Perfil Pistas y Veredas - Cp Sta Isabel

8/13/2019 Perfil Pistas y Veredas - Cp Sta Isabel

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE NAZCA

ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DEPERFIL DEL PROYECTO:

MARZO, 2012 ICA - PERU

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL CENTRO

POBLADO SANTA ISABEL, PROVINCIA DE NAZCA ICA


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INDICE

I. RESUMEN EJECUTIVO

A. Nombre del Proyecto de Inversin PblicaB. Objetivo del Proyecto

C. Balance Oferta y Demanda de los Bienes o Servicios del ProyectoD. Descripcin !cnica del PIP". Costo del Proyecto#. Beneficios del Proyecto$. %es&ltados de la "val&acin Social'. Sostenibilidad del ProyectoI. Impacto Ambiental(. Or)ani*acin y $estin+. Plan de Implementacin,. Concl&siones y %ecomendaciones-. -arco ,)ico

II. ASPECTOS GENERALES

2.1Nombredel Proyecto2.2 Unidad Formuladora y Ejecutora

2.3 Participacin de Beneficiarios y de las entidades involucradas

2.4Marco de eferencia

III. IDENTIFICACIN

./ Dia)nstico de la Sit&acin Act&al

.0 Definicin del Problema y s&s ca&sas. Objetivo del Proyecto.1 An2lisis de medios f&ndamentales.3 Alternativas de Sol&cin

IV. FORMULACIN Y EVALUACIN

1./ An2lisis de la Demanda1.0 An2lisis de la Oferta1. Balance Oferta4Demanda1.1 Planteamiento !cnico de las Alternativas1.3 Costos del Proyecto

1.5 Beneficios1.6 "val&acin Social1.7 An2lisis de Sensibilidad1.8 An2lisis de Sostenibilidad1./9 Impacto Ambiental1.// Alternativa Seleccionada1./0 Plan de Implementacin1./ Or)ani*acin y $estin1./1 -atri* de -arco ,)ico de la Alternativa Seleccionada

V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

3./ Concl&siones3.0 %ecomendaciones

VI. Anexos


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I. RESUMEN EJECUTIVO

A. Nombre del Proye!o de I"#er$%&" P'bl%(:

)MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL C.P. SANTA ISA*EL+ PROVINCIADE NAZCA , ICA-

*. Obe!%#o del Proye!o:

Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en el C.P. Santa Isabel -Provincia de Nazca.

C. *(l("e O/er!( y Dem("d( de lo$ *%e"e$ o Ser#%%o$ del Proye!o:

Del Balance oferta y demanda se presentan las importantes caractersticas t!cnicas delas calles y veredas en la situaci"n #sin proyecto$ %oferta actual optimizada& y la situaci"n#con proyecto$ %oferta proyectada& en el C.P. Santa Isabel - Provincia de Nazca' para lo

cual se detalla en el si(uiente cuadro.

*ALANCE OFERTA Y DEMANDAC(r(!er0$!%($ T1"%($ S%" Proye!o Co" Proye!o

C(l2(d($I)D %veh*da& +, ,/rea 0otal 1ariable 2,3Cobertura con Pavimento %4& 1ariable 5.Superficie de rodadura 0ierra*asfalto Pavimento fle6ible

Ancho de Superficie de rodadura 1ariable 1ariable1elocidad directriz %7m*hora& 5-53. 8-2

Pendiente m96ima %4& 1ariable 1ariableBombeo %4& - 54:spesor de Afirmado 1ariable 8 cm

Vered($/rea - 53;;.;Ancho - 1ariableSuperficie 0ierra Concreto

S(rd%"ele$ ?c@%7(*cm8& - 53

D. De$r%3%&" T1"%( del PIP


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I"/r(e$!r5!5r(:

PA1I):N0 >


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EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD , Pre%o$ So%(le$

Al!er"(!%#( ?

=E" N5e#o$ Sole$>Co$!o E/e!%#%d(d @


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G. So$!e"%b%l%d(d del 3roye!o:

:l proyecto' ser9 sostenible en el tiempo' en la medida Mue se cumplan los compromisosasumido por la autoridad edil %)unicipalidad Provincial de Nazca&.


