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Máquinas, equipos y sistemas para la construcción de túneles

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Desplazable sobre raíles ydiseñada especialmente parala intervención en túneles:Rail Concrete Unit RCU-702

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Bombas de hormigón de alta presión para alturas y distancias extremas

Una y otra vez, Putzmeister ha superadoIos limites de lo posible en la construc-ción de túneles, utilizando bombas dehormigón más potentes y sistemas decolocación más inteligentes.De esta forma, en 1994 fue posible con-seguir ei récord mundial de altura debombeo de 532 m utilizando una solabomba de hormigón, durante la con-strucción de una central hidráulica en elnorte de Italia. La presión efectiva de hor-migón alcanzó Ios 18,5 MPa (2683 psi).En una obra en Le Refrain, Francia, seconsiguió ei récord mundial de distanciade bombeo: 2015 m con una BSA 14000HP-D.En muchos de estos casos, el bombeo esla solución más rápida y económica encomparación con otros sistemas alterna-tivos de colocación de hormigón: vehi-culos sobre ruedas, transporte neumáti-co, bombeo en etapas a corta distancia osistemas combinados, que Putzmeistertambién suministra allí donde son ade-cuados.Lo que importa es que la solución ofre-cida sea la adecuada para el cliente. Estose garantiza gracias a nuestros inge-nieros altamente cualificados, que basansus recomendaciones en el know-howadquirido en su dilatada experiencia.Nuestra tecnología de bombas y siste-mas puede aplicarse a las más diversasoperaciones hasta 220 m3 y 40 MPa(5801 psi).

Algunos ejemplos:■ Bombas pequeñas de alta presión

para bombear pastas finas y ma-teriales con una granulometría dehasta 32 mm. La bomba compactaestá equipada con un tubo de transfe-rencia en S y se utiliza fundamental-mente para el bombeo de hormigónpara proyección y de mortero.

■ Las bombas con tecnología de válvu-las de bola se utilizan para morteroscon una granulometría hasta 8 mm.Con estos sistemas se consiguen

Record mundial para bombeo de elevación – 532 m en Italia

Suministro de hormigón en el espacio del anillo

Bomba de hormigón de la serie BST 2100 para el transporte récord en el Lago de Garda/Italia

Artesa Jumbo para grandes cantidades de hormigón

La unidad adosada Twist-Tip, dotada de giro lateral, conecta la tubería de la M 24-4 con las ventanas de encofrado laterales

Las autobombas modificadas puedenutilizarse en túneles de poca altura y son,por tanto, el equipo perfecto para traba-jos de hormigonado en numerosas sec-ciones de túnel.

La autobomba M 24-4, por ejemplo,puede equiparse además con un motoreléctrico para la bomba y el dispositivoTwist-Tip, que garantiza un práctico aco-plamiento de la manguera final al encof-rado del túnel.

Bombas de hormigón especiales para funcio-namiento en túneles montadas sobre camión

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presiones de hasta 13 MPa (1885psi) que hacen posible bombear elmortero a largas distancia.

■ Componentes auxiliares tales comomezcladoras y silos para el lado deaspiración de una planta.

■ Linea de suministro de alta presióncon válvulas de retención para el ladode impulsión de la planta.

Con rendimientos de más de 100 m3/h(en función de la bomba base montada)pueden realizarse trabajos de hormigo-nado hasta alturas de 24 m. El alcancevertical máximo es de aproximadamente20 m. La capacidad de girar 360º de lapunta "Twist-Tip" permite hormigonar encualquier posición.

Las bombas de hormigón Putzmeister manejanincluso hormigones extremadamente sólidos

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Distribuidor de encofrado en túneles TSV para las diferentes secciones de túneles

Este sistema de colocación sobre raílesaccionado hidráulicamente se recomien-da para el relleno de encofrados paratúneles.Dependiendo del modelo, las tuberías entijera le permiten moverse hasta 12 mhacia adelante sin necesidad de abrir latubería. EI distribuidor se fija en su posi-ción mediante garras actuadas hidráuli-camente. Ya se pueden alcanzar todas laspiezas de conexión del encofrado en suposición exacta gracias al movimientoaxial del brazo de colocación telescópi-co. EI hormigonado se realiza de abajoarriba.

