PROYECTO CARTAGENA BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR …...NOVIEMBRE DE 2018 6 4) INFORME OPERACIÓN Y...

CONCESION CARTAGENA BARRANQUILLA Y

CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD

INFORME GERENCIAL MENSUAL

NOVIEMBRE DE 2018


NOVIEMBRE DE 2018

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INDICE

1) ANTECEDENTES ............................................................................................................................................. 3 2) LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO .............................................................................................................. 3 3) ALCANCE ............................................................................................................................................................ 4 4) INFORME OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PERIODO ........................................................ 6 a) INFORMACIÓN TRÁFICOS DEL MES, CLASIFICADOS POR DÍA Y HORA, TRAMO, SENTIDO

DE CIRCULACIÓN Y CATEGORÍA DE VEHÍCULOS. ............................................................................ 6 b) INFORMACIÓN ACCIDENTES DEL MES ................................................................................................ 6 c) REGISTRO DE EVENTOS O INCIDENTES. ............................................................................................. 8 d) ACTUACIONES SOBRE LOS ELEMENTOS FÍSICOS DEL SISTEMA VIAL. ............................... 10 e) INFORMACIÓN CONTABLE DEL MES ................................................................................................. 25 f) INFORMACIÓN DE PESAJE DE VEHÍCULOS ...................................................................................... 25 g) INFORMACIÓN RESUMIDA DE LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS. ............................ 25 h) EMISIÓN DE INFORMES MENSUALES A TRAVÉS DEL SICC, PARA LA ANI Y LA

INTERVENTORÍA. LISTADO COMPLETO DE CADA INDICADOR DEL PERIODO, DE LOS INCUMPLIMIENTOS DE ALGÚN INDICADOR Y ESTADO DE LAS CORRECCIONES. ......... 25

5) ANEXOS ........................................................................................................................................................... 26


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1) ANTECEDENTES Entre LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA y la Sociedad CONCESIÓN COSTERA CARTAGENA - BARRANQUILLA S.A.S, se suscribió el contrato de concesión 004 del 10 de septiembre de 2014, cuyo objeto es la financiación, elaboración de estudios y diseños definitivos, gestión ambiental, gestión predial, gestión social, construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento del corredor Proyecto Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad.

2) LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO El proyecto comprende los tramos Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad entre Barranquilla y Malambo, las que en su recorrido atraviesan los departamentos de Atlántico y Bolívar. El propósito principal del proyecto es la mejora de la conectividad entre estas dos ciudades, las que presentan en la actualidad mayor desarrollo urbanístico y turístico de la Región Caribe.

1 LOCALIZACION GENERAL DEL PROYECTO


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3) ALCANCE El presente informe resume las actividades desarrolladas y/o servicios prestados durante el periodo, regidos por los principios de continuidad, regularidad, calidad del servicio y de la atención del usuario, cobertura, seguridad vial, integridad del corredor del proyecto e información permanente, así como el desarrollo de actividades y trabajos necesarios para cumplir con los indicadores establecidos en el Apéndice Técnico 2 y el Apéndice Técnico 4 del Contrato 004 de Septiembre de 2014. En este sentido se presenta el Informe Gerencial Mensual de la infraestructura a cargo, descrita a continuación:

CÓDIGO VÍA ORIGEN DESTINO LONGITUD

(KM)

Ruta 90A 01 Cartagena

(Barrio Crespo) Tierra Baja 7.5

Ruta 90A 01 Puerto Colombia Barranquilla 12.0

Cra 51b Vía Al Mar Intersección con Calle 14 1.0

Calle 14 Intersección Cra 51b Intersección Cra. 23 0.5

Cra 10 La Playa en

Intersección Calle 7

Las Flores en la Glorieta que Recibe a La Circunvalar

y a la Cra. 10a 3.76

TABLA 1 INFRAESTRUCTURA VIAL A CARGO


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2 INFRAESTRUCTURA VIAL A CARGO - UNIDAD FUNCIONAL 1 Y 2

3 INFRAESTRUCTURA VIAL A CARGO - UNIDADES FUNCIONALES 4 Y 6


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4) INFORME OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PERIODO a) INFORMACIÓN TRÁFICOS DEL MES, CLASIFICADOS POR DÍA Y HORA, TRAMO, SENTIDO DE