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0 1 2 3 4 5 1 2 3 4 05 - 10

ETAPA PRE-OPERATIVAINTANGIBLES

":P"DI"N" "CNICO ;nd /.99

INFRAESTRUCTURA

CONS%;CCION D" PISAS -0


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L. Co"l5$%o"e$ y Reome"d(%o"e$:

A la actualidad el C.P Santa Isabel - Provincia de Nazca' vienen prestando servicio demanera inadecuada e ineficiente por no contar con infraestructura vial adecuada y eficiente.

:l obetivo Central del proyecto identificado esta en brindar #Ade5(d($ o"d%%o"e$ de

!r("$%!(b%l%d(d #e%5l(r y 3e(!o"(l e" el C.P S("!( I$(bel @ Pro#%"%( de N(2(.

Por lo tanto' es necesaria la intervenci"n del :stado para solucionar la problem9tica deatenci"n de los servicios viales en dicha calle a fin de cumplir con los est9ndares deatenci"n estipulados en la normatividad enmarcados en el sector 0ransporte.

De acuerdo con los resultados obtenidos de la evaluaci"n costo*efectividad' del impactoambiental' as como del an9lisis de sensibilidad y sostenibilidad se recomienda Mue elproyecto )MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL C.P. SANTA ISA*EL+PROVINCIA DE NAZCA , ICA-' se apruebe y declare su viabilidad.

M. M(ro L&4%o


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Com3o"e"!e o "%#el de l(L&4%( Ver!%(l Re$5me" N(rr(!%#o

K"d%e$ Obe!%#(me"!eVer%/%(ble$ Med%o$ de Ver%/%(%&" S535e$!o$

FIN

)eora de la Calidad devida de la Poblaci"n delcercado de Nazca.

Eeducir en 54 lasNecesidades B9sicasInsatisfechas para elao 2

Costos e In(resoscalculados por el IN:I

Se cuenta conestabilidad social yecon"mica en elPas.

O*JETIVO


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ACTIVIDADES

:laboraci"n de:6pediente 0!cnico

Construcci"n de 2',3. m8 Pistas'

5'3;;.; m8 1eredas y3;3.= ml de Sardineles

Supervisi"n

S*. 5=';=2.==

S*. R28';R.55

S*. 5=';=2.==

Costo 0otal del ProyectoS*. R'R2.=

:6pediente 0!cnico dela bra.

Informes de1alorizaciones deContratistas.

Informes deSupervisi"n.


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MODULO 2

ASPECTOS GENERALES


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.? NOM*RE DEL PROYECTO

)MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL C.P. SANTA ISA*EL+PROVINCIA DE NAZCA , ICA-

Ub%(%&"Departamento *Ee(i"n ICAProvincia NASCADistrito NASCACalles C.P. Santa IsabelEe(i"n Keo(r9fica Costa %& Sierra %& Selva % &

. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

U"%d(d Form5l(dor(: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DENASCASector Kobiernos ormuladora

In(. Cesar )atta Solar

U"%d(d Ee5!or(: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

NAZCASector Kobiernos


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peatonales %veredas&' as mismo el proyecto es complementado con eventos eneducaci"n vial a la poblaci"n beneficiaria.

:l proyecto ha (enerado una respuesta favorable y positiva de las diferentesinstituciones y or(anizaciones pOblicas y privadas del Cercado de Nazca'debido a Mue su concepci"n sur(e de una necesidad sentida por muchos aospor la poblaci"n' la misma Mue est9 relacionada con la problem9tica de latransitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas y a loscentros de servicios' Mue se ve restrin(ida por las deficiencias de lainfraestructura vial e6istente.

ormuladora yuna ficina de Pro(ramaci"n de Inversi"n %PI&' la primera tiene laresponsabilidad de inscribir el presente estudio de pre inversi"n al Banco deProyectos del SNIPnet y la se(unda la de :valuar' Aprobar y 1iabilizar elperfil de proyecto' siempre y cuando el estudio de pre inversi"n cumpla conlos contenidos mnimos y de mas e6i(encias..


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5.


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PISTAS Y VEREDAS DEL C.P. SANTA ISA*EL+ PROVINCIA DE NAZCA ,ICA-. De otro lado la )unicipalidad Provincial de Nazca' a trav!s de laformulaci"n' evaluaci"n y 1iabilizacion del presente Proyecto' intenta incorporaruna nueva forma de producir desarrollo urbano en el espacio pOblico paraconsolidar el C.P. Santa Isabel - Provincia de Nazca' articulando laparticipaci"n de diferentes actores' y buscando elevar la calidad de vida' yparticipaci"n ciudadana.

