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INDICE
Objetivo
Descripcin de deterioros
Localizacin de la colonia universidades
Reporte de calles
Calles sin pavimento
Conclusin
Bibliografa
OBJETIVO: Conocer las condiciones en las que se encuentran las calles de la colonia universidades clasificando los deterioros ocasionados por los procesos constructivos, condiciones climticas, mantenimiento entre otros.
Descripcin de deterioros
Para la clasificacin de las condiciones en las que se encuentran las calles de la colonia universidades se tomas en cuenta diversos tipos de deterioros que a continuacin se presentan.
2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE
2.1 Desprendimientos a) Prdida de agregados (calaveras o surcos) b) Prdida de capa de rodadura (peladuras) c) Prdida de la base (calavera o bache superficial)
2.2 Alisamientosa) Exudacin del ligante (asfalto llorado)b) Desgaste de ridos (agregados)
2.3 Exposicin de Agregados
3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA 3.1 Deformaciones a) Roderas b) Canalizaciones (blandones) c) Baches profundos d) Ondulaciones
3.2 Agrietamientos a) Grietas longitudinales b) Grietas transversales c) Fisuras, solas o en retcula (malla)d) Piel de cocodrilo (malla cerrada)
4. DETERIOROS POR DEFECTOS CONSTRUCTIVOS
Para la clasificacin de las calles de la colonia se tomaran en cuenta las siguientes clasificaciones:
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.1 Desprendimientos.a) Prdida de agregados (calaveras o surcos)
DESCRIPCIONDesprendimiento de agregados ptreos en superficie
De tratamientos superficiales:Prdida parcial del agregado dejando expuestas reas aisladas de la capa de apoyo.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m, por banda de circulacin.
LIGEROLIGERO < 5 %
MEDIO
5% < MEDIO < 30 %
FUERTE30% < FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento rutinario.
MEDIO
Nuevo tratamiento superficial en mantenimiento peridico.
FUERTE
CAUSASCOMUNESEsparcido irregular del ligante (asfalto)Ligante inadecuado.Agregado ptreo (rido) inadecuado por falta de adherencia (afinidad) en el ligante (asfalto).Agregado sucio, con polvo adherido.Lluvia durante el esparcido o antes del fraguado del ligante (asfalto).
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.1 Desprendimientos.a) Prdida de agregados (calaveras o surcos)
DESCRIPCIONDesprendimiento de agregados ptreos en superficie
De capas asflticas:Prdida en la superficie de los agregados de capas asflticas con espesor mayor que 5 cm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m, por banda de circulacin.
LIGEROLIGERO < 5 %
MEDIO
5 % < MEDIO < 10 %
FUERTE10%< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento rutinario.
MEDIO
Reposicin del material perdido y tratamiento superficial, en mantenimiento peridico.
FUERTESobrecapa asfltica > 5 cm
CAUSASCOMUNESEsparcido irregular del ligante (asfalto)Ligante inadecuado.Agregado ptreo (rido) inadecuado por falta de adherencia (afinidad) en el ligante (asfalto).Agregado sucio, con polvo adherido.Lluvia durante el esparcido o antes del fraguado del ligante (asfalto).
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.1 Desprendimientosb) Prdida de capa de rodadura (peladuras)
DESCRIPCIONDesprendimiento de la ltima capa delgada, de tratamientossuperficiales, tales como:Lechadas (Slurry Seal).Microcarpetas (1 a 2 cm).Capas de rodadura (carpetas) de 2 a 3 cm.Sobrecapas o sobrecarpetas delgadas de 3 a 5 cm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, por banda de circulacin.
LIGERO < 5 %
5 % < MEDIO < 30 %
30 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento preventivo
MEDIO
Nuevo tratamiento superficial en mantenimiento peridico. Generalmente se requiere un doble tratamiento.
FUERTE
CAUSASCOMUNESLimpieza insuficiente previas al tratamiento superficial.Esparcido heterogneo del ligante (asfalto).Ligante inadecuado.Dosificacin rido (ptreo) ligante (asfalto) inadecuadaColocacin con lluvia o exceso de agua en la capa de apoyo, que produce delaminacin.Compactacin deficiente (si procede).Fraguado incompleto despus de apertura al trnsito.Envejecimiento del ligante (asfalto).
