Trabajo fin de grado Ingeniería de Organización...

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Equation Chapter 1 Section 1 Trabajo fin de grado Ingeniería de Organización Industrial Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones Autora: Carmen Martínez González Tutor: Juan Manuel González Ramírez Dep. Organización Industrial y Gestión de empresas II Escuela Técnica Superior de Ingeniería Universidad de Sevilla Sevilla, 2018

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Equation Chapter 1 Section 1

Trabajo fin de grado

Ingeniería de Organización Industrial

Estudio de viabilidad de una empresa basada en

drones

Autora: Carmen Martínez González

Tutor: Juan Manuel González Ramírez

Dep. Organización Industrial y Gestión de empresas II

Escuela Técnica Superior de Ingeniería

Universidad de Sevilla

Sevilla, 2018

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2 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

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3 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Trabajo fin de grado

Ingeniería de Organización Industrial

Estudio de viabilidad de una empresa basada en

drones

Autor:

Carmen Martínez González

Tutor:

Juan Manuel González Ramírez

Profesor asociado

Dep. de Organización Industrial y Gestión de empresas II

Escuela Técnica Superior de Ingeniería

Universidad de Sevilla

Sevilla, 2018

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4 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Proyecto Fin de Grado: Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Autora: Carmen Martínez González

Tutor: Juan Manuel González Ramírez

El tribunal nombrado para juzgar el Proyecto arriba indicado, compuesto por los siguientes miembros:

Presidente:

Vocales:

Secretario:

Acuerdan otorgarle la calificación de:

Sevilla, 2018

El Secretario del Tribunal

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5 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Agradecimientos

mi familia, en especial a mis padres y a mi tía Pilar por ayudarme tanto.

A mis amigos y a todos los que me han animado a continuar y a no rendirme.

A

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6 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Resumen

n la actualidad, la tecnología ha pasado a formar parte de manera indispensable en la vida de todas las

personas, es por esto por lo que empresarios e ingenieros reúnen esfuerzos en diseñar nuevas respuestas

ante problemas y necesidades reales a través de recursos electrónicos, informáticos o basados en

cualquier tipo de tecnología moderna. Los drones no son ninguna excepción y suponen uno de los mayores

avances de los últimos años.

En esta sociedad, resulta inteligente invertir en el servicio del futuro, siendo emprendedor, siempre

manteniendo una visión actual del entorno y de los recursos existentes, estudiando la demanda del usuario.

Teniendo esto en mente se decidió estudiar la viabilidad de una empresa de servicios basada en drones.

Estudiando el mercado se llega a la conclusión de que un negocio en crecimiento y con demanda en aumento,

por lo cual conveniente para invertir, es el servicio de filmación y fotografía aérea con drones, tanto para

particulares como para empresas dedicadas a la publicidad o al cine.

La organización de este proyecto se conforma de unos objetivos, una introducción, una planificación temporal

del proyecto, el desarrollo de este y conclusiones, sumando un total de trece capítulos.

El proyecto comienza fijando unos objetivos a alcanzar durante la realización del trabajo.

En la introducción se fija un contexto histórico de la evolución y uso de los drones, los términos que se le

adjudican y el sector en el que se ubica a nivel internacional y nacional.

A continuación, se planifican las tareas. La planificación consiste en dividir en asignar las actividades

relacionadas con la puesta en marcha del proyecto a períodos de tiempo a lo largo de un año. Para ello se

utilizan herramientas de gestión de proyectos como la planificación GANTT.

Con el fin de seguir contextualizando el sector de los drones se crea el capítulo cuatro, el cual trata sobre los

diversos drones que existen, clasificándolos de tres maneras diferentes, haciendo distinción entre métodos de

generación de sustentación, tipo de ala y la aplicación a la que va destinado el dron.

Los capítulos cinco y seis se centran en aquellos sectores que están actualmente utilizando drones en sus

negocios o diseñando un plan de negocio futuro con drones. Estas aplicaciones no sólo se enfocan en la

actividad comercial, sino también en actividades humanitarias o de soporte para la empresa. En el capítulo

cinco se habla en concreto de cómo el dron se ha introducido en el sector del entretenimiento, debido a que es

el sector en el que se pretende incluir nuestro negocio.

El capítulo siete engloba información genérica sobre el sector audiovisual, de manera que se introduzcan

términos básicos de fotografía y vídeo como la resolución de imagen y se comparan distintas cámaras

compatibles con aeronaves no tripuladas.

A lo largo del capítulo ocho se desarrolla el cuadro legal referente al uso comercial de los RPAS (drones). Se

incluye toda la normativa relacionada, las entidades oficiales que regulan el pilotaje de drones y aquellos

requisitos legales que debe tener en cuenta un empresario a la hora de inciar una actividad con drones como

recurso.

A partir del capítulo ocho se describe el proyecto como tal diviendo el contenido en tres: plan de negocio, plan

de marketing y plan financiero.

E

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7 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

En el plan de negocio se define detalladamente la idea de negocio, el ámbito geográfico, la misión, visión y

valores de la empresa, el público al que se dirige la actividad, la competencia a la que se enfrenta y la decisión

del logo y nombre de la empresa. También se explica cómo se constituye la sociedad elegida para el negocio y

los impuestos que se aplican a ese tipo de sociedad.

En el plan de marketing aparece la estrategia que seguirá la empresa en cuanto al marketing mix: producto,

precio, promoción y distribución. Esto ayudará a concretar el posicionamiento del negocio. A su vez, se lleva a

cabo un estudio que da como resultado la previsión de ventas de los tres primeros años de ejercicio.

Por último, dentro del desarrollo general del proyecto, está el plan financiero. En este capítulo se demuestra

con datos y cálculos si la empresa es viable o no, y cuándo comienza a ser rentable. Para realizar el plan

financiero se han tenido en cuenta los balances de activo y pasivo desde el año anterior al inicio de la actividad

hasta el tercer año, así como los balances de pérdidas y ganancias y cuentas de tesorería de los tres primeros

años de puesta en marcha del negocio. Como medida de rentabilidad y viabilidad se han calculado ratios

financieros y herramientas como el VAN y el TIR.

Para finalizar, se plantean ideas para mejorar el negocio y para contribuir al crecimiento de la empresa. Tras

este plan de futuro se añaden las conclusiones, las cuales van dando respuesta a la situación final de cada

objetivo planteado al inicio del proyecto, expresando el grado de consecución de los mismos. Se concluye con

el hecho de que la inversión es aconsejable, es decir, el estudio de viabilidad se cierra con resultado viable y

devolviendo algunos puntos que mejorar o cambiar con el fin de obtener mejores resultados en los próximos

años.

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8 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Índice

Agradecimientos 5

Resumen 6

Índice 8

Índice de Tablas 10

Índice de Figuras 11

1 Objetivos del proyecto 13

2 Introducción 14 2.1 Definición de empresa 14 2.2 Descripción de la empresa 15 2.3 Los drones en las empresas 15

2.3.1 Contexto histórico 15 2.3.2 Definición de dron 17 2.3.3 Drones a nivel internacional 17 2.3.4 Drones a nivel nacional 18

2.4 Descripción del sector 20 2.4.1 Los drones en el sector servicios 21

3 Planificación 23

4 Tipología de drones 29 4.1 Clasificación según los métodos de generación de sustentación 29 4.2 Clasificación según el tipo de ala 29

4.2.1 Drones de Ala Fija 29 4.2.2 Drones de Ala Rotatoria 31 4.2.3 Drones híbridos 31

4.3 Clasificación según aplicación 31 4.3.1 Drones civiles 31 4.3.2 Drones militares 31

5 Drones en el sector entretemimiento 32

6 Otros sectores beneficiados por el dron 38 6.1 Agricultura 38 6.2 Vigilancia 40 6.3 Servicios 41

6.3.1 Medicina 41 6.3.2 Mensajería 41 6.3.3 Ocio 41

7 Recursos audiovisuales 43 7.1 Introducción 43 7.2 Tipos de cámaras 44

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8 Cuadro legal 46

8.1 Organismos que regulan la aviación de RPAs 46 8.1.1 Agencia Estatal de Seguridad Aérea 46

8.2 Tipos de vuelos con RPAs 47 8.2.1 EVLOS 47 8.2.2 BVLOS 47

8.3 Tipos de normativas 48 8.4 Alcance del RD 1036/2017 48 8.5 Medidas legales de la empresa 56

9 Plan de negocio 58 9.1 Idea de negocio 58

9.1.1 Prestaciones 59 9.1.2 Análisis de la viabilidad de la idea de negocio 59 9.1.3 Ubicación 62

9.2 Ámbito geográfico de actuación 63 9.3 Forma jurídica 63 9.4 Fiscalidad 69 9.5 Filosofía 69

9.5.1 Misión 69 9.5.2 Visión 69 9.5.3 Valores 69

9.6 Estudio de Mercado 70 9.7 Público objetivo 75 9.8 Competencia 75 9.9 Identidad visual corporativa 80

9.9.1 Nombre de la empresa 80 9.9.2 Logo 80

10 Plan de marketing 79 10.1 Plan general de Marketing 79

10.1.1 Estrategias de marketing 79 10.2 Previsión de ventas 83

11 Plan financiero 87 11.1 Recursos de la empresa 87 11.2 Plan de inversiones iniciales 87 11.3 Fuentes de financiación 88

11.3.1 Fondos propios o autofinanciación 89 11.3.2 Fondos ajenos 89

11.4 Balances 90 11.5 Viabilidad económica y financiera de la empresa 91 11.6 Tesorería 92 11.7 Otros indicadores financieros 95

11.7.1 VAN o valor actual neto y TIR o Tasa Interna de Retorno 95 11.7.2 Ratios de rentabilidad, solvencia, liquidez y eficiencia 95

12 Plan de Futuro 98

13 Conclusiones 99

Referencias 100

Anexos 102

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10 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1: Primeros vuelos sostenidos conocidos en diversas naciones 16

Tabla 2:Variación experimentada por el sector servicios a lo largo de 30 años. 20

Tabla 3: PIB a precios de mercado en la década de los 90 en España. 21

Tabla 4: Tabla comparativa gama Phantom 34

Tabla 5: Test de Bermejo 61

Tabla 6: Distintas formas jurídicas 63

Tabla 7: Previsión de ventas tres primeros años 86

Tabla 8: Recursos humanos de la empresa 87

Tabla 9: Inversión y gastos iniciales 88

Tabla 10: Tabla de activos 90

Tabla 11: Tabla de pasivo 91

Tabla 12: Cuentas de resultados de pérdidas y ganancias 93

Tabla 13: Tesorería desglosada del primer año 94

Tabla 14: Tesorería segundo y tercer año 94

Tabla 15: Flujos de caja 95

Tabla 16: VAN y TIR 95

Tabla 17: Ratio de retorno sobre activo 96

Tabla 18: Ratio de margen sobre ventas 96

Tabla 19: Ratio de solvencia 96

Tabla 20: Ratio de eficiencia 97

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11 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1: Ejemplo de modelo organizativo lineal 15

Figura 2: Cronología de los nombres aplicados a las aeronaves no tripuladas 17

Figura 3: Ranking TOP20 empresas internacionales de drones en 2016 18

Figura 4: Porcentaje de empresas/profesionales que operan en la provincia. Se excluyen las provincias con

porcentajes inferiores a 2,5% 18

Figura 5: Gráfico de porcentaje de empresas según forma jurídica 19

Figura 6: Porcentaje de empresas según áreas de negocio en España. 19

Figura 7: Distribución del empleo por actividad en España 21

Figura 8: Ranking TOP20 empresas de servicios basadas en drones en 2018 22

Figura 9: Diagrama Gantt del proyecto 27

Figura 10: Esquema Pert 27

Figura 11: Clasificación aeronaves 29

Figura 12: Dron de ala alta 30

Figura 13: Dron de ala media 30

Figura 14: Dron de ala baja 30

Figura 15: DJI Phantom 2 32

Figura 16: DJI Phantom 3 Pro 33

Figura 17: DJI Phantom 4 Pro 33

Figura 18: DJI Matrice 600 35

Figura 19: DJI Inspire 1 35

Figura 20: DJI Spreading Wings S900 36

Figura 21: Bebop 2 36

Figura 22: GoPro Karma 37

Figura 23: Yamaha RMAX 38

Figura 24: DJI Agras MG-1 39

Figura 25: eBee SQ 40

Figura 26: DROCON Blue Bugs 3 (compatible con cámara Action HD) 41

Figura 27: Gráfica de los riesgos más habituales en el sector de los drones 59

Figura 28: Vista Mapa de la ubicación del local 62

Figura 29: Vista de la entrada al edificio 63

Figura 30: Vista externa del edificio donde se ubicará el local. 63

Figura 31: Solicitud de certificación negativa 66

Figura 32: Pasos para constituir una SL 68

Figura 33: Pregunta 1 estudio de mercado 70

Figura 34: Pregunta 2 estudio de mercado 70

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12 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Figura 35: Pregunta 3 estudio de mercado 71

Figura 36: Pregunta 4 estudio de mercado 71

Figura 37: Pregunta 5 estudio de mercado 71

Figura 38: Pregunta 6 estudio de mercado 72

Figura 39: Pregunta 7 estudio de mercado 72

Figura 40: Pregunta 8 estudio de mercado 72

Figura 41: Pregunta 9 estudio de mercado 73

Figura 42: Pregunta 10 estudio de mercado 73

Figura 43: Pregunta 11 estudio de mercado 73

Figura 44: Pregunta 12 estudio de mercado 74

Figura 45: Pregunta 13 estudio de mercado 74

Figura 46: Catálogo de servicios de Dronprofesional.com 76

Figura 47: Logo 1 80

Figura 48: Logo 2 81

Figura 49: Marketing Mix 80

Figura 50: Matrimonios de cualquier forma de celebración por provincia de residencia del matrimonio en 2017

85

Figura 51: Matrimonios de cualquier tipo celebrados en Sevilla mes a mes en 2016 85

Figura 52: Gráfico comparativo financiación pública contra privada en España. 89

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13 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

1 OBJETIVOS DEL PROYECTO

n este capítulo se exponen detalladamente los objetivos a perseguir con este proyecto.

El objetivo principal será aportar evidencias, mediante un estudio de viabilidad exhaustivo, que

demuestren si es viable o no crear una empresa basada en drones.

En un primer lugar, se contextualizará el entorno en el que se implantará la empresa, es decir, se

describirá la empresa en la actualidad, los drones y sus usos en las empresas y, por último, el sector en el que

se desarrollará la actividad principal.

Por otro lado, se busca definir de manera clara y concreta, el tipo de negocio que se llevará a cabo durante el

proyecto desarrollando un plan de negocios acorde a la misión y visión de la empresa, clasificando los tipos de

empresa que se pueden crear y llegando al óptimo según la idea de negocio.

En tercer lugar, se realizará un estudio de mercado analizando la competencia, el precio competitivo existente,

el público objetivo al que se puede llegar con el negocio implantado y las oportunidades y riesgos a las que se

enfrentaría la empresa en el mercado actual.

Se recopilarán los resultados con el fin de ubicar la empresa en una localización adecuada y realizar una

inversión inicial consistente para mantener el negocio en el mercado real.

También se considerará la legislación y normativa vigente aplicada al producto que será lanzado al mercado,

cumpliendo así con el reglamento necesario que permita trabajar con drones haciendo del servicio algo

novedoso, pero sin restarle seguridad.

E

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14 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

2 INTRODUCCIÓN

lo largo de este capítulo se describirá el concepto de empresa, las distintas clasificaciones de ésta, se

definirá el sector económico influyente y el estado del arte actual a distintas escalas: internacional,

nacional y autonómico.

2.1 Definición de empresa

Aunque existan multitud de deficiones sobre lo que es una empresa, cuál puede ser su finalidad y cómo se

organizan, la que más se acerca podría ser la dada por Eduardo Bueno Campos en su libro “La empresa como

organización: los sistemas fundamentales”: “La empresa como organización representa una unidad compleja,

con una estructura orgánica de tipo divisional o por unidades de negocio descentralizadas, bien por producto,

mercado o función; con una dimensión jurídica tendente a multisocietaria o con estructura de grupo de

sociedades y con un ámbito de actuación internacional, característica de la llamada empresa multinacional.

Organización que es concebida como un sistema o conjunto de elementos ordenados según las normas de

cierta estructura y relacionados para el cumplimiento de un plan común, en este caso integrado por cinco

aspectos con los que se puede estudiar la empresa o subsistemas principales: sistema técnico (ST), sistema

humano (SH), sistema de dirección (SD), sistema cultural (SC) y sistema político o de poder (SP).

[…]

Por otro lado, el diseño de la estructura organizativa de la empresa representa en sí mismo una de las funciones

básicas de la organización de empresas, estando sujeta por sí misma a un necesario desarrollo teórico y

práctico.

Los principios organizativos diseñan la estructura bajo tres perspectivas. Primero, en vertical o atendiendo a la

idea de autoridad en la organización y, en consecuencia, al desarrollo de la línea jerárquica o establecimiento

de los correspondientes niveles jerárquicos. El mayor o menos número de ellos estará tanto en función del

tamaño como de las características de la actividad económica de la empresa, aparte de la influencia de la

filosofía y actitud estratégica en la dirección. Segundo en horizontal; respuesta a la mayor o menor aplicación

en la organización de la división del trabajo y de la especialización funcional y de las tareas desempeñadas.

Por último, el tercer criterio pretende equilibrar los desarrollos verticales y horizontales de la estructura,

cohesionando al grupo humano para evitar las “distancias” físicas y psíquicas de los anteriores diseños,

cuestión que se puede lograr con una adecuada motivación y, por lo tanto, participación de las personas que

componen la organización.” (Campos, 2014)

Aparecen así distintos modelos organizativos según el enfoque. Los modelos más comunes e importantes en la

empresa son:

• Modelo lineal: este modelo se basa en la jerarquía, en mantener un puesto superior a los demás,

concentrando el poder en esa figura. Este modelo busca implantar una autoridad en la empresa, la

cual es encargada de tomar decisiones relevantes y delegar ciertas tareas entre los demás

departamentos. La forma de este modelo sería piramidal o de árbol.

Este modelo puede ser un éxito si se lleva a cabo sin excesos de poder y en un ámbito cooperativo de

escucha activa entre todos los niveles. En la Figura 1 se muestra un ejemplo.

• Modelo funcional: en este modelo los niveles jerárquicos se componen de especialistas en su campo,

eliminando el concepto de autoridad de unos frente a otros. Esto conlleva a que haya menos niveles

entre el supervisor general y cada departamento. Es una estructura organizativa contraria a la unidad

de mando y fue propuesta por Frederick Taylor.

Como inconveniente presenta la dificultad de coordinación, por el defecto de poder en los cargos de

supervisión.

.

A

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15 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Modelo matricial: podría describirse también como modelo según proyectos, es decir, es una

organización constituida para desarrollar un proyecto en concreto con unos objetivos que perseguir

comunes. Este modelo no es estático, ya que depende de cada proyecto, y está formado por equipos

de trabajo con trabajadores de varios sectores de la empresa.

2.2 Descripción de la empresa

La empresa alberga como actividad principal la oferta de un servicio de grabación, filmación y comunicación

audiovisual basado en drones. A partir de un catálogo en el que se exponen los distintos drones con los que

cuenta la empresa, el cliente podrá decidir qué dron resulta más útil para la actividad demandada. Los socios

de la empresa cuentan con una formación como ingenieros y pilotos de dron y con experiencia en fotografía y

artes audiovisuales a nivel profesional.

El producto, por lo tanto, consistirá en el alquiler del servicio de grabación o fotografía con drones, en el que

uno de los profesionales será el encargado de utilizar el dron de manera adecuada asegurando un buen

resultado.

La empresa podría clasificarse como una microempresa, de dos trabajadores, durante los primeros años, los

dos socios fundadores.

La oferta del servicio se proporciona en tienda física o por asesoramiento online personalizado con previa

solicitud vía página web.

2.3 Los drones en las empresas

2.3.1 Contexto histórico

Dado que la empresa que se planteará en este proyecto se basa en un negocio basado en drones resulta

necesario realizar una breve cronología explicando aquellos momentos a lo largo de la historia que han

influido en el nacimiento del dron tal y como se conoce en la actualidad.

Los vehículos aéreos no tripulados están inspirados en modelos diseñados por pioneros de la aviación como

George Gayley y su modelo del convertiplano en 1843, también denominado aeronave de rotores basculantes.

Años más tarde, en 1849 aparece el primer uso con fin bélico de un vehículo aéreo sin tripular cuando Austria

atacó a Venecia con doscientos globos no tripulados cargados con bombas.

Figura 1: Ejemplo de modelo organizativo lineal

Fuente: Universidad de Sevilla

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16 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Tabla 1: Primeros vuelos sostenidos conocidos en diversas naciones

Fuente: “Origen y desarrollo de los drones”, Cristina Cuerno Rejado, E.T.S.I. Aeronáuticos, Universidad

Politécnica de Madrid, Julio 2015.

Genealógicamente, la aparición de los drones se debe a una evolución de los llamados “torpedos aéreos”, que

dieron lugar a los blancos aéreos (recibieron el nombre de “drone” en anglosajón). La influencia del dron

actual reside, a su vez, en los modelos recreacionales y/o deportivos de radio-control, las aeronaves de

investigación, las aeronaves de reconocimiento, las de combate, e incluso algunos modelos más extraños de

vuelo extra-atmosférico. (Rejado, 2015)

Por otro lado, en 1960 se desarrolló un programa de vuelo de vehículos aéreos sin tripulación, llamado Red

Wagon, diseñado a partir de sustanciales cambios y mejoras en modelos Firebee (drones fabricados por la

empresa Ryan Aeronautical Company).

En la década de los 90 se comenzó a denominar a los drones como “Vehículo aéreo no tripulado (UAV)”

sustituyendo el término anterior “Remotely Piloted Vehicle (RPV)” debido al uso de aeronaves robóticas en la

Guerra de Vietnam.

Además de RPA y UAV los drones han tenido muchos otros nombres a lo largo de la historia (Figura 3).

Los acrónimos no desarrollados anteriormente corresponden a las siguientes definiciones:

• UMA= Unmanned Aircraft;

• APV = Automatically Piloted Vehicle.

• UTA = Unmanned Tactical Aircraft.

• UCAV = Unmanned Combat Air Vehicle.

• ROA =Remotely Operated Aircraft. (Rejado, 2015)

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17 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

2.3.2 Definición de dron

Un dron o drone es un aparato incluido en la categoría de vehículo aéreo no tripulado, es decir, es un aparato

que puede ser manejado de forma remota. En la publicación de «Joint Publication 1-02, Department of

Defense Dictionary» editado por el Ministerio de Defensa de los Estados Unidos aparece una definición de

UAV que dice así:

«Un vehículo aéreo motorizado que no lleva a bordo a un operador humano, utiliza las fuerzas aerodinámicas

para generar la sustentación, puede volar autónomamente o ser tripulado de forma remota, que puede ser

fungible o recuperable, y que puede transportar una carga de pago letal o no. No se consideran UAV a los

misiles balísticos o semibalísticos, misiles crucero y proyectiles de artillería». (Rejado, 2015)

Asimismo, la definición técnica que proporciona la Real Academia de la Ingeniería acerca de lo que es una

aeronave no tripulada sería: “Aeronave en que las ordenes de control las recibe vía radio del exterior.”

2.3.3 Drones a nivel internacional

Es fácil llegar a la conclusión de que las mayores empresas encargadas de fabricar tales aparatos, como son los

drones, sean estadounidenses, ya que Estados Unidos está a la cabeza de los países más desarrollados y con

mayor cantidad de recursos del planeta. Sin embargo, Estados Unidos no es el país más importante en

tecnología de drones, es más, este país tampoco es el segundo más relevante.

En las primeras posiciones aparecen “DJI”, una empresa procedente de China que ha conseguido

prácticamente el monopolio en venta y exportación de drones en todo el mundo, y “Parrot”, la empresa

francesa conocida por ser líder en el sector del manos-libres también ha logrado un puesto excelente en el

ranking de empresas fabricantes y vendedoras de drones.

En el resto de los puestos predominan empresas estadounidenses, seguidas de otras empresas chinas, francesas

y hasta suizas. La siguiente figura hace visible lo explicado anteriormente:

Figura 2: Cronología de los nombres aplicados a las aeronaves no tripuladas

Fuente: “Origen y desarrollo de los drones”, Cristina Cuerno Rejado, E.T.S.I. Aeronáuticos, Universidad

Politécnica de Madrid, Julio 2015.

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18 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

2.3.4 Drones a nivel nacional

De acuerdo con la asociación internacional UVSi, España ocupa el cuarto puesto en Europa (empatada con

Italia) en el número de sistemas aéreos no tripulados en desarrollo u operación, con cerca de un centenar de

fabricantes que trabajan en vehículos aéreos no tripulados, con todo tipo de resultados. (ONE MAGAZINE,

s.f.)

Como muestra la Figura 5, las ciudades con mayor número de empresas operadoras de RPAs son, en orden de

importancia, Barcelona (7, 4%), en primer puesto y con bastante diferencia entre las siguientes, Madrid y

Granada empatadas con el 3,7% del mercado de operaciones con drones.

En España el negocio de los drones se corresponde en su mayoría a un negocio de jóvenes emprendedores que

cuentan con pocos años de experiencia en el sector. Este sector tiene tendencia positiva, es decir, se prevee un

crecimiento en número de operadores a lo largo de los próximos años.

