Rotura de Maquinarias i

8/17/2019 Rotura de Maquinarias i

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¿Qué cubre?

Daños súbitos e imprevisibles que pudieran sufrir maquinarias,instalaciones y equipos mecánicos /electromecánicos

/eléctricos, una vez que los equipos se encuentran funcionando

en operación comercial.

Rotura de aquinaria


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•Defectos de construcción, fabricación o monta!e, errores de

cálculo, fallas en los materiales o defectos de fundición

•"rrores de mane!o, impericia, ne#li#encia, malintencionados

Rotura de aquinaria


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Rotura de aquinaria

•Rotura por fuerza centr$fu#a

•%ortocircuito y otros fenómenos eléctricos

•&alta de a#ua en calderas de vapor

•'empestad, (elada, des(ielo


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Rotura de aquinaria

)ienes *se#urados

• "l se#uro de aver$a de maquinaria cubre una #ama muyamplia de máquinas y quipos en instalaciones industriales ycomerciales.

• +olo se proporciona cobertura a aquellas y equipos que semencionan en el aneo de la póliza y se utilizan o pretendenutilizarse en el lu#ar que en ella se indicar.

• -or consi#uiente, hay que describir con precisión los

bienes ase#urador, especialmente cuando no solo se dacobertura a maquinas aisladas, sino a fabricas enteras.


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Rotura de aquinaria

)ienes *se#urados

• as instalaciones fabriles y las maquinas se consideran listas para funcionar después de que (an sido probadas y puestasen marc(a con éito y, por tanto, están listas para llevar acabo las operaciones industriales con normalidad.

• na vez que las maquinas o bienes (an sido instalados en ellu#ar del se#uro y están listas para funcionar, pueden serase#uradas inicialmente, manteniéndose su cobertura conindependencia del (ec(o de que se utilicen o no, sedesmonten para su limpieza, mantenimiento o revisión, o setrasladen de sitio en los locales 0predios1, o se vuelvan amontar ulteriormente.


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Rotura de aquinaria

%omo ase#urarlos

Lista individual de maquinaria

• "s una relación concreta y detallada, con una brevedescripción de cada uno de los elementos ase#urados.

a lista (a de incluir datos talos como clasificación,capacidad de traba!o continuo, velocidad defuncionamiento, car#a de se#uridad, etc., as$ como año defabricación, nombre y número de re#istro del fabricante yvalor de reposiciona nuevo.


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Rotura de aquinaria

%omo ase#urarlos

Grupos enteros (bajo pólizas de tipo blan!et"#

• +on coberturas de se#uros colectivas, es decir, #enerales para determinadas cate#or$as de máquinas y equipos, por

e!emplo, para todas las unidades de un con!unto de calderas.as pólizas de este tipo proporcionan cobertura #eneral paratodos los elementos de la clase o #rupo que se indica 0en elanterior e!emplo, la totalidad de las calderas1.


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Rotura de aquinaria

%omo ase#urarlos

$odelo %lobal

• "sta cate#or$a comprende todas las máquinas y los equiposinstalados en el lu#ar o lu#ares ase#urados. "l modelo

#lobal de cobertura es tan amplio que incluye numerososelementos de escaso valor, que apenas merece la penaase#urar. 2o obstante, dado que el costo de ase#urarindividualmente cada ob!eto seria pro(ibitivo, en este tipode cobertura resulta obli#ado establecer un deducibleadecuado, a fin de mantener los costos del se#uro dentro del$mites económicamente !ustificables&


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Rotura de aquinaria

%omo ase#urarlos

os termines %rupos enteros" (blan!et# y modelo %lobal"(comprehensive#' antes citados, son caracter$sticos de las

pólizas estadounidenses.


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jemplos de objetos de se%uro)

•aquinas #eneradoras de ener#$a

•aquinas e instalaciones distribuidoras de

ener#$a eléctrica

•áquinas de producción y equipos

auiliares 0-or e!. calderas1

Rotura de aquinaria


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Rotura de aquinaria


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Rotura de aquinaria


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Rotura de aquinaria


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Rotura de aquinaria


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*clusiones

•"ventos previsibles, por e!emplo, consecuencias del funcionamiento

normal, cualesquiera efectos continuos de carácter mecánico, térmico,

qu$mico o eléctrico, des#aste por el uso, corrosión, erosión, sedimentos o

depósitos indebidos, lodos, formación de incrustaciones u oido en lacaldera, etc.

