MOVILIDAD SOSTENIBLE Y SEGURIDAD VIAL · IV Foro de Movilidad Alternativa y Seguridad Vial El...
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Pere Navarro Olivella MOVILIDAD SOSTENIBLE Y SEGURIDAD VIAL
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Pere Navarro Olivella
MOVILIDAD SOSTENIBLE Y
SEGURIDAD VIAL
IV Foro de Movilidad Alternativa y Seguridad Vial
El problema
ESPAÑA UN REFERENTE MUNDIAL
España 2016
39 fallecidos por millón dehabitantes.
Suecia (27), U.K. (29), Holanda(37), Dinamarca (37).
España es el 5º país europeo. Media UE: 51.
A tener en cuenta:• 80 M de turistas.• 5,2 M de motocicletas.
IV Foro de Movilidad Alternativa y Seguridad Vial
¿ QUE ES LA SEGURIDAD VIAL ?
• Educación, formación, información, concienciación + vigilanciay control.
• Es una enfermedad grave y no hay tratamiento indoloro.
SOBRE LA SEGURUIDAD VIAL
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SOBRE LA EDUCACION Y LA FORMACIÓN
Antes de la licencia: la educación vial ylos valores.
Para obtener la licencia: las clasespresenciales seguridad vial.
Después de la licencia:• Recuperación de puntos.• B+3 años y el 125c.c.• Para las empresas y sustrabajadores.
• Para los trabajadores en moto.• Cursos de conducción segura.
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AÑO 2006 • 2 M. de sanciones.• 1 M. de alegaciones.• 48% de pago.• 90 días de notificación.
Año 2009 • 4 M. de sanciones.• 70.000 recursos.• 75% de pago.• 20 días de notificación.
Hacer eficiente el procedimiento sancionador es la mejor inversión en seguridad vial.
SOBRE EL SISTEMA DE AUTORIDAD
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ALGUNOS RETOS DE FUTURO EN LA SEGURIDAD VIAL
Las carreteras secundarias77% de fallecidos en carretera.
Las distracciones1ª causa de accidentes mortales en 2016.
Las motocicletas15% parque de vehículos y 22% de fallecidos.
Las furgonetas1.000 muertos en últimos 5 años.
Los vulnerables48% fallecidos en 2016.
La gente mayor19% de población y 29% de fallecidos.
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Son las grandes protagonistas del s. XXI.El 55% de la población está en lasciudades.15 ciudades de más de 10 millones.500 ciudades de más de 1 millón dehabitantes.Las ciudades generan el 80% del PIB y el80% de las emisiones de CO2.Todos los cambios empiezan en lasciudades.El problema de la movilidad es el excesode automóviles.El problema de la seguridad vial es lavelocidad.
LA IMPORTANCIA DE LAS CIUDADES
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LA IMPORTANCIA DE LA MOVILIDAD
La competitividad futura de nuestrasciudades dependerá de la movilidad.
La condición previa para una buenapolítica de seguridad vial es unabuena política de movilidad.
¿¿¿Quién lidera la política demovilidad???
La ley de movilidad sostenible ysegura.
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LA IMPORTANCIA DE LA MOVILIDAD
U.E. Comisario de Transportes yMovilidad.
Congreso: Comisión de Movilidad ySeguridad Vial.
España: Mº Medio Ambiente
Mº Industria
Dirección General de Tráfico
Mº de Transportes ????
El reto del liderazgo
IV Foro de Movilidad Alternativa y Seguridad Vial
LOS GRANDES VECTORES DE CAMBIO EN LA MOVILIDAD
EL CAMBIO CLIMÁTICO Y LACONTAMINACIÓN.
EL ENVEJECIMIENTO DE LAPOBLACIÓN.
LA NUEVA CULTURA DE LOSJÓVENES.
INTERNET Y LAS NUEVASTECNOLOGIAS.
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A PIÉ Y EN BICICLETA
EL TRANSPORTE PÚBLICO
LA LOGISTICA DE LAS MERCANCIAS
LAS MOTOCICLETAS
EL AUTOMÓVIL
SOBRE LOS MODOS DE DESPLAZAMIENTO
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LAS EMPRESAS, LA SEGURIDAD VIAL Y LA MOVILIDAD
La cultura : Calidad, Prevención , Medio Ambiente, Seguridad Vial yMovilidad
1995. Ley de Prevención de Riesgos Laborales
2004. La seguridad vial una prioridad política
Llevar la cultura de la seguridad vial a las empresas
Las razones
2011. Bonificación de cuotas seguridad social a las empresas quetengan plan de seguridad vial
De los planes de seguridad vial a los planes de movilidad deempresa
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ALGUNAS LECCIONES
La importancia de la U.E.
La importancia de la sociedad civil.
La importancia de los medios de comunicación.
La importancia de la educación y la formación.
La importancia del cumplimiento de la ley.
La importancia de los planes estratégicos.
La importancia del intercambio de las buenas prácticas.
Pere Navarro OlivellaConsejero de movilidad y seguridad vial
Fundación PONS
GRACIAS POR SU ATENECION
