Momentum No. 5

x consejo directivo2015 - 2016

Ing. José Tomás Farfán BravoPresidente

Ing. Leovino Arévalo CórdobaVicepresidente

Ing. José R. Cárdenas GonzálezSecretario

Ing. Miguel A. García AlbornozSecretario suplente

Ing. Servio E. Argüelles MachorroTesorero

Ing. Ariel A. Heredia QuijanoSubtesorero

Ing. Sergio E. Camas SumuanoPrimer vocal

Ing. Felipe Ramírez AlpízarSegundo vocal

junta de honor y justicia

Ing. Jaime Juárez TéllezPresidente

Ing. Eddie F. Flores SerranoVicepresidente

Ing. Porfirio Rocha GualSecretario

Cada 1º de Julio se conmemora el "Día Nacional del Ingeniero" y para nosotros fue importante relacionarnos con los grupos organizados de Playa del Carmen y Puerto Aventuras.Estamos para prestar la más amplia colaboración a nuestras autoridades, empresarios, inversionistas y a los habitantes del Municipio de Solidaridad.

Apreciamos participar en actividades de beneficio colectivo.Colaboramos en la solución de los problemas de la ciudad.Promovemos la reglamentación que mejore nuestro municipio.En este mes nos capacitamos con el curso "Geotecnia Aplicaday Control de Calidad en la Construcción".

El objetivo fue apoyar de mejor forma, a los interesados en construir, en el importante tema de la mecánica de suelos, la capacidad de su cimentación y la calidad de los materiales a emplear.

Los Colegiados Ingenieros Civiles estamos preparándonos para servirles.

Ing. José Tomás Farfán BravoPresidente

EDITORIAL

Ing. José Alejandro Ochoa Serrano2º Presidente (Interino) 1999-2000 Ing. Manuel J. Cárdenas Valenzuela3er Presidente 2001-2002Ing. Mario Alberto Razo Corrales4º Presidente 2003-2004Ing. Eddie Francisco Flores Serrano5º Presidente 2005-2006

Ing. Genaro de Jesús Alamilla Can6º Presidente 2007-2008Ing. Alberto Farfán Bravo7º Presidente 2009-2010Ing. Jaime Juárez Téllez8º Presidente 2011-2012Ing. Hugo Saúl Franco Puerto9º Presidente 2013-2014

Ing. Manuel Jesús Moguel Castillo1er Presidente 1997-1998Ing. Sergio Enrique Camas Sumuano 2º Presidente 1999-1999

consejo consultivo del cic( expresidentes )

Relaciones públicas cics:Margot Tovar Dié[email protected]

Diseño Editorial:Origami PressContratación de publicidad:[email protected]

04.

20.

SolidaridadEl nuevo Planetariodel Municipio

Tema del mes Día de los pueblos indígenasIngeniería prehispánica

Obra en el mundoContra la fuerza del marLa gran barrera de Holanda

Obra en MéxicoPuerto ProgresoLa puerta al Mundo Maya

Materiales y TécnicasConcreto Translúcido

Apuntes de IngenieríaEstudiar Ingeniería Civil

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14.

16.

El colegioNoticias

La entrevistaIng. Miguel AarónUicab Sabido

VínculosLas múltiples e increíblesaplicaciones del Rayo Láser

RedesPregúntale al ingeniero

Fuera de obraIng. Mario AlbertoRazo Corrales

25.

37.

40.

43.

44.

fyiFor your Information

48.

Contenido

¿Sabías que?Hacer llegar el suministro de electricidad a la isla de Cozumel implica un gran reto. No sólo por ser Isla es complejo, sino que es una isla que consume más de lo que cualquier otra podría debido a su estatus turístico y a las personas que la habitan.La luz llega a la bella Isla por medio de un cable submarino que está conformado por siete cables con dos circuitos que llevan en promedio de 13 a 14 Megavoltiamperios cuando se tiene una capacidad para 25 o 30 mv Fue puesto en 1999 y tiene una funcionalidad promedio de 30 años. Debido a que se usa al 50% de su capacidad es posible que su tiempo de utilidad estimado aumente.

Calle 14 Norte bis.Esquina Av. 45 NorteCol. Gonzalo Guerrero C.P 77710Playa del Carmen, Solidaridad,Quintana Roo.

Tels: (984) 87 33 872 / 73www.cicsolidaridad.com

Colegio de Ingenieros Civilesdel Municipio de Solidaridad

@cicsolidaridad

UN PASEO POR LAS ESTRELLAS

EN EL NUEVOPLANETARIO

Los estudios que hicieron los mayas sobre astrología siguen sorpren-diendo hoy en día. Incluso ahora que contamos con tecnología de punta nuestro calendario solar es más li-mitado del que ellos tenían. Convir-tieron la astronomía en su principal herramienta para saber que días debían cosechar, que días debían descansar y en que lugares debían construir. Veneraban la vía Láctea, le llamaban el árbol del mundo y era representa-do por la Ceiba en sus dibujos repre-sentativos. Tenían muy en cuenta a Venus, y cada vez que este planeta coincidía con la tierra y el sol hacían sacrificios humanos. El tiempo de sus guerras eran medidas basándo-se en los puntos inmóviles de Venus y de Júpiter. Tenían un componente lunar en sus inscripciones del ca-lendario, su cuenta lunar tenía 29 o 30 días. Los mayas se tomaron muy en serio el estudio de los astros, mediante la observación se dieron cuenta que todo lo que ocurría más allá de la atmosfera tenía una reper-cusión en el piso que ellos andaban. Es la civilización que más conoci-mientos acumuló sobre este tema.

hacer accesible la ciencia a los ciudadanos de todas las edades, de manera amena y a través de programas continuos, es el objetivo del consejo quintanarooense de ciencia y tecnología. el nuevo planetario de playa del carmen es su próxima estrella.

UN PASEO POR LAS ESTRELLAS

EN EL NUEVOPLANETARIO

Para traer estos conocimientos a nuestros días el gobierno del Estado construirá un Planetario en Playa del Carmen. Los Planetarios son teatros circulares donde, mediante el uso de equipos apropiados y precisos, se mezclan el rigor de la ciencia con lo recreativo y lúdico, despertando in-terés por el estudio de la astronomía y el conocimiento de las maravillas del universo. Son espacios destina-dos a preservar una herencia cultu-ral, son centros de educación cien-tífica donde se pueden interpretar los últimos descubrimientos y ade-lantos en el campo de las ciencias del espacio, lugar para aprender el ámbito de las ciencias.

El Planetario de Playa del Car-men, el 4to Nodo del Sistema Esta-tal de Planetarios en Quintana Roo, marca el inicio del desarrollo tec-nológico de esta ciudad y de la van-guardia de esta. El cual se espera sea un ícono.Este complejo científico tecnológico y cultural construido para que los habitantes y turistas se acerquen a la ciencia y la tecnología, al conoci-miento del Universo, la preservación del ambiente, la promoción de los

sitios arqueológicos y las principa-les contribuciones de la civilización maya a la humanidad, además de las bellezas naturales de Quintana Roo hará de un lugar fascinante y diver-tido para todas aquellas personas que desean visitarlo.

En Quintana Roo existen otros tres Nodos del sistema estatal del planetario abiertos al público: Che-tumal “Yook'ol Kaab que es el 1er Nodo, en Cancún “Ka'Yok” que es el segundo Nodo y Cozumel "Cha'an Ka'an" que es el 3er Nodo, el cual es el primer Planetario en América Latina que tiene Tecnología de in-mersión de Tercera Dimensión (3D). Este 4to Nodo del sistema estatal de planetario todavía no tiene nom-bre, por esta razón en el mes de Julio se lanzarán las convocatorias para que los habitantes de Playa del Car-men, propongan el nombre y el logo de este. Esta iniciativa será un buen vínculo para que la población apor-te a lo que será la nueva ventana al universo.

