SISTEMA DE ENCENDIDO

Circuito eléctrico encargado de proporcionar la chispa en la bujía, para inflamar la mescla aire combustible.

Sistema de encendido convencional Sistema de encendido D.I.S.

Tipos de Sistemas de Encendido

Es llamado también sistema de encendido por platino y condenso.

Se recomienda remplazar el platino y condenso cada que se cambie el aceite del motor

Sistema de Encendido Convencional

Es llamado también sistema de encendido electrónico.

Se prohíbe lavar el motor del vehículo, para evitar posibles daños tanto en los módulos como en las conexiones.

Sistema de Encendido D.I.S.

Batería Alternador Motor de Arranque Bobinas de Encendido Distribuidor Bujías de Encendido

Elementos del Sistema de Encendido

La batería no genera electricidad solo la almacena, y sirve para encender su vehículo.

Tipos: Son dos De Mantenimiento: Se ve a mas de los

bornes, tapas para ingresar agua destilada. Libre Mantenimiento: Completamente

selladas, solo están los bornes y un indicador de la vida útil.

La Batería

Si tiene una batería de mantenimiento, se debe revisar periódicamente el nivel de agua destilada

Si se producen sulfataciones en los bornes de la batería, limpiar los bornes con mescla saturada de agua con bicarbonato, secar bien y untar grasa para evitar futura sulfataciones.

Recomendaciones de la Batería

Evitar golpear los bornes de la batería cuando las concocciones estén flojas

Es conveniente tener bien sujeta la batería pues cualquier golpe podría causar una explosión

Evitar los chispazos, podría dañar la computadora del vehículo.

Recomendaciones de la Batería

Colocar los vehículos muy cerca uno del otro Apagar los vehículos y sacar la llave de

encendido Antes de proceder a colocar las pinzas

lagarto, desenredar los cables Colocamos los lagartos positivos con el

positivo y el negativo con el negativo Encendemos el vehículo que nos auxilia por

15 minutos

Pasar Corriente

Luego lo aceleramos a 2000 rpm y tratamos de encender el vehículo averiado

Antes de retirar los lagartos el motor del vehículo averiado debe estar estable

Retirar con mucha precaución los lagartos primero el positivo y luego el negativo por que ambos motores están encendidos.

Llevar el vehículo averiado al electromecánico para su reparación.

Pasar la Corriente

Sirve para cargar la batería y dar energía suficiente a todo el vehículo para que este funcione correctamente.

El Alternador

El alternador es un generador de corriente eléctrica alterna, que se encarga de abastecer el vehículo de la energía necesaria para que funcione. Al mismo tiempo que realiza este proceso, almacena la energía en la batería, de manera que el sistema eléctrico del carro funcione cuando el mismo se encuentre apagado

Hacerlo revisar una ves por año Prohibido lavar el motor Revisar las bandas y las poleas

periódicamente En caso de reemplazarlo hacerlo con uno

adecuado a su vehículo. Verificar el estado del cableado.

Recomendaciones

Con la ayuda del volante motor, sirve para dar los primeros giros de funcionamiento al motor.

Motor de Arranque

El motor de arranque es un motor eléctrico que tiene la función de mover el motor térmico del vehículo hasta que éste se pone en marcha por sus propios medios (explosiones en las cámaras de combustión en el interior de los cilindros)

Hacer revisar una ves por año Prohibido lavar el motor No se recomienda dar arranques

consecutivos y prolongados porque se recalienta.

Cuando haga pruebas de voltaje hágalo con un multímetro

Recomendaciones

Con la ayuda de la E.C.U. son las encargadas de proporcionar la chispa en la bujía.

Bobinas de Encendido

La bobina del encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido del motor de combustión interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión

Prohibido lavar el motor

Recomendaciones

Distribuye la alta tención de encendido a las bujías en un orden predeterminado. Existen 2 tipos convencional y electrónico

Distribuidor

El distribuidor es un elemento del sistema de  encendido en los  motores de ciclo Otto (motores de gasolina, etanol y gas) que envía la corriente eléctrica de alto voltaje, procedente de la bobina de encendido, mediante un dedo o rotor giratorio en el orden requerido por el ciclo de encendido de cada uno de los cilindros hasta las bujías de cada uno de ellos.

Revisar en cada cambio de aceite del motor} Prohibido lavar el motor

Recomendaciones

Son las responsables de producir la explosión en la cámara de combustión

Bujías de encendido

Coloración Gris Blanco/ Amarillo marrón

Bujia normal

Aislante, electrodos y carcaza cubiertas con aceite

Engrasado

Aislante, electrodos y carcaza cubiertas con carbonilla negra

Carbonizado

Electrodo central a punto de fundirse y aislante debilitado

Fusión del Electrodo Central

Apariencia de coliflor de los electrodos. Eventual aislamiento de materiales extraños

Fusión de los Electrodos