Panorama Automotriz 294
154
-
Upload
orion-multimedios -
Category
Documents
-
view
251 -
download
1
description
-Volvo Trucks: Tecnología que suma seguridad, eficiencia y rentabilidad - KIA Motors incrementa su red de distribuidores en México -VW lanza el Passat 2016 -Goodyear coloca primera piedra de su planta en S.L.P.
Transcript of Panorama Automotriz 294
PROYECTA CRECER MÁS
VOLVO TRUCKS MÉXICOBusca Incrementar el Nivel de Servicio de Posventa
Marco Antonio Ortega Martínez se integró a la empresa Volvo
Trucks México como director general, en el mes de Julio del
año actual. Con él tuvimos el placer de conversar sobre diversos
temas de su gestión.
El directivo nos habló sobre el cierre de ventas de la empresa.
“Nuestra expectativa es que logremos una cantidad de entre mil 200
y mil 300 unidades, pues hay clientes que nos han estado buscando
a fines del año actual, ya que se encuentran realizando sus análisis
fiscales para tomar decisiones sobre sus compras de unidades
de final de año. Con respecto a nuestras expectativas para el año
que viene, es la de superar esas cantidades. Buscamos lograr una
mayor participación en el mercado. En el 2015, tal participación llegó
aproximadamente al 7.5 por ciento, y para el próximo queremos
rebasar el diez por ciento, e incluso llegar al once por ciento”.
Con respecto a la comercialización y distribución de vehículos, el
directivo nos informa que al momento no hay planes para incrementar
la red distribuidora. “Lo que si vamos a hacer es aumentar los puntos
de atención a los clientes. Para ello estamos en pláticas con algunos
distribuidores pues deben incrementar su cobertura; si bien es cierto
que tienen bien definido su territorio, también es importante que
cuenten con más puntos de atención para refacciones y servicio. Esa
es la parte en que queremos crecer”.
Con relación a los créditos, se nos menciona que ha habido una
buena participación de Volvo Financial de entre 65 y 68 por ciento
para ventas. “Han habido algunas instituciones que se han acercado
con nosotros y que están muy interesadas en participar también.
Por eso vamos a desarrollar algunos planes que permitan llevar más
opciones a los clientes, pues el darles más opciones desde el punto
de vista financiero permite a nuestros clientes mayor flexibilidad de
compra. Sabemos que existen algunos clientes que pagan de contado,
aunque son muy pocos, o que piden plazos de 30, 50 y 90 días. La
mayor parte de las ventas se realizan a través de sector financiero,
por lo que la financiera de casa es la que mayor participación tiene
en este momento.
Sobre próximos lanzamientos, dijo que los vehículos presentados
en la Expo Transporte, que si bien ya están circulando en México
en viajes de prueba, el próximo año serán ofrecidos en especial a
los clientes que han tenido la oportunidad de probar la unidad. Ellos
serían los primeros con quienes estaremos cerrando operaciones, y
de ahí poco a poco abriendo la puerta con otros. No queremos hacer
un lanzamiento formal de los productos europeos, pues debemos
ser muy precavidos al respecto, pues debemos contar con todo lo
relacionado con ellos, como la capacitación del personal técnico
de las distribuidoras, la base de refacciones y la capacitación a los
operadores, cuyos elementos llevan tiempo. Durante este año que
las hemos sometido a pruebas hemos podido identificar cuales
son los puntos a los que deberemos prestar más atención. De esta
manera, el próximo año podremos estar en posibilidades de saber,
si se trae el producto al país y si contamos con la capacidad de darles
el servicio posventa que requieran”.
Respecto al vehículo que probó FEMSA se nos señala, que ofreció
excelentes resultados. Tuvo un rendimiento superior a las otras
marcas. “Esto se ha logrado con una unidad con un motor de 16
litros; sin embargo seguimos haciendo pruebas, pues buscamos la
18
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
ENTREVISTA
eficiencia de los diversos componentes
y configuraciones que manejamos. Ese
motor lo tenemos actualmente en 600 hp,
lo probamos y nos ha dado excelentes
resultados”.
Sobre el centro de capacitación y
refacciones se nos dice que el plan
es hacerlo crecer con relación a la
disponibilidad de refacciones. “Debemos
poner mucha atención en el servicio de
posventa, y lo vamos a mejorar en el
2016. Ya desde hace años se ha venido
haciendo una buena labor. Y el tener
dos marcas, Volvo y Mack, nos obliga a
elevar el nivel de inventario, pues debemos
tener la base suficiente para ambos
segmentos del mercado. Una de las cosas
que vamos a hacer es reforzar la estructura
desde el punto de vista de posventa, la
estructura de la organización, teniendo
una persona de alto nivel para que
pueda tomar la responsabilidad de todas
las áreas correspondientes al servicio y
refacciones. Una sola cabeza que tenga
la fuerza suficiente interna, es decir que
aquí en el país, como en EUA pueda
hacer que los proyectos que tenemos
para el próximo año sean efectivos”.
El tener dos marcas, Volvo y Mack, nos
obliga a elevar el nivel de inventario,
pues debemos tener la base suficiente
para ambos segmentos del
mercado.”
“
Sobre el parque vehicular se nos informa
que actualmente están en circulación casi
20 mil unidades, comercializados por la
empresa. Otra cosa es que han entrado a
México vehículos importados usados, que no
los consideramos dentro de esa cifra, pero
a los que también debemos darle servicio y
refacciones.
“Nuestra relación con la red de servicios
va muy bien. Hemos tenido ya más de cuatro
reuniones en estos cinco meses desde que
llegué a la organización. Una de las cosas que
para nosotros es vital es la comunicación”,
menciona Ortega Martínez durante la entrevista.
“La red de distribución debe estar muy cerca
de nosotros como planta, y nosotros cerca
de ellos. Ahorita que estamos con planes
nuevos, con planes de acción de manera
conjunta para desarrollar el servicio posventa,
todo eso involucra a la red de distribución,
por eso es importante mantener esa buena
comunicación. Hemos platicado de manera
muy general sobre los planes que traemos
para los próximos años, y ellos han tenido
el compromiso hacia la organización; nos
han ofrecido completa adhesión para salir
adelante. Eso nos da satisfacción.”
Al preguntarle de que manera los afecta el
tipo de cambio dólar, esta fue la respuesta,
“Hubo varios efectos: por ejemplo con
algunos clientes se reflejó en el retraso
en la toma de decisiones de compra; en
otros casos, el cliente decidió retrasar la
compra de unidades que había solicitado.
Sin embargo aquí tomamos acciones
importantes, como llegar con los clientes y
ofrecerles tipo de cambio preferenciales,
y la mayor parte de las operaciones que
pudimos cerrar fueron porque llegamos con
un plan efectivo para ellos. En varios casos
fue una mezcla: les ofrecimos un buen tipo
de cambio pero también una buena tasa
en conjunto con Volvo Financial. Así, el
cliente tuvo dos beneficios: un buen crédito
a tasas atractivas y un tipo de cambio más
bajo del que había en el mercado. Al dar un
financiamiento en pesos pudimos lograr una
buena combinación, algo que vio el cliente de
una manera positiva para nosotros”.
Marco nos comenta que el área comercial
también será reforzada. “Un gran ejemplo de
esto es la llegada de Guillermo Carbajal como
Director Comercial. Guillermo tiene una gran
experiencia en el sector, pues ha participado
con otras marcas, esto nos va a acercar más a
los clientes y a la red. Nuestros concesionarios
deben también tener una estructura comercial
fuerte; su gerente comercial, sus asesores de
ventas. Todos ya tenían un gerente y cuerpo
de ventas, pero han estado reforzando esas
áreas”.
Sobre proyectos para el próximo año,
habló sobre uno de comunicación integrado
en nuestras unidades, “el VRD (Volvo Remote
Diagnostic), el cuál funciona por medio de un
satélite que permite al área de servicio saber
si una unidad está presentando una falla;
posteriormente se le avisa al propietario
o tomador de decisión, para que pueda
decidir sobre la reparación, este sistema a
la vez le indica al operador que se detenga
en la concesionaria más cercana y a la vez
también avisa al concesionario para que éste
ya sepa cuál es la reparación que se le va
a realizar y en caso de requerir refacciones
pueda solicitarlas y tenerlas en tiempo. Este
servicio se ofrecerá de línea aunque aún
no se dio la fecha exacta para el inicio del
proyecto”.
Para concluir se comentó que otro gran
paso fue la adquisición de las agencias
administradas por Volvo, por parte del
inversionista Highway Trucks. Un distribuidor
que cuenta con la experiencia necesaria en
el sector.
La mayor parte de las operaciones que
pudimos cerrar fueron porque llegamos con un plan efectivo para
los clientes.”
“
20
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
RETOS PARA EL 2016Finaliza el año 2015 con un crecimiento económico menor al que nuestras autoridades en la materia habían
pronosticado. Fueron factores diversos los que propiciaron tal situación, como lo es la falta de flexibilidad de
quienes estructuran las políticas económicas dentro del gobierno, aunque hay que reconocer que la baja de los
precios del petróleo y la consecuente debilidad de nuestra divisa ante el dólar han sido factores de peso.
Durante el año que finaliza la industria automotriz nacional confirmó su fortaleza como una de las más
importantes a escala global, al haber incrementado su volumen de exportación, pese a la debilidad que han
resentido en meses recientes algunas economías destinatarias de nuestra producción automotriz, lo que
propició que los envíos hacia ellas hayan disminuido. No obstante, su importancia y su vigor es manifiesto,
como lo constata la apertura de plantas de ensamble que continúan erigiendo las más importantes empresas
del ramo. Con respecto al mercado interno, en el 2015 se logró comercializar una cifra récord de automóviles,
en el que la participación de las empresas financieras de marca y externas fue importante, lo que es alentador,
pues manifiesta un cierto grado de confianza en el futuro del país. La mala nota ha sido la caída en la venta de
autobuses foráneos, víctima en parte de la competencia aérea.
Y ahora se presenta el 2016 con grandes retos a los que habrá que hacer frente. Uno de ellos es la ya
mencionada disminución de los ingresos petroleros y el debilitado tipo de cambios, que ya comienza a hacer
estragos, en especial en todo lo que se relaciona con importaciones de bienes, entre ellos automóviles y
refacciones. Y está el esperado incremento en las tasas de interés de la Reserva Federal de los Estados Unidos,
que no apreciamos hasta que grado afectará las deudas exteriores de empresas y gubernamentales.
Pero tal vez a lo que habrá de prestar mayor atención es al Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP), el cual
hasta el momento muestra ciertos aspectos oscuros que no han sido explicados satisfactoriamente. En dicho
acuerdo la industria automotriz tendrá un papel relevante. Sin embargo, en ciertos sectores, como lo es el de
autopartes, hay muestras de incertidumbre y hasta de temor, de ahí que sea necesario una revisión a fondo
del mismo y el respaldo de nuestras autoridades para que el mismo, que tantas plazas de trabajo crea, no se
vea afectado. Por lo que toca a las ensambladoras, dado su carácter multinacional, sabrán ajustarse al tratado
y obtener beneficios.
Por otra parte, finaliza la primera mitad del ejercicio gubernamental de Enrique Peña Nieto, cuyas promesas
de crecimiento económico no se han manifestado, pese a las reformas a la Constitución aprobadas. Insistimos en
que uno de los obstáculos que frenan tales objetivos es la corrupción tan arraigada en los altos sectores, y que
pese a haber sido aprobada por el Congreso una ley en contra de ese mal, su aplicación ha sido nula. La entrada
al TPP y la apertura energética seguramente atraerán a numerosas empresas que buscan invertir en nuestro
país. Sin embargo la corrupción puede inhibir sus propósitos. Prueba de ello fue la advertencia de la embajadora
noruega en México, quien pidió a las empresas de su país que “deben tener cero tolerancia para la corrupción”
si desean venir a establecerse en nuestro territorio. Y está el caso de Kia Motors en el Estado de Nuevo León.
Son dos casos que manifiestan la percepción que sobre nuestras prácticas comerciales existe en el exterior. Algo
debe hacerse para erradicar ese mal. ¡Pero ya!
Mientras tanto esperemos que en el 2016, pese a los malos augurios, la sociedad mexicana se una y luche por
lograr esa patria impecable y diamantina de la que habló el poeta, y generosa como la quiso el político.
21
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
EDITORIAL
A DHL EXPRESS
SEGUNDA ENTREGA DE
Fueron 159 Vanes Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT
CAMIONES
Zapata hizo entrega de 159 vanes Mercedes-Benz Sprinter 316
NGT, a DHL Express México. Esto, como parte del plan de
renovación que la empresa de mensajería realiza año tras año.
La ceremonia fue encabezada por Antonio Arranz, Presidente de
DHL Express México, Alexander Diebold, Director de Ventas Vanes
de Mercedes-Benz México, José Arturo Zapata Guízar, Presidente
Ejecutivo de Corporación Zapata y Fernando Zapata Guízar Director
Comercial y de Mercadotecnia.
José Arturo Zapata comentó que “esta entrega a DHL Express
México representa la visión de Zapata, que consiste no sólo en
vender productos y servicios, sino en ofrecer soluciones integrales
a sus clientes para construir una relación de negocios, donde
las necesidades de éstos sean claramente entendidas y puedan
ofrecerles respuestas que potencien su negocio”.
A su vez, Alexander Diebold manifestó que la flota de Sprinter de
Mercedes-Benz, entregada a DHL Express, está conformada por
vehículos con motores a diesel Euro IV y NGT Euro VI con tecnología
BlueEfficiency.
Todos tienen integrado el módulo PSM (Parametric Special Module)
que permite la instalación de plataformas de telemetría para transferir
datos que ayudarán a la optimización de la conducción, a mantener
controlado el consumo de combustible y facilitar el monitoreo de
las operaciones de la flota por parte de DHL.
Resaltó que estos vehículos contribuyen con el programa Living
Responsibility de la iniciativa Go Green de DHL Express “pues los
vehículos permiten reducir 266 toneladas de emisiones CO2, mientras
que las 15 vanes que incluyen motor a gas natural lo reducirán en 91
toneladas”.
91Toneladas de emisiones CO
2
son las que reducirán 15 vanes de las
entregadas.
Por su parte, Antonio Arranz menciono
que DHL se perfila a la adquisición
de vehículos que sean amigables con
el medio ambiente, aunque hizo la
observación de que “por el momento
no es viable la compra de más motores
a gas natural, pues la infraestructura
del país no es la adecuada para la
correcta operación a gran escala de los
mismos”.
El directivo agregó que la operación
de adquisición de las vanes Sprinter
representa una inversión de diez
millones de dólares, con lo cual DHL
Express refrenda su compromiso con
el medio ambiente al integrar a su
flota terrestre vehículos con tecnología
verde que le permitan disminuir en
forma significativa la emisión de dióxido
de carbono.
25
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
• NUEVA AGENCIA DEL GRUPO RAL •KIA BAJÍO
Ofrecerá Autos y Servicio en la Ciudad de León y Anexas
El Grupo RAL inauguró en la ciudad de León, Gto. la agencia
KIA Bajío, la segunda de la marca coreana que este importante
consorcio automotriz opera. La apertura de la distribuidora estuvo
encabezada por el licenciado Ernesto Marín Rangel de Alba y
Salvador Ortiz, destacado miembro del Consejo de Administración y
director general, respectivamente, del grupo. Por parte de planta lo
hizo David García, director de Ventas.
Fue precisamente David García quien pronunció el mensaje
de bienvenida a los numerosos asistentes que se allegaron a las
modernas instalaciones de Kia Bajío. Se refirió a la gran aceptación
que los modelos Kia han logrado a escala mundial en un tiempo
relativamente corto, y que seguramente serán muy del agrado de
la clientela de El Bajío. Con respecto a la presencia de Kia en México
comentó que la marca es la que más unidades ha vendido en un
primer mes de llegada al mercado, mexicano: dos mil 499. “Es todo
un récord, y hemos logrado un segundo, pues ha sido la red que más
ha crecido con la apertura de 27 agencias de manera simultánea en
un lapso de tres meses. Y tres meses después volvemos a romper
nuestro propio récord con 25 distribuidoras adicionales. Es decir, al
día de hoy, Kia Motors México, gracias a agencias como Kia Bajío,
rompe nuevamente un record y se convierte en la red número nueve
a nivel nacional”.
A continuación, tras el corte del tradicional listón de apertura
realizado por los señores Marín Rangel de Alba, Ortiz y García, los
asistentes fueron invitados a recorrer las diversas áreas de la agencia,
y posteriormente a conocer a detalle los tres modelos de la gama Kia
que ahí se comercializarán: el sedán compacto Forte, la SUV compacta
Sportage y la SUV mediana Sorento, de gran estilo vanguardista.
AUTOMOTRIZ
David García, Gamaliel Medina, Salvador Ortiz, Francisco Tarasona, Ignacio Reyes Retana e Ignacio Ernesto Marín.
Salvador Ortiz, David García, Francisco Tarasona, Ignacio Reyes Retana e Ignacio Ernesto Marín.
Jorge Arena, Ignacio Reyes, Salvador Ortiz y Rodolfo Torres.
Salvador Ortiz, David García y Ernesto Marín Rangel de Alba.
Pamela Quintero y Fabiola Larios.
27
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
Luis Quiroz, Roberto Novoa, Francisco Rodríguez, Javier Moreno e Ignacio Ernesto Marín Rangel de Alba.
Distinguidos invitados.
Familia Reyes Retana.Ernesto Marín Rangel de Alba en compañía de importantes clientes y amigos.
Francisco Tarasona, David García, Ignacio Reyes Retana e Ignacio Ernesto Marín Rangel de Alba.
28
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
INCREMENTARÁ SU RED EN MÉXICO.GRUPO RAL AMPLÍA SU PRESENCIA EN EL BAJÍO.
KIA MOTORS
“Kia es una Marca con Potencial para ser Exitosa”: David García
El licenciado David García, director general
de Ventas de Kia Motors México, asistió
a la inauguración de la agencia Kia Bajío
en la ciudad de León. Tras la ceremonia
de apertura tuvimos la oportunidad de
conversar con él sobre diversos aspectos
de la operación de su empresa, que
presentamos a continuación.
