Módulo II: Organismos Nacionales del Comex: Historia, Estructura, Políticas, Modelos y Contexto.
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PROF. DANIELLA DE LUCAADM. EN NEGOCIOS INTERNACIONALES / MBA EN COMERCIO EXTERIOR Y LOGÍSTICA
1. PRESENTACION
2. INTRODUCCIÓN AL COMERCIO EXTERIOR
3. LA DECISIÓN DE EXPORTAR
4. GESTIÓN DE EXPORTACIÓN
5. PROCEDIMIENTO ADUANERO DE EXPORTACION
6. IMPORTACIÓN
7. GESTIONANDO LA IMPORTACIÓN
1. PRESENTACION
2. INTRODUCCIÓN AL COMERCIO EXTERIOR
3. LA DECISIÓN DE EXPORTAR
4. GESTIÓN DE EXPORTACIÓN
5. PROCEDIMIENTO ADUANERO DE EXPORTACION
6. IMPORTACIÓN
7. GESTIONANDO LA IMPORTACIÓN
EXPORTACIÓNEXPORTACIÓN
IMPORTACIÓNIMPORTACIÓN
- Mejora la balanza de pagos.
- Incrementa la competitividad.
- Mejoramiento de cadenas productivas.
- Incremento del empleo.
- Mejora la balanza de pagos.
- Incrementa la competitividad.
- Mejoramiento de cadenas productivas.
- Incremento del empleo.
VISIÓN DE LA POLITICA EXTERIOR CHILENA
VISIÓN DE LA POLITICA EXTERIOR CHILENA
Ejecutar y coordinar la política de Gobierno en materia de Relaciones Económicas Internacionales, para promover una adecuada inserción de Chile en el mundo, mediante la negociación y administración de acuerdos económicos internacionales y la promoción de exportaciones de bienes y servicios nacionales.(DIRECON)
La reducción de aranceles y apertura de las economías
- Crecimiento de los volúmenes de comercio exterior
- Globalización de cadenas de abastecimiento (combinan insumos de diferentes orígenes)
Avances en la tecnología del transporte: la difusión del contenedor y otros avances
- Facilita la integración de transporte terrestre y transporte acuático
- Optimización de rutas: transbordo. Los movimientos de containers vacíos
- Mejoras en buques, camiones; uso de pallets; cross-docking en depósitos
Cambios profundos en el modo en que las empresas organizan el flujo de materiales
- Just in time, abastecimiento tipo “pull” para reducir costos de inventario: la precisión del
transporte puede ser mas importante que el precio del flete
- Reducción del ciclo de vida de los productos; creciente variedad
- Tercerización de operaciones logísticas y foco en el core business
La reducción de aranceles y apertura de las economías
- Crecimiento de los volúmenes de comercio exterior
- Globalización de cadenas de abastecimiento (combinan insumos de diferentes orígenes)
Avances en la tecnología del transporte: la difusión del contenedor y otros avances
- Facilita la integración de transporte terrestre y transporte acuático
- Optimización de rutas: transbordo. Los movimientos de containers vacíos
- Mejoras en buques, camiones; uso de pallets; cross-docking en depósitos
Cambios profundos en el modo en que las empresas organizan el flujo de materiales
- Just in time, abastecimiento tipo “pull” para reducir costos de inventario: la precisión del
transporte puede ser mas importante que el precio del flete
- Reducción del ciclo de vida de los productos; creciente variedad
- Tercerización de operaciones logísticas y foco en el core business
Transporte 60 a 65Inventario 30 a 35Administración 5 a 10
Transporte 60 a 65Inventario 30 a 35Administración 5 a 10
“EXPORTACIÓN ES LA SALIDA LEGAL DE MERCANCIAS NACIONALES O NACIONALIZADAS Y SERVICIOS PARA SU USO O CONSUMO EN EL
EXTERIOR”
• Conjunto de actividades que permiten el Conjunto de actividades que permiten el ingreso legal de mercancías al territorio ingreso legal de mercancías al territorio
nacional, en forma temporal o definitiva y nacional, en forma temporal o definitiva y mientras la Aduana tenga facultades legales mientras la Aduana tenga facultades legales
sobre la operación.sobre la operación.
