Preventivo de Equipos Motores

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Mantenimiento tipo 2

Cada 500 horas de servicio o 10000 Kilómetros de recorrido o cada dosmeses

• Realizar las operaciones del mantenimiento tipo 1

• Compruebe estado de llantas

• Alineamientos inspeccionar / detectar vibraciones, desgaste anormal de llantas.Corregir alineación.

Nota: Para el control de las horas o kilómetros recorridos de la PLA-02 se debetener en cuenta el diligenciamiento del formato F-MAQ-03 del operador de la mula,la PLA -01 se realizara mantenimiento por días

4.12 PROGRAMA DE MANTENIMIENTORETROEXCAVADORASCARGADORAS

PREVENTIVO

Cuando sea necesario

• Inspeccionar batería y remplazar de ser necesario• Inspeccionar y reemplazar de ser necesario las cuchillas del cucharón• Inspeccionar y reemplazar de ser necesario las puntas del cucharón• Limpiar interior de la cabina• Limpiar y reemplazar de ser necesario filtro primario de aire• Reemplazar cuando sea necesario el filtro secundario de aire• Limpiar compartimiento del motor• Cebar sistema de combustible• Drenas tanque de combustible• Reemplazar fusibles del sistema eléctrico• Limpiar núcleo del radiador• Llenar deposito del limpia brizas• Inspeccionar y remplazar de ser necesario limpia brizas• Limpiar las ventanas

Cada 10 horas de servicio o diariamente

• Lubricar cojinetes de la pluma el brazo, del cucharón y de los cilindros de lamaquina

• Probar alarma de retroceso• Comprobar nivel de aceite del deposito del sistema de frenos• Probar sistema de frenos• Comprobar nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento• Inspeccionar indicador de servicio del filtro de aire

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• Comprobar nivel de aceite del motor• Drenar separador de agua del combustible• Comprobar nivel de aceite del sistema hidráulico• Lubricar cojinetes delanteros del pivote de la dirección• Lubricar cojinetes del cucharón, del cilindro y del varillaje• Inspeccionar cinturón de seguridad• Lubricar cojinetes del estabilizador y del cilindro• Lubricar cojinetes del bastidor y del cilindro de rotación• Comprobar presión de los neumáticos• Verificar ajuste de las tuercas de las llantas

Cada 50 horas de servicio o semanalmente

• Lubricar junta universal del eje delantero• Limpiar y reemplazar de ser necesario filtro de aire de la cabina• Drenar sedimentos yagua del tanque de combustible• Comprobar funcionamiento del freno de estacionamiento


Cada 250 horas de servicio

• Realizar todas las actividades de mantenimiento diaria o semanal

• Cambiar aceite y filtro del motor

• Cambiar filtros de combustible

• Limpiar y reemplazar de ser necesario respiraderos de los ejes• Inspeccionar ajustar y reemplazar de ser necesario las correas de la maquina• Comprobar nivel de aceite de la diferencial• Comprobar nivel de aceite del diferencial trasero

• Inspeccionar y reemplazar de ser necesario los tacos del brazo extensible• Comprobar nivel de aceite de mando final



• Realizar todas las actividades de mantenimiento tipo 1• Lubricar estrías del eje motriz• Cambiar filtro de aire primario y secundario• Reemplazar filtro separador de agua

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• Reemplazar filtro de aceite del sistema hidráulico

• Reemplazar filtro de aceite de la trasmisión



• Realizar todas las actividades de mantenimiento tipo 2

• Comprobar ajuste de juego de válvulas del motor

• Cambiar aceite de diferencial delantero

• Cambiar aceite de diferencial trasero

• Cambiar aceite de mandos finales

• Inspeccionar estructura contra vuelcos

• Limpiar rejilla magnética de la transmisión

• Cambiar aceite de la transmisión

• Lubricar cojinetes de ruedas delanteras


Cada 2000 horas de funcionamiento

• Realizar todas las actividades de mantenimiento ,tipo 3• Cambiar aceite del sistema hidráulico• Verificar funcionamiento del cinturón de seguridad

• Limpiar y reemplazar de ser necesario el termostato del sistema derefrigeración

NOTA: para mantenimientos de 4000, 8000 horas consulte directamente alencargado de mantenimiento.

