Movilidad Urbana SostenibleUna ciudad inteligente debe aprender una nueva cultura de la movilidad y adaptar sus redes (peatonales, ciclistas y de espacios públicos) así como sus sistemas (de transporte y aparcamientos) para que desempeñen de forma segura su función social con calidad y se pueda lograr el objetivo último de generación constante de oportunidades y prosperidad, apoyado en las nuevas tecnologías y la bioeconomía.

Definición:• La Movilidad Sostenible es una manera de desplazarse y de viajar que tiene

un profundo respeto por el ambiente y por todos los usuarios de las calles y carreteras. Este respeto debe ir dirigido a residentes, peatones, ciclistas, pasajeros del transporte público, así como a los demás conductores. Ello implica que, al conducir el carro o la moto hay que producir el mínimo costo energético, contaminar lo menos posible, hacer menos ruido y dar preferencia al otro usuario de la vía.

• Por esto es necesario planificar las ciudades para que:1. Proporcionen suficiente comodidad y seguridad en los

movimientos de los peatones y ciclistas. 2. Se favorezca el uso del transporte público colectivo.

Objetivos:

La movilidad sostenible, presenta como objetivo principal la reducción del impacto ambiental y social de la movilidad existente, es decir, la búsqueda de la mejora en la eficiencia ambiental y social de los desplazamientos motorizados que se realizan en las ciudades.

Entre los objetivos de las políticas que conforman las estrategias de sustitución de desplazamientos en automóvil privado por desplazamientos en transporte colectivo se destacan:• Mejora y coordinación de las redes de transporte colectivo• Liberación de espacio viario para su uso por los vehículos del

transporte colectivo• Mejora de las estaciones y terminales del transporte colectivo para

aumentar su atractivo

• Mejora de la imagen pública del transporte colectivo y de sus cualidades sociales y ambientales

• Reducción del consumo energético, de las emisiones contaminantes y del ruido producido por los vehículos del transporte colectivo

• Creación de condiciones favorables para que se desarrollen los desplazamientos no motorizados, caminando o en bicicleta.

Estrategias de Movilidad SostenibleA. Fiscalidad, economía y normativa.• Establecer una fiscalidad y un sistema de precios que premien a los medios de transporte

alternativos al automóvil y que penalicen los uso irracionales de éste.• Evitar que el transporte en su conjunto detraiga recursos excesivos de otras necesidades sociales.• Utilizar instrumentos fiscales y normas para penalizar los vehículos de mayor impacto ambiental

y mayor peligrosidad.• Establecer un marco legal, normativo y administrativo que facilite la incorporación de políticas y

medidas que favorezcan a los medios de transporte alternativos y disuadan el uso del automóvil.

B. Urbanismo, ordenación del territorio y movilidad.• Planificar la ciudad y su área de influencia con criterios de reducción

de las necesidades de desplazamiento motorizado.• Planificar el crecimiento urbano con criterios de accesibilidad

mediante transporte no motorizado (a pie y en bici) y transporte colectivo.

C. Infraestructuras para el automóvil.• Evitar la creación indiscriminada o la ampliación de la capacidad de

las carreteras existentes.• Evitar la creación de nuevas plazas de aparcamiento que faciliten el

uso del automóvil en la ciudad.

D. Estímulos para el transporte alternativo al automóvil.• Desarrollar planes para mejorar las condiciones de seguridad y comodidad

de los desplazamientos peatonales.• Llevar a cabo planes para promocionar el uso de la bicicleta incluyendo

redes de vías ciclistas• Realizar actuaciones extensas y profundas para mejorar la funcionalidad y el

atractivo del transporte colectivo.

E. Recuperación de la calle como espacio de convivencia.• Calmar el tráfico con la implantación de normas y dispositivos para reducir la

velocidad de los vehículos, creando por ejemplo áreas de 30 km/h.• Establecer planes y estrategias para mejorar la seguridad vial con criterios favorables

al peatón o la bicicleta.• Aplicar las normas de la legislación de accesibilidad en el viario para facilitar los

desplazamientos de toda la población (incluyendo las personas con discapacidad) y suprimir las denominadas barreras arquitectónicas.

F. Cambios en los hábitos y comportamientos en la movilidad.• Aplican nuevos criterios de urbanización de la calle favorables al calmado del

tráfico y a los medios de transporte alternativos.• Desarrollar planes de movilidad en centros escolares (proyectos de CAMINO

ESCOLAR) para reducir la dependencia de los escolares respecto al automóvil y los medios motorizados.

• Establecer planes de empresas con el fin de estimular el uso de los medios de transporte alternativos de los trabajadores y visitantes de sus centros; incluyendo las propias administraciones que generan un importante volumen de desplazamientos hacia sus centros de trabajo y atención al público.