Presentacion de Trabajo Especial Juan Martinez

31
 República Bolivariana de Venezuela Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño Extensión Caracas Trabajo Especial de Grado presentado como requisito parcial para optar por el Titulo de Ingeniero Civil DETERMIN ACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LA ESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-URBANAS TUTOR Ing. Domingo Delgado C.I.: 3.621.898 AUTOR Br. Juan Carlos Martínez Ríos C.I.: 16.869.187 ASESORA METODOLÓGICA Lcda. Nora G. Zurita C.I.: 5.261.740

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República Bolivariana deVenezuela

Instituto Universitario PolitécnicoSantiago Mariño

Extensión Caracas

Trabajo Especial de Grado presentado como requisito parcial para optar por elTitulo de Ingeniero Civil

DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDADTÉCNICA DEL USO DE MATERIAL

RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOSFLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE

VÍAS LOCALES SUB-URBANAS

TUTORIng. Domingo Delgado

C.I.: 3.621.898AUTOR

Br. Juan Carlos Martínez Ríos

C.I.: 16.869.187

ASESORA METODOLÓGICALcda. Nora G. Zurita

C.I.: 5.261.740

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AGENDA

§

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA§OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

§METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

§RESULTADOS

§CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

§SESIÓN DE PREGUNTAS

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PLANTEAMIENTODEL PROBLEMA

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AGENDA

§

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA§OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

§METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

§RESULTADOS

§CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

§SESIÓN DE PREGUNTAS

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OBJETIVOS DE LAINVESTIGACIÓN

OBJETIVO GENERAL:Determinar la factibilidad técnica del uso de material residual obtenido de

la escarificación de pavimentos flexibles en carpetas asfálticas de vías

locales sub-urbanas.

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OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

1.Seleccionar muestras significativas de material residual en

escarificaciones de pavimentos flexibles que se ejecuten en la ciudad de

Caracas.

1.Diagnosticar las propiedades del material residual recolectado y su

distribución granulométrica.

1.Determinar mediante el ensayo del método Marshall la gravedad

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OBJETIVOS DE LAINVESTIGACIÓN

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

4.Establecer una matriz comparativa de los resultados de los ensayos a

las distintas mezclas.

4.Comparar los resultados obtenidos con los valores aceptables por 

norma para carpetas asfálticas.

4.Detectar el porcentaje óptimo de material asfáltico para la mezcla

mediante los resultados obtenidos.

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AGENDA

§

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA§OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

§METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

§RESULTADOS

§CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

§SESIÓN DE PREGUNTAS

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METODOLOGÍA DELA INVESTIGACIÓN

MODALIDAD

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Proyecto Factible

TIPO Experimental Explicativa Aplicada

PROCEDIMIENTOS Fase de Alternativas de Solución

Fase de Diagnostico

Fase de Propuesta

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METODOLOGÍA DELA INVESTIGACIÓN

OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES DE ESTUDIO

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Variable Dimensión Indicadores

Muestras de Material Residual• Pavimento

Cantidad de material seleccionado Peso del material

Propiedades

• MaterialesCaracterísticas del Material

% de Asfalto

Peso EspecíficoEquivalente de Arena

Distribución Granulométrica• Materiales

Tamaño de los granos que componen elmaterial

% Pasantes

Gravedad Específica• Pavimento

Relación Peso/Volumen

Peso de la Probeta

Volumen de la Probeta

Estabilidad• Pavimento

Resistencia

Sección de la Probeta

Carga Máxima Soportada

Flujo• PavimentoDeformación

Carga Máxima Soportada

Diámetro de la Probeta

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METODOLOGÍA DELA INVESTIGACIÓN

OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES DE ESTUDIO

DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-URBANAS ENERO 2012

Variable Dimensión Indicadores

Matriz ComparativaResultados de los ensayos alas distintas mezclas

EstadísticaValores

Gravedad Especifica

Estabilidad

Flujo

Resultados Obtenidos con losvalores aceptables por normas

• PavimentoValores

Estabilidad

Flujo

Porcentaje Óptimo del materialasfaltico

• PavimentoMaterial Ligante

Cantidad de EmulsiónCarga Máxima Soportada

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METODOLOGÍA DELA INVESTIGACIÓN

POBLACIÓN Y MUESTRA

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Pavimento Flexible Existente Ubicación

Avenida Intercomunal del Valle, entre la calle 14 y11.