:l prop"sito del presente Proyecto' est9 orientado a reducir el d!ficit de callessin pavimentaci"n del Cercado de Nazca' con la finalidad de meorar laaccesibilidad de la poblaci"n a las viviendasQ fortalecer el teido social y laor(anizaci"n local' y meorar la calidad ambiental del entorno.

Cabe sealar Mue el in(reso promedio familiar de la poblaci"n afectada fluctOaentre S*. 33 a S*. = nuevos soles mensuales.

.. L%"e(m%e"!o$ de Pol0!%( rel(%o"(do$ o" el Proye!o:l proyecto del meoramiento de pavimentaci"n del C.P. Santa Isabel -Provincia de Nazca' se sustenta por el total abandono y el mal estado en la Muese encuentra' no e6istiendo desde hace varios aos un mantenimientoadecuado' lo Mue ha ori(inado Mue la misma se deteriore totalmente haciendode su uso un problema' siendo pues estas calles m9s un problema' Mue unasoluci"n al tr9nsito' por lo Mue se solicita su financiamiento para elmeoramiento de la Pavimentaci"n a la )unicipalidad Provincial de Nasca.

:n ese conte6to' la identificaci"n y priorizaci"n del proyecto nace delDIA


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permita la inte(ridad de las acciones en un marco de coordinaci"n yconcertaci"n local' re(ional y nacional. Asimismo' el Proyecto forma parte delPlan de Desarrollo Frbano de la )unicipalidad Provincial de Nazca.


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MODULO 3

IDENTIFICACIN


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.? DIA


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U*ICACIN DEL C.P. SANTA ISA*EL UE SE VA A NTERVENIR


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.?. A$3e!o$ Demo4r/%o$+ So%(le$ y Eo"&m%o$.


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C5(dro N 9

PE1INCIA D: NAHCA Y PB ?7 .B Gombre R==; 28.= )uer R,= 28.8 Pobl.("(l/(be!( =?B y m$ (o$> ?8?; . Gombre ,8; 8 )uer 58=; R.,

Frbana 552 2.5 Eural 3== 55., SALUD

Pobl(%&" o" $e45ro de $(l5d ?87 ;.B Gombre 555, 2;. )uer 5,R8 2.2 Frbana 5;;R 2;.3 Eural 885R 25.3 Pobl(%&" o" Se45ro I"!e4r(l de S(l5d 798 ?9.B Frbana ,R=3 ;.2 Eural 52,8 5;.5

Pobl(%&" o" ESSALUD ?7B .8 Frbana 58;2 83.R Eural R;= ;.;

>uente del IN:I - Censos Nacionales 8 I de Poblaci"n y 1I de 1ivienda


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C5(dro N 9PROV. DE NASCA: PO*LACIN ECONOMICAMENTE ACTIVA =PEA>@ CENSO 998

VARIA*LE6INDICADORPro#%"%( N(2(

C%/r($ Ab$ol5!($ PARTICIPACION EN LA ACTIVIDAD ECONOMICA= ? y m$ (o$>

Pobl(%&" Eo"&m%(me"!e A!%#(=PEA> 9BT($( de (!%#%d(d de l( PEA B7.8

Gombres ,.2 )ueres 2=.8

PEA o53(d( ? 7. Gombres 53383 ;R., )ueres 3; ;3.= PEA o53(d( $e4'" o53(%&" 3r%"%3(l ? ?99 )iembros p.eec.y le(.direct.' adm.pOb.y emp =8 ., Profes.' cientficos e intelectuales 5R5 .R 0!cnicos de nivel medio y trab. asimilados 52;5 R efes y empleados de oficina 5=2 ,. 0rab.de serv.pers.y vend.del comerc.y mcdo 2RR, 53.= A(ricult.traba.calif.a(rop.y pesMueros 5R= .2 breros y oper.minas'cant.'ind.manuf.y otros 228 5,.2 breros construc.'conf.'papel' fab.' instr 2522 52.3 0raba.no calif.serv.'pe"n'vend.'amb.' y afines R538 8R.R tra 5R . cupaci"n no especificada 2 PEA o53(d( $e4'" (!%#%d(d eo"&m%( ? ?99