•%ualesquiera faltas o defectos eistentes en el momento de la entrada en

vi#or de la póliza que fuesen conocidos, o debieran serlo, por parte delase#urado o su dirección.

Rotura de aquinaria


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*clusiones

•'oda aver$a causada por pruebas o eperimentos en los que se

sobrepasen voluntariamente los esfuerzos normales de funcionamiento.

•"l se#uro de aver$a de maquinaria no cubre las pérdidas o daños de losque sean responsables, por ley o por obli#aciones contractuales, los

fabricantes, los suministradores u otros.

•Ries#os amparables por otros se#uros.

•3undimiento del terreno, deslizamiento de tierra.

Rotura de aquinaria


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+artes e*cluidas habitualmente

3erramientas intercambiables4

'aladros.

-iezas de trituradoras, etc.

-arte no metálicas4

)loques de cimentación.

Revestimientos refractarios de (ornos.

%intas transportadoras.

%onsumibles y medios 0a#entes, reactivos1, por e!emplo4

%ombustibles, catalizadores, etc.

Rotura de aquinaria


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Rotura de aquinaria

,l-usulas $unich .e

,ondiciones Generales


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Rotura de aquinaria

,l-usulas /0iss .e

,ondiciones Generales


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Rotura de aquinaria

/e trata de una +óliza 1ll .is! ?

+óliza $unich .e 2 +óliza /0iss .e

-unto 51 %ualquier otra causa no ecluida epresamente se#ún lodispuesto en el *rt. 6.

3bservamos que la póliza se ampl4a a cubrir todo tipo de

eventos e*ceptuando los e*cluidos en el 1rt& 5' por lo que lacobertura es idéntica a una cobertura 1ll .is! en que se

cubren todo tipo de eventos e*cepto los espec4ficamente

e*cluidos&


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Rotura de aquinaria

,l-usula léctrica

+e cubre fallas o roturas eléctricas producidas por4

•*rcos 7oltaicos y/o cortocircuitos que ten#an lu#ar en los

bienes ase#urados y/o, cuando se proven#a, del eterior de la

propiedad 0-erturbaciones en el suministro eléctrico,

incluyendo cortocircuitos, variaciones de tensión y las

distorsiones poliarmónicas1

•"starán amparados los daños aún cuando no se derive un

incendio como consecuencia de los mismos

d i i


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,l-usula léctrica

-resupone que (a sido un suceso4

•

*t$pico•*normal

•8mprevisto

•+úbito

•*ccidental

"7"2'9 ":'R*9RD82*R89 ; 29 "+-"R*)"

Rotura de aquinaria

* áli i d


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*nálisis de un caso

1se%urado) %entral 'ermoeléctrica.

,obertura) 'R9 incluyendo Rotura de aquinaria.

/umas 1se%uradas) aquinarias e 8nstalaciones +< =>,?@A,@?B.CC

'ransformadores +< ,EB?,CCC.CC

Rotura de maquinaria +< B,CCC,CCC.CC

6ranquicias)

'odo Ries#o 9perativo +< >?C,CCC Rotura de aquinaria +< >?C,CCC

/iniestro) Rotura de e!e de turbina.


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%aracter$sticas de la áquina dañada

7urbina a vapor

arca4 *nsaldo

-otencia máima4 == F

-resión de vapor de admisión 4 @C )ar 'emperatura de vapor de admisión4 6E> G %

Revoluciones4 =CCC R-

2umero de epansiones4 >>

+erie4 BA*ño4 A@>

-rocedencia4 8talia


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*nálisis de un %aso H 8ma#en

7ista #eneral de la turbina de vapor averiada en

proceso de desarme.


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*nálisis de un %aso H 8ma#en


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%ircunstancias de la -érdida

De acuerdo a lo manifestado por el *se#urado, encontrándose el

#rupo #enerador con ? F de car#a, presentó repentinamente

vibraciones en la turbina procediéndose a la salida de servicio por

intermedio del disparo del turbo#enerador que bloquea la entrada de

vapor y consi#uiente salida de servicio del turboalternador y la

caldera. *l quedar desconectado del paralelo el turbo#rupo, la

turbina comienza a reducir su velocidad de rotación (asta poder

lo#rar una rotación muy menor que permite conectarlo con el

virador, pero entre CCC y ?CC R- el rotor se bloquea totalmentey se desbloquea recién al d$a si#uiente después de enfriada

parcialmente la turbina.


