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    Seales Verticales Instructivo de Aplicacin Pgina 1 de 57

    Departamento de Seguridad Vial Direccin de Vialidad

    I. Sealizacin Lateral.

    1. Descripcin y Alcances.

    En este Volumen se especificarn las condiciones de instalacin de las seales, sean stasreglamentarias, preventivas o informativas. Se incluirn todas las labores y elementos

    componentes, tales como; excavaciones, fundaciones, rellenos, postes de sustentacin,bastidores, placas, lminas reflectantes, elementos de fijacin y todo tipo de accesoriosrequeridos para el funcionamiento de la seal.

    Para efectos de aplicacin de esta especificacin se definir el parmetro:

    Sp = Superficie de la placa o placas componentes (m2).

    2. Materiales

    Las caractersticas de los materiales a utilizar para las seales se clasificarn de acuerdo ala superficie de la placa en dos grupos:

    - Seales con Sp7m2- Seales con Sp>7m2

    2.1 Materiales para seales con Sp 7m2

    Las caractersticas de los materiales que a continuacin se describen tienen como base declculo las siguientes condiciones:

    -

    Presin bsica del viento qb=70 kg/m2 (segn NCh 432.Of71, tabla 1).- Norma de diseo AASHTO 96.- Tensin Admisible del suelo: =2.0 kg/cm2.

    2.1.1 Fundaciones

    2.1.1.1 Excavaciones

    No requiere materiales.

    2.1.1.2 Rellenos

    Las excavaciones no ocupadas por las fundaciones, debern rellenarse con material del tiporelleno estructural de acuerdo a lo indicado en la seccin 5.206 del Volumen 5 del Manual deCarreteras de la Direccin de Vialidad, siempre y cuando el proyecto no especifiqueexplcitamente el relleno con Hormign H-20-

    2.1.1.3 Hormign

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    Las fundaciones para empotrar los postes debern realizarse con hormign H-20 quecumpla con lo dispuesto en la seccin 5.501, Hormigones, del Volumen 5 del Manual deCarreteras de la Direccin de Vialidad. Las dimensiones de las fundaciones debern cumplircon lo especificado en la tabla N1 y la figura 1.

    FIGURA 1

    TABLA N1: Dimensin de las Fundaciones

    SuperficieSp

    (m2)

    NPostes

    B(cm)

    L(cm)

    H(cm)

    Sp0.5 1 40 40 40Sp1.0 1 60 60 60

    1

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    El tipo, cantidad y dimensin de su seccin, deber cumplir con lo indicado en la tabla N2.

    TABLA N2: Tabla de Eleccin de PostesSuperficie

    Sp

    (m2)

    N Postes Perfil Tipo

    Sp0.5 1 L 40x40x5

    Sp1.0 1 50x50x41

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    FIGURA 2

    2.1.3 Placas

    Las placas de las seales verticales laterales sern de acero del tipo y espesor indicados eneste Instructivo, y debern estar protegidos contra oxidacin mediante alguno de lostratamientos que se indican en el punto 3.

    Por el reverso deber llevar un smbolo que indique que es propiedad fiscal, el que consistiren un crculo con la leyenda Direccin de Vialidad Estatal de 120 mm de dimetro yletras de 12 mm de alto. Se indicar adems la fecha y nombre de la empresa responsablede su fabricacin.

    En el anverso de la placa, se colocarn lminas retrorreflectantes segn lo indicado en losdocumentos del proyecto. Estas lminas, incluyendo los requisitos de tipo, color, contraste,niveles mnimos de retrorreflectancia y periodo de vida til, debern cumplir con loestipulado en la norma ASTM D4956-01. A continuacin, se expone la nueva clasificacin dela norma ASTM-D4956-01.

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    Tabla N3

    Angulo

    Observacin

    Angulo

    Entrada

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 70 50 25 9 14 4 1

    0.2 +30 30 22 7 3.5 0.6 1.7 0.30.5 -4 30 25 13 4.5 7.5 2 0.3

    Clasificacin

    Tipo I(Grado

    Ingeniera)

    0.5 +30 15 13 4 2.2 3.0 0.8 0.2

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 140 100 60 30 30 10 5

    0.2 +30 60 36 22 10 12 4 2

    0.5 -4 50 33 20 90 10 3 2

    Tipo II(Grado super-

    ingeniera)

    0.5 +30 28 20 12 60 6 2 1

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 250 170 100 45 45 20 12

    0.2 +30 150 100 60 25 25 11 805

    0.5 -4 95 62 30 15 15 7.5 5

    Tipo III

    0.5 +30 65 45 25 10 10 5.0 3.5

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 250 170 100 35 35 20 7

    0.2 +30 80 54 34 9 9 5 2

    0.5 -4 135 100 64 17 17 10 4

    Tipo IV

    0.5 +30 55 37 22 6.5 6.5 3.5 1.4

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 700 470 280 120 120 56 -

    0.2 +30 400 270 160 72 72 32 -

    0.5 -4 160 110 64 28 28 13 -

    Tipo V

    0.5 +30 75 51 30 13 13 6 -

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 250 170 70 30 35 20 -

    0.2 +30 95 64 26 11 13 7.6 -

    0.5 -4 200 136 56 24 28 18 -

    Tipo VI

    0.5 +30 60 40 17 7.2 8.4 4.8 -

    Angulo

    Observacin

    Angulo

    Entrada

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 750 560 280 75 150 34 -

    0.2 +30 430 320 160 43 86 20 -

    0.5 -4 240 180 90 24 48 11 -

    Ipo VII

    0.5 +30 135 100 50 14 27 6 -

    Angulo

    Observaci

    n

    Angulo

    Entrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 700 525 265 70 105 42 21

    0.2 +30 325 245 120 33 49 320 10

    0.5 -4 250 190 94 25 38 15 7.5

    Tipo VIII

    0.5 +30 115 86 43 12 17 7 3.5

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 380 285 145 38 76 17 -

    0.2 +30 215 162 82 22 43 10 -

    0.5 -4 240 180 90 24 48 11 -

    Tipo IX

    0.5 +30 135 100 50 14 27 6 -

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    Con relacin a requisitos de los textos, flechas, orlas, nmeros, etc, estos debern ajustarsea lo especificado en el Instructivo de Aplicacin de Seales Verticales, Volumen II-Diagramacin, de la Direccin de Vialidad.

    Los cortes rectos y circulares de las placas se podrn realizar con guillotina o con cualquierotro sistema que cumpla con la linealidad y curvatura exacta de los cortes, aceptando unatolerancia del 1% de su dimensin real.

    El material de las placas de las seales verticales laterales deber cumplir con lo siguiente:

    - Seales Especiales Sp 0.5 m2. (segn lmina 4.303.002 MCV-4)

    Debern confeccionarse con planchas de acero laminado en caliente de 2,5 mm deespesor y cumplirn con lo establecido en la NCh 212.

    - Sealizacin Vertical Lateral 0.5 m2

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    FIGURA 3

    2.1.4.1 Cintas Doble Contacto

    Como complemento a los remaches, podr utilizarse cintas doble contacto para reforzar la

    adhesin entre la placa y el bastidor. No obstante, en ningn caso se deber atribuir toda lafuncin de sujecin a la cinta.

