PROBLEMÁTICA AMBIENTAL EN CARTAGENA

INTEGRANTES

ANA CAROLINA CORTES SALAZAR

SUSANA MARGARITA ROMERO PINTO

SIOMARA ESTELA QUIÑONES CALLE

DUVANIS POLO GUERRERO

ZARY LARA VELEZ

IRMA CAMACHO

LUCY MONTERO

RUTH MENDEZ POMBO

HNA ELSA

HNA MARELVIS

GISELA ROMERO VILLA

SITIOS VISITADOS

Zona industrial de mamonal y pasacaballoLa bocanaEl cerro de la popaManglares de manga

TEMAS A DESARROLLAR

Problemática Causas Factores historia Estado de situación Alternativas de solución

ZONA INDUSTRIAL DE MAMONAL Y PASACABALLO

Zonas industriales: están formadas por grandes empresas donde se laboran químicos altamente tóxicos, los cuales llegan a nuestra atmósfera produciendo un deterioro en la capa de ozono.

El nivel de contaminación es altamente calificado como un nivel de pobreza ambiental ya que los implementos que se utilizan son dañinos a la salud tanto del ambiente como de las personas que viven a su alrededor.

Dentro de esta zona industrial encontramos una caño llamado Casimiro. Este es un agente contaminante ya que lo que producen las empresas a su alrededor salen por este y luego pasan por la bahía contaminando el agua. Este caño se hizo famoso por mucho tiempo debido a sus aguas contaminantes.

PASACABALLO

Este es un corregimiento de Cartagena el cual esta ubicado un poco mas allá de la zona industrial de mamonal y es allí donde reposa gran parte de la contaminación de mamonal. Las personas que viven en este corregimiento podemos distinguirlo ya que, el nivel de contaminación se ve reflejado en su piel, su cabello y su vivencia.

En este corregimiento existe un puerto de lanchas, botes, ferris etc. que transportan personas cargas y otras cosas mas. Este canal era un sistema ilacustre que se intercambiaban unos con otros el canal que fue construido por los indios sinues y no por los españoles

En este existe un brazo del río magdalena que nace en calamar y es este uno de los sitios que da mas contaminación, tiene 16 kilómetros desde calamar hasta pasacaballos, 40 toneladas de sedimento le aporta este a la bahía, el cual esta acabando con los corales en las islas del rosario.

CAUSAS

Debido a las tantas industria que posee el sector. y además de eso que los químicos elaborados por estas empresas van a parar a la naturaleza. llevando a la contaminacion del agua, de nuestra atmosfera, la mala calidad de vida de pasacaballo, la perdida de peces los cual acaba con la pesca, que le da de subsistir a la comunidad de este mismo, la perdida de nuestro oxigeno puro.

El bongo de petroleo que esta el el canal del dique es un foco contaminante de la bahia

FACTORES HISTORIA

Pasacaballos es un corregimiento que dista a unos 45 minutos de Cartagena y pertenece a las unidades comuneras de Gobierno rurales de la Localidad Industrial de la Bahía.

Fue fundado el 25 de febrero de 1775, en un sector conocido como el Tejadillo, por el militar español Antonio de la Torre y Miranda.

Al ser fundado, habían 288 habitantes. Hoy son entre 14 y 15 mil, no sólo por los índices de natalidad sino también por la gran cantidad de personas desplazadas que han invadido varios terrenos.

Pasacaballos tiene 16 sectores en los que predominan las invasiones. Unas de las más conocidas son Zona de la Parelilla, Altos de la Paz, La Cangrejera, Bencos Bihojó y Madre Herlinda de Moisés.

El corregimiento es reconocido por tener a los mejores soldadores del sector.

Tienen su propio canal de televisión, el Canal 22.

Hay talento deportivo, de pintura y música. Comunidad pacífica y extrovertida. Tienen más de dos siglos de historia.

Se da mucha contaminación por estar situados en la zona industrial.

El subempleo es la condición de subsistencia de los habitantes.

Los jóvenes están desmotivados con el estudio porque no ven futuro.