Como parte del proyecto de crear un sistema para la apropiación so-cial de la innovación tecnológica, promoción de la cultura y las belle-

zas naturales de Quintana Roo, el Consejo Quintanarroense de Cien-cia y Tecnología (COQCYT) con ayu-da del CONACYT inició en el 2014, la construcción, mediante una inver-sión de 51.5 millones de pesos, que estará listo para este verano apro-

ximadamente. Estará ubicado en la denominada Cruz de Servicios, en una área donada por el Gobierno del Estado de algo más de 8 mil metros cuadrados.

La Universidad de Quintana Roo, por su calidad académica y prestigio universitario, fue elegida como ins-titución docente del Planetario de Playa del Carmen, lo cual garantiza una vinculación estrecha entre la academia y las tareas de divulga-ción científica y tecnológica.

▸ I n g e n i e r í a | S o l i d a r i d a d

▸ 05

Esta construcción tendrá dos nive-les, con superficie mínima de 1,600 m2. En el que debe incorporar los siguientes espacios:a) Sala de proyección del Planetario con cúpula exterior de 15 m de diá-metro, con capacidad para 95 per-sonas y pantalla cúpula de 12 m de diámetro para proyección en domo completo digital. b) Auditorio con ca-pacidad mínima para 190 personas.c) Sala museográfica sobre la cultu-ra y cosmovisión Maya y la riqueza de la biodiversidad de la Península de Yucatán, aproximadamente 200 m2. d) Dos áreas para funcionar como Sala Didáctica con capacidad, cada una, para recibir al menos a 40 personas. e) Observatorio con domo para albergar un telescopio Meade de 16” conectado a un sistema de cuatro pantallas de LED´s con capa-cidad para 25 personas. f) Área de al menos 100 m2 para alojar el Museo del Agua, equipado por la CNA/CAPA sobre uso manejo y conservación de recurso. g) Áreas de pasillo y comu-nicación para exhibición y espacios Museográficos. h) Áreas de servi-cios, incluyendo control de accesos, sanitarios, bodega y circulaciones, acceso de visitantes, conforme a la normatividad del Municipio para edificios públicos.

▸ 06

la tecnología al alcancede todos.Siguiendo con su iniciativa de acer-car a todas las personas a las inno-vaciones científicas y tecnológicas, el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología impulsó el programa de “Estrategia Nacional de Difusión y Divulgación de la Ciencia, la Tecno-logía y la Innovación: Apropiación Social de la Ciencia, Tecnología e Innovación (ASCTI) en entidades fe-derativas con énfasis en zonas mar-ginadas”, con el que se busca llegar a todas las zonas marginadas de Quintana Roo, con conocimientos de ciencia y tecnología.

Que todos los estudiantes que no tuvieran recursos personales para acceder a información sobre

este tema, lo pudieran hacer en la escuela. Hoy en día la astronomía es una ciencia realmente importante. A pesar de ser conocida como una de las ciencias más antiguas nunca pa-sara de moda. Es de las más moder-nas y dinámicas, utiliza algunas de las más avanzadas tecnologías y las técnicas más sofisticadas disponi-bles para los científicos que buscan evidencia de vida en otros planetas, o el cambio en la órbita de los astros para darnos un posible margen de reacción para alguna contingencia.

El uso y conocimiento sobre es-tas ciencias nos ayudan a conocer la majestuosidad del espacio exterior, y nos permiten conocer los riesgos que ahí están latentes.

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Holanda es una gran potencia maríti-ma, sin embargo, durante ocho siglos ha desafiado audazmente al mar. Una tercera parte del país vive por debajo del nivel del mar, gracias a un efectivo sistema de diques.

Los holandeses llevan 2,000 años construyendo diques y barre-ras, sin embargo, el 1 de febrero de 1953, fue el día más trágico, el día de la traición del mar. La tormenta del siglo golpeó con toda su furia en medio de la noche, el fuerte oleaje destrozo cientos de diques, el mar del norte penetró en los pueblos costeros atrapando a sus habitan-tes en sus casas. Casi 2, 000 perso-nas se ahogaron esa noche. Holanda no había sufrido una tragedia mayor desde la segunda guerra mundial.

Después de esta tragedia fue cuando Holanda emprendió un pro-grama llamado “Plan Delta”, pro-yecto con un plazo de ejecución de cincuenta años que le declaraba la guerra al mar, considerada como la mejor barrera de tormentas.

El Plan Delta consiste de 13 pro-yectos desarrollados para regular el agua que entra al país, así como para prevenir una catástrofe como la de 1953. Por mencionar algunos: Stormvloedkering Hollandse Ijssel (1958), Zandkreekdam (1960), etc.

Entre la obra más destacada del Plan Delta, esta Oosterschelde-kering, convirtiéndose en la barrera más grande del mundo así como también está considerada una de las siete maravillas del mundo mo-derno según la American Society

of Civil Engineers. El gran dique de Oosterscheldekering, se encuentra en la provincia de Zeeand, tiene 66 pilares con más de 50 metros de al-tura cada uno y unas compuertas de acero entre estas columnas que regulan la entrada y salida del agua.

La Eastern Scheldt Barrier una fortaleza de cemento y acero de 3 kilometros de largo. La barrera per-manece medio abierta y el mar pasa por debajo durante el buen tiempo, pero cuando empeora 62 compuer-tas de tubos de acero se sumergen en el agua sellando la zona en apro-ximadamente una hora, se necesi-taron 250 ingenieros para construir esta impenetrable barrera.

Su construcción fue un proceso muy difícil, durante tres años los

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CONTRA LA FUERZA DEL MAR

LA GRAN BARRERADE HOLANDA

Brouwersdam

Oosterscheldedam

Zandkreekdam

Veersegatdam

Oesterdam

ZeelandbrugPhilipsdam

Volkerakdam

Grevelingendam

Haringvlietdam

Bathse Spuisluis

▸ I n g e n i e r í a | O b r a e n e l m u n d o

ingenieros tuvieron que estar ama-sando y compactando el suelo con un barco de rodillos vibradores an-tes de construir el dique. Una vez compactado hubo que inventar un material para el lecho oceánico ca-paz de soportar la enorme presión.

Hubo que desarrollar unas na-ves, luego llevarlas enrollados en barcos y con la marea baja instalar-los en el fondo de mar. La siguiente preocupación fueron los 66 pilares que había que instalarse. Cada pi-

lar tardo casi un año en construir-se y hubo que rellenarse con arena para estabilizarlo. Su alcance es de hasta 30 metros por debajo del nivel de la tierra. Por último, las compuer-tas, tuvieron que ser instaladas con grúas marítimas. En 1986, después de 10 años finalizó oficialmente el proyecto, pero las obras nunca se de-tuvieron.

Actualmente unas planchas en forma de vendas cubren las heridas causadas en la barrera a causa de

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las mareas. Uno de los trabajos de mantenimiento más importantes es el repintar. La barrera se revisa 4 veces al año para comprobar su per-fecto funcionamiento. La barrera ha contenido el oleaje de tormenta en más de 20 ocasiones a lo largo de 15 años.

Y como la historia no miente, la inventiva del hombre no se detiene cuando de encontrar soluciones para la preservación y expansión de su en-torno se trata.

La construcción de Puerto Progreso se llevó a cabo con la participación de tecnología holandesa, hoy hace más de 70 años. Actualmente se ha convertido en uno de los mejores ejemplos de estructura de concreto de alto desempeño, hasta la fecha en excelentes condiciones de fun-cionamiento.

Su construcción estuvo basada en la ideología de los ancestros ma-yas que entendían la importancia de hacer estructuras con un largo pe-ríodo de vida útil en condiciones de cero mantenimiento. Puerto Progre-so, se convirtió así, en la primera es-tructura creada en concreto simple y en la que principalmente se usó acero inoxidable como refuerzo para evitar las contracciones del concre-to en los cabezales del muelle.

