VEHCULOS AUTOMOTORES

OBJETIVO: Estudiar todos los sistemas de vehculos de carretera, adentrndose en las tcnicas de anlisis, tiles para el diseo y proyectos de innovacin de los mismos, en el marco de la normatividad internacional. CONTENIDO1. Clasificacin de los vehculos 2. Estudio de la dinmica de un vehculo 3. Pesos y dimensiones de los vehculos 4. Estudio de la adherencia 5. Reciclado de los vehculos

1. CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS OBJETIVOConocer las definiciones, clases y configuraciones de los vehculos 1.1. DEFINICIONES Automvil. Vehculo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o cosas, o de ambas a la vez, o para la traccin de otros vehculos con aquel fin. Se excluyen de esta definicin los vehculos especiales. Turismo. Automvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos, cuatro ruedas y que tenga, adems del asiento del conductor, ocho plazas como mximo. Autobs o Autocar. Automvil que tenga ms de nueve plazas incluida la del conductor, destinado, por su construccin y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes. Autobs o Autocar Articulado. Autobs o autocar compuesto de dos partes rgidas unidas entre s por una seccin articulada. Los compartimentos para viajeros de cada una de las partes rgidas se comunican entre s. Camin. Automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto de la carrocera y con un mximo de nueve plazas, incluido el conductor. Tracto camin. Automvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque. Vehculo Articulado. Automvil constituido por un vehculo de motor acoplado a un semirremolque. Tren de Carretera. Automvil constituido por un vehculo de motor enganchado a un remolque. Vehculo Todo Terreno. Cualquier vehculo automvil si cumple las definiciones que indica la directiva 92/53. Por su inters se exponen algunas: Todo vehculo de la categora N1 con un peso mximo no superior a 2000 kg as como todo vehculo de la categora M1 si va provisto de: a) Al menos, un eje delantero y un eje trasero concebido para poder ser simultneamente propulsores, incluidos los vehculos en los que pueda desembragarse la motricidad de un eje. b) Al menos un dispositivo de bloqueo del diferencial o un mecanismo de efecto similar; y si puede subir una pendiente del 30 %, calculada para un vehculo unitario. c) Adems de ello, estos vehculos debern satisfacer al menos cinco de los requisitos siguientes: 1) Presentar un ngulo de ataque de 25 como mnimo 2) Presentar un ngulo de salida de 20 como mnimo 3) Presentar un ngulo de rampa de 20 como mnimo 4) La altura mnima del eje delantero ser de 180 mm 5) La altura mnima del eje trasero ser de 180 mm 6) La altura mnima entre los ejes ser de 200 mmd) Todo vehculo de la categora N1 con un peso mximo superior a 2000 kg, o de las categoras N2, M2 y M3 con un peso mximo no superior a 12000 kg ser considerado como un vehculo todo terreno, tanto si todas sus ruedas son motrices, incluidos los vehculos en los que sea posible desembragar la motricidad de un eje, como si el vehculo satisface los tres requisitos siguientes: 1) Tener al menos un eje delantero y uno trasero concebido para ser simultneamente motores, incluidos los vehculos en los que sea posible desembragar la motricidad de un eje. 2) Ir equipados, al menos, con dispositivo de bloqueo de diferencial o de un mecanismo similar. 3) Poder salvar una pendiente del 25 % (calculada para un vehculo unitario).

1.2. CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS Los vehculos se clasifican de acuerdo con las categoras establecidas a efectos de homologacin. Tambin, segn criterios de construccin y utilizacin para cumplimentar las tarjetas de inspeccin tcnica o documentacin necesaria para matriculacin, segn el Reglamento General de Vehculos. CATEGORA12345

LNR = 2Cil. 50 cm3Vmx 50 KPH

NR = 3Cil. 50 cm3 Vmx 50 KPH

NR = 2 Cil. 50 cm3 Vmx > 50 KPH

NR = 3 asimt. Cil. > 50 cm3Vmx >50 KPH

NR = 3 simt.Cil. > 50 cm3 Vmx > 50 KPH Pmx 1000kg

M (Personas) AC = 1 NP 8 sent. Pmx > 1 ton AC = 1NP > 8 sent. Pmx 5 ton AC = 1 NP > 8 sent. Pmx > 5 ton