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*cciones realizadas

• "n la inspección preliminar se constata que el rotor de la turbina

de vapor se (a desplazado aialmente E mm provocando daños en

los alabes de las primeras ? etapas de epansión porque se

estima que el sistema del co!inete de empu!e de la turbina (a

fallado.


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Desplazamiento aial del rotor de la turbina de

aproimadamente E mm.


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"l desplazamiento aial del rotor (a averiado los

laberintos de sello.


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%ausa

"n principio el ori#en del siniestro se relaciona con una falla del

sistema mecánico del co!inete de empu!e provocando un

desplazamiento aial de E mm de todo el rotor de la turbina y sus >>

ruedas de alabes en dirección al sentido de epansión del vapor, esdecir (acia el alternador. Durante la primera inspección, con la

mitad superior de la carcaza desmontada de la turbina, se (a

observado el citado desplazamiento.

-osteriormente en la se#unda inspección realizada, al etraerse elrotor de la turbina, se constató la fractura del muñón a la altura del

co!inete de empu!e presumiblemente por fati#a del material.


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7ista de la fractura

+ección fracturada del e!e. os tres colores diferentes que se aprecian en la

sección cortada indican que se trata de una rotura por fati#a.


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%onclusiones

*nálisis metalo#ráficos posteriores realizados en el laboratorio de

mecánica del 82'8 corroboran que la fractura es producto de un

fenómeno de fati#a del material del e!e.

"l daño a la turbina no es indemnizable por encontrarse la causa de

la falla e*cluida en las condiciones #enerales de la cobertura de

rotura de maquinaria.


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*nálisis de un caso H 8a9os en compresor de aire

1se%urado) -lanta de producción de #ases del aire 09>, 2>, *r,1.

,obertura) 'R9 incluyendo Rotura de aquinaria y ).8.

/umas 1se%uradas) Rotura se aquinarias4 +< @?,CCC,CCC.CC *ctivo fi!o a prorrata 4 +< =?,CCC,CCC.CC

)eneficio )ruto a prorrata4 +< E,CCC,CCC.CC

6ranquicia) +< CC,CCC.CC

/iniestro) Daños en compresor Dema# 7I?C e intercambiadores

de calor .


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1n-lisis de un caso : ,aracter4sticas de la planta

+e trata de una planta industrial para la producción de #ases del

aire, oi#eno 09>1, nitró#eno 02>1, *r#ón 0*r1. os #ases

#enerados se utilizan eclusivamente para abastecer las

necesidades de una siderur#ia.

"l proceso toma aire de la atmósfera, el cual es filtrado,comprimido y enfriado.

-or medio de estos pasos se etraen los contenidos de a#ua,

#ases no deseados e impurezas.

"l aire purificado y enfriado a temperatura crio#énica 0apro.HEC J%1 es lue#o inyectado a la columna de la que por

separación se etraen nitró#eno, o$#eno y ar#ón en estado

l$quido y/o #aseoso.


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1n-lisis de un caso : ,aracter4sticas del equipo

K +e trata de un compresor centr$fu#o de 6 etapas, que aspiraaire atmosférico y lo comprime a E bar para inyectarlo a un

colector común y lue#o dar comienzo al proceso de

destilación.

K %ada una de las distintas etapas tiene asociada unintercambiador de calor del tipo casco y tubos que se utiliza

para enfriar el aire que es comprimido.

K os mencionados intercambiadores son del tipo aireHa#ua, pasando por el casco el aire, y por los tubos el a#ua utilizada

como refri#erante.


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1n-lisis de un caso : ,aracter4sticas del equipo

as caracter$sticas de la maquina son las si#uientes4

arca4 8$1G

odelo4 ;< =>

%apacidad4 5&@>> AmB2hora-resión4 '5= Car&

-otencia4 @&B>> C.CCC (oras de marc(a, con mantenimientos periódicos.


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*nálisis de un caso H Em-%enes del equipo

del equipo

li i d


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*nálisis de un caso H Em-%enes del equipo

del equipo

1 - i i


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1n-lisis de un caso F 8etalle de lo ocurrido

+e intervino el compresor Dema# 7I?C para unmantenimiento #eneral lue#o de aproimadamente @C.CCC

(oras del anterior mantenimiento #eneral, realizado en el año

>CC6.