CIRCULACIÓN Y CATEGORÍA DE VEHÍCULOS. No aplica actualmente, ya que el Concesionario no tiene peajes a su cargo.

b) INFORMACIÓN ACCIDENTES DEL MES Durante el periodo se presentaron un total de DIECISEIS (16) accidentes de tránsito atendidos de acuerdo con el procedimiento de atención de accidentes o emergencias, en cumplimiento de los indicadores establecidos en la Tabla 1 del Apéndice Técnico 2 del Contrato principal. Se anexan en medio digital cada uno de los registros, con la relación e información de todos los eventos. A continuación, se presenta la descripción y registro fotográfico de algunos de estos eventos:

✓ Unidad funcional 1: SIETE (07) Accidentes de Tránsito

• Tipo de Evento: Accidente de tránsito Fecha: Noviembre 09 de 2018 Lugar: PR 1 + 550

SERVICIO DE ATENCIÓN ACCIDENTE DE TRÁNSITO


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✓ Unidad funcional 2: No se presentaron accidentes de tránsito en la Unidad Funcional 2.

✓ Unidad funcional 4: OCHO (08) Accidentes de Tránsito

• Tipo de Evento: Accidente de tránsito Fecha: Noviembre 28 de 2018 Lugar: PR 97 + 350

SERVICIO DE ATENCIÓN ACCIDENTE DE TRANSITO

✓ Unidad funcional 6: UN (01) Accidente de Tránsito

• Tipo de Evento: Accidente de tránsito Fecha: Noviembre 02 de 2018 Lugar: K 1 + 250 Carrera 51B

SERVICIO DE ATENCIÓN ACCIDENTE DE TRANSITO


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c) REGISTRO DE EVENTOS O INCIDENTES. Durante el periodo se presentaron un total de NOVENTA Y DOS (92) eventos o incidentes atendidos de acuerdo con el procedimiento de servicio de ayudas mecánicas según aplique, en cumplimiento de los indicadores establecidos en la Tabla 1 del Apéndice Técnico 2 del Contrato principal. Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos eventos y se anexan al presente informe la tabulación de los eventos del mes, indicando fecha, tipo de evento, total vehículos atendidos, su categoría, placa, marca y descripción, los tiempos de atención, localización del evento e información de traslado.

✓ Unidad funcional 1 En la Unidad Funcional 1 se atendieron un total de VEINTISEIS (26) eventos que corresponden al 28% de los servicios de atención a vehículos averiados (Servicio de Grúa, Ayuda Mecánica o Señalización) del presente periodo. Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos de los servicios prestados:

ATENCIÓN A VEHÍCULO AVERIADO - SERVICIO DE AYUDA MECÁNICA Y SEÑALIZACIÓN

✓ Unidad funcional 2 En la Unidad Funcional 2 se atendieron un total de QUINCE (15) eventos que corresponden al 16% de los servicios de atención a vehículos averiados (Servicio de Grúa, Ayuda Mecánica o Señalización) del presente periodo. Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos de los servicios prestados:



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✓ Unidad funcional 4 En la Unidad Funcional 4 se atendieron un total de CINCUENTA (50) eventos que corresponden al 54% de los servicios de atención a vehículos averiados (Servicio de Grúa, Ayuda Mecánica o Señalización) del presente periodo, siendo esta la Unidad Funcional en la que se presenta mayor ocurrencia de estos eventos. Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos de los servicios prestados:


✓ Unidad funcional 6 En la Unidad Funcional 6 se atendieron un total de UN (01) evento que corresponden al 1% de los servicios de atención a vehículos averiados (Servicio de Grúa, Ayuda Mecánica o Señalización) del presente periodo, siendo esta la Unidad Funcional con menores Servicios de Grúa y/o ayudas mecánicas en el mes. Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos de los servicios prestados:

ATENCION A VEHICULO AVERIADO - SERVICIO DE AYUDA MECANICA Y SEÑALIZACION


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• Durante los eventos ocurridos en el periodo, no se generaron cierres viales causados por accidentes de tránsito o vehículos averiados, por lo que no fue necesario implementar medidas informativas.