N (Mercancas) Pmx 3.5 ton 3.5 ton < Pmx 12 ton Pmx > 12 ton

O (Remolques) Pmx 0.75 ton No semirremolqueNE = 1 Pmx 3.5 tonExcepto O1 3.5 ton < Pmx 10 ton Pmx > 10 ton

CLAVES: NR = No. Ruedas AC = Asiento de Conductor NP = No. De plazas Pmx = Peso mximo NE = No. De Ejes

CATEGORA L: Vehculos de motor con menos de cuatro ruedas. CATEGORA M: Vehculos de motor destinados al transporte de personas y que tengan, ya sea cuatro ruedas, al menos, o tres ruedas y un peso mximo que exceda de 1 ton. Los vehculos articulados compuestos de dos elementos inseparables pero articulados se consideran como un solo vehculo. CATEGORA N: Vehculos de motor destinados al transporte de mercancas y que tengan, ya sea cuatro ruedas, al menos, o tres ruedas y un peso mximo que exceda de una tonelada. CATEGORA O: remolques (comprendidos los semirremolques). OBSERVACIONES: CATEGORAS M y N: 1) En el caso de un tractor destinado a ser enganchado a un semirremolque, el peso mximo que debe ser tenido en cuenta para su clasificacin, es el peso en orden de marcha del tractor, aumentado en el peso mximo aplicado sobre el tractor por el semirremolque y, en su caso, el peso mximo de la carga propia del tractor. 2) Se asimilan a mercancas los equipos e instalaciones que se encuentran en determinados vehculos especiales o destinados al transporte de personas (gras, vehculos taller, etc.). CATEGORA O: En el caso de un semirremolque, el peso mximo que debe tenerse en cuenta para la clasificacin del vehculo es el peso transmitido al suelo por el eje o los ejes del semirremolque enganchado al tractor y con la carga mxima. 1.3. CONFIGURACIN DE LOS VEHCULOS TIPO DE TRACCINEJES DELANTEROEJES TRASEROOPCIONES TRACCIN

PortanteMotrizPortanteMotriz

4 x 211 RWD

4 x 2 11 FWD

4 x 411 Permanente, AWD Conectable, 4WD

6 x 2 111

6 x 2 21

6 x 4 12

6 x 6 12

8 x 2 211

8 x 4 22

8 x 6 112

8 x 8 22

Ejemplos de Vehculos por la configuracin

Mitsubishi Montero G2 Glx 4x2

Motor delantero transversal, FWD

Vehculos turismo o todo terreno, 44 o 4WD, Doble traccin o traccin total TAREA No. 2 Clasificacin de los vehculos del parque automotor de la Provincia de Pichincha, de acuerdo a sus categoras y su configuracin, determinando sus caractersticas y ventajas.

2. ESTUDIO DE LA DINMICA DE UN VEHCULO

2.1. Resistencias que se oponen al avance de un vehculo La definicin del conjunto motriz de un vehculo, para cumplir con unas exigencias determinadas (prestaciones), requiere el clculo previo de las resistencias posibles que se le va a oponer en su avance en cualquier situacin. La suma de las resistencias simultneas, ha de ser vencida por una fuerza F de empuje, en el eje motriz. Esta fuerza es consecuencia del para aplicado al eje, originado por el par motor M, despus de ser sustituido por otro para equivalente F-F. La fuerza F del par, aplicada en el punto de contacto rueda-suelo, permite impulsar al vehculo hacia adelante. La potencia Wr en la rueda motriz, cuando la velocidad es v, es: Wr = F x vEsta potencia es inferior a la que en ese momento da el motor Wm, debido a las prdidas por rozamientos e inercias en la transmisin Wtr, por lo que tenemos: Wr = Wm Wtr

Las resistencias son cuatro, que pueden o no coexistir al mismo tiempo: 1) Resistencia a la Rodadura, Rr Tiene su origen en la deformacin del neumtico y el suelo. Es independiente de que la rueda sea portadora o motriz. Los valores de r y d, son fijados por el fabricante del neumtico para una carga P y presin determinada. Tomando momentos respecto al centro de la rueda motriz: N x d = Rr x r, despejando Dnde: N = Normal = Peso = P r = Radio de la rueda y neumtico, bajo carga d = Desplazamiento de la huella neumtico-calzada debido a la deformacin Rr = Resistencia a la rodadura f = Coeficiente de resistencia a la rodadura

2) Resistencia por Pendiente, Rp

3) Resistencia por Inercia, Rj Est originada por un incremento de la velocidad.

