• Sistema Eléctrico,El Transporte

Ing. Silvio ResnichBs.As, Noviembre 2007

¿CUAL ES LA SITUACION EN ARGENTINA?Dado el crecimiento económico: existe un incremento sostenido de la demanda del sistema eléctrico.

Demanda máxima histórica del SADI: 18.279 MW (28 de mayo de 2007)

Comparación evolución demanda máxima

10000

11000

12000

13000

14000

15000

16000

17000

18000

Semana-Día

MW

AÑO 2001 AÑO 2002 AÑO 2003 AÑO 2004 AÑO 2005 AÑO 2006 AÑO 2007

OBRAS ACTIVASE.T Rosario Oeste – Instalación Transformador 300 MVA

E.T. Ramallo – Instalación transformador 300 MVA

E.T. Campana – Instalación Transformador 300 MVA

E.T Santo Tomé – Instalación de 3° Transformador 300/300/100 MVA

E.T. Ezeiza – Transformador de Reserva 250 MVA

E.E.T.T Ezeiza y Abasto – Reemplazo protecciones líneas de 500 KV

LAT 500 KV Gran Mendoza – San Juan

LAT 500 KV Rincón – Rodriguez

E.T. El Bracho – Ampliación de la Estación Transformadora

E.T. Villa Lía – Cambio y Adaptación de Sistema de Protecciones

LAT 500 KV Recreo – La Rioja

E.M. Manuel Belgrano – CTMB

E.M. Coronda

Rincón

Salto Grande

C.Elía

Rodríguez

G.Mendoza

C.Choel

El Bracho

Recreo

Resistencia

Rosario O.

Campana

El ChocónAgua del Cajón

Olavarría

B.Blanca

Ezeiza

Pto. Madryn

Santa Cruz Norte(Pico Truncado)

San Juan

Los Reyunos

R.S.Peña

Monte Quemado

CobosSan Juancito

La Rioja

En Construcción

En Licitación

A Licitar - En Estudio

Mercedes

San Isidro

Tiene por objeto “Federalizar la energía eléctrica en todo el territorio nacional”

REGIONES ELÉCTRICAS

Transener : 500 kV - 220 kV

Compañías regionales: 330 kV - 132 kVTransba - Pcia. de Buenos Aires Transnoa - NoroesteTranspa - SurDistrocuyo - OesteTransnea - NoresteTranscomahue - Suroeste

52%

19%10%6%5%4%4%

Compañías de Transporte en ArgentinaNOA

LITGBA

BASCOM

CENCUY

PAT

NEA

Realiza el planeamiento de la red a través de las Guías de Referencia con 8 años de horizonte.

Posee el Derecho Exclusivo para transmitir energía eléctrica de extra alta tensión, mantener capacidad de transmisión y operar conexiones por 95 años.

Es propietaria del 95% de la Red de Extra Alta Tensión (500 kV) de la Argentina.

Posicionada para participar en expansiones del sistema a nivel nacional e internacional.

La Empresa de Transporte en Alta Tension

Opera más de 8700 km. de líneas, 28 estaciones y un Centro de Control.

Comahue (Madrid)

Mendoza (Nantes)

MADRID

PARIS

LONDRES

AMSTERDAM

ROMA

Greater Bs.As.(Milan)

Salto Grande (Leipzig)

BERLIN

Yacyretá(Copenhagen)

El Bracho(Edinburgh)

ZURICH

BRUSELAS

RED de Transporte, DISTANCIAS COMPARATIVAS

NOA

LITGBA

BASCOM

CENCUY

PAT

NEA

3700

km

1400 km

País Sup hab dens >ciudad kWh/habMkm2 mill hab/km2 mill hab

ARG 2.8 37.2 13 13.5 2354CAN 9.9 31.3 3 4.5 15147USA 9.6 274.9 29 16.5 11571ESP 0.5 39.2 77 4.5 3594ITA 0.3 56.6 188 4.5 4163BRA 8.5 173.8 20 17.0 2121IND 3.2 1017.6 321 15.5CHN 9.5 1256 131 12.8 912MEX 1.9 102.0 52 15.8 1244

USA ARGBRA

DATOS COMPARATIVOS

Ing. Silvio M. Resnich

BENEFICIOS DEL PLAN

Mejora la confiabilidad del SADI.Elimina los límites cruzados Comahue-NOA.Perfecciona el Mercado, beneficiando la oferta y demanda.Equipara precios nodales.Posibilita incorporar nuevos emprendimientos de generación, de módulos superiores, sin afectar la calidad de servicio.Mejora la distribución de los flujos de potencia.