    La tabla N 4, muestra cules son las parmetros mnimos de resistencia con que debencontar estas cintas:

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    TABLA N4Tolerancia a la

    Temperatura (C)Espesor

    Adhesin alDesprendimein

    to(N/100mm)

    Resistencia a

    TensinNormal

    (psi)

    Resistencia CizalleDinmico

    (psi)PeriodosCortos

    PeriodosLargos

    1.1mm 440 140 80 149 93

    La adhesin entre los materiales depender directamente de la cantidad de adhesivo encontacto con la superficie. Para obtener una adhesin exitosa las superficies debern estarlimpias, secas y bien conformadas. Una buena medida ser utilizar alcohol isotrpico conagua al 50%. La temperatura ideal para aplicar este material es entre los 21C y los 38C.No es recomendable aplicar este producto a temperaturas inferiores a los 10C ya que eladhesivo se pone muy duro en esta situacin. El adhesivo trabaja en forma inmediata hastaun 30% de su capacidad total, luego de 72 horas, se encontrar apto para someterse agrandes esfuerzos.

    2.1.5 Pernos y Fijaciones

    La fijacin entre los elementos de la seal (postes, placas) deber realizarse mediantejuntas apernadas. En el caso de que la seal cuente con Bastidores, tanto los pernos comolas tuercas debern ser fabricados con materiales conforme a la ASTM F568 y sernzincadas, segn norma ASTM A 153-82 y cumplir con la NCh 301. Las dimensiones deestos elementos se definirn de acuerdo a la necesidad.

    2.2 Materiales para seales con Sp > 7m2

    Las caractersticas de los materiales que a continuacin se describen tienen como base declculo las siguientes condiciones:

    - Presin bsica del viento qb=90.83 kg/m2 (segn NCh 432.Of71, tabla 1).

    - Norma de diseo AASHTO 96.- Tensin Admisible del suelo: =1.0 kg/cm2.

    2.2.1 Fundaciones

    2.2.1.1 Excavaciones

    No requiere materiales.

    2.2.1.2 Rellenos

    Las excavaciones no ocupadas por las fundaciones, debern rellenarse con material del tiporelleno estructural de acuerdo a lo indicado en la seccin 5.206 del Volumen 5 del Manual deCarreteras de la Direccin de Vialidad, siempre y cuando el proyecto no especifiqueexplcitamente el relleno con hormign H-20.

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    2.2.1.3 Hormign

    Las fundaciones para empotrar los postes debern realizarse con hormign H-20 que

    cumpla con lo dispuesto en la seccin 5.501, Hormigones, del Volumen 5 del Manual deCarreteras de la Direccin de Vialidad. Las dimensiones de las fundaciones debern cumplircon lo especificado en la tabla N5.

    FIGURA 4

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    FIGURA 5

    TABLA N5: Dimensin de las FundacionesSuperficie Sp

    (m2)

    NPostes

    B(cm)

    L(cm)

    H(cm)

    7.0

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    Las dimensiones de los postes se observan en la tabla 6. Ntese que para seales consuperficie entre 14m2 y 20 m2 se debern instalar postes reticulados como el que se muestraen la figura 5. Las dimensiones y caractersticas de los elementos constituyentes de laestructura obedecen a las bases de clculo antes mencionadas en el punto 2.2. Por esta

    razn, si las condiciones son distintas a estas condiciones, se deber redisear una nuevaestructura con memoria de clculo que respalde el diseo.

    TABLA N6: Tabla de Eleccin de PostesSuperficie Sp

    (m2)

    N Postes Perfil Tipo

    7.0

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    2.2.4 Bastidores

    - Seales con 7m2 < Sp 14m2

    Se utilizar un perfil de 40x40x1.5mm, con un radio en las esquinas de 100mm. Laplancha se unir al bastidor mediante remaches de acero de alta resistencia del tipo AC/ACcon cabeza avellanada, debiendo reforzarse la adhesin con las cintas de doble contactodescritas en el punto 2.1.4.1.

    - Seales con Sp > 14m2

    Se utilizar un perfil de 40x40x1.5mm, con un radio en las esquinas de 100mm. Laplancha se unir al bastidor mediante remaches de acero de alta resistencia del tipo AC/ACcon cabeza avellanada, debiendo reforzarse la adhesin con las cintas de doble contactodescritas en el punto 2.1.4.1. A diferencia con el punto anterior, se recomienda fabricar los

    bastidores en dos cuerpos que posteriormente se unan mediante pernos. La razn de estarecomendacin se basa en el gran tamao que implican estas estructuras lo cual dificulta sutransporte.

    FIGURA - 6

    2.2.5 Pernos y Fijaciones

    La fijacin de los elementos de la seal (postes, placas, placas bastidores) deber realizarsemediante juntas apernadas. Estos elementos debern cumplir con lo siguiente:

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    Los pernos de unin entre poste y bastidor debern ser de 1/2plg x 1plg y las tuercas, ygolillas sern zincadas, segn norma ASTM A 153-82 y cumplir con la NCh 301.

    Los pernos de unin entre bastidor y bastidor en el caso de aquellos con Sp>14 m2 debernser de 1/2plg x 4plg y las tuercas, y golillas sern zincadas, segn norma ASTM A 153-82 ycumplir con la NCh 301.

    3. Proteccin Anticorrosiva

    3.1 Postes

    Los postes de las seales verticales laterales, debern ser galvanizados en caliente deacuerdo a la norma ASTM A 123 con un espesor mnimo de 65m.

    Cuando se acepten elementos no galvanizados, la proteccin se har sobre la base pinturaanticorrosiva y esmalte gris perla, para lo cual la superficie deber prepararse mediantebao limpiador o decapador qumico. Los depsitos gruesos de aceite o grasa, compuestos

    trazadores y otras materias extraas, debern removerse mediante un bao en cidosulfrico al 5% o 10% conteniendo inhibidor, un bao en cido sulfrico al 5% a 80 90Ccon inhibidor o mediante un bao electroltico, en un bao cido o alcalino. Enseguida, sepintarn con dos o ms capas de pintura anticorrosiva sinttica, de 0,03mm de espesor totalmnimo.

    3.2 Placas

    Salvo que explcitamente se indique otra cosa, las placas debern ser galvanizadas encaliente, de acuerdo a la norma ASTM A 123 y con un espesor mnimo de galvanizado de65m, cualquiera sea el espesor de stas.

    Cuando se acepte utilizar acero sin galvanizar, la proteccin se har sobre la base depintura anticorrosiva y esmalte gris perla, para lo cual, la superficie deber prepararsemediante un bao limpiador o decapador qumico. Los depsitos gruesos de aceite o grasa,compuestos trazadores y otras materias extraas debern removerse mediante limpiado consolvente; las escamas de laminacin, costras de xidos y herrumbre, debern removersemediante un bao en cido sulfrico al 5% o 10% conteniendo inhibidor, un bao en cidosulfrico al 5% a 80 90C con inhibidor o mediante un bao electroltico, en un bao cidoo alcalino. Enseguida, anverso y reverso se pintarn con dos o ms capas de pinturaanticorrosiva sinttica, de 0,03 mm de espesor total mnimo de pelcula seca. El reversodeber terminarse con dos o ms capas de esmalte alquid-fenlico de 0,03 mm espesortotal mnimo.