Por qué y para qué debería exportar?–El mercado local no es suficientemente rentable.–Reducir el riesgo de vender en un solo mercado.–Aprovechar beneficios ofrecidos por otros países.–Ganar experiencia compitiendo con empresas de otros países.
• ¿Quién puede exportar?
• ¿Qué se puede exportar?
Por qué y para qué debería exportar?–El mercado local no es suficientemente rentable.–Reducir el riesgo de vender en un solo mercado.–Aprovechar beneficios ofrecidos por otros países.–Ganar experiencia compitiendo con empresas de otros países.
• ¿Quién puede exportar?
• ¿Qué se puede exportar?
Exportación IndirectaExportación Indirecta
Exportación DirectaExportación Directa
Empresa Local y productor
Empresa del mercado
extranjero
Empresa Mercado ExtranjeroEmpresa Local Empresa
Intermediaria
País de OrigenPaís de Origen
Venta local Pdto.Venta local Pdto. Exportación Pdto.Exportación Pdto.
País de DestinoPaís de Destino
Exportación Pdto.Exportación Pdto. Importación Pdto.Importación Pdto.
País de OrigenPaís de Origen
País de DestinoPaís de Destino
EXPORTACIÓN OCASIONALEXPORTACIÓN OCASIONAL
EXPORTACIÓN EXPERIMENTALEXPORTACIÓN EXPERIMENTAL
EXPORTACIÓN REGULAREXPORTACIÓN REGULAR
FILIAL DE VENTASFILIAL DE VENTAS
SUBSIDIARIA DE PRODUCCIÓN
Adonde exportar?Adonde exportar?•Mercados cercanosMercados cercanos•Mercados grandesMercados grandes•Mercados Culturalmente similaresMercados Culturalmente similares
Inicie con los mercados donde pueda adquirir experiencia con el
menor costo posible
– Vender nuestros productos al exterior.– Comprometerse en vender productos de
calidad.– Comprometerse en cumplir plazos y
obligaciones.– Tener en cuenta que se debe producir lo que
se demanda.– Contar con oferta exportable
– Vender nuestros productos al exterior.– Comprometerse en vender productos de
calidad.– Comprometerse en cumplir plazos y
obligaciones.– Tener en cuenta que se debe producir lo que
se demanda.– Contar con oferta exportable
Gestión de ProducciónGestión de Producción
Gestión EmpresarialGestión Empresarial
Gestión de ExportacionesGestión de Exportaciones
Calidad
Cantidad
Cumplimiento de normas técnicas del mercado destino
Formalización
Cumplimiento de obligaciones
Finanzas
Capacidad de negociación
Envases y embalaje Incoterms D F I Medios de Pago
Productos quesatisfacen lo
que el mercadoexterno EXIGE
Empresa Productora
1. Perfil del producto
2. Estudio del mercado
3. Adaptación del producto a los requerimientos del mercado.
Para exportar es necesario INVERTIR
Los primeros pasos en caso de…Empresa Comercializadora
1. Estudio del Mercado
2. Búsqueda y selección de proveedores locales
3. Adaptación del producto a los requerimientos del mercado / transferencia de las exigencias del pedido
– Por medio de eventos de promoción comercial (ferias, misiones comerciales, ruedas de negocio).
– A través de Promoción directa (sitio web propio, e-mails, cartas, faxes, catálogos, folletos, etc.), y en sitios web especializados / centros de información.
– Por medio de eventos de promoción comercial (ferias, misiones comerciales, ruedas de negocio).
– A través de Promoción directa (sitio web propio, e-mails, cartas, faxes, catálogos, folletos, etc.), y en sitios web especializados / centros de información.
