la prueba hidrostática que se le realizará a las tuberías, que por ser nuevas en su totalidad no están en contacto con ningún tipo de contaminante siendo un volumen aproximado de 700.20 m

3. El área de desalojo para el agua empleada en la prueba

hidrostática estará sujeta a la aprobación de los permisos correspondientes por parte de la CONAGUA a la empresa contratista encargada de la construcción. 4. EMISIONES A LA ATMÓSFERA. Las emisiones a la atmósfera estarán representadas en su mayoría por aquellas provenientes de los vehículos de combustión interna, éstas se presentan durante las etapas de preparación del sitio, construcción y mantenimiento de la obra; durante el tiempo que duren las etapas respectivas y de ninguna manera serán significativas para generar algún grado de contaminación ya que las actividades son a campo abierto.

Las fuentes de generación de emisiones atmosféricas fugitivas son principalmente los vehículos automotores y los generadores de corriente alterna. Las emisiones más comunes que serán emitidas en este tipo de actividades son monóxido de carbono, monóxido de azufre, óxidos de nitrógeno, cenizas finas, humos e hidrocarburos quemados. Por lo anterior, deberá haber un estricto control sobre la combustión de los motores cumpliendo con las Normas NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-047-SEMARNAT-1999 y NOM-085-SEMARNAT-1994.

5. EMISIONES DE RUIDO. Durante la etapa de construcción, se generarán ruidos debido a la operación de fuentes móviles, los vehículos deberán cumplir con la NOM-080-SEMARNAT-1994. Etapa de operación y mantenimiento. En esta etapa los residuos generados serán estopas impregnadas de grasa, lubricantes, esto como resultado de las actividades de limpieza que por su clave CRETI corresponden a I. Para ello se instalarán contenedores con tapa dentro de las áreas de trabajo. Etapa de abandono. Durante la etapa de abandono, no se generarán residuos peligrosos, sólo se generarán residuos sólidos urbanos, mismos que serán generados por el personal que se encargue de realizar las actividades de reacondicionamiento del área, al terminar la vida útil del Oleogasoducto.

Materiales peligrosos a emplear en las etapas del proyecto. Para el desarrollo del proyecto se requieren las siguientes sustancias durante las etapas de preparación del sitio y construcción, las cuales se presentan en la siguiente tabla:

Tabla 2 Sustancias requeridas para el desarrollo del proyecto.

Nombre comercial

Nombre técnico

CAS1

Estado físico

Tipo de envase

Etapa o proceso en

que se emplea

Cantidad de uso

mensual

Características CRETI

2

IDLH3 TLV

4

Destino o uso final

C R E T I

Diesel Diesel 64741-44-2

Líquido Metálico Preparación

del sitio Construcción

2,400 L X No

aplica (OSHA)

TWA 5mg/m

3

STEL 10mg/m

3

Com-bustible





Nombre comercial

Nombre técnico

CAS1

Estado físico

Tipo de envase

Etapa o proceso en

que se emplea

Cantidad de uso

mensual

Características CRETI

2

IDLH3 TLV

4

Destino o uso final

C R E T I

Aceite Lubricante

Aceite Lubricante

64741-94-5

Líquido Plástico

Preparación del sitio

Construcción Mantenimiento

40 L X No

aplica (OSHA)

5mg/m3

Lubri-cante

Gasolina Gasolina 8006-61-9

Líquido Metálico


Construcción Operación

Mantenimiento Abandono

1,600 L X No

aplica (OSHA)

TWA-300ppm STEL

500ppm

Com-bustible

1 CAS: iniciales del nombre en inglés del servicio de información de sustancias químicas de los Estados Unidos de América (Chemical Abstract Service). 2. Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Toxico, Inflamable. 3. IDLH (Immediately Dangerous to Life or Health)-Inmediatamente peligroso a la vida o a la salud: Esto refiere a una concentración, especificada formalmente por un valor regulador, y definida como la concentración máxima de la exposición de un producto químico dado en el lugar de trabajo de el cual uno podría escaparse en el plazo de 30 minutos. 4. TLV (Threshold Limit Values)- Valor Limite Umbral: Concentración media ponderada en el tiempo de una jornada laboral de 8 horas/día. TLV-TWA.- limite medio ponderado de exposición de 8 -40 horas. TLV-STEL.- Limite de exposición de corta duración de 15 min.

d) Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso. Durante el desarrollo de la obra, PEMEX Exploración y Producción, en vista de su responsabilidad, asegurará y verificará el estricto apego a sus normas establecidas (normas de seguridad, normas de proyecto y construcción de obras), elementos aplicables del Sistema Salud, Seguridad y Protección Ambiental (SSPA), normas ANSI, ASTM, API y ASME y el reglamento de trabajos petroleros; así como las Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso.

e) Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, señalando expresamente si el proyecto afecta o no especies únicas o ecosistemas frágiles. La descripción del medio físico, biótico y socioeconómico se efectuó con base en visitas técnicas al sitio donde se ubicará el proyecto, levantamiento de coordenadas, toma de fotografías; así como evidencias de la situación actual del sitio donde se ejecutará el proyecto, apoyadas en la revisión de información vectorial de CONABIO, INEGI, CONANP, CONAFOR e imágenes satelitales, además, de consultar bibliografía especializada y cartografía impresa por INEGI.

f) Ubicación física del proyecto en un plano, donde se especifique la localización del predio o la

planta (tratándose de una industria). El proyecto se localiza en el Estado de Veracruz-Llave, el origen del Oleogasoducto (descarga de la LDD del pozo Kabuki 31 en la pera Kabuki 31) se localiza a 6.77 Km. al Oeste de la cabecera municipal de Ixmatlahuacan y el destino (PRG de la macropera Kabuki 1) a 11.75 Km. al Oeste de la cabecera municipal de Acula.

Tabla 3 Distancia de la descarga de la LDD del Pozo Kabuki 31 en la pera Kabuki 31(origen)

a algunas localidades y zonas vulnerables. Localidades Distancia (m) Orientación

Corriente de agua permanente 420 N

Corriente de agua permanente 911 E

Corriente de agua permanente 866 SO

Corriente de agua intermitente 323 N

Corriente de agua intermitente 15 S

Bodeguillas 1,293 NE

La Paciencia 1,257 SO

Fuente: Elaborado en gabinete a partir de visita de campo y ESRI ArcMap 10.0





Tabla 4 Distancia del trazo del Oleogasoducto a algunas localidades y zonas vulnerables.

Localidades Distancia (m) Orientación

Remolino de Aguilera 1,497 N

Buen País 996 N

La Candelaria 112 N

La Morelos 516 N

Laguna Verde 984 NO

El Súchil Dos 944 SE

La Paciencia 330 SE

Corriente de Agua Permanente 224 N

Cuerpo de Agua Permanente 776 S


Cuerpo de Agua Intermitente 305 S

Cuerpo de Agua Intermitente 349 N


Corriente de Agua Intermitente 115 N

Corriente de Agua Intermitente 671 S

Corriente de Agua Permanente 621 NE Fuente: Elaborado en gabinete a partir de visita de campo y ESRI ArcMap 10.0

Tabla 5 Distancia del PRG de la macropera Kabuki 1 (destino) a algunas localidades y zonas vulnerables.