*l comenzar el desarme se comenzó a notar un alto #rado decorrosión de los componentes de la primera y tercera etapas de

compresión, como por e!emplo buloner$a, alabes y volutas de

las distintas etapas y un des#aste observable a simple vista en

los alabes de la primera etapa. *l mismo tiempo llamó la

atención de los técnicos la #ran cantidad de (umedad y

residuos de oido encontrados en el interior de la maquina, lo

que determinó la necesidad del desarme de los

intercambiadores de calor de la distintas etapas.

1 -li i d


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1n-lisis de un caso F 8etalle de lo ocurrido

*l desarmar los distintos intercambiadores se encontró #ran

cantidad de a#ua de condensación en los fondos de los

mismos que aparentemente las trampas de condensado no

fueron capaces de evacuar.

"sto provocó que los intercambiadores traba!en

permanentemente con un nivel de a#ua que alcanzaba la

serpentina de aire, #enerando el arrastre de a#ua y

posteriormente el arrastre de oido cuando la corrosión ya(ab$a actuado en los mismos.

1 -li i d


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1n-lisis de un caso F ;ista de un casco

1 -li i d


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1n-lisis de un caso F ;ista de un haz tubular

1 -li i d


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1n-lisis de un caso F ;ista parcial del haz tubular

1 -li i d


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1n-lisis de un caso F ;ista de un impulsor

1 -li i d


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1n-lisis de un caso F ,ausa de la falla

ue#o de estudiar el posible ori#en de la falla, se lle#ó a la

conclusión que el motivo del eceso de a#ua encontrado en

el fondo de los intercambiadores, y que ori#inó la corrosión

/erosión de las distintas partes del equipo, fue que las trampas para la descar#a de condensado en los intercambiadores de la

primera y tercera etapas se encontraban mal instaladas de

ori#en, por lo que el nivel de a#ua de condensación #enerado

en el enfriamiento del aire no era evacuado normalmente.

1 -li i d


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os cuatro intercambiadores eistentes en cada una de las

etapas poseen la misma tipolo#$a constructiva y de diseño.

%omo ya adelantáramos se trata de intercambiadores del tipo

casco y tubos, en el que el (az de tubos es aletado y es por

donde pasa el aire a enfriar. "l fluido refri#erante es a#ua, ycircula por el interior de los tubos.

"l casco posee una división lon#itudinal en la parte inferior

del recipiente dividiendo entonces el mismo, en dos sectores

que podemos denominar como sector de aire (úmedo, ysector de aire seco.

1 -li i d , f


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a eplicación de esto es la si#uiente, el aire comprimido enuna de las etapas in#resa al intercambiador pasando por el (az

de tubos aletados. %onforme el aire circula por las distintas

(ileras de tubos, se va enfriando, por lo que el eceso de

(umedad 0por lle#ar a la temperatura de roc$o1 precipita en

forma de a#ua, y se acumula en el fondo del casco del

intercambiador. "ntonces el sector en que precipita el a#ua es

el sector (úmedo y es en el cual se debe instalar la descar#a

de condensado, y el sector restante será el de aire seco.

* continuación se incluye un esquema de lo eplicado

anteriormente en donde puede observarse el flu!o de aire, el

flu!o de a#ua, la división inferior del casco y el drena!e de

condensado.

1 -li i d , d l f ll


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8renaje de condensado8ivisión lon%itudinal

del fondo del casco

1n-lisis de n caso , d l f ll


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1n-lisis de un caso , b t


52/94

1n-lisis de un caso : ,obertura

%onforme a las condiciones #enerales de cobertura de Rotura

de aquinarias en la que se indica que la compañ$a

indemnizará cualquier daño o pérdida súbita e imprevista a

consecuencia de, errores de monta!e o defectos de mano deobra, parecer$a que el presente caso tendr$a cobertura, ya que

se trata de un error de monta!e.

1n-lisis de un caso , b t


53/94

1n-lisis de un caso : ,obertura

+in embar#o, la consecuencia de dic(o error de montaje dio

como consecuencia un proceso pro#resivo de corrosión,

oidación, erosión, que consideramos no cumple las

condiciones de súbito, imprevisto y accidental.

*demás, considerando la %láusula de los Ries#os "cluidos

de las %ondiciones "spec$ficas, Ldes#aste o deterioro

paulatino como consecuencia del uso o funcionamiento

normal, erosión' corrosión' o*idación' cavitación'

herrumbre' e incrustacionesM concluimos que el caso no

tiene cobertura ba!o el contrato de se#uro de R.