Cuando se alcanza la presión máximadefinida, el distribuidor se detiene auto-máticamente, evitando Ios daños quepudiese causar la sobrepresión. Esto esfundamental para el transporte a largadistancia del hormigón desde el exterior.

Existen variantes especialmente com-pactas para trabajar con alturas muyreducidas y en combinación con enco-frados de pórtico.

EI dispositivo de sobrepresión automático deldispositivo de encofrado de túneles

Distribuidor compacto TSV 2-4 para túneles para su montaje sobre un vagón

Encofrado de pórtico con distribuidor de encofra-do de túneles móvil

TSV en un encofrado de túnel de 30 m de longi-tud y 4,5 m de diámetro. Está propulsado hidráu-licamente y la compensación de longitud de lalínea de suministro se realiza mediante lastuberías en tijera.

Récord mundial de bombeo de hormigón a larga distancia (1997):2015 m

EI distribuidor de encofrado TSV 3-6 puede adaptarse de forma continua a diámetros de túnel entre 3 y 6 m. La tubería en tijera permite el avance de hasta 12 m sin necesidad de mover el TSV.

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Transporte limpio y seguro de grandes volúmenesde escombros usando bombas

La forma en que Putzmeister ha domina-do la tecnología de transporte de sólidosde alta densidad y la experiencia adquiri-da en más de 100 proyectos de construc-ción de túneles convierten a esta empresaen el socio adecuado para el suministrode soluciones completas para el trans-porte de escombros al exterior de túneles.Además de Ios amplios servicios de con-sultoría ofrecidos, es posible suministrarmáquinas tales como unidades de accio-namiento, plantas de trituración y clasifi-cación, bandas transportadoras, cribas,mezcladoras, bombas de altas prestacio-nes, silos de exterior, etc.

Los ejemplos siguientes son representati-vos de la gama de posibilidades tecnicas:Eurotunnel del Canal de la Mancha Se transportaron aproximadamente 8 millones de metros cúbicos de escom-bros a una distancia de 2000 m y super-ando una altura de casi 200 m.

Proyecto del túnel de Storebelt(Dinamarca)■ Mantenimiento de la presión del

suelo y el agua a 0,8 MPa (116 psi)para impedir la entrada de agua, sub-terránea

■ Vertido de escombros a presiónatmosférica

■ Transporte de roca mezclada con aguadesde la parte posterior de Ios sinfinesde transporte de escombro hasta loscamiones de escombro.

Transferencia de escombros en un pozo en una obra en Japón

Transferencia de escombros al dispositivo de alimentación a la bomba en un sistema abierto

Bomba de descompresión embridada directamente a la tuneladora presurizada (EPB-TBM) en el sistema cerrado

Sistema de bomben de escombros cerrado en la hinca de tuberiaExtracción de escombros en circuito cerrado

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Túneles de saneamiento en Japón Los túneles de saneamiento y drenaje deagua pueden construirse por hinca detubería en aquellas regiones del mundoque tienen suelos y rocas blandos, comolas de Japón. Esto requiere:■ La extracción de escombros en tubos

o secciones de túnel estrechas ■ Adaptación sencilla de la ingeniería

de transporte a las cambiantes condi-ciones de la obra, tales como diferen-tes profundidades de pozo.

Túnel de carretera de seccióngrande en JapónEn los últimos años se han suministradoa Japón más de 30 bombas de descom-brado por descompresión. La razón es laexcelente rentabilidad en el transportedel material excavado, unido a la máximaseguridad para las construcciones y parael personal que trabaja en el túnel.

Túneles de saneamiento enTailandia En relación con la construcción de unnuevo túnel de saneamiento en Bangkok,la tecnología de bombeo en un circuitocerrado se aplica en más de 10 obras.

La técnica de extracción de escombroofrece una gran seguridad para la veloci-dad de avance de la tubería y simultá-neamente una logística más sencilla parala extracción de material.