Nuestro entrevistado nos menciona que
se incorporó a la empresa desde el inicio
de operaciones. “Previo a su inicio formal,
hace seis meses, realizamos mucho trabajo
antes de comenzar las operaciones de
comercialización de acuerdo a la estrategia
que se desarrolló para llevarlas a la práctica
exitosamente. Estoy muy satisfecho de
pertenecer a esta organización, pues Kia es
una marca que tiene todo el potencial para
ser exitosa. Y lo estamos demostrando,
como se aprecia en los números que cada
mes damos a conocer. Estamos creciendo
de acuerdo a lo proyectado”.
“En estos momentos estamos
comercializando ya tres unidades de nuestros
modelos: el sedán compacto Kia Forte, que
es el corazón de la gama; el Sorento, una
SUV un poco más grande y con excelente
equipamiento; y la SUV Sportage”.
El directivo considera que la apertura de la
agencia Kia Bajío es “muy importante, pues
es parte del Grupo RAL. Es extraordinario, ya
que este grupo es muy importante para Kia
Motors México, y estamos haciendo grandes
planes con él. Es un grupo que ya cuenta
con dos agencias de la marca: ésta y la que
opera en el sur de la Ciudad de México, la
agencia Kia Coapa”.
A pregunta sobre si habrá próximos
lanzamientos de nuevos vehículos, se nos
dice que el próximo año llegarán al país una
serie de excelentes prductos. “Y también
en el 2016 ampliaremos nuestra red de
distribución. El plan establecido fue abrir
primeramente 27 distribuidoras; en estos
momentos estamos abriendo 25 más; y el
próximo año abriremos 20 distribuidores más.
Parte estratégica de nuestro crecimiento
es tener buenos distribuidores. Esto quiere
decir que estén orientados a la calidad y a la
atención al cliente; que conozcan el negocio
y que sean potentes en su zona”.
ENTREVISTA
EXITOSA INAUGURACIÓN DE LA AGENCIA
PEUGEOT LEÓNInstalaciones Supermodernas para Clientes Premium
El Grupo Automotriz CAMCAR inauguró en la ciudad de León,
Gto. la agencia Peugeot León, cuyas instalaciones garantizan al
cliente la más alta calidad de servicio.
El licenciado Carlos Martín del Campo, presidente del Grupo,
acompañado de Raúl Peñafiel y Jame Olivares, director general
y director de Calidad y Desarrollo de la red, respectivamente, de
Peugeot de México, señaló que “la inauguración de esta agencia
permitirá sentir a nuestros clientes una experiencia única; que sientan
que ingresan a un lugar exclusivo, en el que podrán apreciar nuestros
extraordinarios vehículos en un ambiente único de diseño, calidad y
tecnología. Quienes se acerquen a nosotros vivirán una experiencia
inolvidable, pues contamos con un extraordinario equipo técnico y
humano que los atenderán como se merecen”.
El directivo recordó que la marca Peugeot llegó a León en el año
1998, a partir del cual ha comercializado cuatro mil 500 vehículos.
“No obstante quiero mencionar que la tecnología automotriz
AUTOMOTRIZ
de esta agencia cuenta con una nueva
administración, ya que ahora es parte del
Grupo Automotriz CAMCAR. La acción es
el resultado de un equipo que se adapta al
cambio al sumar la experiencia, la fuerza y
la calidad de servicio que ha adquirido a lo
largo de 25 años de trabajo con el 36.6 por
ciento de marcas en el mercado nacional”.
El licenciado Martín del Campo agregó
que “el Grupo Automotriz CAMCAR nació
con la visión de ser el líder en el mercado,
al que hoy atendemos con la mejor oferta
de opciones automotrices. Manejamos 14
marcas de prestigio que se promueven en
38 agencias excepcionales de autos nuevos,
ocho pisos de autos seminuevos y ocho
talleres especializados en servicios que
se ubican en los estados de Guanajuato,
Aguascalientes, Colima, Jalisco, México,
Michoacán, Nayarit, Querétaro, Zacatecas,
Quintana Roo, Guerrero y en el Distrito
Federal”. Finalizó agradeciendo la presencia
de los invitados, en especial de los directivos
de Peugeot México “por su respaldo a la
consolidación de este proyecto”.
Por su parte, Peñafiel, al recordar que la
marca Peugeot en México ha pasado por
momentos difíciles, agradeció a la Familia
Manejamos 14 marcas de prestigio que se promueven
en 38 agencias excepcionales de autos
nuevos, ocho pisos de autos seminuevos
y ocho talleres especializados en
servicios.”
- Carlos Martín del Campo, presidente
de Grupo Automotriz CAMCAR.
“
Tradicional corte de listón encabezado por Raúl Peñafiel, Carlos Martín del Campo, Jaime Olivares y Gerardo Rincón.
Jaime Olivares, David Chaze, Alejandro Martínez, Felipe Huerta, Luis Fabián Basurto, Arturo Lara y Luis Peña.
Martín del Campo y a aquellos inversores que han tenido
fe en ella por “su tenacidad y visión para lograr que ahora
podamos decir con placer y orgullo que Peugeot México
está más fuerte que nunca. Me siento afortunado de
mencionar que tenemos el mejor equipo de México, entre
ellos Peugeot León. Hoy estamos con uno de los mejores
concesionarios de todo el mundo”.
Por último recordó que Peugeot cuenta con una historia
de 200 años, “una marca que representa los valores de
nuestros clientes”. Y tras mencionar el reciente lanzamiento
del nuevo modelo Peugeot 208, mencionó que en la marca
Peugeot “los Premium son los clientes”.
Entrega del Molino en manos de Raúl Peñafiel a Carlos y Juan Carlos Martín del Campo durante del acto inaugural.
Raúl Peñafiel en la primer entrega oficial de Peugeot León
a Claribel Mellado.
Alejandro Martínez, Jaime Olivares, Luis Fabián Basurto y Luis Peña.
Equipo de trabajo de Peugeot León.
32
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
EXPERIENCIA DE SERVICIO EN
PEUGEOT LEÓN“Tenemos gran confianza en los productos Peugeot”: G. Rincón Gallardo
“Hoy en día, la marca Peugeot ha logrado
una gran evolución”, nos comenta Gerardo
Rincón Gallardo, gerente de Operaciones de la
agencia Peugeot León, una persona con amplios
conocimientos sobre la marca, pues durante doce
años ha tenido una relación muy cercana con
ella, y que ahora participa en el Grupo Automotriz
CAMCAR. “La marca comenzó con productos muy
clásicos y convencionales que venían de Chile. Pero
ahora todos los productos que comercializamos,
desde hace cinco años, provienen de Europa”.
Se nos comenta que los productos Peugeot
son de la más alta calidad. “Y ahora me satisface
que sean más atractivos, cómodos, elegantes y
dinámicos. Además Peugeot siempre ha manejado
un alto nivel de seguridad y de equipamiento”.
Originario de la ciudad de León, nuestro
entrevistado conoce perfectamente la zona. “El
vehículo que más se vende en la región, de entre
toda la gama, es la camioneta Partner Maxi. Es un
vehículo de trabajo pequeño con motor a diesel. Es
una unidad que es líder en el mercado. Y de autos,
el más vendido es el sedán 301 que ofrecemos en
motorizaciones a diesel y gasolina”.
En cuanto a la relación agencia/planta, nos
señala que “es excelente en todas las áreas y en
todos sentidos”.
Por último nos comenta sentirse muy contento
y orgulloso de colaborar con uno de los grupos
automotrices más importantes como lo es CAMCAR
“pues nos permite trabajar y crecer personal
y profesionalmente. Se trabaja muy a gusto”.
Arriba:Gerardo Rincón Gallardo, Gerente de Operaciones de la agencia Peugeot León, durante su inauguración.
ENTREVISTA
VOLKSWAGEN LANZA EN MÉXICO EL NUEVO
PASSAT 2016Nueva Imagen, Nuevo Diseño y Vanguardismo lo Caracterizan
AUTOMOTRIZ
Con innovaciones destacables en el diseño, tanto exterior como
interior, y la incorporación de nuevas tecnologías, la marca
Volkswagen iniciará la comercialización de su nuevo modelo Passat
2016 en sus agencias mexicanas.
El Nuevo Passat 2016 está disponible en cuatro versiones:
Confortline, Sportline, Highline y V6. Las tres primeras son impulsadas
por un motor de cinco cilindros con inyección electrónica multipunto
que genera 170 hp con torque de 240 Nm. La cuarta versión, como
se colige, está equipada con un motor V6 de 3.6 litros y torque de 350
Nm, que la faculta para lograr una velocidad de 0 a 100 kph en sólo
6.8 segundos.
La conducción del Volkswagen Passat es cómoda y segura, pues
cuenta con los más avanzados sistemas electrónicos, como lo son
el de etabilidad (ESC), de bloqueo del diferencial (EDS) y de control
de tracción (ASR). Los frenos de disco se encuentran en las cuatro
ruedas y se apoyan en el sistema antibloqueo (ABS). Se destaca
que a la versión V6 se le agregaron el sistema de asistencia para
el arranque en pendiente (HHC) y dirección electromecánica
Servotronic.
Un modelo familiar como lo es el Volkswagen Passat no
únicamente aporta amplitud, comodidad y diversión, sino que se
esmera en ofrecer aquellos desarrollos que garanticen el más alto
nivel de seguridad posible. De ahí que la empresa germana equipo
de serie a todas las versiones del modelo con anclajes en la parte
trasera para la sujeción de los asientos infantiles con el sistema Isofix,
barras de protección antiimpacto en las puertas laterales, bolsas de
aire frontales y laterales en la parte delantera y de tipo cortina en
las partes frontal y posterior, cinturones de seguridad de tres puntos
con testigo de advertencia óptica y acústica, sistema de corte de
alimentación de combustible en caso de impacto y advertencia de
pérdida de presión en las llantas.
En el interior del Passat 2016 se aprecian cambios en el tablero y
volante multifuncional con respecto al modelo anterior. En las cuatro
versiones se incluyen computadora de viaje, control de velocidad
crucero, elevadores eléctricos de cristales de un solo toque, radio con
USB/MP3 y entrada Aux-in. Y de acuerdo al rango de las versiones
se ofrecen diversos equipamientos, verbigracia en las Highline y V6 el
sonido fender y radio con sistema de navegación, aire acondicionado
automático Climatronic, App Connect, etc.
De esta manera, con esta amplia gama, el comprador puede elegir
la versión que más le guste en conformidad a la inversión que desee
realizar.
35
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
El licenciado Raúl Peñafiel, director general de Peugeot
México, acudió a la inauguración de la distribuidora
Peugeot León, en esa importante población guanajuatense.
Una vez finalizadas las actividades protocolarias tuvimos
la oportunidad de conversar con él sobre algunos temas
relacionados con la operación de la filial gala en el país.
Con dos años al frente de Peugeot México, el licenciado
Peñafiel manifiesta sentirse muy a gusto en el país, pues a más
de sentirse en casa, cuenta con el respaldo en su trabajo de una
red de concesionarios muy completa. “Es una de las mejores
en México, lo que me permite lograr una mejor relación con la
clientela”, nos dice. “Es así que este año cerraremos con un 20
por ciento de crecimiento con respecto al 2014”.
Al respecto nos informa que durante el actual año, la marca
logro ventas por siete mil 600 unidades. “Esto representa el
alto nivel de satisfacción de nuestros clientes, a quienes se
les ofrece un excelente servicio de posventa, lo que echa
por tierra el mito de que no contábamos con las suficientes
refacciones. Los autos que comercializamos en el país son
diseñados especialmente para este mercado”.
El directivo recuerda que cuando Peugeot llegó a nuestro
país, en 1997, llegó con un buen producto. “Se lograron
excelentes ventas. Y tal éxito nos generó un problema, pues
la cantidad de autos que se vendieron sobrepasó la capacidad
de posventa. Y no se aportó el nivel de servicio requerido. Así
que la única forma de evolucionar es aprender de los errores.
Y ahora todo ha cambiado. Nuestro almacén de refacciones
en Toluca garantiza la disponibilidad de refacciones en 95 por
ciento”.
El licenciado Peñafiel señala que la empresa busca elevar
aún más la reputación de la marca, por lo cual lanzará un
programa para mejorar la reputación del servicio posventa,
siguiendo al que en el 2014 se instauró con el nombre de
Peugeot Cumple.
Finalmente se nos dice que la actual gama de productos
Peugeot incluye los modelos 208, 308, 2008, 3008, Partner
y Manager. “Como marca estamos buscando nuestro propio
camino ofreciendo autos con un fuerte diseño, sin renunciar al
equipamiento de seguridad a precios muy accesibles”.
CRECE MAS DE 20% EN MÉXICO
PEUGEOT “Como marca buscamos nuestro propio camino”: Raúl Peñafiel
36
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
ENTREVISTA
LA NUEVA CARA DEL LUJO Y LA TECNOLOGÍALINCOLN MKZ 2017 Lincoln presentó en el Auto Show de Los Ángeles su nuevo sedán mediano Lincoln MKZ 2017, el cual combina tecnología intuitiva, un gran desempeño y diseño distintivo, ofreciendo así una gran experiencia de manejo que Lincoln denomina como lujo discreto y único.
“En un sedán mediano de lujo, nuestros clientes están buscando
tres atributos - tecnologías que faciliten su vida diaria, un hermoso
diseño hecho con una minuciosa atención al detalle, además de que
sea un vehículo con una potencia impresionante y que al mismo
tiempo sea un verdadero placer conducirlo.”, dijo Kumar Galhotra,
Presidente de Lincoln. “El nuevo Lincoln MKZ enaltece todos estos
atributos - y muchos más - para ser cada vez más competitivos y
tener una mayor participación en este segmento del mercado de lujo
que es altamente competitivo.”
Fernando Ávila, director general de Lincoln de México indicó que
la nueva estirpe de este modelo se seguirá produciendo en la planta
de Hermosillo sonora, tanto para el mercado de exportación para
Estados Unidos, Canadá y China –donde tiene una gran aceptación–,
así como para el mercado nacional.
“El MKZ ha sido objeto de una profunda transformación que se
centra en tres aspectos fundamentales. El primero es el tecnológico,
pues incorpora novedosas tecnologías como control de crucero
adaptativo con función stop-and-go, auto hold, Pre-colision Assist
para detección de peatones y asistente para estacionado. El segundo
es su diseño que adopta líneas más dinámicas elegantes que
muestran el nuevo lenguaje de diseño que adoptarán los modelos
de la marca Lincoln en el futuro. Y el tercero es el desempeño y
38
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
dinámica de conducción que se ve beneficiado por el nuevo motor
GTDI V6 de 3.0 de litros de 400 Hp que ofrece un gran desempeño
y bajo consumos de combustible, y un chasis de última generación
que le otorga una gran maniobrabilidad y un confort de marcha muy
elevado”, explicó.
Dijo que la comercialización de este sedán mediano de lujo iniciará
en el mercado nacional en el verano del 2016.
EL NUEVO DISEÑO LINCOLN
En la nueva imagen de Lincoln, destacan sus faros LED adaptativos
que ofrecen una mejor y más clara iluminación, que se complementa
con la nueva parrilla distintiva de Lincoln.
Los ingenieros de Lincoln pusieron especial atención en su interior,
al sonido y al tacto de los nuevos interruptores y botones que facilitan
el control de las funciones de ventilación y de audio. Los botones
como los puertos USB son ahora aún más fáciles de utilizar.
Los dos nuevos temas de Lincoln Black Label, Chalet y Vineyard,
así como Thoroughbred, aunados a sus materiales de lujo, brindan
una singularidad única. De igual forma, su quemacocos panorámico
de cristal completamente retráctil, es el más amplio dentro del
segmento de sedanes.
MAS LUJOSO, EQUIPADO Y CON MAYOR TECNOLOGÍA
El nuevo Lincoln MKZ está diseñado para atraer a aquellos que
buscan algo diferente dentro del mercado de lujo. Gracias a sus
distintas tecnologías, como el botón para cambios de velocidades, y
la reinvención de la consola central, los conductores podrán descubrir
una experiencia basada en una funcionalidad inteligente que ofrece
al mismo tiempo una experiencia de manejo sumamente agradable.
La Experiencia Lincoln se ve reflejada en su exclusivo motor V6
GTDI de 3.0 litros, así como en su cabina silenciosa gracias al sistema
de Control Activo de Ruido.
TECNOLOGÍA INTUITIVA
El nuevo Lincoln MKZ está diseñado para lograr una experiencia
de manejo más ágil y agradable. Automáticamente, el control
de crucero adaptativo con la función stop-and-go, puede frenar el
coche, reanudando éste a una mayor velocidad en el momento
que disminuya el tráfico. El sistema activa automáticamente los
frenos, para que el coche se pare completamente en caso de que el
conductor no utilice los frenos en tiempo.
La asistencia activa de estacionado, utiliza sensores ultrasónicos
que hace que Lincoln MKZ pueda estacionarse perfectamente en
paralelo o en perpendicular dentro de un espacio reducido. El coche
también puede ofrecer asistencia al conductor cuando se necesite
salir del espacio del estacionamiento.
La asistencia de pre-colisión con detección de peatones, es una
tecnología disponible que puede ayudar a evitar algunos accidente
frontales o disminuir la gravedad de este tipo de eventos.
EL EXCLUSIVO MOTOR LINCOLN
PROPORCIONA UN MAYOR RENDIMIENTO
El nuevo Lincoln MKZ tiene un exclusivo motor V6 GTDI de 3.0 litros
con motorizaciones disponibles. Para lograr un desempeño ágil
y refinado, se combina un sistema totalmente inteligente de doble
tracción y un motor de distribución variable que produce 400 caballos
de fuerza y 400 lb-pie de torque.
Como parte del equipamiento de MKZ, éste cuenta con la Dirección
Dinámica de Torque con un motor de 3.0 litros, el cual mejora
la agilidad en la curvas, sin comprometer el confort y de que la
experiencia de manejo sea disfrutable, suave y ágil.
El nuevo Lincoln MKZ ofrece también una alternativa híbrida; así
como un motor GTDI de 2.0 litros de cuatro cilindros con 245 caballos
de fuerza con tracción delantera.
El control disponible de Manejo Lincoln permite que los conductores
puedan ajustar el vehículo a tres modalidades de manejo - confort,
normal y sport. El sistema incluye amortiguación de control continuo
y dirección asistida eléctrica que proporcionan un manejo un ágil,
cómodo y confiable.