La obra, que ha visto una notable evolución en su construcción y un crecimiento exponencial sin proble-mas significativos de corrosión, fue elaborada conforme a las necesi-dades del momento tales como las previsiones de cero mantenimiento a futuro, la implementación de los materiales de construcción de alta calidad y la adaptación del concreto con un reforzamiento de acero inoxi-dable con fines específicos.

Funcionando según lo planea-do, Puerto Progreso enmarca hoy la puerta al mundo maya tras recibir hasta octubre de 2014 un aproxima-do de 235 mil 179 personas a través de 86 naves; cifras que han hecho que el gobierno estatal voltee la mi-rada hacia proyectos de expansión

que ya están en marcha con una inversión de 740 millones de pesos, generando con esto alrededor de mil 500 empleos.

Progreso se ha convertido en un sitio que se tiene que conocer si visitas Yucatán, el turismo ya se ha convertido en fuente de ingresos para las personas que habitan el puerto. Antes sólo servía para reci-bir y exportar producto de Yucatán al mundo. Ahora abre las puertas a centenares de turistas que arriban desde sus cruceros, encontrando recuerdos hechos con conchas de mar y playeras impresas con las tra-dicionales bombas yucatecas. Los pescadores abastecen los diversos restaurantes que acomodan mesas cerca del mar para dar a sus clien-

PUERTO PROGRESO

LA PUERTA ALMUNDO MAYA

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▸ I n g e n i e r í a | O b r a e n M é x i c o

tes la brisa marina como plus de confort. Progreso es hoy en día un parador turístico que aporta al país, una vez más, una derrama económi-ca muy atractiva. Dando de nuevo el toque que la península tiene desde hace varios años, el más grande re-ceptor turístico del país.

Dentro de los proyectos a reali-zar se encuentra el viaducto alterno que contará con una longitud de 2.5 kilómetros y un ancho de 14 me-tros diseñado para dos carriles, los

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cuales estarán ubicados sobre una estructura a base de pilotes de con-creto reforzado con arcos de claro máximo. A su vez, el proyecto incluye obras que iniciarán su construcción en los próximos meses. Como el dis-tribuidor vial de acceso, el centro de negocios ubicado en el ex edificio de la aduana marítima y un centro comercial turístico. Dichas obras re-presentan hoy un importante creci-miento de la industria portuaria en la Península de Yucatán.

Fotografías: Secretaría de Comunicaciones y Transportes

MATERIALES Y TÉCNICAS

CONCRETOTRANSLÚCIDO

en 2005 dos estudiantes de ingeniería civil, joel sosa gutiérrez y sergio omar galván cáceres desarrollaron una fórmula para crear concreto más liviano y que permitiera el paso de la luz. con este descubrimiento sumamos otra valiosa herramienta para ahorrar más recursos.

El concreto translúcido es un con-creto a base de polímeros, dise-ñado bajo patente mexicana. En 2005, dos estudiantes mexicanos de Ingeniería Civil desarrollaron una fórmula más resistente y livia-na, que permite el paso de la luz y que además se puede utilizar como material conductor. La estructura de este concreto, que contiene una composición especial de cemento, y polímeros translúcidos, tiene como propiedad principal que permite el paso de la luz aproximadamente en un 70%, lo cual representa no solo una innovación en las obras de construcción sino también un aliado del ahorro de luz eléctrica.

Se puede ocupar en pisos, mu-ros, cubiertas para cocina, placas para lavabos, tragaluces, mampa-ras, lambrines, ventanas ciegas y mobiliario. Existen placas prefabricadas para hacer más ágil su uso, pero es po-sible también usarlo premezclado para colar en el sitio. En este caso se requiere de una cimbra especial para no afectar las cualidades de translucidéz y de igual manera de personal certificado por el provee-dor para su aplicación, para conser-

var la garantía del fabricante.Construir con este concreto

agrega un valor estético a los inte-riores. Permite levantar muros casi transparentes, más resistentes y menos pesados que el cemen-to tradicional. Es muy útil para la construcción de muros divisorios sin sacrificar permeabilidad visual y sensorial. El que sea tan liviano permite crear diseño de elementos con menores espesores. Además tiene propiedades termoacús-ticas superiores a las del vi-drio, el metal y el concreto tradicional.

Utilizar este mate-rial en nuestro clima tropical es igual de bueno que el hor-migón tradicional, porque su naturale-za no se ve afecta-da por las condicio-nes de temperatura y humedad.

En el caso de re-sitencia a los huraca-nes, el concreto trans-lúcido presenta mayores ventajas que el concreto tradicional.

▸ 14

ESTUDIAR LA CARRERA DE

INGENIERÍACIVIL

es muy importante llegar a ese punto en el que tenemos la plena seguridad de quiénes somos y quiénes queremos ser. A donde queremos llegar. y el paso a la universidad es quizá uno de los momentos más cruciales para el ser humano.

Las cosas no son como antes, aun-que suene trillado es así. En épocas pasadas sólo te pedían un certifica-do de secundaria para poder aspirar a un empleo. Posterior te pedían un certificado de preparatoria. En dicha época las personas que tenían una carrera universitaria era la que po-día aspirar a altos cargos jerárqui-cos. Hoy en día el tener una carrera universitaria no es garantía de ob-tener un buen puesto y con esto un excelente ingreso económico. Ahora te piden más especialización en el área que te desempeñen, aunado a esto no cualquier carrera te abre las mismas gamas de posibilidades salariales. Debemos prestar aten-ción a lo que llamamos vocación, y la vocación es esa voz en nuestro in-terior diciéndonos que hay algo que es importante y a lo que podemos contribuir.

Por qué estudiar ingeniería civilLa historia del desarrollo económi-co y social de México está intrín-secamente ligada a la cobertura y calidad de la educación, diseño, desarrollo e instrumentación de las soluciones de su ingeniería. En las

ciudades contemporáneas, la inge-niería está presente en cualquier lugar que tengamos a la vista.

Para entender un poco más, la ingeniería es aquella disciplina anti-gua que consiste en un conjunto de conocimientos técnicos aplicados a la creación, perfeccionamiento e implementación de sistemas para la resolución de problemas de cual-quier tipo.

Históricamente los gobernantes nombraban como consejeros princi-pales a las mentes generadoras de soluciones tecnológicas. Los aztecas fueron grandes ingenie-ros, y sus obras civiles e hidráulicas son todo un tesoro nacional. Prueba de esto fue levantar un imperio en un islote artificial del lago, la es-plendorosa Tenochtitlan. Entre otras grandes civilizaciones que edifica-ron sus imperios con herramientas que crearon en el momento de sus construcciones para poder llevar-las a cabo, el ingenio y la inventiva siempre han sido el mejor recurso de supervivencia del ser humano.

Al ver la participación de la inge-niería en la modernización del país, se hace más que evidente que la pre-

sencia de ingenieros reconocidos ha marcado la diferencia en muchas de las decisiones que se tomaron a la hora de la resolución de problemas en los periodos gubernamentales en los que estuvieron presentes.

Todos sabemos que estudiar ingeniería requiere de muchas ma-temáticas, por esa razón algunas veces dudamos al estudiarla. Pero tiene su perfecta razón de estar involucrada intrínsecamente en cualquier ingeniería. No hay nada más perfecto y más exacto que las matemáticas. La ingeniería por su especialidad de creación, construc-ción y por su estatus de solución de problemas debe ser exacta y sin margen de error.

El trabajo de los ingenieros está presente en la edificación de vivien-das, hospitales, escuelas y centros comunitarios; vías férreas y carrete-ras que unen a todas las ciudades. También están en la energía eléctri-ca, en las bombas hidráulicas que llevan agua a nuestros hogares.