    4. Manipulacin de Placas

    Los trabajos de construccin e instalacin se efectuarn en conformidad con lo estipulado enste Instructivo y los documentos del proyecto.

    La manipulacin de placas o el procedimiento general de trabajo deber ser tal quegarantice que las placas terminadas mantengan las mismas caractersticas fsicas y tcnicasexigidas al llegar a faena. La nitidez y legibilidad de los smbolos o lecturas de la placa

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    terminada es muy sensible, an a pequeos defectos, como abolladuras, torceduras,rayados, saltaduras producidas por golpes y prdidas de reflectancia. De no mantenerse lascaractersticas fsicas y tcnicas exigidas a las placas, stas podrn ser rechazadas por lainspeccin fiscal.

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    5. Unidades de Medida y Pago.

    Se agruparn las seales de la siguiente forma para proceder a su cuantificacin:

    Seales Especiales S 0,5 mLa unidad de medida y pago ser la unidad (N) de sealizacin vertical lateral instalada deltipo: Seales especiales S 0.5 m en las cantidades requeridas por el proyecto yaprobadas por la Inspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este Instructivo ydems documentos del proyecto.

    Seales Verticales Laterales 0.5 m < Sp 2.0 m.La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de sealizacin vertical lateral instalada deltipo: Seales < Sp 2.0 m en las cantidades requeridas por el proyecto y aprobadas por laInspeccin Fiscal en conformidad con lo dispuesto en este Instructivo y dems documentos

    del proyecto.

    Seales Verticales Laterales 2.0 m < Sp 3.0 mLa unidad de medida y pago ser la unidad (N) de sealizacin vertical lateral instalada deltipo: Seales 2 m

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    6. Sistemas de Sustentacin con Postes Colapsables.

    6.2 Descripcin del Sistema

    El sistema de postes colapsables es el ideal a utilizar en seales laterales, ya que evita quelas seales sean puntos duros para los usuarios del camino que impacten contra ellas. Elfuncionamiento consiste en postes que constan de una base deslizante que une el cuerpode la seal con la fundacin de la misma. Cuando un vehculo impacta contra ella, estospernos se cortan y el vehculo evita quedar incrustado en la seal. Existen sistemas queadems de poseer la base deslizante, tienen una bisagra apernada al nivel inferior de laplaca que tambin facilita la accin de evitar que la seal sea un punto duro. Ver figura 7.

    FIGURA 7

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    6.3 Componentes del Sistema

    Segn el A Guide to Sign Supoport Hardware de la AASHTO, existen una gran variedad desistemas de probado funcionamiento, pero debido a que la finalidad de este instructivo es

    solo mostrar conceptualmente este sistema, se incluir una de las configuraciones indicadasen dicho documento, denominado SSS01-a-b.

    El sistema se compone de un poste con una base deslizante y una bisagra apernada. Labase deslizante une el cuerpo de la seal con la fundacin por medio de 4 pernos y suscorrespondientes 4 tuercas, 3 golillas, dos pletinas metlicas especiales. La bisagra tambines mantenida cerrada mediante 4 pernos con sus respectivas tuercas y golillas.

    El sistema tiene las siguientes limitaciones:

    - Para sistemas de un solo poste, se pueden utilizar perfiles metlicos de hasta67kg/ml.

    - Para sistemas de dos postes, se pueden utilizar perfiles metlicos de hasta 27kg/ml.- Para sistemas de dos postes, stos no deben estar espaciados ms all de 2100mm.- Entre los planos quebradizos (base y bisagra) el peso del sistema no debe ser

    superior a 270kg.

    FIGURA 8

    Ms a delante se detallan las caractersticas fsicas de cada componente.

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    6.4 Materiales

    6.4.1 Fundaciones

    6.4.1.1 Excavaciones

    No requiere materiales.

    6.4.1.2 Rellenos

    Las excavaciones no ocupadas por las fundaciones, debern rellenarse con material del tiporelleno estructural de acuerdo a lo indicado en la seccin 5.206 del Volumen 5 del Manual deCarreteras de la Direccin de Vialidad, siempre y cuando el proyecto no especifiqueexplcitamente el relleno con hormign H-20.

    6.4.1.3 Hormign

    Las fundaciones para empotrar los postes debern realizarse con hormign H-20 quecumpla con lo dispuesto en la seccin 5.501, Hormigones, del Volumen 5 del Manual deCarreteras de la Direccin de Vialidad. Las dimensiones de las fundaciones debern cumplircon lo especificado en la lmina que se muestra a continuacin.

    FIGURA 9

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    6.4.2 Postes

    Los postes debern ser fabricados de acero conforme a la AASHTO M183M (ASTM A36M),con las dimensiones dispuestas en la AASHTO M160M. La placa de la base deslizante se

    fabricar de acero de acuerdo a la AASHTO M183M y se soldar a la base del poste deacuerdo a la norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5. Posteriormente, todas las soldadurasdebern ser cubiertas con anticorrosivo segn lo indicado en el punto 3 de estaespecificacin. Las propiedades geomtricas de los perfiles a utilizar se resumen en lasiguiente tabla:

    Designacin Area(103mm2)

    Ix(106mm4) Iy(106mm4) Sx(103mm3) Sy(103mm3)

    S75x8.5 1.8 1.1 0.2 27.6 6.4

    W150x18.0 2.3 9.2 1.3 120.0 24.7W200x35.9 4.6 34.4 7.6 342.0 92.6

    W250x49.1 6.3 113.0 38.8 893.0 306.0

    W310x67 8.5 145.0 20.7 948.0 203.0

    FIGURA -10

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    6.4.3 Pernos y Tuercas

    Los pernos debern ser fabricados de acuerdo a las especificaciones geomtricas de lanorma ANSI B18.2.3.5M utilizando material conforme a lo estipulado en la ASTM F568 Clase

    9.8 (Lmite de Resistencia a la traccin de 900 Mpa). Los hilos debern estar conforme a laANSI B1.13M Clase 6g. Las tuercas debern ser fabricadas de acuerdo a las dimensiones ytolerancias de la norma ANSI B18.2.4.2.M.

    FIGURA 11

    6.4.4 Pletinas, Placas Niveladoras y Bisagra Quebradiza.

    6.4.4.1 Pletina

    Estas pletinas rectangulares debern ser de acero de 0.4mm de espesor (28 gauge) y seconfeccionarn de acuerdo a la norma AASHTO M183M (ASTM A36M) y una vez cortadas y

    perforadas se debern tratar anticorrosivamente segn lo dispuesto en el punto 3 delpresente instructivo.

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    FIGURA 12

    6.4.4.2 Placa Niveladora

    Las placas niveladoras se utilizan para nivelar el poste de la seal. Estas placas se podrnfabricar de cobre conforme a la ASTM B36.

    FIGURA 13

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    6.4.4.3 Bisagra Quebradiza

    Este dispositivo se ubica en el poste en la parte inferior de la placa y se utiliza para mejorarla condicin de la seal en relacin a que sta evite ser un punto duro. La placa de sujecin

    se confeccionar de acuerdo a la norma AASHTO M183M (ASTM A36M) y una vezcortadas, y perforadas, se deber tratar anticorrosivamente segn lo dispuesto en el punto 3del presente Instructivo.