La empresa Todrone, sitio web de noticias sobre la actualidad del mundo de los drones, publicó en 2017 el

primero barómetro del sector de los drones en España, realizando entrevistas a empresas operadoras en España

tales como Parrot España. Los resultados avalaron lo comentado anteriormente: el 93% del total de empresas

son micro/pequeñas empresas o autónomos (con menos de cinco empleados en muchos casos), el 75% de los

operadores llevan trabajando menos de tres años en el sector y una de cada tres empresas entrevistadas no

cuenta con más de un año de vida.

Figura 4: Porcentaje de empresas/profesionales que operan en la provincia. Se excluyen las provincias con

porcentajes inferiores a 2,5%

Fuente: Informe barómetro Todrone

Figura 3: Ranking TOP20 empresas internacionales de drones en 2016

Fuente: Drone Industry Insights (DRONEII: https://www.droneii.com/top20-drone-company-ranking-q3-

2016 )

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19 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Al dirigir el foco de atención al campo en el que se va a ejercer, el audiovisual, se encuentran unos resultados

alentadores: casi la mitad del mercado pertenece al trabajo con drones para ocio o sector audiovisual con un

46% del total de encuestados. Esto significa que existe un mercado en el que introducirse, aunque se compita

con un número de empresas alto en comparación con el resto de empresas operadoras de drones para otros

servicios.

Siguiendo la línea general, estas empresas son de tipo pequeña empresa o autónomos. Todrone añade que “las

inversiones son reducidas y las barreras de entrada casi inexistentes. A medida que el mercado madure, se

profesionalice y se abarate la tecnología, parece razonable suponer que la presencia de operadores en otras

áreas cambie esta distribución de manera muy significativa.” Por lo que puede intuirse un aumento de

competencia dentro del sector en unos años.

Existen muchas empresas encargadas de la fabricación de RPAS en su totalidad o de la fabricación de piezas.

Algunas de esas empresas son:

• ATyges

• Dronetools

• Aerotools

• Quaternium

Figura 5: Gráfico de porcentaje de empresas según forma jurídica

Fuente: Informe barómetro Todrone

Figura 6: Porcentaje de empresas según áreas de negocio en España.

Fuente: Informe barómetro Todrone.

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20 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Technidron

Como información adicional, cabe destacar el hecho de que en 2018 el número de operadores registrados por

AESA ha aumentado en un 43% en comparación con los datos del año anterior. Esto supone una clara

evidencia de cómo el dron está integrándose en España como herramienta clave dentro de los distintos sectores

comerciales.

En los datos proporcionados por los registros de declaración responsable de operador de aeronaves RPA's,

puede verse este aumento significativo a lo largo de los años.

- Lista de operadores en 2016 (informe realizado el 29/04/2016): 1461.

- Lista de operadores en 2017 (informe realizado el 19/12/2017): 2742.

- Lista de operadores en 2018 (informe realizado el 18/05/2018): 3151.

2.4 Descripción del sector

En este punto cabe destacar el sector en el que se sitúa la empresa de este proyecto. Como se ha explicado

anteriormente, el producto final supone un servicio para el cliente, por lo que el sector que se describirá será el

sector terciario. Para ello, se ha investigado y se ha obtenido una buena descripción en un artículo escrito por

Andrés Fernando Jola Sánchez, titulado “Desarrollo del sector servicios y su papel en la consolidación del

crecimiento económico mundial” de la revista de economía y finanzas “Ecos de economía”:

“Representar un conjunto de actividades económicas en donde el “hacer” y el conocimiento del individuo

constituyen la fuente principal de valor agregado. Dichas actividades, conocidas en la literatura como

operaciones de servicios, tienen propiedades en común, por ejemplo, la inseparabilidad entre la producción y

el consumo, la imposibilidad de acumular la producción, la intangibilidad y, además, la relación inequívoca y

uno a uno con el cliente.” (Sánchez, 2013)

Los servicios, por lo tanto, aparecen para cubrir una necesidad de una manera u otra y éstos pueden ser

brindados por el Estado o por una empresa privada, en este caso, la empresa se ubicará en el sector de servicios

de ámbito privado, ya que no se ejercerá la actividad comercial al amparo del Estado.

José Antonio Luengo Gallego, profesor del IES Delicias (Valladolid), expone en el capítulo veinte del temario

de oposiciones de Historia y Geografía en 2011, la importancia del sector terciario en España y cómo éste ha

ido creciendo y superando en muchas zonas geógraficas del país al imponente sector agrario o industrial,

adicionalmente añade que este proceso puede considerarse como reciente en la historia de España. (Gallego,

2011)

El sector servicios en nuestro país es el más importante en términos del Producto Interior Bruto y creación de

empleo. Según datos de la Contabilidad Nacional, los servicios de mercado suponen el 49,7% del PIB y dan

empleo al 43,1% de los ocupados.

Tabla 2:Variación experimentada por el sector servicios a lo largo de 30 años.

Fuente: OCDE. “Labour Force Statistics”. París (1985 y 1989)

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21 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

La Encuesta Anual de Servicios, dirigida a todas las empresas dedicadas al Comercio, Turismo, Transportes,

Tecnologías de la Información, Actividades Inmobiliarias y de Alquiler y Servicios a Empresas, recoge el

generado por los servicios de mercado. Quedan excluidas de dicha encuesta (aunque algunas se irán

incorporando en ediciones posteriores) la educación y sanidad de mercado, las actividades sociales, recreativas

y culturales y las actividades de intermediación financiera.

2.4.1 Los drones en el sector servicios

En la actualidad, se ha desarrollado un concepto de la tecnología mucho más cercano a las personas, enfocado

al consumidor final, por ejemplo, hoy en día cualquier persona puede adquirir una impresora 3D o una cámara

de vídeo profesional sin necesidad de aplicarla como recurso para una actividad empresarial. Lo mismo ha

sucedido con el dron, las empresas buscan nuevas utilidades de estos aparatos que permitan mejorar la vida y

el trabajo de la sociedad. Esto se refleja en los sustanciales cambios que se están produciendo en agricultura,

cuidados médicos, inspección e incluso en los hogares. Además, los drones se han convertido en una ayuda

vital en países del tercer mundo debido a la capacidad de repartir medicinas o cualquier otro tratamiento

médico o de enfermería. En inglés, este sector concreto se denomina “drone-as-a-service”.

Según Drone Industry Insights (en adelante DRONEII), empresa dedicada a los estudios de mercado y a las

investigaciones sobre drones, el primer y segundo puesto del ranking de empresas que ofrecen los drones

como servicio lo ocupan dos empresas norteamericanas: Zipline y Measure.

La primera empresa, Zipline, tiene como actividad primaria el servicio de drones como mecanismo de envío

de medicinas o vacunas necesitadas de urgencia. Sus drones envían todo tipo de medicinas, hasta sangre o

vacunas animales, a cualquier parte del mundo. Actualmente trabajan en un nuevo sistema de envío en

Tanzania.

La segunda empresa en el ranking, Measure, oferta su flota de drones como servicio a determinadas empresas,

centrándose en el área de la construcción, donde los drones proporcionan datos técnicos como la

monitorización, las comunicaciones o la seguridad pública (bomberos y policía).

A nivel europeo, destaca la empresa británica Cyberhawk, cuya actividad se basa en la inspección aérea vía

drones. Trabajan para empresas de gas y petróleo, energías renovables e infraestructuras. Cyberhawk ocupa el

tercer puesto del TOP 20 según DRONEII (véase Figura 8).

En cuanto a las empresas españolas, en el cuarto puesto se muestra la única empresa relevante en el sector a

escala internacional: Hemav. Esta empresa fue fundada en España en 2012 y desde entonces ha conseguido

consolidarse en países de Europa, Latinoamérica y África. Hemav se define como “una empresa que extiende,

facilita y acerca la tecnología dron para mejorar procesos y garantizar soluciones innovadoras a las

Tabla 3: PIB a precios de mercado en la década de los 90

en España.

Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE).

Figura 7: Distribución del empleo por actividad en

España

Fuente: Contabilidad Nacional de España

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22 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

necesidades de la sociedad civil combinando la captación de datos aéreos con nuevas tecnologías de la

información.”. (Hemav, s.f.) Los sectores en los que se focaliza Hemav son la agricultura de precisión (como

por ejemplo la digitalización de campos o la optimización de costes de cultivo), las energías renovables,

proyectos de ingeniería civil y la inspección.

Figura 8: Ranking TOP20 empresas de servicios basadas en drones en 2018

Fuente: Drone Industry Insights (DRONEII): https://www.droneii.com/top20-drone-service-provider-ranking

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23 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

3 PLANIFICACIÓN

ntes de iniciar un proyecto de cualquier tipo es conveniente definir las actividades para realizar y

mantener organizado el proceso, en este caso, el de creación de una empresa. Para planificar estas

actividades se pueden utilizar diagramas como el de GANTT.

En este caso se han diseñado mediante el programa llamado “GanttProject”, herramienta útil para project

managers que permite plasmar en un diagrama de GANTT actividades con una duración determinada, eventos

puntuales o actividades sin finalización definida. Este programa permite obtener de manera automática el

resultado en un esquema Pert.

Las actividades y eventos en orden cronológico son:

A. Idea de negocio: puede considerarse un evento y una actividad. Es un evento porque el hecho de tener

una idea es puntual, pero el proceso de desarrollo de la idea hasta llegar a la idea final de negocio tiene

una duración. En este caso la duración de esta actividad se supone de tres meses.

B. Estudio de viabilidad de la idea: consiste en la búsqueda de evidencias que demuestren que la idea de

negocio puede llevarse a cabo con unos recursos económicos y en un entorno aceptable y real.

Duración: un mes.

C. Estudio de mercado para planificar la penetración en el mismo y la estrategia comercial. Una vez se

da por válida la idea, se identifica el mercado. Este estudio comprende un análisis de la competencia,

de precios, de recursos, etc. Duración: un mes.

D. Alta legal tras aprobar como viable el plan de negocio. Esta actividad tiene una duración de tres meses

debido a la complejidad de los trámites exigidos y los plazos necesarios para completarse.

E. Validación idea de negocio. En el capítulo del plan de marketing se explicará en qué consiste esta

promoción.

F. Puesta a punto del local y apertura de la tienda física. Al igual que el A esta actividad contiene un

proceso de preparación del local, alta del suministro de agua y luz, organización del mobiliario y

otros, y le sigue un evento puntual: la apertura de la tienda.

G. Inicio de la actividad. Un evento puntual que da lugar al ejercicio del negocio, el cual no posee

duración premeditada, puesto que no se puede estimar. Se considera que tiene comienzo definido,

pero no fin.

H. Lanzamiento del modelo de negocio. Se modifica el enfoque de la primera promoción lanzada para

validar el modelo de negocio.

I. Crecimiento y la posterior consolidación del negocio, considerada como un evento puntual.

En las figuras 9 y 10 puede verse la planificación Gantt y el diagrama Pert del proyecto de creación de una

empresa de filmación y fotografía aérea con drones.

- Planificación GANT: Cada tarea necesaria para el correcto funcionamiento de la empresa a crear debe

planificarse y llevarse a cabo respetando el horizonte temporal para impedir retrasar a las demás tareas

y poder iniciar el negocio en la fecha deseada.

- PERT: el anterior diagrama GANTT convertido a PERT.

A

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27 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Figura 9: Diagrama Gantt del proyecto

Fuente: Elaboración propia con GanttProject

Figura 10: Esquema Pert

Fuente: Elaboración propia con GanttProject

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29 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

4 TIPOLOGÍA DE DRONES

a idea de este capítulo consiste en realizar una exhaustiva investigación sobre los distintos tipos de

drones que existen actualmente en el mercado, mostrando las clasificaciones más habituales dentro de

este campo, las cuales son según métodos de sustentación, según el tipo de ala y según aplicación.

4.1 Clasificación según los métodos de generación de sustentación

Según esta clasificación los drones se dividen en dos grupos:

• Aerodino: según la Real Academia Española, en adelante RAE, un aerodino es una “aeronave más

pesada que el aire cuya sustentación se produce mediante fuerzas aerodinámicas”.

• Aerostatos: la definición oficial que ofrece la RAE es “Aeronave provista de uno o más recipientes

llenos de un gas más ligero que el aire atmosférico, lo que la hace flotar o elevarse en el seno de este”.

4.2 Clasificación según el tipo de ala

4.2.1 Drones de Ala Fija

Este tipo de drones se caracteriza, como su nombre indica, por tener el ala unida al resto de la aeronave, es

decir, las alas no poseen movimiento propio, se mueven con el resto del dron. Estos drones sirven para trabajos

que necesiten cubrir gran extensión del terreno debido al número elevado de horas que son capaces de volar y

a la reducida maniobrabilidad. Sin embargo, el despegue de estos drones es más complejo que otros como los

de ala rotatoria. Esto se debe a que necesitan elementos externos para despegar y aterrizar.

Existen varios tipos, a su vez, de drones de ala fija:

L

Figura 11: Clasificación aeronaves

Fuente: XDRONES

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30 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Ala alta

Se denominan drones de ala alta a aquellos que tienen el ala situada en la parte superior del fuselaje lo que

genera como ventaja una estabilidad acceptable, por el contrario, la maniobrabilidad de la aeronave disminuye.

• Ala media

En este caso, el ala se encuentra ubicada en la parte media del fuselaje esto hace que, en comparación con el

ala alta, cuente con mayor estabilidad y equilibrio.

• Ala baja

Posee el ala en la parte baja del fuselaje.

Figura 12: Dron de ala alta

Fuente: Banggood

Figura 13: Dron de ala media

Fuente: Banggod

Figura 14: Dron de ala baja

Fuente: Amazon

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31 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Ala volante

El concepto de ala volante envuelve la ausencia de estabilizadores horizontales y renueva la imagen del dron

creando una aeronave visualmente compuesta de alas sin fuselaje diferenciado. Las ventajas más acentuadas

serían la baja resistencia aerodinámica y la maniobrabilidad aumentada en comparación con otro tipo de

drones.

4.2.2 Drones de Ala Rotatoria

La sustentación del vuelo de los drones de ala rotatoria se basa en que las palas o alas giran alrededor de un

eje, en lugar de mantenerse fijas. A continuación, se mencionan los subtipos de drones de ala rotaria:

• Aeronaves con un rotor principal y un rotor de cola.

• Dron con un único rotor o singlecopter.

• Dron con dos rotores en configuración coaxial.

• Dron con dos rotores en configuración tándem.

• Multirrotores: son los más comunes en el mercado. Presentan al menos tres hélices, repartidas de

manera simétrica otorgando al aparato una buena estabilidad.

4.2.3 Drones híbridos

Los drone híbridos deben su nombre a la mezcla de sus características, siendo estas semejantes por una parte a

las aeronaves de ala rotatoria y por otra a las aeronaves de ala fija. Lo que recuerda a los drones de ala fija es la

capacidad que poseen de realizar vuelos a velocidades altas, mientras que, lo que hace que los drones híbridos

tengan rasgos de ala rotatoria es el hecho de que pueden llevar a cabo el despegue, así como el aterrizaje, de

manjera vertical.

Estos drones suelen contar una buena autonomía y, aunque son los menos considerados en el mercado, poco a

poco se están haciendo un hueco dentro de él. Un ejemplo es el de los fabricantes españoles que,

recientemente, han conseguido crear el dron híbrido no militar con mayor autonomía del mercado, capaz de

volar durante cuatro horas seguidas.

4.3 Clasificación según aplicación

4.3.1 Drones civiles

Se entiende por dron civil aquel cuyo uso se destina exclusivamente para la sociedad. Normalmente, el fin que

se persigue con su uso es lúdico (entretenimiento, filmación, fotografía, etc.) o consiste en proporcionar un

servicio que mejora económicamente o en algún otro aspecto a la sociedad (monitoreo, transporte de

mercancía, etc.). En los próximos capítulos se tratará en profundidad cómo los drones se han incorporado a los

distintos sectores mediante el análisis de las distintas tareas que pueden desempeñar.

4.3.2 Drones militares

Los drones militares son aquellos drones usados por el ejército para misiones de guerra, entrenamientos

militares o cualquier actividad relacionada con el ámbito militar.

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32 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

5 DRONES EN EL SECTOR ENTRETEMIMIENTO

ara conocer qué tipo de drones suelen usarse en este sector se ha investigado a las empresas de la

competencia dedicadas a ofrecer servicios de grabación y fotografía con drones y se han presentado lo

más típicos y aquellos que ofrecen mejores servicios:

Tras investigar el mercado es fácil comprobar que la gama más repetida en este tipo de empresas es la de DJI

Phantom. Al igual que los productos de Apple, como puede ser el iPhone, se van actualizando de manera que

aparecen nuevos productos de la misma gama casi anualmente, DJI ha seguido la misma estrategia al conocer

el éxito de DJI Phantom 1 y 2. En la próxima lista se describirán aquellos modelos de la gama Phantom que

mejor características y aceptación en el mercado han tenido.

DJI Phantom 2

Según comentarios de usuarios del DJI Phantom 2 basados en la experiencia, este producto podría declararse

como el mejor de la gama. Además, DJI ofrece este producto compatible con cámaras deportivas, lo que

convierte al Phantom 2 en la primera opción de pequeñas y grandes empresas dedicadas al mundo del

entretenimiento con drones.

Las especificaciones que hacen de este dron una buena opción para profesionales son su autonomía de 25

minutos de vuelo, el sistema de baterías inteligentes (con el que cuentan ya la mayoría de drones de DJI) y su

estabilidad y precisión de vuelo, entre otras.

El precio de este dron incluyendo la cámara Zenmuse H4-3D ronda los 770 euros.

DJI Phantom 3 Pro

Lo que hace diferente al Phantom 3 del 2 es su sistema de ubicación combinado de GPS y GLONASS. DJI

afirma que con este sistema “flota en su posición con más exactitud, se mueve con más precisión y conecta

con los satélites con más rapidez.”

Al igual que el Phantom 2, cuenta con baterías inteligentes y es capaz de volver a la posición del piloto por sí

P

Figura 15: DJI Phantom 2

Fuente: DJI

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33 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

solo mediante la funcion de “retorno a casa”.

El Phantom 3 Pro puede comprarse desde los 1.000 euros con cámara capaz de grabar en 4K.

DJI Phantom 4 Pro

Este modelo aumenta la autonomía de vuelo de los DJI Phantom anteriores a 30 minutos y amplía, a su vez, el

conjunto de sensores aéreos situando sensores en la parte trasera del dron, lo que consigue que el aparato

alcance cinco direcciones de detección de obstáculos con un sistema anticolisión de cuatro direcciones.

Figura 16: DJI Phantom 3 Pro

Fuente: DJI

Figura 17: DJI Phantom 4 Pro

Fuente: DJI

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34 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

DJI añade en su página web una tabla comparativa de los últimos productos de la gama Phantom en la que se

muestran las especificaciones de cada uno:

De la tabla se puede sacar como dato que las diferencias más notables entre el Pro y los demás productos son

las características comentadas anteriormente, es decir, su sistema antiobstáculos y su mejora de los sensores.

El Phantom 4 es uno de los últimos drones comercializados por DJI y es por ello por lo que su precio difiere

ligeramente con respecto a los demás de la gama, siendo este aproximadamente de 1.200 euros.

Otros drones comercializados por DJI que se encuentran presentes en la mayoría de los catálogos de empresas

de filmación y fotografía aérea con drones son el DJI Matrice 600 y el DJI Inspire 1.

DJI Matrice 600

Basándonos en las especificaciones que DJI hace del producto, el Matrice 600 es un dron diseñado por y para

la fotografía aérea y cuenta con la última tecnología en estabilización de vuelo, incluyendo el controlador de

vuelo A3, un sistema inteligente de baterías y el sistema de transmisión Lightbridge 2, que según DJI “ha sido

diseñado desde cero para cumplir las exigencias de la emisión profesional, ofreciendo una alta frecuencia de

fotogramas y retransmisión HD en directo”.

Tabla 4: Tabla comparativa gama Phantom

Fuente: DJI

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35 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Esta opción de DJI es la menos económica de todas, siendo su precio orientativo los 5.300 euros.

DJI Inspire 1 V2.0

El Inspire 1 es otro de los modelos que DJI ha diseñado y fabricado para venta a profesionales del sector. Con

una cámara integrada en suspensión, resolución de vídeo 4K y conexión de imagen con tablets y smartphones

de manera inmediata, plantea una alternativa adecuada a los demás drones que compiten con él. Lo más

característico del Inspire es su tren de aterrizaje compuesto por fibra de carbono que permite al dron maniobrar

en el aire con soltura y estabilidad. Estos brazos de fibra de carbono fueron creados para conseguir una visión

360 grados durante la filmación o fotografía.

Además, cuenta con el mismo sistema de transmisión que el DJI Matrice 600, el Lightbridge 2.

El Inspire 1 podría reconocerse como el segundo producto ofertado por DJI con más éxito entre empresas

audiovisuales, por lo que su precio aumenta considerablemente con respecto a los de la gama Phantom. Su

precio varía desde los 2.000 euros hasta los 4.000 en su formato profesional.

Aparte de los drones ya mencionados, cabe destacar algunos, menos presentes en las empresas del sector, pero

igualmente capaces de competir en el mercado debido a sus características y precios, los cuales resultan más

baratos en su mayoría

Figura 18: DJI Matrice 600

Fuente: DJI

Figura 19: DJI Inspire 1

Fuente: DJI

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36 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

DJI Spreading Wings S900

Otro RPA fabricado y comercializado por DJI es el Spreading Wings S900, siguiente al S1000. Este aparato es

reconocido por su reducido peso (3,3 kg) y por su dispositivo retráctil de aterrizaje. Está compuesto de fibra de

carbono y esto lo convierte en un dron estable y cómodo de transportar; punto a favor para empresas que

necesitan viajar con el dron para llevar a cabo su negocio, como puede ser el caso de FALCO. No cuenta con

una cámara incorporada, pero sí con un gimbal capaz de cargar cámaras de distintos tipos. DJI añade que el

Spreading Wings S900 posee una configuración que le permite volar en cinco minutos; sin embargo, su

autonomía de vuelo no supera los dieciocho minutos.

Este producto se puede encontrar online por 2.200 euros incluyendo la controladora de vuelo A2 de DJI.

Parrot Bebop 2

Dejando atrás a la empresa DJI, esta alternativa es ofrecida por la empresa Parrot. El Bebop 2 se comercializa

como una opción perfecta para fotografía y filmación en Full HD, a pesar de estar diseñado para un uso basado

en el ocio y no con enfoque profesional. Su cámara se encuentra integrada en el drone cuadricóptero y tiene un

ángulo de captura de 180 grados y una lente gran angular de 14 megapíxeles. Pesa tan sólo 500 gramos, tiene

una autonomía de vuelo de 25 minutos y tiene un precio de entre 400 y 500 euros. Una oferta mucho más

económica que las anteriores pero con resultados menos profesionales.

Figura 20: DJI Spreading Wings S900

Fuente: DJI

Figura 21: Bebop 2

Fuente: Parrot

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37 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

GoPro Karma

Dron comercializado por la empresa conocida por sus cámaras deportivas, GoPro. GoPro decidió aprovechar

la importancia que estaban tomando los drones pequeños en el mercado para fusionar su negocio basado en

cámaras deportivas con un dron que se adaptara a ellas, posibilitando la fotografía y filmación aérea con toda

la calidad de GoPro. El GoPro Karma es un aparato fácil de manejar, por su intuitiva interfaz y su controlador

aéreo. Tiene un peso de aproximadamente un kilogramo, una autonomía de vuelo de hasta veinte minutos y las

cámaras compatibles con el dron son la GoPro Hero Black 5, GoPro Hero Black 6 y la GoPro Hero 4.

La compra de esta aeronave con la cámara GoPro Hero Black 5 supone un gasto de cerca de 1.000 euros, por

lo que parece una opción adecuada a barajar en cuanto relación precio-calidad.

Figura 22: GoPro Karma

Fuente: GoPro

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38 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

6 OTROS SECTORES BENEFICIADOS POR EL

DRON

l avance de la tecnología surge primordialmente para mejorar la calidad de vida de la sociedad y para

cubrir las nuevas necesidades de todo tipo que aparecen a causa de la nueva época. Gracias a este

continuo estudio de novedades tecnológicas se integra el dron al día a día de la sociedad. Como ya se

ha mostrado, los usos del dron son muy dispares, pudiéndose adaptar dentro del sector del ocio y ser capaces, a

la vez, de agilizar procesos tediosos y difíciles para el ser humano como puede ser el monitoreo de hectáreas

de cultivo.

Cada tipo de RPA posee una cualidad única que lo hace el mejor para cada tarea, por ello en este capítulo se

aclarará en cuántos sectores y de qué manera puede el dron formar parte del avance tecnológico anteriormente

mencionado.

6.1 Agricultura

Uno de los sectores civiles que se ha visto más afectado ha sido el sector de la agricultura. Los drones han

pasado a cubrir actividades rutinarias y laboriosas que antes realizaban los trabajadores del campo,

permitiendo actuar con rapidez ante cambios imprevistos, fallos de regadío o cualquier accidente que pudiera

afectar a la calidad del cultivo o al cultivo en sí provocando la pérdida del producto. Todo esto conlleva un

ahorro de costes en el sector y es por eso por lo que cada vez más empresas agrícolas optan por la inclusión de

los drones en su día a día. Las tareas que desempeñan los drones en la agricultura actualmente serían:

• Control y localización de plagas mediante el lanzamiento de pesticidas y plaguicidas.

• Control de regadío mediante un sistema de transporte hidráulico vía RPA.

• Esparcir fertilizantes.

• Monitoreo de grandes extensiones de cultivo de forma autosuficiente.

• Control de características del terreno como la hidratación influyente en la calidad del cultivo.

