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SISTEMAS PARA EL

TRANSPORTE DEMATERIAL

Nikki David Rodríguez García

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 Hay 5 categorías para elmanejo de materiales, las

cuales en cinco categorías, lascuales son:

1 !arretillas industriales

"  #e$ículos guiados autom%ticamente&G#'

( )onorrieles y ve$ículos guiados por rieles* 'istemas transportadores +!onveyors

5 Gr-as y polipastos

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1!arretillas industriales Nomotrices

.'on las carretillas .ue son empujadas o jaladas

.por los tra/ajadores 0a cantidad de materialmovido y

.la distancia del viaje son pe.ueas

.0as carretillas son clasi2cadas como:

. De dos ruedas3 'on 4%cil de manipular por eltra/ajador, pero est%n limitadas a cargas

ligeras

. De m-ltiples ruedas3 'on para cargas un pocom%s pesadas, pero m%s complicadas en su

manejo

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!aretilla de dos ruedas

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!arretillas de m-ltiples ruedas

caretillasRemolque

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M otrices 

!uentan con alg-n tipo de motor .ue losimpulsa y

solamente son guiados por el tra/ajador,sin ning-n

es4uerzo mayor res son los tipos m%scomunes:

a !arretillas

/ )ontacargas

c railes

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Carretilla

Son vehículos accionados por batería y estánequipados con cuchillas. Las cuchillas se insertan

en las tarimas. La carretilla es guida por el

trabajador por medio de un dispositivo manual el

cual está al frente del vehículo. La velocidad está

limitada a 5 km/hr.

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Montacargas

  ienen una ca/ina en donde el

operador maneja las actividades .uepuede realizar el montacargas 0acapacidad de carga va desde los *56kg $asta m%s de *,566 kg 7uedencolocar el material a di4erentesalturas 'u 4uente de energía sonprincipalmente motores de gasolina,

gas natural, diesel o motoresel8ctricos

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Tráiler 

stán dise!ados para jalar uno o más remolques

a trav"s de la planta siempre y cuando el camino

sea accesible. #tili$ados generalmente para

mover gran cantidad de material y para la

distribuci%n del mismo en las diferentes áreas dela planta.

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Tren

&onsiste de un vehículo que jala una o más

vagones hasta formar una especie de tren. 'ue el

primer ()* y sigue siendo el más utili$ado. Sirve

para cargas pesadas y trayectos largos+ además

puede hacer paradas intermedias antes de llegara su destino final.

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Caretillas guiadas automaticamente

#tili$adas para mover las tarimas+ las cuales soncolocadas en la parte trasera por el trabajador+

quien despues programa al vehículo para que

siga una ruta definida. #n reciente modelo puede

almacenar informaci%n de movimientos verticales

para colocar las tarimas

 a diferentes alturas.

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Vehículo guiado autom áticam ente paracarga unitariaSon usados par m over la carga unitaria

desde un destino a otro. Tienen un equipoautom ático para cargar y descargar elm aterial, com o rodillos, bandas,

plataform as m ecanizadas, etc.!VS para carga ligera "#$% &g o m enos'!VS en línea de

ensam ble

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5 5 ! ill d -l i l d

http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-5-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-5-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-4-638.jpg?cb=1422643430

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55 !arretillasdem-ltiplesruedascaretillasRemol.ue== )otrices !uentan con alg-ntipo de motor .ue los impulsa y solamente son guiados por el

tra/ajador, sin ning-n es4uerzomayorres son los tipos m%scomunes: a !arretillas /)ontacargas c railes>> !arretilla 'on ve$ículosaccionados por /atería y est%n

e.uipados con cuc$illas 0as cuc$illasse insertan en las tarimas 0acarretilla es guida por el tra/ajadorpor medio de un dispositivo manual elcual est% al 4rente del ve$ículo 0avelocidad est% limitada a 5 km?$r

@@ )ontacargas ienen unaca/ina en donde el operador manejalas actividades .ue puede realizar elmontacargas 0a capacidad de cargava desde los *56 kg $asta m%s de*,566 kg 7ueden colocar el material

a di4erentes alturas 'u 4uente deener ía son rinci almente motores

http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-5-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-6-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-7-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-8-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-8-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-7-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-6-638.jpg?cb=1422643430http://image.slidesharecdn.com/sistemasparaeltransportedematerial-101027091153-phpapp02/95/sistemas-para-el-transporte-de-material-5-638.jpg?cb=1422643430