ALMACENAMIENTOLa necesidad de almacenar losrecursosenergticos para controlar mejor su produccin, sutransporte, su distribucin y su utilizacin es evidente en la medida en que se desea asegurar un abastecimiento abundante y regular de lasindustriasy de los consumidores. Ahora bien, laindustriadel petrleo como la del gas, estn sometidas ariesgosde toda especie, cuyo origen puede ser debido a deficienciastcnicas, como las averas de lasmquinasen las refineras, a bordo de los buques o en los oleoductos; a causas naturales imprevisibles, como la incertidumbre en la prospeccin de los yacimientos, las tormentas en el mar y enla tierrao losincendios; y tambin a problemaspolticos, econmicos y comerciales, como lascrisisque afectan peridicamente las relaciones entre pases productores y pases consumidores. El almacenamiento subterrneo de gas natural es ideal para abastecer el consumo en das de carga mxima. El gas es almacenado durante los meses de verano cuando lademandaes baja, y luego extrado durante los meses de invierno.La infraestructura de los almacenamientos exige elevadasinversioneseconmicas.

INSTALACIN DEL ALMACENAMIENTO

TANQUES DE PRODUCCIN

Los tanques pueden ser clasificados segn su forma deconstruccin, o su uso para produccin o almacenamiento-, y finalmente por el tipo de lquido que van a contener. En los tanques de produccin se produce la primera recoleccin y el primer procesamiento de separacin. Este primer paso en la manipulacin, previo al envo a la refinera o a un sistema de procesamiento de gas, se da en una batera de tanques o batera colectora localizada cerca del cabezal del pozo, o en un lugar donde es tratada la produccin de varios pozos a la vez. Una batera tipocuentacon: colector para la entrada de 30 pozos, separador de gas, calentadores, tanques de produccin general (160 m3) y de control (40 m3), bombas, caudalmetros, separadores de lquidos, etc. En este primerjuegode tanques y separadores, el petrleo crudo, el agua y el gas natural fluyen y son separados.

Para la construccin de los mismos se emplean lminas de acero de distintos espesores conforme su posicin relativa en la estructura del tanque. Estas piezas se sueldan entre s de acuerdo a normas de construccin que garantizan la integridad y posterior funcionamiento del almacenaje. Los tanques soldados estn diseados para soportar presiones internas del orden de 0,175 0,350 Kg/cm2 y se han construido de hasta 240000 m3 de capacidad. A efectos de prever el dao que pudiera ocasionar la rotura o rebalse de los mismos, se construye un dique de contencin alrededor de cada tanque instalado en el sitio.

Cuando se trata del almacenamiento de gases licuados u otros derivados que deben conservarse a presin y temperatura distintas a la atmosfrica normal, la construccin, como as tambin los materiales a emplear, requieren para cada caso de un prolijo estudio tcnico. Por ejemplo el almacenaje de gas natural licuado (GNL) requiere una temperatura de 160C y el de gas licuado de petrleo (GLP-propano/butano), una temperatura que debe mantenerse dentro de los 42C a 12C

TANQUE DE ALMACENAMIENTO

LosTanques de Almacenamientoson estructuras de diversos materiales, por lo general de formacilndrica, que son usadas para guardar y/o preservar lquidos o gases a presin ambiente, por lo que en ciertos medios tcnicos se les da el calificativo deTanques de Almacenamiento Atmosfricos. Los tanques de almacenamiento suelen ser usados para almacenar lquidos, y son ampliamente utilizados en las industrias de gases, delpetrleo, yqumica, y principalmente su uso ms notable es el dado en lasrefineraspor sus requerimientos para el proceso de almacenamiento, sea temporal o prolongado; de los productos y subproductos que se obtienen de sus actividades. Existen diferentes tipos de tanques que son:

TANQUES VERTICALES TECHO FLOTANTE

Constan de una membrana solidaria al espejo deproductoque evita la formacin del espacio vapor, minimizando prdidas por evaporacin al exterior y reduciendo eldaomedio ambiental y elriesgode formacin demezclasexplosivas en las cercanas del tanque.El techo flotante puede ser interno (existe un techo fijo colocado en el tanque) o externo (se encuentra a cielo abierto). En cualquier caso, entre la membrana y la envolvente del tanque, debe existir un sello. Los nuevos techos internos se construyen enaluminio, y se coloca un domo geodsico como techo fijo del tanque. Las ventajas que presenta el domo con respecto a un techo convencional son:

Es un techo autoportante, es decir, no necesita columnas que lo sostenga. Esto evita el tener que perforar la membrana. Se construye en aluminio, lo cual lo hace ms liviano. Se construyen en elsueloy se montan armados mediante una gra, evitando trabajos riesgosos en altura.