Existen ciertos drones comercializados por grandes fabricantes, como pueden ser Parrot o DJI, que han

conseguido liderar los puestos de drones comprados con fin agrícola. Seguidamente se listan los más

significativos:

Yamaha RMAX

Este aparato de la multinacional japonesa llamada YAMAHA consiste en un helicóptero no tripulado cuya

función principal en la agricultura es la fumigación, sobre todo en cultivos como el trigo y el arroz. Fue

introducido en el mercado laboral en 1997 según expone la empresa en su página web y se ha convertido en

uno de los drones agrícolas principales en todo el mundo con un número de más de 2.500 dispositivos

vendidos para tareas agrícolas.

E

Figura 23: Yamaha RMAX

Fuente: Yamaha Motor Sports

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39 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

El sistema de control del RMAX consiste en un sistema creado por la misma empresa YAMAHA denominado

Yamaha Attitude Control System (YACS), basado en dos tipos de entradas a los servos (dispositivos similares

a los motores en el helicóptero): una proveniente del control remoto, es decir, del piloto, y otra basada en un

sensor encargado de captar factores de carga, ángulos de orientación y otros factores ambientales que

intervienen en el vuelo del helicóptero. Este sistema consigue aumentar la estabilidad del helicóptero en vuelos

verticales y disminuye la sensibilidad ante posibles ráfagas de viento, según afirman Simone Duranti y

Gianpaolo Conte en su artículo “In-flight Identification of the Augmented Flight Dynamics of the Rmax

Unmanned Helicopter”.

Algunas características llamativas del sistema de descarga del RMAX son la capacidad de sus dos tanques

para líquido de 8 litros cada uno, la capacidad de sus dos tanques de grano de 8 kg cada uno y su mecanismo

de descarga de líquido consistente en un pistón de doble acción con boquilla plana.

DJI Agras MG-1

Considerado el primer dron para la agricultura y fabricado y comercializado por DJI, el dron DJI Agras MG-1

cuenta con la función de aplicar pesticidas, fertilizantes y herbicidas.

Según especifica DJI en las características de este dron el sistema de propulsión del MG-1 permite que su

carga llegue a ser de hasta 10 kg de líquido, entre ellos pesticidas y fertilizantes.

Cuenta con un sistema de descarga inteligente que se compone de un spray capaz de adaptar la cantidad que

expulsa dependiendo de la velocidad a la que vuele el dron de manera optimizando coste y uso de materia

prima, así como evitando una contaminación excesiva de productos químicos como los pesticidas.

Una de las características que más diferencia al MG-1 del resto de drones agrícolas es su sistema de filtro y

enfriamiento. Su motor cuenta con un diseño que le permite refrescar el aire que expulsa y, a su vez, posee un

triple filtro que impide que el polvo y otras partículas entren al motor. Esta característica supone un incremento

de la vida útil del motor del dron.

Además de lo anterior, el DJI MG-1 lleva integrado un radar microondas al sistema de vuelo inteligente que

hace posible escanear el terreno en tiempo real, esto resulta interesante para contar con información precisa

sobre la altura del cultivo.

EBee SQ

EBee SQ es la solución tecnológica en materia de dron que ofrece la empresa francesa Parrot. Es uno de los

drones más eficaces en su campo debido su autonomía, es decir, a la cantidad de hectáreas que es capaz de

cubrir en un mismo vuelo, los datos del dron especifican que es capaz de cubrir diez veces más suelo cubierto

que un dron cuadricóptero. Según explica Parrot en el catálogo del producto, eBee incluye un sensor Sequoia

fabricado por la empresa “para captar datos precisos multiespectrales a través de 4 bandas, además de

imágenes RGB visinles, para una supervisión y un análisis eficaces de los cultivos”. Parrot añade que el

producto “incluye una licencia gratuita Pix4Dag de un mes, que permite convertir las tomas de imágenes en

mapas de reflectancia, mapas de índice como NDVI, mapas de aplicaciones legibles por máquinas y

Figura 24: DJI Agras MG-1

Fuente: DJI

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40 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

ortomosaicos RGB de alta resolución.” El Pix4Dag constituye la diferencia más potente respecto a las demás

alternativas, debido a lo fácil que convierte el compartir las imágenes y los datos recogidos.

6.2 Vigilancia

Los drones pueden ser útiles también en aplicaciones policiales o de seguridad y, desde que se descubrió este

uso muchas empresas han decidido optar por este método para resolver casos policiales, vigilar centros muy

concurridos o controles de fronteras.

En general, los casos de este campo en los que más se emplean los drones son:

- Control de fronteras: un caso concreto es el de la frontera entre Estados Unidos y México, según

comunica la empresa Airk los drones se han utilizado más de 10.000 veces en esta frontera con ese

fin.

- Control de masas: la empresa Desert Wolf ha puesto a la venta su producto llamado “Skunk Riot

Control Copter”, un dron diseñado para manejar grandes masas como manifestaciones, sin poner en

riesgo la vida de los ciudadanos o agentes de seguridad. La empresa describe el sistema de seguridad

del dron como cuatro cañones de bolas preparados para lanzarse hacia la multitud a una velocidad de

un máximo de 20 pelotas por segundo y que, además, cuenta con cápsulas de gas pimienta para

detener a las masas.

- Control de tráfico: recientemente periódicos españoles, como La Vanguardia, contaban la noticia de

que la Dirección General de Tráfico tiene planteado utilizar drones para controlar el tráfico con vista

de pájaro. Según La Sexta la flota de la DGT está constituida por el momento por cinco drones de la

gama Mavic Pro de DJI, capaces de cubrir veinte kilómetros de carretera. Entre los múltiples usos, la

DGT los usará para multar a aquellos vehículos que incumplan las normas de seguridad vial.

- Labores de rescate de emergencia: un ejemplo de un caso de drones usados en labores de rescate se ha

dado en el seno de la ONG Unidad Canina de Rescate y Salvamento (UCRS) de Madrid. Según

informaba el periódico 20 Minutos, la ONG colaboró con DroneMadrid para trabajar con drones en

actividades de rescate. Este servicio se lleva a cabo siempre y cuando los cuerpos nacionales lo

requieren y, acualmente, consiste en búsqueda de personas desaparecidas, análisis de datos y de

imágenes.

Existen empresas dedicadas únicamente al salvamento mediante el uso de aeronaves no tripuladas

como, por ejemplo, General Drones. Esta empresa está enfocada en el salvamento marítimo y ha

desarrollado un proyecto llamado Auxdron, que consiste en desarrollar la actividad de un equipo de

Figura 25: eBee SQ

Fuente: Parrot

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41 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

salvamento marítimo mediante un RPA llamado “Auxdron Lifeguard”. El dron es capaz de

transportar dos chalecos salvavidas autoinflables a las víctimas que se encuentren en peligro. Además,

General Drones asegura que “dispone de sistemas de vuelo inteligentes, cámara con sistema de

estabilización mecánico y transmisión en tiempo real HD.” Aún así, la empresa ha explicado que el

último prototipo se encuentra todavía en desarrollo.

6.3 Servicios

Sin lugar a duda, el sector servicios se ha alimentado de la introducción del dron en la empresa como se

describió en capítulos anteriores.

6.3.1 Medicina

Han aparecido casos de drones enfermeros capaces de proporcionar desfibriladores en las calles, salvando la

vida de multitude de personas. También se han estado usando drones en países subdesarrollados, como se

comentó en capítulos anteriores, de manera que pudieran dispensar medicinas a los enfermos.

Un claro ejemplo es el Dron Octocopter, un dron cuya carga de pago puede llegar a pesar cuatro kilogramos.

Esta carta de pago consiste desde un botiquín básico hasta un desfibrilador. La finalidad del dron es hacer

llegar materiales de primeros auxilios a zonas inaccesibles de manera rápida en situacioness de emergencia.

6.3.2 Mensajería

Amazon fue una de las primeras empresas que decidieron sacar provecho de la tecnología de los drones y

planteó la opción de usar RPAs como mensajeros de paquetería, mejorando el rendimiento de la empresa y

proporcionando servicios que han logrado aumentar la calidad percibida por el cliente. Por ahora se considera

un plan de futuro.

6.3.3 Ocio

Las redes sociales, como Instagram o Facebook, han convertido cualquier novedad tecnológica en la necesidad

de cualquier joven y no ha sido distinto con la comercialización de los drones. Desde que celebridades de las

redes comenzaron a subir posts realizados con sus drones personales el número de ventas de estos aparatos

creció exponencialmente. Hoy en día el mercado se ha ido adaptando a los nuevos usos destinados meramente

al ocio, saliendo a venta nuevos modelos de drones, más pequeños, ágiles y compatibles con cámaras

deportivas como las cámaras de la conocida marca GoPro. El precio de este tipo de dron es mucho menor que

otros en comparación y se pueden adquirir online de manera sencilla.

Estos son sólo algunos de los sectores que han evolucionado integrando el uso de RPAS, en un futuro

Figura 26: DROCON Blue Bugs 3 (compatible con cámara Action HD)

Fuente: Amazon. Vendedor: DROCON.

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42 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

prácticamente cualquier empresa dependerá del servicio de estos aparatos, por ejemplo, en la actualidad ya

existe un taxi-dron fabricado por la empresa china Ehang, el cual ya ha realizado su primer vuelo con

pasajeros de manera exitosa.

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43 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

7 RECURSOS AUDIOVISUALES

ste capítulo sirve de breve guía en el aspecto audiovisual de la empresa, debido a la importancia que

adquieren también los recursos audiovisuales que se escojan para llevar a cabo la idea de negocio.

Resulta primordial realizar un estudio de qué tipos de cámaras son las más utilizadas en estos negocios,

qué precios tienen y, de esta manera, llegar a la compra óptima teniendo presente tanto la calidad del producto,

de la cual dependerá el resultado de nuestro trabajo fotográfico y de filmación, como el precio que más se

ajusta a una empresa recién llegada al mercado.

Lo expuesto a continuación se basa es libros, tesis y demás documentación acerca de la comunicación

audiovisual; sin embargo, no se extenderá la información más allá de lo básico y estrictamente necesario para

comprender por qué FALCO ha decidido utilizar unos recursos de fotografía y vídeo específicos en

comparación con el resto de alternativas.

7.1 Introducción

Para comenzar este punto se definirán de manera general algunos conceptos del campo audiovisual útiles para

la posterior elección de una cámara fotográfica o de vídeo.

- Tamaño de imagen: según Pablo Santamarina explica en su tesis doctoral, “el tamaño de archivo es la

cantidad de información que tiene una imagen y se expresa en bits”. Puesto que la definición puede no

dejar conforme a lectores poco habituados al lenguaje audiovisual, añade que “para calcular el tamaño

de archivo de una imagen sólo hay que multiplicar el número de píxeles por la cantidad de bits que

representa este píxel.” Esto es, multiplicando la coordenada vertical por la horizontal se consigue el

tamaño de la imagen. (Santamarina Campos, 2010)

- Profundidad de color: este término hace referencia a la cantidad de colores/tonalidades diferentes que

tiene por canal un tipo de imagen. Existen, por cada canal, 256 colores rojos, 256 verdes y 256 azules,

combinables entre ellos.

- Peso de la imagen: el peso de un archivo depende de su número de píxeles, su profundidad de bits y

su tasa de compresión.

- Tipos de imagen: existen dos formas de presentar una imagen por pantalla: por píxeles o vectores. Las

imágenes hechas con píxeles son las que se muestran por televisión o las que componen las

fotografías que hacen nuestras cámaras analógicas, réflex y las cámaras de nuestros aparatos

electrónicos y son las que la mayoría de personas conoce. Sin embargo, hay otro tipo de imagen,

llamada imagen vectorial. Como su nombre indica, las imágenes vectoriales están formadas a base de

vectores y se crean por ordenador.

Si comparamos ambos tipos, aparece, por un lado, el hecho de que las imágenes vectoriales no pueden

“pixelarse”, es decir, no pierden calidad al aumentarlas o disminuirlas debido a los píxeles, ya que, al

estar hechas de vectores, éstos tienen la capacidad de adaptar la imagen a cualquier tamaño. Pero, por

otro lado, las imágenes de píxeles son necesarias para trabajar con cámaras fotográficas y vídeos.

Para evitar que las fotografías pierdan calidad de imagen al editarse y modificarse su tamaño, será

primordial buscar una cámara con una resolución adecuada y adaptada a los medios audiovisuales

actuales.

- Resolución: la resolución de una imagen depende de los píxeles:

Filmación en: 720 p, HD 1080 p, 4K (el más usado recientemente por Gopro y Youtube). El problema

que supone grabar en 4K es la poca adaptación de las pantallas para emitir en este formato, al igual

que pasaba con el HD al salir al mercado.

Existen distintos formatos de imagen, los más relevantes son los que se muestran a continuación:

• Formato JPEG: es el más conocido y usado.

E

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44 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Formato PSD: conversor de imagen de Adobe Photoshop.

• Formato RAW: Pablo Santamarina define este formato en su tesis como “la captura en bruto de los

datos del sensor de la cámara, acompañado de información sobre el modo en que se realiza la

captura”.

RAW ofrece una mejor calidad de imagen, ya que proporciona imagen en bruto, por esto mismo las

fotos pesan más. Esto conlleva un aumento del tiempo de edición al trabajar con imágenes más

pesadas. Con JPEG la velocidad de disparo de foto es mucho mayor que con RAW y la imagen pesa

menos, por lo que resulta más práctico para trabajos que necesiten priorizar la rapidez como en

eventos deportivos. Sin embargo, para la manipulación de imagen es preferible el RAW, ya que el

JPEG disminuye de forma notoria la calidad de imagen impidiendo alcanzar un resultado profesional.

Por esto, se buscarán cámaras con fotografía RAW como recurso en empresas que se dediquen a

fotografía profesional.

• Formato DNG: conversor de Adobe.

7.2 Tipos de cámaras

En el campo audiovisual existen infinidad de cámaras tanto semiprofesionales como profesionales excelentes

para pequeñas y medianas empresas; sin embargo, en nuestro caso hay que tener presente el hecho de que las

cámaras, tanto para fotografía como para vídeo, deben acoplarse a drones de peso reducido y no resulta

conveniente que dificulten el vuelo del RPA, así como que ralenticen la tarea del mismo. Para adaptar los

recursos audiovisuales a los nuevos medios de grabación y fotografía como son los drones, se comenzaron a

fabricar y vender nuevas cámaras, estilo deportivas, más versátiles y pequeñas, perfectamente acoplables a

drones. Por esta razón, la búsqueda de cámaras para FALCO se filtrará según sean adaptadas para drones y

ofrezcan resultados profesionales.

Comenzando con cámaras usadas mayormente en proyectos fotográficos, podemos distinguir entre las

cámaras deportivas convencionales y las cámaras diseñadas exclusivamente para drone, como las fabricadas

por DJI.

La gama más común en empresas como FALCO es la gama DJI Zenmuse X. Ésta cuenta con varias versiones

de la cámara Zenmuse X, actualizadas y mejoradas en cada versión: Zenmuse X3, X4S, X5 y X5S, X5R, X7,

entre otras.

Debido a la amplia lista de cámaras deportivas compatibles con drones, resulta aconsejable reducir la

información a una tabla comparativa con el fin de valorar varias características al mismo tiempo y decidir cuál

puede ser la mejor opción como inversión.

Cámaras Peso Sensor Resolución vídeo

principal

Estabilizador de imagen

Precio Otros

Excelvan

Q8 4K

60 gr Sony

IMX179

(16MPx)

4K a 30 fps n.d. 50€ Pantalla de

2 pulgadas

Gitup Git

2Pro

64 gr 16MPx 2K a 30 fps

y 1080p a 60 fps

Gyro 123€ Pantalla

trasera de

1,5

pulgadas

Zenmuse

X5

460 gr M4/3 (16

Mpx)

4K a 30 fps

y Full HD

(1920x1080) a

60fps

CMOS (DJI) 1.800€ Compatible

con drones

DJI

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45 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

SJCAM

SJ5000X

ELITE

381 gr Sony

IMX178CQK

(12 MPx)

4K a 24 fps y

1080p a 60 fps

Gyro 156€ Pantalla

trasera de 2

pulgadas

XIAOMI

YI 4K

63,5 gr Sony

IMX377

(12MP

1/2.3")

4K Ultra HD Electrónica (EIS) y

manual

180€ Compatible

con iPhone,

iPad y

Android

Mobius

Action

Camera

40 gr n.d. Full HD a 30 fps n.d. 53€ Transmisión

en directo

mediante

dron FPV

Firefly 6C 102 gr Sony

IMX078

(16Mpx)

4K a 24 fps, 2.5K a

30fps y 1080p a 30

fps

n.d. 55,40€ Compatible

con IOS y

Android, sin

pantalla

trasera

GoPro

Hero 5

Black

118 gr 12 MPx 4K a 30 fps GoPro 310€ Micrófono

estéreo que

mejora el

audio

*n.d.: información no disponible

Únicamente se han tenido en cuenta aquellas cámaras que disponían de toda la información para poder

comparar cuál era la mejor calidad-precio y si era preferible comprar un dron con cámara incorporada o sin

ella y adquirirla aparte.

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46 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

8 CUADRO LEGAL

no de los temas que más controversia ha creado en los últimos años respecto a los RPAs es su marco

legislativo. Éste ha sido redefinido en varias ocasiones y aún en la actualidad existen ciertos vacíos

legales.

8.1 Organismos que regulan la aviación de RPAs

En los útimos años han aparecido asociaciones relacionadas con la aviación de drones, pero también se han

adaptado aquellos organismos de aviación nacional e internacional añadiendo a sus responsabilidades el

control de los drones autónomos o manejados por control remoto. A continuación, se nombrarán algunos de

ellos y se explicarán las actividades primordiales que realizan para perpetuar la seguridad civil y regular la

masiva intrusión en el espacio aéreo de estos aparatos.

8.1.1 Agencia Estatal de Seguridad Aérea

AESA es un órgano regulador del Ministerio de Fomento del Gobierno de España, encargado de velar por el

cumplimiento de las normas de aviación civil en el conjunto de la actividad aeronáutica de España. La

Agencia Estatal de Seguridad Aérea es un organismo adscrito a la Secretaría de Estado de Transportes del

Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de Aviación Civil.

La responsabilidad de AESA aparece mencionada en los artículos 6 y 7 del Real Decreto 1036/2017, de 15 de

diciembre:

“Artículo 6. Normas comunes sobre procedimiento.

1. Corresponde a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea resolver sobre las autorizaciones, certificados

y habilitaciones previstas en este real decreto. Las solicitudes y comunicaciones previstas en este real

decreto, dirigidas a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, podrán presentarse a través de medios

electrónicos o no, salvo que quienes las formulen estén obligadas a relacionarse a través de medios

electrónicos con las Administraciones Públicas, de conformidad con lo previsto en el artículo 14 de la

Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones

Públicas.

[…]

Artículo 7. Supervisión, control y régimen sancionador

1. El ejercicio de las actividades y la realización de los vuelos regulados en este real decreto, así como

el cumplimiento de los requisitos establecidos en él, están sujetos a la supervisión y control de la

Agencia Estatal de Seguridad Aérea. […]”

La propia organización resume su cometido en un cuadríptico informativo en el que se lee la siguiente

información:

“Con misiones de: Supervisión, Inspección, Ordenación:

• del Transporte Aéreo.

• la Navegación Aérea.

• la Seguridad Aeroportuaria.

También: Evalúa los riesgos en la seguridad del transporte aéreo. Mediante:

• Detección de Amenazas.

• Análisis y Evaluación de Riesgos.

• Proceso continuo de control y mitigación del riesgo.

Y: Tiene potestad sancionadora ante las infracciones de las normas de aviación civil.

U

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47 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

AESA se rige por la Ley de Agencias Estatales (Ley 28/2006, de 18 de julio, de Agencias Estatales para la

mejora de los Servicios Públicos) y por su propio Estatuto (Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero, por el que

se aprueba el Estatuto de AESA). Dispone de autonomía de gestión Financiera y de Recursos Humanos con un

marco jurídico más flexible para abordar con agilidad y calidad los cambios futuros de la Aviación Civil. Es

Autoridad Aeronáutica.”

Entre otros datos, añade las actividades que realiza en materia relacionada con las aeronaves:

“Qué hacemos con respecto a las aeronaves:

• Colabora con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en la certificación de tipo de productos

aeronáuticos.

• Colabora con EASA en la vigilancia de organizaciones que diseñan productos aeronáuticos y del

fabricante de aeronaves AIRBUS.

• Colabora con EASA en la aprobación y vigilancia de organizaciones que mantienen productos

aeronáuticos en terceros países.

• Colabora con EASA en la emisión de directivas de aeronavegabilidad para solucionar problemas de

seguridad de las aeronaves.

• Aprueba y vigila a las organizaciones que fabrican y mantienen productos aeronáuticos en España.

• Emite certificados de aeronavegabilidad individuales de cada aeronave.

• Aprueba los programas de mantenimiento, supervisa su ejecución e inspecciona los centros de

mantenimiento.

• Aprueba los procedimientos de mantenimiento.

• Aprueba procedimientos operativos.

• Gestiona el Registro de Matrícula de Aeronaves.

• Gestiona la construcción de aeronaves por aficionados.

• Emite los certificados de Tipo de las aeronaves ultraligeras motorizadas (ULM).

• Aprueba los programas de seguridad de las compañías aéreas.” (Aérea, 2018)

AESA establece los requisitos necesarios para trabajar con un RPA en su página web:

- Estar habilitado como operador en AESA

- Tener un seguro de responsabilidad civil

- Cada dron con su placa de identificación y verificar que no se usa de forma ilícita

- Ser piloto de drone (Aérea, 2018)

8.2 Tipos de vuelos con RPAs

8.2.1 EVLOS

Según AESA: “Un vuelo dentro del alcance visual aumentado (EVLOS, por sus siglas en inglés Extended

Visual Line of Sight), es aquella operación en la que el contacto visual directo con la aeronave se satisface

utilizando medios alternativos, en particular, observadores en contacto permanente por radio con el piloto.”

(Aérea, 2018)

8.2.2 BVLOS

El tipo BVLOS contiene aquellas operaciones más allá del alcance visual del piloto.

AESA especifica, además, lo siguiente: “Las operaciones de más allá del alcance visual del piloto (BVLOS)

con una aeronave de más de 2kg de MTOM, requieren que estas dispongan de sistemas aprobados o

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48 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

autorizados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que permitan a su piloto detectar y evitar a otros

usuarios del espacio aéreo. En caso contrario, estas operaciones fuera del alcance visual del piloto (BVLOS)

solo podrán realizarse en espacio aéreo temporalmente segregado (TSA) al efecto. Ademas, la aeronave deberá

tiener instalado un dispositivo de visión orientado hacia delante.

Estas operaciones requerirán de una autorización por parte de AESA basado en un estudio aeronáutico de

seguridad específico.” (Aérea, 2018)

8.3 Tipos de normativas

Para conocer qué tipo de normativa regula ciertas actividades con drones, debemos tener en cuenta qué alcance

tiene cada una.

Actualmente existen leyes a nivel europeo y a nivel nacional que cubren los requisitos legales que debe

cumplir un RPA, es decir, una aeronave controlada remotamente, para pilotar de manera segura y sin suponer

riesgo a la ciudadanía.

1. Reglamento (CE) 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre

normas comunes en el ámbito de la aviación civil. Es el Reglamento por el cual se crea la Agencia

Europea de Seguridad Aérea (AESA), y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, así como a

las operaciones y actividades realizadas por ellas.

2. Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea. Esta ley resulta importante debido a que en el

artículo 11 de dicha ley se reconoce que los RPAs son aeronaves y, como tales, su utilización civil

está sujeta a la legislación aeronáutica civil.

3. Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes dpara el crecimiento, la

competitividad y la eficiencia, ha establecido, con carácter temporal, el régimen jurídico aplicable a

los RPAs y a las actividades desarrolladas por ellas, en tanto se procede a la adopción de la

disposición reglamentaria prevista en su disposición final segunda, apartado dos.

4. Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves

pilotadas por control remoto, y se modifican el Real Decreto 552/2014, de 27 de junio, por el que se

desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y

procedimientos de navegación aérea y el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba

el Reglamento de Circulación Aérea.

5. Convenio de Aviación Civil Internacional (Chicago 1944), el cual establece que ninguna aeronave

capaz de volar sin piloto lo hará sobre el territorio de un Estado contratante a menos que cuente con

una autorización especial de dicho Estado y de conformidad con los términos de dicha autorización.

En una nota de prensa publicada el 15 de diciembre de 2017 por el Ministerio de Fomento se expuso la

siguiente información relacionada con el futuro de la legislación de las aeronaves pilotadas por control remoto:

“Durante el primer trimestre de 2018, el Ministerio de Fomento complementará el nuevo marco con la

publicación del Plan Estratégico de Drones, una herramienta que, más allá del ámbito regulador, permitirá

definir de forma transversal los ejes y las líneas de actuación para potenciar al máximo este segmento de la

industria en nuestro país, poniendo todo su potencial tecnológico e innovación al servicio de los ciudadanos.”

(Fomento, 2018)

Esto quiere decir que, durante los próximos años la legislación seguirá modificándose.

8.4 Alcance del RD 1036/2017

El texto legal más importante en España que regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control

remoto es el Real Decreto 1036/2017, del 15 de diciembre de 2017, publicado en el número 316 del Boletín

Oficial del Estado el 29 de diciembre de 2017.

El alcance de este texto legislativo se menciona en el artículo 2 del mismo texto:

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49 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

“Artículo 2. Ámbito objetivo y subjetivo.