Localidades Distancia (m) Orientación

La Guadalupe 1,328 SO

La Carbonera 924 SO

Remolino de Aguilera 1,510 NE

Buen País 919 NE

Corriente de Agua Permanente 414 NO


Fuente: Elaborado en gabinete a partir de visita de campo y ESRI ArcMap 10.0

Tabla 6 Coordenadas de los puntos de ubicación del origen y destino del Oleogasoducto.

Punto Coordenadas UTM Coordenadas Geográficas

X Y Latitud N Longitud W

Origen Pozo Kabuki 31 223,703.6535 2,051,591.0816 18°32'16.7" 95°37'02.1"

Destino Patín de Recolección de

Gas de la Macropera Kabuki 1

216,102.0995 2,048,443.2996 18°30'30.8" 95°41'19.5"

Fuente: Anexo 2, 2.17 Plano de trazo y perfil.





Tabla II.1.3.2 Puntos de inflexión del Oleogasoducto de 6” Ø.

Fuente: Elaborada a partir de plano de trazo y perfil (Anexo 2, 2.17).

g) Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el área circundante a éste. El tipo de comunidad vegetal por afectar, se determinó a partir de la inserción de datos vectoriales para la Carta de Uso de Suelo y Vegetación Serie 2 del INEGI Coatzacoalcos E15-1-4, (Anexo 2); así como con la verificación de las condiciones generales en la zona durante la visita de campo, representando los aspectos más relevantes en el Anexo 3, Memoria Fotográfica. A continuación, en la tabla 8 se detalla la longitud del Oleogasoducto, los Derechos de Vía correspondientes; así como la superficie requerida en m

2 y el porcentaje total de la superficie

requerida.

Tabla 8 Vegetación y Uso de Suelo de la Superficie a Afectar por la construcción del Oleogasoducto.

Cadenamiento Longitud (m) DDV (m)

Superficie requerida en m²

Tipo de vegetación Porcentaje del total de la superficie requerida

0 + 000.00 al 0 +485.06 485.06 10 4,850.60 Pastizal cultivado 5.05%

0 + 485.06 al 7 + 832.66 7,347.60 10 73,476.00 Agricultura de

Temporal 76.56%

7 + 882.66 al 8 + 230.36 397.70 10 3,977.00 Pastizal cultivado 4.14%

8 + 230.36 al 9 + 596.33 1,365.97 10 13,659.70 Agricultura de

Temporal 14.25%

TOTAL 5,581.07 10 95,963.30 100 %

Fuente: Elaboración en gabinete a partir del plano de trazo y perfil, Anexo 2; Carta Topográfica E15A61 Mixtequilla, E15A62 Lerdo de Tejada, E15A71 Cosamaloapan y E15A72 Tres Zapotes. Conjunto de Datos Vectoriales de la Carta de Uso del Suelo y Vegetación E15-1-4 Coatzacoalcos, Escala 1:250,000 Serie II (Continuo Nacional) INEGI, y Visita de Campo.

La superficie del Oleogasoducto, expresada en relación con las comunidades por afectar, de acuerdo al tipo de vegetación dominante es de 90.81% de agricultura de temporal y 9.19% de pastizal cultivado, corroborado en visita de reconocimiento del área.





h) Superficie Requerida.

La superficie requerida para la instalación del Oleogasoducto será de 95,963.30 m2, la cual se

indica a continuación:

Tabla 9 Superficie requerida para el Oleogasoducto.

0+000 al 9 + 596.33 (DDV Nuevo) 9,596.33 10 95,963.30

Superficie total 95,963.30

0+000 al 9 + 596.33 (DDV Nuevo) 9,596.33


Es importante señalar que el Oleogasoducto será subterráneo, la superficie considerada para el Derecho de Vía, se requiere para realizar las maniobras y desplante de maquinaria y equipos durante la construcción del Oleogasoducto, así como para las actividades de conservación, mantenimiento y salvaguarda.

i) Identificación y evaluación de impactos ambientales y evaluación cuantitativa, señalando el total de impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables, irreversibles y acumulativos del proyecto.

ETAPA DE PREPARACION DEL SITIO DE LAS OBRAS DEL PROYECTO 1. Factor Ambiental: Aire. Componente: Calidad. Acciones del proyecto que lo impactan negativamente: Desmonte y Despalme de la superficie requerida para el Oleogasoducto. EVALUACION DEL IMPACTO. La calidad del aire puede ser impactada por el empleo de la maquinaria pesada que genera emisiones a la atmósfera debido a la combustión interna incompleta de diesel y gasolina con posibilidad de dispersión de polvos y partículas. Por otro lado, la calidad puede verse afectada por partículas de polvo que se levantan al paso de los vehículos como camionetas y camiones de volteo en los caminos de terracería al circular éstos a velocidades mayores a 20 Km/h. Como accesos, únicamente se consideran aquellos de carácter temporal que acceden hasta el punto del trazo para colocar la tubería y excavar la fosa donde será colocado. El paso de vehículos por estos accesos, generará polvos por el movimiento de maquinaria y acomodo de tierras. Debido a que la topografía del terreno por donde pasará el Oleogasoducto presenta variaciones topográficas (+/- 15 m), será necesario realizar en primer término el desmonte de la superficie así como cortes y excavaciones que permitan llevar a cabo la obra y colocar dichos ducto. La calidad del aire se verá impactada por las actividades propias de las excavaciones, en las cuales el material que se encuentre suelto generará la de dispersión de polvos y partículas por la acción del viento, así como de los gases contaminantes producto de la combustión incompleta de los motores que utilizan diesel y gasolina. Tales efectos son temporales y las emisiones no serán muy significativas. Todas estas actividades se realizaran bajo las especificaciones de las Normas NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-044-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-076-SEMARNAT-1995 donde se establecen los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos.

AIRE: Calidad del aire Carácter Duración Magnitud Calificación

Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 2





2. Factor ambiental: Geología y Geomorfología Componente: Microrelieve. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme, Cortes y Excavaciones. EVALUACION DEL IMPACTO. Las actividades de retiro de la capa vegetal y los despalmes producen modificaciones físicas en las capas más externas del suelo, el material a retirar previo a las obras de construcción (capa A terrígena) es rico en materia orgánica (humus) y es necesario para el sustento de vida vegetal, por lo que este recurso deberá ser debidamente manejado. Al término de la vida útil del proyecto, el área afectada deberá ser restaurada a sus condiciones originales de microrelieve en la medida de lo posible. Al momento de realizar las excavaciones, el material extraído será depositado a un costado de la zanja evitando el cambio de las corrientes superficiales o en su caso, canalizando el escurrimiento hacia el interior de la zanja. Los impactos generados por estas actividades son de efecto temporal y puntual en el sitio donde se proyecta el trazo del Oleogasoducto. 3. Factor ambiental: Suelo. Componente: Erosión. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme, Cortes y Excavaciones. EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de retiro de la capa vegetal y los despalmes producen modificaciones físicas en algunas capas del suelo, el material a retirar previo a las obras de construcción (capa A terrígena) es rico en materia orgánica (humus) y es necesario para el sustento de vida vegetal, por lo que este recurso deberá ser debidamente manejado. Se considera que la acción del despalme y limpieza podrá provocar el ablandamiento de la capa superficial del terreno afectando parte de su estabilidad generando efectos erosivos. El Derecho de Vía (DDV) por analizar de acuerdo a la NRF-030-PEMEX-2009 que especifica Diseño, Construcción, Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y Recolección de Hidrocarburos, para un Oleogasoducto de 6” Ø será de 10 metros en el 100% del trazo. Al momento de realizar las excavaciones, el material extraído será depositado a un costado de la zanja evitando el cambio de las corrientes superficiales o en su caso, canalizando el escurrimiento hacia el interior de la zanja. Los impactos generados por estas actividades son de efecto temporal y puntual en el sitio donde se proyecto el trazo del Oleogasoducto, una vez que se lleve a cabo la compactación de la obra y el bajado y tapado de la tubería se evitarán efectos erosivos causados por el viento y/o el agua. 3.1 Factor ambiental: Suelo. Componente: Generación de residuos. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme.

