PRESENTACIÓN No. 1 Mecánica de Fluidos

7/21/2019 PRESENTACIÓN No. 1 Mecánica de Fluidos

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MECÁNICA DE FLUIDOS

ING. ALVARO GALLEGOS ERAS, MSc.

ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA

Y PETRÓLEOS

DEPARTAMENTO DE PETRÓLEOS



MECÁNCA DE FLUIDOS

• NATURALEZA DE LOS FLUIDOS

• VISCOSIDAD DE LOS FLUIDOS

• MEDICION DE LA PRESIÓN• FUERZAS SOBRE ÁREAS PLANAS Y

CURVAS SUMERGIDAS

• FLUJO DE FLUIDOS Y ECUACIÓN DEBERNULLI

• ECUACIÓN GENERAL DE LA ENERGÍA



• NÚMERO DE REYNOLDS, FLUJOLAMINAR Y FLUJO TURBULENTO

•PÉRDIDAS DE ENERGÍA EN TUBERÍAS• PERDIDA DE ENERGÍA EN

ACCESORIOS

• MEDICIONES DE FLUJO• SISTEMAS DE BOMBEO




• BIBLIOGRAFÍA BÁSICA: – MOTT, ROBERT M!"#$%"& '! F()%'*+

M-.%"* /001, S!.2& !'%"%3$

• BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA: – MATAI4, CLAUDIO M!"#$%"& '! 5()%'*+ 6

M#7)%$&+ 8%'9#)(%"&+ M-.%"* /00, /'&

E'%"%3$ – STREETER VICTOR, M!"#$%"& '! 5()%'*+

M" G9&; <%((, C*(*=>%& /00?, @$& !'%"%3$




<ORARIO DE CLASES

•L)$!+ '! ?8 6•M&92!+ 8

Aula: A 6 A/ 9!+!"2%&=!$2!




DESARROLLO DE CLASES

•TEORÍA•EJERCICIOS

•PRACTICAS DE LABORATORIO




SISTEMA DE ENSEAZA

•SEMESTRE

•CONTEMPLA DOS BIMESTRES

•E4ÁMENES: EJERCICIOS Y TEORÍA




OBJETIVO

•L& &92! '! (& =!"#$%"& &(%"&'& 7)!!+2)'%& !( "*=*92&=%!$2* '! (*+ 5()%'*+ 6&+!& !$ 9!*+* * !$ =*%=%!$2*

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• D!+&99*((&9 (& "&&"%'&' '! *9H&$%&9 6'!+&99*((&9 !.!9%=!$2*+

• I$2!99!2&9 '&2*+ 6 9!+)(2&'*+



SISTEMA DEL OLEODUCTO TRANSECUATORIANO

TUBERÍA

COMUNICACIÓN



BOMBA CENTRIFUGA DE6 ETAPAS UCP.

EL DIÁMETRO DEL

IMPELLER O RODETE ESDE 12 5/8 PULGADAS.



POSEE SIETE MOTORESMARCA ALCO DEDIECIOCHO CILINDROS,QUE TIENEN UNA

POTENCIA NOMINAL DE2900 HP A 1050 RPM.

FUERON DISEADOSPARA TRABA!AR CONDIESEL, ACTUALMENTE

TRABA!AN CON CRUDOCOMBUSTIBLE "CRUDO28#API$.




NATURALEZA DE LOS FLUIDOS

•L7)%'*+ 6 H&+!+

•P9*%!'&'!+ '! (*+ F()%'*+ – P&!(9!*$'!9&$2!




• FLUIDO: S)+2&$"%&+ "&&"!+ '! 5()%9 6+! &'&2&$ & (& 5*9=& '! (*+ 9!"%%!$2!+

• C*=9!$+%>(!+

• D%5!9!$"%&: H&+ – (7)%'*

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+)!95%"%!+ (%>9!+• G&+: E.&$+%*$& 8&+2& *")&9 2*'&+ (&+&92!+ '!( 9!"%%!$2! C*=9!$+%3$




SISTEMA TÉCNICO DE UNIDADES

SISTEMA INTERNACIONAL•L*$H%2)' – =!29*

•M&+& K%(*H9&=*

•F)!9& – $!;2*$ N•T%!=* +!H)$'*




SISTEMA TRADICIONAL DE UNIDADESDE ESTADOS UNIDOS

•L*$H%2)' – %! ?0 "=

•M&+& – (%>9&/%!

