Sólo los HechosINFORMACIÓN SOBRE LA INICIATIVA CONTRA EL TREN LIGERO EN LA BOLETA ELECTORAL Y SUS IMPACTOS

Valley Metro

Otras Preguntas Comunes

¿Por qué el tren ligero?El tren ligero es esencial para un plan de transporte equilibrado y para ayudar a servir a las más de dos millones de personas que se mudarán al Valle durante los próximos 12-15 años. Apoya a 45,000 pasajeros cada día, conectándolos con el trabajo, la escuela y el entretenimiento. Ayuda a estimular el crecimiento de empleos y el desarrollo económico, mientras que también provee beneficios para la salud a través de toda la comunidad.

Los votantes de Phoenix aprueban este modo, habiendo votado para iniciar y ampliar el tren ligero en tres ocasiones por separado, en 2000, 2004 y 2015. El Concilio de la Ciudad de Phoenix también ha escuchado los comentarios del público, a través de docenas de acciones del Concilio que apoyan el diseño y el desarrollo del tren ligero.

¿Por qué seguir invirtiendo en el tren ligero?Necesitamos todos los modos de transporte–incluyendo viajes compartidos y vehículos autónomos–para apoyar nuestro rápido crecimiento y los bienes raíces limitados. El transporte de alta capacidad es y será la forma más efectiva de transportar grandes cantidades de personas en espacios finitos. Hemos duplicado nuestra capacidad a lo largo de Central Avenue con la adición del tren ligero, a pesar de haber eliminado dos carriles para automóviles. Valley Metro se está asociando con el sector privado y con empresas de alta tecnología para innovar cómo nos movilizamos alrededor de este Valle, ahora y en el futuro.

¿Cómo se apoyan a las empresas durante la construcción del tren ligero?Después del éxito de seis proyectos previos del tren ligero en el área metropolitana de Phoenix, Valley Metro ha aprendido a personalizar un plan de apoyo a los negocios que está activo antes y durante la construcción. El servicio puede consistir en evaluaciones de los negocios, reembolsos, eventos especiales, señalización personalizada, asistencia con mercadotecnia/redes sociales, planificación contable/financiera, además de que el personal está disponible 24 horas al día, 7 días de la semana. La construcción “considerada” también forma parte del plan, lo cual implica mantener el acceso a los negocios, rutas seguras para los peatones, así como contratando empleados locales y promoviendo compras en el vecindario.

¿Es el tren ligero seguro?Sí. Valley Metro Rail es seguro. De hecho, es más seguro que viajar en automóvil. Desde el inicio de nuestro programa Respete el Viaje a finales de 2017, hemos aumentado nuestro personal de seguridad en un 30% y hemos visto una reducción en los incidentes de seguridad por más de un 30%. El código de conducta Respete el Viaje da la bienvenida a bordo a todos los pasajeros con la expectativa de un comportamiento respetuoso hacia otros pasajeros, y el personal y la propiedad de Valley Metro.

valleymetro.org

La iniciativa del tren ligero será puesta a votación por los residentes de Phoenix el 27 de agosto de 2019.

Para más información, visite valleymetro.org/august27ballot para suscribirse a la lista de correo electrónico, o síguenos en @ValleyMetro en Facebook o Twitter.

MANTÉNGASE INFORMADO/A

¿Qué es la iniciativa contra el tren ligero?En noviembre de 2018 se registró una iniciativa con la Ciudad de Phoenix para enmendar los estatutos de la ciudad a fin de dar por terminado “el progreso de cualquier extensión del tren ligero o de cualquier otro sistema de transporte en una línea fija ferroviaria” en Phoenix. También busca “redirigir los fondos” para financiar mejoras a la infraestructura en el Sur de Phoenix y a través de la ciudad. Esta iniciativa es específica para la Ciudad de Phoenix; sin embargo, podría tener repercusiones en el futuro de la financiación del transporte en esta región.

¿Cuál es el estatus de la iniciativa? El Concilio de la Ciudad de Phoenix refirió la iniciativa a la boleta electoral del 27 de agosto de 2019 para toda la ciudad. Hay un desafío legal enfocado en inquietudes de la ley electoral del Grupo de Arizona de la organización de contratistas Associated General Contractors.