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA: Microrelieve Carácter Duración Magnitud Calificación


SUELO: Erosión Carácter Duración Magnitud Calificación






EVALUACION DEL IMPACTO. Durante el desmonte y despalme del sitio del proyecto, se generará residuos vegetales producto de éstas actividades, además de residuos domésticos por parte del personal encargado de la obra. Este impacto se reducirá con supervisión y manejo adecuado de residuos. 4. Factor ambiental: Vegetación terrestre. Componente: Distribución. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme. EVALUACION DEL IMPACTO. La superficie requerida para la instalación del Oleogasoducto es de 95,963.30 m

2, para la construcción

del proyecto, de donde se ha calculado retirar un total de 124,752.29 m3 de vegetación en una sola vez,

considerando principalmente pastizales. En visita de reconocimiento del área, los datos levantados a partir de los recorridos muestran una dominancia de pastizales cultivados. Es importante señalar que el trazo ha procurado evitar pasar por comunidades de árboles y otros ejemplares característicos de la zona, de manera que el proyecto se trazó evitando pasar por estas áreas, y para no generar impactos negativos a la vegetación. Una vez reincorporada la tierra sobre la excavación donde se colocará el Oleogasoducto, la vegetación del estrato herbáceo volverá a crecer. 4.1 Factor ambiental: Vegetación terrestre. Componente: Especies de interés comercial. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme EVALUACION DEL IMPACTO. Gran parte del área que ocupa el proyecto se encuentra ocupada por zonas utilizadas para el ganado vacuno. La superficie que ocupará el Oleogasoducto se encuentra ocupada por en un 100% por pastizales, aprovechados para el alimento de ganado. Dicha vegetación será retirada y los dueños de estas tierras deberán ser indemnizados adecuadamente como se instrumenta legalmente para los proyectos de PEMEX. 5. Factor ambiental: Fauna terrestre. Componente: Distribución. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme EVALUACION DEL IMPACTO. Una vez retirada la vegetación durante el desmonte y despalme, la fauna migrará temporalmente a otras zonas donde aún existan las condiciones para su existencia. Dado que la mayor afectación puntual será sobre el Derecho de Vía del Oleogasoducto, las colindancias podrán ser refugio de la fauna que aún exista en el predio, ya que contienen especies arbustivas. La afectación tendrá un efecto

SUELO: Generación de residuos Carácter Duración Magnitud Calificación

Desmonte y Despalme - Temporal Local 2

VEGETACION TERRESTRE: Distribución. Carácter Duración Magnitud Calificación


VEGETACION TERRESTRE: Especies de interés comercial

Carácter Duración Magnitud Calificación






prolongado, mientras se reinstalan las poblaciones, por tal razón el impacto es puntual y poco significativo. 5.1 Factor ambiental: Fauna terrestre. Componente: Especies de interés comercial. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme EVALUACION DEL IMPACTO. Gran parte del área que ocupa el proyecto se encuentra ocupada por zonas utilizadas para ganado vacuno. Por lo cual los dueños de dicho ganado habrán de habilitar nuevas zonas para el agostadero de los mismos, que serán desplazados por la etapa de preparación del sitio. 6. Factor ambiental: Paisaje. Componente: Vistas escénicas. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme. EVALUACION DEL IMPACTO. El proyecto introducirá elementos contrastantes temporalmente al paisaje, por las obras de preparación del sitio que representan elementos poco comunes en la región. 7. Factor ambiental: Socioeconómico. Componente: Empleo y mano de obra. Acciones del proyecto que impactan positivamente: Desmonte y Despalme. EVALUACION DEL IMPACTO. Las actividades de desmonte y despalme, así como las obras de corte y excavaciones son las que demandarán mayor mano de obra. Las obras descritas requerirán del empleo de mano de obra local, por lo que acarreará un efecto benéfico a nivel socioeconómico en las pequeñas localidades cercanas al proyecto.

7.1 Factor ambiental: Socioeconómico. Componente: Medios de transporte y comunicación. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme. EVALUACION DEL IMPACTO. Las actividades de Desmonte y Despalme, son las que demandarán mayor mano de obra, así como el transporte constante de dicho personal a las instalaciones.

FAUNA TERRESTRE: Distribución Carácter Duración Magnitud Calificación


FAUNA TERRESTRE: Especies de interés comercial



PAISAJE: Vistas escénicas Carácter Duración Magnitud Calificación


SOCIOECONOMICO: Empleo y mano de obra Carácter Duración Magnitud Calificación

Desmonte y despalme + Temporal Local 2





ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Descripción de los impactos ambientales por factor ambiental. 1. Factor ambiental: Aire. Componente: Calidad del aire. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Cortes y excavaciones, Tendido de la tubería, Alineado y soldado. EVALUACION DEL IMPACTO. Durante las obras constructivas se generarán gases y polvos. Los primeros generados por los vehículos que transporten el material de construcción, así como el equipo. Por el movimiento de los vehículos, se ocasionan emisiones temporales a la atmósfera que se genera debido al producto de la combustión incompleta de los motores que utilizan diesel y gasolina. El mantenimiento preventivo brindado a los vehículos automotores tendrá gran importancia para controlar en gran medida las emisiones a la atmósfera. Su correcta aplicación incidirá en la calidad del aire. La calidad del aire se verá impactada por las actividades propias de las excavaciones, en las cuales el material que se encuentre suelto generará la dispersión de polvos y partículas por la acción del viento, así como de los gases contaminantes producto de la combustión incompleta de los motores que utilizan diesel y gasolina. 1.1 Factor ambiental: Aire Componente: Nivel de ruido. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Cortes y excavaciones, Alineado y soldado. EVALUACION DEL IMPACTO. Durante las obras que requieren cortes y excavaciones con maquinaria, así como la entrada de maquinaria y transporte de materiales con vehículos se generará ruido por la acción de los motores al operar sin silenciadores y el choque de partes metálicas. Esta situación puede agravarse si la maquinaria y equipo no cuentan con el mantenimiento adecuado. Se considera, tras la revisión del programa de obra que la emisión de ruido durante estas actividades no afectará de manera significativa. Las actividades de alineado y soldado generarán ruido, de manera temporal. La falta de mantenimiento al equipo y maquinaria utilizados provocarán la generación de ruido por la acción de los motores al operar sin silenciadores y el choque de partes metálicas, por lo que se considera que la emisión de estas no afectará de manera significativa, puesto que su utilización como se mencionó será por tiempos cortos.

