Más de 25 mil choferes no deben manejar por exceso de papeletas

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 a2 EL COMERCIO jueves 5 de enero del 2012 MIGUEL BELLIDO / ARCHIVO SEPA MÁS Evite sorpresas Las personas pueden con- sultar sus puntos en la web del MTC con solo ingresar su número de DNI. Menos horas Es posible reducir 30 puntos acumulados con solo asistir a Tema del día Retan al peligro sin restricciones No es raro ver cómo personas en motos y bicicletas transitan sin ningún control por la vía expresa de Javier Prado, pese a que está prohibido que estos vehículos circulen por una vía rápida. Todo s los días miles de conduc- tores infringen las normas de tránsito y lo hacen porque saben que –en el peor de los casos– re- cibirán una papeleta que podrá quedar impaga y en el olvido. A pesar de que en el 2009 entró en  vigencia el nuevo Reglamento Nacional de Tránsito, que inclu- ye severas medidas como la sus- pensión del brevete para quien acumula 100 puntos por infrac- ciones cometidas, todo parece indicar que la ley ha pasado a ser letra muerta.  Así lo demue stranlas estadí s- ticas del Ministerio de Transpor- tes y Comunicaciones (MTC). Desde el 21 de julio del 2009 a la fecha, en todo el país se cuentan 25.763 conductores que han su- perado el tope máximo de pun- tos y sin embargo continúan cir- culando por las pistas con total impunidad porque sus licencias no han sido suspendidas. De ese total, el 72% (18.341) se repor- ta en Lima. SISTEMA DE PUNTOS En Lima, por ejemplo, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) de la Municipalidad Me- tropolitana es la institución en- cargada de contabilizar y proce- sar las papeletas levantadas por la policía de tránsito, las mismas que deben ser remitidas el día de su emisión. La información procesada es entregada al MTC para que actualice la data de la policía. De igual forma operan los municipios provinciales en sus jurisdicciones. Para proceder a la suspensión o cancelación de un brevete es necesario que el municipio haya expedido una resolución de san- ción tanto al conductor infractor como al MTC. “Si aquello no figura en el sis- tema, por más que el conductor haya excedido el puntaje, la poli- cía no puede decomisar la licen- cia si no podría ser interpretado comoabusodeautoridad”,expli- có Enrique Medri, presidente del Consejo Nacional de Seguridad  Vial (CNSV). Es precisamente ese el prin- cipal factor que juega en contra de la fiscalización y sanción de los infractores, según Medri. El funcionario critica la negligencia y laxitud de parte de los munici- pios para expedir las resolucio- nes de sanción. “Es como cortar- le el brazo a la policía”, enfatiza. INFRACCIONES COMETIDAS AMERITAN LA SUSPENSIÓN DE SUS LICENCIA S  Según MTC, solo se emitieron resoluciones para sancionar a 4 conductores en Lima  Ninguna institución garantiza que en la práctica hubo decomiso de licencia ROSA AQUINO ROJAS Fuente: Reglamento Nacional de Tránsito EL COMERCIO 1 Por cada infracción se suman puntos. Los puntos son precisados en el Reglamento Nacional de Tránsito vigente a partir de julio del 2009.  0  p  u  n  t  o  s Sistema de puntos 2  Al condu ctor se le sumarán puntos por cada infracción: 3 Si el conductor acumula por las infracciones 100 puntos Primera vez Suspensión del brevete 6 meses Segunda vez Suspensión del brevete por un año Tercera vez Cancelación de la licencia de conducir; el infractor será inhabi- litado para la condu- cción en todo el país. Sanción 4 El puntaje sumado en cada infracción será eliminado luego de 24 meses de haber cumplido con la sanción impuesta. El puntaje para suspender una licencia es acumulativo su brevete será suspendido: Faltas leves Faltas graves acumulan 5 puntos acumulan de 20 a 50 puntos Faltas muy graves acumulan de 50 a 100 puntos  Los cuatro con más infracciones Ninguno de estos conductores tomó un curso para reducir su puntaje en contra. El SAT emitió resoluciones de suspensión y no se