MILLORA DE L’A ÉS A SANTA MARIA A TRAVÉS DEL ARRER …€¦ · MILLORA DE L’A ÉS A SANTA...
17
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL MEMÒRIA TÈCNICA DE L’ACTUACIÓ- MILLORA DE L’ACCÉS A SANTA MARIA A TRAVÉS DEL CARRER BOTERA-PORTAL DEL GEL I CARRER SANTA MARIA. PROJECTE D’ARRANJAMENT DEL CARRER SANTA MARIA L’Ajuntament de Balaguer ha dut a terme actuacions de millora de la vialitat i connectivitat del nucli antic. Algunes d’aquestes actuacions es varen executar dins del Programa de Millora de la Llei de Barris amb ajudes de la Generalitat de Catalunya i d’altres actuacions dutes a terme directament pel propi Ajuntament, han suposat una gran millora en quan a la qualitat de la vialitat i connectivitat del nucli antic, així com de les edificacions, tant de caràcter públic com privat, que s’han consolidat. Dins d’aquest Pla d’actuacions, l’Administració té com a objectiu continuar amb les millores d’urbanització en la resta dels vials del centre històric on no s’ha actuat i que requereixen actuacions de renovació total tant pel que fa a les infraestructures soterrades com pel que fa al paviment i altres elements de mobiliari urbà en superfície els quals són pràcticament inexistent; i poder garantir una correcta accessibilitat tant pels propis residents com pel turisme cultural de la Balaguer Medieval. Àmbit del carrer Santa Maria dins del BCIN L’actuació objecte d’aquesta memòria incideix directament amb la revalorització del centre incoat com a BCIN, així com els monuments existents en el mateix, ja que es planteja l’arranjament integral de la urbanització del carrer Santa Maria, per tal d’unir el la Plaça Mercadal amb l’església de Santa Maria. La necessitat d’intervenció, queda justificada pel fet que aquest vial enllaça el carrer Botera (recentment urbanitzat) amb l’església de Santa Maria (BCIN-M1), el Cementiri Vell i el barri del Firal. L’any 2006 és va aprovar definitivament el projecte de Taxació Conjunta de Bens i Drets afectats per la Modificació de les NSP a l’àmbit del centre Balaguer, PAU-C7; durant l’any 2007 es van dur a terme l’enderrocament de dos edificis cantoners entre el vial carrer Botera i el carrer Santa Maria, aquesta intervenció va ser del tot fonamental perquè representa l’obertura del vial i permet la connexió del carrer Sant Pere i el carrer Sant Joan amb el carrer Botera; a la vegada va permetre l’accés de maquinària i
Transcript of MILLORA DE L’A ÉS A SANTA MARIA A TRAVÉS DEL ARRER …€¦ · MILLORA DE L’A ÉS A SANTA...
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
MEMÒRIA TÈCNICA DE L’ACTUACIÓ-
MILLORA DE L’ACCÉS A SANTA MARIA A TRAVÉS DEL CARRER BOTERA-PORTAL DEL GEL I
CARRER SANTA MARIA. PROJECTE D’ARRANJAMENT DEL CARRER SANTA MARIA
L’Ajuntament de Balaguer ha dut a terme actuacions de millora de la vialitat i connectivitat del nucli antic. Algunes d’aquestes actuacions es varen executar dins del Programa de Millora de la Llei de Barris amb ajudes de la Generalitat de Catalunya i d’altres actuacions dutes a terme directament pel propi Ajuntament, han suposat una gran millora en quan a la qualitat de la vialitat i connectivitat del nucli antic, així com de les edificacions, tant de caràcter públic com privat, que s’han consolidat.
Dins d’aquest Pla d’actuacions, l’Administració té com a objectiu continuar amb les millores d’urbanització en la resta dels vials del centre històric on no s’ha actuat i que requereixen actuacions de renovació total tant pel que fa a les infraestructures soterrades com pel que fa al paviment i altres elements de mobiliari urbà en superfície els quals són pràcticament inexistent; i poder garantir una correcta accessibilitat tant pels propis residents com pel turisme cultural de la Balaguer Medieval.