Túnel de Botlek en los PaisesBajosDos bombas de descompresión Putzmeis-ter transportaron 300 m3/h de arena conespuma y polímeros detrás del pórtico ygarantizaron una obra segura y limpia.

Túnel de LondonHeathrowDos bombas ded e s c o m p r e s i ó nPutzmeister de unémbolo extrajeron200 m3/h de tierraarcillosa no tratadade la cámara del

La compacta y potente bomba de extracción deescombros MPT 40 para secciones de túneles

extremadamente pequeñas

escudo, entibada poraire comprimido. Deeste modo se evita-ron hundimientos delterreno y la contami-nación del sueloarcilloso con líqui-dos de estabilizacióncomo bentonita opolímeros.

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Transportador sinfín con dos bombas de escombros tipo KOS 1480, túnel Botlek

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Ingeniería para cualquier clase de trabajo de inyección de mortero

Dependiendo de la roca, el método deconstrucción y el cronograma, en la con-strucción de túneles se utilizan diferentesmáquinas para la inyección de mortero.EI programa Putzmeister I inclye todo,desde la máquina individual máspequeña para rellenar agujeros de ancla-je, pasando por las bombas de sinfínpara bajas presiones, hasta las bómbasde émbolos para presiones de hasta 10 MPa (1450 psi).

En combinación con otros accesoriosimportantes, tales como las turbomezc-ladoras, las válvulas de alta presión, Iosdistribuidores rotativos de alta presión,las líneas de sumi-nistro especiales, Iostransportadores sinfín, los caudalíme-tros, Ios manómetros etc., las plantaspueden definirse de forma individualpara Ios sistemas más avanzados.

A menudo se utiliza el procedimientoTRIA, es decir, el relleno continuo de lacámara de trabajo en la consolidaciónpor entibado detrás de la tuneladora.

Planta de mezclado y bombeo de bentonita en Singapur

S 5 pequeña bomba de inyección con mezcladorde placas

Instalación compacta de dos KOV 550 DUO bajo una artesa de 6 m3 en Singapur, para la inyección delanillo de entibado

Planta de inyección compacta instalada directamente bajo el mezclador continuo del silo en trabajos derehabilitación en Paris

BQT 20 bombas rotativas para la inyección continua del anillo y con caudales de inyección de hasta 20 m3/h por bomba

Características de la serie HSP 1030■ Rendimiento: hasta 7m3/h■ Presión de transporte: hasta 6 MPa

(870 psi)■ Válvulas de aspiración y presión

embridables mediante sistemamodular

■ Émbolo de transporte con doblelabio para una aspiración óptima

■ Facilidad de limpieza

Bomba de émbolo monocilíndricaHSP 1030Para la inyección en la cámara de traba-jo, Putzmeister desarrolló las bombas deémbolo monocilíndricas del tipo HSP1030 cuyas fases de presión y de aspira-ción se controlan mediante válvulas deasiento. Las HSP 1030 pueden equipar-se además con un sistema de mediciónde caudal para determinar exactamente elvolumen de inyección de mortero. Sonfáciles de limpiar y, gracias a su cabezalgiratorio, propician condiciones de mon-taje favorables para la instalación entúneles de sección pequeña. Las HSP1030 pueden combinarse para todo tipode requisitos y número de puntos de in-yección.

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EI sistema de pulverización húmeda se usa cada vez más en la construcción de túneles

Es precisamente en la perforación detúneles donde se aprecian las especialesventajas del procedimiento de proyec-ción húmeda de hormigón: menos nieblade pulverización, menos retroceso, con-sumo de energía bajo y trabajos deinstalación comparativamente sencillos.

En la proyección húmeda, los acelerado-res y el aire comprimido se ajustan, semezclan con el hormigón para bombea-do y se proyectan. EI límite superior de lagranulometría del hormigón está enaproximadamente 8 mm. Para trabajosde poco volumen, la boquilla de pulve-rización se maneja manualmente; si sedemandan grandes volúmenes, se uti-lizan máquinas para ayudar a la manipu-lación.