¿por qué estudiaringeniería civil?Los ingenieros civiles tienen una de

las profesiones más demandantes, estimulantes y gratificantes, que trae consigo implícito el diseño, la construcción y la gestión.

Los ingenieros juegan un papel activo en la planificación, diseño, construcción, mantenimiento y ges-tión del entorno que lo rodea. Esto incluye edificios, sistemas de trans-porte, recolección de agua, mante-nimiento y distribución. Se encargan del equipamiento necesario para poder desarrollar una ciudad alta-mente funcional.

Deben trabajar con los miem-bros de la comunidad, funcionarios públicos, los reguladores estatales y otros profesionales para diseñar instalaciones que satisfagan al pú-blico y cumplan con todas las re-gulaciones y códigos. Por lo que la ética del ingeniero debe ser la más alta. La carrera tiene una duración estimada de 5 años, el inicio de la misma es con materias referentes a las ciencias básicas como algebra, física, química, estadística, etcéte-ra. Para posterior entrar a materias especializadas, como construcción , materiales, transporte y mecánicas de suelo, hidráulica y estructuras.

▸ I n g e n i e r í a | A p u n t e s

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▸ 18

perfil de ingresoPara poder aclarar un poco tu men-te, aquí algunos aspectos que son un poco necesarios para poder es-tudiar ingeniería civil:

• Capacidad de Abstracción, muy necesaria para la flexibilidad de soluciones sin encasillarnos a una sola solución que no dé resultados.

• Capacidad analítica, muy necesa-ria para poder llevar a cabo un razo-namiento objetivo.

• Capacidad de anticipación y pla-neamiento, debes conocer las nece-sidades que nacerán en el futuro y no esperar a que surjan para pensar en como solucionarlas.

• Habilidad numérica, indispensable para llevar a cabo cada una de las tareas habituales.

• Manejo del espacio tridimensio-nal, mayormente trabajaras prime-ro con tu inventiva en espacios sin construcción alguna, así que antes de plasmar en un plano es posible que debas tener la idea estructural de lo que quieres construir.

• Capacidad ejecutiva y manual, ser

ingeniero requiere transmitir a otros las cosas que tienes en mente. Ha-cer que te entiendan y que ejecuten lo que has solicitado.

• Creatividad, realmente necesaria para encontrar soluciones distintas a mismas cuestiones.

• Capacidad para trabajar en grupo y resolver problemas.

Puedes trabajar de manera indivi-dual o en equipo como con arqui-tectos, ingenieros eléctricos, entre otros involucrados en el ramo de la construcción. De igual manera pue-des trabajar en el sector público o en el privado dando servicios como análisis, diseño estructural y cons-trucción. También puedes desem-peñarte dando clases.

Es una carrera ruda y a su vez muy noble porque trabaja por y para el bien social, para una mejora del en-torno donde nos desenvolvemos.

Actualmente las empresas están a la caza de ingenieros, de acuerdo con la Encuesta Escasez de Talento 2012, realizada por Manpower, las vacantes de ingeniería encabezan la lista de las más difíciles de cubrir.

La población de ingenieros civiles tiene un promedio de edad mayor a los 30 años, sólo 11% tiene menos de 30 años. Eso significa que los recién egresados tendrán menos dificultad para colocarse, ya que las empresas están a la caza de talento joven. Así que si quieres contribuir para mejorar la calidad de vida de la

sociedad en cuanto a los problemas de urbanización creando edificacio-nes, vías, acueductos, entre otras cuestiones que satisfagan las nece-sidades de la sociedad, la carrera de Ingeniería Civil está esperando por ti. Es una carrera que nunca pasará de moda, en todos lados y siempre será necesario uno.

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DÍA DE LOS PUEBLOS INDÍGENAS

INGENIERÍAPREHISPÁNICA

El Colegio de Ingenieros se une este 9 de agosto a las celebraciones por el día internacional de los pueblos indígenas. Después de que la ONU el 23 de diciembre de 1994 establecie-ra la importancia de honrar culturas milenarias que a menudo son igno-radas e incluso menospreciadas.

Los pueblos indígenas repre-sentan en una gran parte la diver-sidad cultural más rica y colorida del mundo. Estos ya existían antes de que la misma historia comenza-rá a escribirse, ellos habitaban los lugares que ahora conocemos con sus propias costumbres y creencias. Cada continente, cada país y cada sociedad tienen su base en sus cos-tumbres ancestrales.Ha venido formándose, en los úl-

timos años, un proceso de rescate de las costumbres ancestrales. No sólo por el aspecto cultura y por el rescate de valores morales, también desde la perspectiva ecológica. Los pueblos indígenas sostienen una re-lación y una alta valorización con el medio ambiente que los rodea, esto hace que su forma de vida vaya de la mano con la preservación natu-ral, cosa que tanto le hace falta al mundo en estos tiempos de crisis ecológica.

La sabiduría de los pueblos in-dígenas son la herencia histórica que nuestros ancestros nos han ido dejando y que estos pueblos han luchado por conservar muy a pesar del paso del tiempo y los cambios a los que la sociedad actual los some-te. Qué reconocimiento merece esta noble y heróica tarea. Conservar sus valores en entornos que cada vez son más modernos. Ellos nos re-cuerdan de dónde venimos y cuáles son nuestras raíces.

México es una nación muy rica en diversidad cultural. Aquí se com-parten diversas lenguas, culturas, historias ancestrales sobre adqui-sición de nuevos conocimientos,

DÍA DE LOS PUEBLOS INDÍGENAS

INGENIERÍAPREHISPÁNICA

▸ I n g e n i e r í a | T e m a d e l m e s

construcción de grandes imperios, descubrimientos de fenómenos y herramientas que han sido útiles para toda la humanidad. Pero nos falta mucho aún para ser un país que acepte y promueva su diversi-dad multicultural salvaguardando así la riqueza de nuestro país.

Tenemos una gran narración de nuestras grandes luchas para lograr llegar a ser la república libre y so-berana que hoy en día somos. Pero toda nuestra historia y nuestros lo-gros han sido edificados sobre his-torias que han ido transcurriendo a lo largo de los años. Idiosincrasias que se formaron en la cuna de nues-tros ancestros.

Este día debe servirnos como un recordatorio constante de que debemos celebrar, valorar y conser-var la diversidad cultural de la que gozamos. Nada nos enseñará más de nuestras tierras, nuestras vesti-mentas tradicionales y nuestros co-nocimientos de vida, que nuestras raíces ancestrales.

con poco hacían muchoSe han construido muchas obras en

el último siglo que impactan por su altura, y en muchas ocasiones por su extravagancia. Pero te has dete-nido a pensar en aquellas obras que se levantaron sin ayuda de la tec-nología y la maquinaria con la que hoy en día contamos. En la época prehispánica no ocupaban la rueda para transportar el material para la construcción, tan sólo con una polea y cientos de hombres se edificaron construcciones de más 24 metros de altura. Cuya orientación y preci-sión de espacio estaba plenamente justificada. Nada se construía sin un estudio previo, sin una razón at-mosférica, astrológica y religiosa. Aquí nace la gran importancia y el esplendor de las construcciones prehispánicas. Hoy en día tenemos tantos avances tecnológicos, tantos

materiales para la construcción y todas estas nuevas y valiosas herra-mientas tienen su base en las sen-cillas técnicas de nuestras primeras civilizaciones.

