TP Nø8 ME II Arranque MAS - Hecho

8/17/2019 TP Nø8 ME II Arranque MAS - Hecho

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONALFACULTAD REGIONAL LA PLATA

DEPARTAMENTO DE ELECTROTECNIA

LABORATORIO DE ELECTROTECNIA

CÁTEDRA: MÁQUINAS ELÉCTRICAS II

TRABAJO PRACTICO Nº 8

Arranq! "! #$%$r!& a&'n(r)n'($&*

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Universidad Tecnológica NacionalFacultad Regional La PlataDepartamento de ElectrotecniaMaquinas Eléctricas II

CÁTEDRA: MÁQUINAS ELECTRICAS II

Ensayo de Laboratorio: ARRANQUE DE MOTORES ASINCRÓNICOS(MAS)

ESTRUCTURA:In.* /ORACIO MASCI 0 Pr$1!&$r A&$('a"$In! "A#RIEL MI$ALO%S&' $ee de Traba*os +r,-ti-osIn! .ECTOR SAL%ATORE Ay/dante de +ri0eraIn! MARCELO +A"OLA Ay/dante de +ri0era

ALUMNO:

...............................................................

COMISIÓN N1 :2

INTE"RANTES:

Vera GermanSciara JorgeDonati JuanVicente Nestor Piriz Andres...............................................................

3333333333333333333333333333Fecha aprobación y firma !tedra

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Ensayo de Laboratorio: ARRANQUE DE MOTORES ASINCRÓNICOS(MAS):

D!&arr$22$*

Al producirse el arranque del motor asincronico alimentando el estator, secrea un flujo giratorio que gira a velocidad sincronica. Ese flujo induce enel rotor (sea jaula de ardilla o rotor bobinado) una fem, y teniendo encuenta que el rotor de la maquina esta en corto, se produce la circulaciónde un sistema de corrientes trifasicas que origina otro CM sinusoidal a lolargo del entre!ierro. Es decir, se genera una cupla de e"citación que!ace girar al motor.

Este tipo de maquinas es denominada asincronica debido a la e"istenciade un resbalamiento que esta dado por la relacion entre la velocidad quese tiene en el rotor de la maquina y la velocidad sincronica.

#s $ #r % & ''''''''''''''' #s

onde

% & resbalamiento#s & velocidad sincrónica#r& velocidad del rotor

*eniendo en cuenta que la e"presión que represente a la cupla motorauna funcion que es directamente proporcional al cuadrado de la tension.

C & f(+)

+ Cma" & ''''''''''''''' -eq

A medida que el rotor va aumentando su velocidad, disminuye lafrecuencia, y por lo tanto teniendo en cuenta la e"presión anterior, el valorde -eq tambi/n se ve disminuido, por lo que la componente activa de lacorriente aumenta.

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El valor de la corriente en el momento del arranque de la maquina es delorden de 0 a 1 veces el valor nominal. Es por esto que es conveniente

reali2ar algun tipo de arranque para disminuir dic!o valor.

3ara el arranque del motor asincronico, principalmente e"isten tres tipos

4.' arranque estrella triangulo.' arranque por autotransformador 5.' arranque por impedancias

El mas utili2ado com6nmente es el arranque estrella triangulo, el cual sedebe ejecutar siempre y cuando las caracter7sticas de la linea y de lamaquina a conectar sean las correctas. 3or ejemplo motor de 589:;;9<con una l7nea de 5"589


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e acuerdo a la consigna propuesta durante el desarrollo de la practica.

En el caso de el arranque por autotransformador se tuvo en cuenta que el mismo queda liberado, pasado un tiempo t, parasu posible utili2ación en alguna otra actividad.

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C$n(2'&'$n!&En el arranque de un motor asincrónico la corriente es m="ima, por

lo que, para evitar los problemas que esto trae aparejado es necesarioutili2ar alg6n m/todo de arranque.3ara un motor con rotor jaula de ardilla se suelen utili2ar m/todos dearranque a tensión reducida.

4.' arranque estrella triangulo.

Es el m=s económico y se utili2a siempre que las caracter7sticas dela l7nea y del motor sean los convenientes. 3or ejemplo motor de589:;;9< con una l7nea de 5"5895 veces su valor.

.' arranque por autotransformador de entrada.

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Es m=s costoso que el m/todo anteriormente descripto, pero tiene laventaja de poder reali2ar una regulación de la tensión reducida que se

emplea para el arranque, a diferencia del m/todo anterior que posee unvalor fijo.

5.' arranque por impedancia de entrada.

Este m/todo consiste en intercalar una impedancia que provoca unaca7da de potencial en la entrada de la alimentación del motor. Esconveniente que estas impedancias sean de caracter7sticas inductivasdebido a que de lo contrario, con caracter7stica resistiva son e"cesivas lasp/rdidas por calor.

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