Las calles están polvorientas, cuando llueve se inundan a tal punto, que no pueden transitar vehículos.

A los líderes les hace falta unión y trabajo en equipo. No hay sitios de recreación, ni escenarios culturales, ni

deportivos. La comunidad se siente olvidada por el Gobierno Distrital. Hay invasiones producto del desplazamiento. Líderes de la comunidad señalaron que reconocidas

cervecerías les informaron que Pasacaballos es uno de los lugares donde más se consume cerveza en la ciudad. De hecho, hay muchas cantinas; en una calle pueden haber seis

ESTADO DE SITUACION

Este sector sigue siendo el mismo la problemática no ha cambiado para nada y solo sigue dañando nuestra capa de ozono.

La transparencia se esta perdiendo por la cantidad de sedimentos que hay en el agua.

ALTERNATIVAS DE SOLUCION Una de las que considero más importante es que los

dueños o propietarios de este sector tome conciencia del daño que causa a nuestra atmosfera , para luego hallar solución dentro de la parte física las cuales ellos conocen.

Convocar a toda la comunidad afectada a una asamblea en la cual se trate el problema, donde se elaboren planes para la mejora de esta comunidad.

Sembrar árboles los cuales tengan como objetivo limpiar nuestro aire, al procesamiento de un químico usar todo lo humanamente posible para que la contaminación disminuya de manera que se controle un poco.

Trampas de lodo para que todo el sedimento caiga a l fondo

IMÁGENES DEL SITIO

VÍA PERIMETRAL

La problemática ambiental que encontramos en esta zona de la ciudad es la contaminación tan evidente que se encuentra en esta localidad ya que desde el momento en que se ingresa a este sitio solo en el ambiente se revela el estado de contaminación que se encuentra allí

El desagüe de la ciénaga al mar se producía a través de una boca natural del corregimiento de La Boquilla, pero se cerró. En nuestro recorrido observando la problemática ambiental en la ciudad de Cartagena, nuestro profesor trae a colación el episodio traumático que se vivió en esta ciudad como fue la mortandad de peces que hubo en la ciénaga hace mas o menos unos 14 años atrás, hecho que se dio por la contaminación y la falta de oxigeno en las aguas de la ciénaga, por esta razón se hizo necesaria la construcción de la Bocana Estabilizadora de Mareas, que se puso en funcionamiento el 25 de noviembre del 2000.

Nos explica nuestro profesor, Jorge Mar Cañate, que se trata de un sistema de conexión permanente entre el mar y la ciénaga que, a través de compuertas que se abren y cierran con las mareas, esto facilita la oxigenación del agua. Debido a la construcción de este sistema se ha podido contrarrestar o sobrellevar un poco más el problema de la falta de oxigeno de nuestra Ciénaga.

La Vía Perimetral no sólo padece deterioros sobre su carretera y sequía en sus mal llamadas zonas verdes. Además debe enfrentarse casi a diario a la falta de conciencia de sus habitantes que, sin ninguna consideración, acumulan montones de basura en cada esquina.

CAUSAS

Una de las causas de contaminacion que vemos alli es que no hay alcantarillado y todos los desechos van directo al mar.

Las personas que reciden en este sitio se encargan de armar sus propios basureros a las orillas de la cienaga

FACTORES HISTORIA Con una inversión de $45 mil millones se adelanta la primera

etapa. Cartagena, 18 mar (SNE). El turno este viernes fue para el

proyecto Vía Perimetral Ciénaga de la Virgen. El presidente Álvaro Uribe Vélez inspeccionó las obras en el área de trabajo, indagó por resultados y verificó el impacto social de este macroproyecto dirigido a recuperar, desde el punto de vista social, económico, urbanístico y ambiental, este sector cartagenero en el que residen 160 mil colombianos de escasos recursos.

La Vía Perimetral tendrá una longitud total de 14,17 kilómetros y permitirá articular la malla vial nacional, conectando dos importantes vías de la Costa Atlántica: la carretera de La Cordialidad y la Vía al Mar.