Àmbit del carrer Santa Maria dins del BCIN
L’actuació objecte d’aquesta memòria incideix directament amb la revalorització del centre incoat com a BCIN, així com els monuments existents en el mateix, ja que es planteja l’arranjament integral de la urbanització del carrer Santa Maria, per tal d’unir el la Plaça Mercadal amb l’església de Santa Maria.
La necessitat d’intervenció, queda justificada pel fet que aquest vial enllaça el carrer Botera (recentment urbanitzat) amb l’església de Santa Maria (BCIN-M1), el Cementiri Vell i el barri del Firal.
L’any 2006 és va aprovar definitivament el projecte de Taxació Conjunta de Bens i Drets afectats per la Modificació de les NSP a l’àmbit del centre Balaguer, PAU-C7; durant l’any 2007 es van dur a terme l’enderrocament de dos edificis cantoners entre el vial carrer Botera i el carrer Santa Maria, aquesta intervenció va ser del tot fonamental perquè representa l’obertura del vial i permet la connexió del carrer Sant Pere i el carrer Sant Joan amb el carrer Botera; a la vegada va permetre l’accés de maquinària i
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
de materials per tal de dur a terme les construccions dels edificis públics i les urbanitzacions del seu entorn.
El carrer de Santa Maria, entre el carrer de la Botera i el carrer dels Arços, té una longitud aproximada de 147 m i una amplada molt variable que va dels 7m - al començament del carrer de la Botera- als 3.5m d’amplada - a l’alçada de les escales que pugen a Santa Maria i del carrer de la Costa-, i 8m d’amplada quan es troba amb el començament del carrer dels Arços. La característica principal d’aquest carrer és la seva geometria irregular, que ve donada per unes alineacions consolidades de construccions de caràcter històric i el mur de contenció de les terres del turó de Santa Maria.
El carrer de Santa Maria salva el desnivell entre el carrer de la Botera a l’alçada del Portal del Gel fins al pla del turó de Santa Maria a la plaça de Cecilia Comenges. Així com el carrer de la Botera salva el desnivell seguin la màxima pendent entre els dos punts de connexió; el carrer de Santa Maria puja d’una manera constant salvant els 37m de desnivell d’una manera més suau, amb una pendent longitudinal d’aproximadament el 13,71%. La superfície total de l’actuació és de 780 m2.
Es tracta del carrer amb la cota més elevada del nucli històric i que dona a més accés a altres carrers secundaris, carrer de la Costa, carrer dels Arços i d'altres carrerons sense nom.
És un carrer al que tenen el seu accés principal molt poques edificacions. A la part dreta del carrer, en sentit ascendent, quasi totes les edificacions tenen l'accés principal pel carrer de Sant Joan, que es troba en una cota paral·lela més baixa que les del carrer de Santa Maria.
ELEMENTS SINGULATS DINS DE L’ÀMBIT D’ACTUACIÓ
Cal indicar que el carrer objecte del projecte està inclòs dins dels entorns de protecció de dos elements declarats Bé Culturals d’interès Nacional en la categoria de monuments com són:
- BCIN-M1- Monument Històric de l’Església de Santa Maria de Balaguer Decret 06/12/1983, DOGC 27/12/1983
- BCIN-M3- Monument Històric de les Muralles de Balaguer Decret 22/04/1949, BOE 05/05/1949
A més a més, com s’ha indicat anteriorment forma part del BCIN incoat en la categoria de conjunts històrics.
