S E L E C C I Ó N D E E Q U I P O S
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Ing. Javier Sánchez Quiroz
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Ing. Javier Sánchez Quiroz
El Motor
EL TREN DE FUERZA
EL MOTOR ACOPLE TRANSMISIÓN DIFERENCIAL MANDOS FINALES
El Motor
EL MOTOR Máquina térmica de combustión interna , que genera la Potencia necesaria para el movimiento y/o trabajo del Equipo.
Motor a Diesel más de un 90 %
Razones :
Más Robusto ,
Menor Velocidad de Operación
Combustible más barato,
Mejor Rendimiento
El Motor
LOS SISTEMAS DEL MOTOR
1. Sistema de Refrigeración
2. Sistema de Lubricación
3. Sistema de Combustible
4. Sistema de Admisión y Escape ,
5. Sistema Eléctrico
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
Función : Mantener la temperatura del motor en los niveles adecuados
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
Componentes :
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
Operación :
T °
t
Disminución de T = 15 a 20° C
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
El Refrigerante :
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
El Agua :
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
1 Anticongelante 2 Acondicionador
Funciones del Anticongelante :
- Baja el Punto de Congelación,
- Sube el Punto de Ebullición.
Funciones del Acondicionador :
- Evita la CORROSION,
- Previene la CAVITACION.
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
El Anticongelante :
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
Diagnóstico de Problemas :
* SOBRE CALENTAMIENTO, y
* SOBRE ENFRIAMIENTO
* SOBRE CALENTAMIENTO :
Proceso :
• Mayor Dilatación de las Piezas, • Mayor FRICCION y mayor CALOR, • El Aceite PIERDE Viscosidad y NO lubrica adecuadamente, • Mayor FRICCION y mayor CALOR, • Las piezas se SUELDAN : AGARROTAMIENTO
Mas del 40 % de las Fallas del Motor se deben
a Problemas en el Sistema de Refrigeración
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
* SOBRE CALENTAMIENTO
Causas Probables :
- Radiador Sucio ,
- Núcleo del Radiador Obstruido ,
- Bajo Nivel de Refrigerante ,
- Termostato Defectuoso ,
- Poleas y/o Correas en mal estado ,
- Bomba de Agua Defectuosa ,
- Tapa del Radiador en mal estado ,
- Sobrecarga del Motor.
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
* SOBRE CALENTAMIENTO
Indicadores :
- Alta Temperatura en el Indicador ,
- Culata Rajada ,
- Fallas en el Turboalimentador ,
- Alta lectura de Metales y Oxidación del aceite,
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
Inspecciones :
speccisp
Termostato Bomba de Agua
Correas del Ventilador
Sello de la tapa del radiador
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
* SOBRE ENFRIAMIENTO
Dilatación inadecuada de los Pistones
Causa Probable : - Termostato defectuoso
El Motor
SISTEMA DE REFRIGERACION
Labores de apoyo:
Limpiar el panel del radiador,
Revisar el estado del sello de la tapa del radiador,
Controlar el nivel del refrigerante,
Inspeccionar externamente la bomba de agua,
Mantener las proporciones adecuadas para el refrigerante.