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.1 Desprendimientosc) Prdida de base (calavera o bache superficial)
DESCRIPCIONDesprendimiento del material de la base en la que se apoya la capa de rodadura (carpeta) despus de la prdida de sta; generalmente en bases no tratadas (hidrulicas).
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100m, por banda de circulacin.
LIGERO < 5 %
5 % < MEDIO < 30 %
30 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento preventivo
MEDIO
Base sin tratar: Recuperacin, reperfilado y recompactacin de la base.Base tratada: Colocacin de una capa correctiva (carpetareniveladora) y una nueva capa de rodadura (carpeta o tratamiento superficial)..
FUERTE
CAUSASCOMUNESInsuficiente penetracin (< 0.5 cm) del riego de imprimacin en bases hidrulicas.Dosificacin insuficiente de ligante (asfalto) en bases tratadas con cemento asfltico, aplicado en caliente, diluido o emulsificado.Ligante (asfalto) inadecuado o de mala calidad.Espesor insuficiente de la capa de rodadura (carpeta)
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.2 Alisamientosa) Exudacin de asfalto (llorado)
DESCRIPCIONPresencia de asfalto sin agregado (rido) en la superficie
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, por banda de circulacin.
LIGERO < 10 %
10 % < MEDIO < 50 %
50 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento rutinario
MEDIO
Fresado superficial < 1 cm de inmediato.Colocacin de nueva capa de rodadura.
FUERTE
CAUSASCOMUNESExceso de ligante (asfalto) en la dosificacinUso de ligante (asfalto) muy blandoDerrame de solventes
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.2 Alisamientosb) Desgaste de ridos (agregados)
DESCRIPCIONPresencia de agregados (ridos) que presentan una cara plana en la superficie, generalmente embebidos en el ligante (asfalto).
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINSe mide el coeficiente de friccin en forma continua o puntual. Los tramos con coeficiente de friccin menor que uno deben ser atendidos de inmediato.
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLos tramos afectados, s corresponden a una capa de rodadura mayor que 5 cm, se fresan de inmediato. Si corresponden a un tratamiento superficial o microcarpeta, se aplica un nuevo tratamiento, con ridos (agregados) duros.
CAUSASCOMUNESUso de ridos (agregado) suaves (p. ej. calizas) susceptibles al pulimiento.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.1 Deformacionesa) Roderas
DESCRIPCIONDeformacin del perfil transversal por hundimiento a lo largo de las rodadas, con la aparicin de cordones laterales a cada lado de la rodera.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProfundidad mxima de la rodera, medida a partir de una regla colocada transversalmente cada 100 m o ms.
LIGERO < 2 %
2 % < MEDIO < 4 %
4 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROAisladamente rellenar la rodera en mantenimiento rutinario.
MEDIO
Rellenar la rodera en forma continua en mantenimiento rutinario.
FUERTEFresar la capa de rodadura (carpeta) y sustituirla en la banda de circulacin afectada.
CAUSASCOMUNESUso de ligantes (asfalto) blandos.Dosificacin del ligante (asfalto) en exceso.Uso de ridos (agregados) redondeados.Compactacin o calidad deficiente de la base.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.1 Deformacionesb) Canalizaciones (blandones)
DESCRIPCIONDeformacin del perfil transversal, tanto por hundimiento a lo largo de las rodadas como por elevacin de las reas vecinas adyacentes a las rodadas. Las deformaciones presentan una configuracin ms amplia que las roderas.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProfundidad mxima de la canalizacin, medida a partir de una regla colocada transversalmente sobre las elevaciones laterales, cada 100 m o ms.
LIGERO < 2 %
2 % < MEDIO < 4 %
4 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROAisladamente rellenar en sus puntos crticos la canalizacin en mantenimiento rutinario. Bacheo profundo.
MEDIO
Rellenar la rodera en forma continua en mantenimiento rutinario y programar mantenimiento peridico.
FUERTERecuperar la capa de rodadura ms parte de la base para estabilizar de 15 a 20 cm, con asfalto o cemento Portland y reforzar la estructura. Colocar nueva capa de rodadura del espesor necesario.
