RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA) LEY N° 294/93 DE...

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RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA)

LEY N° 294/93 DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

DECRETO REGLAMENTARIO 453/13 Y SU AMPLIACIÓN Y

MODIFICACIÓN 954/13

PROYECTO: "ADECUACION AMBIENTAL DE LA ACTIVIDAD

TALLER, CHAPERIA Y PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO,

DEPOSITO TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS

DE LA FIRMA TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L”

CONSULTOR AMBIENTAL

Ing. Agr. Nicolás Antonio Godoy Rivarola

Reg. SEAM N°: 850

FIRMA: TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L

REPRESENTATE LEGAL: LOURDES MARCELINA CAREAGA MEAURIO

FERNANDO DE LA MORA, PARAGUAY

2016

2 RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA)

LOURDES CAREAGA Ing. Agr. NICOLÁS GODOY

Proponente Registro Nro SEAM 850

1. INTRODUCCIÓN

Desde la era industrial hasta hace pocos años, las sociedades creían en el crecimiento

económico exponencial, que se basaba en las posibilidades ilimitadas de la Tierra para

sustentar el crecimiento económico.

Pero hoy sabemos que nuestro planeta no es capaz de soportar indefinidamente el

actual orden económico internacional, que los recursos naturales son bienes limitados y

que los residuos sólidos, líquidos o gaseosos de nuestro sistema de vida conllevan un

grave riesgo para la salud del planeta, incluido lógicamente el hombre.

Continuar con el desarrollo y el crecimiento económico, a la vez de tomar los recaudos

necesarios para la protección del medio ambiente, y de sus recursos no renovables, nos

plantea el desafío de un futuro tecnológico que se verá condicionado por estas nuevas

limitaciones ambientales.

Nuestra forma de vida actual debe, entonces, reconciliarse con la preservación de la

naturaleza, y esto se ha de lograr a través de lo que llamamos Desarrollo Sustentable.

Las áreas de mayor preocupación son: la calidad de vida; la contaminación y sus

consecuencias (efecto invernadero, disminución de la capa de ozono, cambio

climático); la disponibilidad limitada de los recursos energéticos; la reducción de la bio-

diversidad y la desaparición de las especies.

El crecimiento económico logrado debe continuar satisfaciendo las necesidades

presentes, pero sin comprometer generaciones venideras.

Este estudio técnico, encaminado a identificar e interpretar, así como a prevenir las

consecuencias o efectos ambientales que determinadas acciones, planes, programas,

o proyectos pueden causar a la salud y el bienestar humano, y al entorno; es decir, en

los ecosistemas en que el hombre vive y de los que depende.




2. ANTECEDENTES

En el Barrio Domingo Sabio de la Ciudad de Fernando de la Mora, sobre las calle Rio

Ypane esquina San Carlos, se ubica el Proyecto "ADECUACION AMBIENTAL DE LA

ACTIVIDAD TALLER, CHAPERIA Y PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO

TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS”, cuyo emprendimiento corresponde

a la Firma “TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L”, en tal sentido el proyecto

pretende cumplir con todas las exigencias de acuerdo a lo establecido por las

Ordenanza Municipal como así también de acuerdo a las exigencias ambientales de la

Ley 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental y su Decreto Reglamentario 453/13 y

su Ampliación y Modificación 954/13.

El emprendimiento, pretende adecuar a las leyes ambientales sus instalaciones edilicias,

sus actividades de servicios, técnica y legalmente debido a la alta demanda en cuanto

a las actividades de dicho rubro, para garantizar sus actividades de manera armónica

con el medio ambiente.

El proyecto en cuestión donde se halla asentado en el B° Domingo Sabio, cuenta con

una infraestructura edilicia moderna, y con un equipamiento acorde a las exigencias

ambientales, de seguridad e higiene laboral, garantizando así el buen servicio brindado

por la firma.

El Proyecto ha considerado la etapa de operación, ya que el mismo se encuentra

funcionando desde hace unos años, cumpliendo así con las exigencias administrativas

y adecuando a con lo exigido por las autoridades pertinentes para este tipo de

actividad, así como de la Municipalidad local.




3. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVO GENERAL

Cumplir con las exigencias de la Ley N° 294/93 de Evaluación de Impacto

Ambiental, el emprendimiento de “ADECUACION AMBIENTAL DE LA ACTIVIDAD

TALLER, CHAPERIA Y PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO

TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS”, a fin de preservar las

condiciones de calidad ambiental y seguridad, para aquellos que concurran al

lugar y poblaciones aledañas.

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Cumplir con la legislación ecológica vigente relacionada a la Ley 294/93 de

Evaluación de Impacto Ambiental a fin de incorporar medidas de fiscalización,

que aseguren la protección del ambiente y se puedan prever las posibilidades

de accidentes que afecten a las personas y al ambiente en general.

Garantizar que la operación del mencionado emprendimiento cumpla con las

normas ambientales que rigen en el País.

Capacitar al personal para cumplir con las exigencias establecidas, de forma a

garantizar un manejo eficiente, sin afectar la actividad de servicio a los usuarios

y a los vecinos.

Generar fuentes de trabajos directos e indirectos en la zona durante la etapa de

operación del proyecto.




4. AREA DE ESTUDIO

El terreno sobre el cual se encuentra el Proyecto, está identificado según documentos

registrados en la Municipalidad de Fernando de la Mora y anexado al expediente como

Cta. Cte.: 27-1170-03; 27-1170-13; 27-1170-14; 27-1170-15, con una Superficie Total de la

propiedad es 5783 m2 (Cinco mil setecientos ochenta y tres metros cuadrados).

La superficie construida donde se desarrolla el Proyecto según Planos es de 3840 m2 (Tres

mil ocho cientos cuarenta metros cuadrados), distribuida destinada para Oficina,

depósito, chapería y pintura, tinglados, etc.