Como desde la construcción del acueducto que transportaba el agua desde Chapultepec a la gran Tenoch-titlán hasta el Puente Baluarte han pasado un sinfín de herramientas, técnicas de construcción y una gran variedad de ingeniosos constructo-res que se tomaron la labor de ha-cer más confortable y sustentable el entorno en el que habitaban.

religión y astronomíaTodo cuanto hacían las civilizacio-nes estaba justificado astrológica y religiosamente. La ubicación de las estructuras en tal caso no era una casualidad. Los mayas predecían los eclipses, la salida y puesta del sol y el movi-miento de los astros brillantes noc-turnos. Practicaban ritos para hacer honores a sus diversas deidades. El edificio llamado el Caracol es una de los ejemplos palpables de que los mayas estudiaban los fenóme-nos astronómicos, al emplear esta estructura como observatorio.Los aztecas tenían una concepción del universo más egocéntrica. Todo giraba en torno al imperio. De ahí que a Tenochtitlan se le conociera como el centro del mundo y también del cielo. Para ellos el mundo era un sitio cuadrado de tierra que estaba rodeada de agua y los cielos dividi-dos en trece niveles habitados por sus diversos dioses. Y nueve niveles bajo la tierra donde moraban los muertos.

Los puntos cardinales cons-tituían símbolos religiosos de las cuatro direcciones de la tierra. El Templo Mayor era el sitio donde los aztecas adoraban a Huitzilopochtli y sacrificaban seres humanos a fin de

aplacar su ira. Los templos pirami-dales fueron construidos para faci-litar la religión y la visión del mundo, eran el punto central de las cuatro direcciones cardinales, el lugar don-de el canal vertical o eje conducía al cielo y al inframundo y donde el go-bernante supremo interactuaba con los dioses.

El Norte era representado con el color negro y estaba gobernado por Tezcatlipoca, dios de la suerte, el destino y la noche, de ahí que se escogiera el color negro. Y así cada punto cardinal estaba representado por un color que venía del Dios que lo protegía.Era común ver águilas en las cons-trucciones como representación del sol en su cenit y a los guerreros y también serpientes que simboliza-ban el agua.Socialmente el culto contribuía a mantener la estructura jerárquica, los aztecas desde que nacían has-ta que morían cumplían fielmente a sus obligaciones de culto.

técnicasSi te preguntas cómo es posible la conservación a lo largo del paso de los siglos de las estructuras pre-hispánicas es debido a la valiosa e impresionante técnica de construc-

ción llamada estereotomía. El que inventaran esta técnica hace posi-ble no sólo que se conserven estas obras si no también su rescate, es decir la restauración parcial o en su totalidad de los daños que los cam-bios climáticos y el paso del tiempo ha dejado en ellas.

Dicha técnica está basada en el corte y tallado de las piedras en pe-queñas porciones, que reunidas en un cierto orden forman un conjunto previamente diseñado. Su base ra-

dica en la utilización de la geometría estructural, que luego del tallado adquieren características propias de una figura completa, pero forma-da por pequeñas piezas de un rom-pecabezas.

Esto permitió el desarrollo de la cultura Maya a través de la cons-trucción de pirámides y templos ce-remoniales basada en el ensamble

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de bloques de piedra con una preci-sión milimétrica causante de asom-bro hasta la fecha.

La ciudad de Mitla, en Oaxaca, también se construyó con base en la geometría estructural, la cual se vis-lumbra en sus fachadas ornamen-tadas con mosaicos de grecas de diferentes diseños enmarcados por tableros, elementos que son parte de la tradición zapoteca.

Tenochtitlan se formó como una de las ciudades más grandes del mundo en gran parte gracias a la construcción de la obra hidráulica más importante de su época. Con-tando con aproximadamente 5 km de longitud y un novedoso sistema de doble cauce, que garantizaba que el agua llegara lo más limpia po-sible, dicho acueducto hacía posible el aseo y la reparación constante de cada canal logrando con ello el éxi-to del sistema que fue utilizado a su vez años después por los españoles, era de suponerse que no sólo noso-tros fuéramos los instruidos.

El templo Mayor Teocalli de Tex-coco fue construido a base de barro, piedra y calicanto, dicho centro ce-remonial tenía por un lado ochen-

▸ I n g e n i e r í a | T e m a d e l m e s

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ta brazas largas, dos escaleras de ciento sesenta escalones, cuatro cuerpos y una plataforma superior que terminaban en dos oratorios; uno ubicado en la parte sur dedica-do a Huizilopochtli y otro de menor tamaño, posicionado en el norte de-dicado al dios Tláloc. De igual mane-ra destacó la implementación de es-tuco relleno de gravilla densamente compactada así como el uso estruc-tural de la piedra caliza que utiliza-ban de forma aplastada, quemada y batida, la cual poseía propiedades similares al cemento.

La pirámide de Kukulcán está ubicada al centro de Chichen Itzá, que refleja la suntuosidad militar que rodeó a este dios creador del viento. Su base cuadrada tiene 55 metros por lado y 30 de altura, cuen-ta con nueve cuerpos en talud y una escalinata por cada lado, la princi-pal exhibe cabezas de serpiente al inicio de sus alfardas o muretes que contienen los escalones. Lo maravi-lloso de esta maravilla del mundo es el espectáculo de luz y sombra que cada año durante los equinoccios de primavera y otoño tiene lugar. Al topar los rayos de sol en los bordes

de la escalera principal, se van for-mando triángulos de luz producto de la sombra que proyectan los nue-ve cuerpos o plataformas de la pirá-mide. Esa sombra, conforme avanza el sol, recorre el muro deslizándose hacia abajo hasta iluminar la cabe-za de una de las serpientes que se encuentran al inicio de la escalina-ta. Lo cual simboliza el descenso del dios Kukulcán a la tierra, para co-menzar así el ciclo agrícola.

Hoy por hoy en un mundo en el que convergen globalización y ais-lamiento social, la ingeniería y la arquitectura siguen siendo pilares indispensables en la consolidación de las nuevas sociedades, dado que a su vez han sido pieza clave en el desarrollo de la historia; exis-tiendo desde los tiempos en que los hombres dejaron de ser nómadas y tuvieron la necesidad de construir viviendas, acueductos, centros ce-remoniales y un sinfín de obras.

Debemos pues colaborar para poder conservar la diversidad cul-tural de los pueblos indígenas cuyos conocimientos milenarios son inva-luables e incontables tesoros de la humanidad.

celebración deldía del ingeniero 2015

▸ Curso de Geotecnia aplicada y control de calidad en la construcción

▸ Entrega de reconocimientos por la revisión de refugios anticiclónicos

▸ Asociación Mexicana de Mujeres Empresarias

LA ACTUALIDAD

DEL COLEGIO

JUNIO 2015

ASAMBLEA ORDINARIA

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El día 25 de Junio en las Instalaciones del Colegio de In-genieros Civiles, se celebró la 6ª Asamblea Ordinaria de nuestros asociados, contando con la distinguida presen-cia del Lic. Guillermo Morales López, Director de Protec-ción Civil del Municipio de Solidaridad.

Se destaca la realización del Curso "Geotecnia aplicada y control de calidad en la construcción", la cuarta edición de la Revista MOMENTUM, así como nuestra participa-ción en la Revisión de Refugios Anticiclónicos.

¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!¡Felicidades Ingenieros!

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ENTREGA DE RECONOCIMIENTOS

REVISIÓN DE REFUGIOS ANTICICLÓNICOS

Entre las labores de prevención que realiza el municipio durante la temporada de huracanes, la revisión de refu-gios públicos que puedan albergar a la sociedad en condi-ciones óptimas de seguridad es una actividad que realiza anualmente el colegio.De las revisiones que se llevaron a cabo durante el mes de mayo con el apoyo de los Colegiados, el CIC Solidaridad realiza la entrega de Reconocimientos que se llevó a cabo este pasado junio por parte del Lic. Guillermo Morales López, Director de Protección Civil del Municipio de Soli-daridad, valorando y reconociendo nuestra participación en la Revisión de Refugios Públicos Urbanos para la Tem-porada de Huracanes 2015.

¡El Colegio de Ingenieros Civiles, comprometido y cum-pliéndole a Solidaridad!

