Manual Refrigerante Motor Komatsu
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7/21/2019 Manual Refrigerante Motor Komatsu
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REFRIGERANTE
PARA EL MOTORLos motores usados en equipos de construccin estn proporcionando mayorvelocidad, mayor potencia de salida y mayor rendimiento. El motor es el corazn delequipo de construccin y mantener el motor en buenas condiciones contribuyeenormemente al rendimiento general de la maquina jugando un papel importante ensu disponibilidad. Para conservar el rendimiento del motor es necesario controlar elaceite, el combustible, el refrigerante y el aire de admisin. Los equipos deconstruccin, de manera especial, se emplean bajo condiciones muy duras, y por lo
tanto, el control del refrigerante es factor importante para el motor.
Para prolongar la vida til del motor
Use agua de enfriamiento debuena calidad
Evite el recalentamiento y elexceso de enfriamiento
Cambie el agua de enfria-miento en forma peridica ylave el sistema
Use el anticongelante yaditivos apropiados
Pe ri d ic am en te l im pi e e
inspeccione el radiador, elrea del motor, y el sistemade enframiento
G S U K - 3 0 0 2
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etc.etc.
CONOCIMIENTOS BSICOS SOBRE
AGUADESCRIPCION DEL AGUA
Exceptuando el agua de la ciudad y el agua industrial, el agua natural siempre contienesustancias orgnicas, sustancias inorgnicas y coloides. Las impurezas y propiedades del aguatambin difieren segn el lugar.
Calidad segn el lugar
Agua salada Agua fresca Tratada artificialmente
Agua de la ciudad Agua industrial
Agua superficialAgua subterranea
Agua de pozo Agua de manantial Agua de rio Agua de lagos
Categora segn la calidad
Dureza Valor pH
Agua cida Agua alcalina
Agua dura Agua suave
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CONOCIMIENTOS BSICOS SOBRE
Refrigerante y sistema de enfriamiento
Es muy grande la cantidad de calor producido por el motor en los equipos de construccin,de manera que el sistema de enfriamiento casi siempre es enfriado por agua (con unradiador) que tiene el efecto enfriador. Un motor quema combustible para producir trabajo, ygenera una enorme cantidad de calor.Este calor puede ser aproximadamente las 2/32 partesde la energa contenida en el combustible. De esto, aproximadamente la mitad se escapacomo gases de escape, pero el calor remanente debe ser enfriado de sus alrededores.
Circuito del refrigerante en motor enfriado por agua
El diagrama de abajo muestra el circuito tpico de un motor enfriado por agua en equipos deconstruccin.
Mltiple del agua
Termostato
Tubo de purga del aireSuministro Vlvula de presin
Tanque superiorTubo
Placa deflectora
Ncleo delradiador
Tanque inferiorBomba de agua
Enfriador de aceite del convertidor
Enfriador de aceite del motor
Jacket de agua
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Problemas derivados del uso de agua mala y lascausas de estos problemas
de los equipos de construccin
Herrumbre
Escamas
:Recalentamiento: Daos a camisa y pistn: Se agarra a la superficie: Picaduras
Efecto: Corrosin en varios lugares
Efecto: Descenso en enfriamiento
Sal;
Aire
Herrumbre
Aire
Escamas
Escamas C:Calcio
Magnesio
Causa:El aire (oxgeno), la sal y los gases de escapedisueltos en el agua de enfriamiento produceniones de oxgeno, de cloro y de cido sulfricoque corroen el hierro.Cuando sube la temperatura del agua quecontiene sales, la corrosin del hierro progresarpidamente. Esto ocurre porque el Cl y elSO4
2- se pegan a la superficie del hierro y hace
que se oxide.
Causa:Los bicarbonatos del magnesio y del calcio quese encuentran en el agua se descomponen bajoel calor y forman escamas. El calcio se disuelveen el agua como carbonato de calcio CaCO3yal hacer contacto con altas temperaturas, el
calcio y el Magnesio en el MgCO3 formanescamas.(Iones corrosivos: iones de cloro y decido sulfrico.)Cuando el bicarbonato de sodio (NaHCO3hacecontacto con altas temperaturas, forma el carbo-nato de sodio y se disuelve en el agua, pero noforma escamas. Cuando se usa anticongelantede pobre calidad se depositan los silicatos yforman escamas.Slice es como partculas de piedra. No sedisuelven en el agua pero permanecen
mezclada con ella. Si se pegan a las paredes, yse convertirn en escamas duras y no puedeneliminarse fcilmente.Cuanto ms cida y turbiasea el agua ms fcil ser remover lasescamas.
EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
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Funcin de la vlvula de presin del radiador
El agua de enfriamiento hierve a 100C, peroen reas montaosas y otras reas elevadasdonde la presin atmosfrica es baja, hiervea menos de 100C.
La tabla que sigue muestra la diferencia entreNew York y Mt. St. Helens
Elevacin (m)Presin (mmHg)P/Ebullicin (C)
New York Mt. St. Helens
10 2950
760 530
100 90
La relacin entre la altura sobre nivel del mar y el punto de ebullicin se muestra en la grfica
Temperatura de activacin de vlvula de
presin (presin diferencial 0.75kg/cm2)
Punto de ebullicin apresin atmosfrica
Elevacin (kg/cm2) Temperatura (C)
Cuando una mquina est trabajando en unrea montaosa o punto elevado, si la presindentro del radiador es igual a la presin
atmosfrica del exterior, el agua hervirinmediatamente y se daar el motor. Hasta enreas bajas, si hay la menor sobrecarga, si latemperatura alrededor del cilindro excede los100C el agua se desbordar fuera del radiador.