FIRMA: TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L

RUC: 80017742-8

Representante Legal: Lourdes Marcelina Careaga Meaurio

C.I.Nº: 518729

CTA. CTE. CTRAL Nº SUPERFICIE DE LA

PROPIEDAD SUPERFICIE CONSTRUIDA

27-1170-03; 27-1170-13; 27-

1170-14; 27-1170-15

5783 m2 (Cinco mil

setecientos ochenta y tres

metros cuadrados)

3840 m2 (Tres mil ocho cientos

cuarenta metros cuadrados)

4.1. ACCESO

El emprendimiento de Adecuación a la Ley N° 294/93 de Evaluación de Impacto

Ambiental y su Decreto Reglamentario 453/13 y su Ampliación y Modificación 954/13 del

Proyecto "ADECUACION AMBIENTAL DE LA ACTIVIDAD TALLER, CHAPERIA Y PINTURA,

GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y

OFICINAS” se encuentra ubicado en el Barrio Domingo Sabio de la Ciudad de Fernando

de la Mora, en la misma se accede por la calle San Carlos.

4.2. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)

En el espacio a ser intervenida no se registra ninguna especie fauna y flora declarado de

interés, pero si se puede observar árboles aislados como: limón, tajy, palmeras, etc.

Se encuentra según el PLAN REGULADOR DE LA MUNICIPALIDAD DE FERNANDO DE LA

MORA, como Área RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD – USO CONDICIONADO, cuya

actividad se ajusta a la Ley 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental y su Decreto

Reglamentario 453/13 y su Ampliación y Modificación 954/13 de la SECRETARÍA DEL

AMBIENTE (SEAM).

4.3. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)

En un radio de 500 metros a la redonda se puede observar: algunas industrias, y depósitos

empresas acopiadoras, como así también el supermercado, Iglesia Domingo Sabio y otras




actividades diversas de comercios, playas de autos, instalaciones de torres, viviendas

particulares, edificios, etc., al igual que talleres mecánico.

- CUERPOS DE AGUA (RÍOS, ARROYOS, LAGOS, LAGUNAS): dentro del área

del proyecto no se encuentran cuerpos hídricos.

- HUMEDALES (ESTEROS): dentro del área del proyecto no se encuentra este

tipo de cuerpos hídricos.

- TIPOS DE VEGETACIÓN: la vegetación del área de emplazamiento del

proyecto se caracteriza por la presencia de algunas especies de

guayaba, mangos, pomelos, naranjas, limón etc.

- TIPO DE FAUNA: en el área de emplazamiento del proyecto no se observa

la presencia de ninguna especie animal, aunque en la zona se puede

observar presencia de animales domésticos como: perros, gatos, aves,

palomas, etc. Así también se puede observar rastros de presencias de

animales rastreros como lagartijas, sapos y otros.

El espacio del emprendimiento se ubica en un área donde no tiene una acción directa

sobre los Recursos Naturales como: Agua, fauna, flora, aire y suelo.

4.4. PERSPECTIVAS DE LA POBLACIÓN CON RESPECTO AL LOCAL

COMERCIAL

GENERACIÓN DE EMPLEOS

MEJORA DE LOS INGRESOS FAMILIARES

5. MEDIO FISICO

5.1. SUPERFICIE TOTAL A OCUPAR E INTERVENIR

El terreno sobre en el cual se encuentra el Proyecto “ADECUACION AMBIENTAL DE LA

ACTIVIDAD TALLER, CHAPERIA Y PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO

TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS” se ubica en el B° Domingo Sabio de

la Ciudad de Fernando de la mora, identificado según documentos registrados y

anexado al expediente como Cta. Cte.: 27-1170-03; 27-1170-13; 27-1170-14; 27-1170-15,

cuenta con una Superficie Total de la propiedad de 5783 m2 (Cinco mil setecientos

ochenta y tres metros cuadrados).

La Superficie Construida donde se desarrolla el Proyecto según Planos es de 3840 m2

(Tres mil ocho cientos metros cuadrados) y distribuida destinada para oficina, deposito,

sala de pintura, tinglados, etc.

TAREA 1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO PROPUESTO




5.2. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD A SER DESARROLLADA

El local comercial de la Firma TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L, cuya

actividad es “ADECUACION AMBIENTAL DE LA ACTIVIDAD DE TALLER, CHAPERIA Y

PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO TRANSITORIO DE MERCADERIAS Y

OFICINAS”, se encuentra ubicado en el Barrio Domingo Sabio de la Ciudad de Fernando

de la Mora, sobre la calle Rio Ypane c/ San Carlos, para lo cual se tiene el siguiente

procedimiento laboral:

RECEPCIÓN DE LOS TRACTOCAMIONES

REVISIÓN Y DIAGNOSTICO

SOLICITUD DE ACCESORIOS Y REPUESTOS

REPARACIÓN

5.3. CHAPERIA Y PINTURA

CAMBIO Y/O ARREGLO DE PIEZAS

SOLDADURA

PULIDO Y LIJADO

ENMASCARADO

APLICACIÓN DE PRODUCTOS PREPARADORES DE SUPERFICIE

LIJADO

APLICACIÓN DE FONDO

PINTURA




SECADOPULIDOFLUJOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL TALLER

FUENTE: Elaboración propia en base a datos proveídos por la Firma

Recepción de

Tractocamiones

Diagnóstico del

Tractocamion

Reparación

del

Tractocamion

Chapería

y

Pintura

Entrega del

Tractocamion

Solicitud y

recepción

Pintura

Lijado

Aplicación de fondo

Cambio y/o arreglo de

piezas Soldadura

Pulido y lijado

Enmascarado

Aplicación de productos

preparadores de superficie

Pulido

Secado




SÓLIDOS:

METALES: La mayor parte vuelven a ser reciclados en la Empresa como retazos y

aquellos que ya no se pueden reciclar se pone a disposición de los recicladores.

LATAS DE PINTURAS: son depositados en contenedores que se encuentra en el

complejo del edilicio.

LATAS DE TINNER: Son reutilizados en algunos casos y el resto son retirados por

recicladores.

LÍQUIDOS (m3/s): Se generan líquidos que provienen de los 2 sanitarios y que van

al pozo ciego que cuenta con cámara séptica.

GASEOSOS (Kg/h): no significativo, proveniente de las pinturas.

GENERACIÓN DE RUIDO: Poco significativo, se limita solo al momento del

uso de las lijadoras y operación en las actividades de mecánica.