CUYO

COMAHUE

CENTRO

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

GBA

PATAGONICO

PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II

A pesar del importante avance generado a través de la implementación del Plan Federal I queda por resolver el importante retraso en el desarrollo de los Sistemas de Transporte Regionales.

El Consejo Federal de Energía con la participación de las Provincias, Agentes del MEM y asociaciones, desarrolló el Plan Federal Eléctrico II, basado en los siguientes objetivos:

a) garantizar el abastecimiento a usuarios finalesb) eliminar restricciones de transporte en el corto y mediano plazo en el MEM-MEMSP

A tal fin el Plan Federal II propone incorporar obras en tensiones menores (220kV, 132kV y 66kV) destinadas a mejorar la calidad de servicio y producto de la distribuidoras provinciales.

Obras de Prioridad A: Son aquellas que en condiciones de red completa, su no ejecución dentro del

período de análisis posibilitará la aparición de energía no suministrada en algún momento del mismo, como consecuencia de cortes de demanda requeridos para evitar sobrecargas o niveles de tensión inadmisibles.

Obras de Prioridad B: Son aquellas cuya no realización dentro del período de análisis, implique el

riesgo de afrontar estados N-1 en los que la ENS resulte superior al 30 % de la demanda del área abastecida durante 10 días corridos.

Obras de Prioridad C: Son aquellas relacionadas con mejoras en la seguridad y confiabilidad,

adecuación de los sistemas a los criterios de diseño, mejoras de la calidad del servicio o del producto técnico, de flexibilización de la operación, etc.

Obras de Prioridad D: Obras destinadas a integración de áreas aisladas.

OBRAS IMPRESCINDIBLESDado los CRITERIOS DE DESEMPEÑO MÍNIMO previstos en el Reglamento de Diseño y Calidad del Sistema de Transporte de Alta Tensión, en el Anexo 16 de los PROCEDIMIENTOS, se priorizaron para las distintas Regiones Eléctricas una serie de obras imprescindibles en base a los siguientes criterios.

En base a esos lineamientos y a un pormenorizado análisis y estudio técnico de la realidad de cada una de la Regiones Eléctricas del País con la amplia participación de los actores antes mencionados y habiendo alcanzado un Importante Grado de CONSENSO de prácticamente la totalidad del Sector Eléctrico Argentino, tanto público como privado, se elaboró el citado PLAN FEDERAL ELECTRICO II que a modo de resumen - dado su extensión y grado de detalle- se indica a continuación:

REGION CUYO

1

9

2

7

8

Línea 500 kV Gran Mendoza – San Juan.

Año 2007

Línea 500 kV Comahue – Cuyo. Año 2008

Línea 500 kV Reyunos– Gran Mendoza. Año

2008

ACTUAL Línea 500 kV

Gran Mendoza –Luján San Luis

3

4

5

10-12y 13

1416

N.E.A. (1)

RES

RNOBAR

COR

SCA

BVI

GOY

ESQ

CCU

MERPLI

URU

RIN

CORRIENTES

BRASIL

CHA

PPA

CD6

LCO

LCR

IIB

VIR

STOREC

33 kV

33 kV (2005/06)

MCA

P I

P II

E.T. La Balanza

P I I

P III

P IP I

P III

5CD2

Fuente CFEE

N.E.A. (2)

PIR

FOR

CLO

GUA

SPE

CHA

VAN

PLARES

RNOBAR

COR

SCARIN

FORMOSA

CHACO

PARAGUAY

PPA

CD6

IBA

SMA

COL

CAS

IIB

P I

P I

P II

E.T. La Balanza

P I I

P I

P I

CD5CD2

P IP III

Fuente CFEE

N.O.A. NORTE

TUCUMAN

ORAN

PICHANAL

APOLINARIO

SARAVIA

J.V. GONZALEZ

MONTE QUEMADO

GUEMES

LAS MADERAS

S.NORTE

S.SUR

MINETTI

ROSARIO DE LA FRONTERA

EL BRACHO

LIBERTADOR

SAN PEDRO

PALPALA

TARTAGAL

PROPUESTOPROVINCIA

PROPUESTOTRANSNOA

JUJUY NORTE

JUJUY SUR

EL TUNALS.ESTE

SANJUANCITO

CATAMARCA

SALTA

JUJUY

CON DESARTICULACION DE “T”