• El cliente potencial muestra interés en nuestra empresa y solicita una cotización…
• Datos de nuestra empresa• Datos del potencial importador• Numeración de referencia• Descripción exacta del producto y partida arancelaria• Cantidad, peso, volumen y embalaje• Cantidad disponible del producto a exportar• Precio / término comercial (incoterm)• Medio de transporte a utilizar• Fecha posible de embarque / plazos• Medio de pago a utilizar: C/c, C/d, R/d.• Lugar de embarque / desembarque
• Certificaciones, inspecciones• Condiciones de venta• Vigencia de la cotización
Remita sucotización formal por fax o e-mail
– A menudo, los compradores interesados en nuestro producto solicitan muestras.
– Se remiten muestras sin valor comercial (MSVC).
– Generalmente se envían por medios postales.
– Descripción detallada / ficha técnica.
• Después de analizar las muestras, el cliente acepta la operación…– El cliente remite una orden de compra (O/C).– La O/C tiene validez como Contrato de
Compraventa Internacional.– Comienza el proceso de exportación…
IMPORTANTE: Elaborar un programa para cumplir con los plazos estipulados
Acuerdo de voluntades de dos o más partes con el propósito de
definir obligaciones jurídicas para crear, transmitir, modificar o
extinguir derechos y obligaciones de las mismas. Este acuerdo
puede ser verbal o por escrito.
El contrato de compra venta internacional regula los derechos y
obligaciones de cada una de las partes contratantes (vendedor-
exportador / comprador-importador), con relación a determinado
objeto, convirtiéndose en un acto jurídico perfecto y la
transacción absolutamente legal.
• El exportador debe emitir una factura comercial y una lista de empaque (packing list)
• Luego, contacta con un agente de carga, quien se ocupa de tratar directamente con el transportista.
• El agente de carga entrega al exportador el conocimiento de embarque (B/L), la guía aérea (AWB) o la carta porte (WB).
• El exportador debe emitir una factura comercial y una lista de empaque (packing list)
• Luego, contacta con un agente de carga, quien se ocupa de tratar directamente con el transportista.
• El agente de carga entrega al exportador el conocimiento de embarque (B/L), la guía aérea (AWB) o la carta porte (WB).
La Distribución Física Internacional, conocida por sus siglas DFI, es el proceso logístico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el comprador. Su objetivo principal es reducir al máximo los tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto, desde el punto de salida en origen hasta el punto de entrega en destino.
1. Análisis de la Carga a transportar.
2. Preparación del empaque y embalaje.
3. Selección del Modo de Transporte.
4. Costos.
5. Documentación.
1. Análisis de la Carga a transportar.
2. Preparación del empaque y embalaje.
3. Selección del Modo de Transporte.
4. Costos.
5. Documentación.
La carga es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización.•Tipos de Carga:
1.Carga General
2.Carga Suelta
3.Carga Unitarizada
4.Carga a GraneL•Por su naturaleza puede ser:
1.Perecedera
2.Frágil
3.Peligrosa
4.Extradimensionada
El transporte internacional, también conocido como transporte principal, se encarga de cruzar las fronteras y entregar los productos en el país de destino. Es la columna vertebral de las operaciones de la DFI, y dependiendo de los Incoterms negociados, define la ruta de embarque y entrega al comprador.
• Cómo elegir el modo de transporte?
Tarifa
Distancia
Tiempo de Tránsito
Valor de la Mcía.
Seguro
Empaque y embalaje
Costos y tiem pos
de cargue y descargue
Cómo envío mis productos?
– Por vía aérea, generándose un documento llamado guía aérea (Air Way Bill – AWB).
– Por vía marítima, generándose un documento llamado conocimiento de embarque (Bill of Lading – B/L).
– Por vía terrestre, generándose un documento llamado carta porte (Way Bill – WB).
– Todos estos documentos certifican que las mercancías han sido recibidas por el transportista.
Cómo envío mis productos?
– Por vía aérea, generándose un documento llamado guía aérea (Air Way Bill – AWB).
– Por vía marítima, generándose un documento llamado conocimiento de embarque (Bill of Lading – B/L).