4.13 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO SOLDADORES


• Inspeccionar / comprobar nivel de refrigerante Sistema de enfriamiento:• Comprobar nivel de aceite Cárter del motor

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• Inspeccionar, limpiar / cambiar elementos Filtro:de aire• Inspección visual posible goteo de fluidos o daños

• Drenar separador de agua• Inspeccione / limpiar humedad, polvo, basura en los devanados del generador

• comprobar presión de inflado Neumáticos

• comprobar nivel de electrolito Batería• Comprobar estado y ajuste de correas




• Filtro y aceite de motor: cambiar• Tablero de control: comprobar funcionamiento de instrumentos• Verificar el elemento filtro de aire y reemplazar si es necesario• Verifique estado del indicador de servicio del filtro de aire

Nota En las primeras 250 horas de servicio ajustar tolerancia de válvulas.



• Realizar las actividades de mantenimiento tipo 1• Cambiar filtro de combustible• Cambiar filtro primario y secundario de aire del motor• Verificar funcionamiento de las líneas de aire• Inspeccionar líneas de la bomba de inyección y de combustible



• Realizar todas las actividades de mantenimiento' tipo 2• Comprobar estado y ajuste de correas• limpiar Bomba de combustible


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• Limpiar superficies de refrigeración del motor

• Comprobar los circuitos de protección del motor

• Cambiar liquido refrigerante• inspeccionar / engrasar Cojinete del generador• Temperatura del devanado del estator principal: compruebe y registre las

temperaturas del devanado bajo carga. 180 oC para alarma, 205 oC paracierre.




• Verificar funcionamiento del termostato

• Revisar funcionamiento de el radiador, compruebe estado de las mangueras delsistema

• Verificar tolerancia de las válvulas del motor

4.14 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO TORRES LUMINARIAS

Diariamente

• Revisión general de conexiones eléctricas en las lámparas, sockets ycableado de alta tensión; en busca zonas con recalentamiento o daños;verificar ajuste de conexiones.

• Verificar el estado de las lámparas de iluminación.• Revisar y acondicionar si es necesario el nivel de refrigerante del motor.• Revisar y adicionar si es necesario el nivel de aceite de motor.• Verificar el estado de la conexión a tierra.• Verificar funcionamiento de instrumentos.• Inspeccionar estado de mangueras, correas del ventilador.• Verificar la no existencia de obstrucción en el flujo de aire del ventilador.• Drenar la tapa de combustible del separador de agua.

• Limpiar filtro de aire primario.


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Semanalmente

• Realizar las actividades de revisión y chequeo diarias

• Revisar estado de limpieza y depósitos de polvo en su interior

• Revisar conexión de bornes de batería.

• Revisar estado de las llantas y presión de inflado.



• Realizar las operaciones de revisión diaria y semanal

• Cambiar filtro de combustible,• Cambiar aceite y filtro del motor.

• Revise el estado de funcionamiento del switch de seleccione de voltaje deltablero principal.

• Revisión general de estado mangueras de conducción de aire.• Revisión del funcionamiento de las lámparas de iluminación y reemplace si es

necesario.

• Revisar el sistema de parada de emergencia del motor.• Verificar el switch de parada.• Revisar ajuste de los perros y tuercas del sistema de iluminación, tracción y

carrocería con el fin de dar el ajuste necesario.

• Revisar estado general del radiador de la luminaria.



• Realizar todas las labores correspondientes al mantenimiento tipo 1.• Cambiar filtros de aire del motor• Revisión general del interior del compartimiento de control en donde se

colocan los swichs y breakers con el fin de verificar estado de conexiones,suciedad o daños en componentes eléctricos.

• Reemplace al elemento separador de agua del combustible.• Engrase y revisión rodamientos de las ruedas y sellos.• Verificar estado del enganche del trailer y de las patas y extensiones de la

luminaria.


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Cada 1000 horas de servicio"

• Realizar todas las labores de mantenimiento tipo 3.• Cambiar refrigerante del radiador si no es de aditivo, de lo contrario ir a 200

horas.

• Revisar holgura de válvulas.• Realizar revisión general al sistema de conexiones y líneas de baja

incluyendo el alternador.

• Verificar electrolito de batería.