    FIGURA 14

    DETALLE BISAGRA

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    II. Seales sobre la Calzada.

    1. Descripcin y Alcances.

    Se incluyen todas las labores y elementos componentes de las seales verticales sobre lacalzada, tales como: excavaciones, fundaciones, rellenos, estructuras, bastidores, placas,lminas reflectantes, elementos de fijacin y todo tipo de accesorios requeridos para elfuncionamiento de la seal.

    Para efectos de esta especificacin se distinguirn los siguientes tipos de seales verticalessobre la calzada:

    Banderola 1 Pista (Lmina 4.303.401 del MCV-4)Marco 2 Pistas (Utilizar 4.303.101 o 4.303.301 con L = 15 m)Marco 3 Pistas (Utilizar 4.303.101 o 4.303.301 con L = 18 m)

    FIGURA 15

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    2. Materiales

    2.1 Fundaciones

    2.1.1 Excavaciones

    No requiere materiales.

    2.1.2 Rellenos

    Las excavaciones no ocupadas por las fundaciones, debern rellenarse con material del tiporelleno estructural de acuerdo a lo indicado en la seccin 5.206 del Volumen 5 del Manual deCarreteras de la Direccin de Vialidad, siempre y cuando el proyecto no especifiqueexplcitamente el relleno con hormign H-20.

    2.1.3 Hormign

    Las fundaciones para empotrar los postes debern realizarse con hormign H-20 quecumpla con lo dispuesto en la seccin 5.501, Hormigones, del Volumen 5 del Manual deCarreteras de la Direccin de Vialidad. Las dimensiones de las fundaciones debern cumplircon lo especificado en la lmina 4.303.003 del Volumen 4 del Manual de Carreteras de laDireccin de Vialidad. En el punto 2.2, se muestran las lminas antes mencionadas con susdimensiones.

    2.2 Estructuras de Sustentacin (Portaletreros)

    Las estructuras de sustentacin de las seales verticales sobre la calzada, sern de acerolaminado en caliente y debern estar protegidas contra oxidacin mediante alguno de lostratamientos indicados en el punto 3.

    El tipo, cantidad y dimensiones de sus elementos debern cumplir con lo indicado en laslminas 4.303.101, 4.303.301, 4.303.302, 4.303.401 y 4.303.402 del Volumen 4 del Manualde Carreteras de la Direccin de Vialidad, segn corresponda.

    En caso de utilizar estructuras no tipificadas en el Volumen 4 del Manual de Carreteras,deber presentarse la memoria de clculo correspondiente, debiendo construirse de acuerdoa los planos y especificaciones propias de cada proyecto, previa aprobacin del Inspector

    Fiscal.

    A continuacin se muestran los tipos de marcos que se sealan en el manual de CarreterasVolumen 4. Las figuras 15, 16, y 17 pertenecen al marco tipo celosa. Las figuras 18, 19, 20y 21 se fabrican con un perfil tipo tubular.

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    FIGURA 17

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    FIGURA 18

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    FIGURA 19

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    FIGURA 20

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    FIGURA 22

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    2.2.1 Barreras a Instalar Junto a Portaletreros.

    Las estructuras portaletreros debern ir siempre acompaadas de una barrera de contencinque proteja a los usuarios del camino frente a un choque contra los pilares de este elemento.

    A continuacin, en las figuras 23 y 24 se muestra la disposicin de estos elementos encuanto a su largo y distancia al borde de la calzada.

    FIGURA 23

    FIGURA 24

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    2.3 Placas (Letreros)

    Las placas de las seales debern ser de plancha de acero del tipo y espesor indicados enesta especificacin y debern estar protegidos contra la oxidacin mediante los tratamientosindicados en el punto 3

    Por el reverso deber llevar un smbolo que indique que propiedad fiscal, el que consistiren un crculo con la leyenda Direccin de Vialidad Estatal de 120 mm de Dimetro yletras de 12 mm de alto. Se indicar adems la fecha y nombre de la empresa responsablede su fabricacin.

    En el anverso de la placa, se colocarn lminas retrorreflectantes segn lo indicado en losdocumentos del proyecto. Estas lminas, incluyendo los requisitos de tipo, color, contraste,niveles mnimos de retrorreflectancia y periodo de vida til, debern cumplir con loestipulado en la norma ASTM 4956-01. A continuacin, se muestra la nueva clasificacin dela norma ASTM 4956-01.

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    TABLA 7Angulo

    Observacin

    Angulo

    Entrada

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 70 50 25 9 14 4 1

    0.2 +30 30 22 7 3.5 0.6 1.7 0.30.5 -4 30 25 13 4.5 7.5 2 0.3

    Clasificacin

    Tipo I(Grado

    Ingeniera)

    0.5 +30 15 13 4 2.2 3.0 0.8 0.2

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 140 100 60 30 30 10 5

    0.2 +30 60 36 22 10 12 4 2

    0.5 -4 50 33 20 90 10 3 2

    Tipo II(Grado super-

    ingeniera)

    0.5 +30 28 20 12 60 6 2 1

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 250 170 100 45 45 20 12

    0.2 +30 150 100 60 25 25 11 805

    0.5 -4 95 62 30 15 15 7.5 5

    Tipo III

    0.5 +30 65 45 25 10 10 5.0 3.5

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 250 170 100 35 35 20 7

    0.2 +30 80 54 34 9 9 5 2

    0.5 -4 135 100 64 17 17 10 4

    Tipo IV

    0.5 +30 55 37 22 6.5 6.5 3.5 1.4

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 700 470 280 120 120 56 -

    0.2 +30 400 270 160 72 72 32 -

    0.5 -4 160 110 64 28 28 13 -

    Tipo V

    0.5 +30 75 51 30 13 13 6 -

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 250 170 70 30 35 20 -

    0.2 +30 95 64 26 11 13 7.6 -

    0.5 -4 200 136 56 24 28 18 -

    Tipo VI

    0.5 +30 60 40 17 7.2 8.4 4.8 -

    Angulo

    Observacin

    Angulo

    Entrada

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 750 560 280 75 150 34 -

    0.2 +30 430 320 160 43 86 20 -

    0.5 -4 240 180 90 24 48 11 -

    Tipo VII

    0.5 +30 135 100 50 14 27 6 -

    Angulo

    Observaci

    n

    Angulo

    Entrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 700 525 265 70 105 42 21

    0.2 +30 325 245 120 33 49 320 10

    0.5 -4 250 190 94 25 38 15 7.5

    Tipo VIII

    0.5 +30 115 86 43 12 17 7 3.5

    AnguloObservaci

    n

    AnguloEntrad

    a

    Blanco Amarillo Naranja Verde Rojo Azul Caf

    0.2 -4 380 285 145 38 76 17 -

    0.2 +30 215 162 82 22 43 10 -

    0.5 -4 240 180 90 24 48 11 -

    Tipo IX

    0.5 +30 135 100 50 14 27 6 -

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    Con relacin a requisitos de los textos, flechas, orlas, nmeros, etc, estos debern ajustarsea lo especificado en el Instructivo de Aplicacin de Seales Verticales, Volumen II-Diagramacin, de la Direccin de Vialidad.

    Los cortes rectos y circulares de las placas se podrn realizar con guillotina o con cualquierotro sistema que cumpla con la linealidad y curvatura exacta de los cortes, aceptando unatolerancia del 1% de su dimensin real.