CAUSASCOMUNESCapacidad estructural del pavimento insuficiente
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.1 Deformacionesc) Baches profundos
DESCRIPCIONHundimiento local de la calzada, con agrietamiento en malla cerrada y generalmente prdida parcial de bloques de la capa de rodadura (carpeta).
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, con hundimiento mayor que 2 cm, medidos a partir de una regla de 3 m.
LIGERO < 1 %
1 % < MEDIO < 10 %
10 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento rutinario. Bacheo
MEDIO
Tratamiento aislado y nueva capa de rodadura (carpeta) para refuerzo en el tramo afectado.
FUERTERecuperacin de la capa de rodadura y base para estabilizacin en 15 20 cm. Agregar nueva capa de rodadura del espesor necesario.
CAUSASCOMUNESEstructura inadecuada.Defecto constructivo aislado.Subdrenaje inadecuado.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.1 Deformacionesd) Ondulaciones
DESCRIPCIONDeformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente espaciados a distancias cortas. Generalmente estn acompaadas, en los sitios crticos, por grietas semicirculares.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProfundidad mxima de los valles medida a partir de una regla de 3 m colocada longitudinalmente.
LIGERO < 1 %
1 % < MEDIO < 2 %
2 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGERONo requiere intervencin
MEDIO
Sustitucin local de la capa de rodadura en mantenimiento rutinario.
FUERTE
CAUSASCOMUNESCirculacin lenta en pendientes pronunciadas.Frenado de vehculos pesados en intersecciones.Dosificacin de ligante (asfalto) inadecuado.Aridos (agregados) redondeados.Ligantes (asfalto) blandos.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.2 Agrietamientosa) Grietas longitudinales
DESCRIPCIONRotura longitudinal sensiblemente paralela al eje de la carretera, con abertura mayor de 3 mm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINLongitud de las grietas en tramos de 100 m, respecto a la longitud del tramo.
LIGERO < 20 %
20 % < MEDIO < 100 %
100 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONEn cualquier nivel, reparar las grietas en mantenimiento rutinario, calafatendola.
CAUSASCOMUNESJuntas longitudinales de construccin inadecuadamente trabajadas.Gradiente trmico superior a los 30 C.Uso de ligantes (asfaltos) muy durosLigantes (asfaltos) envejecidos.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.2 Agrietamientosb) Grietas transversales
DESCRIPCIONRotura transversal sensiblemente perpendicular al eje de la carretera, con abertura mayor de 3 mm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINNmero de grietas por tramos de 100 m.
LIGERO < 2 grietas
2 grietas < MEDIO < 15 grietas
15 grietas < FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROReparacin en mantenimiento rutinario, calafatendolas.
MEDIO
FUERTESustitucin de la capa de rodadura (carpeta) o recapeado (rencarpetado) con espesor suficiente.
CAUSASCOMUNESJuntas transversales de construccin inadecuadamente trabajadas.Gradiente trmico superior a 30 C.Uso de ligantes (asfaltos) muy duros.Reflejo de grietas en bases rgidas (losas de hormign o bases estabilizadas).
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.2 Agrietamientosc) Fisuras solas o en retcula (malla)
DESCRIPCIONRotura longitudinal o transversal, con abertura menor que 3 mm, y separacin mayor que 15 cm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINRelacin del rea rectangular, de ancho igual a 0.5 m y largo igual a la longitud de cada fisura, respecto al rea total en tramos de 100 m.
LIGERO < 10 %
10% < MEDIO < 50 %
50 % < FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROCalafateo de cada fisura individual en mantenimiento rutinario.
MEDIO
Lechada superficial o microcarpeta, en toda el rea afectada.
FUERTERecapeado (rencarpetado) con nueva capa de rodadura con espesor > 5 cm.
CAUSASCOMUNESUso de ligantes (asfaltos) muy duros.Reflejo de fisuras en bases estabilizadas.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.2 Agrietamientosc) Piel de cocodrilo (malla cerrada)
DESCRIPCIONRoturas longitudinales y transversales, con separacin menor que 15 cm, y con abertura creciente segn avanza el deterioro. Generalmente presenta hundimiento del rea afectada.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m.
