Sustitucion Parcial de Un Estribo 1

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Sustitucion parcial de un estribo Jose Miguel Ferrández Sánchez

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procedimiento por el cual se substituye parcialmente un elemento fijo de una carrocería utilizando métodos como soldadura mig y soldadura blanda

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Sustitucion parcial de un estriboJose Miguel Ferrández Sánchez

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Introducción •Las sustituciones parcial se presenta,

siempre que el fabricante la acepte, como una alternativa mas económica a la sustitución completa.

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Proceso de trabajo.•Primeramente consultaremos en el

manual del fabricante si podemos realizar la operación

•También buscaremos en el manual si especifica las cotas y las líneas de corte.

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Proceso de trabajo.•Una vez obtenida la información, procederemos

a marcar las líneas de corte sobre el vehículo.•Utilizaremos cinta de carrocero para marcar las

líneas y para que nos guie el corte.

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Proceso de trabajo.•Antes de proceder al corte, retiraremos

todos los elementos que puedan sufrir algún daño por el proceso de trabajo.

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Proceso de trabajo.•Limpiaremos la

zona con un disco de alambre para retirar la pintura y descubrir los puntos de soldadura

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Proceso de trabajo.•Utilizaremo

s la despuntadora para despuntar los puntos descubiertos.

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Proceso de trabajo.•Con los puntos despuntados(recordar que

hay por la costura de arriba, la de abajo y alguno por el centro) empezaremos a cortar.

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Proceso de trabajo.•Empezaremos

a cortar con una sierra de arco para facilitar el acceso a la sierra neumática de vaivén.

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Proceso de trabajo.• Realizada

la primera incisión, continuaremos el corte con la sierra neumática, con la precaución de cortar solo una de las chapas.

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Proceso de trabajo.•Con los dos cortes realizados, retiraremos

la sección del estribo.•Si existe alguna dificultad nos

ayudaremos de un cincel para finalizar la extracción.

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Proceso de trabajo.

•Al retirar el estribo, debido a las acciones llevadas a cabo, puede haber sufrido una deformación. Lo restituiremos y lo prepararemos para la soldadura.

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Proceso de trabajo.•Realizaremos la misma actuación pero en

la zona unida al vehículo.

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Proceso de trabajo.• Preparadas las zonas, regularemos

la maquina de soldar y soldaremos las piezas.

• Primero alinearemos la zona y nos ayudaremos de útiles de sujeción para puntear la pieza.

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Proceso de trabajo.•Con la pieza punteada, procederemos a soldar a

cordón los laterales y con puntos a tapón los agujeros dejados por los puntos de resistencia.

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Proceso de trabajo.•Con la soldadura acabada, el ultimo paso

es repasar la misma antes de seguir con la soldadura blanda.

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Soldadura blanda.

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Materiales •Para realizar

correctamente la soldadura blanda deberemos de aplicar la imprimación(flux) y el estaño-plomo fundido.

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Proceso de trabajo.

•Limpiaremos la zona con el disco de alambres

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Proceso de trabajo.•Aplicaremos el flux.

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Proceso de trabajo.• Con ayuda del soplete enceraremos la paleta

para no quemarla, fundiremos el estaño sobre la zona y con la pala lo conformaremos.

• Realizaremos este paso hasta obtener una zona libre de poros e imperfecciones.

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Proceso de trabajo.•Para finalizar repasaremos la zona con una lija de

grano fino para obtener un buen resultado.

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Fin.