    Las placas de las seales verticales sobre la calzada debern cumplir con lo siguiente:

    - Debern confeccionarse con planchas de acero satinada de 1,5 mm de espesor quecumplan con la NCh 212.

    - Estas placas debern contar con bastidores estructurales, segn detalle de proyecto,los cuales debern cumplir con las especificaciones tcnicas e instructivos de laDireccin de Vialidad.

    2.4 Bastidores

    Los bastidores debern ser construidos preferentemente en base a perfiles de 40x40x1.5de espesor. El radio de las esquinas ser de 100 mm.

    Para bastidores de dimensiones mximas de 3000 mm x 3000 mm, la estructura se fabricarde una sola pieza, en cambio los bastidores que tengan grandes dimensiones, como por

    ejemplo, de 3000 mm x 7000 mm, podrn ser construidos en dos partes para facilitar sumanejo y transporte.

    La fijacin de la placa al bastidor podr materializarse mediante la colocacin de pernos oremaches. En estos casos se ubicarn cada 10 cm. Una vez fijada la placa al bastidor, seaplicar la proteccin anticorrosiva a todo el conjunto. La adherencia entre los elementos delbastidor y la plancha deber reforzarse mediante cintas doble contacto.

    La fijacin del bastidor con la estructura portaletrero se realizar mediante escuadrasmetlicas las que debern ser como mnimo 2 en el caso del bastidor de 3000 mm x 3000mm y 3 escuadras en el caso de placas de 3000 mm x 7000 mm. Estas escuadras se fijarncon pernos a la estructura del bastidor y soldadas a la viga del portaletrero. Las escuadras

    se fabricarn con perfiles L de 50x50x3.0 mm de espesor y se montarn con una inclinacinde a lo menos 2.5 respecto de la vertical.

    2.5 Pernos y Fijaciones

    La fijacin de los elementos componentes de la seal (estructuras, placas, placas-bastidores) deber realizarse mediante juntas apernadas. Estos elementos debern ser de1plg x 4 plg y las tuercas y golillas sern zincadas, segn norma ASTM A 153-82 y cumplircon la NCh 301.

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    La soldadura a utilizar ser del tipo E-6011.

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    3. Proteccin Anticorrosiva.

    3.1 Estructuras de Sustentacin (Portaletreros)

    Las estructuras de sustentacin de las seales verticales sobre la calzada debern sergalvanizadas en caliente de acuerdo a la norma ASTM A 123 con un espesor mnimo de65m.

    Cuando se acepten elementos no galvanizados, la proteccin se har sobre la base pinturaanticorrosiva y esmalte gris perla, para lo cual la superficie deber prepararse mediantebao limpiador o decapador qumico. Los depsitos gruesos de aceite o grasa, compuestostrazadores y otras materias extraas, debern removerse mediante un bao en cidosulfrico al 5% o 10% conteniendo inhibidor, un bao en cido sulfrico al 5% a 80 90Ccon inhibidor o mediante un bao electroltico, en un bao cido o alcalino. Enseguida, sepintarn con dos o ms capas de pintura anticorrosiva sinttica, de 0,03 mm de espesor totalmnimo.

    3.2 Placas o Letreros (Plancha + Bastidores)

    Salvo que explcitamente se indique otra cosa, las planchas debern ser galvanizadas encaliente, de acuerdo a la norma ASTM A 123 y con espesor mnimo de 65m.

    Si el proyecto lo indica, las placas podrn ser tratadas mediante zincado electroltico, encuyo caso, el espesor de la capa no podr ser inferior a 20 micrones.

    Cuando se acepten elementos no galvanizados, la proteccin se har sobre la base pinturaanticorrosiva y esmalte gris perla, para lo cual esta superficie deber prepararse mediante

    bao limpiador o decapador qumico. Los depsitos gruesos de aceite o grasa, compuestostrazadores y otras materias extraas, debern removerse mediante un bao en cidosulfrico al 5% o 10% conteniendo inhibidor, un bao en cido sulfrico al 5% a 80 90Ccon inhibidor o mediante un bao electroltico, en un bao cido o alcalino. Enseguida, sepintarn con dos o ms capas de pintura anticorrosiva sinttica, de 0,03mm de espesor totalmnimo.

    4. Manipulacin de Placas

    La manipulacin o el procedimiento general de trabajo, deber ser tal que garantice que lasplacas terminadas mantengan las mismas caractersticas fsicas y tcnicas exigidas al llegar

    a faena. La nitidez y legibilidad de los smbolos o lecturas de la placa terminada es muysensible, an a pequeos defectos como abolladuras, torceduras, rayados, saltadurasproducidas por golpes y prdidas de reflectancia.

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    5. Unidad de Medida y Pago

    Se agregarn las seales de la siguiente forma para proceder a su cuantificacin

    Seales Vertical Sobre la Calzada Tipo Banderola 1 Pista:

    La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de sealizacin vertical sobre la calzadainstalada, del tipo Banderola 1 Pista, en las cantidades requerida por el Proyecto yaprobadas por la Inspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en esta Especificaciny dems documentos del Proyecto.

    Seales Vertical Sobre la Calzada Tipo Marco 2 Pistas:

    La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de sealizacin vertical sobre la calzadainstalada, del tipo Marco 2 Pistas, en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobadaspor la Inspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en esta Especificacin y demsdocumentos del Proyecto.

    Seales Vertical Sobre la Calzada Tipo Marco 3 Pistas:

    La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de sealizacin vertical sobre la calzadainstalada, del tipo Marco 3 Pistas, en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobadaspor la Inspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en esta Especificacin y demsdocumentos del Proyecto.

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    III. Sealizacin Vertical de Canalizacin Especiales.

    1. Descripcin y Alcances.

    2. Materiales y Procedimientos para Hito de Arista

    Para efectos de este Instructivo se considerarn dos tipo de Hitos de Arista:

    - Hito de Arista de una cara.- Hito de Arista doble cara.

    2.1 Anclajes:

    En su parte inferior y a 250 mm de la base, el poste o cuerpo del hito tendr uno o dosorificios de 15 mm de dimetro, destinados a la colocacin de una varilla de anclaje de 14

    mm de dimetro y de 400 mm de longitud. El material utilizado para estas varillas puede seracero o cloruro de polivinlico. Tambin se podr utilizar un anclaje con bloque prefabricadode hormign H-20 o un anclaje con base PVC. En caso de instalacin mecanizada omediante hincado, el sistema de anclaje podr ser del tipo de aleta.

    FIGURA 25

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    2.2 Cuerpo del Hito

    Los hitos de arista de una cara, debern tener la propiedad de flectarse ante eventualesimpactos, recuperando inmediatamente su posicin original luego del evento.

    Los hitos de arista de dos caras en caso de impactos o choques de vehculos, debernproducir el mnimo dao y no recuperarn su posicin original.

    Debe tener las dimensiones indicadas en el Instructivo de Aplicacin del Manual de SealesVerticales de la Direccin de Vialidad, Volumen II-Diagramacin, y podr ser construido conmateriales reciclados, modificados con materiales vrgenes, pigmentos y estabilizador UVpara lograr una buena resistencia a la intemperie.