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PESO MASA

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TEMPERATURA

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UNIDADES CONSISTENTES DE UNAECUACIÓN



PROCEDIMIENTO DE CANCELACIÓN DEUNIDADES

•D!+!! '! (& !")&"%3$ !$ 5*9=& &(H!>9&%"& !( 2-9=%$*

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PRESIÓN

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P! F"A

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COMPRESIBILIDAD

S! 9!5%!9! &( "&=>%* '! *()=!$ 7)! +)59!)$& +)+2&$"%& ")&$'* +! +)!2& & )$"&=>%* '! 9!+%3$




• DENSIDAD # E+ (& "&$2%'&' '! =&+& *9)$%'&' '! *()=!$ '! )$& +)+2&$"%&

• PESO ESPECÍFICO $ E+ (& "&$2%'&' '! !+**9 )$%'&' '! *()=!$ '! )$& +)+2&$"%&

• GRAVEDAD ESPECÍFICA # * '!$+%'&'9!(&2%& !+ (& 9**9"%3$ !$29! (& '!$+%'&' '!)$& +)+2&$"%& 6 (& '! *29& &H)& & C




TENSIÓN SUPERFICIAL

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'!( (%>9* M!"#$%"& '! 5()%'*+ '! M*22, S!.2&E'%"%3$ – CINCO '! "&'& 2!=&: – F&"2*9!+ '! "*$!9+%3$

– U$%'&'!+ "*$+%+2!$2!+ !$ )$& !")&"%3$

– D!5%$%"%3$ '! P9!+%3$

– M3')(* *()=-29%"* – F)!9& 6 M&+&

– D!$+%'&', !+* !+!"5%"* 6 H9&!'&' !+!"5%"&




TUBERÍA

COMUNICACIÓN



CUENTA CON OCHO "8$TANQUES DEALMACENAMIENTO DE250 000 BARRILES CADAUNO, EN ESTOS SEREALI%AN LA RECEPCI&NDE LOS CAMPOS QUEPRODUCEN CRUDO ' LASME%CLAS PARASATISFACER LAS DIETAS A

LAS DIFERENTESREFINER(AS "RRL ' RRE$ 'LA E)PORTACI&N.



LAS *ÁL*ULAS DEENTRADA PRINCIPAL,PERMITE DIRECCIONAREL CRUDO RECIBIDO ENLOS TANQUES DEALMACENAMIENTO.



POSEE SIETE MOTORESMARCA ALCO DEDIECIS+IS CILINDROS,QUE TIENEN UNAPOTENCIA NOMINAL DE2500 HP A 1050 RPM CADAUNO.

FUERON DISEADOSPARA TRABA!AR CON

DIESEL, ACTUALMENTETRABA!AN CON CRUDOCOMBUSTIBLE "CRUDO28#API$.




EL DIÁMETRO DEL




INTERCAMBIADOR DECALOR AGUA DELSISTEMA DEENFRIAMIENTO DELMOTOR CRUDO, CON LAFINALIDAD DE ENTREGARCALOR AL CRUDO ANTESDE INGRESAR A LA BOMBACENTRIFUGA.



SISTEMA DEENFRIAMIENTO DECIRCUITO CERRADO PARAEL AGUA PRO*ENIENTEDE LOS MOTORES TIPO-AIR COOLER.



DESDE EL CAMPOBERME!O LLEGA HASTAEL PUNTO DE IN'ECCI&NUBICADO EN ELIL&METRO 52 DE LATUBER(A DEL SOTE UNFLU!O DEAPRO)IMADAMENTE10 000 BPD DE UN CRUDODE 1.# API.



CUENTA CON DOSTANQUES DE 2 00 BBLSCADA UNO.

POTENCIA INSTALADA DE900 *A ' UNA RATA DEIN'ECCI&N DE 1 000 BPH.

POSEE TRES MEDIDORESDE PULGADAS DE

DESPLA%AMIENTOPOSITI*O.



POSEE SIETE MOTORESMARCA ALCO DEDIECIS+IS CILINDROS,QUE TIENE UNA POTENCIANOMINAL DE 2500 HP A1050 RPM.






EL DIÁMETRO DEL




SISTEMA DEENFRIAMIENTO DECIRCUITO CERRADO PARAEL AGUA PRO*ENIENTEDE LOS MOTORES TIPO-AIR COOLER.



POSEE SIETE MOTORESMARCA ALCO DE DOCECILINDROS, QUE TIENENUNA POTENCIA NOMINALDE 1850 HP A 1050 RPM.

FUERON DISEADOSPARA TRABA!AR CONDIESEL, ACTUALMENTETRABA!AN CON CRUDO

COMBUSTIBLE "CRUDO28#API$.



BOMBA CENTRIFUGA DE ETAPAS UCP.

EL DIÁMETRO DEL





SISTEMA DE

ENFRIAMIENTO DECIRCUITO CERRADO PARAEL AGUA PRO*ENIENTEDE LOS MOTORES TIPO-AIR COOLER.



LA PRODUCCI&N DELCAMPO *ILLANO "0 000BPD 3 19.2#API$ ' LA DELBLOQUE 21 PERENCO "15000 BPD 3 14.0# API$, SONRECIBIDAS EN LAESTACI&N AGIP UBICADAEN EL ILOMETRO 151CORRESPONDIENTE ALSOTE.



DE ESTA PRODUCCI&NDE IN'ECTAN AL SOTEALRREDEDOR DE 000BPD 3 18.9# API ' ELRESTANTE SE LLE*A ELOCP.