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
Entorn de protecció del carrer Santa Maria
1. Església de Santa Maria de Balaguer (BCIN-M1)
L’Església de Santa Maria va ser declarada Patrimoni Arquitectònic. Data del s.XIV-XV, XVI-XVII. L’església va ser construïda de pedra picada i es compon d’una sola i elevadíssima nau, amb un gran absis orientada al Nord-est. El seu interior mesura seixanta-dos metres de llargada, vint-i-cinc d’amplada i vint-i-tres d’altura. El campanar té trenta set mestres, i de planta poligonal de quatre cossos, a mig campanar hi ha un rellotge i a la part superior un mirador. Junt a l’església de Santa Maria hi ha la Sagristia, la seva estructura arquitectònica no correspon amb l’arc gòtic de l’església, es de construcció posterior. En data 27 de desembre de 1983, del Departament de Cultura de la Generalitat de Catalunya (D.O.G.C 27/12/1983), declara Conjunt historicoartístic de caràcter nacional l’Església de Santa Maria de Balaguer (la Noguera) i es defineix un entorn de protecció de la pròpia construcció, que ve definit com un quadrilàter amb les cares paral·leles als murs de tancament. Pel que fa l’entorn que envolta i complementa l’església, queda exclòs de protecció.
Aquesta qualificació de Bé Cultural d’Interès Nacional queda recollida en el planejament vigent al terme Municipal de Balaguer, que en el Títol III Protecció del Patrimoni, en l’article 145 de les Normes Subsidiàries, el qualifica com a BCIN-M1, regula la intervenció i protecció en aquest tipus de monuments.
Imatge de Santa Maria des de la plaça Mercadal
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
3. Monument històric de les Muralles de Balaguer (BCIN-M3)
La ciutat de Balaguer va néixer, probablement, durant el segle VII al barri del Pla
d’Almatà. Allí s’edificà una primera muralla que protegia el indret. Urbanísticament
Balaguer va tenir un creixement important al segle X amb la construcció del castell de
la Suda o Formós i els barris del Pla (actual Firal) i del Torrent (actual centre Històric
de la ciutat)
Per protegir els barris nous es construí una nova muralla a base de grans carreus de
pedra sorrenca.
Un altre punt d’inflexió en el creixement de la ciutat es produí al segle XIV durant el
període del comtat d’Urgell on ordenà a tots els jueus de la ciutat viure junts en un nou
barri que s’havia de construir al sud de la muralla de la ciutat. Per tant la ciutat inicià
grans obres de fortificació en què s’edificà una nova muralla que seguia el traçat de
l’anterior mur andalusí i que englobava la nova jueria dins la ciutat.
Imatge de la muralla amb el Portal del Gel i l’església de Santa Maria al fons.
Les restes de les muralles de Balaguer que es conserven actualment ocupen la part
altra de la Balaguer i en alguns trams aquesta ha quedat integrada. Els trams visibles i
millor conservats es localitzen entre el Cementiri i el carrer de la Muralla, el tram del
carrer del Bombo, a tocar del Castell Formós i el tram proper del carrer del Riu Sió. Els
portals més remarcable conservat és el del Gel així com la torre del Bombo.
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
ESTAT ANTERIOR DE LES OBRES
Paviments
El carrer estava acabat superficialment amb un paviment de còdols de riu formigonats
in situ. L’estat general d’aquests paviments eren molt deficients ja que s’observava
nombroses reparacions elaborades amb materials diversos i presentava una
planimetria molt irregular que feia molt difícil el trànsit, tant per les persones com per
als vehicles.
En el primer tram inicial del carrer es disposava d’una voravia a un dels laterals la qual
tenia una amplada irregular i molt reduïda. Estava formada per una vorada de formigó
prefabricat i formigó en massa; en general, estaven malmeses pel propi pas del temps
i en molts casos eren perillós o bé impracticables pel pas del vianants degut a
l’amplada de la mateixa.
La resta del vial tenia una secció de plataforma única amb unes pendents transversals
irregulars que no concedien en el punt més baix al centre del vial.
Donada la forta pendent del carrer, les trobades amb els portals d’entrada dels edificis
presentaven una casuística diversa i es solucionava mitjançant fortes rampes
perpendiculars al sentit longitudinal de la voravia o en altres amb la presència de
graons.