4.15 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO VEHICULOS DECARGA


• Verifique nivel de aceite del motor adicione si es necesario

• Verifique el nivel del refrigerante del motor adicione si es necesario

• Verifiqué el nivel del liquido del limpia brizas

• Verifique el filtro de aire primario y limpie si es necesario, verifique además elindicador de restricción del filtro de aire del motor

• Verifique el nivel del aceite de la servo dirección agregue si es necesario

• Verifique el estado de las correas del alternador, el ventilador y la bomba deagua, el aire acondicionado, y compresor de aire. Cambie si es necesario

• Verifique que no haya señales de fluidos, charcos o derrames en el suelo debajodel motor o en la superficie inferior del propio motor.

• Limpie de hojas y obstrucciones el panel del radiador.

• Verifique estado de los muelles de la maquina.

• Verifique presión de aceite de las llantas.

• Drenar el agua del sistema de combustible.

• Drene el agua del sistema de aire en los tanques

• Compruebe el funcionamiento de las luces del vehiculo.

• Comprobar el funcionamiento de la alarma de reversa.

• Revisar fugas de aire y funcionamiento de el freno de seguridad


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• Verifique ajuste de barras, terminales y sistema de dirección.

• Verifique el bastidor de el vehiculo y examine que no existan tornillos o pernossueltos.

• Verifique el eje del cardan y compruebe que no existen grietas o este torcido.


Cada 250 Hrs de operación

• Realizar todas las operaciones de revisión de cada 10 horas o diariamente

• Cambiar aceite y filtros del motor

• Cambiar filtros de combustible del motor.• Medir el nivel de aceite de los cojinetes de las llantas delanteras.• Revisar pernos, tuercas y componentes de la suspensión y ajuste o cambie de

ser necesario

• Lubricar extremos de la barra de acoplamiento• Lubricar barra de la dirección• Lubricar pivotes y bujes de la dirección• Inspeccionar funcionamiento de los amortiguadores• Revisar pernos tuercas o componentes de la suspensión

• Revisar luces de encendido, medidores y advertencias

• Verificar funcionamiento de instrumentos• Ajustar conexiones de cables y sensores del abs• Inspeccionar centro de distribución de energía verificar estado de corrosión de

fusibles pines y disyuntores• Medir nivel de servo transmisión• Lubricar engranes de dirección• Lubricar junta universal y de deslizamiento del eje intermedio de la dirección• Drenar deposito de agua de los tanques de aire de los frenos• Revisar funcionamiento del pedal del freno• Revisar presiones de activación y desactivación del regulador• Revisar alarma de advertencia de baja presión de aceite• Lubricar los bujes de las levas de frenos• Revisar desgaste y fricción de zapatas• Revisar desgaste y daños de tambores, cámaras y ,mangueras• Revisar recorrido de varilla de cámara de frenos


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• Revisar nivel del refrigerante del motor

• Revisar obstrucciones del radiador

• Revisar embrague del fan c10ch• Revisar si existen roces del ventilador contra el protector del mismo

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• Revisar fugas de aire en el escape o silenciador• Medir el nivel de aceite de la caja de trasmisión• Revisar operación de palanca de cambios y articulaciones

• Medir presión de aire• Verificar ajuste de las tuercas de las llantas

• Lubricar pasadores de las puertas y asiento


Cada 500 horas de operación

• Realizar todas las operaciones de cada 250 horas de funcionamiento• Cambiar aceite de de los cojinetes de las ruedas delanteras• Revisar ajuste o juego longitudinal de los cojinete de las ruedas• Ajustar pernos de la u del muelle ( En las primeras 500 horas )• Ajustar las tuercas con brida del eje trasero• Revisar altura de la marcha, recorrido del c10ch• Revisar funcionamiento del alternador, batería y motor de arranque• Verificar estado general del cableado de la maquina• Drenar agua del tanque de combustible



• Realizar todas las labores de mantenimiento tipo 2• Frenos: comprobar efectividad de frenado, inspeccionar fugas de aire, sonidos

anormales, aumento de la carrera del pedal. Inspeccionar tambores de freno.• Correas accionadas por el motor: comprobar estado y tensión• Líneas de combustible, tanque de combustible: inspeccionar señales de

deterioro / corregir.• Sistema de enfriamiento: someta a prueba de presión la tapa del radiador,

verifique estado de mangueras y reapriete las abrazaderas de las mismas.