– Por vía terrestre, generándose un documento llamado carta porte (Way Bill – WB).
– Todos estos documentos certifican que las mercancías han sido recibidas por el transportista.
Operadores logísticos son cada una de las empresas que soportan el transporte y manejo de la carga desde el punto de salida en origen, hasta el punto de entrega en destino. Estas empresas han evolucionado ajustándose a los requerimientos de los mercados globales, y están en capacidad de brindar todos los servicios conexos con la cadena logística de manera integrada, proceso más conocido como logística integral de exportación.
El exportador deberá definir o negociar estratégicamente las condiciones
y la forma de pago de sus productos, de acuerdo a los términos que
previamente haya establecido en el contrato de compraventa.
Existen 3 formas de pago ampliamente usadas:
Carta de crédito
Cobranza
Contado
1. Carta de crédito.1. Carta de crédito.
ExportadorExportador BcoBco . . OrigenOrigen ImportadorImportadorBcoBco .. DestinoDestino
Es la forma de pago más segura que existe, por que en ella se involucran instituciones bancarias, es decir, los bancos respaldan el crédito y pago.Es la forma de pago más segura que existe, por que en ella se involucran instituciones bancarias, es decir, los bancos respaldan el crédito y pago.
1. Confirmada / no confirmada
2. Transferible / no transferible
3. A la vista / a plazo
4. Revocable / no revocable
Nota: Estas condiciones las fija siempre el exportador.
2. Cobranza: Es más insegura. Existen dos Tipos: Bancaria y Directa
Exportador Bco . Origen ImportadorBco . Destino
El banco de destino emite un mandato al banco de origen informándole las cantidades y tipos de productos contenidos en la exportación y autorizándole a pagarle al exportador una vez que este las envíe. El Banco sólo traspasa documentos, no asegura el pago
El banco de origen espera el envío interno del dinero de pago
2.1. Cobranza Bancaria
El importador deberá pagarle directamente al banco origen para iniciar la gestión.
Envío de mercancía
Exportador Importador
2.1. Cobranza directa
El importador solicita
El exportador envía
El importador paga
Exportador Importador
3. Pago Contado: Basada en confianzas mutuas
El importador solicita
El exportador envía
El importador paga mercadería
Valor FOB US$ 1000
Valor FOB US$ 1000
NO Requiere de Agente de Aduanas
Debe llenarse laDeclaración
Simplificada
NO Requiere de Agente de Aduanas
Debe llenarse laDeclaración
Simplificada
SÍ Requiere de Agente de Aduanas
Debe llenarse laDeclaración Única deAduanas
SÍ Requiere de Agente de Aduanas
Debe llenarse laDeclaración Única deAduanas
Menor a US$ 1000Menor a US$ 1000 Mayor a US$ 1000Mayor a US$ 1000
El agente de aduana tramita directamente ante AduanasEl agente de aduana tramita directamente ante Aduanas
• Factura comercial: redactada en inglés si el país de destino no es hispanohablante.
• Lista de empaque: relación simple detallando el contenido de lo que se embarca.
• Conocimiento de embarque (B/L, AWB, WB): documento que certifica que las mercancías han sido recibidas por el transportista.
• Certificado de origen: documento que certifica que la mercancía ha sido elaborada en el Perú; permite acogerse a beneficios arancelarios en los países de destino.
• Certificado fitosanitario: documento que certifica que las plantas o vegetales frescos se encuentran libres de plagas.
• Certificado zoosanitario: documento que certifica que los animales o productos de origen animal son inocuos.
• Certificado CITES: documento necesario para exportar madera, flora y fauna silvestre.
• Certificado sanitario: documento que certifica que el producto a exportar es apto para el consumo humano (alimentos, medicinas).
• Certificado textil: también conocido como “visa textil”, es requerido para exportar confecciones a algunos países.
• Otros documentos: emitidos a petición del importador y según el país de destino. Pueden ser certificados de calidad, de inspección pre-embarque, complementarios a los certificados sanitarios, etc.