5.4. INFRAESTRUCTURA INSTALADA

5.4.1 LA PROPIEDAD CON CTA. CTE. CTRAL. NRO. 27-1170-03; 27-1170-13; 27-1170-14; 27-

1170-15, cuya dimensión es de 3840 m2, donde se realizan las actividades de chapería

y pintura, se presenta a continuación las construcciones existentes:

ÁREA DE TALLER, DEPÓSITO Y OFICINAS

5 Oficinas administrativas

3 Sanitarios

1 Depósito destinado a Mercaderías Varias de 20 m X 67 m.

Estacionamiento destinado para reparación en general con capacidad

para 25 Tractocamiones.

Un tinglado destinado para el Taller, cuya dimensión es 48 m X 48,20 m.

El tinglado destinado para el área de taller, chapería y pintura; cuenta con una

estructura metálica de varillas y cobertura de chapas onduladas metálicas curvo. Posee

viga con Hormigón Armado.

Además se encuentra las oficinas administrativas, el área de estacionamiento de

tractocamiones a ser reparados, como así también, un galpón dónde se realiza las

actividades de mecánica en general.

5.5.2. GOMERIA

Reparación de neumáticos en general menores realizadas a los tractocamiones,

además de calibraciones y verificación en todas las ruedas para un viaje seguro.

El recauchutado de las cubiertas es realizada por empresa tercierizadas especializadas

en el rubro.




5.4.3. FUENTES Y CANTIDADES DE CONTAMINANTES DE CADA PROCESO DE

OPERACIÓN

Descripción de Actividades: Recepción almacenamiento de productos llegado de otro

país e interior del País. Consiste en la admisión de toda la mercadería. Los productos son

cargas frías, cargas secas, carga a granel y consolidadas.

Producto: En este proceso trabajan un total de 15 personas haciendo un primer control,

así como también se verifica las especificaciones, en general condiciones de

empacado, entre otras.

Documentación de Recepción de Productos: Una vez ingresada la mercadería, el

personal de esta sección se encarga de documentar la recepción de productos, luego

se pasa a clasificar y distribuir los productos según su destino, según el tipo de producto

con la respectiva codificación interna para su identificación. La mercadería que llega

se almacenan sobre pallets y estantes de madera, que elevan la carga a 15 cm. de la

superficie del suelo con el objetivo de aislar y proteger de la humedad, además de

airear.

Clasificación

Se clasifican los productos según su afinidad, como se mencionó más arriba.

Almacenado Se almacenan los productos de acuerdo a los lugares de envíos y normas

de seguridad.

Embalaje: se embalan según destino de las mercaderías.

Control de Calidad: se verifica la calidad del producto Almacenado.

Trasporte: Corresponde al despacho y transferencia de mercadería hacia su destino

final a través de personal de la empresa, el cual se encarga del trasporte.

5.5. INFRAESTRUCTURA INSTALADA PARA SISTEMA DE TRATAMIENTO

El proyecto contempla la descarga de las aguas del área de taller a un sistema de

tratamiento compuesto por Cámara Desengrasadora y Desarenadora, cuyo efluente

final será descargado a una red cloacal.

Todas las aguas provenientes del área de lubricación y área de trabajo van

previamente a una Cámara Desarenadora/Desengrasadora. Previo al acceso de dicha

cámara, el líquido pasa por una serie de Cámaras de Inspección a modo de Registros

que distan entre si no por más de 6.00 mts para la fácil limpieza de los mismos, teniendo

entre ellos una pendiente del 2 %, lo que posibilita el mejor funcionamiento del sistema.

Está pendiente esta además ayudada por la pendiente del terreno que tiene una caída

considerable hacia la calle donde se encuentra el colector principal.




5.5.1. TECNICAS

5.5.1.1. SISTEMAS DE TRATAMIENTO Y COLECCION DE AGUAS RESIDUALES

CAMARA DESARENADORA Y DESENGRASADORA

OBJETIVO

Aquellos líquidos efluentes que en su composición contengan materiales en solución o

suspensión, que sean susceptibles de originar obstrucciones, provoquen el deterioro de

canalizaciones o afecten los receptores finales de los desagües, deben ser sujetos a pre-

tratamientos adecuados que los tornen inocuos en su más amplia aceptación.

5.5.1.2. DESCRIPCION DEL SISTEMA DE TRATAMIENTO

El sistema de tratamiento consiste en colectar y tratar las aguas residuales que provienen

exclusivamente del área de lubricación y área de trabajo (cuenta con fosa).

Este sistema está constituido por un tanque estanco con tres compartimientos y cuyas

dimensiones están supeditadas a la producción total de aguas residuales del área a

desagotar y en condiciones normales cada sector dispone de una tapa metálica para

inspecciones y limpieza.

El funcionamiento se da por diferencia de densidades de los líquidos afluentes en

tanques que se encuentran interconectados entre sí, por medio de tuberías

galvanizadas, que permiten el paso de flujo de tratamiento.

5.5.1.3. FUNCIONAMIENTO DEL TRATAMIENTO PROPUESTO

PRIMERA ETAPA: Se realiza en la cámara desarenadora en donde mediante el proceso

de decantación y sedimentación, son separados los sólidos de los líquidos, atendiendo

a la densidad y con el adecuado tiempo de permanencia.

SEGUNDA ETAPA: Se efectúa en la cámara desengrasadora donde la mezcla de

líquidos, agua e hidrocarburos es separada por la diferencia de densidades.

TERCERA ETAPA: Consiste en filtro de piedra donde se efectúa la depuración final antes

de la evacuación final a la red cloacal.

La grasa y los aceites flotantes deberán moverse regularmente, para evitar la

acumulación de los mismos. Estos elementos también podrán ser reciclados a modo de

preservar la contaminación de suelos y del entorno mismo del taller mecánico.

Los residuos de aceites retirados de los camiones son retirados por una empresa

especializada (Se adjunta al Estudio de Impacto Ambiental Preliminar, los certificados

de retiros de hidrocarburos por la empresa COMPASA).




5.5.1.4. CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS

La cámara es de forma rectangular de 3.97mts de largo, 0,90 mts de ancho y 1.25 mts

de altura como se aprecia en el detalle (Ver anexo)*, cuentan con 4 fosas.

