http://ww.ccooemt.es/

seccionsindical@ccooemt.es

C / Cerro de la Plata nº 4

MADRID 28007

Telf.. 914 068 800 EXT.– 8681

SECCION SINDICAL

CCOO-EMT

ESTA PASADA SEMANA CCOO-EMT HEMOS ANALIZAMOS LOS

CUADROS DE DISTINTAS LÍNEAS Y VISITADO LAS LÍNEAS 6 Y 23

Entendemos que estos cuadros han sido mal elaborados desde un

principio, principalmente por falta de horario. En la práctica, el proce-

dimiento para la definición y elaboración de cuados no es el más

adecuado en un gran número de líneas que afectan, en gran medi-

da, a todos los Centros de Operaciones sin excepción. Esta pasada

semana visitamos y comprobamos como referencia la Línea 23 y

comprobamos como todos los coches perdieron viajes y tuvieron

infinidad de medidas de regulación, un auténtico desastre. La línea

6 más de lo mismo, múltiples medidas de regulación y, comparándo-

la con otras de igual o parecido recorrido, tienen más viajeros, más

paradas y hacen más viajes: incomprensible. Además, dada la

atención que el SAE se tiene que centrar en muchas de las líneas

que están en mal estado, limita recursos en el resto, empeorando la

posible regulación de líneas. Tenemos constancia de que los Ins-

pectores que llevan estas líneas han informado sobre las carencias

de las mismas para buscar una solución. CCOO-EMT llevara. a la

próxima Comisión de Movimiento o Técnica todas aquellas líneas

que tengamos constancia del mal funcionamiento, para tratar de

cambiar y mejorar el procedimiento de definición y elaboración de

cuadros recién estrenados. En definitiva trasladaremos propuestas a

aquellas líneas que necesiten una ampliación de horario y/o incre-

mento de dotación.

CCOO-EMT… SI ES NECESARIO, NOS MOVILIZAREMOS POR LA NO PUBLICACIÓN DE NUESTRO CONVENIO

E l pasado día 8 de septiembre fueron registradas las últimas modifica-

ciones a las subsanaciones que nos requerían desde la Comunidad de

Madrid, más concretamente, desde la Consejería de Economía, Empleo y

Hacienda (Dirección General de Trabajo), y con

esta van tres... Es cierto que no hemos tenido

más problemas con el convenio que la “No

Publicación” del mismo ante dicho Organismo,

pero las cosas pueden cambiar y mucho en un

inminente convenio que ya mismo tenemos a la

vuelta de la esquina. Si algo bueno hemos

tenido en este convenio desde un principio,

fueron los acuerdos que alcanzamos a princi-

pios de la negociación a primeros del 2016 en

la que acordamos facilitar la Jubilación Parcial

y los Contratos Relevos. Como sabéis, al am-

paro de la anterior ley 27/2011, de 1 agosto,

que nos viene permitiendo jubilarnos a los 61

años con el 85% y contratar al 100%. Dicha posibilidad finaliza el próximo 31

de diciembre del 2018. CCOO-EMT considera necesario seguir con esa dis-

posición en el marco de la próxima negociación como así lo venimos manifes-

tando en otros comunicados. También se lo hemos trasladado a la actual

Gerencia y parecen estar en esa línea, si conseguimos entre las partes un

ambiente adecuado.

Pero ahora viene el problema de la “No Publicación del Convenio 2016-2017”,

convencidos de que la falta de publicación nos

pondrá todas las trabas habidas y por haber,

impidiéndonos seguir con las Jubilaciones y

Contrataciones como hasta ahora, CCOO-EMT

estamos gestionando una reunión al más alto

nivel con la Comunidad de Madrid para expli-

carles que las correcciones realizadas al texto

de convenio son más que suficientes para

superar el filtro de la Dirección General de

Trabajo. Si esto no se arreglara en un tiempo

prudencial, también hemos instado al Comité

de Empresa para que vaya preparando todas

las acciones sindicales que sean necesarias, a

las que hemos ofrecido todos los medios que

estén a nuestro alcance. Esperemos que esta paralización sea desbloqueada

con las últimas subsanaciones y diálogo, y que no nos encontremos con políti-

cas partidistas o influencias sindicales negativas emanadas desde la misma

EMT. Os informaremos de la situación en cuanto sepamos algo.

ESTE JUEVES HEMOS CELEBRADO REUNION DE COORDINACION, ACORDANDO LOS SIGUIENTES PUNTOS

Los puntos de la Comisión de Coordinación que hemos acordado a las propuestas planteadas en la última reunión de Coordinación son los siguien-

tes: Se acuerda en la próxima convocatoria externa que se produzca en la EMT, “no será requisito imprescindible la experiencia previa” y solo se

pedirá “1 año de vigencia de CAP a la contratación”, se acuerda realizar un contrato de interinidad de 42 días durante el proceso selectivo o de forma-

ción, garantizando toda la cobertura legal y unas retribuciones que mejoran sustancialmente las existentes, se acuerda que los próximos meses de

Octubre, Noviembre y Diciembre todo aquel trabajador en disposición de cobrar días, pueda solicitar el cobro de 2 adicionales, mejorando el único

día/ mes que tenemos en la actualidad y además se acepta por la dirección la EMT la consideración de prestación realizada los L30 y LC1.