El Motor
SISTEMA DE LUBRICACION
Funciones:
* Lubricar --- > Película de Lubricación
* Sellar --- > Viscosidad del Aceite
* Limpiar --- > Aditivos
* Enfriar --- > Absorbe parte del Calor
El Motor
SISTEMA DE LUBRICACION
Componentes :
El Motor
SISTEMA DE LUBRICACION
Componentes :
El Motor
SISTEMA DE LUBRICACION
Operación :
El Motor
SISTEMA DE LUBRICACION
Viscosidad y Temperatura :
A mayor Temperatura menor Viscosidad
Viscosidad
Temperatura
El Motor
SISTEMA DE LUBRICACION
Diagnóstico de Problemas :
* Mala Lubricación ,
* Contaminación del Aceite
• Mala Lubricación: -- > Efecto : Desgaste Acelerado
Causas :
• Inadecuada Viscosidad
• Cantidad Insuficiente de Aceite,
El Motor
SISTEMA DE LUBRICACION
Diagnóstico de Problemas :
* Contaminación del Aceite
Contaminante Efectos
• Partículas metálicas -- > Erosión y Desgaste
• Polvo y Tierra, -- > Erosión y Desgaste
• Hollín -- > Degradación del Aceite
• Humedad (Agua) -- > Caída de la Viscosidad
• Refrigerante -- > Degradación del Aceite
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Función :
Proporcionar la adecuada cantidad de
combustible, en el momento preciso para una
Combustión Eficiente
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Componentes :
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Componentes :
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Operación :
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Sistemas de Combustible :
Sistemas de Pre cámara Sistemas de Inyección Directa
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Inyectores :
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
El Combustible Diesel - Especificaciones :
* Diesel Oil # 1D y # 2D
* Poder Calorífico : ~ 45 000 k joules / kg
* Número de Cetano : Calidad de Encendido minimo 40
* Agua y Sedimentos : menor a 1 %
* Punto de Fluidez : 6 °C por debajo de la Temperatura
Ambiente
* Punto de Obscuridad : NO mayor a la Temperatura
Ambiental
* Contenido de Azufre : Menor al 0,5 %
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Diagnóstico de Problemas :
* CONSUMO EXCESIVO DE COMBUSTIBLE
- Fugas Externas
- Válvulas Inyectoras Defectuosas
- Ajuste Aire / Combustible Inadecuado
* BAJA PRESION DEL SISTEMA
- Filtros Obstruidos
- Fugas Externas
- Bomba de Transferencia Defectuosa
El Motor
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Diagnóstico de Problemas :
* BAJA POTENCIA
- Obstrucción del Combustible
- Combustible de Bajo Poder Calorífico
* CANTIDAD EXCESIVA DE HUMO NEGRO
- Exceso de Combustible
- Filtros de Aire Taponados (*)
El Motor
SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Función : Proporcionar el Aire necesario para la combustión y evacuar los gases producidos en la combustión
El Motor
SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Componentes :
El Motor
SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Componentes :
El Motor
SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Ciclo del Motor Diesel :
El Motor
SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Motor Turbo alimentado :
El Motor
SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Operación del Turbocompresor :
El Motor
SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Diagnóstico de Problemas :
- Falta de Aire
- Aire Sucio
* INDICADORES DE FALTA DE AIRE:
Humo Negro ,
Baja Potencia ,
Arranque Difícil
El Motor
SISTEMA ELÉCTRICO
Función :
Proporcionar la Energía Eléctrica a los distintos Circuitos Eléctricos de Motor para
El Arranque del Motor ,
Mantener cargada la(s) Bateria(s)
El Sistema de Iluminación del Equipo y los Instrumentos
El Motor
SISTEMA ELÉCTRICO
Componentes :
El Motor
SISTEMA ELÉCTRICO
Operación : Se basa en 3 circuitos eléctricos
1. Circuito de Arranque :
Batería --> Motor de Arranque
2. Circuito de Carga :
Alternador -- > Regulador --> Baterías
3. Circuito de Descarga :
Iluminación para trabajo del Equipo, y
Operación de los Instrumentos
El Motor
SISTEMA ELÉCTRICO
Diagnóstico de Problemas :
* LA BATERIA NO CARGA
Conexiones sueltas o corroidas ,
Bateria sulfatada o dañada
Correa(s) del Ventilador Suelta(a) o rota(s)
Baja velocidad del Alternador
El Motor
SISTEMA ELÉCTRICO
Diagnóstico de Problemas :
* EL MOTOR DE ARRANQUE NO GIRA
Conexiones sueltas o corroídas ,
Batería descargada
Viscosidad del Aceite del Motor muy Alta
El Motor
SISTEMA ELÉCTRICO
Diagnóstico de Problemas :
* EL ALTERNADOR NO GENERA CORRIENTE
Correas sueltas o rotas ,
Circuito de Carga Defectuoso ,
Carbones del alternador defectuosos