A(ric.' (anadera' caza y silvicultura 22R 5R.8 Pesca 8=; 5.8 :6plotaci"n de minas y canteras 8R 55. Industrias manufactureras 5== ,. Suministro de electricidad' (as y a(ua .2 Construcci"n 5RR, .8


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Comercio 2R 5R.2 1enta' mant.y rep. veh.autom.y motoc 3=2 8.3 Goteles y restaurantes 5,22 R.8 0rans.' almac. y comunicaciones 88=5 ;.; Intermediaci"n financiera 55 .3 Activid.inmobil.' empres. y alMuileres 55R8 3 Admin.pOb. y defensaQ p. se(ur.soc.afil 2, 2.8 :nseanza 53= ,.R Servicios sociales y de salud 2,2 5.3 tras activ. serv.comun.soc y personales == 2.,

Go(ares privados con servicio dom!stico 325 8.2 r(aniz. y "r(anos e6traterritoriales 5 Actividad econ"mica no especificada R8 2.2


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C5(dro N 9@?PROV. DE NASCA: PO*LACIN ECON. ACTIVA =PEA>@INEI@ CENSO 998

VARIA*LE6INDICADORPro#%"%( N(2(

C%/r($ Ab$ol5!($ VIVIENDA

1iviendas particulares censada * 5;3RR ;;.3 1iviendas particulares con ocupantes presentes 538;8 =.8 0ipo de vivienda

Casa independiente 52;8 ==.; Departamento en edificio 8 5.5 VIVIENDA CON OCUPANTES PRESENTES

R14%me" de !e"e"%(Propias totalmente pa(adas R582 ,

Propias pa(9ndolas a plazos 5=8= 58 AlMuiladas 85, 52.= M(!er%(l 3redom%"("!e e" 3(rede$

Con paredes de


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Eed pOblica fuera de la vivienda pero dentro de la edificaci"n 5, Pil"n de uso pOblico 8;R 5.; V%#%e"d($ o" $er#%%o %4%1"%o

Eed pOblica de desa(Xe dentro de la vivienda ;;== R3.2 Eed pOblica de desa(Xe fuera de la vivienda pero dentro de la edificaci"n 5, ,. Pozo cie(o o ne(ro * letrina 5=2 55.= V%#%e"d($ o" (l5mbr(do el1!r%o

Eed pOblica 5852R ;.,


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PO*LACIN ECONOMICA ACTIVA


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C5(dro N 97

>F:N0: IN:I Y )apa de Necesidades B9sicas Insatisfechas %Censo de Poblaci"n 1ivienda Ao 5;;2

GO


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NUEVO MAPA DE PO*REZA DISTRITAL DE FONCODES 997 =RE

:l )apa de la Pobreza sirve como un instrumento para focalizar' priorizar yasi(nar recursos.


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El Servicio Higinico est conectado Area Urbana Area Rural Total

Red pblica dentro de la vivienda 32 1 33

Pozo sptico - 4 4

Pozo ciego o negro / letrina 183 295 478

Rio ace!"ia o canal 1 2 3

#o tiene 52 73 125

Total 268 375 63

C5(dro N ?Ab($!e%m%e"!o de A45( e" el D%$!r%!o de N($(

Abasteci!iento de Agua Area Urbana Area Rural Total

Red pblica dentro de la vivienda 191 285 47$

Red pblica %"era de la vivienda pero dentro del edi%ici 21 1& 31

Pil'n de "so pblico 1& 3 13

(a)i'n-cisterna " otro si)ilar - 1 1

Pozo 19 35 54

R*o ace!"ia )anantial o si)ilar - 9 9

+tro 27 32 59

Total 268 375 63

>uente Censo 83' IN:I.

Asimismo' el $%$!em( de e#(5(%&" del de$(4e en las viviendas del 9rearural' por cone6i"n a la red pOblica es baa' siendo el 3.524 del total deviviendas' las cuales cuentan en un ,.;R4 con letrinas o pozos s!pticos y un5;.;54 no cuentan con nin(On tipo de evacuaci"n tecnificado desechando susresiduos y materia fecal en el campo' a(ueros artesanales o evacu9ndolos enel ri". :stas condiciones ocasionan la proliferaci"n de moscas' roedores yenfermedades infectas conta(iosas' siendo los afectados los nios y las nias.