El Paquete de Manejo de Lincoln MKZ con motor V6 de 3.0 litros
también incluye llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno color ébano,
parrilla al color con marco, interior color ébano con aplicaciones de
fibra de carbono, asientos multi-contorno personalizables y cubiertas
con pedales de aluminio. Además, las características del paquete
reajustado, controlan continuamente la amortiguación y suspensión
logrando así un manejo óptimo.
39
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
LANZA TRES NUEVOS MODELOSMITSUBISHI
Los Presentó en el Auto Show de Los Angeles
Mitsubishi Motors North America Inc. seleccionó el Auto Show
de Los Angeles para presentar a escala mundial sus modelos
Outlander Sport 2016, Mirage 2017 y Lancer 2016.
El Mitsubishi Outlander Sport 2016 se caracteriza por un número
importante de mejoras, incluyendo un volante rediseñado, una
pantalla con audio de 6.1 pulgadas, asientos forrados con telas de alta
calidad, espejos laterales eléctricos plegables con indicadores de
vuelta LED y un nuevo diseño de ruedas de aleación de 18 pulgadas.
El diseño frontal Dynamic Shield recuerda a la Outlander de siete
pasajeros, lo que permite una mayor identificación a la marca.
Por su parte, el Mitsubishi Mirage 2017 incluye por vez primera
para la marca los populares sistemas de infoentretenimiento
Android Auto y Apple Car Play. Su conducción ha sido mejorada
al optimizar los amortiguadores y la capacidad de absorción de
choque de las defensas, al tiempo que se fortaleció la rigidez de la
parte frontal, lo que le permite una mejora estabilidad. Por otra parte,
discos de freno con un mayor diámetro se integraron a los tambores
anteriores y posteriores.
El interior del Mirage 2017 manifiesta asientos forrados con nuevas
y mejores telas, un nuevo volante donde se agrupan controles y
funciones y el sistema de audio Rockford-Fosgate de 300 vatios.
Mientras que el Lancer 2016 destaca nuevo diseño en las partes
anterior y posterior y una gran oferta
de sistemas estándar que lo hacen uno
de los sedanes más apreciados.
Al presentar los modelos, Don
Swearingen, vicepresidente de Mitsubishi
Motors North America, señaló que “el
Outlander Sport encabeza las ventas
de la marca y con el debut del modelo
2016 seguramente se incrementará su
demanda. Mientras que el Mirage, que
ha ganado una mayor popularidad
en virtud de su agradable apariencia,
con la versión 2017 ofrece un mejor
desempeño”.
Outlander Sport 2016.
Por: Juan Luis Martínez
40
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
IMPRESIONANTE CRECIMIENTO EN MÉXICO
HYUNDAI
Duplicó sus Ventas en Sólo un Año
“Me siento orgulloso y muy contento de
participar en la promoción y comercialización
de la marca Hyundai”, afirma el licenciado
Pedro Albarrán, Director General de Hyundai
Motor de México, con quien tuvimos el
placer de conversar sobre diversos temas
relacionados con la operación de la marca
coreana en el país.
“Hyundai es una marca que tiene mucho
que dar. Esto se aprecia por la participación
de mercado que logró en tan poco tiempo.
Estamos en camino de lograr objetivos aún
más importantes, aunque vamos con mucho
cuidado debido a la gran cantidad de marcas
que compiten por el mercado. Sin embargo
continuamos con nuestro propósito de ser
el compañero ideal del automovilista, pues
nuestros carros son buenísimos. Ahí está
el hecho de que es casi nulo el número de
reclamaciones que hemos tenido”.
El directivo menciona que Hyundai, una
vez que logró obtener una alta calidad en la
producción de sus vehículos se ha enfocado
ahora al diseño. “Para ello creó un equipo
de diseñadores, la mayoría europeos. Por
ejemplo la SUV Tucson, uno de nuetros
productos más recientes, fue diseñada
totalmente en Alemania y en la República
Checa, y las pruebas se realizaron en la pista
de Nurburgrig”.
Por lo que respecta a la oferta de Hyundai
en México, el licenciado Albarrán menciona
que por el momento se ajusta a cuatro
productos. “Queremos expandir la línea, pero
lo haremos en su momento. Pero lo que sí
es importante resaltar que en los productos
que tenemos hemos hecho muchos ajustes;
en versiones, en catálogos, en vestiduras
y en colores. Por ejemplo, en el modelo
Sonata sacamos una versión turbo, dado que
algunos clientes nos pedían un vehículo con
mayor desempeño; también le integramos
una pantalla de mayo tamaño”.
Con relación al número de unidades
vendidas, se nos informa que en el mes
de noviembre se colocaron sobre tres mil
unidades. “Y vamos a cerrar el año con 26 mil,
lo que representa un crecimiento de más del
cien por ciento con respecto al 2014. Podría
haber sido mejor, pues se nos adelantaron
las ventas y nos quedamos sin producto par
el mes de diciembre”.
A pregunta sobre la inclusión de nuevos
productos para el próximo año a la gama que
se ofrece en México, se nos responde que la
producción en las plantas de la marca está
al tope, por lo que será difícil incrementar la
línea. “Aunque nos estamos esforzando para
que por lo menos se nos agregue un nuevo
modelo. Me siento positivo al respecto”.
Y en relación al área de posventa, el
licenciado Albarrán menciona que toda
va perfectamente bien. “Nuestro parque
vehicular ha crecido; ya en el mes de abril
hubo agencias que recibieron para servicio
ocho vehículos diarios. Y para realizar
nuestro servicio de posventa con mayor
efectividad creamos nuestro programa
anexo de llantas a precios competitivos en
beneficios de nuestros clientes. Es todo un
paradigma, a más de que queremos que
nuestros distribuidores muestren mayor
responsabilidad hacia el cliente, para que
este incremente su lealtad al producto.
“Al momento nuestra red la conforman 29
grupos con 39 agencias. Y abriremos tres
agencias más próximamente. Consideramos
que es el número adecuado. Estamos
muy complacidos de la forma en que han
trabajado. Todos nuestros distribuidores han
obtenido excelentes resultados. Trabajan
muy de cerca de nosotros y realizamos
con ellos reuniones mensualmente en
forma democrática para tomar acciones en
conjunto. Y en esto nos ayuda el programa
de capacitación que hemos establecido, un
programa muy activo. Nuestro programa
de capacitación del cuerpo de ventas ha
recibido las máximas calificaciones por parte
de los analistas. Por ejemplo, en las pruebas
42
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
ENTREVISTA
de autos, nuestros asesores los sujetan al
extremo; es un programa muy polémico
pero que nos ha dado un buen resultado,
pues el cliente se cerciora de la calidad del
producto”.
Seguidamente se nos comenta que la
participación de la financiera asociada ha
sido muy importante. “El 47 por ciento de
nuestras ventas ha sido financiada. Hemos
trabajado también fuerte en el tema de los
seguros, que permite que el asegurado
cuente con una app que le permite solucionar
problemas con rapidez. Queremos dar un
servicio total al cliente”.
Por último se nos menciona que Hyundai
mantendrá su política de publicidad a escala
mundial, verbigracia con el respaldo a la
competencia futbolística de la Eurocopa.
Hemos trabajado fuerte en el tema de los seguros, que permite que el asegurado cuente con una app que le permite solucionar problemas con rapidez. Queremos dar un servicio total al cliente.”
“
43
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
COLOCA LA PRIMERA PIEDRA DE SU NUEVA PLANTA DE PRODUCCIÓN EN SAN LUIS POTOSÍ, MÉXICO • El inicio de producción de la planta está proyectado para 2017
The Goodyear Tire & Rubber Company realizó la colocación de la
primera piedra de la planta de producción que establecerá en
San Luis Potosí, misma que afirma su estrategia para incrementar
su participación en el mercado de llantas de Alto Valor Agregado
(HVA por sus siglas en inglés) y atender las necesidades de sus
clientes.
Este evento reitera el compromiso de la compañía con el mercado
y con el crecimiento de su red de distribuidores, así mismo es una
muestra de su constante trabajo para ofrecer el mejor portafolio de
productos, a los consumidores en México y el mundo.
El Doctor Juan Manuel Carreras, gobernador constitucional del
estado de San Luis Potosí, fue uno de los participantes activos en
AUTOMOTRIZ
Acerca de The Goodyear Tire & Rubber Company
Goodyear es una de las compañías fabricantes de llantas más grandes del mundo. Cuenta con 66,000
empleados que fabrican sus productos en 49 plantas de 22 países de todo el mundo. Sus dos Centros de Innovación
en Akron, Ohio, y Colmar-Berg, Luxemburgo, buscan desarrollar productos y servicios con tecnología de punta que establezcan estándares de tecnología y desempeño
en la industria.
la ceremonia de colocación de la Primera Piedra, al igual que
ejecutivos de Goodyear.
En el evento estuvieron presentes autoridades del Estado,
representantes de la amplia red de distribuidores Goodyear,
medios de comunicación, ejecutivos y asociados de la empresa.
Para Goodyear la colocación de la Primera Piedra es el
símbolo del compromiso hecho desde hace siete meses,
con San Luis Potosí, con México, con sus distribuidores y
principalmente, con sus clientes.
Hace dos semanas la empresa llevó a cabo un evento
de Proveedores al que acudieron aproximadamente 150
compañías de todas las áreas, la gran mayoría con claras
muestras de calidad y experiencia. Asimismo, Goodyear arrancó
una campaña de Reclutamiento escalonado en la que durante
dos días registró alrededor de 2 mil personas de diversas
especialidades, con amplia experiencia, habilidades e interés
en colaborar con la empresa.
Goodyear confía en que con todo el interés y las aptitudes
mostradas por empresas y aspirantes potosinos, aunado a la
experiencia, innovación y calidad de Goodyear alrededor del
mundo, la empresa seguirá ofreciendo al mercado las mejores
llantas de Alto Valor Agregado (HVA), mismas que se
fabricarán en esta planta que será la más
avanzada tecnológicamente de Goodyear en todo el mundo,
con tecnología de punta y que será una planta de “cero residuos
al vertedero”, usará gas natural e iluminación LED con ahorro
de energía.
La empresa confía en que con los avances y actividades
llevadas a cabo a partir del anuncio de la inversión de entre 500
y 550 millones de dólares para la planta, logrará el objetivo
de arrancar la producción inicial de alrededor de 6 millones de
llantas al año a mediados del 2017, en conjunto con asociados y
proveedores potosinos.
Para obtener más información sobre Goodyear y sus productos, visite la página www.goodyear.com/corporate
PRESENTAN LA SUV
EN LOS ANGELES
• Destaca Nuevo Motor Turbo de Cuatro Cilindros
Con aclamaciones fue recibida en
el Auto Show de Los Angeles la
nueva SUV Mazda CX-9 crossover
por los numerosos asistentes a la
muestra, entre los que se encontraban
antiguos “fans” de la marca nipona.
Muestra impecable del diseño
Kodo de Mazda, la CX-9 manifiesta
un frente sólido, con una gran fascia,
pero que no deja de mostrar el aire
familiar que la hace tan distintiva.
La nueva generación de la Mazda
CX-9 integra un motor de cuatro
cilindros turbocargado de 2.5
litros con 250 caballos de fuerza
y torque de 310 lb/ft, fruto de la
tecnología Sky Active que la marca
ha desarrollado exitosamente para
garantizar a sus clientes potencia y
ahorro de combustible. Influye en su
desempeño el hecho de que su peso,
con relación a la versión anterior,
fue reducido en 90 kilogramos, lo
que a su vez facilita una conducción
más cómoda y segura.
CX-9
“Necesitábamos evolucionar. Como
lo señaló nuestro presidente y director
general, Masamichi Kogai, esa
evolución se dio recientemente con
nuestro nuevo motor turbo, que nos
ayuda a mejorar la eficiencia y el
consumo”, señaló Miguel Barbeyto,
director general de Mazda Motors
México, presente en el lanzamiento.
El interior es el esperado, al que
nos tiene acostumbrados Mazda. Los
asientos forrados de una excelente
piel y los diversos acabados en
madera se ajustan al conjunto.
Y naturalmente la parafernalia
tecnológica está a la altura del
vehículo, entre la que destaca la
pantalla táctil con Mazda Connect,
sistema de infoentretenimiento
que permite el manejo de manos
libres. Este sistema permite utilizar
el radio, el teléfono y la navegación
de manera intuitiva y responder
ante controles de voz o por medio
de los botones ubicados en el
Por: Juan Luis Martínez
46
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
volante. Integra también el sistema
OBS que permite la carga de diversos
dispositivos. Y el sistema de sonido es
Bose con doce bocinas.
Es indiscutible que la SUV crossover
Mazda CX-9 responderá en forma
muy positiva a las expectativas del
automovilista que gusta de conducir
este tipo de vehículos.
47
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
DE REGRESO EN MÉXICO EL
VOLKSWAGEN POLODestaca la Incorporación de el Motor Turbo de 1.2 litros
48
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
Con gran gusto tuvimos conocimiento de que el Volkswagen Polo
estaba de regreso en México. Y ese gusto se acrecentó al saber
que una de las versiones del modelo 2016 está equipado con un
motor turbo de 1.2 litros, similar al que compite en el campeonato
Mundial de Rallies.
El diseño del VW Polo 2016 no difiere mucho del modelo anterior,
aunque si se aprecian ciertos rasgos juveniles que acentúan su
deportividad, en especial por los cristales entintados y las defensas,
espejos y manijas del color de la carrocería. No menos destacables
son la parrilla con moldura cromada en el labio inferior, los faros de
alta refracción de doble elemento y los rines de nuevo diseño de 15
pulgadas.
El interior del Polo 2016 invita a disfrutarlo. Están los asientos tipo
Confort, la banca de asiento trasero abatible, los detalles cromados y
la iluminación ambiental.
Acomodados ya en el asiento del conductor se prende el motor de
cuatro cilindros de 1.2 litros turbo que genera un a potencia de 105
hp con torque de175 Nm que se conjunta con una transmisión DSG
de siete velocidades. Dado que básicamente lo pondremos a prueba
en el ámbito urbano en el que se conduce con gran maniobrabilidad,
prendemos el aire acondicionado Climatronic. Y nos disponemos
a gozar del viaje acompañados del sistema de infoentretenimiento
que integra un sistema de audio de cuatro bocinas radio am/fm con
Bluetooth y CD/MP3. También están la ranura para SD Card, USB e
iPhone controlador.
Iniciamos el viaje con la confianza que nos ofrece el equipamiento
de seguridad que incluye bolsas de aire frontales para el conductor y
pasajero delantero, cinturones de seguridad de tres puntos anteriores
y posteriores y la columna de dirección colapsable. Están además
el inmovilizador electrónico y el sistema de corte de alimentación
de combustible en caso de impacto. No está de más mencionar la
alarma acústica y óptica con sensor de movimiento al interior; y para
los bebés un asiento trasero con Isofix.
El volante es multifuncional - de serie - y cuenta con computadora
de viaje y control crucero; aunque no viajaremos de noche,
mencionemos que el Polo 2016 cuenta con función de luz de curva
en los faros de niebla y faros de alta refracción de doble elemento.
Durante la prueba apreciamos la gran calidad de manejo que
permiten sistemas tales como el electrónico de estabilidad (ESC),
antiderrapante (ASR), bloqueo electrónico de diferencial (EDL) y
antibloqueo de frenos (ABS).
Vale mencionar que el Polo 2016 sigue ofertando el motor de 1.6
litros con opciones a transmisión manual de cinco velocidades o
Triptronic de seis.
63
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
49
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAUTIVANTE LA OCTAVA EDICIÓN DEL
El Deportivo Volkswagen Golf GTI Lució su Poderío y Belleza
50
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
Volkswagen de México, conjuntamente con el Club
GTI México, realizó la octava edición del Track
Day GTI, para demostrar las bondades de la séptima
generación del aclamado deportivo de la marca
germana.
Al participar en este destacado evento automovilístico,
tuvimos la oportunidad de conducir un Golf GTI a partir
de la Ciudad de México hasta el Autódromo Miguel
E. Abed en Amozoc, Pue., donde esperaba una gran
cantidad de adictos a este automóvil para conocer su
desempeño.
Durante el trayecto pudimos comprobar el excelente
desempeño del vehículo en ciudad y posteriormente
en pista. Podemos asegurar que es extraordinario. En
buena parte esto se debe a que tanto motor como caja
han recibido bastantes mejoras. Ahora su potencia
se elevó a 220 hp y a 258 lb-pie el torque; por lo que
respecta a la caja, esta es más refinada, rápida y
eficiente que antes. El Volkswagen GTI está construido
en base a la plataforma MQB, uno de los recientes
adelantos de ingeniería de la empresa. Esta plataforma
es compartida en los modelos Audi A3, SEAT León y
muchos más por venir, y ha permitido reducir sobre
100 kilos el peso con relación a su predecesor.
La séptima generación del Golf GTI trae consigo una
pléyade de nuevas tecnologías para hacer del GTI 2016
un vehículo más eficiente, rápido y cómodo, como lo
pudimos comprobar durante nuestra experiencia
Buscando mejorar la eficiencia encontramos elementos
como el sistema Start & Stop y recuperación de energía
de la frenada. Mientras que si hablamos de seguridad,
además de los elementos ya obligados como ABS,
ESP y bolsas frontales, laterales y de cortina. Vale
señalar que el nuevo Volkswagen Golf GTI incluye
una nueva bolsa de aire para rodillas en el asiento
del conductor. El auto cuenta en forma opcional con
asistente de estacionamiento, que permite acomodar
automáticamente el vehículo, sea en cordón o en
batería, y el sistema Multicollision Brake que es capaz de
precargar los frenos, así como acercar las balatas a los
discos en caso necesario para reducir los tiempos de
respuesta; asimismo, cuando el impacto es inminente
el sistema también prepara cinturones de seguridad y
otros dispositivos.
El Golf GTI se ha ido acercando paso a paso a los
autos del segmento Premium, y en el caso de este
exponente de séptima generación esa separación
prácticamente se ha diluido. Al interior podemos
encontrar ensamble y materiales de primer nivel, así
como un nivel de equipamiento muy completo. Lo
primero que destaca es la llave inteligente de acceso y
arranque; de ahí pasamos al nuevo volante multifunción
forrado en piel que incorpora paletas de cambio.