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• Realizar todas las labores de mantenimiento tipo 3• Lubricar juntas universales y junta corrediza del cardan ( Sin funda)

• Cambiar aceite al eje diferencial trasero. (Transmisión)

• Cambiar rodamientos de las ruedas• Cambiar fluido refrigerante del sistema de enfriamiento

• Cambio de aceite de caja de velocidades.• Revisar lineas de descargue del compresor de aire y verificar la no existencia

de obstrucciones

• Verificar tolerancia del juego de las válvulas

Nota para operaciones o cambios adicionales verificar manual de la maquina yconsultar con el encargado de maquinaria y equipo.

4.16 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TRITURADORAS

Control diario de funcionamiento

• Verificar estado de las mandíbulas de la primaria• Verificar lubricación de los rodamientos de la mandíbula primaria• Verificar funcionamiento de las correas en v• Verificar estado de la camisa del cono o manto fijo• Verificar presión y temperatura del aceite del cono• Verificar estado de las mallas de la zaranda• Verificar estado de lubricación de conexiones del cardan de la zaranda.• Verificar temperatura de los mandos• Verificar apertura de las mandíbulas de la primaria y el cono• Verificar la instalación eléctrica• Verificar la posición de las correas de los transportadores• Verificar los elementos de fijación de la trituradora• Verificar estado de los shut de transferencia de material• Verificar si la malla de retención de partículas del tanque de lubricación

presenta partículas sólidas


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• Verificar presión de funcionamiento de la traba del cono 28 a 43 Kgf/cm2• Verifique el tiempo necesario previo de calentamiento al proceso de prender

la maquina

Cada 50 Horas de funcionamiento o semanalmente

• Verificar nivel de aceite de elemento vibratorio del alimentador

• Verificar nivel de aceite de la zaranda• Verificar nivel de aceite de los reductores de los transportadores

• Verificar nivel de aceite del deposito del aceite del cono

• Verificar estado del labio del guardapolvo del cono y la posición del labio.• Verificar depósitos sólidos en el tanque de aceite del cono• Limpiar la cámara de los retenes del cono• Verificar estado del filtro del soplador del cono• Verificar conexiones eléctricas de protecciones de la maquina• Verifique estado de ajuste de los tornillos de la primaria. Zaranda, cono y

bandas.



• Realizar operaciones de mantenimiento diario y semanal• Verificar el desgaste de los revestimientos del cono• Verificar el desgaste de las mandíbulas de la trituradora primaria• Verificar tensión de las correas de toda la maquina• Verificar presión del acumulador del sistema de traba del cono• Verificar el nivel del aceite del tanque del sistema de trabamiento del cono• Verificar las tolerancias de el sistema de engranajes del cono



• Realizar operaciones de operación del mantenimiento tipo 1

• Verificar presión de bomba de lubricación


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• Verificar estado de las mangueras de lubricación• Verificar estado de funcionamiento de rodillos de bandas



• Verificar estado de desgaste de los retenedores internos del cono,desmontando el cono

• Cambiar el aceite del sistema de traba del cono• Cambiar elemento filtrante de aceite del cono• Verificar estado general de las mangueras dé lubricación del cono• Verificar estado general de las mangueras de el sistema de traba del cono

• Limpiar el tanque de aceite de lubricación del cono.

• Desmontar y verificar el estado general del vibrador de la zaranda.

Nota: Cambiar rodamiento del cono a las 10000 horas.Lubricar la tuerca de traba del cono cada que se cambie el manto con grasade bisulfato de molibdeno

4.17 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE CLASIFICADORAS

Cada 10 horas de funcionamiento o diariamente

• Verificar estado de las mallas de la zaranda• Lubricar rodamientos de los rodillos tensores y de tracción• Verificar engrase de la zaranda y sistema de vibración• Verificar fugas de aceite• Verificar estado de al banda• Verificar que la banda del transportador no este cargada antes de iniciar a

operar.

Cada 50 horas de funcionamiento o semanalmente

• Verificar nivel de aceite de los reductores de la maquina• Verificar tensión de la cadena del reductor


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• Lubricar rodillos de paso de la banda• Verificar tensión y estado de las correas de la planta

•Mantenimiento tipo 1


• Realizar las actividades de mantenimiento diario y semanal• Verificar estado de troqué de los tornillos de anclaje de la maquina,

reductor, zaranda.