CONOCIMIENTOS BSICOS SOBRE
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EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
Accin de la vlvula presin
Accin como vlvula de vaco
Presin de activacin:0,75kg/cm2
(presin diferencial)
Accin ante una presin negativa
La vlvula de presin acta para sellar la presindentro del radiador hasta que el diferencial depresin con la presin atmosfrica (diferencial depresin actuando sobre la vlvula de presin) sea de
0.75kg/cm2 aunque suba la temperatura del aguarefrigerante. De esta forma se evita que hierva elagua o que se derrame.
Si se ha sellado la presin interna, se dificulta ms lageneracin de burbujas por las camisas o por labomba del agua y de esta forma se evitan laspicaduras y la corrosin.Si se aumenta la presin regulada de la vlvula depresin, se aumentarn los esfuerzos internos sobrelos componentes del sistema de enfriamiento de
manera que, la presin regulada no debe elevarsedemasiado.Despus de parar el motor el descenso de latemperatura del agua de enfriamiento provocar unapresin negativa dentro del sistema de enfriamiento.La vlvula de presin acta como vlvula de vacopara remover los esfuerzos internos y aliviar lapresin negativa.La tapa del radiador juega papel importante en esto,de manera que, indique al usuario que instale
inmediatamente otra tapa nueva si hay daos odesaparece.
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CONOCIMIENTOS BSICOS SOBRE
EJEMPLO DE PROBLEMAS QUE PROVOCAN
CAUSAS
Falta de refrigerante
Agua refrigeranteinadecuada
Otros:(la correa del ventilador floja,bomba de agua defectuosa,gases de escape en el agua,
materias extraas en elagua)
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EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
TRASTORNOS CON EL AGUA REFRIGERANTE
PROBLEMAS RESULTADOS
El agua borbotea por el silenciador
Color del gas de escape (blanco, azul)
Ruido anormal
Derrame
Recalentamiento
Emulsificacin del aceite del motor y del aceitedel tren de potencia
El agua borbotea por el tanque superior
Herrumbre excesiva (roja)
Herrumbre excesiva (beige o negro)
El agua se ensucia rpidamente
Se forman burbujas
Emulsificacin del refrigerante
Picaduras de la camisa (agujereada)
Agarrotamiento, daos al pistn,a la camisa
Agarrotamiento de la vlvula
Martilleo de agua
Corrosin en sistema/enfriamiento
Cuarteaduras en la culata
Deformacin de la culata
Agarrotamiento de cojinetes
Obstruccin ncleo radiador
Picaduras por cavitacin enimpelente de bomba de agua
Picaduras en enfriador de aceite
Fugas de agua por sello de labomba de agua
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RECOMENDACIONES SOBRE EL
Puntos que se deben rercordar
Pruebas de la calidad del agua
Al seleccionar agua para el radiador, siempre
realice una prueba de la calidad del agua parajuzgar si el agua es apropiada. Siempre sedebe usar agua de buena calidad pero si fueraimposible evitar el uso de agua de pobrecalidad, es necesario actuar dndoletratamiento al agua o reducir el intervalo delos cambios de agua.
Tratamiento del agua
Si slo hay disponible agua dura, use unsuavizador para suavizar el agua, o emplee unaditivo en el agua para evitar escamas ocorrosin. Los suavizadores de agua o aditivosinhibidores de escamas o corrosin se vendenpor fabricantes especializados en equipos detratamiento de agua. Consulte con esos
fabricantes. Si este tipo de tratamiento no estdisponible y hay que usar el agua dura, hiervael agua, djela enfriar y use el agua que seencuentre en la parte superior del envase. Siesto se hace, las sustancias tales como elbicarbonato de calcio son descompuestas porel calor.Entonces forman el carbonato de calcio que seprecipita como sedimento en el fondo. Hervir elagua tambin reduce el oxgeno disuelto en el
agua. Si se usa agua que contenga slice,djela por varios das en una vasija que no seoxide y despus use el agua de la partesuperior.
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Mapa mundial de la calidad del agua
Komatsu entrega equipos de construccin entodas partes del mundo y usa los datos tomadosde las muestras de agua de enfriamiento para
juzgar la calidad del agua. Use como referenciael mapa sobre la calidad del agua en el mundo.
A. Resultado de los anlisis del agua
Buena calidad de agua
Mala calidad de agua
Muy mala calidad de agua
En trminos generales, no es buena la
calidad del agua de ciudad en el Medio Estey Africa. Hasta en Amrica y Europa haylugares en que la calidad del agua esextremadamente mala.
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Refrigerante
Llenado y cambio del agua refrigerante
MANTENIMIENTO DEL
Herrumbe ycorrosin
Las escamas impiden el enfriamiento
Escamas
Cuando el agua para enfriamiento del motor seusa durante mucho tiempo, se torna sucia conherrumbre y corrosin.
La suciedad en el agua de enfriamientobloquea las galeras y los tubos del radiador,reduce el efecto de enfriamiento y propicia lacorrosin de la camisa de los cilindros y labomba de agua.Aunque el agua para enfriamiento del motor noest sucia, las partculas de calcio y magnesiodel agua forman escamas que se pegan a lasparedes de las galeras de agua.Cuando las escamas se pegan a las paredes
de las galeras de agua, se produce una grandisminucin en la transferencia trmica; seproducen picaduras por alta temperatura enalgunos lugares o se crea al aumento en lastemperaturas del agua o aceite y en casosgraves pueden conducir al recalentamiento.