SOCIOECONOMICO: Medios de transporte y comunicación


Desmonte y despalme - Temporal Puntual 1

AIRE: Calidad del aire Carácter Duración Magnitud Calificación

Cortes y Excavaciones - Temporal Local 2

Tendido de la tubería - Temporal Puntual 1

Alineado y soldado - Temporal Puntual 1





Se estima que en ocasiones debido al movimiento de vehículos se rebasarán los parámetros permitidos en la NOM-080-SEMARNAT-1994, sin embargo se respetarán los horarios de trabajo para no sobrepasar los establecidos por dicha Norma. 2. Factor ambiental:

Geología y geomorfología Componente: Microrelieve. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Cortes y excavaciones, Tendido de la tubería, Bajado y tapado, Obras especiales (cruces direccionales y válvulas lanzadoras y receptoras de diablos), Reacondicionamiento del Derecho de Vía. EVALUACION DEL IMPACTO. Al momento de realizar las excavaciones, el material extraído será depositado a un costado de la zanja evitando el cambio de las corrientes superficiales o en su caso, canalizando el escurrimiento hacia el interior de la zanja. Las actividades de tendido de la tubería, bajado y tapado, obras especiales (cruces direccionales) y reacondicionamiento del Derecho de Vía, producirán el retiro de la capa vegetal produciendo modificaciones físicas en las capas más externas del suelo, el material a retirar previo a las obras de construcción, y durante la misma (capa A terrígena) es rico en materia orgánica (humus) y es necesario para el sustento de vida vegetal, por lo que este recurso deberá ser debidamente manejado. Al término de la vida útil del proyecto, el área afectada deberá ser restaurada a sus condiciones originales de microrelieve en la medida de lo posible. Los impactos generados por esta actividad son de efecto temporal y puntual en el sitio donde se proyectó el trazo del Oleogasoducto. 3. Factor ambiental: Suelo Componente: Erosión Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme, Cortes y Excavaciones. EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de retiro de la capa vegetal y los despalmes producen modificaciones físicas en algunas capas del suelo, el material a retirar previo a las obras de construcción (capa A terrígena) es rico en materia orgánica (humus) y es necesario para el sustento de vida vegetal, por lo que este recurso deberá ser debidamente manejado. Se considera que la acción del despalme y limpieza podrá provocar el ablandamiento de la capa superficial del terreno afectando parte de su estabilidad generando efectos erosivos. El Derecho de Vía (DDV) por analizar de acuerdo a la NRF-030-PEMEX-2009 que especifica Diseño, Construcción, Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y Recolección de Hidrocarburos, para un Oleogasoducto de 6” Ø será de 10 metros en el 100% del trazo.

AIRE: Nivel de ruido Carácter Duración Magnitud Calificación

Cortes y Excavaciones - Temporal Puntual 2

Alineado y soldado - Temporal Puntual 1

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA: Microrelieve Carácter Duración Magnitud Calificación



Bajado y tapado - Temporal Puntual 1

Obras especiales (cruces direccionales) - Temporal Puntual 1

Reacondicionamiento del Derecho de Vía - Temporal Puntual 1





Al momento de realizar las excavaciones, el material extraído será depositado a un costado de la zanja evitando el cambio de las corrientes superficiales o en su caso, canalizando el escurrimiento hacia el interior de la zanja. Los impactos generados por estas actividades son de efecto temporal y puntual en el sitio donde se proyecto el trazo del Oleogasoducto una vez que se lleve a cabo la compactación de la obra y el bajado y tapado de la tubería se evitarán efectos erosivos causados por el viento y/o el agua. 3.1 Factor ambiental: Suelo. Componente: Erosión. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Cortes y Excavaciones. EVALUACION DEL IMPACTO. Al momento de realizar las excavaciones, el material extraído será depositado a un costado de la zanja evitando el cambio de las corrientes superficiales o en su caso, canalizando el escurrimiento hacia el interior de la zanja. El impacto generado por esta actividad es de efecto temporal y puntual en el sitio donde se proyecto el trazo del Oleogasoducto, una vez que se lleve a cabo la compactación de la obra y el bajado y tapado de la tubería se evitarán efectos erosivos causados por el viento y/o el agua. 3.2 Factor ambiental: Suelo. Componente: Generación de residuos. Acciones del proyecto que lo impacta negativamente: Tendido de la tubería, Bajado y tapado, Reacondicionamiento del Derecho de Vía, Prueba hidrostática y/o neumática EVALUACION DEL IMPACTO. Las actividades de tendido de la tubería, bajado, tapado y reacondicionamiento del Derecho de Vía, producirán el retiro de la capa vegetal y terrígena, generando residuos previos y durante la construcción, por lo que estos residuos deberán ser debidamente manejados. Al término de la vida útil del proyecto, el área afectada deberá ser restaurada a sus condiciones originales de suelo en la medida de lo posible. En la etapa final de la construcción del Oleogasoducto, se realizará una prueba hidrostática la cual requiere de un volumen aproximado de 700.20 m

3 de agua, por lo que el contratista debe tramitar y

contar con la autorización de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) para tomar el líquido del cuerpo de agua que considere; esto previamente a la realización de la prueba, y en consecuencia observar las disposiciones que en su caso determine la CONAGUA para el manejo y disposición final del agua al término del ciclo de prueba, así como las disposiciones de la legislación ambiental. El agua que se utilice debe ser neutra o libre de partículas en suspensión que no pasen la malla de 100 hilos por pulgada (CID-NOR-N-SI-0001). En caso que se realice la prueba neumática y no realizarse la prueba hidrostática, no se generará ningún tipo de residuo.










4. Factor ambiental: Paisaje Componente: Vistas escénicas. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Cortes y Excavaciones. EVALUACION DEL IMPACTO. El proyecto introducirá elementos contrastantes temporalmente al paisaje, por los cortes y la excavación del sitio que representan elementos poco comunes en la región. 5. Factor ambiental: Socioeconómico. Componente: Empleo y mano de obra. Acciones del proyecto que impactan positivamente: Cortes y Excavaciones, Tendido de la tubería, Alineado y soldado, Bajado y tapado, Prueba hidrostática y/o neumática y Reacondicionamiento del Derecho de Vía. EVALUACION DEL IMPACTO. Durante las actividades de Corte y Excavaciones, Tendido de la tubería, Alineado y soldado, Bajado y tapado, Prueba hidrostática y/o neumática y Reacondicionamiento del Derecho de Vía del Oleogasoducto, se requerirá de mano de obra especializada en instalaciones de este tipo y en el seguimiento de la normatividad pertinente para la instalación de este tipo de obras.

5.1 Factor ambiental: Socioeconómico. Componente: Medios de transporte. Acciones del proyecto que impactan positivamente: Cortes y Excavaciones, Tendido de la tubería, Alineado y soldado, Bajado y tapado, Prueba hidrostática y/o neumática y Reacondicionamiento del Derecho de Vía. EVALUACION DEL IMPACTO. Durante las actividades de Corte y Excavaciones, Tendido de la tubería, Alineado y soldado, Bajado y tapado, Prueba hidrostática y/o neumática y Reacondicionamiento del Derecho de Vía del Oleogasoducto, se requerirá de mano de obra especializada y transporte en instalaciones de este tipo y en el seguimiento de la normatividad pertinente para la instalación de este tipo de obras.