4) Resistencia del Aire, Ra La suma de las resistencias, simultneas, ha de ser vencida por una fuerza F, de empuje, en el eje motriz. Esta fuerza es consecuencia del par aplicado al eje, originado por el par motor M, despus de ser sustituido por otro par equivalente F-F.

2.2. Clculo aproximado de K y f 2.3. Sumatoria de las resistencias, Rt 2.4. Ejemplos

3. PESOS Y DIMENSIONES DE LOS VEHCULOS 3.1. Pesos mximos 3.2. Dimensiones mximas 3.3. Radio de giro 3.4. Localizacin del centro de gravedad (cdg) 3.5. Factores que influyen en el reparto del peso por eje 3.6. Longitud de la caja de carga en camiones

TAREA No. 3Condiciones tcnicas que deben reunir los vehculos automotrices para poder circular en el DM de la Ciudad de Quito (Referencia la RTV-2014).

4. ESTUDIO DE LA ADHERENCIA 4.1. Adherencia 4.2. Pendientes mximas para arrancar y superar 4.3. Transferencia de pesos en el arranque de una pendiente 4.4. Derrape en curva, carretera sin pendiente 4.5. Valores de en carreteras 4.6. Fuerzas horizontales

5. EL RECICLADO DE LOS VEHCULOS OBJETIVO: Estudiar el tema como un aspecto de actualidad para el diseo de vehculos, proyectos de directiva, consideraciones de tipo econmico, valoracin energtica, mantenimiento y reparacin de vehculos.

CONTENIDO 5.1. Composicin media de materiales del automvil 5.2. Productos contaminantes que contienen los vehculos 5.3. La descontaminacin de los vehculos 5.4. Directiva 2000/53/ce 5.5. El tratamiento de los VFU 5.6. Situacin anterior y esquema futuro 5.7. Consideraciones de tipo econmico 5.8. El mantenimiento y reparacin de vehculos 5.9. Consideraciones puntuales 5.10. La valorizacin econmica 5.11. Conclusiones

TAREA No. 4. Anlisis al Plan de Renovacin Vehicular (RENOVA).

Plan REN-OVALa Federacin Nacional de Transporte Pesado en coordinacin con la ANT, MTOP y CFN, trabajan para el bienestar de la ciudadana ecuatoriana, es por eso que se cre el Plan REN-OVA, un plan el cual ayudar al transportista y al pas, la FENATRAPE ser el principal conductor entre las entidades gubernamentales y el federado, prestos a una solucin y traspaso de documentos de manera eficaz.Cmo funciona el PLAN REN-OVA?Renovar el parque automotor del transporte pblico, mediante el reemplazo de los vehculos que han cumplido su vida til por unidades nuevas que garanticen las condiciones de seguridad, confort, buen servicio y mejoras al medio ambiente.