C5(dro N ?T%3o de E#(5(%&" del De$(4e e" el D%$!r%!o de N($(

>uente Censo 83.

M%"er0(.

&' actualmente produce la totalidad de hierroperuano' el cual se halla en los ricos yacimientos de )arconaQ el sector minero'se convierte como el nuevo sector estrat!(ico para el desarrollo de la provinciay la re(ional de IcaQ en el corto y mediano plazo se convierte en la (eneradorade empleo productivo y mayores in(resos fiscales para la re(i"n Ica y(eneraci"n de divisas para el pas.


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:n los Oltimos 2 aos' han aumentado las inversiones de nuevas empresasmineras' actualmente e6isten nuevos proyectos para la e6ploraci"n de variosminerales con reservas probadas' planta de tratamiento de a(uas residuales yla e6tracci"n artesanal de oro en la provincia de Nasca. :n cuanto al potencialinstalado por tipo de (eneraci"n' prevalece la ener(a hidr9ulica proveniente dela hidroel!ctrica del )antaro' con una potencia instalada en el ao 8 de 55,)1A %)e(as 1olamper&' con una subestaci"n Mue es la zonal Nasca y 2bases Nasca' Palpa y PuMuio.

T5r%$mo.

:n la provincia de Nasca e6iste un potencial de recursos turstico' cuenta conlas lneas de Nasca' las ruinas de Cahuachi' estaMuera y los acueductos' ascomo la Necr"polis de Chauchilla' el Cerro Blanco' es la duna m9s (rande deAm!rica' constituye un cerro sa(rado debido a Mue se han hallado evidenciasde ofrendas o pa(os' se puede practicar turismo de aventura.

.?. C(r(!er0$!%($ de l($ V0($ ( %"!er#e"%r

:l C.P. Santa Isabel' actualmente cuenta con pavimento fle6ible en mal estadoas mismo cuenta con veredas en mal estado para el tr9nsito peatonal.


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.?. E$!(do A!5(l de l($ V0($ y $5$ Im3l%("%($ e" l( Pobl(%&"


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. DEFINICIN DEL PRO*LEMA Y SUS CAUSAS

A. PRO*LEMA CENTRAL

:l problema central se define como

)I"(de5(d($ o"d%%o"e$ de !r("$%!(b%l%d(d #e%5l(r y 3e(!o"(l e" elC.P. S("!( I$(bel

:l dia(n"stico de la situaci"n actual del 9mbito de intervenci"n' Mue describe ye6plica en (ran parte la condici"n y estado de la realidad' ha permitidoestablecer Mue el problema principal Mue afecta principalmente a la poblaci"nMue se encuentra ubicada en el C.P. Santa Isabel' son las )%"(de5(d($o"d%%o"e$ de !r("$%!(b%l%d(d #e%5l(r y 3e(!o"(l' siendo la causaprincipal la Infraestructura vial con caractersticas t!cnicas y de diseoinadecuadas al conte6to urbano e6istente.

*. ANQLISIS DE LAS CAUSAS DEL PRO*LEMA


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E/e!o$ D%re!o$:

5. Altas tasas de contaminaci"n del aire debido a emisiones de partculassuspendidas.

8. >recuentes accidentes de los peatones.2. )ayores costos totales de transporte.

E/e!o$ I"d%re!o$:

5. Daos al patrimonio pOblico y privado.8. Daos a la salud de las personas.2. Incremento de los deseMuilibrios en la oferta y demanda comercial.,. Bao crecimiento urbano y desarrollo econ"mico del Cercado de Nazca.


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3.3 OBJETIVO DEL PROYECTO

PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL

A. O*JETIVOS


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*. ANALISIS DE FINES


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. ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES Y ACCIONES PROPUESTAS

MEDIO FUNDAMENTAL?C.P. Santa Isabel

cuentan' con calzadapavimentada para la

transitabilidadvehicular

MEDIO FUNDAMENTAL C.P. Santa Isabel'cuentan con veredaspara la transitabilidad

peatonal

ACCION ?APavimento >le6ible' Asfalto encaliente de 8$ de espesor colocadasobre terreno preparado'pavimentar calzada con Pavimento>le6ible' Asfalto en caliente de 8$de espesor