1n-lisis de un caso , l i


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1n-lisis de un caso : ,onclusiones

n error de montaje dio como consecuencia un proceso

pro#resivo de corrosión, oidación, erosión, que

consideramos no cumple las condiciones de un (ec(o súbito,

imprevisto y accidental.

*nálisis de un caso 8 9 t d li


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*nálisis de un caso H 8a9os a motor de molino

1se%urado) -lanta de producción de cemento.


/umas 1se%uradas)

Rotura se aquinarias4 +< =,=CC,CCC.CC

*ctivo fi!o a prorrata 4 +< C6,CCC,CCC.CC )eneficio )ruto a prorrata4 +< ?,CCC,CCC.CC

6ranquicia) +< CC,CCC.CC para aver$a de maquinaria.

/iniestro) Daños a motor de principal de molino de bolas

marca *8+ %3*R"+, de =C toneladas de capacidad.

1n-lisis de un caso ,aracter4sticas del ries%o


56/94

1n-lisis de un caso : ,aracter4sticas del ries%oplanta

+e trata de una planta de producción de %emento -órtland.

%uenta con tres l$neas de producción, de CCC, ?CC, y >CC

toneladas diarias de capacidad máima respectivamente.

Respecto del equipo involucrado se trata del motor principal

del molino *8+ %3*"R de =C toneladas de capacidad

utilizado en el proceso productivo de la planta.

"l equipo fue instalado en el año AAA, siendo adquirido usado

en "" .



57/94

1n-lisis de un caso : ,aracter4sticas del ries%o

"l motor que impulsaba ori#inalmente el molino estaba

concebido para traba!ar con una tensión y frecuencia distinta a

las que se encuentra actualmente operando, por lo que fue

rebobinado en el año AAA y posteriormente en el año >CCC porla empresa proveedora, la que se#ún pudimos saber no eiste

en la actualidad.



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1n-lisis de un caso : ,aracter4sticas del ries%oplanta

as caracter$sticas actuales del motor son las si#uientes4

arca4 GA.1L L,7.E,

'ipo4 /EA,.3AE,3

'ensión4 @&@>> ;

%orriente4 @&= 1

&recuencia4 => Hz

-otencia4 I&J=> H+7elocidad4 I@ .+$

1n-lisis de un caso Ema%en del equipo


59/94

1n-lisis de un caso F Ema%en del equipo

1n-lisis de un caso : ,ircunstancias de la perdida


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1n-lisis de un caso : ,ircunstancias de la perdida

"l d$a E de febrero de >CC siendo las =4=A (s, se produ!o la

falla y salida de servicio del motor principal del molino de

bolas *8+ %3*"R de =C toneladas de capacidad que es

utilizado en el proceso productivo de la planta.

8nmediatamente de ocurrido el evento, el personal de

mantenimiento de planta realizó la inspección y desarme

parcial del motor para identificar la falla, encontrándose una

falla en el bobinado del estator, en la unión de dos de las bobinas que lo conforman.

1n-lisis de un caso F Em-%enes del estator


61/94

1n-lisis de un caso F Em-%enes del estator

1n-lisis de un caso F Ema%en de la falla


62/94

1n-lisis de un caso F Ema%en de la falla

1n-lisis de un caso – 1n-lisis de la causa


63/94

1n-lisis de un caso 1n-lisis de la causa

"ste tipo de fallas es provocado por la ruptura dieléctrica

de la aislación de los arrollamientos, en este caso entre dos

de las bobinas, ya que el arco eléctrico provocó daños

eclusivamente a los arrollamientos no observándose fallas a

la armadura 0descar#as a masa1.Durante la inspección (emos podido comprobar como (ec(o

relevante, que no eiste relleno de separación entre bobinas,

en la zona de la cabeza de bobinas. * pesar que eisten

ataduras, la falta de estas cuñas, puede provocardesplazamientos por dilatación térmica y esfuerzos

electrodinámicos durante los periodos de funcionamiento

provocando la ruptura del dieléctrico.



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8ncluimos las imá#enes del bobinado del estator del motor

siniestrado, y de otro motor similar armado con separadores

en la zona de cabeza de bobinas, de modo de ilustrar las

diferencias.