Mire aqu el flujo de proceso de renovacin vehicular.Quines aplican?Podrn acceder a los beneficios del Programa de Renovacin del Parque Automotor, exclusivamente los transportistas que presten servicio de transporte pblico comercial y que cumplan los siguientes requisitos:1.Pertenecer a una operadora de transporte legalmente reconocida y registrada en la Agencia Nacional de Trnsito o las entidades municipales que tienen la competencia en el transporte; por lo tanto deber contar con el permiso de operacin vigente, con un tiempo mnimo de seis meses antes de su fecha de caducidad.2.Ser propietario de un vehculo con antigedad igual o superior a 10 aos registrado dentro del permiso de operacin vigente correspondiente.Pueden acceder al Proceso de Racionalizacin del Subsidio de Combustibles del Transporte Pblico y su Chatarrizacin, los siguientes vehculos:1. Obligatoriamente aquellos vehculos que hayan superado su vida til, de conformidad a las resoluciones emitidas sobre este tema, por la Agencia Nacional de Trnsito (ANT).2. De manera voluntaria, los vehculos que tengan una antigedad mnima de 10 aos y que cumplan con los requisitos para acogerse al Programa de Renovacin del Parque Automotor.3. Obligatoriamente, los vehculos que habindose acogido al Programa de Renovacin del Parque Automotor, hayan sufrido un dao material que se les considere como prdida total por parte de una aseguradora legalmente constituida en el pas.4. Obligatoriamente, los vehculos que hubieran sufrido un dao material que se les considere como prdida total por parte de la aseguradora legalmente constituida en el pas, como establece el Artculo 8 del Decreto No.676 suscrito el 24 de febrero del 2001 y su ampliatorio Decreto No.347 suscrito el 04 de Junio del 2014.El vehculo a ser entregado para la chatarrizacin, deber cumplir con los procesos y requerimientos establecidos dentro del marco reglamentario definidos por la Agencia Nacional de Trnsito A.N.T. y el posterior pago de los certificados por parte de la Corporacin Financiera Nacional CFN.A continuacin los requisitos para la obtencin del informe tcnico favorable:1. Haber consignado el formulario electrnico donde la coordinadora Plan Renova de Fenatrape registrar los datos.2. Copia del permiso de operacin de la Operadora, Compaa o Cooperativa de Transporte, vigente con un tiempo mnimo de seis meses antes de su fecha de caducidad y en el que conste registrado el nombre del peticionario y el vehculo que va a ser sustituido.3. Certificado de la Superintendencia de Economa Popular y Solidaria (SEPS) o Superintendencia de Compaas, en el que se determine que el solicitante es socio activo de la respectiva operadora.4. Copia a color legible de la Matricula de vehculo a sustituir, la cual debe estar a nombre del peticionario, registrada como servicio pblico o comercial y vigente. Certificado del Registro Mercantil de no estar prendado el vehculo o no tener gravmenes.5. Proforma del vehculo nuevo que cumplan los siguientes requisitos: La Proforma debe estar a nombre de la persona que solicita los beneficios del Programa de Renovacin del Parque Automotor. Los vehculos o carroceras deben estar dentro del cuadro de homologacin de la Agencia Nacional de Trnsito. Debe constar los siguientes datos generales: marca, modelo, ao de fabricacin, procedencia y tipo de servicio al cual est diseado.6. Oficio en el que la Federacin Nacional certifica la revisin de la documentacin entregada por el solicitante y cumple con los requisitos para acceder al Plan de Renovacin Vehicular.7. Declaracin juramentada ante Notario Pblico original en la cual el solicitante declare que: No pertenece a la Fuerza Pblica o entidades de Transito. Que se compromete a chatarrizar el vehculo registrado en el permiso de operacin especificando las placas, la marca, y, el ao. Que no ha sido beneficiario de una exoneracin en los ltimos 5 aos.8. Para Personas Naturales, adems de lo indicado del No 1 al 8, debern presentar lo siguiente: Copia legible a color de la cdula de identidad. Copia legible del RUC del solicitante. Copia legible a color de la papeleta de votacin de las ltimas elecciones celebradas. Copia legible del RUC de la empresa. Correo personal del solicitante.9. Para Personas Jurdicas, adems de lo indicado del No 1 al 8, debern presentar lo siguiente: Copia legalizada del nombramiento del representante legal inscrito en el Registro Mercantil o Superintendencia de Economa Popular y Solidaria (SEPS). Copia legible a color de la cdula de identidad del Representante legal. Copia legible del RUC del solicitante debidamente actualizado. Compaas: El certificado de cumplimiento de obligaciones y existencia legal de la Superintendencia de Compaas. Certificado de cumplimiento de obligaciones con el SRI y el IESS. Copia legible del RUC de la empresa.NOTA IMPORTANTE: Todo usuario que vaya a obtener el informe tcnico favorable, debe poseer una cuenta de correo electrnico personal.Los rangos se aplican a camiones segn su capacidad de carga, de la siguiente manera:RANGO DE AOSCAMION DE 3.6 TON A 10 TONCAMION DE 10.1 TON A 26.0 TONTRACTO CAMION MAS 26.0 TON