    El poste para hito de una cara debe tener una seccin tipo Teja, completamente blanco. Elposte para hito de doble cara debe tener una seccin tipo Ovalo o "A", completamenteblanco.

    El cuerpo o poste deber satisfacer adems las siguientes propiedades:

    Propiedades Ensayo Norma ASTM

    Propiedades FsicasGravedad Especfica

    Absorcin de agua, 24 hrs, 731 F

    1.20 (TYP)0.576

    D-792D-570

    Propiedades MecnicasTensin de elongacin al quiebre

    Dureza Hardness R-Scale30% mn100 mn

    D-638D-785

    Impacto "IZOD"1/8" con muesca (pies LB/pulg)

    1/8" "sin muesca"

    12,0Sin quiebre

    D-256D-256

    2.3 Material Reflectante y no Reflectante.

    El hito llevar adherida una lmina de vinilo pigmentado negro, flexible y resistente, de difcilremocin, que deber ir dispuesto como se detalla en el Instructivo de Aplicacin de SealesVerticales de la Direccin de Vialidad . En el caso de calzadas bidireccionales ir en ambascaras y en calzadas unidireccionales slo en una cara.

    La lmina de vinilo deber ser resistente a la intemperie durante al menos 7 aos, sinpresentar; daos, deterioro, agrietamiento, levantamiento de bordes, etc. Tendr un alto de250 mm y se colocar a una distancia fija de 180 mm del extremo superior del hito, inclinadahacia el eje de la carretera.

    Centrados sobre las lminas de vinilo de color negro, se colocarn elementos reflectivos delas caractersticas indicadas en el Instructivo de Aplicacin de Seales Verticales, VolumenII-Diagramacin, de la Direccin de Vialidad.

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    Estos elementos reflectantes debern cumplir todas con las exigencias relativas aadherencia.

    2.4 Procedimiento de Trabajo

    Especial importancia tendr la fijacin del hito al terreno. La Inspeccin Fiscal verificar quelos elementos flexibles queden lo suficientemente firmes para soportar eventuales impactos,sin alterar la calidad de su empotramiento.

    El emplazamiento transversal de los hitos de arista en terraplenes y cortes sin cuneta, serealizar al trmino del sobreancho de compactacin. En aquellos sectores con cunetaprofunda o no remontable, el hito se instalar en la berma, inmediatamente antes de lacuneta. En cambio, cuando se presenten cunetas, soleras o soleras con zarpa, remontables,el hito de arista se instalar inmediatamente tras el elemento de saneamiento. Tal situacin

    se muestra en la figura 26.

    Figura 26

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    2.5 Unidad y medida de pago.

    Los hitos de arista se clasificarn de la siguiente forma para ser cuantificados:

    Hitos de Arista Una Cara:La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Hitos de Arista una Cara, instalados enlas cantidades requerida por el Proyecto y aprobada por la Inspeccin Fiscal, en conformidadcon lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

    Hitos de Arista Doble Cara:La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Hitos de Arista Doble Cara, instalados enlas cantidades requerida por el Proyecto y aprobada por la Inspeccin Fiscal, en conformidadcon lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

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    3. Materiales y Procedimientos para Hitos de Vrtice.

    Para efectos de este Instructivo se considerarn tres tipos de Hitos de Vrtice:- Hito de Vrtice, D=0,80 - 1,00 m.

    - Hito de Vrtice, D=1,10 - 1,50 m.- Hito de Vrtice, D=1,60 - 2,00 m.

    Estos elementos cumplen la funcin de mostrar al conductor las direcciones divergentesdisponibles.

    FIGURA 27

    3.2 Anclajes

    Los hitos de vrtice debern quedar estables y bien afianzados, pudiendo para este finrellenarse con arena. En el caso que estos elementos sean metlicos stos podrnafianzarse mediante tres postes metlicos ubicados dos en los extremos y uno en el centro.Estos postes sern tipo ngulo de 1 x 1 x 3/16.

    3.3 Cuerpo del Hito

    El hito propiamente tal deber ser de material polimrico, de dimensiones, forma y colorestipulados en las lminas del Instructivo de Aplicacin de Seales Verticales , Volumen II-Diagramacin, de la Direccin de Vialidad. No obstante se permitir el uso de materialmetlico en casos especiales, autorizados expresamente por la Inspeccin Fiscal.

    Solo se utilizarn hitos de vrtices con cuerpo de color azul y elemento reflectante de colorblanco. Las lminas retrorreflectantes debern cumplir con lo estipulado en el Instructivo de

    Aplicacin de Seales Verticales,Volumen II-Diagramacin, de la Direccin de Vialidad.

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    El material polmero de composicin del hito deber cumplir los siguientes requisitos:

    Temperatura VICAT a 2,81 N

    La temperatura Vicat deber ser igual o mayor a 55 C y se determinar sobre probetas de20 x 20 mm, segn el mtodo descrito en la Norma UNE-118, empleando como lquido deinmersin aceite de silicona y con una velocidad de aumento de la temperatura de 50 5 Cpor hora (ensayo en triplicado).

    Resistencia al fro

    Determinacin mediante probetas tipo A y tipo B en un criostato a una temperatura de 20C 3 C durante 72 horas. Una vez finalizado el ensayo, las muestras no debern presentarfisuracin, desconchado, exfoliacin ni ampollas. Las probetas tipo B, adems de cumplir losrequisitos anteriores no debern presentar prdida de adherencia.

    Resistencia al envejecimiento

    Se realizar de acuerdo con la Norma UNE 53-104, durante 500 horas y a una temperaturade 50 C. Una vez finalizado el ensayo, las probetas no debern presentar fisuracin,desconchado, exfoliacin, ampollas o cualquier otro signo aparente de degradacin.

    Absorcin de agua

    El ensayo se realizar sobre probetas tipo A, segn el mtodo descrito en la Norma UNE 53-028 con un tiempo de inmersin de 24 horas a una temperatura de 50 C. El resultado delensayo deber ser inferior a 4 mg/cm2.

    3.4 Material Reflectante.

    Solo se utilizaran hitos de vrtices con cuerpo de colar azul y elemento reflectante de colorblanco. Las lminas retrorreflectantes debern cumplir con lo estipulado en la norma ASTMD-4956-01.

    3.5 Procedimiento de Trabajo

    Los hitos de vrtice se instalarn en los lugares indicados en los planos y demsdocumentos del Proyecto de Seguridad Vial o segn lo seale el Instructivo de Aplicacin de

    Seales Verticales, Volumen I-Diseo, o bien donde lo determine la Inspeccin Fiscal.

    La seleccin de la dimensin del hito de vrtice debe realizarse segn la importanciageomtrica y disposicin de la divergencia, debiendo en cualquier caso situarse en lossiguientes rangos:

    VIA Dimetro (m)Carreteras 1,5 - 2,0

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    Caminos 0,8 1,5

    Los hitos de vrtice debern quedar estables y bien afianzados, pudiendo para este finrellenarse con arena fina o agua, pero, por ningn motivo se permitir su relleno conhormign o material que pudiera darle las caractersticas de elemento duro o punto deriesgo. En el caso que estos elementos sean metlicos, podrn afianzarse mediante trespostes metlicos ubicados dos en los extremos y uno en el centro. Estos postes sern tipongulo de 1 x 1 x 3/16.