En el cluster de instrumentos, entre tacómetro y
velocímetro, encontramos un display a color que nos
permite acceder a información relativa a radio, teléfono,
computadora de viaje y algunos otros elementos.
En el tablero se encuentra una nueva pantalla táctil
de 8'', que se ofrece opcionalmente, y que cuenta con
una interesante función de proximidad; esto quiere
decir que cuando acercamos nuestro dedo, lo detecta y
despliega los menús disponibles. En la enorme pantalla
se despliega información relativa al navegador, equipo
de audio, etc.
Algunos otros elementos de confort son el aire
acondicionado automático de dos zonas con salidas de
aire para las plazas posteriores y quemacocos.
Estar tras el volante del Golf GTI 2016 permite tener
una sensación de comodidad y refinamiento que
antes no era tan absoluta; incluso es notable al rodar
sobre asfalto en mal estado o condiciones de tránsito
intenso. Tales mejoras han reducido notablemente
su crudeza y retroalimentación que anteriormente le
caracterizaba, un efecto muy común en la evolución
de los deportivos actuales.
El gran número de amantes de la marca que se
reunieron en el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc,
al igual que nosotros, se percataron del magnífico
desempeño del Volkswagen Golf GTI al verlo maniobrar
con seguridad y ligereza en la pista poblana.
Por: Juan Luis Martínez
51
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
DE MÉXICO PARA EL MUNDO
NUEVO VOLKSWAGEN TIGUAN 2016
El Autoshow de Frankfurt 2015 fue el escenario elegido por el Grupo Volkswagen para realziar la presentación mundial de la nueva generación del SUV compacto Tiguan, el cual será fabricado a finales del 2016 en la planta de Puebla para su exportación hacia todo el mundo.
52
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
El nuevo VW Tiguan 2016, que estará a la venta a principios del
2017 en tierras mexicanas, estará disponible en 4 versiones: El
deportivo Tiguan R-Line, el clásico modelo de carretera y una versión
off-road especialmente diseñada para la conducción fuera del asfalto.
Por su parte, el prototipo Tiguan GTE con motor híbrido conectable
de 218 Hp ofrece un primer avance del que será el futuro desarrollo
de la gama del SUV.
La segunda generación de este modelo es el primer SUV del
Grupo Volkswagen que se basa en la revolucionaria tecnología MQB
(plataforma modular transversal). Con ello, todas las propiedades
del Tiguan mejoran. Las proporciones de la carrocería del SUV más
moderno de Volkswagen son claramente deportivas, y el diseño
transmite carisma desde todos los ángulos. Su peso también se ha
reducido en más de 50 kg en comparación con el modelo anterior,
a la vez que la cantidad de espacio ofrecido en el interior y el área
de carga ha dado un gigantesco paso adelante. La capacidad del
maletero del nuevo Tiguan admite hasta 615 litros de carga (cargado
hasta el respaldo del banco de asientos trasero); cuando los respaldos
están abatidos, su capacidad se incrementa hasta los 1.655 litros, lo
que representa un aumento de 145 litros.
Los motores también se caracterizan por el aumento de la
eficiencia. La gama disponible es de un total de ocho unidades de
entre 115 y 240 Hp, que son más potentes pero a la vez hasta un
24% más ahorradoras que el modelo anterior. El nuevo 4MOTION
Active Control también permite a los conductores ajustar el sistema
de tracción a las cuatro ruedas de forma más fácil y personalizada
para adaptarse a cualquier condición de conducción.
Gracias a su impresionante concepto de conducción, el Tiguan
puede tirar de remolques de hasta 2,500 kg. Los sistemas de
asistencia perfeccionan la comodidad, el dinamismo y la seguridad
del vehículo (incluyen de serie Front Assist con asistente de frenada
de emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones, Lane
Assist y sistema de frenado anticolisiones múltiples). Los servicios
online abren una nueva dimensión de opciones (como la notificación
automática de accidentes, información online sobre tráfico y plazas
de aparcamiento o informe de estado del vehículo), la electrónica
a bordo integra los mundos de los smartphones Apple y Android a
la funcionalidad de los sistemas de infoentretenimiento a través de
App-Connect, e incluso las tabletas se convierten en parte integral del
vehículo con la app Media Control. El resultado de ello es un Tiguan
con el que Volkswagen redefine un amplio número de aspectos del
segmento A-SUV.
GENERAL MOTORS DE MÉXICO LANZA
LA NUEVA CHEVROLET S10A partir de octubre Chevrolet se suma a la lucha
en el segmento de las pick ups medianas
de trabajo con la nueva S10, la cual ha sido
rediseñada en su totalidad y llega para satisfacer
las necesidades de carga y traslado de todo
tipo de clientes, desde actividades del campo
hasta grandes empresas de reparto, pasando
por pequeñas y medianas empresas, lo anterior
gracias a que está construida con los más altos
estándares de calidad, confiabilidad, resistencia
y versatilidad que la colocan como una excelente
opción en el mercado.
La Chevrolet S 10 esta basada en la arquitectura
global body-on-frame (carrocería y chasis) de GM,
diseñada y desarrollada con los más altos estándares
de calidad, para convertirla en una camioneta ideal
para trabajo. Será importada de Brasil y se ofrecerá en
tres configuraciones: Chasis (1,154 kg), Cabina Regular
(1,032 kg) y Doble Cabina (945 kg).
“Las pickups Chevrolet han logrado un posicionamiento
muy importante con el paso de los años, los clientes
identifican nuestras camionetas como vehículos de
calidad, desde Tornado hasta Cheyenne son sin duda
54
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
las mejores en sus segmentos y S10 no será la excepción”, comento
Roberto Lerma, Gerente de Mercadotecnia de SUVs, Pickups y
Vehículos Comerciales de Chevrolet.
“La nueva S10 llega con todo el respaldo de Chevrolet en México
para posicionarse en el mercado con una interesante propuesta
en calidad, diseño y capacidades para una gran ecuación costo-
beneficio”, concluyó.
Los precios del S10 son los siguientes: Chasis Cabina: $247,900
pesos, Cabina Regular: $273,900 pesos y Doble Cabina: $309,900
pesos. Todas las versiones incorporan un motor de 4 cilindros Ecotec
de 2.5 litros que genera 194 Hp a 6,300 rpm y un torque de 190 lb-pie
a 4,400 rpm, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.
El rendimiento de combustible en modo combinado es de 12 km/l.
Chevrolet S10 2016 está equipada con asientos forrados en tela,
aire acondicionado con controles manuales, asientos con modo
manual de 2 posiciones para conductor y pasajero, asiento trasero
plegable y respaldo trasero abatible 60/40 para la versión Doble
cabina. También está disponible como accesorio un equipo de audio
con radio AM/FM, MP3, Bluetooth, entrada auxiliar y puerto USB.
El diseño exterior de S10 muestra el ADN de Chevrolet, destacando
elementos como fascia trasera, para cabina regular y doble cabina,
al color de la carrocería, molduras laterales negras, loderas en llantas
delanteras y traseras, faros de halógeno y gancho de arrastre en la
parte frontal. Chevrolet S10 estará disponible en 6 colores exteriores. 55
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
Miembro Activo de:“PRENSA UNIDA DE LA REPÚBLICA, A.C.”
Registro de Prensa Unidad de la Rep. A.C. Nº 1041-11
CERTIFICADO POR “LLOYD INTERNATIONAL”Folio Nº 10480 Tiraje México D.F. a 20 de mayo de 2011
REVISTA PANORAMA AUTOMOTRIZ, Año 34, Nº 294, DICIEMBRE 2015 es una publi-cación mensual Editada por Raúl Mendoza Waldo. Mirto 38-1 Col. Santa María la Ribera, C.P. 06400. México, D.F. Tels: 01 (55)55410487 y 55479249 www.panoramaautomotriz.com.mx, E-mail: [email protected] y [email protected]
Editor responsable: Raúl Mendoza Waldo. Certificado de Reservas de Derechos al Uso Exclusivo Nº 04-2011-080411422200-102, ISSN “en Trámite”. Licitud de Título “en Trámite”. Licitud de Contenido “en Trámite”, ambos otorgados por la Comisión Califica-dora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaria de Gobernación. Impresa por Sistema Digital (Gerardo Martínez Ramos) “José Peón Contreras Nº 54 Col. Obrera, C.P. 06800 Delegación Cuauhtémoc, México D.F.” Este número se terminó de imprimir el 28 de septiembre de 2014 con un tiraje de 5,000 ejemplares.
Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación.
Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imá-genes de la publicación sin previa autorización del Instituto Nacional del Derecho de Autor.
SUSCRIPCIONESMirto No. 38-H
Col. Santa Ma. la Ribera
Tel. 55 41 04 87 y 5547 9249
[email protected] [email protected]
Director GeneralRaúl Mendoza Waldo
Director AsociadoJuan Luis Martínez Angeles
Director AdjuntoWaldo D. Mendoza Hernández D
IREC
TO
RIO
Subdirector Jorge Oliverio Gerth
Relaciones PúblicasGabriela Noriega
DiseñoAura Luz Meneses Luna
Asesor LegalPedro López
CobranzaRafael Hernández Zimbrón
ColaboradoresIvonne MendozaAdministración
Joaquín VázquezAsesor de la Dirección
Mario Casasola / Roberto Mtz.Fotografía
Alejandro Tovar G.Ejecutivo Marítimo y Portuario
Enrique Ortiz MartínezCirculación y Distribución
AUTOMOTRIZ
CAMIONES
48
30
32
34
36
38
52
26
Exitosa Inauguración de la Agencia Peugeot LeónInstalaciones Supermodernas para Clientes Premium
Experiencia de Servicio en Peugeot León “Tenemos gran confianza en los productos Peugeot”: G. Rincón Gallardo
Volkswagen Lanza en México el Nuevo Passat 2016Nueva Imagen, Nuevo Diseño y Vanguardismo lo Caracterizan
Peugeot Crece Mas de 20% en México “Como marca buscamos nuestro propio camino”: Raúl Peñafiel
Lincoln MKZ 2017 La nueva cara del lujo y la tecnología
Nuevo Volkswagen Tiguan 2016De México para el Mundo
Kia Bajío Nueva Agencia del Grupo RALOfrecerá Autos y Servicio en la Ciudad de León y Anexas
40
50
42
46
54
44
29
Mitsubishi Lanza Tres Nuevos ModelosLos Presentó en el Auto Showde Los Angeles
De Regreso en México el Volkswagen PoloDestaca la Incorporación del Motor Turbo de 1.2 litros
Cautivante la Octava Edicióndel Club GTI MéxicoEl Deportivo Volkswagen Golf GTI Lució Su Poderío y Belleza
Hyundai Impresionante Crecimiento en MéxicoDuplicó sus Ventas en Sólo un Año
Presentan la SUV Mazda CX-9 en Los AngelesDestaca Nuevo Motor Turbo de Cuatro Cilindros
Goodyear Coloca la Primera Piedra de su Nueva Planta de Producción en San Luis Potosí, México El inicio de producción de la planta está proyectado para 2017
General Motors de México lanza la nueva Chevrolet S10
Kia Motors Incrementará su Red en México “Kia es una Marca con Potencial para ser Exitosa”: David García
DICIEMBRE 2015
22
18
Segunda Entrega de Zapata a DHL ExpressFueron 159 Vanes Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT
Volvo Trucks México Proyecta Crecer MásBusca Incrementar el Nivel de Servicio de Posventa
CONTENIDO
EXCELENTES PERSPECTIVAS EN 2016 PARA
VOLVO FINANCIAL SERVICES: LUZ ELENA JURADO• Fondearán ventas de Tractocamiones Volvo y Mack,
Autobuses Masa y Volvo y de Equipo de Construcción Volvo
Hay muy buenas expectativas para el
mercado de camiones y autobuses en
2016, va a ser un año interesantísimo para
el grupo Volvo con la introducción de Masa,
el lanzamiento del autobús 9800, los diversos
proyectos de BRT, el crecimiento de Mack y
de la división de construcción así como la
consolidación de tractocamiones Volvo en
nuestro país, sostiene Luz Elena Jurado,
directora de Volvo Financial Services México,
en entrevista con Panorama Automotriz.
Advierte que “el dirigir a una empresa
financiera cautiva siempre tiene sus retos
y sus riesgos pero también tiene una
parte muy interesante porque es el brazo
financiero, quien al fondear productos tan
buenos como los que tenemos y al contar
con recursos suficientes, puede apoyar a
todas las empresas del Grupo sin ningún
problema.”
Argumenta la directora de VFSM que los
cambios de sistemas y de procesos les ha
conferido mayor estabilidad operativa para
enfrentar los retos del crecimiento que están
previstos para el 2016. La cartera vencida
está en su nivel más bajo, lo cual es resultado
de muchos años de trabajo, en el desarrollo
de estrategias enfocadas en solucionar los
problemas de liquidez de sus clientes. Y en
esta parte el papel de los distribuidores ha
sido fundamental, ya que no tenemos un
solo distribuidor que cuando se presenta
un problema con algún cliente no esté con
nosotros, acompañándonos en resolver
el asunto. Afirma que la financiera a su
cargo tiene como mayor ventaja la relación
personalizada con los clientes de la industria.
Para Volvo Financial Services el ejercicio del
2016 ha arrancado a través del financiamiento
en plan piso a los distribuidores. El objetivo es
financiar por lo menos 800 tracto camiones
Volvo y Mack, lo cual será muy significativo
para su portafolio. Refiere Luz Elena Jurado
que hay un proyecto muy interesante de
ampliar los servicios conjuntamente con
la red, refaccionando a los clientes para la
adquisición de partes, proyecto que echarán
a andar a fines de 2016 ó inicios de 2017.
Al inquirirle acerca de los problemas
de la economía mexicana, establece que
ciertamente hay tres problemas muy serios
como lo es la fluctuación de la moneda, el
bajísimo precio del petróleo, y el posible
incremento de tasas de interés, sin embargo
considera que comparativamente contra
Brasil, Argentina y otras naciones de
América Latina, México tiene estabilidad,
pues las estadísticas indican incremento en el
consumo, creación de empleo e importantes
inversiones internas y externas. Por ello el
2016 puede ser un buen año para nuestro
país.
Luego de dar cuenta de que el cierre
del 2015 llega con el cumplimiento de los
objetivos, revela que apenas el pasado mes
de noviembre cerraron una importante
operación de alrededor de 400 millones de
pesos de financiamiento para los autobuses
articulados Volvo que se vendieron a la línea
58
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
ENTREVISTA
59
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
6 del Metrobús. A Volvo Tractocamiones le
dimos el soporte en setenta por ciento de
sus ventas. En el caso de Volvo Autobuses
fue menor en número de unidades ya que
los grupos grandes de líneas de pasaje no
compran a crédito, en monto de fondeo
no hay mucha diferencia, habida cuenta
de que un autobús tiene el valor de tres
tractocamiones aproximadamente.
A la parte de maquinaria le dimos
un soporte al 40% de sus ventas. La
repartición de la cartera en este año por
Volvo Financial Services en porcentajes es
de 50 para Volvo Tractocamiones, 40 para
Volvo Autobuses y 10 para Equipo Volvo de
Construcción. Es un buen equilibrio y se da
cumplimiento a los objetivos del ejercicio,
manifiesta su directora, quien establece
que ello reduce los riesgos de tener altos
niveles de cartera vencida al no depender
de un solo segmento del mercado. Comenta
favorablemente la llegada a la red de
distribución de Highway Trucks, indicando
que los conoce desde hace varios años y
que se trata de un grupo económico que
seguramente hará buen papel en la zona
norte y del sureste del país ya que tiene
muchos clientes que pueden conquistar
con la marca Volvo durante 2016. En torno
al segmento de pasaje urbano en México,
reconoce la ejecutiva de VFSM que es un
mercado muy importante y de gran tamaño,
teniendo la intención de retornar a ese
mercado más allá de los proyectos de BRT
donde ya participan, indicando que cuando
financiaron unidades de pasaje urbano les
La repartición de la cartera entregada en este año por Volvo Financial Services en porcentajes es de 50 para Volvo Tractocamiones, 40 para Volvo Autobuses y 10 para Equipo Volvo de construcción.”
“
fue muy bien, aunque es un mercado con
una casuística especial, muy diferente a
la carga, al turismo o al pasaje de larga
distancia. El reto radica en la forma de
evaluar a los transportistas de pasaje
citadino ya que algunos pueden no contar
con información financiera, no obstante
la ventaja es que el transporte urbano
es un segmento muy líquido, teniendo
acceso al efectivo inmediatamente.
Hemos contratado agencias para
que elaboren los estudios de aforo.
Encontramos que muchos de esos micro
empresarios de pasaje urbano son sujetos
de crédito y es un mercado que a Volvo le
interesa mucho. “El principal reto es cómo
ayudarlos a administrar su dinero”, señala
enfáticamente.
60
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
62
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
VIAJE SEGURO, GARANTÍA DEL MODERNO
VOLVO 9800• Protagonista de la modernización en el transporte foráneo
Consecuente con las innovaciones tecnológicas integradas y tras
de tres años de ingeniería aportada por técnicos de Volvo de
Suecia, Polonia, Brasil y México derivada de los requerimientos de
cientos de horas de clínica con transportistas y operadores, además
de la inversión de 40 millones de dólares, el moderno autobús Volvo
9800 otorga el mayor nivel de seguridad y comodidad entre los
transportes carreteros de pasajeros de larga distancia en el mundo.
Tanto por ser el principal lanzamiento en la XVI edición de Expo
Transporte como por alcanzar el mayor rango de seguridad y
confortabilidad para los pasajeros y el operador, el 9800 está
pronosticado para convertirse en la punta de lanza en México y
en otras muchas naciones, de la reconversión para la industria de
movilidad de personas de largo itinerario.
Su protagonismo se hizo patente en la muestra de Guadalajara,
a donde prácticamente todos los operadores de las líneas foráneas
concurrieron para conocer el abanderado más representativo del
viajar con comodidad, entretenimiento, eficiencia, respeto ecológico
y certidumbre del máximo nivel de seguridad posible.
Para el presidente del grupo Volvo México y director general de
Volvo Buses, Rafael Kisel, el 9800 constituye parte fundamental del
parteaguas que registra Volvo en México este 2015.
63
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
La lista de innovaciones del 9800 es amplia:
• Incorpora más aerodinámica con menor peso y más ahorro de combustible.
• Advertencia de colisión con frenado autónomo de emergencia en caso de que para el conductor pase desapercibida.