La primera etapa del proyecto, que está en ejecución con una inversión de 45 mil millones de pesos, abarca un tramo de 3,5 kilómetros sobre la costa de la Ciénaga, ubicado entre el sector de los estadios y la vía al Paraíso. Las obras contemplan calzadas vehiculares, andenes y un separador central.

Paralelamente se construye una alameda contigua a la Ciénaga, que incluye ciclorruta y zona de generación del suelo, lo que constituirá un nuevo atractivo para la ciudad de Cartagena.

El proyecto incluye la construcción de un par vial constituido por las carreras 53 y 52 y una vía peatonal de 2,5 kilómetros en el sector del Canal Tabú, que servirá para conectar el complejo de estadios con la Vía Perimetral.

Gran parte del proyecto se levanta sobre rellenos hidráulicos con material de dragado procedente del lecho de la Ciénaga de la Virgen. Para el paso de los caños existentes, se ha previsto la construcción de puentes que permiten la continuidad de la vía

Con la ejecución de la Vía Perimetral se busca contener el deterioro del cuerpo del agua, prevenir riesgos de inundaciones, mejorar el hábitat de la población marginal asentada en la zona de la Ciénaga, desarrollar un proceso de renovación urbana, detener las invasiones del sector y articular en forma eficaz la malla vial nacional.

La zona de influencia del proyecto abarca la localidad de Ciénaga de la Virgen y la del Caribe Norte, en los barrios adyacentes al borde de la Ciénaga.

ESTADO DE SITUACIÓN

El 60 por ciento de las aguas residuales domésticas de Cartagena, el sedimento producido por la erosión del cerro de La Popa y las basuras sólidas van a dar a la ciénaga, este es otro factor que afecta la vida sana de ella. Pudimos observar a lo largo de la ciénaga una cantidad de residuos sólidos y basuras que es arrojado a diario en sus aguas, agravando así esta problemática y dificultando la vida de la fauna y flora que se benefician de esta riqueza natural.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

Es nuestro deseo que todos los ciudadanos se concienticen y sensibilicen que debemos poner de nuestra parte para rescatar la ciénaga.

Hacer una actividad donde las personas que habiten este sector se den cuenta que los actos que tienen (el botar basuras en las calles) no son la solución para la mejora de limpieza en esos sitios

LA BOCANA

La Bocana de marea estabilizada es una conexión artificial permanente entre el mar y la ciénaga de la virgen de la ciudad de Cartagena que garantiza el flujo y reflujo de las corrientes de marea; permitiendo el cambio continuo de la aguas. Su principio de operación se basa en la oxidación de la materia orgánica proveniente de las aguas residuales de la ciudad a través de procesos biológicos aerobios; logrando así autodepurar el medio acuático por la asimilación de los nutrientes

FACTORES HISTORIADurante los estudios para la construcción de la bocana de marea

estabilizada de la Ciénaga de la Virgen se realizaron estimados sobre los caudales de entrada y salida a la ciénaga con base en los niveles de marea medidos para la ciudad de Cartagena. Posteriormente a la construcción de la bocana se han realizado algunas medidas puntuales de caudales y recientemente dentro del proyecto” Validación de una nueva metodología de simulación hidrodinámica de estuarios y bahías en la ciénaga de la Virgen de la ciudad de Cartagena¨, Financiado por COLCIENCIAS y ECOCIENCIAS, se instaló un correntómetro AANDERAA RCM-9 de registro continuo en el canal de acceso a la Bocana y en la compuerta de Chambacú. En este trabajo se pretende mostrar los resultados de estas últimas mediciones continuas de caudales en la Bocana y la Compuerta de Chambacú como elemento de seguimiento al funcionamiento hidráulico del sistema e insumo para la valoración de la eficiencia del sistema. Se presentaran los volúmenes reciclados diariamente y el ciclo de llenado y vaciado de la Ciénaga de la Virgen.