Bajado y tapado - Temporal Puntual 1

Reacondicionamiento del Derecho de Vía - Temporal Puntual 1

Prueba hidrostática y/o neumática - Temporal Local 2

PAISAJE: Vistas escénicas Carácter Duración Magnitud Calificación


SOCIOECONÓMICO: Empleo y mano de obra Carácter Duración Magnitud Calificación


Tendido de la tubería + Temporal Local 2

Alineado y Soldado + Temporal Local 2

Bajado y tapado + Temporal Local 2

Prueba hidrostática y/o neumática + Temporal Local 2

Reacondicionamiento del Derecho de Vía + Temporal Local 2





ETAPA DE OPERACION Y MANTENIMIENTO. Descripción de los impactos ambientales por factor ambiental. 1. Factor ambiental: Suelo Componente: Generación de residuos.

Acciones del proyecto que lo impactan positivamente: Inspección y vigilancia, Mantenimiento preventivo, Mantenimiento correctivo. EVALUACION DEL IMPACTO. Las actividades que involucran la operación del Oleogasoducto son la inspección y vigilancia, el mantenimiento preventivo y el correctivo, que tienen impactos positivos durante la operación. Estos elementos de operación son los que proporcionan la seguridad del Oleogasoducto y llevan al cumplimiento adecuado de las medidas de mitigación en materia de impacto ambiental. La programación de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, calibración, que deberán llevarse a cabo en forma periódica con base en un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario. El caso de Mantenimiento Preventivo es la actividad donde se disminuyen los riesgos de toda índole. 2. Factor ambiental: Socioeconómico. Componente: Empleo y mano de obra. Acciones del proyecto que impactan positivamente: Inspección y vigilancia, Mantenimiento preventivo y Mantenimiento correctivo. EVALUACION DEL IMPACTO. Durante las actividades de Inspección y vigilancia, Mantenimiento preventivo y Mantenimiento correctivo del Oleogasoducto, se requerirá de mano de obra especializada en instalaciones de este tipo y en el seguimiento de la normatividad pertinente para el mantenimiento de este tipo de obras.

2.1 Factor ambiental: Socioeconómico. Componente: Medios de transporte y comunicación. Acciones del proyecto que impactan positivamente: Inspección y vigilancia, Mantenimiento preventivo y Mantenimiento correctivo.



Tendido de la tubería + Temporal Local 2

Alineado y Soldado + Temporal Local 2

Bajado y tapado + Temporal Local 2

Prueba hidrostática y/o neumática + Temporal Local 2

Reacondicionamiento del Derecho de Vía + Temporal Local 2


Inspección y vigilancia + Prolongado Puntual 3

Mantenimiento preventivo + Permanente Puntual 3

Mantenimiento correctivo + Permanente Puntual 3


Inspección y vigilancia + Permanente Puntual 3







EVALUACION DEL IMPACTO. Durante las actividades de Inspección y vigilancia, Mantenimiento preventivo y Mantenimiento correctivo del Oleogasoducto, se requerirá de mano de obra especializada en instalaciones de este tipo y en el seguimiento de la normatividad pertinente para el mantenimiento de este tipo de obras.

ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO Descripción de los impactos ambientales por factor ambiental. 1. Factor ambiental: Aire. Componente: Calidad del aire. Acciones del proyecto que lo impactan negativamente: Clausura y limpieza EVALUACION DEL IMPACTO. Se realizarán las actividades de desmantelamiento de los equipos por lo que se utilizará maquinaria y vehículos de transporte de materiales y personal, por lo que se verá afectada la calidad del aire por la emisión de humos, producto de la combustión de gasolina/diesel. 2. Factor ambiental: Suelo Componente: Generación de residuos Acciones del proyecto que lo impactan negativamente: Clausura y limpieza EVALUACION DEL IMPACTO. Se generarán residuos propios del mantenimiento del equipo y maquinaria como estopas y gastados, mismos que serán dispuestos temporalmente en recipientes metálicos, para su posterior traslado a un sitio de disposición final. 3. Factor ambiental: Vegetación terrestre. Componente: Distribución. Acciones del proyecto que lo impactan positivamente: Clausura y limpieza Al finalizar la vida útil del proyecto, las actividades de supervisión y mantenimiento se suspenderán lo cual ocasionará que la vegetación se empiece a recuperar sobre el trazo del Derecho de Vía.

SOCIOECONÓMICO: Medios de transporte y comunicación


Inspección y vigilancia + Permanente Puntual 3



Aire: Calidad del aire Carácter Duración Magnitud Calificación

Clausura y limpieza - Temporal Puntual 2


Clausura y limpieza - Temporal Puntual 2

VEGETACIÓN TERRESTRE: Distribución Carácter Duración Magnitud Calificación

Clausura y limpieza + Prolongado Puntual 2





4. Factor ambiental: Fauna terrestre. Componente: Distribución. Acciones del proyecto que lo impactan positivamente: Clausura y limpieza Al finalizar la vida útil del proyecto, las actividades de supervisión y mantenimiento se suspenderán lo cual ocasionara que la fauna del sitio comience a migrar de nuevo al sitio cerca el trazo del Derecho de Vía. 5. Factor ambiental: Socioeconómico. Componente: Empleo y mano de obra.

Acciones del proyecto que impactan positivamente: Clausura y limpieza. EVALUACION DEL IMPACTO. Durante las actividades de Clausura y limpieza del Oleogasoducto se requerirá de mano de obra especializada en instalaciones de este tipo y en el seguimiento de la normatividad pertinente para el mantenimiento de este tipo de obras.

5.1 Factor ambiental: Socioeconómico. Componente: Medios de transporte y comunicación. Acciones del proyecto que impactan positivamente: Clausura y limpieza. EVALUACION DEL IMPACTO. Durante las actividades de Clausura y limpieza del Oleogasoducto se requerirá de mano de obra especializada en instalaciones de este tipo y en el seguimiento de la normatividad pertinente para el mantenimiento de este tipo de obras.

j) Medidas de mitigación y compensación que pretendan adoptar, las cuales deberán

relacionarse con los impactos identificados. ETAPA: PREPARACION DEL SITIO FACTOR AMBIENTAL: AIRE Modificación al componente: Calidad del aire.

Actividad: Desmonte y Despalme de la superficie requerida para la construcción del Oleogasoducto.

Medida de prevención: Control de polvos, Mantenimiento del equipo de trabajo, Supervisión.

Especificaciones: 1. Se deberá prohibir la quema a cielo abierto del producto del desmonte y despalme. 2. Rociado de agua cruda para compactar los polvos producto de las actividades de desmonte, despalme, cortes y excavaciones. El riego de impregnación en las zonas despalmadas se hará mediante pipas y en las partes que no afecten los frentes de trabajo. 3. Se recomienda dispersar el material de desmonte y despalme dentro del Derecho de Vía para la integración de la capa superficial que contiene humus. 4. Realizar los cortes y excavaciones con el suelo húmedo y no en seco. 5. Antes de iniciar las obras de construcción del Oleogasoducto se deberá verificar que la empresa encargada de mantenimiento a sus vehículos que mantengan los motores afinados y en condiciones óptimas de operación. Aquellos vehículos que no cumplan estos requisitos no podrán utilizarse en las obras. 6. No se deberán rebasar los límites máximos permisibles establecidos en: NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-044-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-076-SEMARNAT-1995, que establecen los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos.