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Nona de cabeza de bobinas con cuñas separadoras en motor

similar



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De lo epuesto anteriormente, y las consideraciones realizadas

por el departamento técnico de *)) que (acen mención a

deficiencias constructivas en el arrollamiento, nuestra

hipótesis de causa es que se trata de un error de

construcción lo que ori%ina el siniestro&

1n-lisis de un caso – 1n-lisis de la cobertura


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a sección 78 correspondiente a la cobertura de *ver$a de

aquinaria en las %ondiciones Oenerales *rticulo > Ries#os

cubiertos, inciso b1 se indica que4 LP"ste se#uro cubre los daños

materiales y directos causados por la acción directa de la ener#$a

eléctrica como resultado de cortocircuitos' arcos voltaicos yotros efectos similares, as$ como los debidos a perturbaciones

eléctricas consecuentes a la ca$da del rayo en las proimidades de

la instalación PM

"l punto c1 indica que4 LP cubre los da9os materiales ydirectos causados por errores de dise9o' calculo o montaje,

defectos de fundición, de material, de construcción, de mano de

obra y empleo de materiales defectuososPM

1n-lisis de un caso 1n-lisis de la cobertura

1n-lisis de un caso – ,onclusiones


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%onforme a las condiciones de póliza, y en virtud del ori#en de la

falla, que tendr$a relación con un error de construcción y monta!e,

concluimos que el siniestro posee cobertura' y es indemnizable.

1n-lisis de un caso ,onclusiones

*nálisis de un caso H 8a9os en turbo%enerador


69/94

*nálisis de un caso 8a9os en turbo%enerador

1se%urado) %entral 'ermoeléctrica.


/umas 1se%uradas)

Rotura se aquinarias4 +< =C,CCC,CCC.CC

)eneficio )ruto a prorrata4 +< ?,CCC,CCC.CC

6ranquicia) +< ?CC,CCC.CC para aver$a de maquinaria.

/iniestro) Daños a alabes de turbina *nsaldo en ra y >da

etapas.

1n-lisis de un caso : ,aracter4sticas del ries%o


70/94

1n-lisis de un caso ,aracter4sticas del ries%oplanta

Knidad4 %*R Amero de /erie) O99

19o de +uesta en /ervicio) AA@

$odelo de quipo) +8""2+ 7@6.= fabricada por

*2+*D9 "ner#$a +-*.

7ipo de ,ombustible) Oas 2atural+otencia efectiva) ?B.? Q.

;elocidad) ?.6=C rpm

quipo de 1ccionamiento) Oenerador arca *nsaldo

Amero de /erie del Generador) F;ENHC66 '+otencia nominal) BC7*

;elocidad) =.CCC rpm

6recuencia) ?C3z.

1n-lisis de un caso F squema del equipo


71/94

1n-lisis de un caso squema del equipo

1n-lisis de un caso : ,ircunstancias previas


72/94

1n-lisis de un caso ,ircunstancias previas

* la unidad %*R se le (ab$a practicado un mantenimiento

mayor correspondiente a las B?.CCC (oras entre los d$as =C de

abril de >C al A de !ulio de >C en el que fueron

remplazados los alabes de las primeras dos etapas de la

turbina, y todos los pernos de soporte de las cubiertasinteriores de las cámaras de combustión 0escudo térmico1,

(abiendo funcionado sin inconvenientes con posterioridad a la

puesta en marc(a (asta el d$a en que se descubrieron los

daños.a turbina contaba con BB.BC@ (oras de traba!o antes del

mantenimiento mayor, >.>C@ arranques y CC.A?E (oras

equivalentes de servicio.

1n-lisis de un caso F circunstancias de la pérdida


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s s de u c so c cu s c s de pé d d

"l d$a B de septiembre de >C el equipo se paró

normalmente a las C4CC (oras, ya que se (ab$a pro#ramado el

c(equeo y mantenimiento del equipamiento auiliar de la

turbina, que demandar$a desde el d$a B al A de septiembre

de >C>.

ue#o del periodo de enfriamiento de la unidad, siendo

aproimadamente las >C4CC (oras del d$a B de septiembre, el

equipo técnico interviene la unidad inspeccionando la zona de

cámaras de combustión y verificando daños en los alabes

estatóricos y rotóricos de la primera etapa de la turbina.

1n-lisis de un caso F circunstancias de la pérdida


74/94

p

*l verificar el daños se determina la imposibilidad de

funcionamiento del equipo en esas condiciones por lo que se

decide desarmar la unidad para inspeccionar el alcance de los

daños, determinar la causa y establecer un plan para la

reparación en el menor tiempo posible, atento a lasnecesidades ener#éticas de la re#ión.