LIGERO < 10 %
10% < MEDIO < 50 %
50 % < FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROLechada superficial en cada rea afectada.
MEDIO
Lechada superficial en todo el tramo.
FUERTERecuperacin de la capa de rodadura (carpeta) y parte de base para estabilizacin como refuerzo. Nueva capa de rodadura
CAUSASCOMUNESIncompatibilidad de deflexiones con el espesor de la capa de rodadura (carpeta).Subdrenaje inadecuado en sitios aislados.Uso de ligantes (asfaltos) muy duros.
DETERIORO:4. DETERIOROS POR DEFECTOS CONSTRUCTIVOS
DESCRIPCIONDeterioros que se producen por defectos en la construccin de instalaciones bajo los pavimentos. Siguen un patrn bien definido en concordancia con la instalacin. Se muestran como hundimientos localizados, grietas longitudinales o transversales, etc.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINAplica el criterio segn el tipo de deterioro
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONAplica lo correspondiente al tipo de deterioro y su categora.
CAUSASCOMUNESInadecuado relleno de zanjas abiertas para colocar instalaciones o equipamientos.Inadecuada estructura del pavimento sobre relleno de zanjas.Materiales inadecuados en el relleno de zanja y en el pavimento sobre l.
LOCALIZACIN DE LA COLONIA UNIVERSIDADES COLONIA UNIVERSIDADES
La colonia universidades est ubicada al sur del municipio de Puebla, al oriente colinda con la Benemrita Universidad Autnoma de Puebla y con las colonias al norte con la colonia Loma Linda y Villa Universitaria, al sur con la Colonia Granjas de San Isidro y con el Boulevard Capitn Carlos Camacho Espritu y Boulevard Municipio Libre. Tiene un rea de 5000 m2 y 100 km de calles.
REPORTE DE CALLES
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.1 Desprendimientos.a) Prdida de agregados (calaveras o surcos)
DESCRIPCIONDesprendimiento de agregados ptreos en superficie
De tratamientos superficiales:Prdida parcial del agregado dejando expuestas reas aisladas de la capa de apoyo.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m, por banda de circulacin.
LIGEROLIGERO < 5 %
MEDIO
5% < MEDIO < 30 %
FUERTE30% < FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento rutinario.
MEDIO
Nuevo tratamiento superficial en mantenimiento peridico.
FUERTE
CAUSASCOMUNESEsparcido irregular del ligante (asfalto)Ligante inadecuado.Agregado ptreo (rido) inadecuado por falta de adherencia (afinidad) en el ligante (asfalto).Agregado sucio, con polvo adherido.Lluvia durante el esparcido o antes del fraguado del ligante (asfalto).
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.1 Desprendimientos.a) Prdida de agregados (calaveras o surcos)
DESCRIPCIONDesprendimiento de agregados ptreos en superficie
De capas asflticas:Prdida en la superficie de los agregados de capas asflticas con espesor mayor que 5 cm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m, por banda de circulacin.
LIGEROLIGERO < 5 %
MEDIO
5 % < MEDIO < 10 %
FUERTE10%< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento rutinario.
MEDIO
Reposicin del material perdido y tratamiento superficial, en mantenimiento peridico.
FUERTESobrecapa asfltica > 5 cm
CAUSASCOMUNESEsparcido irregular del ligante (asfalto)Ligante inadecuado.Agregado ptreo (rido) inadecuado por falta de adherencia (afinidad) en el ligante (asfalto).Agregado sucio, con polvo adherido.Lluvia durante el esparcido o antes del fraguado del ligante (asfalto).
UNIVERSIDAD AUTNOMA DE SONORA
UNIVERSIDAD AUTNOMA DE LEN
UNIVERSIDAD AUTNOMA DE NAYARIT
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.1 Desprendimientosb) Prdida de capa de rodadura (peladuras)
DESCRIPCIONDesprendimiento de la ltima capa delgada, de tratamientossuperficiales, tales como:Lechadas (Slurry Seal).Microcarpetas (1 a 2 cm).Capas de rodadura (carpetas) de 2 a 3 cm.Sobrecapas o sobrecarpetas delgadas de 3 a 5 cm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, por banda de circulacin.