FAUNA TERRESTRE: Distribución Carácter Duración Magnitud Calificación

Clausura y limpieza + Prolongado Puntual 2


Clausura y limpieza + Temporal Regional 3

SOCIOECONÓMICO: Medios de transporte y comunicación


Clausura y limpieza + Temporal Regional 3





FACTOR AMBIENTAL: GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA Modificación al componente: Microrelieve

Actividad: Desmonte y Despalme, Cortes y excavaciones.

Medida de mitigación: Se deberán supervisar las excavaciones.

Especificaciones: 1. Se debe mantener la tierra por lo menos a 1 m de la orilla de la excavación. Si el espacio no lo permite, se deben usar medidas de retención adecuadas, para prevenir que la tierra caiga a la excavación de nuevo. Lo mismo aplica para los demás materiales, se mantendrán por lo menos a 1 m de la orilla o se deben usar medidas de retención. 2. El mantenimiento de la obra incluye la observación y cuidado de las excavaciones para evitar efectos erosivos por el paso de personal o escurrimientos. 3. Se debe inspeccionar el trazo de la obra diariamente y después de cada lluvia. 4. La vegetación retirada de las etapas de desmonte y despalme deberán triturarse y esparcirse en áreas adyacentes para su rápida integración al suelo, dentro del área especificada como Derecho de Vía.

FACTOR AMBIENTAL: SUELO Modificación al componente: Erosión

Actividad: Desmonte y Despalme, Cortes y excavaciones.

Medida de Mitigación: Se deberán supervisar las excavaciones.

Especificaciones: 1. Se debe mantener la tierra por lo menos a 1 m de la orilla de la excavación. Si el espacio no lo permite, se deben usar medidas de retención adecuadas, para prevenir que la tierra caiga a la excavación de nuevo. Lo mismo aplica para los demás materiales, se mantendrán por lo menos a 1 m de la orilla o se deben usar medidas de retención. 2. El mantenimiento de la obra incluye la observación y cuidado de las excavaciones para evitar efectos erosivos por el paso de personal o escurrimientos. 3. Se debe inspeccionar el trazo de la obra diariamente y después de cada lluvia. 4. La vegetación retirada de las etapas de desmonte y despalme deberá triturarse y esparcirse en áreas adyacentes para su rápida integración al suelo, dentro del área especificada como Derecho de Vía.

FACTOR AMBIENTAL: SUELO Modificación al componente: Generación de residuos

Actividad: Desmonte y despalme

Medida de mitigación: Adecuada gestión de los residuos. Supervisión y mantenimiento preventivo.

Especificaciones: 1. Los residuos vegetales generados durante el despalme, se deberán triturar y dispersar para facilitar su integración al suelo.

2. No se deben dejar materiales o residuos dentro o cerca de los cauces existentes. 3. Se deberán instalar letrinas portátiles para los trabajadores que ejecuten las actividades de obra, las

cuales deberán estar acreditadas en el servicio.

FACTOR AMBIENTAL: VEGETACIÓN TERRESTRE Modificación al componente: Distribución, Especies de interés comercial.

Actividad: Desmonte y Despalme

Medida de Mitigación: Prohibición de colecta de especies vegetales, Supervisión.

Especificaciones: 1. Se deberá capacitar y sensibilizar ambientalmente a los trabajadores como medida preventiva de protección a la vegetación.

2. Se indicará de manera estricta a la empresa constructora la prohibición de colecta furtiva de especies silvestres.

3. Queda prohibida la introducción de vegetación exótica o diferente de la de distribución local en el sitio del proyecto.

FACTOR AMBIENTAL: FAUNA TERRESTRE Modificación al componente: Distribución, Especies de interés comercial.


Medida de Mitigación: Prohibición de captura de especies animales, Supervisión

Especificaciones: 1. Se deberán ahuyentar hacia los sitios más cercanos que contenga vegetación similar al hábitat original de las especies animales que se encuentren cerca del Derecho de Vía.

2. Se deberá capacitar y sensibilizar ambientalmente a los trabajadores como medida preventiva de protección a la fauna.

3. Se indicará de manera estricta a la empresa constructora la prohibición de caza y captura furtiva de especies silvestres.

4. Queda prohibida la introducción de fauna exótica o diferente de la de distribución local en el sitio del proyecto.

FACTOR AMBIENTAL: PAISAJE Modificación al componente: Vistas escénicas


Medida de Mitigación: Supervisión del programa de obra, Mantenimiento preventivo y correctivo.

Especificaciones: 1. Se deberá evitar al máximo la afectación a terceros con material producto de excavación y/o residuos de construcción. Los efectos de las obras tales como ruidos y polvos deberán tenerse bajo control y corregir





aquellas que en un momento causen molestias a las colindancias y vecindades. 2. La obra se deberá limitar únicamente a la superficie marcada en este documento

FACTOR AMBIENTAL: SOCIOECONÓMICO Modificación al componente: Medios de transporte y comunicación

Actividad: Apertura de caminos

Medida de Mitigación: Supervisión del programa de obra, Instalación de señalización pertinente.

Especificaciones: 1. La señalización deberá informar sobre el periodo de afectación a las terracerías, y las precauciones a tomar en caso de ser factible el tránsito por las mismas, y proporcionar rutas alternas de acceso.

ETAPA: CONSTRUCCIÓN FACTOR AMBIENTAL: AIRE Modificación al componente: Calidad del aire

Actividad: Tendido de la tubería, Alineado y soldado

Medida de prevención: Control de polvos, Mantenimiento del equipo de trabajo, Supervisión.

Especificaciones: 1. Se deberá prohibir la quema a cielo abierto del producto del desmonte y despalme. 2. Se recomienda depositar los residuos del tendido de la tubería, del alineado y soldado en un solo

sitio y retirarlo a la brevedad. 3. Antes de iniciar las obras de construcción del Oleogasoducto, se deberá verificar que la empresa

encargada de mantenimiento a sus vehículos, que mantenga los motores afinados y en condiciones óptimas de operación. Aquellos vehículos que no cumplan estos requisitos no podrán utilizarse en las obras.

4. No se deberán rebasar los límites máximos permisibles establecidos en: NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-044-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-076-SEMARNAT-1995 que establecen los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos.

FACTOR AMBIENTAL: AIRE Modificación al componente: Nivel de ruido

Actividad: Alineado y soldado

Medida de prevención: Mantenimiento del equipo de trabajo, Supervisión del programa de obra. Mantenimiento preventivo y correctivo.

Especificaciones: 1. Mantenimiento a las unidades móviles para el cumplimiento de la NOM-080-SEMARNAT-1994, que regula la operación de fuentes móviles. 2. Antes de iniciar las obras, los propietarios de las unidades, deberán mantener los motores de los vehículos afinados y en condiciones óptimas de operación. Aquellos vehículos que no cumplan estos requisitos no podrán circular en el área de estudio ni utilizarse para las obras de construcción del Oleogasoducto. 3. Los conductores de los camiones tendrán la obligación de cerrar los escapes de las unidades, cuando se encuentren circulando cerca de las poblaciones aledañas al sitio del proyecto. 4. Restricción del horario de operaciones de las obras de construcción. La utilización de maquinaria con altas emisiones de ruido (vibrocompactadores, bombas, compresores, cortadoras, vibradores) se restringirá al horario de 8:00 – 20:00 h.