Existen tres tipos de máquinas para la pulverización húmeda:■ Máquinas acoplables a transportado-

res existentes, tales como excava-doras hidráulicas, para su utilizacióncon una bomba estacionaria

■ Manipuladores y bombas de hormi-gón montados sobre un chasis decamión para un uso flexible en obrasque cambian con frecuencia, tipo WKF

■ EI manipulador para proyección de hormigón Sika®-PM 500 para cau-dales de hasta 30 m3/h para alturas ydistancias de hasta 14 m.

Todas las máquinas están equipadas conel probado tubo de transferencia en S.

Sika®-PM407 P

Sika®-PM702 E

Proyección de hormigón por vía húmeda en con-strucción de túneles con la BSA 1002 Multi y la Sika®-PM 500

Proyección de hormigón sencilla, segura y cómoda con el brazo manipulador de altas prestaciones Sika®-PM 500

Sika®-PM500

Tubo de transferencia en S

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TS 876-9 E Se reserva el derecho a introducir modificaciones técnicas · © by Putzmeister AG 2007 · Impreso en Alemania (10704RR)

Hacia una planta completa y económica, desarrollada según un sistema

Productos y servicios Putzmeister: Bombas de hormigón · Técnica de instalacionesPIT · Telebelt · Mörtelmaschinen GmbH · Dynajet Limpiadoras de alta presión · Services ·División de proyectos de hormigón CPD ·Consultoría y Tecnología de datos · Academia

Putzmeister Ibérica S.A. Camino de Hormigueras, 173 28031 Madrid · EspañaTel. +34 91 428 81 00 Fax +34 91 428 81 27Atención al cliente +34 902 194 244www.putzmeister.es

Putzmeister AG · 72629 Aichtal · Germany · www.putzmeister.de

La planificación económica y la ejecu-ción temporal de Ios proyectos de con-strucción de un gran túnel requieren lacombinación óptima de una serie demáquinas con una gran cantidad decomponentes que exigen experiencia ymantenimiento. EI dominio de la tecno-logía del transporte de hormigón, morte-ro y sólidos de alta densidad, y el cono-cimiento preciso y completo de otrasmáquinas y métodos en la construcciónde túneles, permiten abordar Ios proyec-tos con Ios requisitos más exigentes.Son puestos en práctica en colaboracióncon el cliente y conducen a solucionesfuncionales y económicas.

Tecnologia de máquinas innovadora

Accesorios universales

Interfaces para los componentes PM utilizados en otras tecnologías de máquinas

Ingeniería, know-how obtenido de muchos proyectos en grandes obras y en la construcción de túneles

Servicio posventa fiable

Servicio de piezas rápido

Formación específica del cliente en la fábrica o en la obra

Ventas y gestión coordinadas

Análisis delo demanda-do

Concepto yofertas iniciales

Preparacióndetallada devariantes deoferta

Proceso deafino que conduce a laobtención delcontrato

Desarrollo,construcción,fabricación ymontaje

Simulación enbanco de prue-bas en fábrica(p. ej. hidráuli-ca, análisis de instrumentos,control)

Suministro,montaje e instalación

Pruebas finalese inicio de laoperación

Acompaña-miento del proyecto en laobra y realimen-tación para desarrollosposteriores

Los participantes del lado de Putzmeisterson ingenieros de proyecto cualificadospara coordinar Ios elementos (compo-nentes) y tareas, empezando con el aná-lisis de Ios requisitos y terminando conla finalización del proyecto, que asegu-ran que todo se desarrolle sin dificulta-des. Las contribuciones a grandes proy-ectos en todo el mundo son nuestramejor referencia, como por ejemplo:

■ EI Eurotúnel del Canal de la Mancha

■ EI proyecto del túnel de Storebelt enDinamarca

■ Muchos kilómetros de túneles enJapón

■ La construcción de túneles para cen-trales eléctricas en Riva del Garda enItalia

■ Construcción de ferrocarril metro-politano en Madrid, Barcelona,Bolonia, Sevilla, Gijón y Lisboa

■ Los túneles de saneamiento deShanghai y Bangkok

■ Túnel de ferrocarril y carretera enLondres, Tokio, Madrid, León y San Lorenzo