1. Este real decreto es de aplicación:

a) A las aeronaves civiles pilotadas por control remoto (RPA) cuya masa máxima al despegue sea

inferior a los 150 kg o, cualquiera que sea su masa máxima al despegue, cuando estén excluidas

de la aplicación del Reglamento (CE) 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de

febrero de 2008, por concurrir alguna de las circunstancias que se especifican en su anexo II,

que efectúen operaciones aéreas especializadas o vuelos experimentales.

b) A las aeronaves civiles pilotadas por control remoto (RPA), cualquiera que sea su masa máxima

al despegue, que efectúen actividades de aduanas, policía, búsqueda y salvamento, lucha

contraincendios, guardacostas o similares, en su caso, con las salvedades previstas en el artículo

3.

En relación con estas aeronaves, además, este real decreto es de aplicación a los elementos que

configuran el sistema de aeronave pilotada por control remoto (RPAS, por sus siglas en inglés

«Remotely Piloted Aircraft Systems»), a las operaciones que se realicen con ellos, al personal que los

pilote o ayude al piloto a ejercer sus funciones, a las organizaciones de formación aprobadas, así

como a su aeronavegabilidad y a las organizaciones involucradas en la misma, a los operadores de

estos sistemas y, en lo que corresponda, a los proveedores de servicios de navegación aérea y a los

gestores de aeropuertos y aeródromos.”

Para comprobar que la actividad que ejerce FALCO se considera “operación aérea especializada” según el

alcance de este Real Decreto, nos basamos en la definición que AESA da de “operación aérea especializada”:

“Las operaciones aérea especializadas, también denominadas trabajos técnicos, científicos o trabajos aéreos,

son cualquier operación, ya sea comercial o no comercial, que se realiza con un RPAS para realizar

actividades tales como la investigación o desarrollo, actividades agroforestales, levantamientos aéreos,

fotografía, vigilancia, observación y patrulla, incluyendo la filmación, publicidad aérea, emisiones de radio y

televisión, lucha contra incendios, lucha contra la contaminación, prevención y control de emergencias,

búsqueda y salvamento o entrenamiento y formación práctica de pilotos remotos.” (Aérea, 2018)

Como queda demostrado, FALCO realiza operaciones aéreas especializadas que, además, son comerciales, ya

que según AESA una operación comercial “es aquella operación aérea especializada realizada por cuenta ajena

en la que se da o promete una remuneración, compensación económica o contraprestación de valor con

respecto del vuelo o del objeto del vuelo.” (Aérea, 2018)

Por lo tanto, debido a la extensión del Real Decreto y al gran alcance de éste, se mencionarán aquellos

artículos que influyan directamente y traten de manera concreta requisitos específicos para el ejercicio de una

empresa dedicada al trabajo de filmación y fotografía con drones:

“Artículo 4. Requisitos generales de uso de las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA).

Sin perjuicio del cumplimiento del resto de los requisitos establecidos en este real decreto, su normativa de

desarrollo y el resto de las disposiciones de aplicación, el uso de aeronaves pilotadas por control remoto

(RPA) requerirá, en todo caso que su diseño y características permitan al piloto intervenir en el control del

vuelo, en todo momento. El piloto remoto será, en todo momento, el responsable de detectar y evitar posibles

colisiones y otros peligros.

Artículo 8. Identificación.

Todas las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) deberán llevar fijada a su estructura una placa de

identificación ignífuga, en la que deberá constar la identificación de la aeronave, mediante su designación

específica, incluyendo el nombre del fabricante, tipo, modelo y, en su caso, número de serie, así como el

nombre del operador y los datos necesarios para ponerse en contacto con él. La información que debe figurar

en la placa deberá ir marcada en ella por medio de grabado químico, troquelado, estampado u otro método

homologado de marcado ignífugo, de forma legible a simple vista e indeleble.

Artículo 9. Requisitos sobre matriculación y certificado de aeronavegabilidad.

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50 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

1. Las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) con una masa máxima al despegue que no exceda de

25 kg quedan exceptuadas de los requisitos de inscripción en el Registro de Matrícula de Aeronaves

Civiles y de la obtención del certificado de aeronavegabilidad previstos, respectivamente, en los artículos

29 y 36 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.

Artículo 18. Disposiciones específicas en materia de mantenimiento de aeronaves pilotadas por control

remoto de hasta 150 kg.

1. A los efectos previstos en el artículo 16.2, el operador de las aeronaves pilotadas por control remoto

(RPA) de hasta 150 kg de masa máxima al despegue deberá establecer, sobre la base de las instrucciones

del fabricante adaptadas, según sea necesario, al tipo de operaciones a realizar, un programa de

mantenimiento adecuado para garantizar la aeronavegabilidad continuada del RPAS, del que formará

parte, en todo caso, la estación de pilotaje remoto.

2. El mantenimiento de estas aeronaves podrá realizarse, además de conforme a lo previsto en el artículo

anterior, por el operador siempre que haya recibido la formación adecuada del fabricante o del titular de

su certificado de tipo en su caso.

En el caso de aeronaves de menos de 2 kg de masa máxima al despegue, el operador podrá realizar el

mantenimiento siguiendo únicamente las instrucciones del fabricante.

Artículo 21. Condiciones de utilización del espacio aéreo para la realización de operaciones aéreas

especializadas por aeronaves pilotadas por control remoto que no dispongan de certificado de

aeronavegabilidad.

1. Todas las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) que no dispongan de certificado de

aeronavegabilidad podrán realizar operaciones aéreas especializadas en zonas fuera de aglomeraciones

de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o de reuniones de personas al aire libre, en espacio

aéreo no controlado y fuera de una zona de información de vuelo (FIZ), siempre que la operación se

realice dentro del alcance visual del piloto (VLOS), o de observadores que estén en contacto permanente

por radio con aquél (EVLOS), a una distancia horizontal del piloto, o en su caso de los observadores, no

mayor de 500 m y a una altura sobre el terreno no mayor de 400 pies (120 m), o sobre el obstáculo más

alto situado dentro de un radio de 150 m (500 ft) desde la aeronave.

2. Además, en zonas fuera de aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o de

reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado y fuera de una zona de información

de vuelo (FIZ), más allá del alcance visual del piloto (BVLOS) y dentro del alcance directo de la emisión

por radio de la estación de pilotaje remoto que permita un enlace de mando y control efectivo, podrán

realizarse operaciones aéreas especializadas:

a) Por aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) cuya masa máxima al despegue sea de hasta 2 kg,

con sujeción a lo dispuesto en el artículo 23 ter.4, párrafos primero y segundo, del Real Decreto

552/2014, de 27 de junio. […]

3. Podrán realizarse operaciones aéreas especializadas sobre aglomeraciones de edificios en ciudades,

pueblos o lugares habitados o reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado y fuera

de una zona de información de vuelo (FIZ), únicamente por aeronaves pilotadas por control remoto

(RPA) cuya masa máxima al despegue no exceda de 10 kg, dentro del alcance visual del piloto (VLOS), a

una distancia horizontal máxima del piloto de 100 m, y a una altura máxima sobre el terreno no mayor de

400 pies (120 m), o sobre el obstáculo más alto situado dentro de un radio de 600 m desde la aeronave.

Estas operaciones, deberán realizarse sobre zonas acotadas en la superficie en las que, la autoridad

competente a tales efectos, haya limitado el paso de personas o vehículos o, en otro caso, manteniendo

una distancia horizontal mínima de seguridad de 50 m respecto de edificios u otro tipo de estructuras y

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51 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

respecto de cualquier persona, salvo personal del operador o personal que esté involucrado en el

desarrollo de la operación.

Artículo 26. Obligaciones generales.

El operador de sistemas de aeronaves pilotadas por control remoto (RPAS), sin perjuicio del cumplimiento de

cualquier otra obligación prevista en este real decreto, deberá cumplir los siguientes requisitos:

a) Disponer de la documentación relativa a la caracterización de las aeronaves que vaya a utilizar,

incluyendo la definición de su configuración, características y prestaciones, así como los

procedimientos para su pilotaje, cuando, dichas aeronaves no dispongan, según corresponda, de

certificado de aeronavegabilidad RPA o del certificado especial para vuelos experimentales. Esta

documentación podrá incorporarse al manual de vuelo o documento equivalente.

b) Haber realizado un estudio aeronáutico de seguridad de la operación u operaciones, en el que se

constate que pueden realizarse con seguridad, así como, en su caso, la idoneidad de la zona de

seguridad para la realización de vuelos experimentales conforme a lo previsto en el artículo 23.2.

Este estudio, que podrá ser genérico o específico para un área geográfica o tipo de operación

determinado, tendrá en cuenta las características básicas de la aeronave o aeronaves a utilizar y sus

equipos y sistemas.

c) Disponer de una póliza de seguro u otra garantía financiera que cubra la responsabilidad civil frente

a terceros por los daños que puedan ocasionarse durante y por causa de la ejecución de las

operaciones aéreas especializadas o vuelos experimentales, según los límites de cobertura que se

establecen: 1.º En el Real Decreto 37/2001, de 19 de enero, por el que se actualiza la cuantía de las

indemnizaciones por daños previstas en la Ley 48/1960, de 21 de julio, de Navegación Aérea, para

las aeronaves de menos de 20 kg de masa máxima al despegue. 2.º En el Reglamento (CE) n.º

785/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de abril de 2004, sobre los requisitos de

seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos, para aquellas aeronaves de masa máxima al

despegue igual o superior a 20 kg.

d) Adoptar las medidas adecuadas para proteger a la aeronave de actos de interferencia ilícita durante

las operaciones, incluyendo la interferencia deliberada del enlace de radio, y establecer los

procedimientos necesarios para evitar el acceso de personal no autorizado a la estación de pilotaje

remoto y a la ubicación del almacenamiento de la aeronave.

e) Asegurarse de que la aeronave pilotada por control remoto (RPA) y los equipos de

telecomunicaciones que incorpora cumplan con la normativa reguladora de las telecomunicaciones

y, en particular, y cuando sea necesario, con los requisitos establecidos para la comercialización, la

puesta en servicio y el uso de equipos radioeléctricos.

f) Adoptar las medidas necesarias para garantizar el cumplimiento de lo dispuesto en materia de

protección de datos personales y protección de la intimidad en la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de

diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal y en la Ley Orgánica 1/1982, de 5 de mayo,

de protección civil del derecho al honor, a la intimidad personal y familiar y a la propia imagen, sus

normas de desarrollo y normativa concordante.

g) Notificar a la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil y al Sistema de

Notificación de Sucesos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, según corresponda, los accidentes

e incidentes graves definidos en el Reglamento (UE) n.º 996/2010 del Parlamento Europeo y del

Consejo, de 20 de octubre de 2010, sobre investigación y prevención de accidentes e incidentes en la

aviación civil y por el que se deroga la Directiva 94/56/CE y los sucesos a que se refieren el artículo

4 del Reglamento (UE) n.º 376/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014,

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52 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

relativo a la notificación de sucesos en la aviación civil, que modifica el Reglamento (UE) n.º 996/

2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, y por el que se derogan la Directiva 2003/42/CE del

Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos (CE) n.º 1321/2007 y (CE) n.º 1330/2007 de la

Comisión.

h) Asegurarse de que la operación y el personal que la realiza cumplen con los requisitos establecidos

en este real decreto, que durante la realización de la operación el piloto porta la documentación

exigida, que está en condiciones de realizar las operaciones conforme a las condiciones y

limitaciones previstas en el certificado de aeronavegabilidad RPA o el Certificado especial para

vuelos experimentales, cuando proceda, y en la solicitud de autorización o, según sea el caso, en la

comunicación previa, así como adoptar cualquier otra medida adicional necesaria para garantizar la

seguridad de la operación y para la protección de las personas y bienes subyacentes.

Artículo 27. Obligaciones específicas para la realización de operaciones aéreas especializadas.

1. Además de las obligaciones previstas en el artículo anterior, el operador que realice operaciones

aéreas especializadas está obligado a:

a. Disponer de un manual de operaciones que establezca la información y los procedimientos

para realizar sus operaciones, así como el entrenamiento práctico de los pilotos para el

mantenimiento de su aptitud de acuerdo con lo previsto en el artículo 36. Cuando se trate de

una organización de formación, del fabricante o de una organización capacitada por éste

conforme al artículo 33.1.d), y únicamente pretendan realizar operaciones aéreas

especializadas de formación de pilotos, así como aquéllos operadores que pretendan realizar

dicha operación aérea especializada, deberán disponer de un manual de instrucción con los

procedimientos para la formación práctica de pilotos remotos. El manual de operaciones o

instrucción, según proceda, debe estar a disposición del personal involucrado en la

actividad. Además, en el programa de mantenimiento a que se refiere el artículo 18.1

deberán recogerse las instrucciones para la aeronavegabilidad continuada en relación con

aquellas aeronaves pilotadas por control remoto que dispongan de certificado de

aeronavegabilidad RPA.

b. Haber realizado, con resultado satisfactorio, los vuelos de prueba que resulten necesarios

para demostrar que la operación pretendida puede realizarse con seguridad.

2. Además:

a. Para la realización de las operaciones aéreas especializadas previstas en el artículo 21,

apartados 2, letra b), y 3, el operador deberá realizar un estudio aeronáutico de seguridad

detallado específico para la operación que pretenda realizar en el que se contemplen todos

los aspectos previstos en el artículo 23 ter.3, letra a), del Real Decreto 552/2014, de 27 de

junio. Este estudio aeronáutico de seguridad se incorporará al procedimiento de

autorización de la operación.

b. Para la realización de las operaciones aéreas especializadas en espacio aéreo controlado o

zona de información de vuelo (FIZ), vuelos nocturnos o vuelos específicos no contemplados

en este real decreto, el operador deberá realizar los estudios aeronáuticos de seguridad

contemplados, respectivamente, en los artículos 24.3, 25 y 43.

Artículo 29. Limitaciones relativas al pilotaje.

1. No podrá pilotarse una aeronave pilotada por control remoto (RPA) desde vehículos en movimiento,

a menos que se cuente con una planificación de la operación que garantice que en ningún momento

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53 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

se interponga un obstáculo entre la estación de pilotaje remoto y la aeronave y que la velocidad del

vehículo permita al piloto mantener la conciencia situacional de la posición de la aeronave (RPA) en

el espacio y en relación con otros tráficos.

2. El piloto y los observadores no podrán realizar sus funciones respecto de más de una aeronave

pilotada por control remoto (RPA) al mismo tiempo.

3. Para el caso de que se precise realizar una transferencia de control entre pilotos o estaciones de

pilotaje remoto, el operador deberá elaborar protocolos específicos que deberán incluirse en el

Manual de Operaciones a que hace referencia el artículo 27.1, letra a).

Artículo 30. Área de protección y zona de recuperación.

El operador deberá establecer un área de protección para el despegue y el aterrizaje, de manera que en un

radio mínimo de 30 m no se encuentren personas que no estén bajo el control directo del operador, salvo en el

caso de aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, en cuyo caso el radio podrá reducirse hasta un mínimo

de 10 m.

Además, el operador deberá establecer zonas de recuperación segura en el suelo de manera que, en caso de

fallo, se pueda alcanzar una de ellas en cualquier momento sin riesgo de causar daños a terceras personas y

bienes en el suelo. Para su delimitación el operador tendrá en cuenta el resultado del estudio aeronáutico de

seguridad.

Artículo 33. Pilotos remotos.

1. Los pilotos remotos deberán reunir los siguientes requisitos:

a. Tener 18 años de edad cumplidos.

b. Ser titulares del certificado médico en vigor que corresponda conforme a lo previsto en este

capítulo, emitido por un centro médico aeronáutico o un médico examinador aéreo

autorizado.

c. Disponer de los conocimientos teóricos necesarios, conforme a lo previsto en el artículo

siguiente.

d. Disponer de un documento que constate que disponen de los conocimientos adecuados

acerca de la aeronave del tipo que vayan a pilotar y sus sistemas, así como formación

práctica en su pilotaje, o bien acerca de una aeronave de una categoría y tipo equivalente,

conforme a lo previsto en el anexo I, siempre que quede acreditado por el operador dicha

equivalencia. Parte de la formación práctica en el pilotaje podrá desarrollarse en sistemas

sintéticos de entrenamiento.

Este documento podrá emitirse por el operador en relación con sus pilotos remotos, por el

fabricante de la aeronave o una organización capacitada al efecto por éste conforme a lo

previsto en el párrafo siguiente, así como por una organización de formación, en ningún

caso, por el piloto para el que se solicita la autorización o se presenta la declaración.

A los efectos del párrafo anterior, el fabricante podrá capacitar a otras organizaciones que

hayan recibido formación adecuada por parte de éste y dispongan de la documentación

técnica de la aeronave necesaria para el ejercicio de dichas funciones de formación. A estos

efectos, el fabricante expedirá un certificado a las organizaciones que cumplan estos

requisitos.

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54 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

e. Para vuelos en espacio aéreo controlado, disponer de los conocimientos necesarios para

obtener la calificación de radiofonista, acreditados mediante habilitación anotada en una

licencia de piloto o certificación emitida por una organización de formación aprobada

(ATO) o escuela de ultraligeros, así como acreditar un conocimiento adecuado del idioma o

idiomas utilizados en las comunicaciones entre el controlador y la aeronave, atendiendo a

las condiciones operativas del espacio aéreo en el que se realice la operación.

2. Sin perjuicio de la responsabilidad del piloto, el operador es responsable del cumplimiento de los

requisitos previstos en este capítulo por los pilotos de las aeronaves operadas por ellos.

Artículo 34. Justificación de los conocimientos teóricos.

1. Los conocimientos teóricos exigibles a los pilotos remotos quedarán justificados por cualquiera de

los siguientes medios:

a. Ser o haber sido titulares de cualquier licencia de piloto, incluyendo la licencia de piloto de

ultraligero, emitida conforme a la normativa vigente y no haber sido desposeídos de la

misma en virtud de un procedimiento sancionador, o

b. Para las aeronaves de masa máxima al despegue no superior a 25 kg, disponer de uno de los

siguientes certificados, emitido por una organización de formación, previa demostración

como requisito de acceso, de que disponen de los conocimientos necesarios para comprender

las materias que les van a ser impartidas:

1º Para volar dentro del alcance visual del piloto, un certificado básico para el pilotaje de

aeronaves pilotadas por control remoto en el que conste que dispone de los conocimientos

teóricos adecuados en las materias de: normativa aeronáutica, conocimiento general de las

aeronaves (genérico y específico), performance de la aeronave, meteorología, navegación e

interpretación de mapas, procedimientos operacionales, comunicaciones y factores humanos

para aeronaves pilotadas por control remoto.

2.º Para volar más allá del alcance visual del piloto, un certificado avanzado para el pilotaje

de aeronaves pilotadas por control remoto, en el que consten además de los conocimientos

teóricos señalados en el apartado 1.º, conocimientos de servicios de tránsito aéreo y

comunicaciones avanzadas. 2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior,

conforme a lo previsto en la disposición final cuarta, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea

podrá establecer otros medios que acrediten, de forma fehaciente, que se dispone de los

conocimientos teóricos necesarios para la obtención de cualquier licencia de piloto,

incluyendo la de piloto de ultraligero.

Artículo 35. Certificados médicos.

Los pilotos que operen aeronaves de hasta 25 kg de masa máxima al despegue deberán ser titulares, como

mínimo, de un certificado médico que se ajuste a lo previsto en el apartado MED.B.095 del anexo IV, Parte

MED, del Reglamento (UE) n.º 1178/2011 de la Comisión, de 3 de noviembre de 2011, en relación a los

certificados médicos para la licencia de piloto de aeronave ligera (LAPL). […]

Artículo 36. Mantenimiento de la aptitud de piloto remoto.

Para el mantenimiento de competencia práctica, conforme a lo previsto en el artículo 33.1, letra d), los pilotos

que operen RPAS habrán de ejercer sus funciones de forma regular, de manera que en los últimos 3 meses se

hayan realizado al menos 3 vuelos en cada categoría de aeronave en que se pretendan realizar operaciones,

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55 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

sean dichos vuelos de operación normal o específicos de entrenamiento. Parte de esa actividad podrá

realizarse en sistemas sintéticos de entrenamiento.

Además, se deberá realizar un entrenamiento anual específico en cada categoría de aeronave y para cada una

de las actividades que se vayan a realizar.

Para acreditar el cumplimiento de todo lo anterior, el piloto llevará un libro de vuelo en que se anotarán las

actividades de vuelo y entrenamiento realizadas.

Artículo 37. Documentación. Cuando estén en el ejercicio de sus funciones, los pilotos deberán portar los

documentos y certificados acreditativos de todos los requisitos exigidos en este capítulo, así como la

acreditación de que el operador dispone de la habilitación para realizar la operación, según proceda,

mediante copia de la comunicación previa presentada o la correspondiente autorización, según proceda.

Artículo 39. Comunicación previa.

1. El ejercicio de las operaciones aéreas especializadas contempladas en el artículo 21.1 y 2, letra a),

siempre que no se realicen en espacio aéreo controlado o dentro de una zona de información de

vuelo (FIZ), y la realización de vuelos experimentales, por aeronaves cuya masa máxima al despegue

sea igual o inferior a 25 kg, estará sujeta a la comunicación previa a la Agencia Estatal de Seguridad

Aérea.

Igualmente queda sujeta a comunicación previa la habilitación para el ejercicio de las operaciones

aéreas especializadas previstas en el artículo 21.1 por aeronaves cuya masa máxima al despegue no

exceda de 50 kg, siempre que no se realicen en espacio aéreo controlado o dentro de una zona de

información de vuelo (FIZ).

2. La comunicación previa que deberá presentar el operador tendrá el siguiente contenido mínimo:

a) Los datos identificativos del operador, de las aeronaves que vayan a utilizarse en la operación y

de los pilotos que la realicen, así como las condiciones en que cada uno de ellos acredita los

requisitos exigibles conforme lo previsto en el capítulo V.

b) El tipo de operación aérea especializada que vayan a desarrollar o, en otro caso, los vuelos

experimentales que se vayan a realizar y sus perfiles, así como las características de la operación. c)

Cualquier otro establecido en las disposiciones de desarrollo.

3. Además de lo anterior, el operador estará obligado a disponer y conservar a disposición de la

Agencia Estatal de Seguridad Aérea los siguientes documentos:

a) El estudio aeronáutico de seguridad a que se refiere el artículo 26, letra b).

b) La documentación acreditativa de tener suscrita una póliza de seguro u otra garantía financiera

que cubra la responsabilidad civil frente a terceros, de acuerdo a lo previsto en el artículo 26, letra

c).

c) La descripción de la caracterización de dichas aeronaves, incluyendo la definición de su

configuración, características y prestaciones o, cuando sea el caso, el certificado de

aeronavegabilidad RPA de dichas aeronaves.

d) Las condiciones o limitaciones adicionales que se van a aplicar a la operación o vuelo para

garantizar la seguridad de las personas y bienes conforme a lo previsto en el artículo 26, letra h).

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56 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

e) Cuando la comunicación previa se refiera a operaciones aéreas especializadas, el manual de

operaciones o el manual de instrucción, según proceda conforme a lo previsto en el artículo 27.1,

letra a), el programa de mantenimiento y la acreditación de haber realizado con resultado

satisfactorio los vuelos de prueba exigidos por el artículo 27.1, letra b).

f) Cualquier otra documentación establecida en las disposiciones de desarrollo.

4. Cualquier modificación de la comunicación previa deberá ser comunicada a la Agencia Estatal de

Seguridad Aérea, con la obligación de disponer y conservar a disposición de la misma la

documentación acreditativa complementaria prevista en este artículo.

5. La comunicación previa y sus modificaciones habilita para el ejercicio de las operaciones aéreas

especializadas o vuelos experimentales incluidos en la comunicación previa desde la fecha de su

presentación, con las condiciones o limitaciones que se hayan comunicado de conformidad con lo

previsto en el apartado 3, letra d). (PRESIDENCIA, 2018)

8.5 Medidas legales de la empresa

En este apartado se resumirán aquellas acciones que formalizará FALCO en aras de cumplir con la normativa

vigente y ejercer de manera correcta el pilotaje del dron.

Los drones utilizados para filmación aérea son drones ligeros, de no más de dos kilogramos, por lo que no se

necesitará equipo especial ni extra para poder pilotarlo de manera remota.

FALCO contará con un piloto de dron certificado por AESA. A su vez, registrará su actividad comercial con

drones bajo una licencia de vuelo. A continuación, se explica el proceso de ambas actuaciones legales.

En primer lugar, se exponen los distintos medios de certificación con los que cuenta una empresa que desee

adquirir la licencia obligatoria por parte de AESA que permita pilotar un RPA.

Según AESA pueden impartir cursos de pilotos de RPAS los siguientes tipos de organización:

- Organización conforme al Anexo VII del Reglamento (UE) Nº 1178/2011 de la Comisión, de 3 de

noviembre de 2011 (ATO).

- Escuelas de ultraligeros.

- Escuela de vuelo sin motor.

- Aquellas organizaciones de formación de pilotos remotos habilitadas por la Agencia Estatal de

Seguridad Aérea (AESA) una vez el Ministerio de Fomento publique una Orden Ministerial

estableciendo los requisitos para ello.

FALCO se certifica por Aerocámaras, empresa habilitada por AESA como ATO, siendo ésta una operadora de

RPA’S 17758 / RG 18245 y E – ATO 283. Aerocamaras ofrece cursos que posibilitan el acceso al examen

necesario para adquirir la licencia de vuelo.