El Banco Central de Chile establece que toda exportación debe indicar la modalidad de venta.
Cualquiera sea la modalidad que se acuerde, deberá quedar estipulada en la declaración de exportación.
Existen 4 modalidades de venta diferentes: 1. Venta a Firme : Es aquella en la cual el valor de la mercadería no admite
modificación alguna.2. Venta bajo Condición: Es aquella en la cual el valor definitivo de la mercadería
queda sujeto al cumplimiento de las condiciones que se convengan entre el exportador y su comprador en el exterior.
3. Venta en Consignación Libre: El valor de la mercadería tiene un carácter meramente referencial
4. Venta en Consignación con Mínimo a Firme: Es aquella en la cual un mínimo del valor de la mercadería es pactado bajo la modalidad de venta a firme. El valor definitivo de la mercadería queda sujeto al cumplimiento de las demás condiciones convenidas.
• Remesa directa (R/d)– Depósito en cuenta bancaria.– Alto riesgo para el exportador. Costo bajo.
• Cobranza documentaria (C/d)– Banco del exportador tramita la cobranza contra la
presentación de documentos de exportación.– Moderado riesgo para el exportador. Costo moderado.
• Carta de crédito (C/c o L/C)– Alta interacción entre bancos, implica “congelar” fondos
del importador para garantizar el pago.– Bajo riesgo para el exportador. Costo alto.
• Remesa directa (R/d)– Depósito en cuenta bancaria.– Alto riesgo para el exportador. Costo bajo.
• Cobranza documentaria (C/d)– Banco del exportador tramita la cobranza contra la
presentación de documentos de exportación.– Moderado riesgo para el exportador. Costo moderado.
• Carta de crédito (C/c o L/C)– Alta interacción entre bancos, implica “congelar” fondos
del importador para garantizar el pago.– Bajo riesgo para el exportador. Costo alto.
La exportación en chile está regulada por SNA por medio de la Ordenanza de Aduanas.Y define los siguientes despachos de mercancias1- Exportación 2- Re-exportación 3- Salida temporal4- Salida temporal para perfeccionamiento activo
D.U.S.
PresentaciónPresentación
Operación a Operación a
AduanaAduana
PresentaciónPresentación
Operación a Operación a
AduanaAduana
Ingreso Ingreso
MercancíaMercancía
ZPZP
Ingreso Ingreso
MercancíaMercancía
ZPZP
EmbarqueEmbarque LegalizaciónLegalizaciónLegalizaciónLegalización
ValorValor
DefinitivoDefinitivo
OperaciónOperación
ValorValor
DefinitivoDefinitivo
OperaciónOperación
Sistema de Sistema de SalidaSalida
Sistema de Sistema de SalidaSalida
•Sistema de salida pretende llevar un control de todas las etapas del proceso.•Se incorpora el concepto de “Estado del proceso”•Los Estados reflejan la etapa del proceso en la que se encuentra la operación.
ATATATAT ASASASAS LELE
GGLELE
GG
VVVVVVVV
Principales etapas del procesoPrincipales etapas del proceso
Presentación Operación a AduanaPresentación Operación a Aduana
La presentación de la operación al Servicio se hace a través del Documento Único de Salida-Aceptación a Trámite, el cual debe presentarse vía electrónica antes de solicitar el ingreso de las mercancías a zona primaria.
SistemaSistemaSalidaSalida
InternetInternet
DUS-ATDUS-AT
RED RED privadaprivada
RED RED privadaprivada
DespachadorDespachador
ExportadorExportador
Solicita Autorización
Para ingresar
Ingreso a Zona PrimariaIngreso a Zona Primaria
Con la aceptación a trámite del Documento Único de Salida- (DUS-AT), las mercancías pueden presentarse para su ingreso a zona primaria y posterior Autorización de Salida.