d) ACTUACIONES SOBRE LOS ELEMENTOS FÍSICOS DEL SISTEMA VIAL. Durante el periodo se realizaron labores tendientes a mantener las condiciones de la vía de acuerdo con las exigencias de la etapa preoperativa en las Unidades Funcionales 1 y 6. De igual forma se realizó para la etapa operativa en la Unidad Funcional 4. El mantenimiento de la vía está encaminado a mantener los principios de continuidad y calidad del servicio, con el objetivo de cumplir y mantener la calidad de servicio establecido en el contrato. Se ejecutaron durante el periodo los servicios que se relacionan a continuación:

• Limpieza de la zona de vía, para conservarla libre de obstáculos, ramas, troncos, arbustos, piedras, animales muertos y demás objetos que impiden la visibilidad, obstaculicen el tránsito y el drenaje de la vía. Comprende las actividades de rocería y desmonte manual, poda, corte y retiro de árboles, retiro de desechos.

• Limpieza de calzada y berma

• Limpieza de cunetas

• Limpieza de Alcantarillas y Box Culvert.

• Limpieza de señalización vertical.

• Limpieza de defensas metálicas. La limpieza se desarrolló con base en el criterio de medición establecido en la Tabla 1. Niveles de servicio para la etapa preoperativa. Actuaciones sobre los elementos físicos del sistema vial:

• Unidad funcional 1 Se presenta a continuación un registro fotográfico de las actividades que rutinariamente se desarrollan sobre la infraestructura a cargo, identificando para cada caso el estado del antes de intervención y después de intervención:

• Limpieza Zona de Vía: Comprende las actividades de rocería y desmonte manual, poda, corte y retiro de árboles, retiro de desechos. A continuación, se presentan algunos registros de las zonas intervenidas en el mes, cabe anotar que esta es una labor extensiva en todo el corredor vial. Durante las actividades de mantenimiento rutinario en la UF1, se realizó la recolección y disposición final de 180.0 m3 de residuos sólidos, estos en sitios autorizados por la autoridad ambiental competente.


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GRÁFICA N°-1.

Antes Después

3. ACTIVIDAD DE ROCERÍA. PR6+800 – PR7+500 CARRIL DERECHO.

Antes Después

3. ACTIVIDAD DE ROCERÍA. PR6+700 – PR7+100 CARRIL IZQUIERDO.

129

106

229

268,5

123

137

160

355

128

278

180

0

0 50 100 150 200 250 300 350 400

ENERO

FEBRERO

MARZO

ABRIL

MAYO

JUNIO

JULIO

AGOSTO

SEPTIEMBRE

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DICIEMBRE

METROS CUBICOS

MES

ES

RESIDUOS - UF1


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Antes Después


Antes Después


Antes Después

4. LIMPIEZA EN ESPACIO PUBLICO CALZADA DE ACCESO A CENTRO DE CONVENCIONES Y RETORNO.


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Antes Después

4. ROCERÍA EN ZONA VERDE ALEDAÑA AL CENTRO DE CONVENCIONES.

Antes Después

4. RETIRO DE BASURA. PR3+400 CARRIL IZQUIERDO.

• Limpieza Alcantarillas y Box Culvert: Así mismo se realizaron las labores de limpieza y recolección de desechos para obras hidráulicas de esta unidad funcional, presentamos algunos ejemplos de su estado antes y después de intervención.

Antes Después

25. LIMPIEZA DE BOXCULVERT. PR0+520 CALZADA DERECHA.


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Antes Después

25. LIMPIEZA ALCANTARILLA. PR6+800 CALZADA DERECHA.

• Instalación, Reposición y Mantenimiento de Señales de Verticales: Se realiza en aquellas señales que resultan afectadas por impacto de vehículos y vandalismo, entre otras afectaciones, dejando de ser legible para los usuarios de la vía. También se realiza la instalación de señales nuevas donde se requieran por seguridad vial.

Antes Después

25. LIMPIEZA ALCANTARILLA. PR6+800 CALZADA DERECHA.


SEPTIEMBRE DE 2018

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• Instalación, Reposición y Mantenimiento de Señales de Verticales: Se realiza en aquellas señales que resultan afectadas por impacto de vehículos y vandalismo, entre otras afectaciones, dejando de ser legible para los usuarios de la vía. También se realiza la instalación de señales nuevas donde se requieran por seguridad vial.