Las paredes constructivas en mampostería, tienen una base de losa de Hormigón

Armado con revoque impermeable para evitar filtraciones. Cuenta con dos paneles

deflectores para la separación de arenas, hidrocarburos y aceites.

5.5.1.5. CAÑERIAS

Para todo el funcionamiento del sistema se utilizan cañerías de PVC de 4” de diámetro.

5.5.1.6. MANTENIMIENTO

La limpieza de la Cámara Desarenadora se realiza dos veces por mes, eliminando los

barros en contenedores con tapa. Este se carga en forma manual con barro hasta la

mitad de su capacidad, llenando el resto con arena lavada que absorbe el líquido del

barro. El trabajo será realizado por empleados del taller. El residuo final, colocado en un

contenedor, será retirado por empresas privadas.

5.5.1.7. LIMPIEZA DE LAS CONEXIONES INTERNAS

Durante la operación de limpieza y remoción del lodo de los tanques, se procederá

simultáneamente a limpiar y verificar las conexiones internas galvanizadas, si existiesen

daños por corrosión se reparara en forma inmediata.

El lodo que se acumula en el fondo de las cámaras deberá ser removido

periódicamente, para elevar la eficacia de la Cámara Desarenadora.

5.5.1.8. CUIDADOS CON EL AFLUENTE (AGUA DE LLEGADA)

Deberá tomarse especial precaución con relación a las aguas que llegan a la planta

de tratamiento para evitar la presencia de desinfectantes, insecticidas, etc. que inhiben

el tratamiento.

5.5.1.9. CUIDADOS CON EL EFLUENTE (AGUA DE SALIDA)

Deberá inspeccionarse de rutina la calidad del efluente tomando muestras de agua en

un frasco de vidrio transparente. Si se nota la presencia de material solido en suspensión

o turbiedad importante, se procederá a la limpieza de los lodos acumulados en el fondo.

Un exceso de los mismos en el efluente puede perjudicar el correcto funcionamiento de

las Cámaras de tratamiento.




5.5.1.10. VERIFICACION DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA DE

TRATAMIENTO

Es aconsejable que se verifique periódicamente la eficiencia de remoción de carga

orgánica y de sólidos en suspensión del sistema, efectuando análisis de muestras

colectadas en la entrada y salida de las cámaras.

Los análisis laboratoriales a realizar son DBO, DBO, PH, SS totales se debería obtener un

95% de eficacia en este tratamiento.

5.6. LIBRO DE GENERACION DE RESIDUOS

El local tendrá un libro de Generación de Residuos en el que llevara un registro de la

cantidad de residuos que se extrae del establecimiento donde se asentaran su cantidad

(envases de plástico, metálicos, cajas vacías) su volumen (aceites y restos de

combustibles provenientes de la cámara separadora y rejillas) y su peso (barros, arena).

5.7. UBICACIÓN (ACCESOS, SALIDAS, VEREDAS)

El cartel será ubicado a una altura adecuada y con letras claras y legibles con

informaciones en caso de emergencias o accidentes como Bomberos, Servicio de

Ambulancia, Municipalidad, SENASA, ESSAP.

5.8. MEDIDAS PREVENTIVAS DE PROTECCION AMBIENTAL

-INSTALACION SANITARIA:

-Cámara interceptora y separadora de hidrocarburos conectada a la red cloacal.

- MEDIDAS A PROTECCION CONTRA INCENDIOS:

-Equipamiento básico de protección contra incendios compuesto por:

- Indicaciones tales como “Prohibido fumar”, “Pare el motor”, “Apague su celular”.

- Baldes de arena fina y seca para contener derrames de combustibles o lubricantes.

- Se cuenta con 2 alarmas acústicas.

- Salidas de emergencias 2.

- Indicadores de emergencias 6.

- Pulsador manual 2.

- Hidrantes con mangueras 6 unidades.

- Transformador propio de 300 KVA.

- Se cuenta con 30 extintores contra incendios PQS de 6 Kg distribuidas estratégicamente

entre taller, oficinas, depósitos.

- La Instalación cuenta con 8 extractores Eólicos.

- PAVIMENTO ANTIDESLIZANTE

Sera con un mortero constituido por 1 parte de cemento, 2 ½ partes de arena mediana.




No tendrá menos de 2 cms. de espesor. La mezcla de cemento se amasara con una

densidad mínima de agua y una vez extendida sobre el contrapiso será ligeramente

comprimida y alisada hasta que el agua comience a refluir por la superficie.

- PISOS DE HORMIGON

Estando la superficie del sector a demarcar limpia y seca, libre de polvo, grasas, aceite,

etc., se aplicara una mano de Imprimación Epoxi y dos manos de Esmalte Epoxi. La

aplicación se efectuara a pincel o rodillo, dando las sucesivas manos en forma

alternada.

- INSTALACIONES SANITARIAS

El sistema de desagüe sanitario o de las aguas negras se encuentra conectado a un

pozo ciego con su cámara séptica, que son retirados por una empresa especializada

en el rubro para su disposición final.

El sistema de desagüe de los sanitarios comprende la tubería principal, la secundaria y

los artefactos sanitarios, siendo estos últimos los que captan las aguas negras,

conduciendo a través de la tubería secundaria, que la que la conduce hasta el pozo

ciego.

- CANAL PERIMETRAL

El proyecto contempla un canal perimetral de Hormigón Armado con un ancho de 10

cms, pendiente de 1.5 % y una profundidad mínima de 20 cms, dependiendo de la zona

en la que están ubicadas se conectaran a la cámara separadora de hidrocarburos. Los

componentes metálicos del sistemas como rejillas serán protegidas con dos manos de

pintura anti oxido y dos manos de esmalte sintético.

- INTERCEPTOR DE COMBUSTIBLES

Son los artefactos que tienen como objetivo impedir que lleguen a las cañerias los

combustibles o aceites del taller, el cual deberá ser de Hormigón Armado siendo la

terminación interior de cemento con hidrófugo. La rejilla perimetral se conectara a la

cámara para el tratamiento de las aguas provenientes de los mismos antes de ser

vertidos a la red cloacal.