• Lubricar la cadena del reductor con grasa multipropósito

• Verificar el nivel de aceite del reductor• Verificar tensión de las correas.



• Realizar las actividades de mantenimiento tipb 1

• Verificar estado de desgaste de las mallas de la zaranda• Verificar ajuste de la tornilleros de anclaje de la planta• Verificar estado de los cauchos soporte de las mallas• Verificar ajuste de resortes de alineamiento de la zaranda



• Realizar las actividades de mantenimiento tipo 2• Cambiar aceite del reductor• Verificar holgura de resortes de la zaranda y de alineamiento de la misma• Verificar estado de los rodamientos del vibrador• Realizar verificación del estado de las correas de la maquina• Realizar desmonte y verificación de estado de rodamientos del vibrador de

la zaranda


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4.18 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE PLANTASELECTRICAS


• Inspeccionar / comprobar nivel de refrigerante Sistema de enfriamiento:

• Comprobar nivel de aceite Cárter del motor• Inspeccionar, limpiar / cambiar elementos Filtro de aire• Inspección visual posible goteo de fluidos o daños

• Drenar separador de agua• Inspeccione / limpiar humedad, polvo, basura en los devanados del generador

• comprobar presión de inflado Neumáticos• comprobar nivel de electrolito Batería

• Comprobar estado y ajuste de correas




• Filtro y aceite de motor: cambiar• Cambiar filtros de combustible primario y secundario• Tablero de control: comprobar funcionamiento de instrumentos• Verificar el elemento filtro de aire y reemplazar si es necesario• Verifique estado del indicador de servicio del filtro de aire

Nota en las primeras 250 horas de servicio ajustar tolerancia de válvulas.



• Realizar las actividades de mantenimiento tipo 1• Cambiar filtro primario y secundario de aire del motor• Inspeccionar líneas de la bomba de inyección y de combustible


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• Comprobar estado y ajuste de correas• limpiar Bomba de combustible• Limpiar superficies de refrigeración del motor• Comprobar los circuitos de protección del motor• Cambiar liquido refrigerante• inspeccionar / engrasar Cojinete del generador

• Temperatura del devanado del estator principal: compruebe y registre lastemperaturas del devanado bajo carga. 180 oC para alarma, 205 oC paracierre.




• Verificar funcionamiento del termostato

• Revisar funcionamiento de el radiador, compruebe estado de las mangueras delsistema

• Verificar tolerancia de las válvulas del motor

• Verifique estado de conexiones internas del generador.Nota para actividades de 6000, 8000 Y 12000 horas consulte al encargado delárea de maquinaria y equipo

4.19 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MARTILLOHIDRAULlCO

Cada 2 horas de servicio• Verificar la carga de grasa del recipiente de la bomba ( si la tienen)

• Lubricar el martillo


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• Realizar las operaciones de cada 2 horas inicialmente

• Inspeccionar alrededor de la maquina y verificar la no existencia de fugas

• Verificar la instalación del martillo en el extremo del brazo

• Verificar que ninguno de los acoplamientos del martillo al brazo este roto opresente fisuras

• Verificar conexiones de las mangueras de conexión del martillo

• Verificar punta de la herramienta


Cada 50 horas de servicio o semanalmente

• Realizar las operaciones de cada 10 horas de funcionamiento

• Inspeccionar conexiones de las mangueras hidráulicas

• Inspeccionar herramienta del martillo desmontando y comprobando la carainterior del martillo de golpeo verifique las condiciones de funcionamiento.

• Inspeccionar y reemplazar de ser necesario el buje interno de la herramienta sipresenta fisuras o grietas

• Ajustar pernos de la plancha

• Verificar ajuste y torque de los tornillos de sujeción

• Verificar torque de tornillos de ajuste de los pad o cauchos de vibración yalineamiento ( si los tiene)



• Cambiar herramienta• Verificar carga de nitrógeno del amortiguador

Nota: operaciones adicionales de mantenimiento y control verificar con elencargado del área de maquinaria y equipó.