aplicaron Critican demora de municipios para suspender brevetes de infractores Harold Sánchez Moreano Edad: 29 años DNI: 41482631 Puntaje: 780 Licencia: AII-a (solo Taxi) Papeletas: 28 infracciones acumuladas Código de falta: M2 Número de resolución:  21805602445095 Período de sanción:  del 5/8/2011 al 5/8/2012 Humberto Castañeda Santos Edad: 23 años DNI: 45558936 Puntaje: 470 Licencia: AI Papeletas: 19 infracciones acumuladas Código de falta: M2 Número de resolución:  21805602377750 Período de sanción:  del 31/3/2011 al 31/3/2012 Benjamín Cordero Cuéllar Edad: 39 años DNI: 09829061 Puntaje: 520 Licencia: AI Papeletas: 24 infracciones acumuladas Código de falta: M2 Número de resolución:  21805602362484 Período de sanción:  del 1/3/2011 al 1/3/2012 Richard  Agapit o Díaz Edad: 31 años DNI: 42036766 Puntaje: 415 Licencia:  AI Papeletas:  40 infracciones acumuladas Código de falta: M2 Número de resolución:  21805602266987 Período de sanción:  del 27/4/2010 al 27/4/2011 QUÉ DICE LA LEY  Alcohol en la sangre Es falta muy grave conducir con alcohol en proporción mayor a 0,5 gramos por litro de sangre o bajo los efectos de drogas, y haber participa- do en un accidente. La multa equivale al 100% de la UIT (S/.3.650). Se cancela el bre- vete y se inhabilita al conduc- tor por tres años para obtener uno nuevo. Se retiene el ve- hículo. Manejar sin brevete Falta muy grave. La mul- ta equivale al 50% de la UIT (S/.1.825) y se inhabilita al cho- fer por un año para obtener brevete. Retienen el vehículo. Ir contra el tráfico Conducir en sentido contrario al tránsito autorizado es falta muy grave. La multa equivale al 12% de la UIT (S/.438). Al chofer se le restan 50 puntos. Cruzar en luz roja o desobedecer al policía Falta muy grave. En cada ca- so, la multa equivale al 12% de la UIT (S/.438) y al chofer se le restan 50 puntos. Las sanciones para el conductor con más puntos en contra Harold Sánchez Moreno, Benjamín Cor- dero Cuéllar, Ronald Humberto Castañeda Santos y Richard Ma- nuel Agapito Díaz. Medri dijo que estos son los únicos casos que cuentan con una resolución de suspensión expedida por el Servicio de Ad- ministración Tributaria (SAT) de la Municipalidad de Lima, lo que no garantiza que se haya nes de suspensión fueron emi- tidas por las municipalidad es provinciales, una cifra mínima frente a los más de 25 mil casos de conductoresquehan sobrepasa- do los 100 puntos de infracciones desde julio del 2009, fecha en que entró en vigencia el nuevo Regla- mento Nacional del Tránsito. Muchas veces los conducto- res no quieren reconocer su con- dición y esperan ser intervenidos en operaciones de control para recién entregar sus licencias. Es cuestión de suerte. “Por eso esta- mos intensificando las operacio- nes para comenzar a decomisar esos brevetes que ya no deben circular. No hay otra forma de control”, informó el comandan- te Franklin Barreto, de la policía de tránsito.  Aunque Medr i aseguró que solo cuatro resoluciones en Lima figuran en el sistema del MTC, por la tarde fuentes del SAT salie- ron a desmentir al presidente del CNSV. “Hemos expedido 11 mil resoluciones en Lima, incluso 9.800 ya son firmes; es decir, que los infractores no tienen oportu- nidad de apelar”, aclararon.  Al cierre de este edición, en un intento por justificarse, fun- cionarios del MTC indicaron que podría existir cierto margen de error en el total de resoluciones otorgadas ya que se trata de un sistema recién implementado. “Estamos en proceso de adap-  1’083.021 papeletas se impusieron a con- ductores que cometieron alguna infracción en Lima, en el 2011.  1’950.000 vehículos forman parte del regis- tro nacional de conductores del Ministerio de Transportes y Co- municaciones (MTC). 4.000 licencias fueron decomisadas por la PNP el año pasado duran- te operaciones de alcoholemia.  75% de quienes fallecen en choques o atropellos en Lima ha consu- mido alcohol antes del acciden- te, según el Ministerio de Salud.  P a P 3