La cámara antes de su conexión a la red pública contara con llave esclusa de 4” con

brazo largo y con tapa.

- PLAN DE EMERGENCIA

Adiestramiento del personal teórico y práctico en cuanto al combate y utilización de los

elementos de extinción, practicas desde el sitio de trabajo. Coordinación del personal

en caso de siniestro sobre una brigada de formación disciplinada teniendo una

cooperación de equipo para el combate y evacuación de personas y material

combustibles. La frecuencia de los adiestramientos será anual y estarán dictando en

charlas teóricos-practicas con prueba de conocimientos.




- MATERIALES SÓLIDOS: en esta etapa el principal insumo que se utiliza corresponderá a

Residuos tipo Domiciliarios.

- LÍQUIDOS: los residuos que se registraran en la misma son los provenientes de sanitarios,

de las actividades de chapería y pinturas.

- RECURSOS HUMANOS: se cuenta con aproximadamente con 156 personas entre

servicios generales, seguridad, portería, actividades administrativas y otros.

- SERVICIOS: la energía eléctrica será suministrada por la Administración Nacional de

Electricidad (ANDE) y el agua potable proveído por la ESSAP.

INFRAESTRUCTURA: El local destinado a taller mecánico- chapería y pintura, cuenta con

un sector de oficinas administrativas, baños, depósitos, y el área propiamente del taller.

5.9. DESCRIPCIÓN DEL TERRENO

El proyecto se asienta en el Barrio Domingo Sabio de la ciudad de Fernando de la Mora,

definida según el PLAN REGULADOR DE LA MUNICIPALIDAD DE FERNANDO DE LA MORA

como Área Residencial de Alta densidad caracterizada por ser una referencia

importante por los centros comerciales, de servicios, comercios bancarios, etc.

5.9.1. GEOMORFOLOGÍA Y SUELO

La geomorfología del área de estudio, es bastante homogénea en términos

estructurales, debido principalmente a un relieve con características casi planas.

Otras descripciones de suelos incluyen las presentadas en el reporte de Halcrow (1986),

donde se indica que los suelos de la cuenca están compuestos por tres diferentes

formaciones en la primera unidad: post-misiones arenosas, arenas, y arcillas rojas sueltas.

Estas forman la mayoría de los suelos dentro del área de intervención. La segunda

unidad está compuesta de depósitos superficiales con una alta concentración de

arcillas. La tercera unidad está compuesta por depósitos superficiales de arena suelta.

Estas arenas son las que típicamente se encuentran en el Banco San Miguel, cuyas

características son similares a los préstamos para el relleno de las zonas inundables de la

Franja Costera.

La propiedad está constituida sobre una topografía con una leve inclinación, construida

por dos tinglados unida, donde el taller de Chapería y pintura ocupa las dos primeras

partes de los tinglados, el depósito y oficina.

5.9.2. MEDIO FÍSICO

El proyecto se ubica, en la ciudad de Fernando de la Mora, específicamente en el Barrio

Domingo Sabio, la cual es integrante de la Eco-región LITORAL CENTRAL.

ETAPA: OPERACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE CHAPERÍA Y PINTURA




Fernando de la Mora, ocupando un área superficial de 21 km2 entre las coordenadas

25o 19' (latitud sur) y 57o 32' (longitud oeste), cuenta con una población estimada de

167018 habitantes según el Censo Nacional de Población y Viviendas de 1992.

5.9.3. CLIMA

Tiene un clima caluroso con temperaturas máximas que en el verano pueden llegar a

los 45 °C. En el invierno, la temperatura mínima llega a los 0 °C. La temperatura media

anual es de 22 °C.

5.9.4. MEDIO BIOLÓGICO

Es importante resaltar que la zona donde se encuentra el proyecto es un área urbana y

bastante alterada por acciones antropológica.

Las especies más frecuentes de la flora en esta ecorregión son: Sapium

haematospermum (Kurupika`y); Pithecellobium scalare (Tataré); Enterolobium

contortisiliquum (Timbó); Gleditsia amorphoides (Espina de corona); Erythrina crista-galli

(Ceibo); Salix humboldtiana (Sauce); Diplokeleba floribnda (Ybyrá itá).

En la propiedad tiene unas pocas especies arboles teniendo en cuenta que el Proyecto

está asentado en un gran tinglados que ocupan gran parte del terreno y que las zona

está totalmente poblada.

5.9.5. SOCIO-ECONOMÍA

Esta ciudad cuenta con una intensa actividad comercial desarrollada por sus

pobladores, poco y nada queda de aquella comunidad que se dedicaba

esencialmente a los cultivos y la cría de ganado. Hoy en día proliferan los comercios y

las industrias pequeñas y medianas, especialmente aquellas que pertenecen al rubro

metalúrgico, químico y otras.

Es una ciudad dormitorio ya que un porcentaje importante de personas viven aquí y

trabajan en Asunción

5.9.6. ASPECTOS DEMOGRÁFICOS

Esta ciudad tiene en la actualidad una población 100% urbana. Cuenta con 200.000

habitantes en total, de los cuales 95.420 son varones y 104.580 son mujeres, según

proyecciones de la Dirección General de Estadísticas, Encuestas y Censos.

https://es.wikipedia.org/wiki/Clima

https://es.wikipedia.org/wiki/%C2%B0C




6. MARCO LEGAL Y AUTORIDADES DE APLICACIÓN

A continuación se ilustra en orden decreciente de relación legal dentro del

ordenamiento jurídico nacional, de las diversas normativas que rigen la actividad.

SECRETARIA DEL AMBIENTE (SEAM):

La Constitución Nacional establece claros principios de defensa del ambiente, de la

diversidad ecológica, de los intereses difusos, de la salud pública y de la calidad de

vida, como se expresan a continuación:

Art. 6° – DE LA CALIDAD DE VIDA

Art. 7° DEL DERECHO A UN AMBIENTE SALUDABLE

Art. 8° DE LA PROTECCIÓN AMBIENTAL

Art. 38° – DEL DERECHO A LA DEFENSA DE LOS INTERESES DIFUSOS

La SECRETARIA DEL AMBIENTE (SEAM), creada por la Ley N° 1.561/2000, “Que crea el

Sistema Nacional del Ambiente, el Consejo Nacional del Ambiente y la Secretaría del

Ambiente”, la cual le confiere el carácter de Autoridad de Aplicación de la LEY N°

294/93 DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y SU DECRETO REGLAMENTARIO 453/13

Y SU AMPLIACIÓN Y MODIFICACIÓN 954/13. La SEAM tiene por objeto la formulación,

coordinación, ejecución y fiscalización de la política ambiental nacional. Tanto la

gestión ambiental y el ordenamiento ambiental del territorio nacional están a cargo de

esta institución.

