Practica n 2

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PRACTICA N 2 1. Que significa hormigón totalmente pre – esforzado En los inicios del desarrollo del concreto pre-esforzado, el objetivo del esfuerzo fue la eliminación de los esfuerzos de tensión en el concreto bajo cargas de servicio. Se trataba de crear un material nuevo, enteramente homogéneo que permaneciera sin agrietar y respondiera elásticamente hasta llegar las cargas máximas previstas. Esta clase de diseño, cuando los esfuerzos de tensión límites en el concreto bajo la totalidad de cargas de servicio son cero, se conoce generalmente como pre- esfuerzo total. Según el libro de Hormigón pretensado (Alfonso Subieta), indica que, cuando todas y cada una de las secciones de la viga están sometidas a compresiones admisibles solamente; o cuando más a pequeñas tracciones, se tiene el caso de pretensado total. El signo (+) corresponde a la zona de compresión, es la notación manejada por el autor. ηP : Fuerza de pretensado final. 2. Que significa o en que consiste el hormigón parcialmente pre – esforzado

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pre esforzado

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PRACTICA N 2

1. Que significa hormigón totalmente pre – esforzado

En los inicios del desarrollo del concreto pre-esforzado, el objetivo del esfuerzo fue la

eliminación de los esfuerzos de tensión en el concreto bajo cargas de servicio. Se trataba

de crear un material nuevo, enteramente homogéneo que permaneciera sin agrietar y

respondiera elásticamente hasta llegar las cargas máximas previstas. Esta clase de

diseño, cuando los esfuerzos de tensión límites en el concreto bajo la totalidad de cargas

de servicio son cero, se conoce generalmente como pre- esfuerzo total.

Según el libro de Hormigón pretensado (Alfonso Subieta), indica que, cuando todas y

cada una de las secciones de la viga están sometidas a compresiones admisibles

solamente; o cuando más a pequeñas tracciones, se tiene el caso de pretensado total.

El signo (+) corresponde a la zona de compresión, es la notación manejada por el autor.

ηP : Fuerza de pretensado final.

2. Que significa o en que consiste el hormigón parcialmente pre – esforzado

Si en la etapa de servicio se admite tracciones de modo que se presente una buena

distribución de fisuras, se tiene estrictamente un caso de pretensado parcial.

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Sin embargo, se entiende por pretensado parcial, el caso general cuando la sección esta

fisurada, y la parte de la tracción esta resistida por armaduras no pretensadas (As) como

en H° A°.

En general se puede considerar las siguientes clases de H°PP°.

Clase 1. Pretensado Total.

Clase 2. Tracción permitida, pero no fisuración.

Clase 3. Tracciones y fisuras permitidas para T=∞ con ancho de fisuras limitada 0,5

mm/m.

Clase 4. Hormigón Armado (Pretensado cero).

Las clases 1 y 2 constituyen una sola clase en la mayoría de las especificaciones, luego,

la clase 3 es el caso donde se utilizaran As y Ap. Además, constituye pretensado parcial

cualquier de los siguientes casos:

a) El uso de menor Ap disminuye el F.S. o la resistencia ultima.

b) No tesar algo de Ap para ahorrar operación de tesado y anclajes y aumentar

resistencia a cambio de fisuración temprana y menor F.S. o menor resistencia

ultima.

c) El tesado de todo el Ap, pero a un nivel inferior para obtener lo anotado en b) pero

sin ahorro de anclajes.

d) El uso de menor Ap pero añadiendo As. Se obtiene así la resultante última

deseada y mayor resistencia a expensas de una fisuración temprana.

(Resistencia = Propiedad de entregar la energía elástica – plástica lentamente)

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Ventajas del Hormigón Parcialmente Pretensado:

1) Mejor control de contra flechas, el pretensado total da lugar a grandes

deformaciones elásticas y por fluencia; pretensado para anular tracciones que rara

vez o nunca pueden ocurrir.

2) Ahorro en Ap, porque algunas zonas están pre-comprimidas más de lo necesario.

3) Menor trabajo de las operaciones de tesado y anclaje.

4) Adecuada utilización del acero estructural corriente.

5) Mayor resistencia de la estructura.

Desventajas del Hormigón Parcialmente Pretensado:

1) Temprana aparición de fisuras.

2) Mayores flechas por sobrecargas.

3) Alta σ pt en la etapa de servicio.

4) Ligera disminución de resistencia ultima por flexión (Ru), para igual cantidad de

hacer.