• Advertencia de abandono de carril involuntario y su corrección respectiva.
• Crucero adaptativo que detecta vehículos más lento, ajustando la velocidad para evitar el alcance.
• Dirección dinámica que por medio de motor eléctrico asiste al mecanismo para mantener la estabilidad.
• Cabina más amplia que permite instalar asientos de mayor amplitud.
65
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
EN LA EXPOTRANSPORTE 2015
VOLVO TRUCKS MÉXICO 66
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
• Dio a Conocer sus Nuevos Sistemas ASIST y Remote Diagnostics
Volvo Trucks México llevó su gama
de vehículos a la ExpoTransporte
ANPACT 2015 para presentarlos a los
numerosos asistentes, muchos de los
cuales provinieron de diversos países
del mundo.
Marco Antonio Ortega, director
general de la empresa, ante los
medios de información presentes en
la muestra, señaló que Volvo Trucks
México mantiene firme su objetivo y
propósito de “hacer crecer tanto a las
grandes flotas como al hombre/camión
ofreciéndoles soluciones para cada tipo
de operación”.
El directivo mencionó que el servicio
al transportista de Volvo Trucks se basa
en la innovación, seguridad y cuidado
del medio ambiente, por lo que las
áreas de Posventa y Distribución de la
empresa se están reestructurando. “Ello
implica el impulso y la capacitación al
personal que conforma nuestra red de
distribución con el objetivo de que en
sus negocios ofrezcan las refacciones
necesarias y excelencia en el servicio al
cliente”.
Ortega informó que su empresa
busca incrementar su participación en
el mercado nacional en dos por ciento
el próximo año 2016, para lo cual se
implementan ya nuevas estrategias.
En el pabellón de Volvo Trucks México
se exhibieron los modelos que la
marca ofrece en Europa y América
constituidos por las series VNL, FL, FE y
FH. De igual manera se dieron a conocer
los sistemas desarrollados por Volvo
Trucks, el ASIST, que es una plataforma
para la administración de servicios, y el
Remote Diagnostics, que reduce en 70
por ciento el tiempo de diagnóstico de
fallas específicas por medio de control
remoto, aunque este último no cuenta
con una fecha específica para traerlo al
país.
UNA MARCA CON UN SÓLIDO CRECIMIENTO EN MÉXICO
Exhibió su Gama de Productos en la ExpoTransporte 2015
Mack Trucks México, empresa parte del
Volvo Trucks Group de México, exhibió
su línea de vehículos en la ExpoTransporte
ANPACT 2015, realizada como es usual en la
ciudad de Guadalajara.
Durante la rueda de prensa previa a la
inauguración de la muestra, participaron
Marco Antonio Ortega y Ricardo Reyes,
director general y director comercial,
respectivamente, de Mack Trucks México,
y Luz Elena Jurado, directora de Mack
Financial Services México. Los directivos
informaron que la empresa proyecta finalizar
el año con un crecimiento de 35 por ciento en
base a la venta de sus vehículos enfocados
al segmento vocacional. “El 2015 ha sido
el cuarto año consecutivo en que nuestra
firma presenta resultados positivos tras de
su llegada al mercado mexicano, comentaron.
De cada cien camiones para trabajos
especializados que son vendidos en México,
35 son modelos Mack Granite. Por lo que
respecta al próximo año, señalaron que el 65
por ciento de sus ventas será de unidades
destinadas al segmento vocacional contra
el 52 por ciento actual, en tanto que el
crecimiento del sector de tractocamiones
para largas distancias crecerá 35 por ciento,
será del 48 por ciento actual”.
Con relación al crecimiento de 35 por
ciento en el 2015, y el futuro del 2016, Jurado
mencionó que tal impulso se ha basado y
concretará merced a dos estrategias de
ventas desarrolladas por la marca ante el
tipo de cambio del peso frente al dólar. “En
forma conjunta hemos desarrollado algunas
estrategias, como por ejemplo 60 días de
gracia, y una tasa de interés bastante atractiva
en cuanto a la divisa mexicana. Ha sido un
esfuerzo conjunto pata tratar de compensar el
68
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
tipo de cambio al tiempo de hacer aún
más atractivo el producto al darle algo
adicional a través del financiamiento”.
Y agregó que el 2015 cerrará con un
monto de financiamiento otorgado
a centes por mil 700 millones de
pesos, correspondientes a las marcas
Volvo y Mack, esta última con una
penetración de entre 45 y 50 por
ciento”.
Por su parte, Reyes señaló que
“las barreras de entrada que tienen
los competidores en el mercado
mexicano son las mismas, pues el
tipo de cambio es para todos. De
ahí que la competencia no va sobre
esa barrera, sino en cómo somos
creativos, cómo demostramos que
nuestro producto tiene un mayor
beneficio costo/beneficio y que el
cliente tenga un mejor desempeño”.
Por último, Ortega informó que en
el tercer cuatrimestre del año actual,
la marca Mack incrementó hasta diez
por ciento sus ventas a nivel mundial
contra el 2014.
El 2015 ha sido el cuarto año consecutivo
en que nuestra firma presenta resultados positivos tras de su llegada al mercado
mexicano.”
- Directivos de Mack Trucks México.
“
69
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
35 65 10De cada cien camiones para
trabajos especializados que
son vendidos en México,
son modelos Mack Granite.
Por ciento de sus
ventas será de unidades
destinadas al segmento
vocacional en el 2016.
Por ciento es el incremento de
ventas que mostró la marca a
nivel mundial contra el 2014 en
el tercer cuatrimestre del 2015.
70
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
SOBRESALE PRESENCIA DEL
GRUPO INDUSTRIAL MANGINO • Presentó Tres Novedosos Productos de sus Divisiones AYCO e Hidromex
El Grupo Industrial Mangino (GIM) tuvo una relevante presencia
en la Expo Transporte 2015 al presentar tres innovadores
productos, con lo que reconfirmó su gran presencia en los mercados
transportista y de construcción del país. Los vehículos exhibidos
fueron el autobús foráneo Orión, el volteo tipo góndola Hidromex y el
autobús para distancias largas Scania AYCO VI.
En el pabellón Volkswagen/MAN, la división AYCO de GIM mostró
el autobús foráneo Orión, carrozado sobre un chasís Volkswagen
con motor delantero. Es un vehículo con capacidad para transportar
27 pasajeros acomodados confortablemente en los asientos
reclinables, y que pueden disfrutar del aire acondicionado y de las
pantallas de plasma LSD durante el viaje. En el interior también se
aprecian los portabultos de mano y un portamaletero de aluminio.
Otras características que han hecho que el autobús AYCO Orión sea
favorecido por diversas líneas de autotransporte son las puertas
pantográficas y los portamaletas trasero y lateral en el exterior para
beneficio de los viajeros.
EN EXPO TRANSPORTE
En el stand de Scania, GIM participó con su autobús foráneo para
viajes largos Scania AYCO a gas natural. El bus integra un motor Otto
de cinco cilindros y 9,200 cc3 de la marca sueca, que reduce en forma
notable las emisiones contaminantes. Carrozado sobre un chasís
Scania, el autobús AYCO VI, de 15 metros de largo, tiene asientos
reclinables, en los que los pasajeros pueden gozar de las diversas
amenidades que se les ofrecen con el fin de que su traslado sea más
cómodo y seguro.
72
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
REPORTAJE
Y por su parte, la división Hidromex de GIM estuvo
en el pabellón Freightliner, en la que expuso un nuevo
volteo tipo góndola de 14 m3 carrozado sobre un chasís
Freighliner 114 SD. El volteo está construido con placa
de acero de ¼ de pulgada con resistencia H50. Una de
sus innovaciones es la lona eléctrica que cubre la carga,
evitando que algunas piedras salgan de la caja poniendo
en peligro la integridad de personas o vehículos que se
encuentren cercanos durante su desplazamiento.
A la muestra concurrió Don Fernando Mangino
Urrutia, presidente del Consejo de Administración del
Grupo Industrial Mangino, quien se vio acompañado de
los señores Fernando y Carlos Mangino Aparicio, Javier
Benítez y Miguel López Ocaña. Estuvieron presentes en
los sitios referidos para ofrecer información sobre sus
productos a los asistentes que la solicitaron.
La división Hidromex de GIM estuvo en el pabellón
Freightliner, en la que expuso un nuevo volteo
tipo góndola de 14 m3
carrozado sobre un chasís Freightliner 114 SD.
73
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
VW WORKLINE • Estratégico lanzamiento para alcanzar
5% de presencia en carga, afirma Leonardo Soloaga
MAN Truck and Bus aspira a una mayor participación en el
mercado mexicano y por ello ha reforzado todas sus áreas:
portafolio de productos más amplio, red de Concesionarios y venta
con mayor cobertura nacional, acrecentamiento de los servicios
posventa, próximas inversiones hasta por 50 millones de dólares para
ampliar la capacidad de producción y cumplir con la norma siguiente
de emisiones de gases del motor, estableció el director general de
MAN Truck & Bus México, Leonardo Soloaga.
En esa decisión de ganar mercado, llega a México la nueva línea
de camiones Volkswagen Workline para competir en la Clase 8 y la
entrada es con el modelo 17.230, cab over que presenta un diseño
atractivo en su cabina, innovaciones de la tecnología electrónica y
con motor MAN D08 34 de 230 HP y sistema EGR que no requiere de
urea, con transmisión de seis velocidades, frenos de tambor y freno
auxiliar de motor EVB que garantiza alto nivel de rendimiento, bajos
costos de mantenimiento y una buena dosis de rentabilidad.
Los transportistas asistentes a la Expo Transporte pudieron
conocer la diversidad de aplicaciones que ofrece el Workline 17.230:
plataforma, caja seca, volteo, pipa, traslado de bebidas, grúas en base
a su capacidad de carga de 12 toneladas. La configuración protege
el sistema de embrague, alertando al conductor del uso incorrecto, lo
que redunda en menor desgaste, más tiempo de vida útil y evitar el
daño a otros componentes. Las ventajas de ser cab over consisten
en tener mayor capacidad de carga, mejor visibilidad, comodidad de
manejo y maniobrabilidad extendida por su mayor radio de giro.
El Workline, conjuntamente con el portafolio de camiones y
autobuses MAN y Volkswagen constituye la punta de lanza para
alcanzar el 5% de participación en el segmento de carga y 18% en
el segmento de pasaje en el bienio 2016-2017. En esa perspectiva,
al cierre de 2015 MAN Truck & Bus tendrá un cierre favorable con
crecimiento de 20% en camiones de carga y en 28% en pasaje
respecto a sus resultados en 2014.
En la lógica de que pretender mayor participación de mercado
requiere de más agencias de servicio y distribución, el próximo
año abrirán seis nuevas distribuidoras para sumarse a las doce
actuales y los 4 puntos adicionales de venta y servicio, actividad en
la que Soloaga está convencido de ser una área clave para lograr el
crecimiento proyectado.
CAMIONES
PUNTA DE LANZA DE MAN TRUCK AND BUS
PARA SU DESPEGUE EN EL MERCADO NACIONAL
En la ecuación de que la planta de ensamble de
Querétaro llegó recientemente a la producción
acumulada de 3,000 unidades y que los planes y
programas es que alcance la fabricación de 2,000
unidades anuales en un futuro cercano, es que de
la inversión de 50 mdd, una parte estará destinada
a incrementar la capacidad instalada.
El Volkbus 8/9.150 FEB y 8/9.160 OD prosigue
manteniendo el liderazgo, ya por cuarto año
consecutivo, en este nicho de pasaje, alcanzando
hasta el 60% de participación.
En el stand de MAN Truck & Bus en Expo Transporte
destacaron los camiones VW Constellation, el
chasis MAN RR2, los tractocamiones MAN en sus
versiones TGX 26.450yTGS 26.440. También los VW
Delivery 8.160 y 9.160 y los demás modelos de la
línea, resaltando el apoyo crediticio de MAN Financial
Services.
Leonardo Soloaga, sorprendido por la dimensión
y la importancia de Expo Transporte como la más
grande de América Latina y en la que les fue muy bien
al vender cuatro de las unidades de exhibición y hacer
prospección para muchas más, refiere en entrevista
Todavía hay cierta resistencia cultural
de transportistas mexicanos hacia los “chatos”, pero 90% de quienes prueban
un camión MAN o Volkswagen lo
adquieren.”
- Leonardo Soloaga, Director General de
MAN Truck & Bus México.
“76
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
exclusiva con Panorama Automotriz
que todavía hay cierta resistencia
cultural de transportistas mexicanos
hacia los “chatos”, pero que 90% de
quienes prueban un camión MAN o
Volkswagen lo adquieren.
Afirma que los autobuses MAN de
doble piso están dando excelentes
resultados porque la gente prefiere
viajar en el piso de arriba y por ello
ya varias líneas lo están solicitando.
Tras afirmar que los transportistas
mexicanos constituyen ya un
sector muy profesional, con amplio
conocimiento de los camiones o
autobuses ya que pueden debatir
con los técnicos más connotados,
el directivo de MAN Truck and Bus
MAN Truck & Buses tendrá un cierre favorable en 2015 con crecimiento de 20% en camiones de carga y en 28% en pasaje respecto a sus resultados
en 2014.
demanda que las autoridades
de control de emisiones no
cometan el mismo error de
otros países que han querido
pasar de la Euro IV a la Euro VI
con resultados negativos.
Reconoce Soloaga que la
inestabilidad monetaria les obligó
en este año a realizar ajustes en los
precios de las unidades, situación
que quieren revertir con dos acciones
preventivas: la primera es alinear
los precios en pesos mexicanos a
efecto de que las modificaciones
en euro, dólar y real brasileño no
tengan mayor impacto y la segunda
medida es incrementar el abasto
de autopartes fabricadas en México.
DEMANDA CONGRUENCIA Y CLARIDAD GUBERNAMENTAL EN LA NORMATIVIDAD DE EMISIONES
DAIMLER
• Brincar fases de EPA y Euro encarecería el costo de los camiones y autobuses en México
Ante la factibilidad de que el gobierno
mexicano imponga un brinco de la
normatividad de control de las emisiones
contaminantes, Stefan Kürschner, presidente
y CEO de Daimler Vehículos Comerciales
México, demandó congruencia y claridad
en las acciones de gobierno, enfocadas a
estimular el mercado interno a la vez que
se cuida el medio ambiente en el territorio
nacional, declaración que fue secundada por
Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México.
Este reclamo por la congruencia del
presidente de Daimler podría convertirse en
un frente común de todas las empresas de
ensamble y venta de camiones y autobuses
si en la administración actual persisten en
saltar en la NOM 044 de EPA o4 a 13 o sus
equivalentes de Euro IV a VI sin transcurrir
por la fase intermedia. Y en el caso puntual
de Daimler para sus camiones y autobuses
tienen ya la capacidad tecnológica de
fabricar los transportes con la tecnología
vigente, empero el problema radica en que
el precio de las unidades supone también un
incremento considerable, que ciertamente
sería resentido por el mercado, generando
una nueva contracción de las ventas.
En la “Ciudad Daimler” con el que
enunciaron el espacio de 4,500 m2 donde
fueron exhibidos 26 vehículos de carga,
pasaje y reparto que circulan por autopistas,
carreteras, avenidas sin dañar el entorno
climático, Kürschner anticipó que cerrarán
el año con una presencia superior al 30% de
mercado.
La red de distribución y servicio de camiones,
autobuses y vanes estuvo representada
por Alejandro Rivera Bretón, presidente de
ADAVEC, quien reveló la promesa mutua
entre las plantas y las concesionarias de
eliminar barreras y trabajar consistentemente
por un “sí” positivista. Su logro requiere
del esfuerzo y compromiso de todos, y es
posible alcanzarlo mediante acciones de
pasión, disciplina y la satisfacción total del
cliente para que reconozca que su tránsito
por la agencia de servicio o de venta es
una experiencia agradable.
El directivo resumió la presencia de
Daimler en México, que está en el umbral
de los 45 años, como parte del “compromiso
de facilitar al transportista los trámites
para reemplazar sus unidades y por medio
de Daimler Financial Services ofrecer
esquemas de financiamiento accesibles
que permitan a las empresas y al hombre-
camión continuar con el crecimiento de su
negocio”.
78
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
Daimler Financial Services ratificó en Expo Transporte ser la
financiera de marca más importante en México por su cobertura
hacia cuatro líneas de vehículos altamente posicionados en el
mercado mexicano de transportes industriales o de equipo pesado,
tales como los camiones Freightliner, los autobuses urbanos y
suburbanos Mercedes-Benz, las vanes de Sprinter y los automóviles
que son una marca Premium.
Para Tobías Waldeck, presidente y director general de la empresa,
la continuidad de cumplimiento del compromiso de servicio de
excepción requiere además del conocimiento financiero, de
innovación en los modernos sistemas de información enfatizando
la mejora continua,
de lograr alta dosis
de dedicación y
motivación por el
personal operativo.
En la muestra de la
industria del transporte
de bienes y mercancías,
Waldeck expuso que
“la financiera de casa
– supera los 20 años
de servicio – provee a
QUE LOS TRANSPORTISTAS SIGAN MOVIENDO SU NEGOCIO
OBJETIVO DE DAIMLER FINANCIAL:
• Clave para la eficiencia crediticia la dedicación del personal: Tobías Waldeck
los clientes de soluciones que se adecuan a sus necesidades y perfil
individual, teniendo como resultado los planes de financiamiento
más competitivos del mercado”, argumento que es el punto de
partida con el que México busca contribuir al crecimiento del sector
transportista del país apoyando a que los trasladistas tengan las
condiciones adecuadas para renovar sus unidades y proseguir
moviendo sus negocios.
79
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
LANZA NUEVO ASIENTO PREMIUMPRECOM
El Asiento Draco fue Presentado en la Expo Transporte 2015
Precom, destacado fabricante de asientos para la industria del
autotransporte nacional, seleccionó la Expo Transporte 2015 para
dar a conocer y lanzar al mercado un nuevo producto: el asiento Draco,
especial para el segmento 2+1 de autobuses foráneos ejecutivos.
Para tal efecto, Precom acondicionó un pabellón especial en la
muestra para dar a conocer a los asistentes su novedoso asiento
Draco; asimismo exhibió su amplia línea que cubre las necesidades
de las diferentes áreas del transporte de pasaje.