A més a més, hi ha una sèrie de carrerons que es connecten amb el carrer objecte del
projecte, alguns d’ells sense sortida i amb forta pendent; d’altres com el carrer l’Escala
connecta mitjançant tramades regulars d’escales la part baixa del nucli, del carrer
d’Avall, amb l’església de Santa Maria.
El carrer Santa Maria es desenvoluparà en dues fases diferents; la primera fase en
procés actualment compren el carrer Santa Maria des del carrer de la Botera fins a la
intersecció amb el carrer Arços; i una segona fase fins a la finalització del vial. El carrer
dels Arços ja va ser objecte d’altres actuacions de millora en quan al manteniment de
la pavimentació.
Xarxa de Clavegueram
Es tractava d’una xarxa unitària. La claveguera estava situada a 1m aproximadament
de fondària respecte l’acabat del paviment inicial. Es tractava d’una claveguera de
formigó de 40cm de diàmetre i únicament existien dos pous de registre en tot el seu
traçat..
Una de les característiques principals del vial és que no disposava de cap reixa
interceptora d’aigües pluvials fins a la intersecció amb el carrer Arços. Tanmateix, hi ha
una gran quantitat de baixants de les cobertes que no estaven connectades a la
claveguera principal i, per tant, expulsaven l’aigua al propi vial. Com a conseqüència,
cada vegada que plovia les plantes baixes dels carrers annexos s’inundavan.
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
A més a més, aquesta claveguera al ser de formigó estava molt deteriorada i mal
dimensionada atès el cabal d’aigua que recollia.
Xarxa d’aigua potable
La xarxa d’aigua potable és un servei municipal que discorria paral·lela a la línia de
façana, es desconeixia en certesa tant el traçat exacte com la distància a la qual es
trobava el subministrament.
La xarxa d’aigua estava resolta amb una canalització de diàmetre 63 mm situada a la
banda dreta pujant el vial. En la intersecció amb carrer Arços aquesta canalització és
bifurcava i seguia el carrer Santa Maria amb una canalització de diàmetre 50mm
Xarxa d’enllumenat
La xarxa d’enllumenat públic estava formada en general per suports fixats a les
façanes amb bombetes de Vapor de Sodi de 150W i, per tant, amb deficients valors
d’eficiència energètica, alts valors de contaminació lumínica i poca uniformitat de
distribució. Eren lluminàries que no s’havien adaptat a les normatives actuals.
Serveis existents de companyies
Pel que fa als serveis existents de les companyies prèviament a la redacció del
projecte així com del inici de les obres es demana informació tant del traçat com de les
disposicions de les xarxes elèctriques, de gas natural, de telefonia.
DESCRIPCIÓ DE L’ORDENACIÓ
L’objecte del projecte era la descripció dels treballs per l’arranjemanent integral de la
urbanització del carrer de la Santa Maria entre els carrers de la Botera i el carrer dels
Arços.
El projecte preveia la renovació de les infraestructures de serveis soterrats que es
trobaven en estat deficient, la ordenació dels serveis aeris i la renovació total de la
pavimentació del carrer els quals provocaven dificultats i perills en quan al ús públic al
que està dedicat.
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
Plànol delimitació de l’àmbit del projecte i proposta de pavimentació
Atès la demora de les obres del carrer Botera, aproximadament uns 4 mesos, va
resultar impossible iniciar les obres del carrer Santa Maria fins a la seva finalització, ja
que hagués estat impossible el pas de la maquinària degut als forts pendents dels vials
a la vegada que s’hagués deixat una part de la població incomunicada.
Atès la consolidació de les edificacions de l’entorn no es preveu la modificació de les
rasants dels carrers, ja que podria afectar negativament amb l’accés a l’habitatge
Es preveia la substitució de tota la xarxa de clavegueram, dins de l’àmbit del projecte, i
la seva connexió amb la claveguera recentment executada del carrer Botera de fibra
de vidre de diàmetre 1000mm.
Es substituïa l’enllumenat públic així com la xarxa d’aigua potable per tal de complir
amb la normativa vigent.
D’acord a les determinacions de la companyia subministradora de gas no es va
preveure intervenir-hi.