Parroquia el Valle, Municipio Libertador, DistritoCapital.

Acceso de la Panamericana al Hipódromo calle alPoliedro.

Parroquia Coche, Municipio Libertador, Distrito Capital.

Acceso a la Autopista Valle-Coche desde LosSímbolos.

Parroquia San Pedro, Municipio Libertador, DistritoCapital.

Calle Yumare de la Urbina, acceso a la AvenidaBoyacá.

Parroquia Petare, Municipio Sucre, Estado Miranda.

Calle Real de los Paraparos, Sector los Mangos dela Vega.

Parroquia La Vega, Municipio Libertador, DistritoCapital.TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE

DATOSObservación Documental y Presentación Resumida

Observación Científica Participante Estructurada

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AGENDA

§

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA§OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

§METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

§RESULTADOS

§CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

§SESIÓN DE PREGUNTAS

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Muestras de Material Residual

RESULTADOS

Muestra Ubicación Cantidad (kg)

A Avenida Intercomunal del Valle, entre la calle 14 y 11. Parroquia el Valle,Municipio Libertador, Distrito Capital.

36

B Acceso de la Panamericana al Hipódromo calle al Poliedro. Parroquia Coche,Municipio Libertador, Distrito Capital. 33

C

Acceso a la Autopista Valle-Coche desde Los Símbolos. Parroquia San Pedro,

Municipio Libertador, Distrito Capital. 25

D Calle Yumare de la Urbina, acceso a la Avenida Boyacá. Parroquia Petare,Municipio Sucre, Estado Miranda.

38

E Calle Real de los Paraparos, Sector los Mangos de la Vega. Parroquia LaVega, Municipio Libertador, Distrito Capital. 36

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Propiedades del Material Residual y Distribución Granulométrica

RESULTADOS

1. Equivalente de Arena

73.0

74.0

75.0

76.0

77.0

78.0

79.0

A B D E

 

MUESTRASDEMATERIALRESIDUAL

EquivalentedeArena(%)

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Propiedades del Material Residual y Distribución Granulométrica

RESULTADOS

2. Extracción Cuantitativa del Asfalto en Mezclas Asfálticas

0.0

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

A B C D E

 

MUESTRASDEMATERIALRESIDUAL

%Asfalto (%)

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Propiedades del Material Residual y Distribución Granulométrica

RESULTADOS

3. Análisis Granulométrico de los Agregados Recuperados de

las Mezclas Asfálticas

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

0.010.1110100

 

CURVAGRANULOMÉTRICA

Muestra A Muestra B Muestra C Muestra D Muestra E

 

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Propiedades del Material Residual y Distribución Granulométrica

RESULTADOS

4. Análisis Granulométrico Aparente de los Agregados Finos

y Gruesos

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

0.010.1110100

 

CURVAGRANULOMÉTRICAMuestra A Muestra B Muestra D Muestra E

 

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Propiedades del Material Residual y Distribución Granulométrica

RESULTADOS

5. Peso Específico y Absorción del Agregado Grueso y Fino

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

4.50

A1 A2 B1 B2 D1 D2 E1 E2MUESTRASDEMATERIAL RESIDUA

AGREGADO GRUESOPeso Específico Bulk (g/cm3 Peso Específico S.S.S. (g/cm3 Peso Específico Aparente (g/cm Absorción (%)

0.00

0.20

0.40

0.60

0.80

1.00

1.20

1.40

1.60

1.80

2.00

2.20

2.40

2.60

2.80

A1 A2 B1 B2 D1 D2 E1 E2MUESTRASDEMATERAILRESIDUAL

AGREGADO FINO

Peso Específico Bulk(g/cm3) Peso Específico S.S.S. (g/cm3) Peso Específico Aparente (g/cm3) Absorción (%)

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MuestraA

Retenido en eltamiz # 8 (%)

BPasante en el tamiz # 8 -Retenido en el tamiz #

200 (%)

CPasante en el Tamiz

# 200(%)

Emulsión Teórica(%)

