Miguel Jujihara a, Control Semana 2.

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transporte y levantamiento de carga

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Maquinaria pesada usada para el transporte de material

Miguel Hirohito Jujihara Armijo Transporte y levantamiento de Carga Instituto IACC 02-10-2015

Desarrollo

Lea atentamente el contenido de la semana 2. Luego, situndose desde el caso hipottico en el cual usted debiese decidirse por un camin de alto tonelaje para transportar materiales; identifique y justifique tres criterios que validen su eleccin: uno de carcter tcnico; uno referente a la seguridad (prevencin de riesgos) y un ltimo criterio de produccin.Tenga en cuenta que la seleccin de los criterios debe basarse en el intento de producir el menor impacto laboral y ambiental posible.La decisin en el caso hipottico del camin de alto tonelaje que usara para el transporte de materiales, este sera el Liebherr dmper T 264. Ya que este es un camin para realizar trabajos pesados con una gran capacidad de carga, diseado para la industria de extraccin minera a rajo abierto. Las cargas que se pueden llevar hacen que ste sea un medio eficiente de transporte de material de un punto a otro en una mina u operaciones similares de acarreo, en caminos que tengan una circulacin estandarizada.Entre los criterios fundamentales para esta decisin tenemos los siguientes, carcter tcnico, la seguridad y produccin.Carcter tcnico:El dmper T 264, se caracteriza por ser un camin de alto tonelaje que cuenta con un consumo de eficiencia en el combustible a lo cual adems introduce una combinacin de un sistema de conduccin eficiente Litronic plus AC, posee adems un motor de alta potencia, lo cual favorece en los sectores de camino con inclinaciones y esto le permite conseguir andar en velocidades con mayor rapidez.La seguridad:Este camin de alto tonelaje, esta implementado con un sistema de conduccin AC, lo cual facilita igualmente un frenado elctrico dinmico hasta los 4,425 HP (3.300 kv), este reduce la carga del motor y reduce el consumo de combustible, disminuyendo las partculas de monxido de carbono. La caracterstica del control de velocidad de retardo fue desarrollada para ayudar al operador para mantener una velocidad constante cuando activa el retardo en pendientes de bajada, al activarse el sistema elimina el requerimiento normal para que el operador controle la cantidad de esfuerzo de retardo proporcionado por medio de un pedal al pie al remplazarlo por controles automticos operados electrnicamente por el sistema de propulsin.

Produccin:Este camin est capacitado para poder operar junto a las excavadoras hidrulicas, as como con las palas elctricas y cargadores sobre neumticos, adems su diseo es para poder realizar actividades prolongadas y su detencin podramos decir que se emplea para realizar mantenciones peridicas.

Bibliografa

_ Contenido Semana 2, Transporte y levantamiento de Carga._ http://www.liebherr.com/EM/es-ES/region-DE/products_em.wfw/id-20877-0/measure-metric.