EXISTENTE

LAT 500 KV EL BRACHO – GUEMES / SJU/

PICHANAL

500 KV

TRANCASCOLALAO

DEL VALLE

TAFI DEL VALLESANTA

MARIA

Fuente CFEE

N.O.A. CENTRO Y SUR

EL BRACHO

AÑATUYA

QUIMILI

SUNCHO CORRALSAUJIL

LA RIOJARECREO

CHAÑARITO

TINOGASTA

AIMOGASTA

SANTIAGO CTRO.

LA RIOJA

SGO. DEL ESTERO

TUCUMAN

EL BRACHO

BANDERA

AÑATUYA

SUNCHO CORRALSAUJIL

RECREO

LA RIOJA SUR

SANTIAGO CTRO.

LA RIOJA

CATAMARCA

SGO. DEL ESTERO

CATAMARCA

HUACRA

LA BANDA

TACO RALO

V. QUINTEROS

LAVALLE

PINTO

TRINTA

M. QUEMADO

FRIAS

LORETO

a PATQUIA

SAN MARTIN

a J.V. GONZALEZ

EL BRACHO

AÑATUYA

QUIMILI

SUNCHO CORRALSAUJIL

LA RIOJARECREO

CHAÑARITO

TINOGASTA

AIMOGASTA

SANTIAGO CTRO.

LA RIOJA

SGO. DEL ESTERO

TUCUMAN

EL BRACHO

BANDERA

AÑATUYA

SUNCHO CORRALSAUJIL

RECREO

LA RIOJA SUR

SANTIAGO CTRO.

LA RIOJA

CATAMARCA

SGO. DEL ESTERO

CATAMARCA

HUACRA

LA BANDA

TACO RALO

V. QUINTEROS

LAVALLE

PINTO

TRINTA

M. QUEMADO

FRIAS

LORETO

a PATQUIA

SAN MARTIN

a J.V. GONZALEZ

Fuente CFEE

N.O.A. SUR – LA RIOJA

Nonogasta

Línea 132 kV

Línea 132 kV propuesta

PROVINCIA DE SAN JUAN

Nonogasta

Línea 132 kV

Línea 132 kV propuesta

PROVINCIA DE SAN JUAN

Fuente CFEE

LA RIOJA – SAN LUIS

ET LUJAN

ET CANDELARIA

SAN LUIS

LA RIOJ A

E T EL 14

ET LUJAN

ET CANDELARIA

SAN LUIS

LA RIOJ A

E T EL 14

Fuente CFEE

DETALLE LA RIOJA – SAN LUIS

Fuente CFEE

ET CHAMICAL

ET LUJAN

ET CANDELARIA

Futura ETE.T. EL 14

PROVI

R

INSTALACIONES EXISTENTES

PROVINCIA DE RÍO NEGRO

REFERENCIASINSTALACIONES

EXISTENTESAMPLIACIONES

COMAHUE (1)

Pío Protto

Junín de los Andes

P. Del Aguila

Fuente CFEE

COMAHUE (2)

PROVINCIA DEL NEUQUEN

PROVINCIA DE MENDOZAPuesto Hernandez

Ñorquin

Fuente CFEE

COMAHUE (3)

PROVINCIA DE RIO NEGRO

PROVINCIA DE LA PAMPA

Arroyito Alto Valle

Colonia Valentina

Chocón

P. P. Banderita

Loma La Lata

Plottier

Agua del Cajón

Fuente CFEE

REGION PATAGONICA

REGION PATAGONICA

Se debe trabajar muy duramente en las obras de infraestructura que hacen falta: las energéticas tienen poca incidencia en el PBI pero sin ellas el País no avanza.

Es preciso desarrollar proyectos de generación y transporte con valores cercanos a los 1000 MW cada año, fomentados a través de capitales mixtos.