LEY 1.160 CÓDIGO PENAL:

LEY NO 1.561 QUE CREA EL “SISTEMA NACIONAL DEL AMBIENTE, EL CONCEJO NACIONAL

DEL AMBIENTE Y LA SECRETARIA DEL AMBIENTE”

LEY 716/95 “QUE SANCIONA DELITOS CONTRA EL MEDIO AMBIENTE”

LEY Nº 1.100/97

DE PREVENCION DE LA POLUCION SONORA

LEY 836/80 “Código Sanitario” DEL SANEAMIENTO AMBIENTAL - DE LA CONTAMINACIÓN

Y POLUCIÓN

LEY N° 1183/85 ¨CÓDIGO CIVIL¨

Ley N° 3966/10 ORGÁNICA MUNICIPAL,

EN MATERIA DE PLANIFICACIÓN, URBANISMO Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL:

TAREA 3: CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS Y NORMATIVAS

ASPECTO INSTITUCIONAL

CONSTITUCIÓN NACIONAL

LEYES




EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA Y SERVICIOS:

EN MATERIA DE AMBIENTE:

EN MATERIA DE SALUD, HIGIENE Y SALUBRIDAD:

Decreto 14.398/92: REGLAMENTO GENERAL TÉCNICO DE SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDICINA

EN EL TRABAJO

EDIFICIOS Y LOCALES

INSTALACIONES DE PRIMEROS AUXILIOS

PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

DECRETO N° 14.390/92 ¨POR EL CUAL SE APRUEBA EL REGLAMENTO GENERAL TÉCNICO DE

SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDICINA EN EL TRABAJO¨

RESOLUCIÓN SEAM N° 222/02, por la cual se estable el padrón de calidad de las aguas

ene le territorio nacional. Art. 7o “Establece los parámetros de vertidos de efluentes de

cualquier fuente poluidora en los cuerpos de agua”.

RESOLUCIÓN N° 363 POR LA CUAL SE ESTABLECEN MULTAS A SER APLICADAS POR LA

SECRETARÍA DEL AMBIENTE.

9. PRINCIPALES IMPACTOS POSITIVOS Y NEGATIVOS DEL PROYECTO

9.1. IDENTIFICACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS POSITIVOS QUE

PODRÍAN OCURRIR: MEJORA EN LA ECONOMÍA LOCAL

GENERACIÓN DE EMPLEOS

INGRESOS A FISCO Y A LA MUNICIPALIDAD DE FERNANDO DE LA MORA Y UN GRAN

AHORRO DE DIVISAS AL PAÍS.

PLUSVALÍA DEL TERRENO EN SÍ Y DE LOS ALEDAÑOS

9.2. IDENTIFICACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS NEGATIVOS QUE

PODRÍAN OCURRIR

PÉRDIDA DE SUELO

REDUCCIÓN DE LA NATURALIDAD DEL PAISAJE

GENERACIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

RIESGOS DE POSIBLES INCENDIOS OCASIONADOS POR LA ACUMULACIÓN DE LOS

DESECHOS

GENERACIÓN DE EFLUENTES LÍQUIDOS

AUMENTO DEL TRÁFICO VEHICULAR

RIESGOS DE ACCIDENTES POR EL MOVIMIENTO DE LOS TRACTOCAMIONES

7. DECRETOS

8. RESOLUCIONES

TAREA 4. DETERMINACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS




10. ANÁLISIS DE POTENCIALES ALTERNATIVAS

La Firma Transporte Internacional Guarany S.R.L,, busca ADECUAR SUS ACTIVIDADES DE

TALLER, CHAPERÍA Y PINTURA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO TRANSITORIO DE

MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS, ante la Secretaria del Ambiente (SEAM), , llevando

años funcionando en dicho rubro en el Barrio Domingo Sabio, de la Ciudad de Fernando

de la Mora, en consecuencia actualmente se encuentra operando en concordancia

con las Ordenanza Municipal y otras normativas vigentes a nivel País, ya que posee los

planos aprobados y no registra impactos negativos muy significativos que puedan ser

irreversibles o inevitable, es decir dicho Proyecto es amigable desde el punto de vista

ambiental, sociocultural y económico que han sido propuesto originalmente.

11. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES

En este apartado el proponente dará a conocer las medidas y acciones a seguir el

proponente, con la finalidad de prevenir o mitigar los impactos que la obra o actividad

provocará en cada etapa de desarrollo del proyecto.

Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por

componente ambiental.

A continuación se dan una serie de medidas basadas en la documentación jurídica

aplicable así como en las leyes y reglamentos revisados.

a) Queda totalmente prohibida la incineración de los desechos generado, para

reducir la posibilidad de incendios de áreas colindantes y evitar la

contaminación del aire.

b) Se prohibirá proporcionar servicio de mantenimientos en el sitio del proyecto al

equipo y maquinaria para evitar derrames de grasas, aceites, combustibles.

c) Se prohíbe el derrame, depósito o almacenamiento de residuos sólidos en el

área del proyecto que puedan resultar riesgos.

d) Deberán colocarse sanitarios portátiles para evitar residuos sanitarios y evitar

malos olores.

TAREA 5. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS PARA EL PROYECTO PROPUESTO

TAREA 6. ELABORACIÓN DE PLAN DE MITIGACIÓN

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11.1. MEDIDAS DE MITIGACIÓN

ASPECTO AMBIENTAL

IMPACTADO ACCIÓN IMPACTANTE IMPACTO MEDIDA MITIGADORA

1. Agua Subterránea

- Depresión de napas

- Generación de Residuos

Especiales

- La actividades pueden afectar la

calidad del acuífero freático.