B 73,85 25,25 1,85 5,0

D 69,15 29,80 2,05 5,25

E 69,30 28,25 1,95 5,10

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Gravedad Específica, Estabilidad y Flujo de las Mezclas mediante elEnsayo Marshall

RESULTADOS

1. Porcentaje Óptimo Teórico de Emulsión

A = % Retenido en el tamiz # 8B = % Pasante en el tamiz # 8 - % Retenido en el tamiz # 200

C = % Pasante en el Tamiz # 200

 

( ) ( ) ( )( ) %705,01,005,0% x xC  xB xA Emulsión ++=

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Gravedad Específica, Estabilidad y Flujo de las Mezclas mediante elEnsayo Marshall

RESULTADOS

2. Ensayo de CoberturaMuestraHumedadDeseada

(%)

Emulsión(%)

Agua en laEmulsión

(%)

Cobertura delAgregado

(%)

B4,5

5,0 2,080

5,0 855,5 90

D

4,5

5,0 2,080

5,0 855,5 90

E4,5

5,0 2,080

5,0 855,5 90

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Gravedad Específica, Estabilidad y Flujo de las Mezclas mediante elEnsayo Marshall

RESULTADOS

3. Contenido Óptimo de Humedad de Compactación

1,000.0

1,100 .0

1,200 .0

1,300 .0

1,400 .0

1,500 .0

1,600 .0

5.0 4.5 4.0

  E  s  t  a  b  i  l  i  d  a  d  P  r  o  m  e  d  i  o  (  l  b  )

%de Humedad

%Óptimo de CompactaciónMuestraB MuestraD MuestraE

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DATOS DE LA BRIQUETACOMPACTADA

SECA SATURADA AL VACIO

1 2 3 4 5 6

DENSIDAD DE LA BRIQUETA (BULK)D PESO EN AIRE, (gr) 1,129.40 1,131.20 1,126.80

 E PESO EN AGUA, (gr) 608.40 611.20 604.80F PESO S.S.S., (gr) 1,143.40 1,145.20 1,142.80G DENSIDAD DE LA MEZCLA COMPACTADA, (gr/cm³) 2.11 2.12 2.09

Gd DENSIDAD SECA DE LA MEZCLA COMPACTADA,(gr/cm³) 2.10 2.10 2.09 ESPESORESVOLUMEN, (cm³) 535.00 534.00 538.00 7.15

ESTABILIDAD MARSHALLESTABILIDAD LEIDA, (lb) 1,345.20 1,328.00 1,315.00 1,290.00

L ESTABILIDAD CORREGIDA, (lb) 1,251.04 1,235.04 1,222.95 1,199.70O PERDIDA DE ESTABILIDAD, (%) 4.15%

FLUJO, (1/1000 in) 13.00 13.00 13.00 15.00

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Gravedad Específica, Estabilidad y Flujo de las Mezclas mediante elEnsayo Marshall

RESULTADOS

4. Variación del Contenido de Asfalto Residual

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DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-URBANAS ENERO 2012

PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Matriz Comparativa de los Resultados

RESULTADOS

MuestraAsfalto

Residual

(%)

GravedadEspecifica

(g/cm³)

EstabilidadSeca

(lb)

Perdida deEstabilidad

(%)

HumedadAbsorbida

(%)

VaciosTotales

(%)

B

2,0 2,08 1.334,55 4,53 2,71 5,68

3,0 2,07 1.769,48 10,56 2,79 5,41

4,0 2,10 1.228,22 9,77 2,73 4,32

D

2,0 2,08 1.339,51 1,74 2,70 6,19

3,0 2,08 1.744,77 9,23 2,79 5,834,0 2,10 1.236,34 4,15 2,72 4,80

E

2,0 2,08 1.327,11 2,35 2,70 7,42

3,0 2,08 1.477,15 9,35 2,79 7,08

4,0 2,10 1.267,37 8,13 2,72 5,94

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOSComparación de Resultados con la Normativa

RESULTADOS

MuestraEquivalente de

Arena(%)

DistribuciónGranulométrica

Asfalto Residual(%)

Estabilidad Seca(lb)

Perdida deEstabilidad

(%)

Cobertura(%)

