SOLUCION A INCIDENCIAS - online-catalogues.com · incorrecto (la correa frota con el borde de la...
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EN CORREAS DE DISTRIBUCION SÍNTOMA CAUSA SOLUCIÓN CORREA SECCIONADA (corte dentado) Partícula externa en el recorrido de la correa Tensión insuficiente debido a un montaje incorrecto (la correa frota con el borde de la polea) Blocage de algún componente en el recorrido de la correa Tensión de montaje excesiva Asegurarse de que la tapa de la correa está correctamente colocada Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Comprobar el estado de desgaste de las partes metálicas DIENTES REBAJADOS Tensión insuficiente debido a un montaje incorrecto Polea motriz frenada o gripada Componentes de la distribución bloqueados Poleas mal alineadas Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Investigar y solucionar el gripaje Comprobar el desgaste de los componentes de la distribuciónAlinear poleas FALLO DE TENSIÓN EXCESIVA Correa demasiado tensada, debido a un montaje incorrecto Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Comprobar le eficacia del tensor GRIETAS EN LOS DIENTES Tensión de de la correa demasiado baja, debido a un montaje incorrecto Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Vérifier la fonctionnalité du tendeur CORREA SECCIONADA (corte nítido) Correa doblada antes o durante la instalación (debido a una mala manipulación) Evitar la manipulación incorrecta de la correa. Utilizar sólo herramientas recomendadas por el fabricante PROYECCIONES DE ACEITE Fuga del aceite motor Reparar la fuga de aceite motor DESGASTE DEL BORDE Borde de la polea desgastado Polea mal alineada Reemplazar la polea defectuosa Comprobar alineamiento SUPERFICIE AGRIETADA Calor excesivo Correa usada El tensor ofrece resistencia a la correa Comprobar temperatura del motor Sustituir la correa Reemplazar el tensor DESGASTE DEL PASO ENTRE LOS DIENTES Tensión excesiva de la correa Desgaste de la superfice de los dientes de la polea (abrasivo) Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Reemplazar la polea RUIDOS Tensión excesiva o demasiado baja Polea mal alineada o estropeada basse Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Comprobar alineamiento y estado de la superficie de la polea EN CORREAS TRAPEZOIDALES Y POLY-V SÍNTOMA CAUSA SOLUCIÓN FLANCOS ENDURECIDOS Y ABRILLANTADOS Tensión incorrecta Poleas mal alineadas Tensor estropeado, debido a un montaje incorrecto Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Alinear poleas Instalar correctamente los tensores DESGASTE DESIGUAL Vibraciones importantes Poleas mal alineadas Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Alinear poleas GRIETAS Y DESPEDAZAMIENTOS Tensión excesiva o insuficiente Desgaste de la correa Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Reemplazar la correa CORREA SECCIONADA Correa doblada en exceso antes o durante su montaje (mala manipulación) Correa dañada por herramientas inapropiadas Tensión de correa excesiva Evitar la manipulación incorrecta de la correa. Utilizar sólo herramientas recomendadas por el fabricante Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo SEDIMENTOS Tensión demasiado baja Poleas mal alineadas Polea desgastada [ abrasiva] Vibraciones del motor excesivas Instalar y mantener a la tensión Indicada por el fabricante del vehículo Alinear poleas Reemplazar poleas Revisar motor RUIDOS Tensión insuficiente Correa usada Instalar y mantener a la tensión Indicada por el fabricante del vehículo Sustituir la correa LOMO DESGASTADO Tensor defectuoso (gripaje rodamiento, superficie dañada Sustituir el tensor RSM3000 Una correcta tensión de correa es esencial para obtener un rendimiento óptimo y un ciclo de vida largo y efectivo. Veyance Technologies Europe recomienda utilizar el tensiómetro RSM3000, el cuál asegura una medición simple y exacta. (info: RSM3000@Veyance.com) The Goodyear (and Winged Foot Design) trademark is used by Veyance Technologies, Inc. under license from The Goodyear Tire & Rubber Company. Goodyear Engineered Products are manufactured and sourced exclusively by Veyance Technologies, Inc. ©2007 Veyance Technologies, Inc. All rights reserved. SOLUCION A INCIDENCIAS