LIGERO < 5 %
5 % < MEDIO < 30 %
30 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento preventivo
MEDIO
Nuevo tratamiento superficial en mantenimiento peridico. Generalmente se requiere un doble tratamiento.
FUERTE
CAUSASCOMUNESLimpieza insuficiente previas al tratamiento superficial.Esparcido heterogneo del ligante (asfalto).Ligante inadecuado.Dosificacin rido (ptreo) ligante (asfalto) inadecuadaColocacin con lluvia o exceso de agua en la capa de apoyo, que produce delaminacin.Compactacin deficiente (si procede).Fraguado incompleto despus de apertura al trnsito.Envejecimiento del ligante (asfalto).
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.1 Desprendimientosc) Prdida de base (calavera o bache superficial)
DESCRIPCIONDesprendimiento del material de la base en la que se apoya la capa de rodadura (carpeta) despus de la prdida de sta; generalmente en bases no tratadas (hidrulicas).
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100m, por banda de circulacin.
LIGERO < 5 %
5 % < MEDIO < 30 %
30 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento preventivo
MEDIO
Base sin tratar: Recuperacin, reperfilado y recompactacin de la base.Base tratada: Colocacin de una capa correctiva (carpetareniveladora) y una nueva capa de rodadura (carpeta o tratamiento superficial)..
FUERTE
CAUSASCOMUNESInsuficiente penetracin (< 0.5 cm) del riego de imprimacin en bases hidrulicas.Dosificacin insuficiente de ligante (asfalto) en bases tratadas con cemento asfltico, aplicado en caliente, diluido o emulsificado.Ligante (asfalto) inadecuado o de mala calidad.Espesor insuficiente de la capa de rodadura (carpeta)
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.2 Alisamientosa) Exudacin de asfalto (llorado)
DESCRIPCIONPresencia de asfalto sin agregado (rido) en la superficie
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, por banda de circulacin.
LIGERO < 10 %
10 % < MEDIO < 50 %
50 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento rutinario
MEDIO
Fresado superficial < 1 cm de inmediato.Colocacin de nueva capa de rodadura.
FUERTE
CAUSASCOMUNESExceso de ligante (asfalto) en la dosificacinUso de ligante (asfalto) muy blandoDerrame de solventes
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.2 Alisamientosb) Desgaste de ridos (agregados)
DESCRIPCIONPresencia de agregados (ridos) que presentan una cara plana en la superficie, generalmente embebidos en el ligante (asfalto).
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINSe mide el coeficiente de friccin en forma continua o puntual. Los tramos con coeficiente de friccin menor que uno deben ser atendidos de inmediato.
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLos tramos afectados, s corresponden a una capa de rodadura mayor que 5 cm, se fresan de inmediato. Si corresponden a un tratamiento superficial o microcarpeta, se aplica un nuevo tratamiento, con ridos (agregados) duros.
CAUSASCOMUNESUso de ridos (agregado) suaves (p. ej. calizas) susceptibles al pulimiento.
DETERIORO:2. DETERIOROS DE LA SUPERFICIE2.2 Exposicin de agregados
DESCRIPCIONPresencia de agregados parcialmente expuestos fuera del mortero ligante (asfalto) arena.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100m. Por banda de circulacin.
LIGERO < 20 %
20 % < MEDIO < 50 %
50 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGERONo requiere intervencin
MEDIO
Nueva capa de rodadura en reas afectadas
FUERTENueva capa de rodadura al siguiente ao en mantenimiento peridico en todo el tramo.
CAUSASCOMUNESUso de agregados (ridos) con tamao inadecuado y distribucin granulomtrica deficiente en el rango de las arenas. Circulacin de llantas con clavos. Segregacin de los agregados (ridos) durante su manejo en obra.
UNIVERSIDAD AUTNOMA DE PUEBLA
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.1 Deformacionesa) Roderas
DESCRIPCIONDeformacin del perfil transversal por hundimiento a lo largo de las rodadas, con la aparicin de cordones laterales a cada lado de la rodera.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProfundidad mxima de la rodera, medida a partir de una regla colocada transversalmente cada 100 m o ms.
LIGERO < 2 %
2 % < MEDIO < 4 %
4 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROAisladamente rellenar la rodera en mantenimiento rutinario.