RED ELRED ELÉÉCTRICA Y CRECIMIENTO ECONCTRICA Y CRECIMIENTO ECONÓÓMICOMICO

Nuestro país necesita desarrollar políticas acordes a los parámetros internacionales a fin de forjar una matriz energética diversificada que pueda cubrir las necesidades del futuro: fomentar la inversión genuina, tener un visión clara y aplicarla con coraje político.

En los próximos dos años se presentarán restricciones.No se puede perder más tiempo: se tendrá que cambiar lo que haya que cambiar, para alcanzar la sustentabilidad del mercado y acompañar el crecimiento económico de la Nación.

Nuestro gran desafío es tener un proyecto nacional con reglas claras.

DIVERSIFICACION DE LA MATRIZ ENERGETICA, ENERGIAS ALTERNATIVAS

Solar térmicaSolar fotovoltaica

Biomasa

Biocarburantes

Mini hidráulicaMareomotriz

Dióxido de carbono

ENERGIA EOLICA

HIDROGENO

Según la experiencia en Europa, son rentables instalaciones de aerogeneradores en áreas de velocidades medias de viento de 5km/h.Gracias a una extensión de 695.905km2 de territorio patagónico, nuestro país no precisaría instalaciones Offshore y sumado al hecho de que la velocidad media del viento es del orden de 8,5 a 10km/h se calcula un gran potencial eólico.

Desarrollo de Energía Eólica en Argentina.

ENERGIA EOLICA, Proyecto KITE WIN GEN (Barriletes Generadores)

• Capturan la fuerza del viento para mover un enorme carrusel acoplado a un generador. Producen energía según una función cuadrática del diámetro del carrusel, de esta forma, un generador de 200 metros dediámetro genera 5 MW, pero uno de 300 pasa a generar 18 MW.

• Un generador, puede producir, potencias del orden de 5000 MW, con carruseles que no superan los 2000 m de diámetro y que, según las investigaciones hasta el momento en Europa, no componen riesgos estructurales mayores para su concreción.

• Aun, estas tecnologías están en etapa prueba de prototipos en Europa, y la idea es desarrollar un KITE WIN GEN de 1000 MW que tendrá un costo de 80 millones de euros y que producirá energía a un costo de 3 €/MWh.

• Desde agosto del 2006, se encuentra en prueba un prototipo de 40 kW, con resultados alentadores, y, de confirmarse la viabilidad de esta tecnología, Argentina tendría un potencial mucho mayor, ya que, comparado con un aerogenerador de gran escala y el mismo peso, mientras que el molino de viento produce 1MW, el KITE WIN GEN produciría 45 MW.

HIDROGENOSe intenta dar solución mediante sistemas integrados de energías renovables: como el hidrógeno y la combinación del mismo con fuentes fotovoltaicas ante la escasez de oferta consecuente de la falta de viento.

Si una parte de la energía eólica y solar, en la operación diaria, fuera destinada a la producción de Hidrógeno, en plantas de electrólisis.

Este Hidrogeno se almacenaria a presiones de entre 200 y 600 bares, y, eventualmente, en los momentos que merma el viento o el mal tiempo no permite utilizar la energía solar, entran en operación grandes plantas de generación a pilas de combustible de alta eficiencia.

Además, el ciclo también se cerraría, abasteciendo de energía y Hidrógeno, también a la industria y el transporte con lo cual, se produciría un enorme ahorro en toneladas de emisiones de CO2 a la atmósfera al reemplazar la utilización de combustibles fósiles

Es imprescindible la aplicación de reglas claras que permitan fomentar la inversión en la infraestructura eléctrica a fin de lograr un mercado sustentable en el mediano y largo plazo.

Establecer un marco regulatorio perdurable en el tiempo, acorde a las necesidades energéticas del país y orientado a dar la seguridad necesaria para elevar el índice de confiabilidad que los inversionistas están procurando.

Si las inversiones constituyen la base del desarrollo económico del país el marco regulatorio se constituye así en una prioridad de Estado.

REGLAS E INVERSIONISTASREGLAS E INVERSIONISTAS¿Cuál es el equilibrio exacto?

PUNTOS BPUNTOS BÁÁSICOS PARA LAS SICOS PARA LAS INVERSIONES A FUTUROINVERSIONES A FUTURO

Estabilidad monetaria

Marco jurídico y regulatorio favorable a las inversiones

Eficiencia y operatividad del Estado

Crecimiento económico sostenido

Acceso al financiamiento a tasas razonables