¿Qué proyectos se verían afectados por la iniciativa?La iniciativa busca terminar indefinidamente la construcción de extensiones del tren ligero en Phoenix, incluyendo:• Extensión Sur Central/Centro de Conexiones• Fase II de la Extensión Noroeste • Extensión Capitolio/I-10W• Cualquier inversión futura en el tren fijo, incluyendo al tranvía o tren suburbano para pasajeros que viajarán diariamente al trabajo

¿Qué le pasará a la financiación de los proyectos afectados por la iniciativa?La iniciativa busca redirigir los fondos de la Proposición 104 (también conocida como Transporte 2050) de la Ciudad de Phoenix para financiar otros mejoramientos de infraestructura dentro del Sur de Phoenix y de la ciudad. Sin embargo, la Proposición 104 financia sólo del 20% al 25% del total de los costos de la construcción del programa del tren ligero de Phoenix. La ciudad podría potencialmente perder más de $5 mil millones de dólares en dinero federal y regional dedicado a proyectos ferroviarios a otras ciudades en esta región y en los Estados Unidos.

¿Cuáles son los impactos potenciales? Además de la pérdida potencial de miles de millones de dólares ferroviarios federales y regionales, la iniciativa podría impactar al plan de calidad del aire de la región y los fondos federales asociados con los esfuerzos de reducción de la contaminación. También podría impactar la capacidad de la región de renovar los fondos de transporte venideros y mantener al sistema que tenemos en la actualidad.

¿Y qué pasa con nuestras calles?Las calles de la Ciudad de Phoenix están siendo financiadas por más de $8 mil millones de dólares hasta 2050. Cada calle será repavimentada y un plan está en marcha para acelerar este programa. Hay suficientes dólares para financiar tanto a las calles como al transporte público–no tiene que ser un programa o el otro.

¿Continúa el trabajo en las extensiones incluso con la iniciativa?Sí. Valley Metro continúa avanzando en los proyectos, los cuales se encuentran en distintas etapas de planificación, diseño y pre-construcción. Continuar adelante es un paso consistente con la normatividad existente, la cual fue establecida por medidas previas aprobadas por los votantes y por múltiples acciones del Concilio de la Ciudad de Phoenix. El trabajo continuo también es crítico para mantener los proyectos en la línea de financiación de la Administración Federal de Transporte y mantener los compromisos de programación.

202

202

51

143

101

101

101

10

10

17

17202

McKellips Rd

University Dr

Southern Ave

Guadalupe Rd

Warner Rd

Bell Rd

Indian School Rd

McDowell Rd

Broadway Rd

Buckeye Rd

Thunderbird Rd

Peoria Ave

Bethany Home Rd

Northern Ave

Baseline Rd

99

th A

ve

83

rd A

ve

67t

h A

ve

51s

t A

ve

35

th A

ve

19th

Ave

Cen

tra

l Ave

24

th S

t

40

th S

t4

0th

St

56

th S

t

Rur

al R

d

Pri

ce R

d

Alm

a S

choo

l Rd

Mes

a D

r

Gilb

ert

Rd

Va

l Vis

ta D

r

ParadiseValley

Scottsdale

Glendale

Mesa

Chandler

Peoria

Phoenix

Gilbert

Phoenix

Tolleson

Avondale

Tempe

20232023

20232023

20302030

20232023

20212021

INSCRIPCIÓNValley Metro Rail

Tranvía de Tempe (2021)

Extensión Sur Central/Centro de Conexiones (2023)

Fase II de la Extensión Noroeste del Tren Ligero (2023)

Fase I de la Extensión Capitolio/I-10W del Tren Ligero (2023)

Fase II de la Extensión Capitolio/I-10W del Tren Ligero (2030)

Futuro Corredor de Transporte Público

Sería Eliminado con la Aprobación de la Iniciativa Contra el Tren Ligero

Sistema Regional del Tren LigeroÁREAS IMPACTADAS POR LA INICIATIVA CONTRA EL TREN LIGERO