MEDIO
Rellenar la rodera en forma continua en mantenimiento rutinario.
FUERTEFresar la capa de rodadura (carpeta) y sustituirla en la banda de circulacin afectada.
CAUSASCOMUNESUso de ligantes (asfalto) blandos.Dosificacin del ligante (asfalto) en exceso.Uso de ridos (agregados) redondeados.Compactacin o calidad deficiente de la base.
CALLE UNIVERSIDAD AUTNOMA DE TABASCO
PRIVADA UNIVERSIDAD AUTNOMA DE NUEVO LEN SONORA
UNIVERSIDAD AUTNOMA DE NUEVO LEN
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.1 Deformacionesb) Canalizaciones (blandones)
DESCRIPCIONDeformacin del perfil transversal, tanto por hundimiento a lo largo de las rodadas como por elevacin de las reas vecinas adyacentes a las rodadas. Las deformaciones presentan una configuracin ms amplia que las roderas.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProfundidad mxima de la canalizacin, medida a partir de una regla colocada transversalmente sobre las elevaciones laterales, cada 100 m o ms.
LIGERO < 2 %
2 % < MEDIO < 4 %
4 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROAisladamente rellenar en sus puntos crticos la canalizacin en mantenimiento rutinario. Bacheo profundo.
MEDIO
Rellenar la rodera en forma continua en mantenimiento rutinario y programar mantenimiento peridico.
FUERTERecuperar la capa de rodadura ms parte de la base para estabilizar de 15 a 20 cm, con asfalto o cemento Portland y reforzar la estructura. Colocar nueva capa de rodadura del espesor necesario.
CAUSASCOMUNESCapacidad estructural del pavimento insuficiente
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.1 Deformacionesc) Baches profundos
DESCRIPCIONHundimiento local de la calzada, con agrietamiento en malla cerrada y generalmente prdida parcial de bloques de la capa de rodadura (carpeta).
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, con hundimiento mayor que 2 cm, medidos a partir de una regla de 3 m.
LIGERO < 1 %
1 % < MEDIO < 10 %
10 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROTratamiento aislado en mantenimiento rutinario. Bacheo
MEDIO
Tratamiento aislado y nueva capa de rodadura (carpeta) para refuerzo en el tramo afectado.
FUERTERecuperacin de la capa de rodadura y base para estabilizacin en 15 20 cm. Agregar nueva capa de rodadura del espesor necesario.
CAUSASCOMUNESEstructura inadecuada.Defecto constructivo aislado.Subdrenaje inadecuado.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.1 Deformacionesd) Ondulaciones
DESCRIPCIONDeformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente espaciados a distancias cortas. Generalmente estn acompaadas, en los sitios crticos, por grietas semicirculares.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProfundidad mxima de los valles medida a partir de una regla de 3 m colocada longitudinalmente.
LIGERO < 1 %
1 % < MEDIO < 2 %
2 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGERONo requiere intervencin
MEDIO
Sustitucin local de la capa de rodadura en mantenimiento rutinario.
FUERTE
CAUSASCOMUNESCirculacin lenta en pendientes pronunciadas.Frenado de vehculos pesados en intersecciones.Dosificacin de ligante (asfalto) inadecuado.Aridos (agregados) redondeados.Ligantes (asfalto) blandos.
DIAGONAL ARQUITECTURA - U.A. DE MICHOACAN
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.2 Agrietamientosa) Grietas longitudinales
DESCRIPCIONRotura longitudinal sensiblemente paralela al eje de la carretera, con abertura mayor de 3 mm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINLongitud de las grietas en tramos de 100 m, respecto a la longitud del tramo.
LIGERO < 20 %
20 % < MEDIO < 100 %
100 %< FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONEn cualquier nivel, reparar las grietas en mantenimiento rutinario, calafatendola.
CAUSASCOMUNESJuntas longitudinales de construccin inadecuadamente trabajadas.Gradiente trmico superior a los 30 C.Uso de ligantes (asfaltos) muy durosLigantes (asfaltos) envejecidos.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.2 Agrietamientosb) Grietas transversales
DESCRIPCIONRotura transversal sensiblemente perpendicular al eje de la carretera, con abertura mayor de 3 mm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINNmero de grietas por tramos de 100 m.