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
ACTUACIONS REALITZADES
Enderrocs i serveis afectats.
Prèviament es va procedir al desmuntatge del mobiliari urbà existent, es va fer cales
per la localització dels serveis existents i es va col·locar una xarxa d’aigua provisional.
Es va procedir al replanteig de l’obra i la comprovació de rasants del projecte adaptant-
se als accessos de les edificacions existents.
Seguidament es va executar l’enderroc dels paviments actuals així com la reixa de
recollida d’aigua superficials.
Moviments de terres
Durant el procés d’excavació de les rases per la col·locació de les noves instal·lacions
es va comptar amb la presència d’un arqueòleg que ha documentat totes les restes
històriques trobades fins al moment.
Atès que es tractava d’una actuació sobre un carrer ja consolidat no s’ha modificat les
rasants de les façanes ni de les portes d’accés, únicament el rebaix necessari per la
formació de la caixa de paviment.
Pavimentació
Atès els diferents inconvenients que es van originar al carrer Botera: restes
arqueològiques; refer el pas de les instal·lacions malmeses com a conseqüència de les
fortes pluges; el pas de Mitja Tensió per la part central del vial que va impossibilitar
seguir amb les directius projectades... va demorar l’obra aproximadament uns 4 mesos
més; i per tant, es van iniciar les obres del carrer Santa Maria més tard de l’espera’t.
La fase de pavimentació encara no s’ha executat.
Es preveu, però, que la solució sigui semblant al carrer Botera. Després de l’execució
de les rases necessaries per al pas d’instal·lacions en el projecte preveia una
compactació de la caixa d’esplanada al 95% del PM. Atesa la dificultat que suposaria
realitzar una bona compactació de la base de paviment degut a la fragilitat estructural
en troben les edificacions existents així com el mur de contenció del talús de Santa
Maria en el projecte ja es contemplava l’execució d’una base de paviment de formigó
que milloraria la resistència mecànica del paviment a executar.
Atès l’amplada del vial el projecte contempla crear una plataforma única. Els extrems
del vial així com la part central es realitzarà amb una franja longitudinal de llamborda
de formigó de color negre de 20x10x8cm sobre la base de formigó agafades amb
morter sec. Al igual que la solució que es va prendre al carrer Botera, les interseccions
es realitzaran amb un acabat de llamborda. La resta es realitzarà amb un paviment de
formigó rentat d’acord a les indicacions del projecte.
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
Xarxa de clavegueram
La nova xarxa general està formada per tubs de PE de DN630 corrugat de doble paret
SN8 la qual es connecta a la xarxa existent en el punt més alt del carrer Santa Maria i
amb la reixa interceptora del carrer Botera (recentment urbanitzat). Tanmateix, al llarg
del vial es distribuiran diversos embornals els qual recolliran l’aigua pluvial.
La fondària prevista segons projecte era de 1m però al moment d’iniciar les obres es
va constatar la presència de roca i, per tant, la DF va acordar que el traçat de la
canonada fos més superficial ja que les vibracions que produeix el martell pneumàtic
podria malmetre alguna edificació veïna o el mur de contenció.
Les escomeses dels abocaments d’aigua es resolen mitjançant la connexió amb
prefabricats i un tub de PE de doble paret de DN200 que conduirà les aigües fins a la
xarxa general.
Els pous de registre el projecte els preveia de formigó prefabricats però la DF va
acordar de fer-los in-situ mitjançant maó calat de formigó.
Xarxa d’aigua potable
Es preveu la renovació de tota la xarxa d’aigua potable de l’àmbit, la instal·lació de tub
de polietilè d’alta densitat soldable de 10 atmosferes de pressió nominal, de 65 mm en
tota la banda dreta pujant el carrer fins a la connexió de la instal·lació existent. Es
realitzarà una rasa de 80cm de fondària i la canonada s’instal·larà sobre un llit de
sorra.
La nova instal·lació disposarà de les vàlvules necessàries per pogué seccionar en cas
d’averia.