Los cursos se desarrollan en dos ubicaciones, por un lado, las clases teóricas se imparten en el aeródromo del

Grupo RMD (Av Olivares, 1, 41110, Bollullos de la Mitación). Las clases prácticas son en el Aeroclub Los

Palacios, del Grupo RC Los Palacios (Plaza España, 8D, 41720, Los Palacios y Villafranca). El programa

completo tiene una duración de 81 horas.

El curso completo supone un coste de 510€, aunque ofrecen financiación a medida sin intereses.

Otra actuación que debe realizar la empresa, debido a su actividad comercial con RPAs, es habilitarse como

operador de dron por AESA. Este procedimiento consiste en entregar una documentación, a modo de

comunicación previa al ejercicio de la actividad comercial, que AESA pone a disposición de cualquier

organización interesada en habilitarse como operador de aeronaves pilotadas por control remoto en su sitio

web. Este apéndice y el procedimiento para habilitarse como operador, firmado por AESA y el Ministerio de

Fomento, se añadirá en los anexos a modo de diagrama de flujo.

Por último, la empresa se ve obligada a contratar un seguro de responsabilidad civil aeronáutico frente a

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57 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

terceros, por lo que considerará, de entre todas las opciones, la alternativa más económica y adecuada.

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58 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

9 PLAN DE NEGOCIO

l plan estratégico se realiza con visión de tres a cinco años debido a la velocidad del cambio.

Hay que definir unos objetivos, para alcanzarlos hay que decidir unas estrategias y para seguir esas

estrategias será necesario consumir unos recursos. Es importante definir, a su vez, los recursos que

se necesitarán. Además de todo esto, habrá que realizar una monitorización y seguimiento del plan

estratégico con el fin de conocer si las estrategias son las adecuadas y si las estamos llevando a cabo de manera

correcta.

Todos estos indicadores se expresan en el momento de inicio del plan, antes de comenzar el negocio.

En el plan estratégico existen tres niveles:

• Idea de negocio

• Proyecto empresarial: horizonte de tres años. Contiene:

o Visión: ¿hacia dónde quiero llevar mi negocio?

o Misión: ¿para qué queremos el negocio?

o Valores: de forma corporativa. ¿Cómo vamos a crear el negocio?

o Objetivos: también sirven para responder al para qué queremos el negocio. Dependen del

plan estratégico que definamos (según el horizonte temporal, etc.).

o Estrategias: normalmente habrá más de una herramienta para alcanzar los objetivos

estratégicos.

o Recursos: para cada estrategia necesitaremos recursos en términos de personas, dinero,

tecnologías y conocimiento.

o Plan de evaluación y seguimiento (cuadro de mando): todo plan estratégico necesita uno.

• Plan de negocio: transformar la idea de negocio en un negocio que nos aportará beneficio económico.

Contiene:

o Resumen ejecutivo

o El mercado

o El producto, proceso y servicio

o El negocio y el equipo de gestión

o La estrategia de marketing

o La producción

o Previsiones de ventas, flujos de caja y umbral de rendimiento

o El plan de financiación

Tener una estrategia significa, en términos administrativos, alcanzar la mayor cuota de mercado con menos

recursos y de mejor manera que nuestra competencia.

Para conocer el camino que queremos seguir para realizar nuestro negocio debemos hacer dos análisis: interno

y externo.

o Análisis interno: más irracional y subjetivo. Una herramienta para este análisis es el DAFO, es decir,

conocer puntos fuertes y débiles de nuestra empresa.

o Análisis externo: todo aquello del exterior que puede dificultar nuestro negocio.

Hay que apoyarse en los puntos fuertes, eliminando los débiles y haciendo frente a las amenazas externas.

9.1 Idea de negocio

Como se explicó anteriormente, la idea de negocio consiste en la creación de una empresa cuya actividad sea

ofrecer drones como servicio, de manera que pudiese contratarse tanto online como físicamente.

E

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59 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

9.1.1 Prestaciones

El servicio abarca varias prestaciones que se explicarán con más detalle en capítulos posteriores:

• Fotografía aérea para publicidad: trabajo en la ubicación proporcionada por el cliente. Se realiza una

sesión fotográfica aérea a las zonas demandadas de manera que cumpla con las expectativas artísticas

de la empresa cliente y siempre que la ley recoja la posibilidad de grabación y vuelo de drones en la

zona que exponga el cliente.

• Filmación aérea para escenas de cortometrajes y largometrajes: alquileres de larga duración para

tomas aéreas como persecuciones, multitudes, paisajes o cualquier escena de película.

• Filmación aérea para eventos particulares (bodas, bautizos, etc.): grabación de la celebración de

eventos como bodas en el lugar del convite como parte del vídeo recordatorio del evento en cuestión.

La edición fotográfica o audiovisual para grandes empresas no es responsabilidad de la empresa, mientras que

el montaje de los vídeos para particulares se encuentra incluido en el servicio.

9.1.2 Análisis de la viabilidad de la idea de negocio

Antes de iniciar un plan de negocio es vital confirmar que la idea de negocio que se valora es viable en gran

escala. Según el informe realizado por Todrone en 2016, algunos de los riesgos a los que se enfrentan las

empresas que se crean en el sector de las aeronaves no tripuladas son los mismos que aparecen en la gráfica

siguiente:

- Análisis DAFO

Este análisis externo sirve para conocer oportunidades y amenazas externas y fortalezas y debilidades internas.

Según en qué queramos incidir se tomará una estrategia u otra. El fin siempre será eliminar las amenazas y

debilidades y fortalecer más el negocio.

Figura 27: Gráfica de los riesgos más habituales en el sector de los drones

Fuente: Informe barómetro Todrone

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60 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Amenazas: la mayor amenaza que puede encontrar un empresario al iniciar una empresa como

FALCO es el desconocimiento de la posibilidad de penetración en el mercado, es decir, el mundo

de las aeronaves no tripuladas resulta ligeramente reciente, por lo que existe el riesgo de que el

público objetivo no se muestre receptivo ante este nuevo negocio. Otra amenaza importante sería

el hecho de que la mayoría de la competencia no se dedica exclusivamente a la fotografía y

filmación aérea con fines audiovisuales, consolidándose en varios campos profesionales y

ganando experiencia útil en caso de necesitar migrar el negocio eliminando las soluciones

audiovisuales. Por último, está presente como amenaza la legislación destinada al pilotaje de

drones como actividad comercial. Esta legislación es cambiante y tiene ciertas restricciones como

las zonas de vuelo permitidas, dificultando y reduciendo la posibilidad de algunos trabajos aéreos.

Además de esto, obliga a la empresa a estar informada, con mayor periodicidad que otro tipo de

empresa, sobre modificaciones legislativas para poder asumir los cambios en la forma de negocio

lo antes posible.

• Fortalezas: las fortalezas se basan en la amplia cualificación del personal, cada uno formado y con

experiencia en su sector, y en el consiguiente conocimiento de su puesto de trabajo, facilitando el

desarrollo del negocio. Con ingenieros como socios, la empresa asegura una dirección ordenada,

capaz de optimizar los recursos y maximizar los beneficios. FALCO cuenta como fortaleza el

tener a un graduado en ingeniería aeroespacial al mando del pilotaje del dron, debido a su extensa

comprensión de la aerodinámica, la electrónica y la visión aérea.

Amenazas

• Falta de confianza por parte del

público

• Competidores con oferta más

amplia

• Legislación poco definida

Fortalezas

• Personal motivado,

profesional y formado

• Profundo conocimiento del

sector

Debilidades

• Empresa nueva, joven y

pequeña

• Empresa sin reconocimiento

• Ausencia de capacidad

económica

Oportunidades

• Becas y ayudas por

emprendimiento

• Ubicación

• Negocio reciente

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61 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Oportunidades: la existencia de becas y ayudas para emprendedores y nuevas empresas supone

una oportunidad para una empresa necesitada de recursos económicos. También, en relación con

lo explicado en el punto de las amenazas, aparece el hecho de que, al ser un negocio reciente, no

existen demasiadas empresas que hayan consolidado su actividad y, aquellas que han conseguido

crearse un hueco entre los potenciales clientes se ubican en Madrid y Barcelona, por lo que

FALCO podría tener posibilidad de liderar el mercado de la fotografía aérea con RPAs en

Andalucía.

• Debilidades: al igual que el ser una empresa joven puede ayudar el negocio, puede no ser

suficiente para superar a la poca competencia ya afincada en Sevilla y resto de ciudades de

Andalucía. Nuestro público objetivo puede verse condicionado por la falta de experiencia de la

empresa y ésto puede provocar que escoja a otra empresa de la competencia. Para finalizar las

debilidades, se debe nombrar la falta de capacidad económica que presenta la empresa si el

negocio no sale rentable los primeros años de vida. Es necesario, por tanto, participar en cuantas

más ayudas y becas mejor, en búsqueda de una financiación externa anticipándonos a una pérdida

de fondos que pueda conllevar el cierre de la empresa.

- Test de potencialidad de negocio (Test de Bermejo):

Mercado Alto potencial Bajo potencial

Necesidad Identificada No identificada

Clientes Receptivos Leales a otro

Payback <1 año >3 años

Valor añadido Alto Bajo

Vida del producto Duradero Bajo

Estructura Imperfecta Perfecta

Crecimiento Alto Bajo

wMárgenes > 40% o 50% < 20%

Liderazgo Posible Ya consolidado

Costes

De producción Mínimos Máximos

De marketing Mínimos Máximos

De distribución Mínimos Máximos

Control

Sobre precios Bastante Poco

Sobre costes Bastante Poco

Sobre proveedores Bastante Poco

Sobre la distribución Bastante Poco

Tabla 5: Test de Bermejo

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62 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Fuente: Elaboración propia

9.1.3 Ubicación

La ubicación de la sede principal y única será en Sevilla, debido a su gran desarrollo económico y tecnológico,

el precio de alquiler del establecimiento físico y las posibilidades de venta a nivel andaluz y nacional. Además,

al centrar los esfuerzos de venta en Andalucía parece coherente situar la sede y tienda en Sevilla. Igualmente,

se contará con el sitio web apto para contratar cualquier tipo de servicio con FALCO.

La tienda física de FALCO estará integrada en el local central, es decir, se habilitará la misma instalación para

la actividad directiva y para la actividad comercial.

La zona empresarial seleccionada es el Parque Empresarial Torneo, concretamente en la calle Geología. Esta

zona está repleta de empresas dedicadas al sector terciario tanto online como físicas. Se encuentra cerca de la

zona urbana llamada San Jerónimo.

A continuación, se muestran en las figuras 28, 29 y 30 la ubicación tanto en mapa como en vista callejera

(streetview) que aparecen en el portal de alquiler de viviendas y locales nuroa.es.

Figura 28: Vista Mapa de la ubicación del local

Fuentee: Google Maps

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63 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

9.2 Ámbito geográfico de actuación

El proyecto de FALCO operará en España, concretamente se enfocará en el mercado andaluz, para disminuir

los costes añadidos de desplazamiento que conllevan los gastos de gasolina, estancia en hoteles y dietas de los

empleados.

9.3 Forma jurídica

Existen diferentes formas jurídicas (empresario individual, sociedad mercantil, etc.) que puede tomar una

empresa, en este apartado se expondrán aquellas consideradas como opciones para nuestro tipo de empresa del

sector servicios dentro de todas las formas posibles.

Personas físicas:

- Autónomo o empresario individual: dueño y responsable de todo lo que influye y trasciende en la

empresa. Suele ser la figura jurídica que toman los comercios al por menor.

Según la Cámara de Comercio de Sevilla: “No tiene una regulación legal específica y está sometido en su

actividad empresarial a las disposiciones generales del Código de Comercio en materia mercantil y a lo

dispuesto en el Código Civil en materia de derechos y obligaciones.” (Sevilla, 2018)

Como información adicional y complementaria, pueden añadirse algunas características que expone el

Centro de Información y Red de Creación de Empresas:

• No existe diferenciación entre el patrimonio mercantil y su patrimonio civil (personal).

• No precisa proceso previo de constitución. Los trámites se inician al comienzo de la actividad

empresarial.

Figura 30: Vista externa del edificio donde se ubicará el

local.

Fuente: Nuroa

Figura 29: Vista de la entrada al edificio

Fuente: Nuroa

Tabla 6: Distintas formas jurídicas

Fuente: Junta de Andalucía

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64 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• La aportación de capital a la empresa, tanto en su calidad como en su cantidad, no tiene más

límite que la voluntad del empresario.” (Empresas, 2017)

Como ventajas aparecen la autonomía a la hora de tomar decisiones, el hecho de que es la forma más

sencilla gracias a su constitución y gestión y también la más económica de todas las formas jurídicas. El

mayor inconveniente es que el empresario, o propietario de la empresa, debe dirigir y controlar la empresa

individualmente.

- Sociedad civil: puede resumirse como un contrato de responsabilidad ilimitada entre dos o más partes en

el que se deciden los términos que una a regular. Todas las partes ponen un capital conjunto y el objetivo

de este tipo de sociedad es el reparto equitativo de las ganancias. El mínimo número de socios que pueden

crear una sociedad civil es dos y pueden ser de dos tipos: capitalistas o industriales. Una de las ventajas de

la sociedad civil es el hecho de que no sea necesario un capital social mínimo para constituirse.

Otras características importantes que cita el Centro de Información y Red de Creación de Empresas son:

• El capital está formado por las aportaciones de los socios, tanto en dinero como en bienes o

trabajo, servicios o actividad en general.

• Podrá tener o no personalidad jurídica propia en función de que sus pactos sean públicos o

secretos. La Agencia Tributaria considera que tienen personalidad jurídica cuando se manifiestan

como tales en el momento de solicitar el Número de Identificación Fiscal (NIF), es decir, cuando

lo mencionan en el acuerdo de voluntades.

• Cuando los pactos sean secretos se regirán por las disposiciones relativas a la Comunidad de

Bienes.

• Pueden revestir todas las formas reconocidas por el Código de Comercio, según el objeto a que se

destinen.

• La Sociedad se constituirá mediante escritura pública cuando se aporten bienes inmuebles o

derechos reales.

• Las Sociedades civiles tributan en el Impuesto sobre Sociedades cuando tienen un objeto

mercantil.

• Cuando su objeto no sea mercantil, la Sociedad no tributará por las rentas obtenidas, sino que

éstas se atribuirán a los socios. Son éstos quienes realizarán el pago del Impuesto sobre la Renta

de las Personas Físicas, Impuesto sobre Sociedades o Impuesto sobre la Renta de no Residentes,

según sean contribuyentes o sujetos pasivos de cada uno de dichos impuestos.” (Empresas, 2017)

- Comunidad de Bienes: existe también la Comunidad de Bienes antes mencionada, ésta es un modelo

parecido para administrar un bien cuyo contrato no tiene por qué hacerse público. Las ventajas son las que

se citan a continuación: un capital necesario para llevarla a cabo no tan elevado como en otras sociedades,

sirve como uniones de autónomos y profesionales, es sencilla y económica, exige menos trámites que las

sociedades mercantiles y no es necesario disponer de ningún capital inicial para su constitución. Los

inconvenientes serían que los socios responden con todo su patrimonio, personal y empresarial, de las

posibles pérdidas y que los socios tributan por el IRPF.

En la mayoría de los casos los socios deberán darse de alta en el Régimen de autónomos.

Personas jurídicas:

- Sociedad de responsabilidad limitada (SL): es una sociedad mercantil cuyo capital está dividido en

participaciones iguales, acumulables e indivisibles, que no pueden incorporarse a títulos negociables ni

denominarse acciones. La responsabilidad de los socios se limita al capital aportado. El número mínimo

de socios es uno y el capital inicial mínimo es de 3.000 euros. Este capital debe ser íntegramente

desembolsado.

Antes de proceder al reparto de beneficios es requisito legal aplicar a la Reserva Legal el equivalente al

10% del beneficio, al menos hasta que dicha Reserva alcance el 20% del capital social.

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65 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Esta es la forma más usada entre las PYMES (Pequeñas y Medianas Empresas), ya que da cierta garantía

sin complicaciones para los socios, la responsabilidad está limitada al patrimonio social, el impuesto de

sociedades permite realizar múltiples deducciones y un solo socio puede constituirla. Los inconvenientes

reúnen los trámites tan complejos que hay que realizar bajo notario y el hecho de que la participación en la

sociedad dependerá del número de participaciones de las que se disponga, salvo disposición contraria en

los estatutos.

- Sociedad Limitada Nueva Empresa: la gran ventaja de este tipo de sociedad reside en la reducción de

plazos para su constitución. Para explicar de manera detallada y extendida en qué consiste este tipo de

sociedad se citará lo que explica al respecto el Centro de Información y Red de Creación de Empresas

(CIRCE) del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad:

“Características:

• Es una especialidad de la Sociedad de Responsabilidad Limitada (SRL).

• El objeto social es genérico para permitir una mayor flexibilidad en el desarrollo de las actividades

empresariales sin necesidad de modificar los estatutos de la sociedad.

• La denominación social se compone de los apellidos y el nombre de uno de los socios más un código

alfanumérico único (ID-CIRCE) seguido de las palabras “Sociedad Limitada Nueva Empresa” o la

abreviación “SLNE”.

• Se podrán utilizar unos estatutos sociales orientativos que reducen los tiempos de notarios y

registradores a un máximo de 24 horas cada uno.

• Dos formas de constitución: telemática y presencial.

• Los órganos sociales son una Junta General de socios y un Órgano de administración unipersonal o

pluripersonal.

• Pueden continuar sus operaciones en forma de SRL por acuerdo de la Junta General y adaptación de

los estatutos.

Es un tipo de Sociedad de Responsabilidad Limitada con una serie de peculiaridades. Se rige por el Real

Decreto Legislativo 1/2010, de 2 de julio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Sociedades

de Capital.

La denominación social estará formada por los dos apellidos y nombre de uno de los socios fundadores

seguidos de un código alfanumérico seguido de las palabras “Sociedad Limitada Nueva Empresa” o la

abreviación “SLNE”. Este código alfanumérico se denomina ID-CIRCE. Este sistema asegura que la

certificación de la denominación social se obtenga de manera inmediata.

El proceso de asignación del ID-CIRCE es completamente telemático, se genera automáticamente cuando

se realiza la tramitación telemática de la sociedad. En el caso de utilizar el procedimiento presencial para

la constitución de la sociedad, la solicitud de certificación de la denominación se realiza a través del

servicio "petición de denominación social".

El número máximo de socios en el momento de la constitución se limita a cinco, que han de ser personas

físicas. Se permite la Sociedad Limitada Nueva Empresa unipersonal.

El número de socios puede incrementarse por la transmisión de participaciones sociales. Si como

consecuencia de la transmisión, son personas jurídicas las que adquieren las participaciones sociales, éstas

deberán ser enajenadas a favor de personas físicas en un plazo máximo de tres meses.

Su capital social está dividido en participaciones sociales y la responsabilidad frente a terceros está

limitada al capital aportado.

El capital social mínimo, que deberá ser desembolsado íntegramente mediante aportaciones dinerarias en

el momento de constituir la sociedad, es de 3.000 euros y el máximo de 120.000 euros.” (Empresas, 2017)

- Sociedad Anónima (SA): sociedad mercantil cuyo capital está dividido en acciones, integradas por las

aportaciones de los socios, quienes no responderán personalmente de las deudas sociales contraídas, sino

que lo harán con el capital aportado. Es la sociedad más robusta y complicada. Las acciones pondrán ser

vendidas y compradas siempre y cuando el estatuto de la sociedad lo permita. Mediante la bolsa se podrá

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66 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

entrar en el mercado de acciones, para ello, deberás tener un mínimo de solvencia. El número mínimo de socios es 1 y el capital inicial mínimo es de 60.102 € totalmente suscrito y

desembolsado en un 25%. Ventajas: las acciones pueden cotizarse en bolsa, es una forma que ofrece

confianza a terceros, la responsabilidad de los socios es también limitada. Inconvenientes: trámites

complejos, capital inicial más elevado que en el resto de formas jurídicas y está destinada a grandes

empresas con grandes capitales.

Tras el estudio de las figuras jurídicas que más pueden ajustarse al interés de FALCO, la empresa decide

constituirse como Sociedad de Responsabilidad Limitada, nombrando socios a Carmen Martínez González y

Alejandro Remujo Castro. El capital inicial aportado será de 4.000 euros.

Para completar la constitución como Sociedad de Responsabilidad Limitada se deben seguir una serie de pasos

para completar el trámite de constitución explicado en el portal del CIRCE (Centro de Información y Red de

Creación de Empresas):

1) Registro Mercantil Central: solicitar la Certificación negativa del nombre de la sociedad, o lo que es igual,

adquirir la denominación social de la sociedad. Este trámite es necesario para confirmar que el nombre

seleccionado no coincide con uno ya existente. El coste de esta denominación social de la entidad es de

24,08 €.

2) Obtener el NIF de la empresa en la Agencia Tributaria (AEAT), siendo éste provisional hasta la

constitución final de la sociedad.

3) Escritura pública de la constitución y estatutos de la S.R.L. Proceso obligatorio ante notario y de coste 0 €.

4) Otorgamiento Escritura Pública mediante la firma de las escrituras por parte de los socios fundadores.

5) Impuesto Hacienda: impuesto sobre transmisiones patrimoniales y actos jurídicos documentados. Al ser

un 1% del capital social, éste impuesto será de 30 €.

6) Registro Mercantil Provincial: inscribirse en el Registro Mercantil. Supone un costo de 123,78 €. Por otro

lado, la legalización y el sellado de libros en el registro mercantil cuestan 49,92€.

Figura 31: Solicitud de certificación negativa

Fuente: Registro Mercantil Central

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67 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Una vez se realizan los pasos anteriores, la sociedad queda constituida; sin embargo, hay que ejecutar

asimismo unos trámites a continuación.

7) Alta de declaración censal y código de identificación fiscal.

8) Alta en el impuesto sobre actividades económicas. Se explicará en el próximo apartado.

9) Inscripción de la empresa en la Seguridad Social antes del inicio de la actividad.

10) Afiliar y dar de alta a la empresa y a todos los trabajadores de la empresa. Además, inscribir al trabajador

en el Libro de Matrículas de la empresa.

11) Licencia municipal de apertura expedida por el Ayuntamiento.

12) Comunicación de apertura del centro de trabajo en la Dirección Provincial de Trabajo y Seguridad Social.

13) Obtención y legalización del libro de visitas y libro de matrícula.

Si se desea acelerar el proceso de constitución o no se dispone del tiempo necesario para realizar toda la

burocracia el portal CIRCE puede encargarse de completar todos los pasos, siendo únicamente responsabilidad

de la empresa la solicitud de la denominación social, la aportación del capital social y la cumplimentación del

Documento Único Electrónico (DUE) telemáticamente.

Los socios fundadores deberán darse de alta, a su vez, como autónomos societarios en el Régimen Especial de

Trabajadores Autónomos, pagando una cuota mensual de seguridad social de 357€ cada socio.

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68 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Figura 32: Pasos para constituir una SL

Fuente: www.ipyme.org

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69 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

9.4 Fiscalidad

Como Sociedad de Responsabilidad Limitada y siendo creada en el Estado español, la misma debe cumplir

con ciertos impuestos del gobierno, contribuyendo mediante tributos al Ministerio de Hacienda y Función

Pública. Dentro de todos los impuestos aplicables a las sociedades, sólo algunos afectan a la sociedad FALCO

y son los siguientes:

- Impuesto sobre Actividades Económicas (IAE): este tributo es de carácter real y obligatorio,

independientemente de la habitualidad del ejercicio comercial. En este caso, la sociedad estará exenta de

pago siempre y cuando la cifra de negocios sea inferior a 1.000.000 euros.

- Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA): técnicamente es un impuesto, pero de naturaleza indirecta, es

decir no recae directamente sobre la sociedad. Es un impuesto que debe aplicarse a los productos o

servicios que se ofrecen al cliente, por lo que podría decirse que no afecta a la empresa en cuanto a gastos.

El IVA varía anualmente, en la actualidad, el IVA general se encuentra en el 21%.

Al final de cada trimestre, la sociedad debe declarar a Hacienda la diferencia entre la cuantía de IVA

repercutido y el IVA soportado.

Una vez hecha esta declaración existen dos opciones, que la empresa deba devolver dinero a Hacienda (si

la diferencia es positiva) o que Hacienda considere abonar en la liquidación siguiente una compensación

(si la diferencia es negativa). En este estudio se considerará que el IVA repercutido coincide con el IVA

soportado por la empresa.

- Impuesto sobre sociedades (IS): la base imponible de este impuesto depende de la cuenta de resultados o

pérdidas y ganancias. Debe declararse durante los primeros 25 días a los seis meses tras el período

impositivo (modelo anual de la declaración del Impuesto de Sociedades número 200). A partir del 2016,

todas las empresas independientemente del tamaño y volumen de ventas han de pagar el 25% como tipo

impositivo.

9.5 Filosofía

9.5.1 Misión

Proporcionar soluciones económicas, originales y modernas haciendo accesible una tecnología en alza para

cubrir proyectos audiovisuales de empresa o de entretenimiento creando recuerdos personales únicos. Todo

ello sin perder su esencia y marcando la diferencia.

9.5.2 Visión

La visión de FALCO es llegar a ser uno de los referentes en el sector del drone-as-a-service, así como ser

reconocida por sus clientes por su trabajo eficiente, único y de calidad.

9.5.3 Valores

Los valores sirven para diferenciar a una empresa de otra, definen el carácter de que se quiere transmitir y

expresa lo que verdaderamente es importante a la hora de ofrecer el servicio. En FALCO los valores que

representan el espíritu global serían:

• Profesionalidad: propósito de mantener en la plantilla a trabajadores cualificados, motivados y

expertos en la materia que desarrollan.