    3.6 Unidad y medida de pago

    Los hitos de vrtice se clasificarn de la siguiente forma para ser cuantificados:

    Hitos de Vrtice, D=0,80 m 1,00 m

    La unidad de medida y pago ser el nmero (N) de hitos de vrtice instalados, del tipoD=0,80 m. 1,00 m., en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobadas por laInspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

    Hitos de Vrtice, D=1,10 m 1,50 m

    La unidad de medida y pago ser el nmero (N) de hitos de vrtice instalados, del tipoD=1,10 m. 1,50 m., en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobadas por laInspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

    Hitos de Vrtice, D=1,60 m 2,00 m

    La unidad de medida y pago ser el nmero (N) de hitos de vrtice instalados, del tipoD=1,60 m. 2,00 m., en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobadas por laInspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

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    4. Materiales y Procedimientos para Hitos Delineadores

    Para efectos de este Instructivo se considerar el siguiente tipo de Hito Delineador:

    Hito Delineador, D = 0,18 m - 0,22 m.

    H = 0,70 m - 0,80 m.

    FIGURA 28

    4.1 Anclajes

    El hito se fijar a la superficie de pavimento, pudiendo fijarse mediante un disco de acerogalvanizado de 170 mm de dimetro, de espesor 2 mm afianzado a un esprrago medianteuna tuerca. El esprrago estar fijado con cemento rpido y ser de un largo mnimo de 100mm, tal como se indica en la Figura 29.

    FIGURA 29

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    4.2 Cuerpo del Hito

    4.2.1. Hito Delineador Flexible

    El material de composicin del hito deber cumplir las siguientes caractersticas:

    Temperatura VICAT a 2,81 N

    La temperatura Vicat deber ser igual o mayor a 55 C y se determinar sobre probetas de20 x 20 mm, segn el mtodo descrito en la Norma UNE-118, empleando como lquido deinmersin aceite de silicona y con una velocidad de aumento de la temperatura de 50 +- 5 Cpor hora (ensayo en triplicado).

    Resistencia al fro

    Determinacin mediante probetas tipo A y tipo B en un criostato a una temperatura de 20 C

    +- 3 C durante 72 horas. Una vez finalizado el ensayo, las muestras no debern presentarfisuracin, desconchado, exfoliacin ni ampollas. Las probetas tipo B, adems de cumplir losrequisitos anteriores, no debern presentar prdida de adherencia.

    Resistencia al envejecimiento

    Se realizar de acuerdo con la Norma UNE 53-104, durante 500 horas y a una temperaturade 50 C. Una vez finalizado el ensayo, las probetas no debern presentar fisuracin,desconchado, exfoliacin, ampollas o cualquier otro signo aparente de degradacin.

    Absorcin de agua

    El ensayo se realizar sobre probetas tipo A segn el mtodo descrito en la Norma UNE 53-028 con un tiempo de inmersin de 24 horas a una temperatura de 50 C. El resultado delensayo deber ser inferior a 4 mg/cm2.

    4.2.2 Hito Delineador Semi-Rgido:

    El material podr ser madera para las Regiones australes de Chile: X, XI y XII.

    4.3 Material Reflectante.

    Las lminas retrorreflectantes debern cumplir con lo estipulado en la norma ASTM D-4956-01.

    4.4 Procedimiento de Trabajo

    Los trabajos de instalacin se efectuarn, en lo que sea pertinente, en conformidad con loestipulado en el Proyecto de Seguridad Vial, en los lugares indicados en los planos y demsdocumentos del Proyecto y/o donde lo determine la Inspeccin Fiscal.

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    Se recomienda ubicar hitos delineadores en aquellas islas cuya visualizacin no sea fcil yoportuna, ya sea por su diseo o por condiciones geomtricas propias del camino. Estoshitos se instalarn preferentemente sobre el borde de la isla, cuidando de disponer el nmerosuficiente de hitos en los emplazamientos escogidos, de manera tal que permitan al usuario,

    sin duda alguna, reconocer su contorno y la canalizacin sealada.

    Igual criterio se utilizar al emplazar estos hitos delineadores junto o sobre los bordes deobstculos que signifiquen peligro a los conductores, por ejemplo, desniveles enconvergencias de pistas, bordes de bandejones en plazas de peaje, etc.

    Excepcionalmente, estos hitos se podrn instalar como complemento a la demarcacin tipoachurado en V, definida para las divergencias, slo si estos elementos no constituyen unobstculo visual para el hito de vrtice. Si su instalacin es aplicable, el primer hitodelineador se dispondr en el vrtice de la primera V, para luego continuar suemplazamiento en ambos extremos de las V impares.

    Tambin se recomienda la instalacin de los hitos delineadores, en demarcaciones tipoachurado de separacin de flujos, cuidando que su disposicin sealice claramente elcontorno de la demarcacin horizontal.

    4.5 Unidad y medida de pago

    Los hitos de delineadores se clasificarn de la siguiente forma para ser cuantificados:

    Hito Delineador, D=0,18 - 0,22 y H = 0,70 0,80 m.

    La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Hitos Delineadores instalados, en las

    cantidades requerida por el Proyecto y aprobada por la Inspeccin Fiscal, en conformidadcon lo dispuesto en este Instructivo de aplicacin.

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    5. Materiales y Procedimiento para Delineadores Direccionales

    Para efectos de este Instructivo se considerarn los siguientes tipos de DelineadoresDireccionales:

    - Delineador Direccional Simple una cara- Delineador Direccional Simple dos caras- Delineador Direccional Doble una cara- Delineador Direccional Doble dos caras

    5.1 Anclajes

    Las placas, poste, lminas reflectantes, pernos, tuercas, golillas y el hormign para empotrarlos postes, debern cumplir con lo sealado en el Prrafo 5.703.201 del Tpico 5.703.2 delMC-V5 y con lo indicado en el Instructivo de Aplicacin de Seales Verticales de la Direccin

    de Vialidad.

    FIGURA 30

    Los postes debern estar constituidos por un perfil de acero laminado, tipo ngulo, de 40 x40 x 5 mm y largo variable, de acuerdo a las condiciones del terreno.

    Las placas y postes debern ser galvanizados en caliente y, los pernos, tuercas y golillassern zincados.

    El sistema de anclaje ser de un bloque de hormign H-20, de dimensiones 0,40 m x 0,40 my 0,40 m de profundidad.

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    5.2 Cuerpo del Hito

    Los postes debern estar constituidos por un perfil de acero laminado, tipo ngulo, de 40 x

    40 x 5mm y largo variable de acuerdo a las condiciones del terreno, con mnimo de 2000mm.

    Las placas y postes debern ser galvanizados en caliente y los pernos, tuercas y golillassern zincados.

    El sistema de anclaje ser de un bloque de hormign H-20, de dimensiones 0,20 m , 0,20 my 0,40 m de profundidad, prefabricado o hecho en sitio.

    Las lminas retrorreflectantes debern cumplir con los requisitos establecidos en elInstructivo de Aplicacin de Seales Verticales, Volumen II - Diagramacin de la Direccin deVialidad, tanto en el tipo y color, como en su disposicin sobre la placa.

    5.3 Material Reflectante.

    Las lminas retrorreflectantes debern cumplir con los requisitos establecidos en la normaASTM D-4956-01.