Víctor y Aurelio Cruz, director general y director comercial,
respectivamente, de la empresa, señalaron que Precom continúa
adelante con su política de aportar al mercado productos que
permitan a los clientes que participan en el autotransporte
ofrecer viajes más cómodos y seguros a los usuarios. “Por
ejemplo, decidimos diseñar el nuevo asiento Draco para el
sector Premier, que permita a directivos de empresas que deben
realizar viajes largos, hacerlo con un mayor grado de confort. Es
por ello que también tomamos la decisión de fabricarlos forrados
de piel e incluir un botón multiposicional “touch” que permita
ajustar al usuario la postura más adecuada a sus requerimientos
y a su cuerpo”, señalan.
Los directivos, quienes estuvieron en su pabellón atendiendo
a los numerosos transportistas que se allegaron a su estand
para solicitar información, manifestaron que su nuevo asiento
está construido en base a una estructura y plásticos de alta
resistencia utilizando tecnología de punta. “También innovamos
el diseño, para que aparte de su funcionalidad ofrezca un toque
de modernidad”, comentaron.
Precom tiene una producción mensual de dos mil 800 unidades
enfocadas a los diversos tipo de autobuses y aplicaciones de los
prestadores de servicios de pasaje urbano, suburbano y foráneo.
Asiento Draco.
Forrado de piel. Incluye
un botón multiposicional
“touch” que permite al
usuario ajustar la postura
más adecuada a sus
requerimientos.
REPORTAJE
APUE
STA
POR
TECN
OLOG
ÍA D
E GAS
NAT
URAL
• Autobuses eléctricos de carga continua, híbridos y de gas, las alternativas prioritarias
En la visión de Martín Meléndez, director general de la empresa
armadora de autobuses, DINA ha mutado de ser un mero
fabricantes de vehículos para evolucionar en una corporación que
ofrece soluciones de transporte sustentable, benéficas para los
usuarios que pueden trasladarse en condiciones de seguridad y
confort, con bajas emisiones contaminantes y para los transportistas
con eficiencia y rentabilidad.
Un buen número de ejemplos estuvieron a la vista de los
transportistas y concesionarios durante la Expo Transporte celebrada
en la ciudad de Guadalajara, donde destacaron los modelos Linner G
súper renovado, el Híbrido Linner H y el Ridder E de carga continua.
Durante Expo Transporte tuvo lugar la entrega simbólica de
unidades a Transregio, la línea de pasaje en Monterrey que ha
conformado una estupenda simbiosis con DINA, toda vez que de
un parque de 800 unidades, 275 son de esta opción que al decir
de Jaime Barajas, representante del consejo de administración de
Transregio, se tomó para confort y seguridad de los usuarios. Vale la
pena destacar que en la operación de la línea ya están funcionando 50
autobuses CNG, es decir a gas natural y los demás son con motor a
diesel. En el programa de renovación de la flota de transportes, DINA
figura en los planes de la transportista de la capital de Nuevo León.
Otro referente de las expresiones de Martín Meléndez radica en
que DINA aporta el mayor número de unidades a gas natural (GNC),
alrededor de un millar tanto en México como en Sudamérica, mismas
que reducen hasta 80 toneladas de emisiones contaminantes a la
atmósfera para cada unidad.
82
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
El hecho de que el 60% de los ingresos
de DINA provengan de la colocación de
transportes propulsados a gas, establecen
con claridad el porqué la factoría de Ciudad
Sahagún está trabajando primordialmente
con motores de esta tecnología. En el pabellón
de la empresa y tras entregar reconocimientos
a quince trabajadores que representan y
abonan en el cumplimiento del compromiso
para ensamblar productos que benefician
a la población, a los transportistas y al
país, el directivo sustentó de entregar hacia
adelante autobuses de tres vías tecnológicas:
eléctricos de carga continua, híbridos y de
gas natural.
En cuanto a los resultados comerciales y
productivos, el directivo mostro optimismo por
los resultados, al indicar que la proyección para
este año es cerrar el ejercicio con la colocación
de 1,185 transportes, que representan el 14%
de participación de mercado.
Para 2016 el objetivo es comercializar
1,400 unidades, 18% de incremento respecto
a 2015 y avanzar en dos puntos porcentuales
de participación.
Mercader Financial la prestadora de las
líneas de crédito, reconoció Martín Meléndez
como apoyo fundamental para alcanzar
resultados positivos ya que por medio de
ello se han concretado el 55% del volumen
comercializado. El portafolio de Mercader
Financial engloba 3,300millones de pesos de
cartera, con tan sólo 0.2% de monto vencido,
porcentaje que es el más bajo de la industria.
La relevancia de DINA como grupo
automotriz está conformada en la operación de
seis plantas que generan 2,700 empleos directos
y más de 8,000 indirectos, manufacturando
23 unidades diarias. Anticipó que están en el
proceso de obtener la certificación de Industria
Limpia, como parte de su responsabilidad
social y a favor del medio ambiente.
Unidades exhibidas durante Expo Transporte 2015.
El Service
Plus, la
Puesta a Punto,
el Workshop Process,
conjuntamente con el sistema
de configuración Bus Builder App
conforman la oferta de programas y
acciones de Mercedes-Benz Autobuses para
apoyar a las empresas operadoras de las líneas
de movilidad de personas en los ámbitos urbano,
suburbano e interestatal y desde luego una línea integral de
autobuses cuya historia arranca de hace 120 años por la histórica
figura alemana del inventivo señor Benz.
84
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
SER EL MÁXIMO REFERENTE EN SOLUCIONES DE MOVILIDAD
DE PERSONAS DISTINGUE A
MERCEDES-BENZ AUTOBUSES
México, el tercer lugar en ventas de la corporación mundial
En Expo Transporte, la unidad de negocio en pasaje de DVCM,
exhibió sus transportes disponibles con tecnología Euro V, aún no
obligatoria en la regulación vigente, como un adelanto de previsión
y seguridad, gama que incluye al Boxer para traslados en ciudades y
que este año será lanzado por la firma con certificación Euro V.
El razonamiento de Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México del
porqué la marca mantiene el liderato en el mercado radica en ofertar los
mejores productos con tecnología avanzada en seguridad, calidad,
diseño, servicio de posventa en más de 86 puntos de atención justa a
los requerimientos de los clientes. El directivo resume que el mejor
TCO — costo total de operación — disponible en el segmento es el
de la empresa a su cargo.
El Service Plus confiere un mantenimiento especializado para
mantener el vehículo en óptimas condiciones que otorgarán una
vida de trabajo más amplia; la Puesta a Punto diagnostica un
mantenimiento “en sitio” para que las unidades estén en condiciones
de circular el mayor tiempo posible; el Workshop Process es de
aplicación para agencias y sus empleados que beneficial al cliente al
homologar la calidad del servicio, que se gane en rentabilidad y en el
uso adecuado de los recursos.
La relevancia de su operación en México es que el país representa
para la corporación global el tercer lugar en ventas con un porcentaje
de 11 puntos y en sus instalaciones la cifra acumulada de chasises
ensamblados rebasa los 75 mil y de autobuses completos los 30 mil.
85
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
La participación
de Mercedes-Benz
Autobuses en transportación
urbana, particularmente de los
sistemas BRT se ha expandido hacia la
asesoría a gobiernos y empresas prestadoras
del servicio además de la disponibilidad de los
transportes, asesoría que ha sido aplicada en Alemania,
Francia, Turquía, Ecuador, Colombia y por supuesto en
México.
86
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
87
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTORIDADES VERIFICAN AVANCE DE
PARA PROYECTO DE MOVILIDAD URBANA EN OAXACA
UNIDADES LINNER 12
DINA reitera su compromiso con la movilidad
Diputadas del estado de Oaxaca fueron invitadas a Ciudad
Sahagún, Hidalgo, para conocer las unidades que se
utilizarán en el Proyecto de Movilidad Urbana y Renovación
del Parque Vehicular, conocido como Metrobús, recorrieron
el complejo de la empresa donde verificaron el avance en el
armado de 43 autobuses Linner 12, tipo Padrón, modelo 2016.
Las unidades cuentan con cama baja, con capacidad suficiente
para brindar el servicio, equipamiento para accesibilidad total,
que facilita el abordo de personas con discapacidad y de la
tercera edad. Contará con sistema de control o gestión de
flota, es decir, GPS; equipado para recibir el pago con tarjeta
especial de descuentos para estudiantes, adultos mayores y
con discapacidad.
Además contarán con pantallas en el interior que permitirán
ver el número de estación y recorrido; registro de video al
exterior y sistema de control de ingresos.
Las representantes populares mostraron su reconocimiento
habiendo podido constatar que se trata de autobuses dignos, con
todas las comodidades que requieren los usuarios del transporte
público en Oaxaca al incluir aditamentos para personas con
capacidades diferentes, además de contar con los últimos avances
tecnológicos que garantizan su sustentabilidad ambiental.
CAMIONES
PRESENTE EN LA EXPO TRANSPORTE 2015
Exhibió la Línea de Remolques Great Dane
Grupo Zapata se hizo presente en la Expo Transporte 2015. En
la muestra participó con un pabellón, en el que exhibió la línea
de remolques Great Dane, productos que muestran un notable
crecimiento en el mercado mexicano. Por otra parte convocó a los
gerentes de Ventas de sus agencias que comercializan los vehículos
Mercedes-Benz y Freightliner, con el objetivo de atender a los
clientes que se allegaron a la exhibición.
Los ingenieros José Arturo y Fernando Zapata, presidente del
Consejo de Administración, y director comercial, respectivamente,
del grupo, encabezaron la delegación, e intervinieron en las diversas
actividades de la muestra, a más de cambiar impresiones con
directivos de planta y de empresas flotilleras.
Y, en lo que ya se ha vuelto una tradición del Grupo Zapata durante
su presencia en la Expo Transporte, realizó una comida en el Hotel
RIU en honor de clientes y amigos. El ingeniero José Arturo Zapata
agradeció la presencia de los invitados, para posteriormente referirse
a los nuevos planes y proyectos de ventas y financiamiento del grupo
para el próximo año. De igual manera reafirmó su compromiso de
continuar adelante con sus programas de ayuda a sectores débiles
de la sociedad, con la participación de su clientela.
90
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
91
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CASCADIA CNG Y FREIGHTLINER 114 SD EXPANDEN LA GAMA DE
DAIMLER TRUCKSSoluciones reales para mover el negocio del transporte de carga
Con la introducción de dos nuevos camiones Daimler Trucks Freightliner expande
su gama de equipo de transportación de carga en la República Mexicana, para
aproximarse a su meta estratégica denominada “Rumbo al Liderazgo”, abonando a
favor de una penetración superior al 30% registrado en los primeros diez meses del
año en curso.
Los nuevos modelos que suma a su oferta son el Cascadia a gas natural y el
Freightliner 114 SD para uso rudo de carácter vocacional, los que fueron mostrados en
la Ciudad Daimler montada en Expo Transporte. Se adicionan a la amplitud de camiones
y tractocamiones Columbia, Cascadia y Freightliner.92
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
Stefan Kûrschner, presidente y CEO de Daimler Vehículos
Comerciales México resaltó la decisión tomada este año por la
empresa de cambiar su lista de precios a la moneda mexicana,
para contrarrestar la incertidumbre que estaba generando entre los
transportistas la inestabilidad del tipo de cambio contra el dólar.
El Freightliner Cascadia CNG ya disponible para los transportistas
nacionales, es la avanzada en camiones pesados de la firma
para atender una corriente alternativa que está creciendo
fuertemente en pasaje urbano y a pesar de que hay un
reconocimiento de que el país no cuenta con la infraestructura
de abasto de combustible del energético. Su máquina cumple
con las certificaciones vigentes de EPA y de Green House
Gas. El rediseño de los tanques de combustible fortalece la
aerodinámica de la unidad. Y su autonomía es de 900 kilómetros.
Del portafolio de transportes exhibidos por Daimler figuraron
el Columbia 58 que ha rodado durante quince años en los
caminos de la nación, el Freightliner 360 aplicado en plataforma
y carro de bomberos, el preferido para el reparto de bebidas
que es el Freightliner M2 106 y el M2 Racing. Pero los que
rebasaron las expectativas de los conocedores de camiones
fueron el Mercedes-Benz Actros diseñado para dar respuesta a
las condiciones más demandantes y el Freightliner SuperTruck
que incorpora tecnología para ganar en eficiencia e innovación,
modelo realmente futurista que habrá de aparecer en las
carreteras dentro de algunos años más.
La consolidación de cifras a 24 años de iniciar la construcción
de camiones da cuenta de la aportación de Daimler a la industria
del país al entregar 530 mil camiones y tractocamiones y haber
invertido 845 millones de dólares.
95
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
INCORPORA TECNOLOGÍA LLANTERA
QUE PROMETE REDUCIR COSTOS
• Monitoreo de presión y
temperatura de neumáticos
con chip ofrece ContinentalCONTINENTAL
CAMIONES
Continental representa una
gama de sistemas, productos
y servicios encaminados a lograr mejores
condiciones de conducción de camiones y autobuses, de hacer
la movilidad de bienes y personas con prestaciones de seguridad y confort
y puntualmente para los transportistas de reducir sus costos y proporcionalmente
ganar en rentabilidad.
En esa tesitura se inscribe su participación en la XVI edición de Expo Transporte
ocurrida en Guadalajara, Jalisco, en la que director de ventas nacionales de CVT
y también para América del Centro, Frank Seeger, expuso la serie de programas
que Continental Tire oferta para los transportistas como el ContiPressure Check, el
ContiLife Cycle y el Best Drive, al igual que los neumáticos ContiTread, tanto en el
caso de los nuevos como los renovados que contribuyen a rendir más kilometraje
recorrido, ahorro en el consumo de combustible, alcanzar varias campañas de
renovación, otorgar mayor seguridad y alargar sustantivamente la vida útil de la llanta.
Seeger realizó una presentación especial en torno al ContiPressureCheck,
innovación tecnológica que incorpora un chip dentro del neumático, desde donde
monitorea y emite información sobre la presión y la temperatura del neumático,
datos que al administrador de la flota le permiten prever que esa unidad pueda
verse afectada mayormente.
De hecho Seeger graficó el rol de la llanta en la
unidad, ponderando que su costo es apenas del cinco
por ciento, empero su influencia supera al 50% de
los componentes motrices, del chasis y la carrocería
que pueden verse dañados por el mal funcionamiento
del neumático o por ser inapropiado para cierto tipo
de camiones. El chip puede aplicarse a todo tipo
de vehículos, desde llanta para automóvil o para
tractocamión.
Otro aspecto sobresaliente de Continental Tire
México es la próxima apertura de las instalaciones de
Best Drive, en las inmediaciones de Texcoco, Estado
de México, sistema integral que oferta asesoría para
entrega de llantas nuevas, respecto a los servicios,
para administración de flota y sustantivamente para
el renovado de las llantas con capacidad de 1,200
operaciones mensuales.
El Best Drive o sistema de renovación que admite
hasta cuatro alargamientos de la vida útil, al invertir una
cantidad menor que el producto nuevo, pero al mismo
tiempo garantizar el mismo rendimiento, constituye
una buena alternativa para los transportistas, una
acción de sustentabilidad y sobre todo ahorro en los
costos operativos.
En la óptica de Continental expresada por Seeger,
los productos, servicios y tecnología de Continental
conforman, un esquema de soluciones integrales
que cumplen con la promesa de reducir los costos
de manejo de los transportes al ofrecer un mayor
rendimiento por aplicaciones tecnológicas funcionales
en beneficio del control y administración de los
neumáticos por parte de la empresa de transporte.
ContiPressureCheck.
Innovación tecnológica que incorpora un chip dentro del neumático desde donde monitorea su presión y temperatura.
99
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
LLEGA A EUA EL
ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO 2017Provocó Admiración en el Auto Show de Los Angeles
Tras haber sido develado en su país
de origen en el verano pasado, el
automóvil Alfa Romeo Giulia Quadrifloglio
2017 llegó al Auto Show de Los Angeles,
en lo que representó el relanzamiento de
la mítica marca italiana en el mercado
estadounidense.
El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 es
la punta de lanza de una nueva generación
de vehículos ensamblados en una plataforma
totalmente nueva. Impulsado por un potente
motor V-6 de 2.9 litros y 505 hp, el modelo
incluye tecnología de punta, funciones que
seguramente le permitirán regresar al
destacado sitial del que disfrutó hace algunos
lustros.
El auto permite al conductor el manejo
deportivo que tantas satisfacciones aporta
a los amantes de este tipo de vehículos,
dado que el motor, derivado de Ferrari, y el
más poderoso que se haya integrado a un
Alfa Romeo, logra una velocidad de 60 mph
en 3.8 segundos y alcanzar una velocidad
máxima de 191 millas por hora. A esto
contribuye el sistema de inyección directa
que incrementa su rendimiento y eficiencia.
En su diseño se determinó que se
utilizaran materiales lo más ligeros posible,
como la fibra de carbono, con el objetivo de
obtener la mejor relación peso/potencia en
su clase. Al complemetar el tren motriz con
una transmisión manual de seis velocidades,
el Giulia Quadrifoglio fue capaz de completar
el circuito de Nürburgring en 7 minutos 39
segundos.
Aunque al momento se ignora la fecha
en que el modelo estará en las agencias
americanas, se sabe que el modelo de
entrada del Giulia tendrá un costo de
40 mil dólares, mientras que la versión
Quadrifoglio costará 70 mil dólares. Los
adquirientes podrán seleccionar el color
que prefieran de entre siete posibles: Rojo
Alfa, Negro Vulcano, Gris Silverstone, Azul
Montecarlo, Gris Vesuvio, Blanco Trofeo y
Rojo Competizione.
Por: Juan Luis Martínez
AUTOMOTRIZ
EL NUEVO NISSAN
L a marca Nissan dio a conocer en la Muestra
Automotriz de Los Angeles la nueva generación
del modelo Sentra año/modelo 2017. El sedán
muestra un rediseño en los faros, parrilla y fascia,
ciertos trazos del cofre, salpicaduras, rines y
calaveras. También se aprecian cambios de diseño
en el interior, como materiales de mayor calidad y
equipamiento, una nueva pantalla en el centro del
tablero de instrumentos, y cambios en el volante,
la consola central y la palanca de velocidades.