¡Felicidades Ingenieros!

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CAPACITACIÓN CONTINUA

CURSO DE GEOTÉCNIALos días 24, 26 y 27 de Junio y 03 y 04 de Julio, el Colegio de Ingenieros Civiles en coordinación con la Di-rección General de Ordenamiento Ambiental y Desarrollo Urbano, en su programa de Educación Conti-nua para Colegiados y Directores Responsables de Obra, realizó el curso "Geotecnia aplicada y control de calidad en la construcción", con-tando con 38 participantes Ingenie-

ros Civiles, Arquitectos e Invitados que valoraron muy positivamente las sesiones. Agradecemos la inau-guración del curso y la distinguida presencia, del Ing. Eduardo Moren-tín Ocejo, Director General de Or-denamiento Ambiental y Desarrollo Urbano.

Para la clausura del curso y entre-ga de Constancias, contamos con

la presencia del Arq. Luis Arturo Re-galado Hendricks, Director de Desa-rrollo Urbano y del Ing. Jaime Juárez Téllez, Administrador Único de la empresa Control de Calidad y Geo-tecnia, S.A. de C.V. ¡Comprometidos y cumpliéndole a Solidaridad!

¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!

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CIC SOLIDARIDAD; los Ingenieros Jaime Juárez Té-llez, Eddie Flores Serrano y Porfirio Rocha Gual, integrantes de la Junta de Honor y Justicia, coor-dinando los requerimientos y trabajando por el Colegio de Ingenieros Civiles del Municipio de So-lidaridad.

CMIC – CIC Solidaridad; Arq. Raúl Villanueva Argüelles, Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Quintana Roo, estableciendo nexos de participación y colaboración con el Colegio de Ingenieros Civiles.

Lic. Jesús Gabriel Castro Cárdenas, Tesorero del H. Ayuntamiento de Solidaridad, estableciendo vínculos de colaboración y trabajo con el Cole-gio de Ingenieros Civiles.¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!

cámara mexicana dela industria de la construcción

estrechando vínculoscon el municipio

junta dehonor y justicia

recibiendo visita asociación de mujeres empresarias

AMMJE; el Colegio de Ingenieros Civiles tuvo el honor de recibir en sus instalaciones a la Dra. María Martínez Mon-tiel -Presidenta- y a Adriana Bravo Mena -Secretaria-, de la Asociación Mexicana de Mujeres Empresarias Capítulo Riviera Maya.

Se comentaron las actividades del Colegio y se estable-ce la colaboración y participación mutua en beneficio de nuestro Municipio.

estrechando vínculoscon el municipio

asociación mexicanade mujeres empresarias

La AMMJE busca la unidad de la mujer empresaria, apo-yando su participación hacia mejores oportunidades que nos permitan generar empleos y riqueza logrando equidad y justicia en un plano democrático. Para ello trata de uni-ficar, aglutinar y representar a este segmento profesional luchando contra toda situación discriminatoria y buscando crear sinergias entre las empresas asociadas. Desde 1965 esta asociación cuenta con una participación cada vez más profunda e intensa en todos los ámbitos políticos, económi-cos y empresariales.

El Colegio de Ingenieros Civiles participó como Invitado Es-pecial, en la Asamblea del mes de Julio de la Asociación Mexicana de Mujeres Empresarias Capítulo Riviera Maya, presentando las actividades que realiza nuestro Colegio y los servicios que prestan los Colegiados a la Comunidad.¡Agradecemos las atenciones de la Dra. María Martínez Montiel, Presidente de AMMJE!

¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!

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CELEBRANDO JUNTOS EL

DÍA DEL INGENIEROEn un ambiente sano, con mucha cordialidad y convi-vencia, el 1º de Julio conmemorando el "Día Nacional del Ingeniero" se organizó un evento en donde los Cole-giados asistieron con sus familiares. Se contó con repre-sentantes de grupos empresariales, de profesionistas y miembros de la sociedad civil organizada, así como im-portantes servidores públicos, entre ellos el Ing. Eduardo Morentín Ocejo representando a nuestro Presidente Mu-nicipal, José Mauricio Góngora Escalante.

Para el Colegio fue importante recalcar su compromiso social: Prestar la más amplia colaboración a nuestras au-toridades, empresarios, inversionistas y a los habitantes de Solidaridad.Participar en actividades de beneficio co-lectivo y colaborar en la solución de los problemas de la ciudad. Promover la reglamentación que mejore nuestra ciudad y nuestro municipio. Lo anterior son los motivos que dan importancia al Colegio de Ingenieros Civiles.

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fascinado con su trabajo, el ingeniero uicab encuentra en la diversidad de los materiales para la construcción, un tema interesante que lo emociona en cuanto a diseño, eficacia y retos a vencer. Especialista en control de calidad. desde hace 10 años ocupa el puesto de Supervisor de ventas en la empresa calica

DISFRUTAR DE LA PROFESIÓN

ING. MIGUEL AARÓNUICAB SABIDO

cuéntanos de dónde eres y dónde te formaste.

Soy de la ciudad de Mérida. Me for-mé como ingeniero civil en la UADY, Universidad Autónoma de Yucatán en donde tuve oportunidad de co-nocer y disfrutar los dos planteles. Más adelante me tocó la época de la crisis, no había construcción, no había trabajo. Para pasar esa etapa, estudié una maestría de 2 años en construcción.

¿qué te llevó a estudiaringeniería civil?

Yo creí que iba a ser contador. Pero en el colegio nos pedían como re-quisito asistir a 3 facultades como un estímulo para poder decidir. Fui a Contaduría, Veterinaria e Ingeniería. Gracias a esto, me llamó la atención Ingeniería Civil. Las pruebas de la-boratorio, la parte práctica, pensar que no estaría encerrado en la ofici-na, todo eso me gustó. En mi familia todos son abogados, yo no quería lo mismo que los demás o quizás no era mi vocación. Conociendo bien los planes de estudio de Ingeniería, dije "de aquí soy".

¿en dónde te has desempeñado como ingeniero civil?

He trabajado en 3 empresas prin-cipalmente. Primero en CEMEX en Chetumal. Estuve en producción y control de calidad de concreto por 6 años. Luego me fui a trabajar a la empresa ABC, Agregados y Bloques de Cancún, y desde hace 10 años estoy en Calica en Playa del Carmen.

¿por qué te has ido moviendode ciudad?

Cuando fui a Cemex en Mérida, no sabía que los empleos eran para trabajar en Chetumal. Pero esta-ba joven, tomé mis cosas y me fui a probar. En el 99, la construcción estaba en auge en Playa del Car-men. Se necesitaba un gerente con conocimientos y había la oportu-nidad en el área de control de cali-dad. Tomé mi auto y me vine a Playa. Luego, al venir mi primer hijo, tenía otra perspectiva y busqué otras condiciones, la oportunidad fue en Cancún en 2003. Me fue bien, no me puedo quejar. Cambiarme del área de concretos implicaba un reto por-que necesitaba conocer de bloques y poliestireno. Afortunadamente sabía de control de calidad, pero el reto era saber sobre bloques y ado-cretos. Experimenté una diversidad de aprendizajes, tuve que docu-mentarme, investigar sobre normas y productos. Eso me gusta, las co-sas nuevas y los retos para conocer más. En ABC estuve 2 años y medio. Después del huracán Wilma, quisi-mos volver a Playa. En Calica había oportunidad de entrar en el área de ventas y desde 2005 a la fecha tra-bajo ahí y espero que sea por un lar-go tiempo.

¿cuál es el trabajo que te toca desempeñar en Calica?