FACTOR AMBIENTAL: GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA Modificación al componente: Microrelieve

Actividad: Tendido de la tubería, Bajado y tapado, Obras especiales (cruces direccionales), Reacondicionamiento del Derecho de Vía

Medida de Mitigación: Se deberán supervisar las excavaciones.

Especificaciones: 1. Se debe mantener la tierra por lo menos a 1 m de la orilla de la excavación. Si el espacio no lo permite, se deben usar medidas de retención adecuadas, para prevenir que la tierra caiga a la excavación de nuevo. Lo mismo aplica para los demás materiales, se mantendrán por lo menos a 1 m de la orilla o se deben usar medidas de retención.

2. El mantenimiento de la obra incluye la observación y cuidado de las excavaciones para evitar efectos erosivos por el paso de personal o escurrimientos.

3. Se deben inspeccionar el trazo de la obra diariamente y después de cada lluvia. 4. La vegetación retirada de las etapas de desmonte y despalme deberá triturarse y esparcirse en áreas

adyacentes para su rápida integración al suelo, dentro del área especificada como Derecho de Vía. 5. Se realizarán cuatro cruces direccionales en el trazo de este Oleogasoducto, en los Km 0+093.00 –

0+212.00 (Arroyo El Coyol), Km 1+344.00 – 1+387.00 (Río Martientela), Km 2+070 – 2+118.00 (Río Martientela), Km 6+387.00 – 6+500.00 (Río Tesechoacán) y Km 9+326.00 – 9+426.00 (Arroyo intermitente).

FACTOR AMBIENTAL: SUELO Modificación al componente: Generación de residuos

Actividad: Tendido y bajado de la tubería, Bajado y tapado, Reacondicionamiento del Derecho de Vía, Prueba hidrostática.

Medida de Mitigación: Adecuada gestión de los residuos generados durante las actividades de tendido de la tubería, bajado y tapado, reacondicionamiento del Derecho de Vía. Disposición final adecuada de dichos residuos se llevará a cabo mediante la empresa contratista encargada de llevar a cabo estos rubros.





Adecuada gestión de las aguas residuales. Disposición final adecuada de las aguas producto de la prueba hidrostática. La compañía encargada de la construcción será la encargada de la disposición final de los residuos.

Especificaciones: 1. Tramitar y contar con la autorización de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) para tomar el líquido del cuerpo de agua que considere; esto previamente a la realización de la prueba, y en consecuencia observar las disposiciones que en su caso determine la CONAGUA para el manejo y disposición final del agua al término del ciclo de prueba.

ETAPA: OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO FACTOR AMBIENTAL: SUELO Modificación al componente: Generación de residuos

Actividad: Inspección y vigilancia, Mantenimiento preventivo, Mantenimiento correctivo

Medida de prevención: Adecuada gestión de los residuos. Supervisión y mantenimiento preventivo.

Especificaciones: 1. Se deben instalar contenedores metálicos suficientes para el depósito de residuos, los cuales deben contar con tapa y estar en perfectas condiciones. Se retiran una vez llenos para dar su disposición final de acuerdo lo marque la autoridad competente. 2. Para los residuos industriales y peligrosos se deberán recolectar y almacenar temporalmente y por separado en contenedores metálicos, para luego ser dispuestos por una empresa especializada en el ramo. 3. Los residuos sólidos urbanos, de manejo especial y peligroso deberán almacenarse por separado en contenedores con tapa, para ser dispuestos por la empresa encargada del proyecto; así como establecer procedimientos para el almacenamiento adecuado de materiales y residuos que presenten riesgo de contaminación al suelo. 4. El almacenamiento de los residuos peligrosos deberá realizarse en recipientes identificados considerando las características de peligrosidad de los residuos, así como su incompatibilidad, previniendo fugas, derrames, emisiones, explosiones e incendios. 5. Se deberán instalar letrinas portátiles para los trabajadores que ejecuten las actividades de obra, las cuales deberán estar acreditadas en el servicio. 6. La introducción del mantenimiento preventivo y correctivo dentro de las actividades de operación diaria son elementos que impactan directa y positivamente en la seguridad y medio ambiente. 7. Se deben colocar los señalamientos preventivos y restrictivos de acuerdo a la Normas CID-NOR-N-SI-0001, Ref. ASME B31.4, Capítulo VII, párrafo 451.3; D.O.T. subparte "F", párrafo 195.410 y NORMA PEMEX No. 2.421.01, Capítulo 6, párrafo 6.3.1 8. Se deben tener establecidos programas de mantenimiento preventivo y correctivo en tiempos establecidos en los procedimientos elaborados para tal fin por PEMEX Exploración y Producción (PEP). 9. Para el mantenimiento correctivo se deben de contar con una base de datos que registre cada efecto o fuga, en donde se indiquen: localización, causa, tipo de reparación, etc. Este tipo de información servirá como base para tomar las medidas correctivas necesarias. 10. Se deberá verificar y calibrar los dispositivos de medición.

ETAPA: ABANDONO DEL SITIO FACTOR AMBIENTAL: AIRE, SUELO, VEGETACIÓN TERRESTRE Y FAUNA TERRESTRE Modificación al componente: Calidad del aire, Generación de residuos, Distribución de la Vegetación, Distribución de la Fauna

Actividad: Clausura y limpieza

Medida de prevención: Se deberá contar con procedimientos donde se detalle y se indique los requisitos máximos de seguridad para poner fuera de servicio el Oleogasoducto.

FACTOR AMBIENTAL: AIRE, SUELO, VEGETACIÓN TERRESTRE Y FAUNA TERRESTRE Modificación al componente: Calidad del aire, Generación de residuos, Distribución de la Vegetación, Distribución de la Fauna

Actividad: Clausura y limpieza

Especificaciones: 1. Se deberá verificar y calibrar los dispositivos de medición. 2. Los vehículos deberán cumplir con la norma correspondiente NOM-041-SEMARNAT-2006, que establece

los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos. 3. Se deberá cumplir con los parámetros establecidos de acuerdo a la Norma NOM-080-SEMARNAT-1994,

que especifica los límites máximos permisibles de emisiones de ruido de fuentes en movimiento. 4. La zona debe de quedar libre de cualquier tipo de residuos generados al término de la instalación del

proyecto, distintos a la composición del suelo y vegetación derribada. 5. Los residuos producto de la limpieza y saneamiento del área se almacenaran en contenedores metálicos

para su traslado y confinamiento adecuado.

Impactos residuales Se entiende por impacto residual al efecto que permanece en el ambiente después de aplicar las medidas de mitigación. A partir de la interpretación de los resultados de la matriz de evaluación (Matriz de Leopold), los impactos resultantes de la aplicación de las medidas de mitigación se muestran en la tabla siguiente.