ACCION ?C

Seales de pistas' simbolos

ACCION A

1eredas con losa deConcreto >?c @5, V(*cm

N0A

Acciones mutuamente e6cluyentes

Acciones complementarias

ACCION ?*Pavimentar calzadas conPavimento ri(ido' concreto

>?c @5, V(*cm8

ACCION *

Construcci"n de sardinelesde Concreto >?c @53 V(*cm


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.B ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

)ediante el an9lisis del #/rbol de Problema$ y #/rbol de betivos$' yasumiendo consideraciones de orden t!cnico' ambiental y de uso de lapoblaci"n' se plantean las si(uientes alternativas

Al!er"(!%#( ?:

PA1I):N0 >JC@5, 7K*C)8' ANCG 1AEIAB


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MODULO /

FORMULACIN Y EVALUACION


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.? ANQLISIS DE DEMANDA

:l horizonte de evaluaci"n del proyecto se considera de 5 aos' el mismo Muees compatible con la vida Otil de los principales componentes %)eoramiento dePavimento >le6ible \ veredas de concreto&.

Sobre la base de la informaci"n consi(nada en el dia(n"stico' se establece Muelas calles propuestas para el meoramiento del Pavimento fle6ible tienen baofluo vehicular' por lo tanto las variables ahorro de tiempo de las personas yahorro en los costos de operaci"n vehicular son poco si(nificativas para elan9lisis y estimaci"n de la demanda y los beneficios atribuibles al proyecto.

Bao estas condiciones' la demanda se estima en funci"n a la necesidad de lapoblaci"n beneficiaria de disponer con 9reas de vas pavimentadas' para locual se asumen como variables de an9lisis' la poblaci"n del 9rea de influenciadirecta del proyecto' Mue se estima en B99+ 99 habitantes' es decir lapoblaci"n Mue habitan en las viviendas colindantes con las vas a intervenir' el

mismo Mue son un total de ?+?B #%#%e"d($.


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. ANQLISIS DE OFERTA

..? O/er!( S%" Proye!o


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CUADRO ?8

C(r(!er0$!%($ T1"%($ S%" Proye!o Co" Proye!oC(l2(d($

I)D %veh*da& +, ,/rea 0otal 1ariable 2,3.Cobertura con Pavimento %4& 1ariable 5.Superficie de rodadura 0ierra*asfalto Pavimento fle6ible

Ancho de Superficie de rodadura 1ariable 1ariable1elocidad directriz %7m*hora& 5-53. 8-2Pendiente m96ima %4& 1ariable 1ariableBombeo %4& - 54:spesor de Afirmado 1ariable 8 cm

Vered($/rea - 53;;.;Ancho - 1ariable

Superficie 0ierra ConcretoS(rd%"ele$

?c@%7(*cm8& - 53

. PLANTEAMIENTO TECNICO DE LAS ALTERNATIVAS DEL PROYECTO

Sobre la base de los resultados obtenidos del balance oferta Y demanda y delos reMuerimientos en infraestructura y la poblaci"n obetivo' se desarrollara las

alternativas propuestas' para resolver el problema planteado. JC@53 7K*C)8' D: ,$ D::SP:SE' CJC@5, 7K*C)8' ANCG 1AEIAB


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:l planteamiento de las alternativas a nivel t!cnico' ha comprendido el an9lisisde los aspectos si(uientes

)eores materiales' su durabilidad y bao costos de mantenimiento. Diseos tecnol"(icos Mue respondan a los valores' costumbres' usos y

preferencias de los habitantes del Cercado de Nazca. Diseo tecnol"(ico adecuado a las condiciones ambientales especficas

%topo(rafa' clima' intensidad solar' etc.& 0ecnolo(as m9s apropiadas' tamaos m9s econ"micos y eficientes'

etc.

Como se puede observar t!cnicamente las alternativas se diferencian por latecnolo(a de construcci"n' es decir la diferencia radica en el componentePistas' mientras la primera alternativa se meorara con pavimento fle6ible' laotra ser9 con pavimento r(ido %concreto simple&.

.B COSTOS DEL PROYECTO

:n funci"n a las actividades y metas descritas para el componente delproyecto' se ha valorado los costos de cada una de las actividades de lasalternativas propuestas. Se han considerado como costos todos aMuellosinsumos' bienes o recursos en lo Mue es necesario incurrir para eecutar elproyecto y poner en operaci"n la alternativa planteada con el fin de lo(rar elprop"sito del Proyecto.