Con respecto a la ingeniería vale comentar que se
mejoraron los sistemas de suspensión y dirección
y se logró mayor rigidez en el bastidor, lo que le
permite una conducción más dinámica y estable.
Con respecto al tren motriz, el Sentra 2017 retiene el
mismo motor de 1.8 litros de 129 hp y torque de 128
lb/ft que se acopla, en conformidad a la versión que
decida el cliente, a una transmisión manual de seis
velocidades o una automática tipo CVT.
2017Por: Juan Luis Martínez 101
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
EMPRESA CON CRECIMIENTO SOSTENIDOJK TIRE
• “Tenemos Calidad Premium a Precios Accesibles”: R. Tornel •
L a firma JK Tire, productora de llantas para los mercados agrícola
e industrial, tuvo una presencia relevante en la muestra
ExpoAlimentaria 2015, celebrada en la población de Irapuato, Gto.
Durante la misma tuvimos la oportunidad de conversar con el señor
Raúl Tornel, gerente de Mercadotecnia y Relaciones Públicas de la
misma.
Nuestro entrevistado nos hace saber que J. K. Tire es la única en
México en fabricar este tipo de llantas. “Con apenas tres años en el
mercado, puedo decir que nuestro crecimiento ha sido vertiginoso.
Y ahora lo que buscamos es posicionar aún más nuestra marca y
continuar el desarrollo que hemos logrado en estas áreas”.
Con respecto a los precios, el señor Tornel comenta que la cotización
de sus productos no se encuentra dentro de la gama Premium,
aunque enfatiza que “tienen calidad totalmente Premium, como lo
muestra el hecho de que nunca hemos recibido una reclamación a
partir de nuestra llegada al mercado. Tenemos un precio competitivo
de introducción, aunque debo decir que no estamos al nivel de
precios de los productos chinos; aunque tampoco estamos en el nivel
REPORTAJE
de precios de las empresas competidoras que llevan más tiempo en
el mercado nacional. Ambos factores son los que nos han permitido
obtener una sólida participación en nuestro mercado”.
Al respecto, el señor Tornel nos informa que el crecimiento
de ventas de la empresa fue, entre el primer año y el segundo
de operación de 27 por ciento; del segundo al tercer año, de 14
por ciento; y que ahora se busca que para el 2016 sea de 30 por
ciento. “Es una meta difícil; pero en vista del crecimiento que hemos
logrado, nuestra directiva lo considera muy posible. Por otra parte,
estos crecimientos se deben en primera instancia a que nuestros
productos son elaborados con hule proveniente de la India, al igual
que los moldes, los diseños y la tecnología, lo que los convierten
en productos de alta calidad. Por otra parte, los moldes y diseños
con que contamos son muy similares a los que se utilizan en la India
debido a la operación de los tractores; tanto allá como aquí salen
de una parcela y entran a las carreteras una y otra vez; son muy
similares las características del agro en la India y en México: de igual
manera el tipo y edad de los vehículos y su mantenimiento son muy
parecidos a los que aquí tenemos. Y es esta similitud los que nos ha
permitido recibir los diseños de llantas indios y obtener tanto éxito en
nuestro país”.
“Tal situación, y el apoyo tecnológico que se nos aporta desde el
Centro de Desarrollo de nuestro socio indio, son los elementos que
han llevado a que los productos de la empresa hayan logrado tanta
aceptación, a más de contar con una mano de obra calificada. Y esto
nos ha llevado al hecho de ser ya proveedores de equipo original para
tractores, que salen con la marca de nuestras llantas. Esto es notable,
ya que JK Tire se inició con una participación de apenas un dos por
ciento en el mercado”.
El apoyo tecnológico que se nos aporta
desde el Centro de Desarrollo de
nuestro socio indio son los elementos que han llevado a que los productos
de la empresa hayan logrado tanta
aceptación.”
- Raúl Tornel, Gerente de Mercadotecnia y Relaciones Públicas.
“
Por último se nos menciona que en el crecimiento que ha
experimentado la empresa, la red de distribución ha jugado un papel
importante. “Específicamente en el área agrícola contamos con
cinco distribuidores ubicados territorialmente en las zonas noreste,
noroeste, sureste, bajío y centro. Ellos conocen perfectamente la
estacionalidad de los cultivos, lo que les permite realizar su trabajo en
forma profesional”.
PRESIDENTA ELECTA DE LA ANDELLAC
ELIZABETH VENTURA
Por Vez primera en su Historia, la Agrupación Elige una Mujer
En una situación inédita, por vez primera
en su ya larga historia, la Asociación
Nacional de Distribuidores de Llantas y
Plantas Renovadoras (Andellac) eligió una
mujer como presidente de la agrupación,
cuya acción deberá mantener el rumbo
ascendente de la misma durante el período
2016/2018.
Elizabeth Ventura, licenciada en Administración
de Empresas, con más de 30 años en el
negocio llantero y directora de un Centro
de Servicio Continental, fue elegida en el
42 Expo Congreso Andellac para suceder
en el cargo a Raúl Castillo. “Es un gran
reto ser mujer en un mundo de hombres”,
mencionó al tomar posesión de su cargo.
“Pero cada vez somos más la mujeres que
encabezamos empresas en el gremio; y
hablar de una mujer al frente de Andellac no
es una cuestión de género, sino de personas.
Creo en el proyecto de Raúl Castillo, pues le
ha dado un giro en cuanto al cambio”.
Ventura agregó que “Raúl se ha enfocado
en el cambio de pasar de ser una llantera a
un centro de servicio. Tenemos que refrescar
nuestros negocios. Ha sido un punto muy
importante, por lo que estoy ya pensando
en enfocarme más en las personas, en su
capacitación”.
Como mencionamos líneas arriba, la
licenciada Ventura, oriunda de Chilpancingo,
Guerrero, a más de haber manejado el Centro
de Servicio Continental General Asociados,
recientemente incursionó exitosamente en
el segmento de renovado. Informó que en
su posición de presidente de Andellac, uno
de sus principales retos será el buscar la
regulación de la importación de llantas de
baja calidad y gestionar un correcto fin a los
neumáticos que dejan de servir.
AUTOMOTRIZ
105
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CELEBRÓ CON ÉXITO SU
42o CONGRESO NACIONALANDELLAC
Se Acordaron Nuevas Estrategias en Beneficio de Clientes y Asociados
La Asociación Nacional de Distribuidores de
Llantas y Plantas Renovadoras, AC realizó
el Cuadragésimosegundo Congreso Andellac,
el espacio en el que los socios de la agrupación
se reúnen para el intercambio de ideas y puntos
de vista con el objetivo de llevar a mayor altura
las actividades de quienes se dedican a tales
actividades. El acto tuvo como escenario el bello
centro turístico Cancún, en Quintana Roo.
Tom Grávalos, presidente de la Cámara Nacional
de la Industria Hulera y director general de Pirelli
México, invitado especial, tuvo a su cargo la
inauguración del Congreso Andellac. Una vez
realizado el protocolo necesario, resaltó el auge
que experimenta la industria automotriz nacional
al haber ensamblado tres millones de vehículos,
cifra equivalente a 15 millones de neumáticos.
Y como se prevé, consideró que para el 2020 el
número de autos llegará a cinco millones “por
lo que se requerirán 25 millones de llantas para
equipo original. Es por esta razón que el gremio
está llamado a sumar todos los esfuerzos para
garantizar un crecimiento correcto del sector”,
señaló.
Por su parte, el presidente de Andellac, Raúl
Castillo, recordó que el pasado año el mercado
mexicano demandó un total de 38 millones de
neumáticos, circunstancia que orilló a que se
importaran 25.5 millones, “pues del total de los 25.5
millones manufacturados en el país, 14.4 millones
fueron exportados”. Hizo un llamado a los actores
en el sector que hacen factible tal crecimiento
a unirse y poner atención a los factores que
representan un obstáculo, “pues por un lado los
106
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
REPORTAJE
fabricantes, comercializadores e importadores profesionales deben
competir con los importadores coyotes y la Secretaría de Economía
que continúa permitiendo la importación de llantas para reuso,
actividad que atenta contra la seguridad, la economía y el ambiente”.
El directivo mencionó que “el mundo cambió, que todo ha cambiado,
por lo que en esta medida nosotros, como distribuidores, también
estamos llamados a cambiar, pues si seguimos pensando que nuestro
negocio es vender llantas, nuestras empresas desaparecerán. No
estoy diciendo que debemos dejar de vender llantas; al contrario, ese
sigue siendo el pilar de nuestro negocio. Lo que digo es que también
“ Hay que apostarle al servicio
completo, a la comercialización de
otros productos que complementen
la estabilidad y seguridad de los
neumáticos de un automóvil.”
- Raúl Castillo,
Presidente de Andellac.
hay que apostarle al servicio completo,
a la comercialización de otros productos
que complementen la estabilidad y
seguridad de los neumáticos de un
automóvil.
Invitada especial también lo fue la
politóloga Denisse Dresser, quien impartió
una conferencia relacionada con las Tres
Ces que requiere México: Competitividad,
Competencia y Crecimiento. Entre otras
cosas, la ponente señaló que es de urgencia
exigir nuevos esquemas económicos para
abrir los modelos de negocios a más
competidores.
108
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
ANDELLAC ENTREGA RECONOCIMIENTOS A LOS
LLANTEROS DEL AÑOLos Galardones fueron para las Categorías Trayectoria y Modelo de Éxito
Durante la celebración de la Cuadragésimasegunda Expo Congreso
Andellac de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas
y Plantas Renovadoras, A.C., como suele ser costumbre, la directiva
del organismo otorgó reconocimientos a aquellos de sus agremiados
que lograron una destacada actuación en beneficio de la actividad.
En esta ocasión fueron dos los reconocimientos otorgados:
Trayectoria y Modelo de Éxito. Rubén Castillo, hasta ese momento
presidente de la Andellac, mencionó que “se trata de galardones para
reconocer a aquellos actores destacados dentro del gremio por la
trascendencia de su participación
e impacto de su trayectoria en la
industria llantera; pero sobre todo
por sus colaboraciones y éxitos, los
que se han convertido en un ejemplo
a seguir para todos los participantes
del sector”.
El reconocimiento Trayectoria, que
premia prácticas comerciales, carrera
exitosa y crecimiento sostenido de
una empresa durante al menos
30 años, fue concedido a Vicente
Magaña, director general de Vitacen,
empresa michoacana especializada
en el renovado de neumáticos,
con presencia en Morelia, Uruapan,
Aguascalientes, León y Mérida, en
esta última bajo el nombre de
Vitasur.
Por lo que respecta al reconocimiento
Modelo de Éxito, le fue conferido a
Raúl Garza, director general del Grupo Raga, empresa regiomontana
reconocida por sus procesos innovadores, modelos de negocios
exitoso y prácticas comerciales que buscan un crecimiento sano en
la industria. Garza mencionó que sus logros se han basado merced al
desarrollo de cinco pilares empresariales fundamentales: mantener
siempre presente al cliente, reclutar y mantener el mejor equipo de
trabajo, innovar con prácticas de otras industrias, tener un mercado
activo y ser leal y colaborar de forma permanente con las fábricas
que proveen sus productos.
110
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
UNA EMPRESA QUE APOYA EL TRANSPORTE URBANO
DITSSA
Acudió a la Expo Transporte 2015 para Reafirmar su Presencia
Ditssa, importante empresa comercializadora
de vehículos para transporte urbano, acudió
a la Expo Transporte 2015 para reafirmar su
presencia en el mercado, cambiar impresiones
con los clientes que se allegaron a la muestra
y con directores de las productoras de los
productos que manejan a nivel nacional.
José Juan Guerrero, director general, Abel García,
director comercial, y José Luis Hernández, director
financiero de la firma referida, señalaron que
suelen acudir a actividades como la mencionada,
dado que representan los marcos ideales para
reafirmar los lazos comerciales y amistosos con
plantas y transportistas, informarse de los nuevos
productos que se presentan y dar a conocer a los
clientes los nuevos planes de financiamiento que
ofrecen.
Los directivos de Ditssa recordaron que la
negociación inició sus actividades comerciales
hace 15 años, tiempo en que ha logrado
consolidarse como una empresa reconocida
por su profesionalismo. “Y en el transcurso de
esos años hemos realizado operaciones que
involucran más de 20 mil unidades, lo que
representa para nosotros todo un logro. Y por
supuesto que agradecemos a nuestros clientes
su confianza, la que honramos debidamente”,
señaló el licenciado Guerrero.
112
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
Fabricantes de Autobuses Patrocinaron el Evento
CANAPAT CELEBRÓ SU TRADICIONAL TORNEO DE GOLF
Con éxito, la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje
y Turismo (CANAPAT) realizó su Décimo Torneo de Golf.
Numerosos asociados de esa institución, muchos acompañados
de familiares y amigos, se allegaron a las instalaciones del
Campo de Golf Hacienda Cantalagua, en Contepec, Mich. para
participar en el torneo y en las actividades adicionales que se
llevaron a cabo, verbigracia una rifa y una comida.
El señor Jaime Jaime, actual presidente de la CANAPAT,
acompañado de los miembros de la Mesa Directiva, dieron
la bienvenida a los socios e invitados, felicitándolos por su
compromiso de ofrecer a los viajeros el mejor servicio posible
a lo largo y ancho del país. Estuvieron también directivos de la
CANACAR y de la ANPACT como invitados especiales.
La actividad contó con la colaboración de importantes
patrocinadores, la mayor parte de ellos las más importantes
marcas de autobuses como Volvo Buses México, DINA, MAN
and Bus Trucks, Camiones y Autobuses Volkswagen, Mercedes-
Benz Autobuses, Marco Polo, Irizar. Y también proveedores,
como Asientos Amaya.
Un vez finalizado las acciones deportivas, los triunfadores del
torneo fueron felicitados por los asistentes y acudieron a recibir
los premios que para ellos destinaron las firmas patrocinadoras.
Por ejemplo Rafael Kisel, director general de Volvo Buses
México, y sus colaboradores entregaron un par de viajes a Las
Vegas. MAN Bus and Trucks México y Camiones y Autobuses
114
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
REPORTAJE
La actividad contó con la colaboración
de importantes patrocinadores, la mayor
parte de ellos las más importantes marcas de autobuses como Volvo Buses México, DINA , MAN and Bus Trucks,
Camiones y Autobuses Volkswagen, Mercedes-Benz Autobuses, Marco
Polo e Irizar.
115
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
PATROCINADORES
116
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
Volkswagen donaron
dos relojes Rolex,
que entregaron
Ricardo Melesio y
Erika Hernández,
director comercial
y directora de
Mercadotecnia,
respectivamente, de
las firmas. Y Mercedes-
Benz Autobuses y DINA
PREMIACIÓN
concedieron dos vehículos eléctricos para campo
de golf, que fueron entregados por Jan Hegner y Raúl
González, importantes directivos de la primera empresa,
y Maribel Martínez, directora de Mercadotecnia de
la segunda.
Fue una reunión en que la camaradería y la
solidaridad entre los miembros de la CANAPAT
se puso nuevamente de manifiesto, al igual que el
total respaldo que los proveedores de autobuses y
servicios les otorgan.
117
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
Excelente para vacaciones familiares o reuniones de negocio en Guanajuato
HOTEL VILLA MARÍA CRISTINA
Cierto es que la ciudad de Guanajuato concentra muy buena parte
de la historia de México, desde los purépechas prehispánicos
hasta los tiempos modernos de pleno desarrollo económico, social
cultural y turístico.
Como cierto es también que el hotel Villa María Cristina aguarda en
cada uno de sus rincones, patios, corredores, salones y habitaciones,
remembranzas de ese pasado de la nación independiente,
reformadora y moderna, persiguiendo el objetivo de brindar una
estancia imborrable a todos y cada uno de sus visitantes.
Guanajuato es y ha sido la metrópoli de la cultura y del arte. Su
universidad, teatros, centros musicales conforman en buena medida
la imagen del folklore y la cultura mexicanos. Su Festival Cervantino
es la mayor expresión de la cultura y el arte del país ante el mundo.
En ese entorno de arquitectura, cielo limpio, respeto a la
naturaleza y visibilidad plena a los peñascos más altos del histórico
Cerro de la Bufa destaca en el panorama la Villa María Cristina.
Su conceptualización desde 2005 año en que empezó a funcionar
con 33 suites – ahora son 38 – se sustenta en que los visitantes
disfruten de su estadía en Villa María Cristina desde su ingreso,
que tengan alimentos de alta calidad preparados por chefs que han
recreado lo mejor de la gastronomía mexicana e internacional, en
un salón principal donde luce la majestuosidad de su gran chimenea.
La Villa María Cristina recrea el Guanajuato minero del siglo
XVIII pero introduce los elementos modernos como el acceso a
internet, telefonía a cualquier lugar del mundo, conectividad con los
sistemas satelitales y las redes sociales.
Jorge Rangel de Alba, en compañía de sus hijos se dio a la tarea de preservar la finca, que por varias generaciones ha
pertenecido a su familia, y transformarla para hacer de ella un maravilloso hotel que se distinga como el mejor de Guanajuato.
118
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
PANORAMA TURÍSTICO
Para los hombres de negocios, como los de la industria
automotriz, es una buena experiencia el disfrutar de este
excelente lugar. Asamblea, reuniones de trabajo, juntas de
comités y convenciones de distribuidores locales o regionales
pueden efectuarse en un ambiente favorable para la creatividad
y el desarrollo.
Una justa apreciación de sus diseñadores fue llevar el
mobiliario francés Roche-Boubon, de estilo grato a la vista
y confortable en su uso en las suites de la casona de Presa
de la Olla 76. Como también instalar los equipos de sonido
Bang&Olufsen y los sistemas de hidromasaje o vapor húmedo.
Igualmente que en los patios, jardines y recovecos aparezcan
obras del mundialmente reconocido ceramista mayólico Gorky
González o las pinturas del artista Jesús Gallardo.
La Atalaya del María Cristina es la terraza desde donde se
observa la virreinal capital de Guanajuato y prácticamente
todo el Bajío mexicano, que si antes fue el principal granero de
México, hoy, para el sector automotriz, es uno de los clusters
más importantes y dinámicos de México y de América Latina.
La Villa María Cristina enriquece a Guanajuato como Patrimonio
Cultural de la Humanidad, aportándole con su arquitectura,
colorido, diseño y alta calidad de los servicios turísticos enfocados
en la atención personalizada, el ser uno de los destinos turísticos
del continente americano.