Las ventas. Calica es una empresa productora de agregados, materia prima para toda la industria de la construcción y aquí en Playa donde se ubica, es un punto estratégico para distribuir en otras zonas como Estados Unidos, Centro y Sudaméri-

ca. Los agregados se necesitan para todo, nuestros clientes son los cons-tructores, le vendemos un volumen pequeño a particulares y grande a las empresas. Lo que me toca a mi es atender a esos clientes. Les doy seguimiento, busco entender sus necesidades. Estoy pendiente desde que llega el transporte, me interesa que la carga sea rápida y me asegu-ro de surtir el material que el cliente pidió. Si lo pienso, mis años traba-jando se me han ido rápido, creo que es porque disfruto lo que hago, si no me gustara, sería muy aburrido.

en general cuando pensamos en ingenieros civiles los pensamos dentro de la obra, sin embargo, todo lo que hemos platicado es un trabajo de ingeniería fuerade ella…

Así es. Aunque siempre estoy en contacto directo con las obras. Los clientes piden materiales que hay que diseñar en base a sus necesida-des de construcción. Todos te piden cosas diferentes. Recuerdo que me tocó hacer un producto ligero pero aislante de la temperatura para un fraccionamiento. Fue un reto porque ese material trae un porcentaje de aire distinto y por lo tanto, menos peso. Había que conservarle esas propiedades durante el traslado a Tulum. Fue complicado y el costo se duplicaba. Fue un reto interesante.

durante tu carrera,¿has recibido capacitación?

He aprendido muchas cosas. La capacitaciones que he recibido en el Colegio y en todas las empresas donde he trabajado me han servi-do, gracias a eso estoy actualizado sobre las normas. Además me gus-ta saber los cambios que hay en la construcción. Todo lo que aprendo me servirá para estar bien prepara-do para más adelante.

parece que el área de los materiaes es muy interesante…

Sí, la verdad es que lo disfruto. Hay una diversidad para cada caso.

Para impermeabilizar por ejemplo, en la Marina de Puerto Aventuras tuve oportunidad de participar en la construcción de algunos muelles.

platícanos qué es un dro

Es un registro que se consigue a través de capacitaciones. Es para supervisar y validar proyectos en el municipio. Desde hace 2 años yo soy Director Responsable de Obra en Solidaridad. Quiero aprovechar mi registro para poder hacer mis propios proyectos desde el diseño hasta la construcción. Es una herra-mienta que aún no uso, pero en un futuro quizá lo ejerza.

¿cómo te ves en el futuro?

Me veo construyendo viviendas con mi propia empresa, me gusta la cuantificación de los materiales. He

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La competencia es buena, tienes que hacer una diferencia para que el cliente decida estar contigo.

▸ S o c i e d a d | E n t r e v i s t a

apoyado a la familia, me gusta estar en la obra. No me gusta que sobre material, prefiero cuantificarlo bien. Tener los recursos necesarios, que no haya desperdicio, interactuar con los arquitectos y llevar a cabo su di-seño.

¿qué te parece la planificación de Playa del carmen?En base a los planes se esta cons-truyendo en una forma adecuada, la parte de los hoteles está bien iden-tificada. Agua potable y alcantari-llado, hay que trabajar un poco en el ejido ya que hay partes nuevas que aún no lo tienen. Pero en relación a otros municipios, aquí existe bas-tante control y se está trabajando para mejorar.

¿qué mejoría crees conveniente para que playa del carmen sea una ciudad inclusiva?

La modernidad de una ciudad hoy en día se mide también por el bienestar de sus ciudadanos. La planeación para hacer una ciudad más inclusi-va es fundamental, en nuestro caso la comunicación entre ciudadanos, autoridades, asociaciones, colegios de ingenieros y de arquitectos para que sean tomadas en cuenta las necesidades reales del usuario. Yo como constructor puedo pensar que una medida de banqueta es la ideal, pero el usuario de la silla de ruedas es el que en realidad sabe. Se deben revisar los reglamentos para poder diseñar y llevar a cabo el requeri-miento real del usuario, con eso se mejoraría su calidad de vida.El usuario siempre debe ser tomado en cuenta, es un punto que a veces no contemplamos. Pero como cole-giados nos corresponde porque so-mos parte de un servicio público que afecta a la sociedad.

¿qué proyecto recuerdas que te haya emocionado realizar?

Un proyecto en el que participé di-rectamente y que siempre tengo presente porque no fue fácil, fue la construcción de un domo con con-creto lanzado. Me tocó hacer el di-seño del material. Ese domo está en las instalaciones de Cemex en Cali-ca. Fue un gran reto.

¿hay algo que no te haya pregun-tado y que te gustaríamencionar?

Claro que sí. Gracias al apoyo de mi familia y sobre todo al de mi esposa Mónica Pérez, he podido hacer cam-bios en mi vida profesional. Gracias a la visión de ella, hemos tomado decisiones. Tengo dos varones y una niña. Mis hijos, ellos son mi motor que mueve todo.

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No es fascinante cómo algo que se descubrió hace poco más de 100 años nos alcance y nos dé múltiples beneficios. Pues cerca de 1917 Al-bert Einstein descubrió que si esti-mulaba los átomos de una sustan-cia, estas podían emitir luz con igual longitud de onda, a dicho proceso se le conoce como emisión estimula-da. Proveniente de la sigla en inglés (LASER); Light Amplification by Sti-mulated Emission of Radiation, el láser se traduce en la amplificación de luz por emisión estimulada de ra-diación. Conformado por un núcleo que suele ser de forma alargada (pudiendo ser una estructura cris-talina de rubí, por ejemplo), el láser cuenta además con un excitador, el cual es el encargado de provocar la excitación lumínica de los electro-nes que se encuentran dentro del núcleo que posee espejos paralelos colocados en ambos extremos, sien-do uno de ellos semi-reflectante, lo que permite el paso parcial de la luz de forma concentrada con una delgadez coherente a diferencia de la que se irradia desde los átomos que lo hacen de forma aleatoria y sin coherencia, dando paso con ello a la proyección de lo que conocemos como rayo láser.

Actualmente, el uso de dicho dispositivo se ha empleado en una gran variedad de ámbitos como la informática, la medicina, el sector militar, la industria de la música y la ingeniería por mencionar algu-nos. En relación a la Ingeniería, por ejemplo, el uso del rayo láser ha ve-

nido a simplificar en costos y tiem-pos el escaneado de estructuras de gran magnitud; además, dentro del procesado de materiales, el láser es utilizado en todas las ramas (corte, soldadura, marcado microscópico, etc.) al poder ser empleado en casi todos los materiales y tener una ex-celente respuesta en el mecanizado.

En 2009, un grupo de ingenie-ros escoceses logró desarrollar un sistema que permite escanear por medio de rayos láser la estructura de un edificio en su totalidad, per-mitiendo con ello salvaguardar en formato digital todos los datos de la edificación a detalle; incluyendo las más pequeñas imperfecciones como grietas o hendiduras.Utilizado para escanear más de 500

LAS MÚLTIPLES E INCREÍBLES

APLICACIONESDEL RAYO LÁSER

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monumentos en el mundo, recono-cidos por la UNESCO como patrimo-nio de la humanidad, dicho sistema de escaneado láser se caracteriza por ser capaz de registrar 50,000 puntos por segundo, enviando la información a un sistema compu-tacional encargado de decodificarlo y procesarlo, lo que permite crear representaciones 3D de ciudades y monumentos emblemáticos a bajo costo y en menor tiempo.Es también, en la fase de medición

y planificación de edificios, en don-de la implementación del rayo láser tiene hoy en día una gran utilidad gracias a su precisión al escanear deformaciones, así como instala-ciones interiores y exteriores puesto que los datos de medición detalla-dos son especialmente necesarios como base de toda planificación arquitectónica, ya que para dicho sector las representaciones en 2D ya no bastan en la actualidad.

▸ S o c i e d a d | V í n c u l o s

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EL INGENIERORESPONDE...

