7/24/2019 Preguntas Sistema Propulsor AMEN LLANO PAUCAR BARBERAN

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UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANAB

FACULTAD DE INGENIERA

CARRERA DE MECNICA NAVAL

SISTEMA PROPULSOR

TRABAJO GRUPAL

INTEGRANTES

BARBERAN CASTRO MANUEL IGNACIO

PAUCAR CALDERN VCTOR JONATHAN

AMEN PARRAGA JOS VICENTE

LEANDRO LLANO MOREIRA

2015

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1) L!" #$"#!" %&'!('!" $*+,-( "!( ..$*$'!"/$ Casco planos+ Cascos de desplazamiento# Cascos en v' Cascos cuadrados

& Ninguno de las anteriores2) E( - ,3! '& #$"#! " #$.$'! &" #$", (.!$ Cascos de desplazamiento+ Cascos en v# Cascos planos' No existen& A, b, c, son correctos

4) - ,3! '& #$"#! &" ,.,6$'! &( &*+$%#$#,!(&" '& %%&!/$ Casco de desplazamiento+ Casco plano# Casco en v

' A, b, son correctos& Ninguno

7) SE8ALE LOS TEMS CORRECTOS$ Segn la carga, el desplazamiento puede ser, adems del mximo:

, Desplazamiento en rosca,, Desplazamiento en lastre

,,, Desplazamiento en carga,9 Desplazamiento medio9 Desplazamiento en contra peso

5) SE8ALE EL TEM CORRECTO+ l !eso "uerto #!"$ es la di%erencia entre el desplazamiento en mxima carga

& el desplazamiento en rosca, es decir, es el ''''(('''''(()ue el

bu)ue puede cargar(

, !eso "ximo,, !eso "edio

,,, !eso "*nimo,9 !eso +igero9 !eso osca

:) COMPLETE# Cuando un bu)ue est navegando gasta una cierta cantidad de energ*a en

acelerar tangencialmente las part*culas de agua, dando lugar a una

'''''''''''(

, esistencia por %ormaci-n de ola,, esistencia por remolinos

,,, esistencia de %ricci-n,9 esistencia a la propulsi-n9 esistencia al agua

;) SE8ALE LOS TEMS CORRECTO' +a determinaci-n de la resistencia de la placa plana se .a llevado a cabo

mediante diversos m/todos )ue se pueden clasi%icar en dos grandes grupos:

, "/todos experimentales(,, "/todos experimentales0prcticos

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,,, "/todos prcticos,9 "/todos te-rico0experimentales(9 "/todos te-ricos

+a resistencia por olas o por %ormaci-n de olas es debido por el

'''''''''''''''''' de las olas al entrar en contacto

con el casco(

, %ecto .idrulico,, %ecto Dinmico

,,, Desplazamiento de la carena,9 %ecto .idrodinmico9 Desplazamiento de rosca

? +a resistencia por %ormaci-n de olas est en %unci-n de las velocidades, de

eslora & de la %orma de la carena )ue al c.ocar el bu)ue con las aguas

tran)uilas %orman una serie de olas divergentes a '''''&'''''

, stribor & babor,, proa & popa

,,, eslora & manga,9 calado & puntal9 roda & )uilla

10) SE8ALE EL TEM CORRECTO@ +a resistencia principal de la carena al movimiento del bu)ue es la )ue o%rece

el agua(

, +a resistencia principal de la carena al movimiento del bu)ue es la )ue o%rece

el viento(

+a resistencia principal de la carena al movimiento del bu)ue es la )ue o%rece

los peces( +a resistencia principal de la carena al movimiento del bu)ue es la )ue o%rece

la gravedad(

. +a resistencia principal de la carena al movimiento del bu)ue es la )ue o%rece

el peso del mismo(

11) SE8ALE EL TEM CORRECTO* +a resistencia de los ap/ndices es igual a:

, 963 %,, 963 0 %

,,, 963 4 %,9 963 4 d9 963 ; %

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