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4.20 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE PLANTAS DEASFALTO

Control diario de funcionamiento

• Verificar estado de las bandas de agregados• Verificar lubricación de los rodamientos del tambor secador• Lubricar los rodamientos del exaustor con grasa de alta temperatura.• Verificar funcionamiento de las correas en v del secador• Verificar estado de la limpieza del quemador• Verificar temperatura de asfalto y crudo• Verificar estado de lubricación de rodamiento del elevador

• Verificar la instalación eléctrica

• Verificar el funcionamiento de cadenas de los transportadores• Verificar estado de los shut de transferencia de material• Verifique el tiempo necesario previo de calentamiento al proceso de prender

la maquina

• Verificar limpieza y estado de desgaste de las paletas del mezclador• Verificar funcionamiento de la caldera de aceite térmico.• Drenaje de agua del filtro de mangas• Verificar funcionamiento del compresor de aire del filtro de mangas• Verificar niveles de líquidos de caldera, plantas eléctricas y almacenamiento

de aceite térmico.• Verificar estado de la bascula de asfalto (Presencia de pegas al final de la

jornada agregar 5 glns de ACPM ) si es necesario verificar tara de labascula

• Verificar estado de la bascula de agregado ( Tarar si es necesario)• Al finalizar labores dejar paso de ACPM al quemador para limpieza de

boquillas y sistema.

Cada 50 Horas de funcionamiento o semanalmente

• Verificar nivel de aceite de caldera• Verificar nivel de aceite de los reductores de los transportadores• Verificar estado de desgaste de brazos del mezclador• Verificar estado del filtro de mangas ( Cierre de compuertas y estado de

mangas)


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• Verificar conexiones eléctricas de protecciones de la maquina

• Verifique estado de funcionamiento de plantas eléctricas.• Verificar funcionamiento de las basculas de materiales agregados• Verificar funcionamiento de la báscula de asfalto.



• Realizar operaciones de mantenimiento diario y semanal• Verificar el desgaste de los brazos, paletas yencamisado del mezclador• Verificar ajuste de la cadena del elevador• Verificar el desgaste de las mandíbulas de la trituradora primaria• Verificar tensión de las correas de toda la maquina• Verificar presión de funcionamiento de sistema hidráulico

• Verificar el estado de las mangueras del sistema hidráulico• Verificar el estado de las basculas de las planta ( ingresar y ver desgaste de

paredes y labios de cierre)



• Realizar operaciones de operación del mantenimiento tipo 1• Verificar presión de bomba hidráulica

• Verificar estado de funcionamiento de rodillos de bandas• Calibrar las basculas de asfalto y agregados• Verificar funcionamiento de termómetros de la planta, digitales y análogos.• Verificar sellos de mangueras de aceite térmico



• Verificar estado de funcionamiento de bomba de asfalto• Cambiar aceite hidráulico


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• Cambiar elemento filtrante del aceite hidráulico• Verificar estado general de las mangueras.

• Limpiar el tanque de aceite hidráulico.• Verificar funcionamiento de válvulas del filtro de mangas

• Calibrar el sistema automático de pesaje de la planta• Revisar ajuste de tornillos de anclaje de la planta

• Cambiar aceite térmico de la caldera• Realizar limpieza del hogar de la caldera• Verificar el cierre de las válvulas del sistema de calentamiento.

4.21 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE EQUIPO MENOR

La maquinaria y equipo menor se agrupa en una sección los componentes delas maquinas ya que son iguales en la gran mayoría. Para ello solamente setoma de esta sección el mantenimiento del elemento que corresponda; Ej.motobomba; Se tomara el mantenimiento de motores diesel de bajo cilindraje,y mantenimiento de bombasEj. Generadores de hasta 10kva se tomara el mantenimiento de motoresdiesel de bajo cilindraje, el mantenimiento de generadores baja capacidad.

Motores de Bajo Cilindraje

Diariamente

• Ajuste de tornilleria de bases del motor

• Verificar nivel de aceite

• Verificar fugas de aceite

• Verificar que tenga gasolina

• Verificar estado de la bujía en el caso de que sea a gasolina

Cada 50 horas o semanalmente

• Cambio de aceite

• Ajustar tornilleria• Verificar estado de correas

• Verificar funcionamiento de filtro de aire y cambiar de ser necesario


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• Para motores a gasolina verificar funcionamiento de carburador

• Verificar funcionamiento de la bujía y del capuchón de la misma

• Verificar funcionamiento de inductor de corriente y apagador

Cada 500 horas y/o tres meses

• Verificar ajuste de válvulas

• Verificar estado de inyector

Cada 2000 Horas y/o Anual mente

• Verificar ajuste de asiento de válvulas

• Reemplazar anillos de pistón

• Desocupar y lavar tanque de combustible

Mantenimiento de Motobombas

Diariamente

• Para Verificación del motor ver sección de mantenimiento de motores debajo cilindraje