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EL COMERCIO jueves 5 de enero del 2012

Temadelda

Retan al peligro sin restriccionesNo es raro ver cmo personas en motos y bicicletas transitan sin ningn control por la va expresa de Javier Prado, pese a que est prohibido que estos vehculos circulen por una va rpida.

INFRACCIONES COMETIDAS AMERITAN LA SUSPENSIN DE SUS LICENCIAS

Critican demora de municipios para suspender brevetes de infractoresSegn MTC, solo se emitieron resoluciones para sancionar a 4 conductores en Lima Ninguna institucin garantiza que en la prctica hubo decomiso de licenciaROSA AQUINO ROJAS

Los cuatro con ms infraccionesHarold Snchez MoreanoEdad: 29 aos DNI: 41482631 Puntaje: 780 Licencia: AII-a (solo Taxi) Papeletas: 28 infracciones acumuladas Cdigo de falta: M2 Nmero de resolucin: 21805602445095 Perodo de sancin: del 5/8/2011 al 5/8/2012

Ninguno de estos conductores tom un curso para reducir su puntaje en contra. El SAT emiti resoluciones de suspensin y no se aplicaron

QU DICE LA LEY

Las sanciones para el conductorAlcohol en la sangreEs falta muy grave conducir con alcohol en proporcin mayor a 0,5 gramos por litro de sangre o bajo los efectos de drogas, y haber participado en un accidente. La multa equivale al 100% de la UIT (S/.3.650). Se cancela el brevete y se inhabilita al conductor por tres aos para obtener uno nuevo. Se retiene el vehculo.

Benjamn Cordero CullarEdad: 39 aos DNI: 09829061 Puntaje: 520 Licencia: AI Papeletas: 24 infracciones acumuladas Cdigo de falta: M2 Nmero de resolucin: 21805602362484 Perodo de sancin: del 1/3/2011 al 1/3/2012

Todos los das miles de conductores infringen las normas de trnsito y lo hacen porque saben que en el peor de los casos recibirn una papeleta que podr quedar impaga y en el olvido. A pesar de que en el 2009 entr en vigencia el nuevo Reglamento Nacional de Trnsito, que incluye severas medidas como la suspensin del brevete para quien acumula 100 puntos por infracciones cometidas, todo parece indicar que la ley ha pasado a ser letra muerta. As lo demuestran las estadsticas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Desde el 21 de julio del 2009 a la fecha, en todo el pas se cuentan 25.763 conductores que han superado el tope mximo de puntos y sin embargo continan circulando por las pistas con total impunidad porque sus licencias no han sido suspendidas. De ese total, el 72% (18.341) se reporta en Lima.SISTEMA DE PUNTOS

Manejar sin breveteFalta muy grave. La multa equivale al 50% de la UIT (S/.1.825) y se inhabilita al chofer por un ao para obtener brevete. Retienen el vehculo.

H Humberto Castaeda Santos CE Edad: 23 aos D 45558936 DNI: P Puntaje: 470 L Licencia: AI P Papeletas: 19 infracciones a acumuladas C Cdigo de falta: M2 N Nmero de resolucin: 2 21805602377750 P Perodo de sancin: del 3 31/3/2011 al 31/3/2012

Richard Agapito DazEdad: 31 aos DNI: 42036766 Puntaje: 415 Licencia: AI Papeletas: 40 infracciones acumuladas Cdigo de falta: M2 Nmero de resolucin: 21805602266987 Perodo de sancin: del 27/4/2010 al 27/4/2011

Ir contra el trficoConducir en sentido contrario al trnsito autorizado es falta muy grave. La multa equivale al 12% de la UIT (S/.438). Al chofer se le restan 50 puntos.

Cruzar en luz roja o desobedecer al policaFalta muy grave. En cada caso, la multa equivale al 12% de la UIT (S/.438) y al chofer se le restan 50 puntos.

En Lima, por ejemplo, el Servicio de Administracin Tributaria (SAT) de la Municipalidad Metropolitana es la institucin encargada de contabilizar y procesar las papeletas levantadas por la polica de trnsito, las mismas que deben ser remitidas el da de su emisin. La informacin procesada es entregada al MTC para que actualice la data de la polica. De igual forma operan los municipios provinciales en sus jurisdicciones. Para proceder a la suspensin o cancelacin de un brevete es necesario que el municipio haya expedido una resolucin de sancin tanto al conductor infractor como al MTC. Si aquello no figura en el sistema, por ms que el conductor haya excedido el puntaje, la polica no puede decomisar la licencia si no podra ser interpretado como abuso de autoridad, explic Enrique Medri, presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial (CNSV). Es precisamente ese el principal factor que juega en contra de la fiscalizacin y sancin de los infractores, segn Medri. El funcionario critica la negligencia y laxitud de parte de los municipios para expedir las resoluciones de sancin. Es como cortarle el brazo a la polica, enfatiza.LOS MS TRANSGRESORES

1083.021papeletas se impusieron a conductores que cometieron alguna infraccin en Lima, en el 2011.

Sistema de puntos1 El puntaje parasuspender una licencia es acumulativoPor cada infraccin se suman puntos. Los puntos son precisados en el Reglamento Nacional de Trnsito vigente a partir de julio del 2009.

3 Si el conductor acumula porlas infracciones 100 puntossu brevete ser suspendido:

1950.000vehculos forman parte del registro nacional de conductores del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Faltas muy gravesacumulan de 50 a 100 puntos Primera vez

Sancin Suspensin del brevete 6 meses

puntos

0

Segunda Suspensin del vez brevete por un ao Tercera vez

4.000licencias fueron decomisadas por la PNP el ao pasado durante operaciones de alcoholemia.se le 2 Al conductorpuntos sumarn por cada infraccin:

Faltas gravesacumulan de 20 a 50 puntos

Cancelacin de la licencia de conducir; el infractor ser inhabilitado para la conduccin en todo el pas.