Puerto, Aeropuerto o zona primaria aduana terrestre
Control de ingreso
Examen F´ísico
Autorizado a Salir
Autorizado a Salir
DUS-AT
Guía Despacho
EmbarqueEmbarque
El embarque de las mercancías se concreta con el envío al exterior de las mercancías, dentro de un medio de transporte autorizado y en el punto de embarque convenido.
Transportista Internacional o su representanteDocumento
De Transporte
Encabezadomanifiesto
ManifiestoSalida
LegalizaciónLegalización
La Legalización de la operación se solicitada a través del segundo mensaje del DUS o DUS-Legalización, una vez que se ha cumplido con todos los trámites legales y reglamentarios que permiten la salida legal de las mercancías del país.
Exportador
Internet
DUS-LEG
RED privada
RED privada
SistemaSalida
DUS-LEGAceptado
Despachador
Valor DefinitivoValor Definitivo
En caso de operaciones de exportación, cuya modalidad de venta es distinta de a firme, se debe acreditar al Servicio Nacional Aduana el resultado definitivo de la operación de exportación, lo cual se realiza a través del tercer mensaje del DUS o DUS-IVV.Lo realiza directamente el exportador, ya sea sobre la página de Aduana o a través de un archivo plano enviado a través de INTERNET.
Exportador
Internet
DUS-IVV
SistemaSalida
DUS-IVVAceptado
Recordemos que ...
Factura mayor a US$1000
Factura menor a US$1000
ExportaciónFactura timbrada por el SII
Agente de Aduana NO Obligatorio Agente de Aduana
MuestraFactura Proforma
Agente de Aduana NO Obligatorio Agente de Aduana
1- El exportador elige la compañía transportista y de seguro, si corresponde. El exportador solicita al transportista una reserva de espacio
Agente de Aduanas Servicio Nacional de Aduanas
Agente de Aduanas Servicio Nacional de Aduanas
•El Exportador envía al Agente de Aduanas un detalle de los productos a exportar.•Los documentos bases que debe entregar son:•Factura de exportación timbrada por SII.•Instructivo de embarque•Mandato poder•Certificados ( de origen y fitosanitarios •El agente de aduana procede a la clasificación arancearia de la mercancia•Agente de aduana confecciona D-U-S
• 08 Frutas y Frutos Comestibles; Cortezas de Agrios (Cítricos), Melones o Sandias 08.08 Manzanas, Peras y Membrillos, Frescos0808.10 Manzanas0808.1010 Variedad Richared delicias0808.1020 Variedad Royal Gala0808.1030 Variedad Red Starking0808.1040 Variedad Fuji
• 08 Frutas y Frutos Comestibles; Cortezas de Agrios (Cítricos), Melones o Sandias 08.08 Manzanas, Peras y Membrillos, Frescos0808.10 Manzanas0808.1010 Variedad Richared delicias0808.1020 Variedad Royal Gala0808.1030 Variedad Red Starking0808.1040 Variedad Fuji
El DUS se presenta vía electrónica al Servicio Nacional de aduanas.
La confirmación del Servicio Nacional de Aduana una vez hecha la transmisión es inmediata.
Si hubiese discrepancia en los datos, se corrige en la etapa de legalidad y no en el despacho de las mercaderías.
• Con la aceptación del DUS y su número de aceptación:
1. Se formaliza, la intención de exportar.
2. Con ello se autoriza el ingreso de la mercadería a zona primaria
• Una vez aprobado el DUS se debe cerrar obligatoriamente, ya sea por
que la exportación ya fue realizada o simplemente por que la
exportación fue cancelada
AEROPUERTO
OFICINA DE ADUANA
ZONA PRIMARIAPOTESTAD ABSOLUTA DE LA ADUANA
Una vez que ingresa la mercadería a zona primaria pueden ocurrir las siguientes
situaciones:•Aforo Documental consiste en revisar la documentación.•Aforo Físico es el “Reconocimiento Físico” versus lo declarado en la exportación. •Libre de aforo
•Se cierra el DUS, una vez que la carga ya salió.•Para esto se requiere una certificación de la
compañía de transportes y el DUS, que son
presentadas a la Aduana, quien emite el número de
legalización que certifica que la exportación se
realizó tras lo cual, la cierra.