Antes Después

4. MANTENIMIENTO SEÑAL. PR0+350 CALZADA DERECHA.

Antes Después

4. MANTENIMIENTO SEÑAL. PR1+600 CALZADA DE RETORNO.


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• Instalación Y Mantenimiento de Señales Horizontales: Se realiza en aquellas señales que resultan afectadas por el tráfico continuo de vehículos y condiciones climáticas.

Antes Después

27. MANTENIMIENTO SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL CALZADA DERECHA PTE CAÑO MESA.

Antes Después

27. MANTENIMIENTO SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL CALZADA DERECHA PTE CAÑO MESA.

Antes Después

27. MANTENIMIENTO SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL CALZADA DERECHA SECTOR TIERRA BAJA.


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• Otras actividades realizadas.

Antes Después

27. MANTENIMIENTO BARANDAS EN CALZADA DE SERVICIO.

Antes Después

27. REPOSICIÓN DE DEFENSA METÁLICA. PR1+040.


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• Unidad funcional 4

• Limpieza Zona de Vía: comprende las actividades de rocería y desmonte manual, poda, corte y retiro de árboles, retiro de desechos. Durante las actividades de mantenimiento rutinario en la UF4, se realizó la recolección y disposición final de 72,80 m3 de residuos sólidos, los cuales fueron dispuestos en sitios autorizados por la autoridad ambiental competente.

GRÁFICA N°-2.

Antes Después

3. ROCERÍA EN RAMAL INTERSECCIÓN PTO COLOMBIA.

118,38

73,87

77,62

229,14

133,36

45,5

20,3

33,36

15,5

19,34

72,8

0

0 50 100 150 200 250

ENERO

FEBRERO

MARZO

ABRIL

MAYO

JUNIO

JULIO

AGOSTO

SEPTIEMBRE

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DICIEMBRE

METROS CUBICOS

MES

ES

RESIDUOS - UF4


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Antes Después

1. ROCERÍA EN ZONAS VERDES DE LA VÍA. PR105+800 CALZADA IZQUIERDA.

Antes Después

1. ROCERÍA EN ZONAS VERDES INTERSECCIÓN SALGAR .PR100+800.

Antes Después

1. ROCERÍA EN ZONAS VERDES INTERSECCIÓN SALGAR .PR100+800.


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20

Antes Después

1. ROCERÍA EN ZONAS VERDES. PR104+200 – PR104+350 CALZADA IZQUIERDA.

Antes Después

1. PODA DE ARBOLES. PR98+100 CALZADA IZQUIERDA.

Antes Después

1. ROCERÍA EN SEPARADOR. PR97+150 – PR98+000.


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Durante

1. RIEGO ZONAS VERDES INTERSECCIÓN SALGAR. PR100+800.

• Limpieza Calzada y Berma: De forma rutinaria se labora en la limpieza de la calzada y berma de la Unidad Funcional.

Antes Después

18. LIMPIEZA DE BERMA INTERNA CALZADA DERECHA. PR108+000 – PR109+133.


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• Limpieza obras hidráulicas longitudinales cunetas: Así mismo se realizaron las labores de limpieza y recolección de desechos para obras hidráulicas de esta unidad funcional, presentamos algunos ejemplos de su estado antes y después de intervención.

Antes Después

27. LIMPIEZA DE CUNETA EN RAMAL DE INGRESO AL PTE INTERSECCIÓN PTO COLOMBIA. PR97+000 CALZADA DERECHA.

Antes Después

27. LIMPIEZA DE CUNETA EN RAMAL PTE INTERSECCIÓN PTO COLOMBIA.

• Instalación, Reposición y Mantenimiento de Señales de Verticales: Se realiza en aquellas señales que resultan afectadas por impacto de vehículos y vandalismo, entre otras afectaciones,


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dejando de ser legible para los usuarios de la vía. También se realiza la instalación de señales nuevas donde se requieran por seguridad vial.