TANQUES FLOTANTES PLEGABLES

Los tanques flotantesRO-TANKhan sido desarrollados para el almacenamiento dehidrocarburosrecuperados por embarcaciones antipolucin que no disponen de tanques propios o cuya capacidad es insuficiente.Los RO-TANK pueden ser remolcados llenos o vacos a velocidades de hasta 7 nudos enfuncindelestadodel mar. Gracias a sus conexiones rpidas ASTM es posible unir varios tanques para su remolque o fondeo conjunto.

ESFERAS

Las esferas se construyen en gajos utilizando chapas deacero. Se sostienen mediante columnas que deben ser calculadas para soportar el peso de la esfera durante la prueba hidrulica (pandeo).Al igual que en los cigarros, todas las soldaduras deben ser radiografiadas para descartar fisuras internas que se pudieran haber producido durante el montaje. Cuentan con una escalera para acceder a la parte superior para elmantenimientode lasvlvulasdeseguridad, aparatos de telemedicin, etc.

HORIZONTALES

Los recipientes horizontales (cigarros) se emplean hasta un determinadovolumende capacidad. Para recipientes mayores, se utilizan las esferas. Los casquetes de los cigarros son toriesfricos, semielpticos o semiesfricos. Sus espesores estn en el orden de (para una misma p, T y ):

Semielptico: es casi igual al de la envolvente. Toriesfrico: es aproximadamente un 75% mayor que el semielptico. semiesfrico: es casi la mitad del semielptico.

PATIO DE TANQUESSon lugares donde se recibe el petrleo bombeado desde los campos petrolferos, en el pasan por una serie de procesos en los cuales se le remueve el agua y la sal que contiene, se almacena, se afora y se bombea hacia los terminales y refineras, con la finalidad de ser refinado y/o exportado. Est constituido por: tanques para almacenamiento de crudo, estaciones de bombas, de tratamiento, calentadores y tanques de lavado.

TERMINALES DE EMBARQUE

Los terminales de embarques son reas o puertos determinados para la exportacin de petrleo crudo o productos derivados, en el cual los banqueros pueden cargar sin peligro alguno y zarpar hacia sus destinos sin prdida de tiempo. Un terminal de embarque tiene: un rea para almacenamiento con el objeto de asegurar el abastecimiento confiable de crudo a las grandes compaas extranjeras, as mismo para almacenar las bases de otros componentes de productos terminados para manufacturar mezclas y para disponer de una reserva de abastecimiento suficiente, y el complejo de muelles y diques para el atraque de los buques, intercomunicados por un sistema de mangueras flexibles.

Los terminales petroleros son instalaciones muy importantes capaces de asumir en un momento determinado los depsitos de crudos en momentos de crisis, de esta manera, en algunos pases las compaas petroleras se ven obligadas a poseer en todo momento una cantidad importante de petrleo que garantice el consumo de mercado interno durante un tiempo mnimo determinado.

Estas reservas se almacena bien sea en los tanques de los terminales petroleros y en las refineras, manteniendo una programacin para la mejor distribucin de estas reservas, el almacenamiento debe quedar asegurado en cada etapa del proceso recorrido por el petrleo, desde el pozo de produccin hasta el surtidor de gasolina en la estacin de servicio o en sus diferentes usos.TRANSPORTE DE PETRLEO

El transporte del petrleo comienza en la superficie del pozo, recorre un itinerario de rutas y redes y termina en su destino final de consumo. El sistema de transporte y distribucin tiene dos momentos netamente definidos: el primero es el traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la refinera donde finalmente ser procesada para obtener los productos derivados; el segundo es el de la distribucin propiamente dicha, cuando los subproductos llegan hasta los centros de consumo.