• Verificar ajuste de manguera de succión y descarga en busca de entradasde aire

• Verificar ruidos extraños en el impeler

• Verificar ajuste de tornilleria

Cada 50 Horas o semanalmente

• Verificar estado de poma de succión

• Verificar cierre de la bomba de agua

• Verificar tapón de purga

• Confirmar ajuste de tornilleria de cierre de la bomba


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Mantenimiento de Correas y GuayasDiariamente

• Verificar funcionamiento de correas, alineación y ajuste de la misma

• Verificar estado general de la misma.

• Verificar ajuste de la guaya a la cánula de vibración

Cada 50 horas de funcionamiento o Semanalmente

• Verificar estado en busca de fisuras o fibras

• Verificar estado de flexibilidad de la correa ( cambiar si es necesario)

• Verificar estado de engrase de la guaya de la cánula

Mantenimiento de Generadores hasta de 10 KVA

Diariamente

• Verificar estado de limpieza de las ventilas de refrigeración

• Verificar ajuste de tornilleria

• Verificar estado de los cables de conexión

• Verificar la NO existencia de ruidos internos

Cada 50 horas de funcionamiento o Semanalmente

• Verificar estado de conexiones

• Verificar estado de breaker de corriente y funcionamiento

• Verificar estado de ajuste de tornilleria

• Verificar estado de aseo y limpieza

Cada 4000 horas de funcionamento o cada 2 años

• Verificar estado de aislameinto del generador

• Cambiar el rodamiento• Realizar mantenimiento general del inducido.


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Mantenimiento de grupo motriz

El grupo motriz esta considerado como la serie de elementos que permitentransmitir movimiento a una parte de la maquina; Ej. Vibradores,Transmisiones y demás

Diariamente

• Verificar estado de ajuste de tornillos y demás

• Verificar nivel de aceite del reservorio

• En caso de filtro de aire en baño de aceite verificar estado del nivel deaceite

Cada 50 Horas de Funcionamiento y/o semanalmente

• Cambiar aceite de reservorio

• Verificar estado de ajuste del sistema de transmisión


• Verificar la No existencia en el aceite de partículas metálicas.

Cada 4000Horas o dos anos

• Cambio de rodamientos

• Verificación interna del sistema de transmisión.

Mantenimiento de Equipo Eléctrico

Diariamente

• Verificar estado de conexión del equipo• Verificar estado de ajuste de la carcaza exterior del equipo eléctrico

• Verificar el voltaje de funcionamiento de equipo

• Si el equipo trabaja con una herramienta, verificar estado de ajuste de lamisma al equipo.

Semanalmente o cada 50 horas


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• Verificar estado de conexiones del equipo

• Inspeccionar el equipo en busca de cables o tornillos sueltos que podríanproducir sobrecalentamiento


• Verificar estado de las escobilla del equipo

• Verificar la presencia de ruidos internos o olores de recalentamiento.

Cada 2 año o 4000 horas

• Cambio de rodamientos de la caja motriz del equipo

• Verificación interna del funcionamiento del inducido de la maquina

• Medir el estado de aislamiento del embobinado.

5. ANEXOS

Dadas las características del proyecto, se utilizarán los formatos de la entidadcontratante de acuerdo al proyecto para el seguimiento, control y registro de lainformación contenida en este programa.

Para el caso de los proyectos de infraestructura del IDU se utilizarán:

1. Formato 6: para el inventario de maquinaria y equipo con sucorrespondiente seguimiento de uso (horas de trabajo) y mantenimiento.

2. Formato 25: para el inventario de vehículos con su correspondienteseguimiento de uso (horas de trabajo o kilometraje según aplique) ymantenimiento.

3. Formato 27: para el control preoperacional de maquinaria y vehículos.

4. Formato 28: para el registro del traslado de maquinaria extradimensionaday extrapesada.

5. Formato 29: para el control de abastecimiento de combustible.

Vale la pena aclarar, que además de los formatos mencionados anteriormente, secontinuará con el diligenciamiento de 10$ formatos internos, toda vez que lainformación contenida en ellos no sea duplicada.


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