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.B.?.b Co$!o$ de M("!e"%m%e"!o )o" 3roye!o ( Pre%o$ Pr%#(do$

:stos costos corresponden a una combinaci"n de los costos de mantenimientorutinario' estimado en un presupuesto anual' y costos de mantenimiento

peri"dico Mue se prev! eecutar cada 3 aos y 5 aos dependiendo de laalternativa.

.B.?. Co$!o$ de I"#er$%&" ( Pre%o$ Pr%#(do$ Se presenta los presupuestos de inversi"n de las alternativas Planteadas.

:l resumen del monto total de la inversi"n a precios privados para las dosalternativas se detalla en el cuadro 5; y 8

CUADRO ?RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION

ALTERNATIVA ? @


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.B. Co$!o$ ( Pre%o$ So%(le$

.B..( Co$!o$ de M("!e"%m%e"!o )$%" 3roye!o y )o" 3roye!o ( Pre%o$So%(le$

Para la obtenci"n de los Costos a Precios Sociales' se utilizan los factoresde conversi"n sealados en el SNIP' %.3& para pavimentaci"n de pistas.

:n el si(uiente cuadro 85a y 85b se describen los costos de mantenimiento(lobal %Pistas y 1eredas& a precios sociales.

CUADRO ?(

CUADRO ?.b

ASO ? ASO C ASO : ASO E ASO B ASO 7 ASO 8 ASO ; ASO F ASO ?9

)AN0:NI)I:N0 EF0INAEI 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2==

)AN0:NI)I:N0 P:EIDIC - - - - - - - - - 8R'R

0otal a precios privados 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== 52'2== ,-'5R2

0otal a precios sociales 5-'-,5 5-'-,5 5-'-,5 5-'-,5 5-'-,5 5-'-,5 5-'-,5 5-'-,5 5-'-,5 2-'582

I!em$ de 4($!o

COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO =Al!er"(!%#( >

)antenimiento Periodico Alt. -8 cada 5- aosQ >actor de correccion a precios sociales >[email protected]

.B..b Co$!o$ de I"#er$%&" ( Pre%o$ So%(le$


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>actor de correcci"n a precios sociales >[email protected]

RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALESRESUMEN DEL MONTO DE INVERSION

ALTERNATIVA @ actor de correcci"n a precios sociales >[email protected]

.7 *ENEFICIOS

.7.? *e"e/%%o$ )S%" 3roye!oSi no e6iste intervenci"n para meorar las condiciones de accesibilidadvehicular y peatonal de las calles del C.P. S("!( I$(bel' la poblaci"n se(uir9percibiendo los mismos efectos Mue la situaci"n actual' Mue implica no tenercalzadas y veredas para la circulaci"n fluida' se(uir caminando lar(os tramospor tierra' se(uir destinando recursos para (astos de salud' etc.' por lo tanto los

beneficios en t!rminos cualitativos son i(uales Mue en la situaci"n actual.

.7. *e"e/%%o$ )Co" Proye!oacilitar el tr9nsito de los peatones y su acceso a las instalaciones

colindantes proporcionando adem9s se(uridad. Conse(uir una mayor calidad humana en la zona' meorando su est!tica'

suprimiendo ruidos y humos e incrementando la convivencia. :stimular una din9mica de revitalizaci"n de los centros urbanos como

partes de una reestructuraci"n de espacios' Mue tienda a una utilizaci"nm9s racional de las vas e6istentes mediante el uso del transporte colectivo.

)eor acceso de locomoci"n colectiva' debido a la presencia de la vavehicular y peatonal con niveles definidos.

Disminuci"n de la contaminaci"n al baar los niveles de polvo ensuspensi"n.


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Eeducci"n de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zonapeatonal y los pobladores no circularan por toda la va como actualmentelo hacen.

)eora en la accesibilidad a los predios. >inalmente se lo(rar9 una meortransitabilidad por las vas vehiculares y peatonales.

Contar con Infraestructura 1ial de la calle en buen estado con capacidad derodadura optima. :sto se obtiene como resultado de la obra nueva se(Ondiseo definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones t!cnicas.