El negocio de la hotelería es reconocido principalmente por los
clientes, cuando un visitante retorna significa que su hospedaje
fue bueno, pero cuando retorna una y otra vez, constituye mucho
más, una preferencia de reconocimiento a la excelencia.
Y en el Hotel Villa María Cristina existen cientos de clientes que
cada año quieren regresar.
Las instalaciones de la Villa María Cristina cuentan con tres
restaurantes con servicios de comida tradicional e internacional
Las instalaciones del Hotel están alineadas con la cadena Relais&Chateau, forma parte del Congreso Latinoamericano de Gastronomía 2015 y ha sido galardonado con preseas de carácter internacional.
• Premio a la competitividad turística como el “Mejor Hotel” del Estado de Guanajuato, en el 2014.• Premio del “Gran Anfitrión”, 2014.• Premio “Conde Nast Johansen”, 2013.• Distintivo “H”.• Distintivo “Punto Limpio”.• Distintivo Hotel “Tesoros de México”.
Los inicios de la finca se remontan a la época del Porfiriato, de la que obtuvo el lujo y diseño
donde pueden gozar los huéspedes, amén de la visión de las montañas,
la flora y la exquisita tranquilidad que la
rodean.
120
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
PARA MAYOR INFORMACIÓN VISITA: www.villamariacristina.net
de calidad gourmet, tres bares para disfrutar el aperitivo o contemplar
la vista, una alberca techada y otra más en exterior, jardines y un SPA
que le permite al visitante descansar y relajarse, así como una sala
privada de cine hasta para 25 personas y lugares especiales para el
entretenimiento de los niños.
Su personal es altamente profesional, capacitado continuamente
en las mejores prácticas de la industria hotelera mundial.
Otra enorme ventaja del estado y ciudad de Guanajuato es que
las distancias entre ciudades son cortas, que existe una buena red
de carreteras, así que desplazarse de y hacia la Villa María Cristina
desde León, Silao, Irapuato, Salamanca, Celaya o de los estados de
Michoacán, Jalisco, Querétaro, San Luis Potosí y Aguascalientes es
relativamente rápido.
VANGUARDISMO EN RUEDAS
HYUNDAI ELANTRA 2017
Muy Pronto en el Mercado Mexicano
La marca coreana Hyundai llegó al Salón del Automóvil de Los Angeles para confirmar
el porqué ha logrado llegar a ser una de las más admiradas a nivel mundial.
La presentación de su sedán compacto Elantra 2017 provocó los más elogiosos
comentarios de la prensa especializada y de los visitantes a la muestra, al ser develado
y mostrar su nuevo y armonioso diseño aerodinámico, fruto del concepto Precisión
Dinámica desarrollado por las áreas de ingeniería y diseño de la empresa.122
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
AUTOMOTRIZ
Pero más allá de la impresión visual del
exterior, el entusiasmo creció al darse a conocer
las características generales del vehículo,
que lo sitúan como un referente dentro de su
segmento, al incorporar tecnología de punta en
su concepción.
El Hyundai Elantra 2017 –la sexta generación
del modelo– destaca los faros con luces
inclinables dinámicas (Dynamic Bending Lights)
e iluminación LED vertical para rodamiento
diurno, así como cortinas para aire en las
ruedas delanteras, provenientes del modelo
Sonata Hybrid.
El interior, también rediseñado, es amplio
y acogedor. Se aprecian materiales de alta
calidad. Los asientos delanteros han sido
reforzados y cuentan con un cojín de firmeza
múltiple que alivia el cansancio del conductor;
al igual que los asientos traseros, cuentan
con calefacción. El panel de instrumentos,
diseñado para una mayor visibilidad, incluye
una pantalla a color TFT LCD de 4.2 pulgadas.
El Hyundai Elantra 2017 aparece en tres
versiones: SE, Eco y Limited. La versión
básica SE integra un tren motriz compuesto
por un motor Nu Atkinson de cuatro cilindros
2.0 litros de 147 hp y torque de 132 lb/ft y
transmisión automática de seis velocidades,
que permite ahorro de combustible. La
versión Eco está equipada con un motor
Kappa, totalmente nuevo, de cuatro cilindros
de 1.4 litros que rinde 128 hp y torque de
156 lb/ft acoplado a una transmisión EcoShift
de doble embrague y siete velocidades.
La versión Limited también es movida por
el motor Nu Atkinson referido. Todas las
versiones cuentan con nuevo sistema de
selección de conducción en los modos Eco,
Normal o Sport.
El nuevo Elantra dispone de un nuevo
chasís rígido reforzado en un 53 por ciento
por acero de alta resistencia, lo que no sólo
le aporta mayor seguridad sino la reducción
del peso del vehículo. La suspensión trasera
fue modificada para cambiar el ángulo de los
amortiguadores y de los muelles helicoidales; la suspensión trasera
es MacPherson con amortiguadores de gas. Está también el sistema
Motor Drive Power Steering que permite un ajuste instantáneo a las
condiciones de manejo.
El amplio complejo de seguridad lo componen, entre otros, los
sistemas de Control Electrónico de Estabilidad (ESC), de Tracción, de
Monitoreo de Presión de Llantas, frenos ABS y siete bolsas de aire,
incluida una para las rodillas del conductor. Destacan en el Elantra
2017, por ser elementos sólo incluidos en autos de lujo, los sistemas
de Frenado Automatico de Emergencia (AEB) y de Detección de
Peatones. Y adicionalmente, los sistemas de Detección de Punto
Ciego, de Asistencia para Cambio de Carril y de Detección Trasera.
Con todo estos atributos, el Hyundai Elantra 2017, que estará en
las agencias mexicanas de la marca a mediados del próximo año, es
una excelente opción para quienes buscan lo más significativo en el
segmento de los sedanes compactos.
MOTOR NU ATKINSON.
InteriorAsientos delanteros reforzados.
Asientos traseros con calefacción.
Pantalla a color TFT LCD de 4.2 pulgadas.
Seguridadsistemas de Control Electrónico de Estabilidad (ESC).
Frenos ABS y siete bolsas de aire.
Transmisión Automática de seis velocidades, que permite ahorro de comestible*.
Motor Nu Atkinson de cuatro cilindros 2.0 litros de 147 hp y torque de 132 lb/ft.
*Aplica para la versión básica SE.
EN
EXPO
TRAN
SPO
RTE
DEBUTA LA
CAR
RO
CER
A M
EXIQ
UEN
SE T
RI
Un nuevo competidor y con mucha fortaleza
y experiencia estuvo presente en Expo
Transporte, es la carrocera mexiquense TRI,
asentada en la zona de Zumpango, la cual
forma parte de un grupo transportista que opera
tres líneas de pasaje desde hace varias décadas
y que por lo tanto saben a la perfección que es
lo que requiere un autobús para ser eficiente,
seguro y entregar rentabilidad, además de
cumplir con toda la normatividad que se exige
a los autobuses.
El portafolio actual de TRI consta de seis
modelos que otorgan cobertura desde los 8 hasta
los 18.5 metros de largo que corresponden, en
este último caso, a un transporte articulado para
servicio tipo BRT. El Coach Bus es para servicios
de tipo turístico de no larga distancia, o para
excursiones y peregrinaciones, con certidumbre
de seguridad y confort en el viaje.
Todas las carrocerías son laminadas y
soldadas con el sistema de Electroforesis
integral, técnica que separa las moléculas en
un campo eléctrico confiriéndole mayor solidez
y resistencia a la carrocería y que su peso
sea menor que las unidades que existen en el
mercado.
Bus Urbano de 12 metros
• Motor MAN de 290 HP
• 84 pasajeros, 28 sentados
• Carrocería estructural PTR rectangular
• Equipo opcional y financiamiento
Unidades exhibidas enExpo Transporte
2015.
CAMIONES
Bus urbano de 12 metros piso alto
• Motor Cummins de 285 HP
• PBV 18,000 kgs.
• Altura 3,790 mm
• Frenos de disco ABS
• 81 pasajeros, 30 sentados
• Iluminación interiorLED
• Exterior de halógeno
Coach Bus de 8.5 metros
• Motor MAN de 220 HP
• 33 pasajeros +1 +1
• Euro V
• Asientos tipo foráneo
• Una puerta pantográfica
• Acabados interiores en poliuretano
formado y laminados plastificados
Bus urbano entrada baja
12 metros
• Motor Cummins de 285 HP
• Suspensión neumática
• 84 pasajeros, 28 sentados
• Llantas radiales
• Dos puertas con mecanismo
basculante electro neumático
Autobús urbano
de 9 metros con escalón
• Motor MAN de 220 HP
• 68 pasajeros, 23 sentados
• Diesel
• Transmisión Allison B295R
Autobús articulado
18.5 metros
• Motor MAN de 320 HP
• PVB 28,000 Kgs.
• 124 pasajeros, 41 sentados
• Cuatro puertas lado derecho,
dos puertas lado izquierdo
• Bloqueo del vehículo con
puertas abiertas
128
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
DESTACA EN EXPO TRANSPORTE PANESA
Los neumáticos, por su función de
rodamiento y de soportar cargas de
muchas toneladas son la parte de mayor
desgaste y que por tanto requiere de cuidado
Por la calidad de sus productos para la reparación de neumáticos
especial y de mantenimiento y reparación
profesional.
El daño que puede provocar una llanta
en malas condiciones al camión es muchas
veces mayor al valor de una llanta nueva o
a su reparación.
En esa perspectiva PANESA, la empresa
mexicana de mayor capacidad de tecnología
en la fabricación y distribución de materiales
para la reparación de neumáticos en
la República Mexicana concurrió a la
ExpoTransporte, en la ciudad de Guadalajara,
Jalisco, mostrando en su stand la diversidad
de parches de su gama de productos,
conjuntamente con los cementos, sellador
de burilo, limpiador de hule, pinturas negras,
abrillantadores y otros tantos productos más.
La dirección de PANESA y el equipo técnico
en Expo Transporte estuvo encabezado
por su director general, ingeniero Miguel
Angel Osnaya y por el director de servicio
técnico, ingeniero Alberto Reynaga
Negrete, conjuntamente con su equipo de
colaboradores.
El prestigio de PANESA está basado en sus
40 años de servicio para el sector automotriz
ya que se fundó en 1975, de que parte de su
producción se exporta a los Estados Unidos,
países de centroamérica y de Sudamérica,
al Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda,
Alemania, Sudáfrica y Japón.
Y desde luego que por ser parte de las 130
empresas del conglomerado industrial IUSA,
por su certificación en ISO 9001-2008 y por
su cobertura nacional a través de su red de
distribuidores.
130
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
CAMIONES
y Sus Encantos
Francia es un país que roba suspiros y enamora corazones. Siendo París la capital más famosa del mundo resulta natural que albergue al Intercontinental Paris Le Grand, un hotel histórico, lujoso y empeñado en llevar a los huéspedes en un viaje por el tiempo. Su ubicación estratégica en plena plaza de la Ópera en el distrito IX de París, le brinda al hotel una vasta oferta cultural y vistas únicas de la Ópera de París.
Una vez que se entra al hotel ya no se es la misma persona.
Los huéspedes son recibidos por un impresionante lobby,
bañado por la luz que entra a través del emplomado de vidrio
piramidal del techo. Al clasicismo encantador de su diseño se suma
el placer de escuchar la música del piano por las tardes tomando
cogñac, y se deja pasar el tiempo, sin prisas y en forma tranquila.
Hablando del emblemático cogñac, al igual que la región que le
da su nombre, es único en el mundo gracias a su Denominación de
Origen Controlada. La ciudad se sitúa a las orillas del río Charente,
Por: Deby Beard*
llegado a ser considerado como el río más hermoso que atraviesa
Francia. A bordo de un barco se aprecia la anchura del río y la
arquitectura de la ciudad, salpicada de casas pintorescas de techos
de tejas, así como la imponente estructura de la Maison Hennessy.
El cogñac Hennessy se distingue por la armonía de sus sabores
de frutas confitadas y sus notas sutiles y ligeramente especiadas.
En boca, la sensación suave y generosa brinda toques de cacao y
cálida presencia frutal. Su sabor es y largo final es la culminación de la
complejidad de la mezcla del cogñac y todo el proceso que le respalda.
FRANCIA
PANORAMA TURÍSTICO
FRANCIA
*Deby Beard es impulsora de la cultura del vino en México e ícono en el arte
del buen vivir.
www.debybeard.com@debybeard
Facebook/DebyBeard
Escúchala en Red FM 88.1 martes y jueves 9:00 am.
A pesar de que lo más exitoso del cogñac Hennessy es
su sabor, lo que lo convierte en delicioso y memorable es
el poder disfrutarlo en las grandes y pequeñas ocasiones,
desde una cena romántica, una reunión con amigos, hasta
las celebraciones más significativas. Esos son los momentos
que se viven en el Café de la Paix en el Intercontinental
Paris Le Grand, que más que un restaurante es un palacio
en el que se honran los sabores más delicados de la cocina
francesa. M
Maison Henessy.
Paris Le Grand.
El Río Charente y Sus Viñedos.Cafe de la Paix.
133
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
PARA OPERAR DOS NUEVOS
CORREDORES VIALES EN DF
• DINA avanza con pasos firmes en la ciudad de México
El jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera
en compañía del secretario de Movilidad,
Héctor Serrano y el Director General de
DINA, Martín Meléndez dieron el banderazo
de salida a 130 unidades DINA que estarán
operando en los dos nuevos corredores viales
de la ciudad, en las rutas Toreo-Buenavista y
Metro Sevilla-Defensa Nacional. Estas rutas
forman parte de la política de movilidad que
impulsa su administración y que permite
avanzar en el cuidado del ambiente.
DINA, compañía mexicana de soluciones
integrales de movilidad sustentable refleja
su compromiso con la innovación, el medio
ambiente, el equilibrio económico, el reto
tecnológico y la responsabilidad social al
entregar 80 autobuses Runner 10 para el
corredor Sevilla-Defensa, con una inversión
total de cien millones de pesos. Las
principales características son: motor EPA
04, cámaras de vídeo vigilancia y grabación,
barras contadoras de pasajeros, espacios
diseñados y destinados para personas con
discapacidades.
Asimismo se entregan 50 unidades Linner
G para el corredor Toreo-Buenavista con
una inversión total de 123 millones. Estas
unidades cuentan con un motor dedicado
a Gas Natural EPA 13, equivalente a Euro
6; letrero de ruta electrónico, equipo de
recaudo, cámaras de vídeo vigilancia y
grabación, barras contadoras de pasajeros,
espacios diseñados y destinados para personas
con discapacidades. Mismas que fueron
financiadas por Mercader Financial, brazo
financiero de DINA.
Con esta entrega DINA continua reforzando
su compromiso con México, llevando cada día
el mejor transporte, con la mejor tecnología y
la mejor relación costo-beneficio a cada región
de nuestro país, impulsando así los programas
de renovación vehicular Chatarrizando 108
unidades y sumándose a los planes de movilidad,
desarrollo sustentable y dinamismo que exige el
gobierno, transportistas y el mercado actual.
Con este tipo de acciones, DINA, reafirma
su compromiso para mejorar la calidad de
vida de los habitantes del país con un enfoque
sustentable en el cual la innovación, las
personas y la movilidad son los principales
pilares de la marca.
BANDERAZO DE SALIDA A
130 UNIDADES DINA
CAMIONES
• A unas semanas del lanzamiento, la respuesta es favorable, explica David Zaragoza.
• Lanzamiento de nuevos neumáticos en 2016.
Excelentes perspectivas de la Red de Servicios Camión de Michelin
A tan solo unas cuantas semanas de instaurar la Red de Servicio
Michelin Camión, la respuesta del público ha sido excelente,
pues se trata de un programa de la llantera para que los transportistas
de carga y pasaje encuentren respuesta pronta, oportuna y eficiente
para resolver cualquier problema que tengan con las llantas, dentro
de una cobertura que comprende todo el territorio nacional.
Tras señalar que el objetivo establecido de comercializar tres mil
neumáticos en Expo Transporte lo cumplieron y superaron, David
Zaragoza, Gerente de Producto División Camiones de Michelin,
precisa a Panorama Automotriz en su stand de la exposición
camionera, que el programa de la Red de Servicio destinado a
equipos industriales de traslado no es únicamente una versión de
“asistencia en el camino” ya que involucra además aspectos de
capacitación técnica, certificación, y precios estandarizados en la
República Mexicana, entre otros.
El objetivo central de la Red de Servicios Michelin consiste,
establece Zaragoza, en ayudar a disminuir a los transportistas el
desgaste de las llantas a través de un buen mantenimiento, de lograr
que sus neumáticos reciban dos o tres fases de renovado para tener
una vida útil más dilatada y que la inversión inicial y posterior logre
mayor rentabilidad.
La mecánica de acceder al programa es sencilla, argumenta
Zambrano: la inscripción es totalmente gratuita. Cuando surge el
problema sólo tiene que comunicarse al 01800 062 03 00 y solicitar al
técnico de la distribuidora asignada. Personal de nuestro centro de
atención se comunica con la persona responsable para que autorice
la reparación. Si está cercano al agente designado lo mandamos o si
no lo hacemos al más cercano para que resuelva el problema. Un
mes después le mandamos la factura, que tiene otros 30 días para
pagarla.
Incluso la cobertura la podemos ejecutar en territorio de los Estados
Unidos, únicamente tienen que comunicarse a un número telefónico
diferente, pero que a los usuarios les entregamos todos los datos.
El responsable de la comercialización de llantas de la firma
Michelin reconoce que la Red de Servicios inició hace cuatro años
en los Estados Unidos, evolucionando a ser el proyecto de servicio
más grande en aquel país y estimamos que en México tiene buenas
perspectivas de ser exitoso, asume.
En otro orden de conceptos, Zaragoza resalta que hace apenas
unos días se inauguró la décimo quinta planta de renovado que
Michelin tiene en el país, precisamente en la urbe tapatía y que en
2016 realizarán lanzamientos de nuevos productos, todo enfocado en
dar la llanta adecuada — ya sea nueva o la renovada —, que sea la
solución correcta para el transportista.
138
PAN
OR
AM
A A
UTO
MO
TRIZ
DIC
IEM
BR
E 2
015
ENTREVISTA
David Zaragoza, Gerente de Producto División Camiones de Michelin