En tierra o para cortas distancias en el mar se utilizan los oleoductos. Estos demandan enormes inversiones de capital para su construccin; pero los costos de mano de obra y mantenimiento son relativamente bajos. Cuando el petrleo crudo ha sido transportado por un oleoducto a una terminal portuaria puede ser transferido a bordo de un buque tanque para ser llevado a las refineras donde ser procesado o bien exportado como tal. Para el transporte martimo a grandes distancias son indispensables los buques tanque. La inversin de capital en ellos es inferior; sin embargo, los costos de explotacin (mano de obra, combustible y mantenimiento) son altos.Los oleoductos y los buques-tanques se utilizan para el transporte en volumen y a largas distancias. Para llegar a los principales centros distribuidores o estaciones de servicio, se usan envases.

INSTALACIONES PARA EL TRANSPORTE DE PETRLEO

OLEODUCTOSLa manera ms prctica de transportar petrleo por tierra es bombendolo por oleoductos. Los oleoductos para el crudo generalmente son de gran dimetro (a veces de ms de un metro). A lo largo de su recorrido y a intervalos regulares hay estaciones de bombeo que hacen que el petrleo avance continuamente a unos cinco kilmetros por hora. La construccin de un oleoducto demanda una enorme inversin de capital, es por esto que en general es realizada por muchas empresas.

Un oleoducto es simplemente una larga tubera de un dimetro hasta de 70 centmetros que se extiende por kilmetros o cientos de kilmetros sobre la tierra hasta llegar a la refinera. El oleoducto est construido en largas secciones soldadas que se pintan o cubren con materiales protectores para evitar el deterioro. La instalacin de tuberas es una tarea ingeniera generalmente en zonas selvticas. Tambin se presenta el problema de cruce de ros y paso por montaas o selvas densas.A medida que aumenta la produccin de petrleo en el mar se van construyendo ms oleoductos submarinos. Estos se tienden con barcazas especiales, en las cuales se sueldan los tramos de tubo de acero antes de colocarlos en el lecho marino. Si el oleoducto es de pequeo dimetro el tubo puede desenrollarse desde un gigantesco carrete para tenderlo directamente en el lecho marino, evitndose as la necesidad de soldar en el mar. Cuando se transporta crudo pesado, puede ser necesario poner aislamiento trmico en el oleoducto, para que el petrleo fluya con facilidad. Las tuberas de menor dimetro generalmente se tienden en una trinchera para protegerlas del equipo usado por los buques pesqueros.

TIPOS DE OLEODUCTOS

TIPOS DE GASODUCTOSTIPOS DE POLIDUCTOS

AnexosTanques verticales techo flotante

Figura 1.3.1.2. Tanques Flotantes Plegables

3.1.3. Esferas

Figura 3.3.1.4. Horizontales.

Terminal de embarques

Intro

El almacenamiento constituye un elemento de sumo valor en la explota-cin de los servicios de hidrocarburos, ya que acta como:a. Pulmn entre produccin y transporte para absorber las variaciones de consumob. Permite la sedimentacin de agua y barros del crudo antes de despa-charlo por oleoducto o a destilacin

d. Actan como punto de referencia en la medicin de despachos de producto

Luego de haber realizado la perforacin, el pozo est en condiciones de producir. En este momento puede ocurrir que el pozo sea puesto en funcionamiento por surgencia natural, lo que no ocurre en la mayora de las perforaciones. Dependiendo de varias circunstancias, tales como la profundidad del yacimiento, su presin, la permeabilidad de la roca reservorio, etc., el fluido llegar a la superficie con caudales satisfactorios o no satisfactorios.Los fluidos de un yacimiento petrleo, gas, agua- entran a los pozos impulsados por la presin a los que estn confinados en el mismo. Si la presin es suficiente, el pozo resultar "surgente": produce sin necesidad de ayuda. Pero en la mayora de los casos esta surgencia natural decrece y el pozo deja de producir: el pozo est ahogado. Para proseguir con la extraccin se procede a la utilizacin de mtodos artificiales debombeo.Bibliografiahttp://www.monografias.com/trabajos11/pega/pega.shtmlAutor: Juan Pedro Azconahttp://www.monografias.com/trabajos37/almacenamiento-hidrocarburos/almacenamiento-hidrocarburos.shtmlAutor: Cristhian Palacioshttp://ingenieria-de-petroleo.lacomunidadpetrolera.com/2009/01/transporte-y-almacenamiento-de.htmlAutor: karlene Reyes