Una vez efectuado el
embarque, el agente de
aduana entrega al exportador
el DUS legalizado.
Con esto, el exportador,
podrá acceder al mercado
cambiario y proceder a
liquidar sus divisas.
Una vez efectuado el
embarque, el agente de
aduana entrega al exportador
el DUS legalizado.
Con esto, el exportador,
podrá acceder al mercado
cambiario y proceder a
liquidar sus divisas.
Agencia Naviera o Freight Forwarder
Transmisión Electrónica MFTO / BL 7 dias antes del ETA
Ingreso Mercancía a Almacén o retiro directo
Si BL está correctamente transmitido se autoriza el retiro de la carga
ComunicaciónVía WebService
Respuesta
Resp
uest
a
Consulta M
FTO / BL
Consultas
Fiscalización
Almacén
• ImportaciónImportación• ReingresoReingreso• Admisión TemporalAdmisión Temporal• Almacén ParticularAlmacén Particular• Admisión Temporal Perfeccionamiento ActivoAdmisión Temporal Perfeccionamiento Activo• Tránsito Tránsito • TransbordoTransbordo• Redestinacion Redestinacion
• ImportaciónImportación• ReingresoReingreso• Admisión TemporalAdmisión Temporal• Almacén ParticularAlmacén Particular• Admisión Temporal Perfeccionamiento ActivoAdmisión Temporal Perfeccionamiento Activo• Tránsito Tránsito • TransbordoTransbordo• Redestinacion Redestinacion
La importación es el ingreso legal al territorio nacional de una mercancía extranjera para su uso o consumo en el país
Al momento de la importación se deben pagar los tributos correspondientes:
a) arancel aduanero (6%);
b) IVA (19%); y
c) otros impuestos específicos (alcohol - tabaco)
Existen otras formas de ingresar al país, sin necesidad de pagar los derechos, como Admisión temporal o almacén particular.
El documento de ingreso de mercancías se denomina Declaración de Ingreso (DIN), y se tramita electrónicamente.
La importación es el ingreso legal al territorio nacional de una mercancía extranjera para su uso o consumo en el país
Al momento de la importación se deben pagar los tributos correspondientes:
a) arancel aduanero (6%);
b) IVA (19%); y
c) otros impuestos específicos (alcohol - tabaco)
Existen otras formas de ingresar al país, sin necesidad de pagar los derechos, como Admisión temporal o almacén particular.
El documento de ingreso de mercancías se denomina Declaración de Ingreso (DIN), y se tramita electrónicamente.
Destinaciones Aduaneras de Ingreso de Mercancías.
Toda destinación aduanera deberá declararse ante la Aduana bajo cuya potestad se encuentren las mercancías, la que corresponde a la Aduana por donde ingresas al país las mercancías.
Aduana podrá aceptar a trámite declaraciones de destinación aduanera por mercancías no presentadas a Aduana “trámite anticipado” .
En este último caso, las mercancías deben ser presentadas a la Aduana respectiva en un plazo no superior a 60 días, contados desde la fecha delegalización del referido documento.
La Declaración deberá ser presentada por un Despachador de Aduana, o por los interesados cuando no se requiera intervención de un despachador
AHORA, GESTIONEMOS LA CADENA LOGÍSTICA DE INGRESO DE
MERCANCÍA.
PRESENTACIONPRESENTACIONMERCANCIASMERCANCIAS
DESCARGA YDESCARGA YALMACENAJEALMACENAJE TRAMITE TRAMITE
DECLARACIONDECLARACIONPAGO PAGO
GRAVAMENESGRAVAMENES
RETIRORETIROMERCANCIASMERCANCIAS
CONTROLCONTROLREG. SUSP YREG. SUSP Y
FRANQUICIASFRANQUICIAS
SISTEMAIMPORTACIONES
MODULO SELECCIÓNAFORO
Puerto, Aeropuerto o zona primaria aduana terrestre
• Manifiesto de carga.