Otros puntos tratados y documentados entregados para valorar: Información detallada en gráficos de la etapa estival en el departamento de talleres,

nueva convocatoria de 25 Conductores Auxiliares , nuevo Reglamento de Viajeros y carta de Servicio Interna para evaluar.

Nos hemos puesto en contacto con el Centro de Operaciones de Entrevías para comunicarles la inmensa variedad de problemas que están teniendo

los Nuevos Mercedes que se encuentran en garantía. No es de recibo, que autobuses de menos de un año de vida, tengan problemas de ruidos en

su carrozado interior y empiecen con pérdidas por distintos manguitos, juntas, anillos, etc. Las garantías de las marcas o modelos que puedan estar

afectadas deben cubrir estos problemas de inmediato y si persisten deben ser devueltos. No podemos ni vamos a permitir de ninguna manera tener

más de una veintena de coches nuevos esperando en los espigones a ser reparados, como ha ocurrido este verano de forma masiva y persistiendo

en la actualidad. Haremos un seguimiento continuo de este problema y nos reuniremos con las partes implicadas para buscar una solución definitiva.

NÓMINA DE SEPTIEMBRE…

En esta próxima nómina de septiembre debemos tener en cuenta dos conceptos importantes, por un lado, los atrasos pendientes del 2017 y, por otro,

los conceptos devengados habitualmente de las primas en vacación para ver cómo han hecho el cálculo de los mismos según la sentencia: trabajo

en sábado y domingo, traslado de centro, cambio de prestación, turno partido o mixto, entrega de recaudación, turnicidad, conducción de SACE y

SAM, plus maniobras y refuerzo nocturno. Para entender las retribuciones que percibimos este mes, el procedimiento es: Portal del empleado (Tipo

de consulta) Nómina. Hay un extensible con una opción específica (Claves- 3714-3715-3716-3701)” primas en vacación” y en la opción de Ajustes en

nómina (Clave 552) ver los atrasos de 2017. En estas dos opciones se especificarán todos los atrasos pendientes “Atrasos de Vacaciones, 2017 y

otros”.

CONCEPTOS NOMINA CONCEPTOS NOMINA A TENER EN CUENTA EN SEPTIEMBRE

3001 Sueldo base 3042 Entrega Recaudación 3714 Atrasos Primas en vacación 2014

3003 Antigüedad 3043 Cambio de Prestación 3715 Atrasos primas en vacación 2015

3013 Plus de Sábado 3534 Turno Mixto 3716 Atrasos primas en vacación 2016

3018 Plus Cond. Sace y Sam 3045 Plus de servicio en domingo 3701 Atrasos primas en vacación 2017

3021 Prima Turnicidad 3525 Turno partido 552 Comp. Post. Mes Ant. (Atrasos 2017 y otros)

3023 Plus de Nocturnidad

3030 Plus de Mando CONSULTAR EN EL PORTAL DEL EMPLEADO NÓMINA

3032 Prima de Actividad NÓMINA, PAGA EXTRA, AJUSTE NÓMINA ANTERIOR, DESGLOSE PRIMAS EN VACACIÓN

Y DE LA DIRECCION DE SERVICIOS A LA MOVILIDAD ? EXTINTA DAMA, LA GOTA QUE COLMA EL VASO

Tras las denuncias que hemos realizado día si y día también, desde CCOO-EMT criticamos las malas prácticas organizativas que vienen modifican-

do las condiciones de los trabajadores afectados del colectivo de Grúas, ya la gota que colma el vaso es que desde ese departamento a los trabaja-

dores que provenían de M. Movilidad, nos han dejado sin atrasos. La ineficacia y la desidia campan a sus anchas por ese departamento, conducto-

res del turno de noche que no perciben en este mes el negociado complemento de servicios especiales, conductores que no perciben los 80€ acor-

dados por cubrir incidencias, tampoco hemos percibido las primas en vacaciones devengadas desde el 2014 (sábados, domingos, entrega recauda-

ción y nocturnidad etc.) un muro de hormigón sería más comprensivo e inteligente. ¿A qué se debe todo esto?, a que nadie con responsabilidad de

este departamento se ha molestado en pasar la información al sistema SAP que hubiera permitido que hubiésemos percibido dichas cantidades.

Hemos pedido responsabilidades a los que han vulnerado dichos derechos y su dimisión para depurar responsabilidades. Nos han entregado una

Normativa de Conductores de Grúa, Op. de Base, Aparcamientos, Auxi. Administrativos de Caja comprometiéndonos a estudiar de inmediato.

SE INCORPORAN LOS PRIMEROS 24 ESPECIALISTAS DE LIMPIEZA Y AVITUALLAMIENTO

Nos alegra dar la bienvenida a los primeros 24 especialistas de limpieza que se incorporaran el próximo mes

de octubre. Hasta la fecha vemos como la mayoría de estos trabajadores aprobados en bolsa desde febrero

del 2010 están pasado el correspondiente reconocimiento médico sin problemas. Nos consta que del primer

bloque al que han llamado, 2 están pendientes de algún informe médico, 2 han renunciado, otros 2 están jubila-

dos y 3 han sido no aptos. A primeros de enero esperamos que se incorporen el resto hasta completar los 63

trabajadores. De no ser así, debería ponerse en marcha una nueva convocatoria externa para cumplir con los

compromisos adquiridos por las distintas direcciones de la empresa. 28/09/2017