- La depresión de napas incide

temporalmente sobre la cantidad y la

calidad del acuífero freático.

- Riesgo de contaminación por

infiltración de sustancias a partir del

suelo contaminado por derrames.

Gestión adecuada de los

residuos, evitando derrames

sobre el suelo desnudo.

- Control de la calidad del

agua subterránea extraída.

2. Suelo

- Movimiento de

Tractocamiones

- Interrupción y desvío del

tránsito vehicular

- Líquidos de Construcción

- Compactación y alteración de la

estructura del suelo.

- Riesgo de contaminación del suelo

por una gestión inadecuada de los

residuos de construcción, especiales y

los líquidos de construcción.

- Acopiar adecuadamente el

material extraído

3. Aire. Nivel de

Material

Particulado

-Movimiento de

Tractocamiones y maquinarias

Todas estas acciones producen un

incremento en la cantidad de material

particulado en suspensión en el aire.

-Evitar dejar superficies

descubiertas de suelo, en

presencia de viento

mantenerlas húmedas

mediante riesgo.

4. Aire. Nivel de Gases -Movimiento de


- Residuos Especiales

Riesgo de afectar la calidad del aire

por emisiones provenientes de los

motores de combustión de los

vehículos que se emplearán.

- Asegurar que todos los

vehículos tengan la

verificación técnica vehicular

y mantenimiento periódico.




ASPECTO AMBIENTAL


5. Aire. Nivel de Ruido

-Depresión de napas

-Movimiento de


Afectación de la calidad del aire en

cuanto a su nivel de ruido por sobre la

línea de base como resultado del

tránsito vehicular, de las emisiones de

las maquinarias empleadas en la obra.

--Restringir el trabajo a las

horas diurnas, exceptuar

domingos y feriados.

6. Actividad de

servicios

-Demanda de servicios

-Demanda de mano de obra

-Se trata de un impacto de naturaleza

positiva resultado de los

requerimientos de bienes y mano de

obra para la realización de la obra

-Como medida de

optimización se propone la

contratación de mano de

obra local y la adquisición de

bienes, cuando sea posible, en

la ciudad.

7. Circulación

vehicular

- Depresión de napas

- Movimiento de

Tractocamiones y máquinas.

- Interrupción y desvío del

tránsito Vehicular.

- Alteraciones y modificaciones en el

tránsito vehicular normal

-Evitar horas pico de tránsito

para el transporte de

materiales.

- Capacitar a los choferes en

manejo prudente en la zona

de la obra

- Señalizar y controlar el tránsito

durante las maniobras de

ingreso y egreso de vehículos.

8. Salud y Seguridad

de los Operarios

- Movimiento de

Tractocamiones y máquinas


Especiales

- Incremento del riesgo de accidentes

por utilizar vehículos y maquinas.

- Riesgos de accidentes por trabajos

en altura, riesgo eléctrico, etc.

- Asegurar el cumplimiento de

la Normativa de Higiene y

Seguridad en el Trabajo.

- Capacitar a los choferes en

manejo prudente en la zona

de trabajo (Taller).




ASPECTO AMBIENTAL


9. Calidad de vida de

la población

- Movimiento de

tractocamiones y máquinas

- Interrupción del tránsito

vehicular

- Posible alteración de las actividades

cotidianas de los vecinos en la zona

donde se tienden las actividades.

- Durante las actividades se producirán

polvo en suspensión, ruidos y gases de

combustión que pueden afectar a los

vecinos.

- Informar a los vecinos a través

de reuniones, radio etc.,

acerca de los trabajos que se

realizarán en el barrio

- Cumplimiento de la

normativa de Higiene y

Seguridad en el trabajo

10. Salud y Seguridad

de la población


domésticos

- Generación de residuos

especiales

- Generación de efluentes

- Riesgo a la salud de la población por

eventuales derrames por mala gestión

de los efluentes y residuos

- Informar a los vecinos de los

riesgos a los que estarán

expuestos por la realización de

las obras y de las precauciones

que se deberán tener.

11. Aspecto

paisajístico

- Generación de Residuos tipo

domiciliarios

- Alteración del aspecto paisajístico

por la presencia de la obra en calles y

veredas.


por presencia de residuos debido a la

mala gestión de los mismos.


por mala gestión del suelo extraído

durante las excavaciones.

- Adecuada gestión de los

residuos.

23

12. PLAN DE MONITOREO

12.1. ELABORACIÓN DEL PROGRAMA DE MITIGACIÓN

El Programa de Mitigación de Impactos Negativos contiene todos los elementos de

mitigación identificados y valorizados en el desarrollo del trabajo. El objetivo principal es

atenuar, reducir o mitigar los impactos ambientales negativos identificados en el estudio

y fortalecer los impactos positivos, haciendo que el proyecto sea sostenible en su tiempo

de funcionamiento y desarrollo.

Las medidas mitigatorias o correctoras se dirigen generalmente a los siguientes aspectos:

• Suprimir o eliminar la alteración.

• Reducir o atenuar los efectos ambientales negativos, limitando la intensidad de la

acción que los provoca.

• Compensar el impacto, de ser posible con medidas de restauración o con

actuaciones de la misma naturaleza y efecto contrario al de la acción comprendida.

Los instrumentos disponibles para llevar a cabo la minimización de efectos negativos,

son los siguientes:

• ACTUACIONES EN EL DISEÑO: El proyecto ha incluido en sus mecanismos de Operación

pautas de adecuados a las características del área de desarrollo.

• SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS: El proyecto seleccionado y evaluado ambientalmente,

fue concebido sobre la base de las necesidades de funcionalidad, tipo de actividad y

pautas ambientales, tal como se deduce de la información aportada en la Descripción

del Proyecto y Selección de alternativas.

• ESTABLECIMIENTO DE DISPOSITIVOS GENÉRICOS DE PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE:

En este caso se consideran las medidas mitigatorias para las Etapas de Operación

descriptas en el presente Capítulo, correspondientes a la mitigación de Impactos

Directos e Indirectos respectivamente.