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EN CORREAS DE DISTRIBUCION
SÍNTOMA CAUSA SOLUCIÓNCORREA SECCIONADA (corte dentado) Partícula externa en el recorrido de la correa
Tensión insuficiente debido a un montaje incorrecto (la correa frota con el borde de la polea) Blocage de algún componente en el recorrido de la correaTensión de montaje excesiva
Asegurarse de que la tapa de la correa está correctamente colocada Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Comprobar el estado de desgaste de las partes metálicas
DIENTES REBAJADOS Tensión insuficiente debido a un montaje incorrectoPolea motriz frenada o gripadaComponentes de la distribución bloqueados Poleas mal alineadas
Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículoInvestigar y solucionar el gripajeComprobar el desgaste de los componentes de la distribuciónAlinear poleas
FALLO DE TENSIÓN EXCESIVA Correa demasiado tensada, debido a un montaje incorrecto
Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículoComprobar le eficacia del tensor
GRIETAS EN LOS DIENTES Tensión de de la correa demasiado baja, debido a un montaje incorrecto
Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhiculeVérifier la fonctionnalité du tendeur
CORREA SECCIONADA (corte nítido)
Correa doblada antes o durante la instalación (debido a una mala manipulación)
Evitar la manipulación incorrecta de la correa.Utilizar sólo herramientas recomendadas por el fabricante
PROYECCIONES DE ACEITE Fuga del aceite motor Reparar la fuga de aceite motor
DESGASTE DEL BORDE Borde de la polea desgastadoPolea mal alineada
Reemplazar la polea defectuosaComprobar alineamiento
SUPERFICIE AGRIETADA Calor excesivoCorrea usadaEl tensor ofrece resistencia a la correa
Comprobar temperatura del motorSustituir la correaReemplazar el tensor
DESGASTE DEL PASO ENTRELOS DIENTES
Tensión excesiva de la correaDesgaste de la superfice de los dientes de la polea (abrasivo)
Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículoReemplazar la polea
RUIDOS Tensión excesiva o demasiado baja Polea mal alineada o estropeada basse
Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículoComprobar alineamiento y estado de la superficie de la polea
EN CORREAS TRAPEZOIDALESY POLY-V
SÍNTOMA CAUSA SOLUCIÓNFLANCOS ENDURECIDOS Y ABRILLANTADOS
Tensión incorrectaPoleas mal alineadasTensor estropeado, debido a un montaje incorrecto
Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículoAlinear poleasInstalar correctamente los tensores
DESGASTE DESIGUAL Vibraciones importantesPoleas mal alineadas
Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículoAlinear poleas
GRIETAS Y DESPEDAZAMIENTOS Tensión excesiva o insuficienteDesgaste de la correa
Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículoReemplazar la correa
CORREA SECCIONADA Correa doblada en exceso antes o durante su montaje (mala manipulación)Correa dañada por herramientas inapropiadasTensión de correa excesiva
Evitar la manipulación incorrecta de la correa.Utilizar sólo herramientas recomendadas por el fabricanteInstalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo
SEDIMENTOS Tensión demasiado baja Poleas mal alineadasPolea desgastada [ abrasiva]Vibraciones del motor excesivas
Instalar y mantener a la tensión Indicada por el fabricante del vehículoAlinear poleasReemplazar poleasRevisar motor
RUIDOS Tensión insuficienteCorrea usada
Instalar y mantener a la tensión Indicada por el fabricante del vehículoSustituir la correa
LOMO DESGASTADO Tensor defectuoso (gripaje rodamiento, superficie dañada
Sustituir el tensor
RSM3000
Una correcta tensión de correa es esencial para obtener un rendimiento óptimo y un ciclo de vida largo y efectivo. Veyance Technologies Europe recomienda utilizar el tensiómetro RSM3000, el cuál asegura una medición simple y exacta. (info: [email protected])
The Goodyear (and Winged Foot Design) trademark is used by Veyance Technologies, Inc. under license from The Goodyear Tire & Rubber Company.Goodyear Engineered Products are manufactured and sourced exclusively by Veyance Technologies, Inc. ©2007 Veyance Technologies, Inc. All rights reserved.
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