• Compromiso: FALCO busca hacer llegar al cliente su deseo de crecimiento constante y mejora

continua, logrando así que cada servicio prestado supere las expectativas del cliente.

• Calidad: la empresa está certificada por la norma UNE-EN ISO 9001:2015 (“Sistemas de gestión de

la calidad. Requisitos”) asegurando un servicio de calidad y confianza.

• Integridad y transparencia: trabajar para el cliente haciéndole partícipe durante todo el proceso de

toma de decisiones.

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70 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Exclusividad: en FALCO se trata cada proyecto de manera personalizada y especial, atendiendo a las

necesidades del cliente.

9.6 Estudio de Mercado

Para conocer si nuestro potencial público objetivo está al tanto de la tecnología de drones aplicada a la

grabación y fotografía aérea y si considera que tiene futuro empresarial, se ha diseñado una encuesta anónima

de trece preguntas a una muestra de treinta y tres personas aleatorias de diferentes edades, sexo, ubicación y

profesión, de manera que se puedan estudiar los resultados y analizar el enfoque que debería tomar

próximamente la empresa, así como definir más eficazmente el público objetivo real al que debe dirigirse

FALCO.

Figura 33: Pregunta 1 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

Figura 34: Pregunta 2 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

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71 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Figura 35: Pregunta 3 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

Figura 36: Pregunta 4 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

Figura 37: Pregunta 5 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

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72 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Figura 39: Pregunta 7 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

Figura 38: Pregunta 6 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

Figura 40: Pregunta 8 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

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73 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Figura 41: Pregunta 9 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

Figura 42: Pregunta 10 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

Figura 43: Pregunta 11 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

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74 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

El consiguiente análisis de los resultados refleja que el público más interesado en el uso de nuestros servicios

sería el sector de la publicidad.

Por otro lado, se demuestra que, aunque el 100% de los votantes conozca la filmación y fotografía con drones,

ninguno es capaz de proporcionar nombres de empresas que se dediquen a ello, por lo que un punto en el que

esforzarse sería el posicionamiento de FALCO, en aras de convertirse en una de las empresas más conocidas

en el sector, ya que, probablemente en unos años proliferen de manera paulatina las empresas basadas en este

tipo de negocio.

También existe un desconocimiento generalizado en cuanto al precio de estos servicios, esto puede llevar a un

rechazo del servicio si el cliente percibe que el precio es demasiado elevado. El precio del servicio se

establecerá, por lo tanto, bajo una política basada en la recuperación con margen de la inversión realizada pero

Figura 44: Pregunta 12 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

Figura 45: Pregunta 13 estudio de mercado

Fuente: Elaboración propia

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75 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

sin excederse del precio competitivo.

9.7 Público objetivo

Para llegar a un público objetivo concreto se debe segmentar el mercado en primer lugar. La segmentación

ayuda a la empresa a enfocar los esfuerzos de comunicación y a adaptar tanto sus estrategias de penetración

como los servicios que oferta.

Una empresa puede seleccionar el mercado en el que desea centrarse siguiendo alguna de las muchas

estrategias de segmentación que existen. Una clasificación de estas estrategias sería la aportada en el libro

“Creación de empresas para emprendedores” (Castro Abancéns & Rufino Rus, 2012):

1. Agregación del mercado o marketing indeferenciado. Consiste en no diferenciar el mercado y

dirigir el producto de manera general a toda la población.

2. Concentración en un solo segmento o marketing concentrado. Segmentar el mercado y enfocar la

comunicación y distribución a un único sector. Esta estrategia es la más arriesgada.

3. Segmentación múltiple o marketing diferenciado. Se basa en segmentar el mercado con la

finalidad de ofrecer el servicio o producto a sectores de la población con distintas necesidades.

La segmentación supone un coste añadido para la empresa, por este motivo se debe realizar únicamente

cuando sea estrictamente necesario y vaya a repercutir positivamente en las cuentas de la empresa y en el

reconocimiento de la misma en relación con el target elegido.

Analizando los servicios de FALCO y su posible mercado parece razonable segmentar geográficamente y

según las necesidades de la población. En primer lugar, debido a los costes de desplazamiento y a la

consolidada competencia en ciudades como Madrid y Barcelona, FALCO operará de manera única en

Andalucía, siendo esta la primera segmentación del mercado. En último lugar, debido al incremento del precio

del servicio si se buscan resultados profesionales, es conveniente dividir el mercado de Andalucía en aquellos

potenciales clientes cuyas necesidades se fundamenten meramente en el entretenimiento y aquellos que

necesiten los servicios para cubrir trabajo profesional para su negocio.

Dentro de la organización se diferencian entre dos tipos de públicos; el público interno y el público externo.

Se puede decir que el público interno es aquel con el que FALCO tiene una relación muy directa, es decir,

todos aquellos que forman parte de la empresa. Por tanto, el público interno de la empresa son los cargos

directivos (socios de la empresa), junto a todos sus empleados.

El público externo es todo aquel público al que se dirigen los servicios y que, por tanto, se encuentra más lejos

del núcleo de la empresa. Así, el público externo se trata de los proveedores (todos aquellos que proveen los

materiales necesarios a la empresa para satisfacer la necesidad de los clientes) y de los propios clientes

(público objetivo o target).

A su vez, nuestro público objetivo se divide en dos; por un lado, tenemos el público objetivo primario y por

otro el público objetivo secundario.

En el caso de FALCO, el público objetivo primario lo compondrán clientes particulares que acuden a FALCO

en busca de un servicio de filmación de eventos (bodas, ferias de eventos, etc.).

El público objetivo secundario corresponde a empresas privadas o públicas de televisión o cualquier otro

medio de comunicación audiovisual que decida crear contenido multimedia aéreo con drones.

Teniendo como referencia el público objetivo seleccionado se puede proceder a una segmentación del

mercado clarificada basada en el enfoque

9.8 Competencia

El análisis y estudio de la competencia debe realizarse con el fin de situar a la empresa en una posición

competitiva, es decir, decidir el precio del servicio, el enfoque del marketing y, en general, diseñar el plan de

negocio teniendo presente aquello que ya es ofrecido al consumidor, introduciendo en el mercado una

alternativa nueva y mejorada en la medida de lo posible a un precio acorde con la calidad del servicio

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76 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

proporcionado.

Debido a que el centro del negocio se situará en España, concretamente en Andalucía, se analizará la

competencia que tiene FALCO en el ámbito nacional y autonómico.

Habitualmente se divide la competencia en dos dependiendo de la finalidad del producto de la empresa. Si el

producto o servicio es similar a nuestra empresa, se estará hablando de competencia directa, si, por el

contrario, el producto final no es semejante pero la actividad de esa empresa satisface las mismas necesidades

del cliente, se tratará de competencia indirecta. En este caso, el sector no está del todo definido y las empresas

que ofrecen soluciones con drones, en su mayoría, se dedican a varias ramas como pueden ser la seguridad, la

inspección aérea o la comunicación audiovisual, por lo que no aplica la separación por tipo de competencia

puesto que hacen las veces de competencia directa e indirecta simultáneamente.

Tras realizar una profunda búsqueda de empresas operadoras de drones, se reúnen las siguientes como

potencial competencia de FALCO debido al tipo de cliente, a su reconocimiento y posicionamiento en el

mercado y a los grandes recursos con los que cuentan:

A nivel nacional nos encontramos con:

- Dronprofesional:

Esta empresa ofrece como servicio único un servicio profesional de filmación con drones destinado a

un público objetivo que varía desde realizadores audiovisuales a particulares que deseen contratar ese

servicio. Propone la entrega del material sin editar o la opción de edición, o lo que ellos llaman

“postproducción”, para empresas y particulares.

Dronprofesional cuenta con tres packs de servicios según la gama: estándar, premium o servicio

personalizado.

El estándar cubre una hora de vuelo por más o menos 200 euros usando el dron Phantom 4 con sensor

Sony E33 y calidad de vídeo en 4K.

El servicio premium cubre una hora de vuelo por un precio orientativo de 400 euros cambiando en

este caso el tipo de dron por el Dron Inspire 2 con cámara Zenmuse X5s, vídeo de hasta 5,2K o 4K

60FPS y calidad cinematográfica.

Por último, ofrecen un servicio personalizado en el que el cliente puede elegir el dron que desea y

diseñar el trabajo según sus necesidades. El precio orientativo de esta opción es de 650 euros e incluye

edición y planificación completa.

La empresa cuenta con Gregorio Castro como piloto de vuelo de RPAS habilitado por la AESA.

Figura 46: Catálogo de servicios de Dronprofesional.com

Fuente: dronprofesional.com

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77 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

- SKYDRON:

Skydron es una empresa procedente de la Comunidad Valenciana también habilitada por AESA, con

sedes en Valencia y Madrid y servicio en las siguientes ciudades: Barcelona, Castellón, Sevilla,

Málaga, Zaragoza, Bilbao, Santiago, Murcia, Albacete, Toledo, Cuenca, Ciudad Real.

SKYDRON fue creada y es dirigida por César Antón, piloto de drones titulado y autorizado por

AESA. Esta empresa tampoco se dedica de manera exclusiva a la fotografía y filmación audiovisual

con drones, sino que su catálogo de servicios se extiende añadiendo otros como la inspección aérea

(termografía aérea, contsrucción y obra civil, revision de plantas fotovoltaicas, parques eólicos, torres

de tendido eléctrico, seguridad aérea privada, campos y cultivos y agricultura de precision).

En cuanto a grabación aérea y fotografía, en Skydron dividen las actividades que realizan en cinco

bloques:

• Vídeos corporativos para empresas: en calidad 4K RAW utilizando planos a vista de pájaro.

• Agencias de publicidad y comunicación: servicios de grabación con distintos tipos de drones

como el Zenmuse X5R. El procedimiento que siguen es el de concertar una primera reunión

para conocer las necesidades del cliente y mantener una comunicación eficiente con él para

llegar al servicio más adecuado.

• Eventos y celebraciones: servicio de fotografía y grabación con drones como el DJI Inspire 1

con edición posterior, así como gestion de los derechos de autor de la música que el cliente

quiera en su vídeo. Cuentan con la tecnología Osmo Cable Cam para grabar en interiores con

gente.

• Inmobiliarias y turismo

• Eventos deportivos

El precio de sus servicios es flexible, se adapta al cliente y ronda los 250 euros el trabajo de media

jornada con la cámara HD Zenmuse X5 y los 350 euros la media jornada con la cámara Zenmuse

X5R.

Algunos clientes que han confiado en SKYDRONE.ES al contratar sus servivios son: grupo Renault,

Atman Audiovisual, Fujitsu, Suica Films.

- DRONAIR

Dronair es una empresa catalana creada en 2014, con sede en Barcelona, cuya actividad principal es la

grabación mediante el uso de drones y se encuentra enfocada a la televisión, cine y publicidad, pero

ofrece además vídeos corporativos, TV y streaming aéreo, inmobiliaria, bodas, vistas aéreas para

hoteles y resorts, eventos y obras civiles, así como modelado 3D, labores de topografía e inspecciones

aéreas. Cuenta con ingenieros, pilotos y técnicos operadores de cámara.

Respecto al sector del cine trabajan con el dron Gryphon Dynamics (octocóptero coaxial) cuya

autonomía de vuelo es de trece minutos como máximo. Mientras que para video dron utilizan el RPA

DJI Spreading Wings S1000 de hasta quince minutos de autonomía, con calidad Full HD y resolución

4K. Cada tipo de dron tiene sus respectivas cámaras compatibles para proporcionar un servicio de

filmación y fotografía aérea de calidad óptima. Para filmación de películas o spots publicitarios

cuentan con la cámara DJI X5S y añaden en su página web que “con su sensor de 20MP y la

capacidad de grabar en RAW y hasta 5.2K se adapta perfectamente a las exigencias del rodaje.”

Como se dice anteriormente, DRONAIR ofrece servicios de filmación y fotografía con drones para

particulares en eventos como bodas.

En su portfolio puede verse que algunos de sus clientes han sido los organizadores de los siguientes

eventos:

• Extreme Barcelona

• Showreel 2014

• European Balloon Festival

La tarifa de la grabación aérea en bodas es de 300 € más IVA. A partir de 50 kilómetros de Barcelona

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78 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

cobran 0,30€ de kilometraje. El servicio tiene una duración de dos horas aproximadamente e incluye:

• Planos de recurso de la localización

• Montaje de la boda

• Fotos

En caso de requerir un reportaje completo de fotos se cobrará un extra de 50€ adicionales e incluye

entre 7-15 fotos editadas y retocadas.

- CATAIRdrones:

CATAIRdrones.com Operadora de Drones habilitada por AESA ofrece una amplia variedad de

servicios a medida del cliente, destacando los trabajos aéreos con drones para diferentes sectores

(empresa, turismo, agricultura, publicidad, patrimonio, entretenimiento, productoras, ingenierías,

ayuntamientos). Nuestra experiencia en el sector audiovisual y creativo nos permite ofrecerte además

servicios de operador de cámara, sonido y postproducción con herramientas profesionales y calidad

infalibles.

• Inmobiliarias, Hoteles, Resorts y Turismo Rural: Imágenes zenitales. Tour Virtuales, Panos 360

• Marketing, Eventos y Publicidad: Imágenes aéreas para cualquier tipo de eventos.

• Oil & Gas: Inspección en altura con cámaras termográficas.

• Energía: Inspección de paneles solares, molinos de viento, líneas de alta y media tensión,

eficiencia energética…

• Arquitectura e Ingeniería: Revisión de obras en altura, fotogrametría y mapeado 3D.

Su público objetivo son empresas, municipios, entidades de promoción turística, agencias de

comunicación, constructoras, prensa, editoriales, y también a particulares.

Cuentan con los drones DJI OSMO 4K, Phantom 3 Profesional y Phantom 4 para cubrir sus servicios

y cámaras UHD 4K.

Sus tarifas son: grabación aérea HD y 4K con drones por 175€ (2 a 3 horas de trabajo), el más popular

que es la grabación aérea HD y 4K con drones media jornada por 475€ (4 horas de trabajo), grabación

aérea HD y 4K con drones jornada completa por 775€ (8 horas de trabajo) y grabación aérea HD con

drones 120€ (1 a 2 horas).

A nivel autonómico:

- Servidron:

Algunos de sus clientes son Atresmedia, Audi, Discovery Max, Porsche y TVE, por lo que podría

considerarse empresa líder en Sevilla en sector audiovisual con drones. Además, es una empresa que

dispone de delegaciones en toda Andalucía. Su catálogo es el siguiente:

• Cine, publicidad y televisión: la calidad de sus vídeos son HD y Ultra HD 4K.

• Agricultura de precisión: usan drones con cámaras termográficas y multiespectrales y, una

vez obtienen los resultados, éstos se tratan con un software adecuado para vigilancia de

cultivos.

• Infraestructuras e ingeniería: inspección de líneas eléctricas de alta tensión, catenarias,

puentes y estructuras en zonas de difícil acceso, inspección de parques fotovoltaicos,

termosolares y eólicos, control de obra (de vertidos, acopios, producción), ingeniería del

Tráfico, fotografía aérea y cartográfica.

• Topografía y cartografía.

• Eventos: como bodas, eventos deportivos o cualquier evento que se demande.

Aparte de estos servicios, Servidron es capaz de dar soluciones a otros pedidos, según

especificaciones del cliente.

- DroneFy:

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79 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Dronefy es una empresa especializada en filmación y fotografía aérea con drones que opera en

Barcelona, Valencia, Murcia, Alicante, Almería, Albacete, Castellón, Jaén, Granada, Ciudad Real,

Cuenca, Toledo, Guadalajara, Segovia y Cartagena.

Ofrece proyectos cuya finalidad sean vídeos corporativos, vídeos de construcciones, industrias e

ingeniería (consistentes en grabaciones de complejos industriales o fábricas, así como mapeado en 3D

o planos multiespectrales), proyectos enfocados a grabar terrenos, viviendas y propiedades para el uso

en negocios de inmobiliarias (convirtiendo el trabajo aéreo en el catálogo de la empresa cliente y

ayudando a que ésta se publicite), agricultura y eventos. De manera adicional, trabaja para

ayuntamientos con fines publicitarios, grabando pueblos y ciudades y enfocándose en sus zonas de

interés.

- Drone Sevilla:

Ubicada en Glorieta Aníbal González, 41940, Sevilla. Dronesevilla es una de las principales empresas

de drones en Sevilla, con más de seis años de experiencia ofrece servicios con todo tipo de drones de

DJI.

Su catálogo abarca vídeos corporativos, eventos de todo tipo con postproducción, vídeos publicitarios

y promocionales y fotografía y filmación aérea en televisión (servicios informáticos, documentales y

noticiarios). Destacan por el uso de cámaras de cine en sus servicios aéreos.

Además, añade los típicos servicios de inspecciones térmicas con drones, fotogrametría y cable cam

sustituyendo a los drones en eventos como conciertos, conferencias o teatros.

- Somosdrones:

Empresa de drones en Sevilla que trabaja en la filmación aérea para un público objetivo basado tanto

en empresas como en particulares.

Abarcan cualquier tipo de servicio con drones (agricultura, inspección del terreno, mantenimiento de

infraestructuras, turismo y hostelería, control de estaciones energéticas, vídeos en HD para

particulares e instalaciones y conducciones eléctricas). Cuentan con tres años de experiencia y su

principal recurso es el dron Phantom 4 Pro. La tarifa por hora se encuentra entre los 150 y los 200 €,

aunque su presupuesto varía en función del servicio que demande el cliente. Están acreditados para

vuelos BVLOS y VLOS.

- Videosur:

Videosur tiene su establecimiento físico en la Calle Pintor Ismael de la Serna 12, Granada. Es una

empresa dedicada íntegramente al sector audiovisual con más de veinte años de experiencia y entre

sus trabajos se pueden distinguir cortometrajes, vídeos de bodas o vídeos de comuniones.

Ofrecen servicios basados en la producción y post-producción como vídeos corporativos, videoclips,

vídeos de bodas y celebraciones y, además, servicios de fotografía. En cuanto al servicio de edición,

Videosur dispone de cuatro salas de edición no lineales y una sala de montaje de vídeo en alta

definición.

Sus tarifas no suelen superar los 150€ la hora y, aunque no se dedican exclusivamente a la grabación y

fotografía aérea con drones, usan modelos DJI Phantom 2, 4 y Mavic.

- Ancedrone:

Ubicados en C/Real 14 11510 Puerto Real (Cádiz). Ancedrone es una empresa enfocada a cualquier

tipo de servicio que requiera filmación o fotografía aérea con drones:

• Promoción de la hostelería

• Inspecciones de aerogeneradores

• Grabación de eventos deportivos

• Topografía

• Videoclips musicales

• Ingeniería e industria

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80 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

• Bodas

• Aseguradoras

Según exponen en su sitio web su principal recurso como RPA es el DJI Phantom 3 Advanced.

Las tarifas de sus servicios suelen ser de menos de 150 € la hora.

9.9 Identidad visual corporativa

9.9.1 Nombre de la empresa

El nombre de la empresa será “FALCO S.R.L.”. La traducción del latín al español sería “halcón”.

FALCO constituye un símbolo de todo en lo que la empresa quiere convertirse. Por un lado, el halcón

peregrino es el ave más rápida del mundo y una de las más conocidas. Nuestra empresa desea proporcionar un

servicio que brille por su velocidad de gestión, FALCO quiere hacer llegar al cliente la opción que más se

adapta a sus necesidades evitando largas esperas, colas y acortando, lo máximo posible, el tiempo dedicado a

buscar en catálogo.

Otra razón por la que FALCO encaja como nombre es la ambición de la empresa por convertirse en líder en el

sector, fidelizando clients habituales y ampliando su horizonte hacia cadenas televisivas o grandes agencias de

publicidad.

9.9.2 Logo

El logo de la empresa debe ser un punto fuerte de la misma, por lo que se debe invertir creatividad, tiempo y

esfuerzo en realizar un logo adecuado que siga la línea que deseamos transmitir al target.

En el caso de FALCO, el logo definitivo sugiere elegancia, formalidad y profesionalidad. Está compuesto por

tonos oscuros y fríos, que demuestran un servicio para un público maduro y decidido.

Se han diseñado dos logos complementarios con dos formatos distintos. El logo 1 tiene formato 1024x1024,

mientras que el logo 2 tiene un tamaño de 1126x1339. Resulta importante contar con dos logos debido a las

distintas plataformas donde se vaya a mostrar.

El primero, muestra con sutileza la esencia de la marca sin mencionar el nombre de la misma y está formado

por una pluma de halcón, la cual hace referencia al nombre de la empresa, y un objetivo de cámara, el cual

hace intuir al público la actividad de la empresa: la comunicación audiovisual.

Figura 47: Logo 1

Fuente: Elaboración propia

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81 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

El segundo logo continúa con la estética del primero, mostrando explícitamente el nombre de la empresa bajo

una pluma de halcón. Este logo modifica la última letra de la palabra FALCO sustituyéndola por el mismo

objetivo de cámara del logo anterior, con colores más vivos.

Figura 48: Logo 2

Fuente: Elaboración propia

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79 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

10 PLAN DE MARKETING

na de las herramientas más importantes y eficaces para triunfar con la que cuenta todo empresario es

el Marketing.

“El marketing es la disciplina que se preocupa de estudiar, teorizar, y dar soluciones sobre: los

mercados, los clientes o consumidores (sus necesidades, deseos y comportamiento) y sobre la gestión del

mercadeo (o gestión comercial) de las organizaciones (principalmente las empresas, pero no de forma

exclusiva).” (ventas, 2008) Esa corresponde a una de las muchas definiciones que se ofrecen del abstracto

concepto del marketing.

De manera genérica, se puede definir el marketing como “el conjunto de actividades destinadas a lograr, con

beneficio, la satisfacción de las necesidades del consumidor con un producto o servicio”. (ventas, 2008)

Existen una serie de instrumentos del marketing, componentes del Marketing Mix, que ayudan a que los

objetivos que se marquen lleguen a lograrse exitosamente. El marketing mix lo componen cuatro variables,

que se explicarán posteriormente, los cuales deben tenerse en cuenta al fijar los objetivos de marketing en una

empresa.

10.1 Plan general de Marketing

10.1.1 Estrategias de marketing

10.1.1.1 Posicionamiento

El posicionamiento que tome la empresa será parte de la imagen que tengan los potenciales consumidores de

la marca y del producto que se proporciona, por ello, es muy importante posicionar de manera clara y lo más

acorde con los valores que se quieren transmitir a la empresa.

FALCO es una empresa nueva en el Mercado, por lo que antes de dirigirse a un público objetivo la empresa

debe plantearse qué posicionamiento es el que busca conseguir en el Mercado.

Por lo tanto, en línea con los valores, misión y visión de FALCO desarrollados en el capítulo anterior, el

posicionamiento de esta empresa será el de una empresa moderna, innovadora y única realizando su trabajo.

10.1.1.2 Proveedores

FALCO contará con dos tipos de drones como recurso principal para ofrecer sus servicios. En primer lugar,

para las contrataciones de eventos particulares se contará con la tecnología del Parrot Bebop 2.

Para trabajos que requieran un mayor grado de profesionalidad y especialización se usará el dron Phantom 3

Pro con cámara incorporada. Por lo que los proveedores de drones de la empresa como fabricantes serán DJI y

Parrot.

Para los recursos informáticos, se necesitará un proveedor de creación y edición de páginas web que también

sea capaz de proporcionarnos un dominio. Para este servicio se confiará en 1and1 y se contrará el servicio

Avanzado de diseño de web y herramientas de marketing.

En cuanto a equipos informáticos, la empresa contará con dos ordenadores de mesa de la marca MAC (Apple)

y un ordenador portátil de la marca Asus.

La búsqueda de los proveedores se ha llevado a cabo comparando distintos precios y hallando el equilibrio

entre la calidad del servicio y el coste que supone.

Además de los anteriores, se necesita especificar otros proveedores secundarios:

U

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80 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

- Material de oficina (papelería básica y tinta de impresora): Lyreco.

- Servicio de limpieza: Limpieza La Trinidad.

- Servicio de reciclaje de papel: Aisol.

- Suministro de agua: EMASESA.

- Suministro de luz: ENDESA.

- Internet: Movistar.

- Impresión carteles y tarjetas: Grafistar.

- Impresora: Tintatoner Sevilla.

10.1.1.3 Marketing Mix

El Marketig Mix es una estrategia del Marketing, originario de la teoría microeconómica de la única P (precio)

(Chong, 2003), más tarde pasó a ser la llamada técnica de las 4Ps: price, product, place y promotion. Fue un

término creado por el profesor de contabilidad estadounidense E. Jerome McCarthy en 1960 y se vio reforzado

dos décadas después por el nuevo concepto de la Gestión de la Calidad Total (en inglés Total Quality

Management), en los años 80, a raíz de la cual se comenzó a rediseñar la imagen que la empresa mostraba al

cliente y gracias a la cual el consumidor final se fijó como prioridad estratégica en el plan de negocio de

cualquier empresa. Julian Yudelson, profesor asociado de marketing en Nueva York, cita que “uno de los

fundamentos de la calidad total es la premisa de que la satisfacción del cliente es la fuerza motora de la

organización”, por lo que nunca se debe descuidar.

El concepto de marketing mix no resulta complejo en la teoría, consiste en combinar las cuatro variables

mencionadas anteriormente (precio, producto, comunicación y distribución) llegando al óptimo en la empresa;

sin embargo, se vuelve algo más complicado cuando se lleva a la práctica.