ESTADO DE SITUACIÓN El área de estudio, la conforma la ciénaga de la Virgen,

tomando como estructura de análisis la bocana de marea estabilizada (Canal de acceso principal con un rumbo 50°NW con respecto al norte) y la compuerta de Chambacú, cuya localización se presenta entre los 10°20’ y los 10°35’ de Latitud Norte y desde los 75°14’ hasta los 75°35’ de Longitud Oeste del Meridiano de Greenwich. La ciénaga de la Virgen esta ubicada hacia la zona norte de la ciudad y tiene un área aproximada de 2000 Ha y una profundidad promedio de 1.20. El cuerpo de agua propiamente dicho limita al Norte con los Corregimientos de Tierra baja y Pontezuela de la zona norte de la ciudad de Cartagena, al sur con la zona sur – oriental de la misma, al Oeste con los sectores del cerro de la Popa, la franja estrecha de barlovento y el Corregimiento de la Boquilla y al este con la zona del Pozón.

EL CERRO DE LA POPA

Si dirigimos nuestra mirada hacia el cerro de la popa, notaremos perplejos que es el caldo de cultivo de una sociedad en decadencia: pandillas, prostitución, degradación social, hacinamiento, daño ambiental y ecológico, inseguridad y muerte, en fin el caos la miseria y el horror. Este monstruo de mil cabezas deberá desaparecer de manera rotunda de la faz de Cartagena

En la actualidad, el cerro de la popa, se encuentra en franco estado de deterioro; es común encontrar problemas de erosión del suelo deforestación, invasiones humanas, en zonas de alto riesgo, y derrumbes de alto riesgo, entre otros.

CAUSAS

invasión de las laderas y explotación en áreas en pendientes.

Erosión hídrica por lluvia intensa y la escorrentía.

Deforestación con el objeto de conseguir madera.

Tránsito y pastoreo de animales.

FACTORES HISTORIA A finales del siglo XVI, cuando comienza la historia

del convento, el cerro de la Popa era todavia un lugar salvaje cubierto por espesa selva que servía de refugio a muchas especies de reptiles, algunos de ellos terriblemente venenosos. Esto hacía que los habitantes de Cartagena mirarán el lugar como algo terrorífico e impenetrable. Pero lo que más terror les infundía era la presencia allí del demonio.

Desde sus comienzos la Popa ha sido blanco de todas las miradas, incluyendo la de los piratas, quienes la consideraban como un castillo fortificado que había que tomarse de alguna manera. En 1585 el famoso pirata inglés Juan Drake asaltó a la Ciudad Heroica con una flota de 23 navíos y una fuerza de 2.500 hombres. Los ataques continuaron, esta vez afectando al convento de la Popa

Para cuando fue atacado el convento, Cartagena ya tenía construídas sus famosas e imponentes murallas, que fueron su salvación; la Popa, en cambio, sólo contaba con la ventaja de estar retirada y elevada sobre el nivel del mar; de algo le sirvió esto para no ser devastada totalmente, aunque después de cada ataque quedaba para invertir en ella grandes sumas de dinero en reparaciones.

De los nueve años que duró la época de la independencia, 1816 fue la más desastroso, tanto para la Popa como para Cartagena en general.

ESTADO DE SITUACION

El Cerro de La Popa encierra un problema muy complejo tanto social como ambiental y no se puede atender el uno sin darle solución al otro.

“Hay mucha pobreza y ésta conlleva al deterioro ambiental, propiciando la erosión y la tala de árboles .La ejecución del macroproyecto apenas empieza, pues será a 15 años y procurará la recuperación y mantenimiento integral del ecosistema del cerro con acciones interinstitucionales e interdisciplinarias. Las comunidades asentadas en la zona juegan un papel central.

ALTERNATIVAS DE SOLUCION

La idea es que los ciudadanos dispongan de espacios de habitabilidad saludables, y esto aplica al deporte, la recreación, cuidado y contemplación de la naturaleza, y en comprender la importancia de mantener y proteger el ecosistema. En consecuencia, las soluciones tendrán que contemplar alternativas económicas para quienes habitan en el cerro.

Lo fundamental es educar a la comunidad y generar en la gente conciencia de protección ambiental y del cuidado con los lotes desocupados gracias a la reubicación.