1n-lisis de un caso F 8etalle de da9os


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na vez desarmada la unidad y lue#o de la inspección

detallada de todas las etapas se encontraron los daños que se

detallan a continuación4

.H a totalidad de los AB alabes rotóricos de la primera etapa

se encontraron dañados con des#aste de material base en la

parte superior del borde de ataque.

>.H +e encontró el alabe rotórico número de serie ?>A@,

correspondiente a la se#unda etapa, con una fisura de

aproimadamente =mm.

1n-lisis de un caso F 8etalle de da9os


76/94

=.H os AC álabes estatóricos de primera etapa de la turbina, se

encontraron dañados con des#aste de material base en la parte

superior y media del borde de fu#a.

6.H os álabes estatóricos de se#unda etapa de la turbina, se

encontraron con desprendimiento del coatin# en bordes de

ataque y de fu#a.

?.H +e evidencio la rotura de la cabeza del perno de la placa

2I del escudo térmico de la cámara derec(a, y fisuras en

#ran cantidad de pernos de su!eción del escudo térmico.

1n-lisis de un caso – 8etalle de da9os


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*labes estatóricos de la primera etapa

*labes rotóricos de la primera etapa

1n-lisis de un caso – 8etalle de da9os


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-ernos del escudo térmico de la cámara de combustión

1n-lisis de un caso – Hipótesis de la causa


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p

De acuerdo a la información recabada, el siniestro tendr$a comoori#en, la falla de uno de los pernos de soporte de las placas que

cubren internamente las cámaras de combustión.

Durante el desarme de la unidad se pudo verificar que el perno que

soportaba la placa identificada como la AB/ de la cámara derec(a,

se fracturó y la cabeza del mismo in#resó a la turbina provocandolos daños que ya fueron enunciados. +e muestran también imá#enes

de la placa AB/ y del perno ori#en del siniestro.

a primera de las imá#enes muestran la placa y el alo!amiento del

perno sin su cabeza, ya que es la parte que in#resó por el rotorturbina provocando los daños en los alabes.



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;ista de la placa 2I y del perno ori%en del siniestro

1n-lisis de un caso – 1n-lisis de falla


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LPue#o de nuestro análisis metalúr#ico y qu$mico de los tornillosde soporte del escudo térmico, se concluye que los dos tornillos

fallados, aun cuando poseen la misma composición qu$mica que los

de lotes anteriores, no se les efectuó el tratamiento térmico

correspondiente&

%omparación de tornillos recibidos como parte de un mismo lote, es

decir el ?=@ 0sin falla1 y los ?@C y ?EC 0%on #rietas1 muestran

claramente que los tornillos fallados les falto aplicar el

tratamiento térmico de precipitación esperado para este tipo de

aleación.a falta de (omo#enización (izo el material sensible a la nucleación

y crecimiento de #rietas ba!o condiciones normales de servicioPM



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a póliza analizada, incluye la etensión de cobertura para Rotura

de aquinaria. Dic(a póliza ampara las máquinas descriptas en la

póliza en los predios ase#urados, incluyendo entre otros los

si#uientes ries#os.

•"rrores, desperfectos de construcción y uso de materialesdefectuosos&•Defectos y desperfectos y/o errores de diseño, cálculo y monta!e

y/o mano de obra defectuosos, incluyendo defectos de entreses,

esfuerzos anormales, fati#a molecular.•Rotura debido a fuerza centrifu#a a las máquinas ase#uradas•"sfuerzos anormales y auto calentamiento



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ueda claro entonces de acuerdo a las conclusiones del informe

de análisis de falla, que la causa del siniestro se encuadra en la

cobertura que ampara4 LP "rrores, desperfectos de construcción

y uso de materiales defectuososPM

-or lo tanto concluimos que para las condiciones incluidas en la

póliza analizada, el siniestro posee cobertura y es

indemnizable.

,onclusiones y su%erencias finales


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"n los siniestros de rotura de maquinaria es siempre fundamental manejar' saber y analizar con profundidad los

si%uientes puntos4

a1 %onocer con certeza la (istoria de la maquina afectada, incluyendo con los mayores detalles las reparaciones y traba!os de

mantenimiento realizadas.

b1 9btener las especificaciones y manuales del fabricante completos.

c1 'ener claro que el evento denunciado, para ser analizado debe ser sbito' imprevisto y accidental"

L M



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e1 tener en claro que en un siniestro de R, si no se consi#uedeterminar fe(acientemente la causa, puede traer #raves

problemas en el proceso de a!uste. De all$ la necesidad de contar

con especialistas calificados.

f1 es prioritario verificar que la causa no si#nifique un error

de diseño y/o construcción o de proceso, que pueda (acer

previsible que el siniestro se repita.