MARKETING

MIX

Producto

Precio

Distribución

Comunicación

Figura 49: Marketing Mix

Fuente: Elaboración propia

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81 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

10.1.1.3.1 Producto

La primera variable que se tratará será el producto. El concepto en sí engloba a una gran cantidad de opciones

dependiendo de la empresa de la que se esté hablando. Por consiguiente, aunque el producto puede clasificarse

de tres maneras diferentes según el manual llamado “La publicidad aplicada a la pequeña y mediana empresa”,

atendiendo a tres aspectos diferentes del mismo, aquí se mostrarán únicamente las dos clasificaciones que se

consideran obligatorias para describir correctamente el producto de FALCO.

La primera clasificación sería según si el producto es físico o se presenta como un servicio:

• Tangibles.

• Intangibles. Son los servicios.

La segunda y última clasificación divide a los productos atendiendo a su importancia dentro del marketing:

• Productos ilegales.

• Productos de consumo.

• Productos de convivencia.

• Productos de impulso.

• Productos de emergencia.

• Productos de comparación.

El producto como ya ha sido comentado en varias ocasiones, consistirá en la prestación de un servicio de

filmación o fotografía aérea profesional con drones de gama alta. Se podrá alquilar el servicio durante el

período de tiempo que se desee, siempre y cuando esté entre los límites que marca la empresa de un mímino

de 20 min y un máximo de 6 horas. El servicio se podrá renovar si se necesitaran más de 6 horas de trabajo

continuando la jornada siguiente.

Tras hacer un estudio de mercado y de la competencia, se decidió crear dos paquetes de servicios con cuatro

subtipos concretos cada uno. El primer paquete de servicios iría dirigido a las empresas y el segundo a los

eventos particulares:

1. Filmación o fotografía aérea con dron para spot publicitario, escena de corto o largometraje o

cualquier grabación que implique el sector televisivo.

Cualquier empresa que contrate este servicio tendrá incluido un dispositivo móvil que se desplazará hacia el

lugar de la grabación y que contará con el dron que mejor se adapte a lo que la empresa busque, un piloto

profesional certificado.

Una vez la empresa se ponga en contacto con FALCO y se llegue a un servicio hecho a medida se citará a

nuestro trabajador con la empresa en cuestión y se mantendrá un feedback por ambas partes para corroborar

que se realiza el trabajo como la empresa exige. La empresa podrá dejar a nuestra elección el dron que se

utilizará o podrá escoger uno de nuestro catálogo. Además, el cliente dispondrá de un teléfono de contacto

directo con el piloto del dron por si surgiera algún problema antes, durante o al finalizar el servicio que

modifique el plan diseñado por el cliente y por FALCO.

Puede contratarse de manera separada la fotografía o la filmación, así como ambas.

2. Filmación o fotografía aérea con dron para eventos particulares como bodas.

FALCO se encargará de que los clientes que demandan este servicio cuenten con memorables recuerdos

gracias a la filmación o fotografía aérea de la zona del evento, de los invitados y de los protagonistas del

evento, como si se encontraran en una película.

De manera adicional, se podrá contratar la edición de las fotografías y la filmación a gusto del cliente. Este

plus consiste en la edición profesional de hasta un máximo de 20 fotografías a escoger de entre las realizadas y

de cualquier vídeo filmado. Sólo se podrá contratar la edición si se ha contratado anteriomente el servicio de

filmación o el de fotografía.

Al igual que en el servicio anterior, existe la posibilidad de contratar únicamente uno de los servicios

(fotografía o filmación) o ambos.

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82 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

10.1.1.3.2 Precio

Esta variable del marketing mix puede definirse de una forma u otra y depende de la política que elija la

empresa, es decir, el precio varía según los objetivos que se haya marcado la organización.

En el caso de FALCO, el precio de los servicios de FALCO deberá ser competitivo, esto es, se establecerá

bajo objetivos centrados en la competencia; por ello, el precio se define acorde con el precio de la

competencia, de manera que el precio permita a la empresa mantenerse rentable y, a su vez, anular a la

competencia.

De manera adicional, se apoyará la decisión final teniendo presente el gasto (excluyendo las inversiones) en el

que incurre la empresa al generar el servicio para el cliente, adaptando el precio de los servicios si los balances

de la empresa se presentan con pérdidas durante más de tres años consecutivos.

Tras estudiar el precio de la competencia se llega a la conclusión de que habría que fijar un precio de entre 300

y 500 euros la media jornada para servicios básicos de filmación y fotografía para estar dentro del precio

competitivo. Debido a que la empresa se decantará por drones económicos establecerá las siguientes tarifas

abiertas a modificaciones según personalización del cliente.

• Servicios para particulares (bodas y otros eventos): 350€ la media jornada con edición del material

incluido sólo durante el primer año. 350€ sin edición a partir de 2020.

• Edición: 50€ adicionales al precio anterior.

• Servicios para cine y publicidad. La tarifa del servicio profesional asciende a 500€ la media jornada

de trabajo debido al uso de un dron de categoría Pro especializado en filmación y fotografía aérea.

10.1.1.3.3 Distribución

La tercera variable consiste en hacer llegar el producto al cliente adecuado en el momento oportuno, es decir,

encontrar la manera de llegar al cliente de manera rápida, eficaz y a bajo precio. (González, 2017)

Para FALCO los canales de distribución van a ser diferentes a los convencionales cuando se trata de entregar

un producto físico al consumidor. Esto obliga a que el canal de distribución fundamental de FALCO sea el

canal directo con el cliente.

En algunas circunstancias se buscará el apoyo de canales de distribución secundarios, como, por ejemplo,

nuestros proveedores.

10.1.1.3.4 Comunicación

La última variable del Marekting mix corresponde con la promoción de ventas. La promoción de ventas se

define como “toda acción orientada a impulsar una venta”. (ventas, 2008) Sin embargo, esta variable ha

evolucionado y se ha expandido, añadiendo publicidad y relaciones públicas.

Debido a que la distribución del servicio no permite llegar a todos los consumidores, se hará un mayor

esfuerzo e hincapié en el sistema de comunicación de la empresa para llegar a todo nuestro target y aumentar

el mismo.

La comunicación puede tomar distintas direcciones y así alcanzar un nivel de audiencia elevado. Por lo

mismo, las vertientes concretas de comunicación, tanto de publicidad como de promoción, que tomará

FALCO serán las siguientes:

- Redes sociales y página web.

En este tipo de empresas es vital mantener un contacto inicial adecuado con el cliente, muchas empresas o

particulares no tienen la opción de personarse en tienda para solicitar únicamente información, por lo que

una alternativa más cómoda sería el contacto por correo eléctronico, telefónico o por mensaje en nuestras

redes sociales. Para ello, se creará una página web con dominio español (falcodrones.es) que será el puente

entre la empresa y el potencial cliente cuando demande información o la contratación de alguno de

nuestros servicios.

FALCO contará con una cuenta o página en las redes sociales Instagram, Facebook y Twitter, tres de las

redes más conocidas y con más usuarios del mundo. Aparte de estas tres, existirá un canal de Youtube de

FALCO, el cual servirá como soporte visual de los trabajos realizados, se mantendrá como portfolio.

Actualmente las redes sociales suponen el mejor medio de comunicación para las empresas y la mejor

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83 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

herramienta para mantener informado al cliente de las últimas novedades de la empresa, así como para

darse a conocer entre un público joven y acostumbrado a las tecnologías más modernas. Adicionalmente,

existe una herramienta publicitaria producto de Facebook llamada Facebook Ads. Esta herramienta

permite a las empresas ampliar el alcance de su página y perfil en Instagram y Facebook, dejando a

elección del cliente el dinero que quiere invertir en publicitar su página. Como inversión publicitaria,

FALCO considera soportar el gasto de veinte euros cada dos meses destinado a Facebook Ads.

- Prensa.

La aparición en periódicos y revistas físicos y online es otra buena idea de comunicación. FALCO

realizará entrevistas para revistas especializadas como “Drone 360” y “Drones”, también para plataformas

online como “Todrone”, revistas como Vanity Fair y en periódicos como el ABC de Sevilla.

- Publicidad en la calle.

Para crear expectación sobre la empresa, FALCO se anunciará mediante carteles publicitarios en la calle y

mediante tarjetas de visita antes de la apertura de la tienda y de la página web. Estos carteles no mostrarán

de manera explícita a qué se dedica la empresa, únicamente contarán con el nombre de la empresa, el logo

y una pregunta: “¿Estás dispuesto a cambiar tu visión de la vida?”

Una vez se haya abierto la tienda los carteles pasarán a contener información de contacto y una breve

explicación del servicio que la empresa promete el cliente. Las tarjetas se dejarán en la tienda física y en

otros establecimientos de organización de eventos para que el ciudadano que lo desee posea información

sobre FALCO y cuente con medios de contacto.

El coste de estos carteles y tarjetas de visitas está fijado por el proveedor Grafistar que propone las

siguientes ofertas:

• Cien carteles en A3: 23€.

• Mil tarjetas de visita a color: 30€.

- Participación en ferias.

No hay un método más eficaz para presentar la empresa y darse a conocer que el trato directo con

personas interesadas en el sector y en el mundo de los drones. La participación en ferias de tecnología, de

drones o de fotografía y filmación es una puerta hacia nuevas colaboraciones, socios y clientes. Debido al

elevado coste de este tipo de publicidad, la empresa decide participar en estas ferias una vez que el

negocio se consolide y se consiga beneficio para poder invertir en más publicidad.

FALCO planificará su asistencia a la feria Expodrónica celebrada en Madrid alquilando un stand y

presentando los servicios. Las tarifas de la participación en este evento serán las siguientes:

• Derechos de inscripción: 200€.

• Alquiler del stand: 160€ cada metro cuadrado.

• Seguros: 80€.

Adicionalmente, la empresa desea participar en la feria de la tecnología audiovisual llamada BITAM

Show 2022, para crear enlaces en el mundo audiovisual, aumentar el círculo de proveedores y construir

nuevos contactos. BITAM Show tendrá lugar en el Pabellón de Cristal del Recinto Ferial de la Casa de

Campo de Madrid. Esta feria supone un coste de 3.000€ aproximadamente a aquellas empresas que

alquilen un stand llave en mano de doce metros cuadrados en el recinto.

Por último, FALCO tiene organizado para el próximo año 2021 la colaboración en la feria Droneshow,

celebrada en Barcelona, como speaker invitado, en la que hablará sobre el emprendimiento en los jóvenes

y publicitará la empresa.

10.2 Previsión de ventas

En este apartado se llevará a cabo una estimación del volumen de ventas que puede obtener una vez superada

la fase de puesta en marcha del negocio.

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84 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Según el Instituto Nacional de Estadística de España, la tasa de empleo en Sevilla durante el primer

cuatrimestre de 2018 es del 44,62. Si el número total de población de Sevilla y provincias, a partir del dato

ofrecido por el padrón en el último año 2017, fue de 1.939.527, tenemos que:

1.939.527x0,4462= 865.416,95, aproximadamente 865.417 personas empleadas en Sevilla.

Por otro lado, al estar enfocados en Andalucía como negocio secundario pero posible, se han de analizar los

datos de empleabilidad del resto de Andalucía en los primeros meses de 2018.

Almería: 46,49% x 706.672 habitantes= 328.996 personas empleadas.

Cádiz: 37, 45% x 1.239.435 habitantes = 464.168 personas empleadas.

Córdoba: 42,51% x 788.219 habitantes = 335.072 personas empleadas.

Granada: 43,03% x 912.938 habitantes = 392.837 personas empleadas.

Huelva: 44,05% x 518.930 habitantes = 228.589 personas empleadas.

Jaén: 41,85% x 643.484 habitantes = 269.298 personas empleadas.

Málaga: 43,74% x 1.630.615 habitantes = 713.231 personas empleadas.

Pretendemos llegar a un 5% de la población con empleo en Sevilla y, además, alcanzar, al menos, un 3% de

población empleada en el resto de Andalucía. En general, se espera conseguir durante el primer año de

actividad comercial una cuota de mercado del 2%. En cifras quedaría de la siguiente manera:

865.417 x 0,05= 43.271 potenciales clientes de manera aproximada.

Número de empleados total en el resto de Andalucía:

328.996+464.168+335.072+392.837+228.589+269.298+713.231= 2.732.191 personas empleadas.

2.732.191 x 0,03= 81.966 potenciales clientes.

Aplicando la cuota de mercado al total de potenciales clientes:

(43.271+81.966) x 0,02= 2.505 potenciales clientes en el primer año en toda Andalucía para cualquier tipo de

servicio.

De estos potenciales clientes hay que hacer separación según formen conjuntos de empresas, parejas de

matrimonios o particulares para otro tipo de eventos.

Contamos con una previsión de once empresas de publicidad en toda Andalucía que confiarán en nuestros

servicios durante el primer año. La estrategia a seguir será la de fidelizar a aquellas empresas que contraten una

vez con nosotros, puesto que fidelizar a los particulares resulta mucho más complicado si la mayoría acuden

para cubrir bodas o eventos específicos. Empresas como Eferson, Bravísimos o La Caseta pueden convertirse

en clientes habituales de FALCO.

Por último, desde FALCO consideramos difícil penetrar desde el principio como opción válida en las

productoras de televisión, por lo que se descarta que durante el primer año se atiendan pedidos de productoras

para filmación de cortos y largometrajes.

Además de todo esto, hay que tener presente el comportamiento del público con respecto a sus necesidades, es

decir, qué meses demandarán más los servicios. Dentro de todos los eventos posibles donde puedan requerirse

nuestros servicios, existe uno, las bodas, que resulta más fácil de analizar, puesto que los demás pueden

aparecer con la misma probabilidad durante todo el año.

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85 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

En Sevilla se celebraron en el primer semestre de 2017 3.161 matrimonios según el INE, en comparación con

el resto de España, Sevilla ocuparía el cuarto puesto, tras Madrid, Barcelona y Valencia. Esto indica una alta

probabilidad de negocio.

El último dato total que se tiene de matrimonios de distinto tipo en Andalucía es el del año 2016 y éste indica

que se celebraron 28.848 matrimonios, según el Instituto de Estadística y Cartografía de la Junta de Andalucía.

De todos esos matrimonios, se ve posible vender el servicio a un 0,05% en el primer año de ejercicio mediante

las redes sociales, la publicidad y las opiniones de particular a particular:

28.848×0,0005= 14 bodas.

Como la previsión de ventas se lleva a cabo mensualmente, hay que tener presente en qué meses se celebra un

mayor número de matrimonios. Según el INE, existe una tendencia año tras año que repite el mismo patrón: la

mayoría de bodas se concentran en el segundo cuatrimestre del año y la gente elige, especialmente, los meses

de junio y setiembre para celebrarlas.

Por lo que puede preverse que en los meses de junio y septiembre se aumentará el volumen de ventas. Para

plasmar esta subida, se condensará un mayor número de servicios destinados a bodas en esos meses.

Fijando un precio para particulares aproximado de 350€ la media jornada de trabajo y una tarifa para

publicistas y proyectos de cine de 500€ la media jornada y, además, suponiendo que todos los clientes

contrataran media jornada, quedaría la previsión de ventas de la Figura 39.

En cuanto a la previsión de ventas de los próximos años, se estima para el segundo año (2020) un aumento de

más del 40% del total de ingresos de 2019 y para el tercer año (2021) una subida de alrededor de un 55% de

los ingresos de 2021. A partir de 2020 se ha estimado un precio medio de 360€ al mes en bodas y otros

eventos distribuyendo así los posibles ingresos por edición de fotografías y vídeos.

Figura 50: Matrimonios de cualquier forma de celebración por provincia de residencia del matrimonio en 2017

Fuente: INE

Figura 51: Matrimonios de cualquier tipo celebrados en Sevilla mes a mes en 2016

Fuente: INE

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86 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Mes Precio medio Venta 2019

(unidades)Ingresos 2019

Precio

medio

Venta 2020

(unidades)Ingresos 2020

Precio

medio

Venta 2021

(unidades)Ingresos 2021

Enero 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 2 720,00 €

Febrero 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 2 720,00 €

Marzo 350,00 € 0 - € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €

Abril 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €

Mayo 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 4 1.440,00 €

Junio 350,00 € 3 1.050,00 € 360,00 € 3 1.080,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €

Julio 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 3 1.080,00 € 360,00 € 2 720,00 €

Agosto 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 1 360,00 €

Septiembre 350,00 € 3 1.050,00 € 360,00 € 3 1.080,00 € 360,00 € 4 1.440,00 €

Octubre 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €

Noviembre 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 2 720,00 €

Diciembre 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 350,00 € 2 700,00 €

14 4.900,00 € 8.280,00 € 11.140,00 €

Enero 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - €

Febrero 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 €

Marzo 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - €

Abril 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 €

Mayo 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 €

Junio 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 2 1.000,00 €

Julio 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 2 1.000,00 €

Agosto 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - €

Septiembre 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €

Octubre 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 €

Noviembre 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 - €

Diciembre 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 €

- € 2.000,00 € 5.500,00 €

Enero 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 €

Febrero 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 0 - €

Marzo 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €

Abril 500,00 € 0 - € 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €

Mayo 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 €

Junio 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €

Julio 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 €

Agosto 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - €

Septiembre 500,00 € 3 1.500,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €

Octubre 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €

Noviembre 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €

Diciembre 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €

5.500,00 € 6.000,00 € 8.500,00 €

Enero 350,00 € 0 - € 360,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 €

Febrero 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 2 720,00 €

Marzo 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €

Abril 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 1 360,00 €

Mayo 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 1 360,00 €

Junio 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 2 720,00 €

Julio 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 1 360,00 €

Agosto 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 0 - €

Septiembre 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 4 1.440,00 €

Octubre 350,00 € 3 1.050,00 € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 4 1.440,00 €

Noviembre 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €

Diciembre 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €

4.900,00 € 5.760,00 € 9.000,00 €

15.300,00 € 22.040,00 € 34.140,00 €

total

Otros eventos

total

TOTAL

Servicio

Bodas

total

Cine

total

Publicidad

Tabla 7: Previsión de ventas tres primeros años

Fuente: Elaboración propia

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87 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

11 PLAN FINANCIERO

l punto más decisivo que valorará si una idea de negocio debe llevarse a cabo, en aras de convertirse en

una empresa rentable, estable en el tiempo y adaptada al entorno, será su plan financiero. El plan

financiero tiene un horizonte de dos o tres años, es decir, se elabora a medio o largo plazo, lo que eleva

la incertidumbre, pero aún así, según la Cámara de Santa Cruz de Tenerife, conviene realizarlo para dirigir con

más precisión la empresa.

En este capítulo se plasmará económicamente cada aspecto integrado en la creación de FALCO.

11.1 Recursos de la empresa

Principalmente se debe recapitular todos los recursos con los que contará la empresa, tanto materiales,

humanos y fungibles. Tras este análisis de los recursos necesarios se procederá al resumen financiero

explicando el gasto que supone cada recurso y cuáles de ellos pueden considerarse inversiones iniciales, es

decir, no se tendrán en cuenta a la hora de calcular los beneficios.

- Recursos humanos: además de los dos socios, Carmen y Alejandro, FALCO contará con otras dos

profesionales de distintos sectores.

Carmen Martínez Gonzaléz Alejandro Remujo Castro

Directora creativa y financiera de FALCO Piloto oficial de RPAs y técnico operador de cámara, sonido y edición profesional

Salarios

735,90 €/mes 735,90 €/mes

Tabla 8: Recursos humanos de la empresa

Fuente: Elaboración propia

En un principio, los socios comenzarán a recibir salario a partir del mes de julio del primer año,

debido a que los primeros meses de actividad no se producen ingresos por ventas, y su salario queda

fijado por el mínimo interprofesional de 2018.

- Recursos materiales principales: dos unidades del dron Bebop 2 y un dron DJI Phantom 3 Pro.

- Recursos audiovisuales: no son necesarias cámaras puesto que vienen integradas en los drones

seleccionados.

- Equipos informáticos: dos ordenadores de mesa iMac, ordenador portátil ASUS, impresora Ricoh.

- Softwares de edición: Adobe Photoshop CC y Sony Vegas Movie Studio 15.

11.2 Plan de inversiones y gastos iniciales

En toda empresa existe un capital destinado a la creación de esta, llamado capital o inversión inicial. Este gasto

incluye la adquisición de los recursos necesarios para proporcionar el servicio o fabricar el producto, tasas de

constitución de una sociedad y registro mercantil, cursos de formación y certificados y demás documentación

requerida.

Del capital total inicial no todo se tendrá en cuenta a la hora de instaurar la política de precios, es decir, cierto

presupuesto que FALCO desembolse en el génesis de la empresa será considerado una inversión inicial

amortizable en un período corto o medio en el tiempo.

E

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88 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Desde la Dirección se toma la decisión de invertir en activos en el año 0, siendo estos activos los drones y la

constitución de la empresa. Mientras que en el primer año se comienza a pagar el resto del activo de la

empresa: los equipos informáticos, la impresora, la página web y las licencias de edición.

Como puede verse, en el año cero se incurren gastos necesarios para la puesta en marcha del negocio, los

cuales son el curso y la licencia de piloto.

El principal capital con el que cuenta la empresa antes de iniciar la actividad es el capital social de 4.000€.

11.3 Fuentes de financiación

En la actualidad uno de los problemas de mayor peso a la hora de crear una empresa, es encontrar financiación

que no provenga de los propios socios o del entorno de la sociedad. Los resultados que pudieron volcarse del

informe realizado en 2016 por Todrone son que únicamente el 19% de los entrevistados han podido disfrutar

de financiación pública en su empresa y que más del 80% no obtuvieron financiación pública ni privada.

Gasto antes del

ejercicioCapital inicial

- €

- €

- €

227,78 €

1.510,00 €

1.820,84 €

- €

- €

- €

- €

- €

3.558,62 €

3.558,62 € 4.000,00 € 4.372,20 €

813,58 € 4.372,20 €

312,72 €

39,62 € 475,38 €

- €

4,42 €

83,00 €

- €

- €

53,00 €

- €

3.752,68 €

996,00 €

- €

9,99 € 119,88 €

Suministro (luz+agua+internet)

TOTAL

Seguro drone CASER

Constitución empresa

Drones

Publicidad y marketing

Equipos (ordenadores e

impresora)

Web

Licencias de software

ConceptoGasto mensual

estimado 2019

Curso y licencia AESA - €

Gasto total 2019

Seguro multirriesgo 33,33 € 399,96 €

Alquiler 3.600,00 €

366,00 €

300,00 €

30,50 €

Tabla 9: Inversión y gastos iniciales

Fuente: elaboración propia

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89 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

11.3.1 Fondos propios o autofinanciación

El pago del capital necesario para constituir la sociedad se dividirá, como se establece en los Estatutos de

FALCO, entre los dos socios de la organización, siendo cada pago de 2.000 euros, sumando los 4.000 € de

capital aportado para fundar la sociedad de responsabilidad limitada.

11.3.2 Fondos ajenos

Este tipo de financiación engloba programas de ayudas, subvenciones, becas y préstamos.

En FALCO se ha barajado la posibilidad de solicitar un préstamo o crédito bancario para cubrir las pérdidas de

los primeros años y contribuir a la futura consolidación de la empresa, por lo que las alternativas que se

tendrán en cuenta son aquellos préstamos para emprendedores vigentes en 2018:

- Préstamo Jóvenes Emprendedores de ENISA.

ENISA (Empresa Nacional de Innovación S.A.) es una empresa que depende del Ministerio de

Industria, Energía y Turismo, mediante la Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana

Empresa. ENISA se dedica a financiar a pymes, fomentando la innovación y creación de empleo en

España. Cuenta con tres líneas de financiación:

• Línea ENISA Jóvenes Emprendedores. Ayuda económicamente ofreciendo financiación para

aquellas empresas que desean llevar a cabo un proyecto y son menores de cuarenta años.

• Línea ENISA Emprendedores. Igual que la línea anterior, pero sin límite de edad.

• Línea ENISA Crecimiento. En esta línea ENISA se enfoca en las empresas que necesitan

financiación para extender su negocio y crecer.

La línea que conviene escoger es la primera. Las condiciones de la misma son:

• Mínimo de 25.000 €. Debido al problema de rentabilidad inicial de una startup, se considera

que el préstamo concedido por ENISA es el mínimo existente.

• Dos tramos de devolución: el primer tramo cobra el Euribor+3,25% de diferencial, mientras

que el segundo tramo incluye el interés variable (de 3 a 6%).

• Vencimiento: máximo 4 años, incluido el periodo de carencia (máximo 1 año).

• Sin garantías.

- Fondos Jeremie:

Esta forma de financiación de empresas fue creada por la Comisión Europea y el Fondo Europeo de

Inversión y debe su acrónimo a Joint European Resources for Micro to Medium Enterprises. En

Andalucía está gestionado por la Agencia Idea (Unidad JEREMIE) y proviene del fondo de la

Conserjería de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía. Estos fondos son adecuados

para emprendedores debido a que los tipos de interés, el plazo de amortización, la no aplicación de

comisiones y por las características de las garantías que deberán aportarse para acceder a los mismos.

El método de financiación que resulta más conveniente ofrecido por este fondo es el de préstamo

participativo.

• Línea de Préstamos Participativos. Corresponde a la financiación en la etapa inicial y de

crecimiento en el mercado.

- Préstamo de BBVA para emprendedores: corresponde a la línea ICO Empresas y Emprendedores del

banco BBVA. Al ser una empresa privada podemos optar como beneficiarios al préstamo

solicitándolo en 2018. Este tipo de préstamo cubre hasta el 100% de la inversión del proyecto; sin

embargo, en FALCO decidimos solicitar el presupuesto mínimo para complementar económicamente

a los demás préstamos.