    5.4 Procedimiento de Trabajo

    Los trabajos de construccin e instalacin se efectuarn en conformidad con lo estipulado enel Tpico 5.703.3 del MC-V5 y lo establecido en Instructivo de Aplicacin de Seales

    Verticales, Volumen I-Diseo, de la Direccin de Vialidad.

    Cuando los delineadores deban instalarse en una curva que cuente con barrera decontencin, stos se ubicarn tras la barrera, cuidando que no se afecte la visibilidad enningn elemento (ver figura 31).

    FIGURA 31

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    5.5 Unidad y medida de pago

    Los delineadores direccionales se clasificarn de la siguiente forma para ser cuantificados:

    Delineadores Direccionales Simples Una Cara:

    La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Delineadores Direccionales instalados,del tipo Simple Una Cara, en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobada por laInspeccin Fiscal,en conformidad con lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

    Delineadores Direccionales Simples Dos Caras:

    La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Delineadores Direccionales instalados,del tipo Simple Dos Caras, en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobada por laInspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

    Delineadores Direccionales Dobles Una Cara:

    La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Delineadores Direccionales instalados,del tipo Dobles Una Cara, en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobada por laInspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

    Delineadores Direccionales Dobles Dos Caras:

    La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Delineadores Direccionales instalados,del tipo Dobles Dos Caras, en las cantidades requerida por el Proyecto y aprobada por laInspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este instructivo de aplicacin.

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    6. Materiales y procedimientos para delineadores verticales

    Para efectos de este Instructivo se considerarn los siguientes tipos de DelineadoresVerticales:

    Delineador Vertical Simple DerechoDelineador Vertical Simple IzquierdoDelineador Vertical Dobles DerechoDelineador Vertical Dobles Izquierdo

    FIGURA 32

    6.1 Anclajes

    Los delineadores verticales podrn anclarse al terreno de tres formas:

    - Con Anclaje en tierra y pasador- Con Bloque de Hormign- Con Base de PVC

    El primer tipo de anclaje se realiza con un pasador que va instalado en un orificio a 250 mm

    de la base del delineador. El pasador es una varilla de 14 mm de dimetro y 400 mm delongitud. Ver figura 33, cortes A - A y B - B.

    El segundo tipo de anclaje consta de un bloque de hormign prefabricado grado H-20. Verfigura 33 cotas C - C y D - D.

    El tercer tipo de anclaje es realizado con una placa de PVC que se adhiere al terrenomediante algn pegamento especial. Ver figura 33, cortes F-F y E-E.

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    FIGURA 33

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    6.2 Cuerpo del Hito

    Los delineadores verticales tienen como propsito advertir y guiar al usuario ante cualquiersingularidad que haya al lado derecho y dentro de la plataforma, que pudiera significar algn

    riesgo en su conduccin.

    Los delineadores verticales podrn ser del tipo flexible o semirgido. Los de tipo flexibledebern tener la propiedad de flectarse ante eventuales impactos, recuperando

    inmediatamente su posicin original del evento.

    Los delineadores semirgidos debern tener postes dbiles de baja resistencia a la flexiny/o corte, colapsando luego de un impacto y podrn ser de aluminio, acero, cobre o aleacinde metales. El poste deber tener una buena resistencia a la intemperie, un espesor delmaterial no superior a 2,5 mm y con un tratamiento anticorrosivo del tipo galvanizado encaliente o zincado electroltico.

    Podr ser construido con materiales reciclados, modificados con materiales vrgenes,pigmentos y estabilizador UV para lograr una buena resistencia a la intemperie.

    El poste debe ser tipo Teja, completamente blanco. El cuerpo deber satisfacer adems lassiguientes propiedades:

    Ensayo Norma ASTM

    Propiedades FsicasGravedad Especfica

    Absorcin de agua, 24 hr, 731 F

    1.20 (TYP)0.576

    D-792D-570

    Propiedades MecnicasTensin de elongacin al quiebre

    Dureza Hardness R-Scale30% mn100 mn

    D-638D-785

    Impacto "IZOD"1/8" con muesca (pies

    LB/pulg) 1/8" "sin muesca"

    12,0Sin quiebre

    D-256D-256

    6.3 Material Reflectante.

    Las lminas retrorreflectantes debern cumplir con lo estipulado en la norma ASTM-4956-01.

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    6.4 Procedimiento de Trabajo

    Especial importancia tendr la fijacin del hito al terreno. La Inspeccin Fiscal verificar quelos elementos flexibles queden lo suficientemente firmes para soportar eventuales impactos,

    sin alterar la calidad de su empotramiento.

    Los delineadores se instalarn en los lugares indicados en los antecedentes del proyecto ysu emplazamiento en distancia transversal al eje deber ajustarse estrictamente a lasnormas establecidas o segn lo indicado por la Inspeccin Fiscal. No obstante, en general,se deber cumplir lo siguiente:

    - Preferentemente, los delineadores verticales sern del tipo flexible y se instalarn junto alelemento que constituye el obstculo adyacente, por ejemplo: muros, guardaruedas,pasillos de puentes, muros de tneles, bandejones en plazas de peaje o pesaje,postacin, etc.

    - Tambin se podrn instalar estos delineadores, cuando el camino a pesar de contar conuna adecuada geometra, que no obligue al emplazamiento de elementos de contencin,presente condiciones que conlleven peligro para la conduccin, tales como terraplenesde mediana altura en trazados rectos, terraplenes situados en zonas inundables, etc. Enestos casos su instalacin se realizar cada 25 m, reemplazando la colocacin de loscorrespondientes hitos de arista.

    - Si en el tramo donde se dispongan estos delineadores verticales, correspondiera ubicarel hectmetro de la ruta, esta informacin se pondr sobre uno de estos elementos,debiendo por consiguiente, ajustarse el emplazamiento del conjunto de delineadores paracumplir adems con el distanciamiento indicado.

    6.5 Unidad y medida de pago

    Los delineadores verticales se clasificarn de la siguiente forma para ser cuantificados:

    Delineadores Verticales Flexibles Simples Derecho o Izquierdo:La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Delineadores Verticales Flexiblesinstalados, del tipo Simples Derecho o Izquierdo, en las cantidades requerida por el Proyectoy aprobada por la Inspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en conformidad con lodispuesto en este instructivo de aplicacin.

    Delineadores Verticales Semirgidos Simples Derecho o Izquierdo:La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Delineadores Verticales Semirgidosinstalados, del tipo Simples Derecho o Izquierdo, en las cantidades requerida por el Proyectoy aprobada por la Inspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en conformidad con lodispuesto en este instructivo de aplicacin.

    Delineador Vertical Flexibles Dobles Derecho o Izquierdo:La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Delineadores Verticales Flexiblesinstalados, del tipo Dobles Derecho o Izquierdo, en las cantidades requerida por el Proyecto

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    y aprobada por la Inspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este instructivo deaplicacin.

    Delineador Vertical Semirigidos Dobles Derecho o Izquierdo:La unidad de medida y pago ser la unidad (N) de Delineadores Verticales Flexiblesinstalados, del tipo Dobles Derecho o Izquierdo, en las cantidades requerida por el Proyectoy aprobada por la Inspeccin Fiscal, en conformidad con lo dispuesto en este instructivo deaplicacin.