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SIMULADOR CESSNA 172 D.K-10416 Ficha Técnica

REALISMO, CONTROL Y FIABILIDAD

Experiencia y tecnología al alcance de su mano.

DroneKeys.com · Una marca de CSI Computell ·

Proporcionamos una plataforma para el

entrenamiento · de los aspectos del mundo de la

navegación aérea con instrumentos · para aspirantes

a piloto, aficionados o expertos.

DRONEKEYS.COM Calle 25C # 85C – 20

Oficina 303.

Bogotá - Colombia

ENTRENADOR ESTÁTICO

EXPERIENCIA DE VUELO

La cabina de mando D.K-10416 es un simulador de vuelo a escala real; replicado de un Avión CESSNA 172. Crea la ilusión de un vuelo serio en cuanto a sus equipos de abordo. Es tan funcional para personas que deseen convertirse en pilotos como para expertos en el campo de la aviación.

El simulador está equipado con instrumentos que no muestran diferencia en el tamaño, posición y funcionalidad. Proporciona un rendimiento y manipulación igual que los de cualquier monomotor o bimotor ligero. El D.K-10416 es tan realista y profesional, que es difícil encontrarle diferencias con el avión real. Todos los detalles se hicieron con precisión de acuerdo a sus dimensiones.


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INSTRUMENTOS DE VUELO Y NAVEGACIÓN

Con un software licenciado y un hardware funcional y de alta calidad, hace que este conjunto de mecanismos (análogos/digitales) que equipan la cabina y que le permiten al piloto una operación de vuelo en condiciones seguras, esté diseñado especialmente para la simulación de un vuelo real en función a sistema de vuelo técnico.

Sistema PLUG & PLAY Configurado para que al iniciar el software, la imagen de cada instrumento se ubique en el respectivo lugar del panel. Dispuesto para que sea fácil de usar sin ningún tipo de fallo.

PANEL

Vidrio templado y resistente en todos los instrumentos.

Tornillos reales que mantienen fijo el instrumento al panel.

Carcasa plastica negra de gran calidad y resistencia.

Perillas 100% funcionales en los instrumentos que lo requieren.

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Gracias a la interfaz, diseñadaparticularmente para el D.K., lasperillas VOR, ADF y ALTIMETRO,están configuradas para que al sergiradas manualmente, trabajen enfunción a su respectivo instrumentodigital.

USO DE PERILLAS (HDG, VOR, KOLLSMAN)




CONTROLES

En tarea de replicar la función de un avión y experimentar un vuelo, se le propone al usuario una interfaz diferente y fuera de estructuras convencionales; con un timón a la medida de uno original, resortado, suave, cómodo y completamente funcional.

TIMON

Simulador D.K. - 10416 de un solo comando.

Timon 90% metalico, que proporciona mayor durabilidad y fiabilidad para satisfacer

necesidades específicas de vuelo.




COMPENSADOR DE PROFUNDIDAD TRIM

Buscado mejorar las necesidades del control de vuelo, y para comodidad del piloto, el compensador de trim está disponible en una versión más real y original; tal como se utiliza en un Cessna 172 Skyhawk. Sin necesidad de utilizar botones básicos podrá compensar con infinidad de vueltas la aleta de un elevador con esta rueda de ajuste.

CONTROL EN TIERRA Y SISTEMA DE FRENOS

Conseguimos el carreteo a través de la rueda de morro direccional usando los pedales de dirección y frenamos presionando la parte superior de cada uno de estos.

PALANCA DE FLAPS

Con innovación y compromiso en cada detalle de diseño y construcción de nuestro modelo de producto, hemos trabajado para que cuando se accionen los flaps con su palanca, funcione y opere según necesidad de acuerdo a sus 4 posiciones (0°, 10°, 20° y 30°), con respecto a la velocidad.




Hemos logrado construir estándares de calidad a bajo precio dentro de un mercado selectivo.

JUNTA DE INTERRUPTORES

El Panel contiene Interruptores controlables que cumplen con la función de encendido y apagado, pero con elemental práctica de cumplir con todo el procedimiento establecido y normativo de hacer lista de chequeo. (Inspección previa al vuelo – Antes de iniciar lista de verificación – Lista de verificación de arranque del motor)

•Master de Batería

•Master de Alternador

•Fuel pump

Master

•Beacon

•Landing light

•Taxi light

•Navigation light

•Strobe light

Luces•Pitot Heater

•Master Avionics

Avionics




CLAVE DE INTERRUPTOR DE BLOQUEO Y ARRANQUE

EL Interruptor de arranque ofrece las 5 posiciones: Off, Derecha Magneto, Izquierda Magneto, Ambos Magnetos y Start.

REGULACIÓN DE LUZ

La unidad de Regulación de Luz (LED) está diseñada para que en vuelos nocturnos o en espacios sin luz, la serie de medidores, indicadores y correspondientes palabras alumbren y sea posible una cómoda lectura en un vuelo por instrumentos.

PRO CIRCUIT BREAKERS

El Juego de Disyuntores Profesionales de Circuito, está diseñado para el reconocimiento de los interruptores de potencia, para cuando es controlado a través de una estación real de instructor.




RADIOS NAV/COM // CARTAS DE NAVEGACIÓN

En función de cambiar las frecuencias requeridas, el juego de Radios de Comunicación y Navegación se replica y simula por medio de una tableta; muy cerca del producto original. Este dispositivo táctil y de fácil uso, también funciona para visualizar cartas de navegación y listas de chequeo, según requiera el piloto.

Panel de Audio KMA28

KX155A / 165A NAV / COM (2x)

KN62A DME

KAP140 piloto automático

KR87 ADF

Transpondedor KT76C

ACELERADOR

Mecanismo de alta calidad, utilizado en los aviones ligeros. Regula el flujo de combustible mediante conducto de admisión.

MEZCLA

Establece la cantidad de combustible añadido al flujo de aire de admisión. Este proceso se conoce como "leaning".




SISTEMA MODULAR

El D.K. 10416 es una plataforma de vuelo modular que permite optimizar tiempos y espacios, debido a que es transportable y desarmable. Goza de dos compartimientos, uno para instalar el computador y el otro para almacenar el sistema mecánico/electrónico. Su potencia depende de la calidad de la múltiple función que tenga el ordenador. La configuración de todo el sistema queda guardada, evitando estar alineándola en cada inicio de sesión.

ENVERGADURA Y MEDIDAS

Profundidad: 1,90 mt

Altura: 1,60 mt

Ancho: 80 cm

Incluye una tableta en función de radios de comunicación y cartas de navegación.

Incluye paquete de cables (USB, PODER, HDMI, VGA Y Adaptadores de Corriente).

NO incluye computador, televisor, sistema de audio y sonido (headset).

Realizamos acompañamiento y asesoría técnica.

Todo un equipo de formación de tierra. Ayuda a generar confianza; es utilizado por las

escuelas como estrategia de reducción del error para pilotos. Lleva al piloto a tener una

conciencia situacional activa.

Contamos con pilotos, asesores y especialistas de producto, que los guiarán en el

proceso de aprendizaje.




Cordialmente Juan Pablo Tello P www.csicomputell.com www.dronekeys.com [email protected] Cel.: 57 (+1) 311 8229507 Bogotá — Colombia



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