MANGLARES DE MANGA

A pocos metros del peaje de Manga, la zona de manglar se está muriendo.

Cartagena es una de las pocas ciudades del mundo privilegiadas con la existencia del mangle. Pero esta zona se esta destruyendo, ante la mirada de los habitantes de la ciudad. En distintos tratados de Biología y de Ecología se reconoce al mangle como benéfico para los asentamientos humanos en donde crece, toda vez que protege a la fauna marina naciente, además de que sirve como barrera contra los vientos y contra la erosión marina, entre otras bondades

Con la destrucción del mangle no sólo se está acabando con una serie de arbustos que flotan sobre los cuerpos de agua, sino que también se asesina a la fauna marina; se rompe el medio en donde las aves llegan a procrearse y se deteriora el ambiente de los seres humanos, tomando en cuenta que un árbol menos es una cantidad de oxigeno que se elimina.

CAUSAS

-Falta de información de los habitantes del sector, poca conciencia ambiental.

-Tala descontrolada -Contaminación de cuerpos de agua. -Desarrollo urbanistico -Calentamiento global

FACTORES HISTORIA En el caso de Cartagena, para los años 60 del siglo XX, la

depredación de los manglares fue mucho más dramática, pues comenzó el poblamiento de los cuerpos de agua y la construcción de las primeras barriadas más allá del cordón amurallado.

Se dice que para la época, los aproximadamente 87 kilómetros cuadradas de zona costera estaban totalmente sembrados de manglares, pero su arrasamiento contó también con el descuido de las autoridades que no contemplaban al medio ambiente como otro de los elementos del bienestar social que debían cuidarse

Colombia es de los pocos países que cuentan con lo que se conoce como una "Constitución verde", refiriéndose a la Carta Magna de 1991, "pero con ella agrega ha pasado lo mismo que con cualquier cantidad de nuestras normas: se quedó en el papel".

ESTADO DE SITUACION

No se ha llevado a cabo ningún estudio sobre el tratamiento de las tierras costeras contaminadas desde el punto de vista de la silvicultura. Este proyecto puede conducir al exitoso establecimiento de plantaciones de manglar en algunos sitios contaminados, a través del uso de métodos apropiados.

Se dispone de escaso conocimiento acerca de las maneras en que una baja concentración de contaminantes actúa sobre las plantas de manglar durante un periodo prolongado. Es claro que las plantas de manglar pueden absorber y acumular algunos contaminantes

ESTADO DE SITUACION

Cartagena ha puesto su cuota en la crisis del calentamiento global; y hoy más que nunca, cuando la tierra ha perdido el 60% de su forestación, particularmente en esta ciudad, donde los procesos urbanísticos no tienen en cuenta la importancia de la vegetación”.Los ambientalistas coinciden en afirmar que a la hora de señalar culpables del exterminio de los manglares, no es difícil concluir que en Cartagena todos sus habitantes, de una u otra forma, son depredadores.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN Con la creación en Cartagena del "Departamento administrativo

del medio ambiente (Damarena)" ?hoy "Establecimiento público ambiental de Cartagena (EPA)"? comenzó una serie de controles más o menos efectivos sobre la tala del mangle. "Pero antes de eso ?advierte el ambientalista? Cartagena registra muy pocos casos de controles en este aspecto. Es decir, el manglicidio ha sido un delito de mucha impunidad a lo largo de nuestra historia ecológica

De acuerdo con la zonificación de áreas de manglar en la Resolución 721 de 2002, se señaló a la Ciénaga de Las Quintas como zona de preservación, dándole uno objetivos claros, y dentro de los cuales no está contemplado el aprovechamiento del manglar.

Además, la importancia del mangle, el cual es considerado por la legislación colombiana como vital para la biodiversidad, porque aporta nutrientes que constituyen la base de la productividad primaria, es un recurso básico para la conservación de la línea litoral, cumple una función filtradora de las cargas orgánicas provenientes de fuentes terrestres y, en su ausencia, se causarían graves perjuicios