EN EL MONITOREO SE DEBE TENER EN CUENTA:

Verificación del cumplimiento de las medidas previstas para evitar impactos

ambientales negativos.

Detección de impactos no previstos.

Atención a la modificación de las medidas.

Por otro lado, el control es el conjunto de acciones realizadas coordinadamente por los

responsables para:

Obtener el consenso necesario para instrumentar medidas adicionales en caso

de que sea necesario.

Postergar la aplicación de determinadas medidas si es posible.

TAREA 7. ELABORACIÓN DE UN PLAN DE MONITOREO




Modificar algunas medidas de manera tal que se logren mejoras técnicas y/o

económicas.

12.2. CRONOGRAMA DE CUMPLIMIENTO DEL MONITOREO

MONITOREO DE: FRECUENCIA COSTO

APROXIMADO Gs

Equipamientos Mensual 700.000

Combate de incendios Mensual 300.000

Residuos sólidos Mensual 400.000

Señalizaciones Trimestral 1.000.000

Equipamiento del personal Diario 300.000

Servicios de socorro Mensual 400.000

Seguridad Mensual 400.000

Educación Anual 300.000

Capacitación Trimestral 800.000

TOTAL 4.860.000

Fuente: Elaboración propia.

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12.3. PLAN DE MONITOREO*

Acción a monitorear Responsable Frecuencia /

Periodicidad

Lugar de

monitoreo Costo

(Guaraníes)

Clasificación de los residuos generados para ser

reutilizados (cartón, metal, plásticos, etc.).

Recolección domiciliaria por la municipalidad.

Proponente Diaria Taller 30.000

Utilización de Equipos de Protección Personal por parte

del personal Proponente Diaria Taller 70.000

Señalizar las zonas de peligro, punto de ignición y

exposición al ruido, área de trabajos. Proponente Semestral Taller 500.000

Instalación de señalización de seguridad, en oficinas y

áreas de trabajo Proponente Semestral Taller 1.000.000

Incorporación de detectores de humo y extintores de

incendios en las oficinas, depósito, dormitorio. Proponente Semestral Taller 5.000.000

Colocación de carteles indicadores del tipo de

sustancias y el peligro que representan las mismas

(pinturas, solventes, etc.).

Proponente Semestral Taller 1.000.000

Instrucción y entrenamiento al personal integrado en el

equipo o brigada contra incendios sobre: el manejo y

conservación de las instalaciones y material extintor,

señales de alarma y evacuación de los trabajadores

Proponente Anual

Cuerpo de

Bomberos

Voluntarios

1.000.000

Capacitación en primeros auxilios, curso básico de 10

hrs de duración aproximadamente. Proponente Anual

Cuerpo de

Bomberos

Voluntarios

3.000.000

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Proponente Registro SEAM N° 850

Acción a monitorear Responsable Frecuenci

a / Periodicidad

Lugar de

monitoreo Costo

(Guaraníes)

Utilización de Equipos de Protección Individual (EPI). Proponente Diario Taller 70.000

Provisión de botiquín de primeros auxilios. Proponente Mensual Taller, oficina 100.000

Colocación de carteles con números telefónicos de

emergencia (centros de salud más cercanos,

bomberos, policías)

Proponente Semestral Taller, oficina 400.000

Control de insectos y roedores a través de una empresa

tercerizada especializada en fumigación. Proponente Trimestral Taller 300.000

Colocación de extractores de aire en lugares

confinados, para su ventilación adecuada Proponente Anual Taller, deposito 3.000.000

Realizar mantenimiento a los extractores de aire e

incorporar mayor cantidad si fuese necesario Proponente Semestral

Taller, deposito,

oficinas 1.000.000

Sectorizar el área de estacionamiento para: visitas,

vehículos reparados, vehículos a reparar. Proponente Diario

Taller,

Estacionamiento 1.000.000

Incorporar equipos de iluminación de emergencia

(Salidas de emergencia, carteles defectivos), con

fuente de energía autónoma

Proponente Anual Taller, Oficinas,

depósito 2.000.000

Recomposición de las áreas verdes en el área, con

especies de crecimiento rápido, cubriendo

perimetralmente el local de tal forma que actué como

filtro tanto de ruidos como de polvos.

Proponente Anual Estacionamiento

, vereda 3.000.000

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Periodicidad

Lugar de

monitoreo

Costo

(Guaraníes)

La zona de operación y movimiento de tractocamiones

deberá estar claramente señalizadas: Velocidad

máxima (Pare, estacionamiento, taller, sala de pintura,

lavadero, etc.)

Proponente Anual Taller,

estacionamiento 1.000.000

En caso de derrames accidentales, disponer de balde

de arena y otras prácticas recomendadas con el fin de

minimizar el impacto sobre el suelo y el agua.

Proponente Anual Taller,

estacionamiento 3.000.000

Incorporar carteles de Carteles de Prohibido comer,

beber y fumar, basureros (clasificar: plásticos, metales,

papel, vidrio), sanitarios y vestuarios.

Proponente Anual Taller, sala de

pintura, depósito 1.000.000

Mantenimiento y limpieza del taller, desinfección,

limpieza de rejillas, embutidos, también de las pinturas

de señalización horizontal y vertical.

Mantenimiento periódico de las instalaciones

eléctricas, inspección de matafuego, etc.

Proponente Semestral Tinglado, taller,

oficinas 500.000

Acondicionamiento del deposito Proponente Semestral Depósito 100.000

Incorporar señales horizontales, de acceso, salida, paso

peatonal (Cebra), Rampa, enumerar los

estacionamiento

Proponente Semestral Estacionamiento

, taller 1.000.000

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Periodicidad

Lugar de

monitoreo

Costo

(Guaraníes)

Limpieza/mantenimiento de extractores y filtros Proponente Semestral Taller, estufa 500.000

Contratación de empresas de transporte con

habilitación para transporte de cargas de aceite,

plásticos, metales y otros residuos varios.

Proponente Mensual Taller 3.000.000

TOTAL: Veintiocho millones quinientos setenta mil guaraníes 28.570.000

*Fecha de Vigencia: El PLAN DE MONITOREO entra en vigencia desde la entrega de la Licencia Ambiental al Propone

RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA) LEY N° 294/93 DE...

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