Xarxa de baixa Tensió
S’eliminaran totes les guitarres aèries, convertint-les en trenats grapats a les façanes, i
alhora eliminant els creuaments aeris, fent els passos subterranis amb conversions a
ambdós extrems.
Enllumenat públic
Amb la intenció d’obtenir un bon rendiment lumínic del carrer s’instal·laran nous punts
de llum del tipus lluminària d’aliatge pintada de forma quadrada de 330x330x145mm,
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
de color negre. El flux lluminós emès en l’hemisferi superior per la lluminària en posició
horitzontal és nul.
La connexió de la nova xarxa d’enllumenat públic, d’acord amb les indicacions del
responsable tècnic del propi Ajuntament, es realitzarà a la xarxa existent de recent
urbanització, on hi ha estesa de conductor canalitzat subterrani, realitzant la connexió
en caixa de connexions en façana.
Les lluminàries estaran suportades amb una columna de 4.5m d’altura, amb placa
base i perns d’ancoratge en dau de formigó els quals estaran ubicats de forma
unilateral en la banda esquerra.
La instal·lació està caracteritzada per tenir un sistema de telecontrol i telegestió de
l’enllumenat públic, composat per sistema de control amb terminal per cada punt de
llum, que es connecten al terminal centralitzador del quadre existent que processa la
informació i terminal de control de quadre de distribució.
Xarxa de telefonia
S’ha soterrat el cablejat aèria de la companyia Telefònica per tal de realitzar els
creuaments oportuns. S’han col·locat 2 tubs de polietilè corrugat, de doble paret, de
diàmetre 110mm; s’han inclòs els separadors i accessoris necessaris així com els
diferents pericons de registre.
Xarxa de Gas Natural
Atès que el projecte no preveia cap intervenció en la xarxa i la pròpia companyia
subministradora no es va pronunciar sobre si estaven interessat en realitzar alguna
modificació durant la realització del projecte.
En el moment de fer l’enderroc del paviment i de les rases es van realitzar diverses
cales per saber el traçat i profunditat a la qual es trobava el subministrament.
GRAU D’EXECUCIÓ DEL PROJECTE
Actualment les obres s’estan executant, com s’ha exposat anteriorment, s’ha realitzat
la demolició del paviment i la xarxa de clavegueram; actualment s’estan realitzant els
passos de instal·lacions de les companyies subministradores.
Resta per tant la finalització dels passos d’instal·lacions de les companyies
subministradores, l’execució del paviment i l’enllumenat de l’àmbit del projecte
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
RESULTATS OBTINGUTS
El carrer de Santa Maria és un carrer molt transitat, ja que uneix l’església de Santa
Maria i el Cementiri Vell així com el barri del Secà amb la Plaça Mercadal a través del
carrer de la Botera, recentment urbanitzat.
Segons es pot observar la dignificació d’aquest espai històric, amb una atracció
turística i patrimonial, es evident, alhora que s’han renovat totes les xarxes existents el
que permet la utilització d’aquest àmbit tant per part dels residents com dels visitants i
com a conseqüència s’evita la seva degradació i es garanteix la seva conservació
futura.
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
DOCUMENTACIÓ GRÀFICA
-.Estat anterior de les obres
Estat inicial del carrer Santa Maria
Estat inicial de la xarxa de clavegueram
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
Intersecció del carrer Santa Maria amb el carrer de les Escales
Estat actual de la urbanització de les voreres
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
-.Execució de les obres
Enderroc del paviment en el punt més elevat del vial
Enderroc del paviment
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
Enderroc del paviment en el punt més reduït i annexat al mur de contenció
Realització de la xarxa de clavegueram general
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
Preparació per l’execució del pou de registre principal
Rebliment de la rasa de clavegueram per poder realitzar les rases de les instal·lacions
de les companyies subministradores.
OFICINA TÈCNICA MUNICIPAL
Execució de la instal·lació de l’enllumenat al carrer Santa Maria
Detall del cartell anunciador de les obres