CUENTA CON TRESTANQUES DEALMACENAMIENTO DE

45 000 BBLS CADA UNO.



DISPONE DE CUATROBOMBAS DETRANSFERENCIA DE 600BPH CADA UNA.

POSEE TRES MEDIDORESDE TURBINA, EL MEDIDOR-A DE 6 PULGADAS "1500BPH$, EL MEDIDOR -B DE6 PULGADAS "1500 BPH$ 'EL MEDIDOR -C DE

PULGADAS "50 BPH$.



POSEE SIETE MOTORESMARCA ALCO DEDIECIOCHO CILINDROS,QUE TIENEN UNAPOTENCIA NOMINAL DE2900 HP A 1050 RPM.






EL DIÁMETRO DEL




POSEE SIETE MOTORESMARCA ALCO DEDIECIOCHO CILINDROS,QUE TIENEN UNAPOTENCIA NOMINAL DE

2900 HP A 1050 RPM.






EL DIÁMETRO DEL




INTERCAMBIADOR DECALOR AGUA DELSISTEMA DEENFRIAMIENTO DELMOTOR CRUDO, CON LA

FINALIDAD DE ENTREGARCALOR AL CRUDO ANTESDE INGRESAR A LA BOMBACENTRIFUGA.

SISTEMA DE

ENFRIAMIENTO DECIRCUITO CERRADO PARAEL AGUA PRO*ENIENTEDE LOS MOTORES TIPO-AIR COOLER.



SE ENCARGA DEREDUCIR LA PRESI&N DELCRUDO DESDE-PAPALLACTA "ESTACI&NN 5$.

CUENTA CON *ÁL*ULAS MASONEILAN' FISHER PARA LAREDUCCI&N, ESTASTIENEN UN DIFERENCIAL

DE 25 A 0 PSI EN 100ABIERTAS.



SE ENCARGA DEREDUCIR LA PRESI&N DELCRUDO DESDE -SAN!UAN "ESTACI&N N 6$.

CUENTA CON *ÁL*ULAS MASONEILAN' FISHER PARA LAREDUCCI&N, ESTASTIENEN UN DIFERENCIALDE 25 A 0 PSI EN 100

ABIERTAS.



SE ENCARGA DEREDUCIR LA PRESI&N DELCRUDO DESDE-CHIRIBOGA "ESTACI&NN 4$.

CUENTA CON *ÁL*ULAS MASONEILAN' FISHER PARA LAREDUCCI&N, ESTASTIENEN UN DIFERENCIAL

DE 25 A 0 PSI EN 100ABIERTAS.



SE ENCARGA DEREDUCIR LA PRESI&N DELCRUDO DESDE LA PALMA"ESTACI&N N 8$.

CUENTA CON *ÁL*ULAS MASONEILAN' FISHER PARA LAREDUCCI&N, ESTASTIENEN UN DIFERENCIALDE 25 A 0 PSI EN 100

ABIERTAS.



POSEE TRES MOTORESMARCA CATERPILAR DE12 CILINDROS, QUETIENEN UNA POTENCIANOMINAL DE 280 HP A

1000 RPM CADA UNO.





CUENTA CON TRESBOMBAS CENTR(FUGAS"HORI%ONTAL SULT%ERBINGHAM$ DE 1 ETAPACONECTADAS EN SERIE.

EL DIÁMETRO DELIMPELLER O RODETE ESDE 16.64 PULGADAS.



CUENTA CON DIE% "10$TANQUES DEALMACENAMIENTO DE22000 BARRILES CADAUNO, EN ESTOS SE

REALI%AN LA RECEPCI&NDE LOS BACHESEN*IADAS DESDE LAESTACI&N N 1 ' SEDESPACHA DESDE AQU( ALAS REFINER(AS ' A LAE)PORTACI&N.



LINEA ) 3 ' QUETRANSPORTA EL CRUDOPARA LA E)PORTACI&N OREFINER(A -LALIBERTAD.

ESTE FLU'E DESDE UNDESNI*EL DE 200 METROSPOR GRA*EDAD HACIALOS BUQUESTANQUEROS.



*ÁL*ULAS DE PLA'AQUE SIR*EN PARA ELSECCIONAMIENTO ENTRELAS MONOBO'AS ' LASINSTALACIONES DE

TIERRA.



DISTRIBUCI&N DE LASTUBER(AS ) 3 ', DESDE LAPLA'A A LAS MONOBO'AS.



MONOBO'A TIPO SBMCON UNA CAPACIDAD DEAMARRE DE BUQUES DEHASTA 100 000 D7T.



SISTEMA LA%' S PARALA ENTREGA DESDE LAMONOBO'A A LOS BUQUETANQUES.



BUQUETANQUERO DECAPACIDAD 210 000 BBLS.

PRESENTACIÓN No. 1 Mecánica de Fluidos

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