Retomando los valores asignados a estos impactos y considerando su carácter, duración y magnitud, se concluye la tabla 10:

Tabla 10 Impactos residuales (se omiten aquellos considerados como “benéficos”)

Etapa Factor Modificación al componente:

Plazo máximo de desaparición completa del impacto

(meses/años)


AIRE Calidad del aire Menor a 2 meses

AIRE Ruido Menor a 2 meses

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

Microrelieve Menor a 2 meses

SUELO Erosión Menor a 2 meses

SUELO Generación de residuos Menor a 1 mes

VEGETACIÓN TERRESTRE

Distribución Menor a 2 meses

FAUNA TERRESTRE Distribución Menor a 1 mes

PAISAJE Vistas escénicas Menor a 3 meses

Construcción

AIRE Calidad del aire Menor a 2 meses

AIRE Ruido Menor a 2 meses

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

Microrelieve Menor a 2 meses


Operación y mantenimiento


Abandono

AIRE Calidad del aire Menor a 1 mes


VEGETACIÓN TERRESTRE

Distribución Menor a 2 meses

FAUNA TERRESTRE Distribución Menor a 2 meses

Fuente: Matriz de evaluación

De la tabla anterior se tiene la descripción de los impactos residuales que fueron identificados y que tienen un tiempo de estancia o permanencia breve en el sistema ambiental y a corto y mediano plazo, la mayoría de los impactos desaparecen o se reducen, permitiendo una integración del sistema. Se consideran que los impactos residuales tendrán medidas de mitigación aplicables en el corto plazo, por ejemplo, el desplazamiento de fauna así como la modificación al paisaje, dado que las obras serán permanentes situadas en un área con uso de suelo de pastizales cultivados. PEMEX, como promovente y responsable del proyecto, pone a consideración de las autoridades en materia de impacto ambiental llevar a cabo medidas de compensación pertinentes, así como la resolución de este estudio, en los sitios que le sean asignados, posteriores a la evaluación del proyecto.

Programa Calendarizado de Ejecución de Obras.





Tabla 11 Programa General de trabajo del proyecto del Oleogasoducto. Etapa de preparación del sitio y construcción

Etapa Actividades Meses

1 2 3 4 5 6


Localización del proyecto (Trazo Topográfico)

Desmonte y despalme de la superficie requerida

para el derecho de vía del Oleogasoducto

Construcción

Cortes y excavaciones

Tendido de la tubería

Doblado de tubería

Alineado y soldado de la tubería

Inspección radiográfica de soldadura

Protección mecánica anticorrosiva

Bajado y tapado de la tubería

Obras especiales (cruces direccionales y válvulas lanzadoras y receptoras

de diablos )

Prueba hidrostática y/o neumática

Reacondicionamiento del derecho de vía

Protección catódica

Señalización

Fuente: PEMEX, Exploración y Producción. NRF-30- PEMEX- 2009.

Tabla 12 Programa general de trabajo del Oleogasoducto. Etapa de Operación y mantenimiento

Etapa Actividad Periodicidad

Operación Transporte de Agua Congénita Diario, Continuo

Mantenimiento

Sistema de protección interior Corrida con diablo de limpieza: cada 4 meses

Corrida con diablo instrumentado: cada año

Evaluación Mensual

Inyección de inhibidor Diario

Sistema de protección mecánica Cada 4 años

Sistema de protección catódica Semestral

Sustitución de tramos de tubería Después de revisión cada periodo de 20 años

Prevención de fugas Según se presente

Celaje terrestre Una vez al mes

Integridad mecánica Según requerimientos

Fuente: PEMEX, Exploración y Producción.

Tabla 13 Programa general de trabajo del Oleogasoducto. Etapa de Abandono del Sitio

Etapa Actividad Periodicidad

Abandono del Sitio

Clausura y Limpieza Solo una vez





Fuente: PEMEX, Exploración y Producción.

k) Conclusiones. La ejecución del proyecto ocasionará impactos adversos poco significativos manifestados de manera local solo en el área destinada a llevar a cabo el proyecto, que contempla una superficie de 95,963.30 m

2. El uso de suelo característico de la zona corresponde a agricultura

de temporal en primer lugar y a pastizales cultivados en segundo lugar.

El Derecho de Vía de acuerdo a la NRF-030-PEMEX-2009 que especifica Diseño, Construcción, Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y Recolección de Hidrocarburos, del Oleogasoducto que se va a construir será de 10 metros de ancho en el 100% del trazo. Lo anterior se describe en el plano ubicado en el Anexo 2, apartado 2.17.1 y 2.17.2 donde se especifica el Derecho de Vía que involucrará el proyecto a lo largo del trazo.

El Oleogasoducto no atravesará Áreas Naturales Protegidas, ni Regiones Terrestres Prioritarias, ni Áreas de Importancia de Conservación de las Aves, lo cual no compromete la viabilidad ambiental del mismo, dado que no se contempla perturbar, aprovechar y/o explotar los recursos hídricos en la zona de estudio (Anexo 2, en las cartas temáticas referentes).

Es importante mencionar que el trazo completo del Oleogasoducto se ubicará dentro de la Región Hidrológica Prioritaria denominada “Humedales de Papaloapan, San Vicente y San Juan”, pero las condiciones del sitio no se verán afectadas por la construcción del mismo.

Finalmente, el Oleogasoducto se localizará dentro del Sitio Ramsar llamado “Sistema Lagunar de Alvarado”, sitio que ya se encuentra modificado por la actividad agrícola y pecuaria de la zona, motivo por el cual el ecosistema no se verá afectado por la construcción del mismo De acuerdo a la Carta de Uso de Suelo Coatzacoalcos E15-1-4 (Dirección General de Geografía, INEGI, ed.), las cartas topográficas E15A61 Mixtequilla, E15A62 Lerdo de Tejeda, E15A71 Cosamaloapan y E15A72 Tres Zapotes y visita de campo, el trazo del Oleogasoducto atravesará principalmente área agrícola de temporal y pastizales cultivados. Esto se describe en la tabla 13.

Tabla 13 Vegetación y Uso de Suelo en la Superficie a Afectar por la construcción del Oleogasoducto.

Cadenamiento Longitud (m) DDV (m)

Superficie requerida en m²

Tipo de vegetación Porcentaje del total

de la superficie requerida

0 + 000.00 al 0 +485.06 485.06 10 4,850.60 Pastizal cultivado 5.05%

0 + 485.06 al 7 + 832.66 7,347.60 10 73,476.00 Agricultura de Temporal 76.56%

7 + 882.66 al 8 + 230.36 397.70 10 3,977.00 Pastizal cultivado 4.14%

8 + 230.36 al 9 + 596.33 1,365.97 10 13,659.70 Agricultura de Temporal 14.25%

TOTAL 5,581.07 10 95,963.30 100 %


Los impactos más importantes se manifestarán durante la etapa de preparación del sitio y construcción incidiendo en el aire, suelo, la vegetación y el paisaje.

Las emisiones a la atmósfera ocasionadas por el funcionamiento de maquinaria y equipo basado en combustión interna son en volúmenes bajos e intermitentes. El nivel de ruido se incrementará en la zona debido al uso de la maquinaria, por lo que se verá afectada temporalmente los pequeños asentamientos en los alrededores de la obra.

Dentro de los impactos benéficos identificados se destaca la generación de empleos temporales y las indemnizaciones a los dueños de los predios donde se ubicará la obra.





Durante el desarrollo del proyecto se considerarán las disposiciones en materia de construcción de obra y protección al ambiente, mediante la aplicación de las diversas disposiciones establecidas en el presente estudio y por las autoridades federales, estatales y/o municipales junto con los lineamientos internos de PEMEX.

Considerando que el proyecto contribuye en forma importante al desarrollo de la economía local, estatal y nacional al contribuir a satisfacer la demanda de energéticos y no ocasionar cambios significativos en la dinámica natural de las comunidades de flora y fauna, se puede calificar bajo las condiciones y bases establecidas en el presente estudio como AMBIENTALMENTE FACTIBLE.

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