Norma Vigente ≥ 30 > 700 < 25 > 75

A 74,4 √ X2,03,0

4,0

B 77,0 √ √2,0 1.334,55 √ 4,53 √ 80 √3,0 1.610,76 √ 10,56 √ 80 √4,0 1.129,95 √ 9,77 √ 80 √

C No se Ensayo √2,03,0

4,0

D 78,8 √ √2,0 1.297,35 √ 1,74 √ 80 √3,0 1.604,25 √ 9,23 √ 80 √4,0 1.199,70 √ 4,15 √ 80 √

E 78,2 √ √

2,0 1.271,31 √ 2,35 √ 80 √3,0 1.320,60 √ 9,35 √ 80 √

4,0 1.158,04 √ 8,13 √ 80 √

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PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Porcentaje Optimo de Material Asfaltico para la Mezcla

RESULTADOS

1. Muestra B

2.7 0

2.7 1

2.7 2

2.7 3

2.7 4

2.7 5

2.7 6

2.7 7

2.7 8

2.7 9

2.8 0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a l t o R e s i

H u m e d a d A b s o r b id a s e gú n

3.0 0

3.5 0

4.0 0

4.5 0

5.0 0

5.5 0

6.0 0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a l t o R e s i

V a c io s T o t a le s s e g ú n é l %

6 0 0.0

8 0 0.0

1 0 0 0.0

1 2 0 0.0

1 4 0 0.0

1 6 0 0.0

1 8 0 0.0

2 0 0 0.0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a lt o R e s i

E s t ab i lid a d S e c a y H ú m e d a s e g

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DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-URBANAS ENERO 2012

PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Porcentaje Optimo de Material Asfaltico para la Mezcla

RESULTADOS

2. Muestra D

6 0 0.0

8 0 0.0

1 0 0 0.0

1 2 0 0.0

1 4 0 0.0

1 6 0 0.0

1 8 0 0.0

2 0 0 0.0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a lt o R e s i

E s t ab i lid a d S e c a y H ú m e d a s e g

2.6 9

2.7 0

2.7 1

2.7 2

2.7 3

2.7 4

2.7 5

2.7 6

2.7 7

2.7 8

2.7 9

2.8 0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a l t o R e s i

H u m e d a d A b s o r b id a s e gú n

3.0 0

3.5 0

4.0 0

4.5 0

5.0 0

5.5 0

6.0 0

6.5 0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a l t o R e s i

V a c io s T o t a le s s e g ú n é l %

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DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-URBANAS ENERO 2012

PRESENTACIÓN, ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DERESULTADOS

Porcentaje Optimo de Material Asfaltico para la Mezcla

RESULTADOS

3. Muestra E

2.6 9

2.7 0

2.7 1

2.7 2

2.7 3

2.7 4

2.7 5

2.7 6

2.7 7

2.7 8

2.7 9

2.8 0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a l t o R e s i

H u m e d a d A b s o r b id a s e gú n

3.0 0

3.5 0

4.0 0

4.5 0

5.0 0

5.5 0

6.0 0

6.5 0

7.0 0

7.5 0

8.0 0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a l t o R e s i

V a c io s T o t a le s s e g ú n é l %

6 0 0.0

7 0 0.0

8 0 0.0

9 0 0.0

1 0 0 0.0

1 1 0 0.0

1 2 0 0.0

1 3 0 0.0

1 4 0 0.0

1 5 0 0.0

1 6 0 0.0

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5

 

A s f a lt o R e s i

E s t ab i lid a d S e c a y H ú m e d a s e g

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AGENDA

§

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA§OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

§METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

§RESULTADOS

§CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

§SESIÓN DE PREGUNTAS

DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-URBANAS ENERO 2012

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DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-URBANAS ENERO 2012

CONCLUSIONES Y

RECOMENDACIONES

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AGENDA

§

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA§OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

§METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

§RESULTADOS

§CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

§SESIÓN DE PREGUNTAS

DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-URBANAS ENERO 2012

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DETERMINACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DEL USO DE MATERIAL RESIDUAL OBTENIDO DE LAESCARIFICACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CARPETAS ASFÁLTICAS DE VÍAS LOCALES SUB-

SESIÓN DE PREGUNTAS