Es una rama de la Ingeniería Civil que se ocupa del diseño y cálculo de la parte estructural en elementos y sistemas estructurales tales como edifi-cios, puentes, muros (incluyendo muros de contención), presas, túneles y otras obras civiles.

Su finalidad es la de conseguir estructuras seguras, resistentes y funcionales. En un sentido práctico, la ingeniería estructural es la aplicación de la mecáni-

ca de medios continuos para el diseño de estructuras que soporten su propio peso (cargas muertas), más las cargas ejercidas por el uso (cargas vivas), más las

cargas producidas por eventos de la naturaleza, como vientos, sismos, nieve o agua.

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/ Colegio de Ingenieros Civiles del Municipio de Solidaridad @cicsolidaridad www.cicsolidaridad.com

La mecánica de suelos es una parte del área de la ingeniería que está dedicada a estudiar las fuerzas o cargas que son establecidas en la superficie te-rrestre.

El objetivo principal de la Mecánica de Suelos es estudiar el comportamiento del suelo para ser usa-do como material de construcción o como base de sustentación de las obras de ingeniería.

La importancia de los estudios de la mecánica de suelos radica en el hecho de que si se sobrepasan los límites de la capacidad resistente del suelo o si, aún sin llegar a ellos, las deformaciones son con-siderables, se pueden producir esfuerzos secun-darios en los miembros estructurales, quizás no tomados en consideración en el diseño, producien-

do a su vez deformacio-nes importantes, fisuras, grietas, alabeo o desplo-mos que pueden producir, en casos extremos, el colapso de la obra o su inutilización y abandono.

En consecuencia, las condiciones del suelo como elemento de sustentación y construcción y las del cimiento como dispositivo de transición entre aquel y la estructura, han de ser siempre observa-das, aunque esto se haga en proyectos pequeños fundados sobre suelos normales a la vista de datos estadísticos y experiencias locales, y en proyectos de mediana a gran importancia o en suelos dudo-sos, infaliblemente, a través de una correcta inves-tigación de mecánica de suelos.

Buscando una mejor calidad de vida, el Ingeniero Mario llegó a Quintana Roo hace 16 años. El interés por la agricultura viene de su niñez. "Sien-do hijo de agricultor traigo en la san-gre el aprecio por la tierra", expre-só con entusiasmo. El rancho “Los Razos” tiene 5 años produciendo a pesar de la incredulidad de la gente y los comentarios sobre la tierra pe-dregosa en Solidaridad. El ingeniero siguió su instinto en base a los cono-cimientos que adquirió de pequeño en el rancho de su padre. Su tierra ubicada a unos escasos 6 km de la carretera federal, ahora produce mangos en tres variedades, limón persa, naranja agria, naranja dulce, limón, mamey, chico zapote, papaya maradol, piña, tomate y chile.

Junto con su esposa, la maestra Án-gela, tienen el interés de acercar a las personas al conocimiento de la agricultura y a la sensación que ge-

COSECHANDO

LO MEJORDE LA TIERRA

nera estar en presencia de los frutos en la tierra. Organizan visitas guiadas gratuitas para grupos escolares y adultos mayores. Y es que una vez in-ternado en los caminos que ha diseñado el ingeniero para el re-corrido del rancho, la experiencia se convierte en un viaje lúdico de aprendizaje y asombro.

Los mangos se dejan ver como es-feras de luz rojiverde colgadas de los árboles y las piñas como obse-quios que se abren en la tierra con su extravagante figura. Hacia donde sea que miremos bajo la sombra del mamey, encontraremos un fru-to que cosechar. El rancho agrícola Los Razos tiene por delante un gran futuro: pretende contar con viveros, invernaderos y un mejor sistema de riego, y hoy ya es una realidad exito-sa de un Ingeniero Civil que además proyecta "fuera de obra".

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el ingeniero civil no debe encasillarse en una sola

actividad, a veces somos muy cuadrados y en ocasiones,

conviene ser un poquito creativos para desarrollar

otras actividades

Nacido en:Culiacán, Sinaloa.

Estudios:Facultad Ingeniería Civil de laUniversidad Autónoma de Sinaloa

Obra de Ingeniería favorita:Puente Baluarte, Veracruz

Pasatiempos:Los números, su planeación

Libro favorito:El Código Da Vincide Dan Brawn

Ciudades por conocer:Kuwait, Tokio

También me gustaría ser:Abogado

ING. MARIO ALBERTORAZO CORRALES

f u e r a d e o b r a :

la tierra aquí es pedregosa,no es tan fértil. pero es

posible producir si se le mantiene con los nutrientes

necesarios. lo he demostrado con la producción de 5 años

el rancho los razos produjo 70 toneladas de mango la

última cosecha

CIVIL ENGINEERS FROM SOLIDARIDAD WORKING TO PROTECT YOUR INTERESTS.CONTACT US AT: 984 873 3872 / 73

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Who is and what does a civil engineer do?The work of a civil engineer is all around us yet many do not even rea-lize what a civil engineer is respon-sible for doing. The job role of a civil engineer is extremely important as it equates for the overall safety of society in many different facets. It is important to look at the role that a civil engineer plays and realize what they do in their daily job duties that make the area safe for the people who live there. A civil engineer is responsible to plan and oversee va-rious construction efforts in many different areas of this field. They will apply civil engineering principles to ensure that structures are construc-ted in the safest, sturdiest manner.Their main focus is to provide design and construction for infrastructure and urban projects, considering a thorough cost-benefit analysis to ensure that the best available so-lution is applied for every challenge.

general responsibilities of a civil engineerA civil engineer engages in many general responsibilities on a daily basis. These responsibilities are a crucial part of their job and enable the civil engineer to engage in their profession to the best of their abili-ty. One general responsibility of the

civil engineer is to analyze various factors concerning a construction job. The civil engineer will analyze the proposed site location as well as the entire construction job which is to be completed at such a site.They will analyze the process for completing the construction job every step of the way. The civil en-gineer must also plan the construc-tion project that will be taking place in conjunction with the results they found due to their analysis of the proposed project. During the pro-cess and at the end, the civil engi-neer must inspect the product to ensure that all rules, regulations and guidelines have been explicitly followed.

positive traits that a civil engi-neer possessesGood analytical skills are a must for any civil engineer. Civil engi-neers have to read and interpret many complex charts, diagrams, maps and reports.By having supe-rior analytical skills, one who fills this job role will find that they can complete their daily job duties in an effective and efficient manner. Abo-ve average communication skills are also a must. Civil engineers need to correspond with a wide array of indi-viduals throughout their profession. They will have to deal with everyone

why to hire a civil engineer?A must if certainty is needed with absolute warranty for:

• new construction of housing or commercial buildings • inspecting and surveying potential sites • finding adequate solutions to mechanical, electrical and plumbing installations problems • obtaining all construction permits

And to assure that all actions are perfomed according to standards and codes.

from construction workers to CEOs of large corporations. Therefore, it is imperative that a civil engineer pos-sesses above average communica-tion skills as this will allow them to communicate effectively with indivi-duals involved in the job. A civil en-gineer possesses excellent problem solving capabilities. The role of a ci-vil engineer is not an easy one. The-re will be problems that arise from time to time which the civil engineer will be responsible for fixing. A civil engineer should have impeccable problem solving skills.

conclusionCivil engineers are the people be-hind the scenes of construction jobs which result in important buildings and structures throughout one’s city or hometown. They ensure not only that the buildings are constructed in a proper fashion but an expedient one as well. Should problems arise, they are the ones who step in to take control and come up with possible solutions. At first glance a Civil En-gineer could be perceived as a pure technician, but at the end it is more of a humanist that has to weight in all what has been described. As a group of professionals that share a common ground, the Association of Civil Engineers at Solidaridad (CICS)is at your service.

Momentum No. 5

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