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75%de quienes fallecen en choques o atropellos en Lima ha consumido alcohol antes del accidente, segn el Ministerio de Salud.Fuente: Reglamento Nacional de Trnsito

El puntaje sumado en cada infraccin ser eliminado luego de 24 meses de haber cumplido con la sancin impuesta.

Faltas levesacumulan 5 puntosEL COMERCIO

MIGUEL BELLIDO / ARCHIVO

SEPA MS

Evite sorpresasLas personas pueden consultar sus puntos en la web del MTC con solo ingresar su nmero de DNI.

Menos horasEs posible reducir 30 puntos acumulados con solo asistir a cursos de seguridad vial en el CNSV. Duran 4 horas.

Lideran el rnking de choferes

FISCALIZACIN. Control en las pistas se intensica para detectar a conductores que siguen manejando sin dar solucin a sus papeletas.

con ms puntos en contra Harold Snchez Moreno, Benjamn Cordero Cullar, Ronald Humberto Castaeda Santos y Richard Manuel Agapito Daz. Medri dijo que estos son los nicos casos que cuentan con una resolucin de suspensin expedida por el Servicio de Administracin Tributaria (SAT) de la Municipalidad de Lima, lo que no garantiza que se haya hecho efectivo el decomiso del brevete. Precis que otras 27 resolucio-

nes de suspensin fueron emitidas por las municipalidades provinciales, una cifra mnima frente a los ms de 25 mil casos de conductores que han sobrepasado los 100 puntos de infracciones desde julio del 2009, fecha en que entr en vigencia el nuevo Reglamento Nacional del Trnsito. Muchas veces los conductores no quieren reconocer su condicin y esperan ser intervenidos en operaciones de control para recin entregar sus licencias. Es cuestin de suerte. Por eso estamos intensificando las operaciones para comenzar a decomisar esos brevetes que ya no deben circular. No hay otra forma de control, inform el comandante Franklin Barreto, de la polica de trnsito. Aunque Medri asegur que solo cuatro resoluciones en Lima figuran en el sistema del MTC, por la tarde fuentes del SAT salieron a desmentir al presidente del CNSV. Hemos expedido 11 mil resoluciones en Lima, incluso 9.800 ya son firmes; es decir, que los infractores no tienen oportunidad de apelar, aclararon. Al cierre de este edicin, en un intento por justificarse, funcionarios del MTC indicaron que podra existir cierto margen de error en el total de resoluciones otorgadas ya que se trata de un sistema recin implementado. Estamos en proceso de adaptacin para transmitir informacin masiva y en lnea, argumentaron.

SE EVITARA INFORMACIN Y SANCIN EXTEMPORNEAS

Registro nacional de sanciones debe ser nicoQue el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Servicio de Administracin Tributaria (SAT) de Lima lleven registros distintos de la cantidad de resoluciones de suspensin de licencias de conducir evidencia que algo no anda bien. Paul Concha, abogado especialista en transporte, consideraLA FRASE

La intervencin de muchas manos ha generado el caosPAUL CONCHA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE

que la transferencia del manejo de las licencias a los gobiernos regionales ha hecho que se pierda el concepto de Registro Nacional de Conductores nico y actualizado, debido a que no todas las provincias cuentan con el suficiente desarrollo informtico para manejar un tema como ese. En consecuencia, remiten la

informacin sobre infracciones al Registro Nacional de Sanciones, administrado por el MTC, de forma extempornea y eso hace que el sistema de puntos no funcione, sostuvo el abogado. Concha propone como solucin la creacin de un Registro Nacional de Sanciones nico. El comandante Franklin Ba-

rreto, jefe de la Unidad de Investigacin de Accidentes de Trnsito, advirti que el sistema de control de licencias de conducir por puntos necesita una mejor implementacin. Requiere una base de datos actualizada y de interconexin rpida, dijo. Lo ptimo contina sera tener acceso a la base de datos a travs de telfonos ya que por ahora el intercambio de informacin existe pero solo en las comisaras,

en la calle no hay manera de verificar a los conductores que cargan con varias papeletas. Segn Concha, en otros pases una situacin como la descrita por Barreto es absurda. Por ejemplo en Chile, los carabineros pueden ver en tiempo real a travs de su celular cul es la situacin jurdica de un conductor, lo que no sucede con un polica de trnsito en el Per. An tenemos mucho por cambiar, subray.