Tec Auto2 Bancode Pruebas
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7/21/2019 Tec Auto2 Bancode Pruebas
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TECNOLOGA AUTOMOTRIZ:
BANCO DE PRUEBAS
BANCO DE PRUEBAS PARA REGULAR Y VERIFICAR EL
CAUDAL DE LA BOMBA DE INYECCION LINEAL.
INTRODUCCIN:
El trabajo de reparacin y puesta a punto de una
bomba de inyeccin se termina con la fase
ms meticulosa de todo el proceso, el ajuste
en el banco de pruebas.
El buen funcionamiento del motor depende en
gran medida de la bomba de inyeccin, que asu vez depende de una correcta calibracin para
cumplir su funcin de forma adecuada. Para una calibracin es necesario
el equipamiento adecuado, esto es, un banco de pruebas, una completa
gama de inyectores de prueba, tuberas de ensayo y un sin n
de tiles que garantizan un trabajo de calidad.
DESARROLLO DE LA PRCTICA:
1. !lase introductoria, en el cual nos indica las principales diferencia
entre una bomba de inyeccin rotativa y lineal. E"plicacin de las
distintas fases que se realizan en la reparacin y#o mantenimiento
de una bomba de inyeccin lineal. $ continuacin nos muestran %
pasos que se &acen a la bomba de inyeccin lineal'
() Prueba de la bomba de inyeccin.
*) +e verica y regula la precarrera.
) +e verica y regula fase.
4) Se verifca y regua cau!a !e i"yecci#".
$. -os indican que &aremos el % paso, para eso necesitaremos un
banco de pruebas en cual ya est instalado la bomba, para empezar
a vericar y regular nos guiaremos de una &oja en el cual nos da la
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informacin de los parmetros de regulacin como son la
condiciones de prueba, nos indica el dimetro de la caera por el
cual se inyectara el combustible, temperatura del petrleo que
generalmente debe estar a %/0 o 1/0 centgrados, ajuste de lacremallera (* milmetros, etc.
%. el profesor nos dio una breve indicacin de cmo usar el banco de
pruebas para luego vericar en el banco de prueba lo siguiente.
() 2ongitud de la caera 3//mm, dimetro interno *mm, dimetro
e"terno 3mm.
*) 4edidor de carrera medimos a (*mm.
) 5egulacin de las emboladas &asta 1//.
%) 2a bomba debe girar a 6// rpm.
1) 2a cantidad de combustible inyectada debe ser (6.1 cm cbicos.
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4. Empezamos con la prueba, vemos el resultado de la primera prueba
y se descubre que la bomba de inyeccin no est regulada &ay un
gran desfase de inyeccin de combustible. 2uego de saber esto
tenemos que empezar a regular el gobernador para cada inyector
para abrir o cerrar la entrada de inyeccin de combustible.
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&. 7olvemos &acer la prueba y vemos que se &a mejorado un poco pero
no es suciente tenemos que &acer la prueba las veces que sean
necesario &asta que est8n bien reguladas a la medida de (6.1
centmetros cbicos.
CONCLUSIONES:
9na bomba de inyeccin lineal se compone de los elementos de
bombeo, se compone por un gobernador y por un variador de
avance.
:enemos que vericar para que lado es el sentido de giro en la
bomba puede ser a la derec&a o la izquierda, eso lo vericamos
en la placa de bomba.
$l regular el gobernador para permitir el paso de combustible &ay
que tener en cuenta que para la derec&a disminuye y para la
izquierda aumenta el combustible.
2a bomba siempre tiene que inyectar la misma cantidad de
combustible para los % inyectores.
2a bomba de inyeccin lineal tambi8n tiene una bomba de
alimentacin la que es accionada por la leva de la bomba
succiona el combustible del tanque del combustible y lo enva al
ltro de combustible para luego del ltro vaya a la bomba de
inyeccin lineal
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