Antes Después

27. LIMPIEZA DE DESCOLE BOX. PR100+500 CALZADA DERECHA.

Antes Después

27. LIMPIEZA DE ALCANTARILLA. RAMAL INT. PTO COLOMBIA.

• Reposición y mantenimiento de defensas metálicas: Con este mantenimiento se pretende mantener la integridad funcional de las defensas y barandas, para garantizar la seguridad vial de los usuarios.

Antes Después

27. REPOSICIÓN DE UN TRAMO DE DEFENSA METÁLICA. PR98+050 CALZADA IZQUIERDA.

• Otras actividades realizadas.


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Antes Después

28. RENIVELACIÓN ESPACIO PUBLICO PTE PEATONAL DE ALKARAWI. 103+000. CALZADA DERECHA

Antes Después

28. REPOSICIÓN SELLO JUNTA PTE PEATONAL UNIATONOOMA. PR100+100.

Antes Después

28. NIVELACIÓN RAMPA DE ACCESO PTE PEATONAL ALEMAN. 107+000.

Antes Después


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28. SELLO DE FISURAS EN RAMPAS DE ACCESO PTE PEATONAL UNINORTE. PR108+000.

e) INFORMACIÓN CONTABLE DEL MES Ver anexo.

f) INFORMACIÓN DE PESAJE DE VEHÍCULOS No aplica actualmente, ya que el Concesionario no tiene estaciones de pesaje a su cargo. g) INFORMACIÓN RESUMIDA DE LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS. Ver anexo. h) EMISIÓN DE INFORMES MENSUALES A TRAVÉS DEL SICC, PARA LA ANI Y LA

INTERVENTORÍA. LISTADO COMPLETO DE CADA INDICADOR DEL PERIODO, DE LOS INCUMPLIMIENTOS DE ALGÚN INDICADOR Y ESTADO DE LAS CORRECCIONES.

El presente informe puede ser consultado a través del SICC, así como también el listado completo de los indicadores medidos en la Unidad Funcional 4, de acuerdo con la tabla 1 y 3 del Apéndice Técnico 4. A continuación, se relacionan los indicadores para las Unidades Funcionales 1 y 6, de acuerdo con la Tabla 1 del Apéndice Técnico 2.

Identificador Indicador Concepto de Medición Etapa Preoperativa

UF1 UF6

E6 Baches Baches. Inspección Visual Cumple Cumple

E8 Estado de Márgenes, separador central, Área de servicio y Corredor del Proyecto

Estado de Márgenes, separador central. Área de servicio y Corredor del Proyecto

Cumple Cumple

E10 Drenajes Superficiales, longitudinal y transversal

Capacidad Hidráulica y estado de cunetas, zanjas, alcantarillas, canales encoles, descoles y otras obras de drenaje existentes. (Obstrucción)

Cumple Cumple

E11 Señalización Vertical Posición, legibilidad de la señal y % de Retrorreflectividad sobre la exigida para instalación Inicial

Cumple Cumple

E12 Señalización Horizontal Retroflectividad (en milicandelas por metro cuadrado y Lux) Cumple Cumple

O4 Tiempo de Atención de Incidentes Tiempo de atención a incidentes: tiempos de señalización y tiempo de despeje del evento.

Cumple Cumple

O5 Tiempo de Atención de Accidentes y Emergencias

Tiempo de atención a accidentes: tiempos de señalización y tiempo de despeje del evento.

Cumple Cumple


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5) ANEXOS - Informe De Atención De Accidentes O Emergencias Noviembre de 2018.

- Informe De Atención De Vehículos Averiados Noviembre de 2018.

- Registro De Atención De Accidentes O Emergencias, Registro De Atención A Vehículos

Averiados, Informe De Accidentes De Tránsito Realizados Por La Policía Nacional, Condiciones Meteorológicas, Formato F-102 Encuestas De Satisfacción Del Usuario Correspondientes Al Mes De Noviembre de 2018 y Costos Operativos.

La información relacionada anteriormente, puede ser consultada a través del enlace que se encuentra disponible en el módulo “Informes” de la plataforma SICC o en el siguiente link:

- ftp://181.49.44.206/SICC/ - Usuario: SICC - Contraseña: $Operaciones#2016%

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