Eeducci"n de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisiblesQ aldisminuir dr9sticamente las partculas de polvo en suspensi"n en las calles.

Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto. )eora de la ima(en del Cercado de Nazca.

.8 EVALUACIN SOCIALPara la evaluaci"n del proyecto y sus componentes se utiliza la metodolo(a

Costo-:fectividad' debido a Mue los fluos vehiculares son poco si(nificativos%I)D@, vehculos*da&' y por lo tanto no es relevante la cuantificaci"n yvaloraci"n de los costos operativos de los vehculos y costos por el valor deltiempo.

Dicho criterio se asume en virtud de Mue no es posible e6presar los beneficiosdel proyecto en t!rminos monetarios' ya Mue su medici"n implica cierto (radode dificultad y costos' Mue no ameritan realizar para el tamao y caractersticasdel proyecto Mue se plantea.

Sin embar(o' el proyecto (enera beneficios Mue pueden describirsecualitativamente y con se(uridad contribuyen si(nificativamente al desarrollo ycrecimiento de la poblaci"n beneficiaria. Por lo tanto estos beneficiosdetectados nos otor(an elementos de uicio para determinar la importancia yalcance del proyecto de pavimentaci"n de calles y construcci"n de veredaspropuestas en el proyecto.

.8.? Me!odolo40( Co$!o E/e!%#%d(dSe ha utilizado la metodolo(a #Costo :fectividad$' para comparar lasalternativas y tomar decisiones de conveniencia en relaci"n con el obetivoplanteado' procurando la meor eficiencia econ"mica posible en la asi(naci"nde los recursos' puesto Mue si el nivel de satisfacci"n de dichas alternativas es

similar %en naturaleza' intensidad y calidad&' se espera Mue la m9s convenienteecon"mica y socialmente sea la Mue represente el menor costo por unidad debeneficio cubierta.


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CUADRO

EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD ,

Co$!o E/e!%#%d(d @


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F(!or de #(r%(%&"Al!er"(!%#( ? Al!er"(!%#( Al!er"(!%#( ? Al!er"(!%#(

VAC VAC S6. M S6. M

5.3 =88'R2=.5= ;28'=8., 28;.R 22.555., 8'22.=; =3'5.R 2=.;2 23.5.2 88'82.R =5'82=.= 8==.=5 28R.;5.8 R5'5R.25 3;',R. 8R=.R; 22.;5.5 R85',;.5 5'R;3.8 8,=.3R 8=.R=

9 35'55.8 3'5=. 52.=, 55.;.; 38';,.,2 3=R'535.R 8=.28 82,.,R.= ,',=.5, 38='2;. 5==.5; 855.23

Eeferencial )0C %S*. )8& ;


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. ANALISIS DE SOSTENI*ILIDAD


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0oda la maMuinaria' vehculos motorizados' funcionar9n con lossilenciadores en buen estado.


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CUADRO N ?

0 1 2 3 4 5 1 2 3 4 05 - 10

ETAPA PRE-OPERATIVAINTANGIBLES

":P"DI"N" "CNICO ;nd /.99

INFRAESTRUCTURA

CONS%;CCION D" PISAS -0


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.? OR


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C5(dro N Com3o"e"!e o "%#el de l(

L&4%( Ver!%(l Re$5me" N(rr(!%#oK"d%e$ Obe!%#(me"!e

Ver%/%(ble$ Med%o$ de Ver%/%(%&" S535e$!o$

FIN

)eora de la Calidad devida de la Poblaci"n delcercado de Nazca.

Eeducir en 54 lasNecesidades B9sicasInsatisfechas para elao 2

Costos e In(resoscalculados por el IN:I

Se cuenta conestabilidad social yecon"mica en elPas.

O*JETIVO


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ACTIVIDADES

:laboraci"n de:6pediente 0!cnico

Construcci"n de 2',3. m8 Pistas'

5'3;;.; m8 1eredas y3;3.= ml de Sardineles

Supervisi"n

S*. 5=';=2.==

S*. R28';R.55

S*. 5=';=2.==

Costo 0otal del ProyectoS*. R'R2.=

:6pediente 0!cnico dela bra.

Informes de1alorizaciones deContratistas.

Informes deSupervisi"n.


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MODULO

CONCLUSIONES YRECOMENDACIONES


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:. ANE=OS

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