• Transmisión electrónica.
• Encabezado del manifiesto de carga.
Agencia NavieraRespuesta: N° de MFTO o rechazo
Transmisión Electrónica Encabezado MFTO Paso 1
Agencia NavieraRespuesta: Aceptación o rechazo
48Hrs antes de ETATransmisión Electrónica BL Master Paso 2
Freigth Forwarder
Transmisión Electrónica BL Hijos
Respuesta: Aceptación o rechazo
Paso 3
Si BL está correcto, se autoriza retiro
Almacenista
Consulta MFTORespuesta Si BL está incorrecto, no
se autoriza retiro
Paso 4
• Proceso
• Documentos
• Proceso
• Documentos
• DESCARGA DE MERCANCIAS• ALMACENAMIENTO DE MERCANCIAS• DEPÓSITOS• PLAZOS
• DESCARGA DE MERCANCIAS• ALMACENAMIENTO DE MERCANCIAS• DEPÓSITOS• PLAZOS
• Almacenista emite papeleta de recepción e Informe de Faltas y Sobras
• Compañía Transportista emite el Informe Final de Entrega
• Procedimiento manual• Existen almacenes intra y extraportuarios.
• Almacenista emite papeleta de recepción e Informe de Faltas y Sobras
• Compañía Transportista emite el Informe Final de Entrega
• Procedimiento manual• Existen almacenes intra y extraportuarios.
Tramitación de la destinación aduanera• Formulario Único de Ingreso DIN (abril 1999)• Ampara todas las destinaciones aduaneras de ingreso de
mercancías• Contempla el giro comprobante de pago• Puede ser tramitada en forma anticipada• Tramitación manual o electrónica: 98% vía electrónica, VAN o
Internet• La tramitación se realiza a través de Agentes de Aduana• Los antecedentes del despacho son mantenidos por los Agentes de
Aduana
Tramitación de la destinación aduanera• Formulario Único de Ingreso DIN (abril 1999)• Ampara todas las destinaciones aduaneras de ingreso de
mercancías• Contempla el giro comprobante de pago• Puede ser tramitada en forma anticipada• Tramitación manual o electrónica: 98% vía electrónica, VAN o
Internet• La tramitación se realiza a través de Agentes de Aduana• Los antecedentes del despacho son mantenidos por los Agentes de
Aduana
VANInternet
VANInternet
Sistema de Ingreso
DINAceptada
Despachador
• Se debe efectuar antes del retiro de las mercancías
• Puede ser cancelado en forma electrónica
• El sistema se basa en la interconexión entre el Servicio de Aduanas y la Tesorería General y entre ésta y los Bancos Comerciales
• El Almacenista se conecta a la web de Aduanas y consulta el estado de pago del documento.
• Procedimiento vigente desde marzo de 2001
• Se debe efectuar antes del retiro de las mercancías
• Puede ser cancelado en forma electrónica
• El sistema se basa en la interconexión entre el Servicio de Aduanas y la Tesorería General y entre ésta y los Bancos Comerciales
• El Almacenista se conecta a la web de Aduanas y consulta el estado de pago del documento.
• Procedimiento vigente desde marzo de 2001
• Almacenista entrega la carga con la presentación del documento destinación aduanera cancelado
• Si la destinación aduanera ha sido seleccionada para aforo físico, las mercancías se presentan ante el Andén de Aforo.
• En la salida de zona primaria se efectúa control manual por funcionarios aduaneros.
• Almacenista entrega la carga con la presentación del documento destinación aduanera cancelado
• Si la destinación aduanera ha sido seleccionada para aforo físico, las mercancías se presentan ante el Andén de Aforo.
• En la salida de zona primaria se efectúa control manual por funcionarios aduaneros.
Transmisión Electrónica MFTO / BL
Respuesta
Consultas
Fiscalización
Entrega de Carga directa o con almacén
MFTO debe ser transmitido antes del zarpe
Agencia Naviera o Freight Forwarder