LIGERO < 2 grietas
2 grietas < MEDIO < 15 grietas
15 grietas < FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROReparacin en mantenimiento rutinario, calafatendolas.
MEDIO
FUERTESustitucin de la capa de rodadura (carpeta) o recapeado (rencarpetado) con espesor suficiente.
CAUSASCOMUNESJuntas transversales de construccin inadecuadamente trabajadas.Gradiente trmico superior a 30 C.Uso de ligantes (asfaltos) muy duros.Reflejo de grietas en bases rgidas (losas de hormign o bases estabilizadas).
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.2 Agrietamientosc) Fisuras solas o en retcula (malla)
DESCRIPCIONRotura longitudinal o transversal, con abertura menor que 3 mm, y separacin mayor que 15 cm.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINRelacin del rea rectangular, de ancho igual a 0.5 m y largo igual a la longitud de cada fisura, respecto al rea total en tramos de 100 m.
LIGERO < 10 %
10% < MEDIO < 50 %
50 % < FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROCalafateo de cada fisura individual en mantenimiento rutinario.
MEDIO
Lechada superficial o microcarpeta, en toda el rea afectada.
FUERTERecapeado (rencarpetado) con nueva capa de rodadura con espesor > 5 cm.
CAUSASCOMUNESUso de ligantes (asfaltos) muy duros.Reflejo de fisuras en bases estabilizadas.
DETERIORO:3. DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA3.2 Agrietamientosc) Piel de cocodrilo (malla cerrada)
DESCRIPCIONRoturas longitudinales y transversales, con separacin menor que 15 cm, y con abertura creciente segn avanza el deterioro. Generalmente presenta hundimiento del rea afectada.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m.
LIGERO < 10 %
10% < MEDIO < 50 %
50 % < FUERTE
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONLIGEROLechada superficial en cada rea afectada.
MEDIO
Lechada superficial en todo el tramo.
FUERTERecuperacin de la capa de rodadura (carpeta) y parte de base para estabilizacin como refuerzo. Nueva capa de rodadura
CAUSASCOMUNESIncompatibilidad de deflexiones con el espesor de la capa de rodadura (carpeta).Subdrenaje inadecuado en sitios aislados.Uso de ligantes (asfaltos) muy duros.
ECINOMA
DETERIORO:4. DETERIOROS POR DEFECTOS CONSTRUCTIVOS
DESCRIPCIONDeterioros que se producen por defectos en la construccin de instalaciones bajo los pavimentos. Siguen un patrn bien definido en concordancia con la instalacin. Se muestran como hundimientos localizados, grietas longitudinales o transversales, etc.
IMAGEN OASPECTOSUPERFICIAL
EVALUACINAplica el criterio segn el tipo de deterioro
FRONTERA Y TIPODEINTERVENCIONAplica lo correspondiente al tipo de deterioro y su categora.
CAUSASCOMUNESInadecuado relleno de zanjas abiertas para colocar instalaciones o equipamientos.Inadecuada estructura del pavimento sobre relleno de zanjas.Materiales inadecuados en el relleno de zanja y en el pavimento sobre l.
UNIVERSIDAD AUTNOMA DE BAJA CALIFORNIA
UNAM
UNIVERSIDAD DE CHILPANCINGO
Avenida Michoacn
CALLES SIN PAVIMENTO
IDIOMAS
Zacatecas
Nayarit
ODONTOLOGA
ADMINISTRACIN
DERECHO
FILOSOFA
MSICA
INGENIERA QUMICA
CONCLUSION:Las calles se encuentran en mal estado presentando problemas por la falta de mantenimiento preventivo y correctivo, se observ que no hay ningn tipo de mantenimiento desde la construccin de la calle, algunos problemas que se presentan por el mal proceso constructivo o por la mala calidad de los materiales que se utilizaron durante la construccin de la calle, en el peor de los casos hay calles sin pavimento en una parte considerable de la colonia.
Bibliografa
Catlogo de deterioros de pavimentos flexibles http://wikimapia.org/#lang=es&lat=18.999438&lon=-98.204727&z=15&m=b