Desde 30US$ 12.755US$ 17.118US$ 28.530

De 25 a 29US$ 11.596US$ 15.406US$ 25.677

De 20 a 24US$ 10.542US$ 13.866US$ 23.110

De 15 a 19US$ 9.583US$ 12.479US$ 20.799

De 10 a 14US$ 8.712US$ 11.231US$ 18.719

Los requisitos para la recepcin de vehculos para ser sometidos al proceso de chatarrizacin son: 1. Tres (3) fotocopias a color y original de la matrcula vigente.2. Tres (3) fotocopias cdula de ciudadana y papeleta de votacin del propietario.3. Dos (2) placas originales instaladas en el vehculo, las cuales sern entregadas respectivamente en Andec (Guayaquil) y Adelca (Quito).4. Tres (3) juegos de improntas del nmero de chasis y motor.5. El vehculo deber llegar propulsado por sus propios sistemas mecnicos y elctricos en condiciones normales de operacin a Andec (Guayaquil) y Adelca (Quito).6. La entrega debe ser realizada por el propietario en Andec (Guayaquil) y Adelca (Quito).7. Tres (3) fotocopias y original del Certificado de Pesos y Medidas.8. Tres (3) fotocopias del Informe Tcnico Favorable.9. Dos (2) facturas en blanco a nombre del propietario (pago del peso en Andec - Guayaquil y Adelca - Quito).10. Tres (3) fotocopias del Permiso de Operacin.11. Pago al da de la matrcula del ao en curso.A continuacin el Calendario de Chatarrizacin:ABRIL 2015

LUNESMARTESMIERCOLESJUEVESVIERNESSABADODOMINGO

12345

678DocumentacinANT-GuayaquilANT-Quito9RecepcinANDEC-GuayaquilADELCA-Quito/Alag101112

131415ANT-PortoviejoANT-Cuenca16ADELCA-PortoviejoADELCA-CuencaSOCIALIZACIN PLAN RENOVACarchi Jueves 16 de Abril 11:00 ECU91117SOCIALIZACIN PLAN RENOVAImbabura Viernes 17 de Abril 10:00 ECU9111819

202122DocumentacinANT-GuayaquilANT-Quito23RecepcinANDEC-GuayaquilADELCA-Quito/Alag242526

27282930

NOTAS IMPORTANTES: El calendario se actualiza mensualmente. La "VERIFICACIN DE DOCUMENTACIN" se la realizar en las unidades provinciales que consta en el calendario. La "RECEPCIN DE UNIDADES" se realizar en las instalaciones de la empresa siderrgica asignada. No se verificar documentacin los das de recepcin. El trmite es personal e intransferible. Los requisitos son de carcter general para los casos especficos se solicitar documentacin complementaria.Proceso de chatarrizacin 1) Ingreso del vehculo propulsado por sus propios medios mecnicos.2) Entrega de documentos.3) Registro de datos en Acta Entrega Recepcin.4) Verificacin de documentos, placas improntas de chasis y motor.5) Registro fotogrfico del vehculo.6) Constatacin condiciones mecnicas del vehculo.7) Pesaje del vehculo.8) Almacenamiento del vehculo para su posterior chatarrizacin.9) Retiro de placas para su almacenamiento.10) Registro del peso del vehculo.11) Pago del valor correspondiente al peso del vehculo.12) Emisin del Certificado de Derechos de Chatarrizacin por parte de la ANTTTSV.13) Desguace del vehculo y compactacin o corte por parte de la empresa chatarrizadora para su fundicin.14) Entrega del Certificado de Derechos de Chatarrizacin por parte de la ANTTTSV. Este documento se entrega al propietario para su canje en la CFN.15) Notificacin a los Organismos competentes informacin de vehculos chatarrizados, para que procedan con el trmite de des habilitacin.

BIBLIOGRAFA Cascajosa, Manuel (2005). Ingeniera de vehculos: Sistemas y Clculos. 2. Edicin. Editorial Alfaomega Impreso en Mxico.

GLOSARIO DE TRMINOS TCNICOS Adherencia Alta gama Derrape Motor de combustin Peso en orden de marcha Sobreviraje Subviraje