(1 es fundamental (acer un análisis profundo de la metodolo#$a

de reparación adoptada y (acer un se#uimiento profesional de la

misma, pues es (abitual que en estas reparaciones se aprovec(e

para realizar traba!os de mantenimiento. y me!oras.



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i1 "s fundamental tener con certeza el valor de reposición de

un bien similar equivalente al afectado para verificar si eiste

o no prorrata.

!1 de acuerdo a tipo de maquina y/o proceso, al analizar el

ries#o en profundidad, considerar si es factible o no obtener

la cobertura de CE.&

-érdida de )eneficios


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+untos a analizar de e*istir cobertura de C&E&. as pólizas incluyen #eneralmente una sección de Dañoateriales 0D1 y otra de -érdida de )eneficio 0)81.

>. +e dispara la cobertura de )8 si eiste cobertura dentro de la

-óliza de D.

=. 3ay pólizas que limitan la cobertura de )8 siempre que este

cubierto un porcenta!e definido de la cobertura de D 0valores

ase#urados adecuados1.

6. "s fundamental analizar el proceso productivo verificando las

consecuencias que provoca la rotura y consecuente paralizaciónde una maquina por un siniestro de R en los resultados

productivos del ase#urado.



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+untos a analizar de e*istir cobertura de C&E&?. De importancia para esta cobertura los si#uientes puntos4 K -eriodo de indemnización.

K Deducible y tipo de deducible.

K +uma ase#urada.

K %orrecta declaración de la maquinaria y equipos o

procesos a amparar.

@. Oeneralmente se cubre entre otras las pérdidas

consecuenciales de los derivados de un R como ser4 K tilidad operacional que se de!a percibir.



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+untos a analizar de e*istir cobertura de C&E& K 8nterdependencia. K %láusula de stocSs.

K -roblemas derivados de la interrupción de suministros de

servicios públicos por siniestros especificados.

K %láusula de proveedores y otras.

B. "l modelo de póliza únic( Re ampara básicamente4

K a utilidad operacional que se (aya de!ado de percibir a

causa del siniestro.



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+untos a analizar de e*istir cobertura de C&E& K os #astos permanentes incluidos en la cobertura son la medida de estos #astos deban continuar necesariamente

durante la interrupción y siempre que los mismos

(ubieran sido cubiertos por el #iro del ne#ocio de no

(aber ocurrido el siniestro.

K os #astos adicionales en que, necesaria y

razonablemente, incurra el ase#urado, con el único

ob!eto de evitar o disminuir la perdida que, a

consecuencia del siniestro se (abr$a, producido durante el periodo indemnizable de no mediar dic(os #astos, (asta

la ocurrencia de as$ evitada.



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+untos a analizar de e*istir cobertura de C&E& E. +e trata de #astos fi!os como ser4

K Depreciaciones.

K ano de obra.

K "ner#$a.

K *lquileres.

K +e#uros.

K Oastos de mantenimiento.



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+untos a analizar de e*istir cobertura de C&E& A. -óliza de Loss of +roffit 0odelo de +ólizas En%lesas1%onsidera el per$odo indemnizable como aquel que comienza el

d$a del siniestro (asta la recuperación de los resultados de la

empresa, sin que se pueda eceder el l$mite de tiempo

estipulado en las condiciones particulares de la póliza.

"s importante notar que el término del siniestro no está

necesariamente relacionado con la reparación del bien f$sico o

restablecimiento del proceso productivo que ori#inó la paralización. a cobertura se etiende (asta la Lrecuperación

del ne#ocioM, su!eto al l$mite máimo de tiempo establecido en

la póliza.



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+untos a analizar de e*istir cobertura de C&E&C. -óliza de Gross arnin%s 0odelo de +ólizas 1mericanas1

"n estas el per$odo indemnizable es el tiempo máimo que se

requiere para la reparación del bien que ocasionó la

paralización, no cubriéndose las pérdidas que se produzcan mas

allá de ese momento.

%omo se comprenderá, lo anterior es muy importante, ya que en

al#unos ne#ocios y dependiendo de la ma#nitud del siniestro

que lo afecte y la condición de sus stocSs, la recuperación delLne#ocioM no es inmediata a la recuperación del proceso

productivo.


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uc(as Oracias

Rotura de Maquinarias i

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