Tras analizar la previsión de tesorería del primer año se decide solicitar el préstamo de ENISA por un

Figura 52: Gráfico comparativo financiación pública contra privada en España.

Fuente: Informe barómetro Todrone

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90 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

valor de 25.000 euros con carencia del principal de 4 años.

11.4 Balances

Los balances previsionales se hacen a 31 de diciembre y se explican de la siguiente manera:

- Pasivo: el año 0 del pasivo muestra un resultado del ejercicio de -1.510€ debido a que aún no se había

iniciado la actividad, pero sí se había incurrido en el gasto de las licencias y cursos para pilotar drones.

En el patrimonio neto aparece el resultado de años anteriores y el de ese mismo año, dato obtenido por

el beneficio neto de la empresa según la cuenta de pérdidas y ganancias y el capital social. El capital

social suma un total de 4.000€ y se decide no ampliar ni disminuirlo durante el horizonte temporal que

se estudia.

En el pasivo no corriente se plasma la deuda a largo plazo con ENISA y een el corriente lo que la

empresa debe a Hacienda por el impuesto de sociedades.

- Activo: en el activo aparece únicamente el inmovilizado que posee la empresa (activo no corriente), el

cual es el mismo cada año ya que no se invierte en activo, su amortización acumulada correspondiente

y el efectivo resultante al cerrar la caja de tesorería al final del año (activo circulante o corriente).

Año 0 (€) Año 1 (€) Año 2 (€) Año 3 (€)

1.820,84 € 1.820,84 € 1.820,84 € 1.820,84 €

- € -606,95 € -1.213,90 € -1.820,85 €

3.752,68 € 3.752,68 € 3.752,68 €

- € -750,54 € -1.501,07 € -2.251,61 €

119,88 € 119,88 € 119,88 €

-23,98 € -47,95 € -71,93 €

227,78 € 227,78 € 227,78 € 227,78 €

- € -22,78 € -45,56 € -68,33 €

475,38 € 475,38 € 475,38 €

-158,46 € -316,92 € -475,38 €

441,38 € 21.056,08 € 17.409,05 € 24.987,02 €

2.490,00 € 25.889,94 € 20.680,21 € 26.695,48 €

Activo no corriente

Inmovilizado material

Drones

Equipos informáticos

Depreciación drones

Web

Softwares de edición

Activo corriente

Efectivo

Inmovilizado intangible

Constitución sociedad

Depreciación web

Depreciación constitución

Cuenta bancaria

Depreciación equipos

Depreciación licencias

Activo total

Tabla 10: Tabla de activos

Fuente: Elaboración propia

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91 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

11.5 Viabilidad económica y financiera de la empresa

En este apartado se estudiará la viabilidad final del proyecto mediante la realización de la cuenta de pérdidas y

ganancias de la empresa. Para comprender mejor los números se comentará cada partida de una en una:

- Ingresos y gastos:

En las ventas aparecen desglosados los ingresos por cada tipo de servicio anualmente. En los gastos aquello

que debe pagar la empresa y que se resta a esos ingresos.

- Intereses:

El préstamo de ENISA aparece como inyección de efectivo en el primer mes de tesorería del primer año de

ejercicio. El principal es el mínimo que pueden otorgar, 25.000€ y se firma un contrato en enero de 2019 con

las siguientes condiciones:

1) Carencia del principal a cuatro años, esto quiere decir que no disminuye la deuda de 25.000 euros

hasta el cuarto año, por lo que sólo estaremos devolviendo intereses.

2) Un primer tramo a pagar durante los primeros 365 días de contrato. Consiste en un interés fijo basado

en el Euribor+3.25% del diferencial. Se fija un Euribor anual de -0,818% y queda un interés fijo anual

de 3,062% en el primer tramo.

3) El segundo tramo tiene duración anual, es decir, se calcula un interés variable en función de la

rentabilidad que haya tenido la empresa durante ese ejercicio. ENISA proporciona una fórmula para

calcular dicho interés. Como FALCO presenta pérdidas durante los dos primeros años, el interés pasa

a ser del 0%, por lo que se pagan intereses únicamente cuando la empresa cierre el año con beneficios.

Este es el caso del tercer año, en el que se calcula un interés del 3,5%, siendo la suma de los intereses

875€.

Todos estos pagos aparecen tanto en tesorería del año 1 y 3, como en la cuenta de pérdidas y ganancias como

pago de intereses. Al contar con carencia del principal, la partida de deudas en el pasivo no disminuye.

- Amortizaciones:

Año 0 (€) Año 1 (€) Año 2 (€) Año 3 (€)

4.000,00 € 4.000,00 € 4.000,00 € 4.000,00 €

1.510,00 €- 3.110,06 €- 8.319,79 €-

1.510,00 €- 1.600,06 €- 5.209,73 €- 5.112,98 €

2.490,00 € 889,94 € 4.319,79 €- 793,19 €

25.000,00 € 25.000,00 € 25.000,00 €

902,29 €

2.490,00 € 25.889,94 € 20.680,21 € 26.695,48 €

Resultado del ejercicio anterior

Resultado del ejercicio

Total Patrimonio neto y pasivo

Pasivo corriente

Pasivo no corriente

Deudas a largo plazo

Acreedores comerciales

Proveedores

Hacienda Pública

Patrimonio neto

Fondos propios

Capital

Reservas

Total Patrimonio neto

Tabla 11: Tabla de pasivo

Fuente: Elaboración propia

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92 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Las amortizaciones deben contabilizarse en la cuenta de pérdidas y ganancias, no como gasto corriente, pero sí

de manera negativa, así como en el balance de activo de manera acumulada restando valor al activo

inmovilizado que se tenga.

Coste (€) Vida útil

(años)

Amort año 1 (€) Amort año 2 (€) Amort año 3 (€)

Equipos y web 3872,56 5 774,512 1549,02 2323,54

Licencias

software

475,38 3 158,46 316,92 475,38

Drones 1820,84 3 606,95 1213,89 1820,84

Constitución

empresa

227,78 10 22,778 45,56 68,33

Se considera que los gastos en activo en el año cero se realizan en los últimos meses, por lo que se comienzan

a amortizar a partir del año 1.

- Impuestos:

El impuesto de Sociedades se aplica si el ejercicio ha devuelto beneficios, por ello, en los dos primeros años el

valor después de intereses coincide con el valor después de impuestos. Al finalizar el tercer año se aplica el

15% (al ser el primer año sin pérdidas cuenta como primer año de actividad) a los beneficios obtenidos y así se

calcula el importe a pagar a Hacienda, el cual se cobrará en enero del año 4, razón por la que no aparece en la

tesorería del año 3 y aparece en el pasivo como importe a Hacienda acreedora.

En la Tabla 11 se expresan todos los balances de pérdidas y ganancias de 2019, 2020 y 2021.

11.6 Tesorería

El balance de la empresa puede definirse, según se expone en el libro “La creación de la empresa propia”,

como “el estado en el que se refleja la situación económica y financiera de una empresa en un momento

determinado”. (Bermejo, Rubio, & de la Vega, 1997)

Lo habitual para desarrollar un balance previsional es realizar una cuenta mensual para llegar al posible

balance del primer año.

Se muestra la tesorería mes a mes que cubre el primer año de ejercicio de FALCO en la Tabla 12 y la tesorería

de los dos años siguientes en la Tabla 13.

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93 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

2019 2020 2021

Total 15.300,00 € 22.040,00 € 34.140,00 €

Suministros 996,00 € 996,00 € 996,00 €

Seguros 765,96 € 765,96 € 765,96 €

Material oficina 199,92 € 199,92 € 199,92 €

Arrendamientos 3.600,00 € 3.600,00 € 3.600,00 €

PublicidadFerias, tarjetas de

visita, promociones53,00 € 53,00 € 53,00 €

Total 14.446,88 € 23.288,87 € 23.288,87 €

Total (Ingresos-Gastos) 853,12 € 1.248,87 €- 10.851,13 €

Drones 606,95 € 606,95 € 606,95 €

Constitución

empresa22,78 € 22,78 € 22,78 €

Web 23,98 € 23,98 € 23,98 €

Equipos 750,54 € 750,54 € 750,54 €

Licencias de

software 158,46 € 158,46 € 158,46 €

Total 1.562,70 € 3.960,86 € 3.960,86 €

BAII 709,58 €- 5.209,73 €- 6.890,27 €

Primer tramo:

Euribor + 3.25%890,48 € - € - €

Segundo tramo:

interés variable

(3,5%)

- € - € 875,00 €

BAI 1.600,06 €- 5.209,73 €- 6.015,27 €

ImpuestosImpuesto de

sociedades- € - € 902,29 €

Beneficio

neto

(Ingresos-Gastos)-

amortizaciones-

impuestos

1.600,06 €- 5.209,73 €- 5.112,98 €

Ingresos Ventas

Servicios para bodas 4.900,00 € 8.280,00 €

Publicidad 5.500,00 € 6.000,00 €

11.140,00 €

Cine - € 2.000,00 € 5.500,00 €

9,99 € 9,99 €

Intereses

Amortizaciones

8.500,00 €

Otros eventos 4.900,00 € 5.760,00 € 9.000,00 €

2.398,16 € 2.398,16 €

Subcontrata

17.664,00 €

Seguridad Social

Gastos

Gastos corrientes

Recursos humanos Sueldos 8.832,00 €

Cotización

autónomos

societarios

- €

17.664,00 €

Mantenimiento web -

Tabla 12: Cuentas de resultados de pérdidas y ganancias

Fuentes: Elaboración propia

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94 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Tabla 13: Tesorería desglosada del primer año

Fuente: Elaboración propia

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

0 24.422,36 € 23.528,33 € 22.634,31 € 22.440,28 € 22.596,26 € 23.602,23 € 23.636,21 € 21.620,18 € 22.154,16 € 22.038,13 € 21.722,11 €

- € - € - € 700,00 € 1.050,00 € 1.900,00 € 2.400,00 € 350,00 € 2.900,00 € 2.250,00 € 2.050,00 € 1.700,00 €

25.000,00 €

441,38 €

25.441,38 € - € - € 700,00 € 1.050,00 € 1.900,00 € 2.400,00 € 350,00 € 2.900,00 € 2.250,00 € 2.050,00 € 1.700,00 €

300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 €

9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 €

16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 €

30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 €

33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 €

1.472,00 € 1.472,00 € 1.472,00 € 1.472,00 € 1.472,00 € 1.472,00 €

188,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 €

- € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - €

39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 €

- € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - €

312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 €

4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 €

83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 €

1.019,03 € 894,03 € 894,03 € 894,03 € 894,03 € 894,03 € 2.366,03 € 2.366,03 € 2.366,03 € 2.366,03 € 2.366,03 € 2.366,03 €

24.422,36 € 23.528,33 € 22.634,31 € 22.440,28 € 22.596,26 € 23.602,23 € 23.636,21 € 21.620,18 € 22.154,16 € 22.038,13 € 21.722,11 € 21.056,08 €

Seguro drone CASER

Saldo inicial

COBROS

Cobro a clientes

Préstamos

Fondos propios

Total cobros

PAGOS

Alquiler

Web

Material oficina

Seguro multirriesgo

Sueldos

Impuestos

Seguridad social socios

Equipos

Licencias de software

Suministros

Total pagos

SALDO FINAL

SALDO TOTAL

Comisión de apertura

préstamo e intereses

Publicidad y marketing

2020 2021

21.056,08 € 17.409,05 €

22.040,00 € 34.140,00 €

22.040,00 € 34.140,00 €

3.600,00 € 3.600,00 €

9,99 € 9,99 €

199,92 € 199,92 €

366,00 € 366,00 €

399,96 € 399,96 €

17.664,00 € 17.664,00 €

- € 875,00 €

- € - €

2.398,16 € 2.398,16 €

- € - €

53,00 € 53,00 €

996,00 € 996,00 €

25.687,03 € 26.562,03 €

17.409,05 € 24.987,02 €

Seguro drone CASER

Saldo inicial

COBROS

Cobro a clientes

Préstamos

Fondos propios

Total cobros

PAGOS

Alquiler

Mantenimiento web

Material oficina

Seguro multirriesgo

Sueldos

Impuestos

Seguridad social socios

Equipos

Suministros

Total pagos

SALDO FINAL

SALDO TOTAL

Intereses

Publicidad y marketing

Tabla 14: Tesorería segundo y tercer año

Fuente: Elaboración propia

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95 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

11.7 Otros indicadores financieros

11.7.1 VAN o valor actual neto y TIR o Tasa Interna de Retorno

𝑉𝐴𝑁 = −𝐶0 +∑(𝐶𝑖 − 𝑃𝑖)

(1 + 𝑖)𝑛

Siendo i: tasa de interés esperada y Co inversión inicial

Si VAN<0 inversion desaconsejable

r<k inversión desaconsejable

- Cálculo “i”:

Rentabilidad de los socios: 12% y siendo el capital social el 13,8% y el préstamo de ENISA el 86,2%:

𝐶𝑀𝑃𝐶 = 𝑖 = 0,138 × 0,12 + 0,862 × 0,03062 = 0,04295 ≃ 0,043

- Flujos de caja:

El Valor Actual Neto es una herramienta para las empresas que estudian poner en marcha un negocio. Hace

referencia al hecho de que el dinero se devalúa con el paso del tiempo, por lo que puede que una inversión no

devuelva beneficios a la empresa.

La Tasa Interna de Retorno corresponde al valor de la tasa de descuento que se usa en el VAN que hace que

éste sea cero, es decir, el valor por el cual la inversión se iguala al beneficio que va a conseguir la empresa.

En cuanto a estos dos indicadores relacionados con la inversión inicial se debe tener presente que para seguir

adelante con el proyecto es conveniente que los resultados tanto del VAN como del TIR sean mayores a cero.

En este caso, el VAN es de 55,24€ y el TIR de 4,60%, ambos calculados con hojas de cálculo de Excel, lo que

señala que nuestra inversión es aconsejable y que es viable como inversión.

11.7.2 Ratios de rentabilidad, solvencia, liquidez y eficiencia

- Ratios de rentabilidad: estas ratios expresan mediante cálculos distintos cómo de rentable es la

empresa anualmente.

• Retorno sobre activo (ROA por sus siglas en inglés):

𝐵𝐴𝐼𝑇 𝑜 𝐸𝐵𝐼𝑇𝐷𝐴

𝐴𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

VAN 55,24 €

TIR 4,60%

AÑO VALOR

1 1.525,34 €

2 2.084,33 €-

3 8.238,38 €

Tabla 16: VAN y TIR

Fuente: Elaboración propia

Tabla 15: Flujos de caja

Fuente: Elaboración propia

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96 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Año 2019 2020 2021

ROA -0.03 -0,25 0,26

Tabla 17: Ratio de retorno sobre activo

Fuente: Elaboración propia

En este caso, dado que la empresa cuenta con ingresos por préstamo, el ROA y el ROE no coinciden.

• Margen sobre ventas:

𝐵𝐴𝐼𝑇

𝑉𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠

Año 2019 2020 2021

Margen -0,05 -0.24 0,20

Tabla 18: Ratio de margen sobre ventas

Fuente: Elaboración propia

Todos los resultados de rentabilidad señalan lo mismo: la empresa no comienza a mejorar hasta el tercer año,

aún así, la empresa tiene problemas de rentabilidad, ya que el valor adecuado sería un valor alrededor de la

unidad. En consecuencia, se aumentarán las fuerzas de ventas buscando un mayor beneficio año tras año o se

reducirán costes.

- Ratio de solvencia: mide la capacidad que tiene la empresa para poder devolver y pagar las deudas.

𝐴𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

𝐷𝑒𝑢𝑑𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 (𝑃𝑎𝑠𝑖𝑣𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 + 𝑁𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒)

Año 2019 2020 2021

Solvencia 1,04 0,83 1,03

Tabla 19: Ratio de solvencia

Fuente: Elaboración propia

Por cada euro de deuda, FALCO cuenta con 1,04 euros de bienes (activo) el primer año, 0,83 el segundo y

1,03 el tercero. El hecho de que el valor óptimo esté en torno al 1,50 y los resultados estén por debajo de lo

deseable, indica que existe un exceso de deuda.

Teniendo este resultado en cuenta, se decidirá si ampliar los fondos propios con aportaciones aumentando el

capital social o se invertirá más en publicidad para aumentar las ventas y conseguir aumentar el beneficio neto.

- Ratio de eficiencia: relaciona el dinero que entra como ingreso con el dinero que corresponde a un

gasto o coste de explotación.

𝑉𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠

𝐴𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

Año 2019 2020 2021

Eficiencia 0,55 0,99 1,21

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97 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Tabla 20: Ratio de eficiencia

Fuente: Elaboración propia

En definitiva, puede comentarse que se ha alcanzado el objetivo principal, puesto que la empresa se define

como viable según herramientas de rentabilidad y viabilidad calculadas como son el VAN y el TIR, quedando

demostrado, además, que el proyecto proporciona beneficios a partir del tercer año, como se muestra en el

balance de pérdidas y ganancias. No importa que los primeros años no se obtengan beneficios, es muy común

en los primeros años de vida de las start-ups.

A pesar de lo anterior, la empresa presenta dificultad en la capacidad de devolver deudas y hacer frente a los

pagos, por lo que se estudiará si disminuir gastos corrientes o invertir en publicidad para hacer crecer el rango

de potenciales clientes.

Adicionalmente, considerando que se sigue la tendencia actual de ventas, se prevé un aumento de ingresos de

explotación a lo largo de los años, lo que otorgaría a la empresa la capacidad de autofinanciación, pudiendo

devolver el préstamo en el plazo consensuado y cerrando los próximos años con mayores beneficios.

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98 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

12 PLAN DE FUTURO

oda empresa que valore el continuar activamente en el mercado durante un horizonte temporal de al

menos tres años debe tener un plan de futuro enfocado a la mejora continua. Este término de la rama de

la Gestión de la Calidad explica que todo proceso pasa por cuatro etapas (ciclo PDCA): Plan, Do,

Check y Act. O lo que es lo mismo en español: Planear, hacer, corregir y actuar. Constantemente se dan estas

cuatro acciones en aras de evitar o subsanar aquellos errores que se generen durante la actividad del negocio o

que estuvieran ahí en un principio pero no se hubiesen corregido de manera adecuada. Para cumplir con esta

noción básica de calidad, FALCO ha diseñado algunos puntos para implementar de manera paulatina a lo

largo de los años a medida que el negocio vaya creciendo y los ingresos sean mayores y den lugar a la

capacidad de afrontar dichos puntos:

- Servicios: en cuanto a los servicios que la empresa ofrece, se valorará la opción de añadir grabación

de eventos con Cable Cam, sistema que evita el uso de los RPAs y cubre demanda de eventos que los

drones por legislación no pueden cubrir. Esto ocasiona un impacto económico que, sin ninguna duda,

reporta un beneficio de manera que se amortiza el gasto inicial. El uso de cable cam es útil cuando los

drones nos fallen o cuando el cliente necesite un servicio más económico o cubrir eventos en lugares

no permitidos para manejo de drones.

Además de incorporar un nuevo servicio, sería conveniente comprar un segundo dron profesional para

publicidad y cine si, una vez estudiados los ingresos reales y la demanda de ese sector en unos años,

se llegase a la conclusión de que es rentable contar con más de un dron de gama alta para poder

acceder a un mayor número de empresas que reclamen este tipo de servicio. Considerando, por

supuesto, que la empresa será capaz de amortizar la compra de un dron de este tipo.

- Promoción: aunque FALCO considere que la promoción, publicidad y marketing que realiza son las

más adaptadas a ese tipo de negocio, se planea una posible expansión y una penetración en el resto del

mercado español e incluso europeo.

Como objetivo a largo plazo FALCO planea sus esfuerzos con vistas a ser invitado al DRON FILM

FESTIVAL organizado en Nueva York.

- Recursos humanos: de la misma manera que se planea comprar recursos materiales, también se

estudiará la incorporación de personal cualificado en pilotaje de dron y un aumento de los salarios una

vez la empresa produzca beneficios más altos.

- Certificaciones: FALCO organizará auditorías con AENOR en la búsqueda activa de certificarse bajo la norma de Gestión de Calidad 9001.

- Realizar sesiones de formación gratuitas organizadas por el Ayuntamiento de Sevilla en los espacios CREA como la sesión de Comercio online que se celebra en el mes de junio.

T

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99 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

13 CONCLUSIONES

urante el análisis de este estudio se han desarrollado la idea de negocio y el proceso de constitución

más la puesta en marcha del negocio. Tras una planificación y una organización de los puntos a tener

presentes se ha descrito paso a paso cómo se crea una empresa. Para ello se ha considerado el entorno

social (las necesidades o demanda que se cubre), el entorno comercial (competencia y viabilidad según el

ámbito geográfico) y la aceptación del público objetivo a esta nueva oferta de servicios en el mercado.

Considerando importantes la promoción y publicidad del negocio, se han investigado distintas opciones para

empresas de reciente creación y se ha ido diseñando un plan de marketing alineado con los objetivos

planteados en un primer lugar.

En cuanto al plan financiero, surgieron decisiones que tomar para conseguir disminuir los costes lo máximo

posible y alcanzar un resultado del ejercicio lo más favorable para la empresa. De esta manera se optó por no

contratar a empleados los primeros años de toma de contacto con el mercado, trabajando únicamente los

socios, y por esperar para invertir grandes cantidades en promociones en eventos del sector. Esto ajustó

bastante la carga de costes o gastos corrientes que soportaba la empresa.

Asimismo, se ha llegado a la conclusión de que es esencial y prioritario realizar el gasto de publicidad antes

del inicio de la actividad, a modo de inversión. Los primeros años de una empresa son los más complicados de

gestionar, desembocando en muchos casos en la quiebra o cierre del negocio, por motivos financieros o

desmotivación del empresario al no ver reflejado en las ventas el esfuerzo aplicado durante las fases de diseño

y desarrollo del proyecto.

Una idea que se extrae del proyecto es que realizar una correcta previsión de ventas, estudiar la reacción del

cliente y estudiar la demanda períodicamente colabora también en el buen funcionamiento del negocio. En

múltiples ocasiones el empresario no es capaz de ver los movimientos que se producen en el público objetivo,

estancando el negocio y no sabiendo adaptarse a la nueva situación. Tras este trabajo se reconoce la necesidad

de conocer mano a mano a tu potencial cliente, escuchando lo que reclama y cambiando, cuando haga falta, el

servicio o producto ofrecido, sólo de esta manera se conseguirá mantener las ventas activas y no se perderá

tiempo en proporcionar algo que no cubre necesidad alguna o que lo hace en muy poca medida.

Igual de importante es estudiar a la competencia, especialmente en el sector tecnológico, el cual se encuentra

en continua mejora y perfeccionamiento. Hay que intentar adelantarse a las demás empresas, actualizando

tanto la oferta de servicios como los recursos utilizados, por ejemplo comprando el último modelo de dron que

mejor se adapta a la fotografía y filmación, para convertirse en la opción del mercado que garantiza los

mejores resultados.

En conclusión, una de las mayores dificultades del trabajo ha sido llevar a cabo una previsión de ventas

fundamentada y cercana a la realidad y desarrollar un plan financiero desde cero. Son muchos los factores que

influyen en el éxito de una empresa y hay que ser cuidadosos e ir aprendiendo año tras año de los errores.

Por último, se ha logrado un grado de consecución total de los objetivos propuestos en el inicio. Se ha

planteado correctamente cada punto del estudio de viabilidad y se han obtenido resultados financieros que

sirven de apoyo para la toma de decisiones futuras sobre el negocio.

D

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100 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

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102 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

ANEXOS

Anexo A. Encuesta estudio de mercado 103

Anexo B. Diagrama de flujo del proceso para habilitarse como operador RPA 105

Anexo C. Estatuto social de la empresa 106

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103 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Anexo A. Encuesta estudio de mercado

ENCUESTA SERVICI S C N DR NES Responda, de manera anónima, a las siguientes preguntas teniendo en cuenta que aquellas con un asterisco

rojo son de respuesta obligatoria:

1. Indique su edad *

Entre 18 y 30

Entre 31 y 50

Mayor de 50

2. Indique su sexo *

Mujer

Hombre

3. Indique su situación laboral * (selección múltiple)

Estudiante

Empleado

Desempleado

Jubilado

Otro:

4. ¿Sabe en qué consiste la filmación y fotografía aérea con drones? *

No

5. ¿Ha organizado algún evento importante recientemente? *

No

6. En caso afirmativo, ¿ha pensado en contratar algún tipo de servicio de filmación o fotografía

profesional para ese evento?

No

Tal vez

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104 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

7. En caso afirmativo, ¿se plantearía contratar un servicio con drones?

No, prefiero un fotógrafo convencial

No, me parece muy caro

Otra:

8. ¿Trabaja o tiene relación con el mundo de la publicidad u organización de eventos? *

No

9. En caso afirmativo, ¿ha pensado en utilizar servicios de filmación con drones en su empresa?

No

No me interesa

10. ¿Conoce usted empresas de grabación y fotografía aérea con drones? *

No

Conozco los servicios pero no recuerdo los nombres de las empresas

11. En caso afirmativo, ¿cuáles?

12. ¿Cree que en el futuro la importancia de los drones en la sociedad irá aumentando? *

No

Tal vez

13. ¿Qué precio estaría dispuesto a pagar por un servicio de filmación o fotografía profesional con drones

durante 1 hora? *

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105 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

MINISTERIO DE FOMENTO

Anexo B. Diagrama de flujo del proceso para habilitarse como operador RPA

DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO

Vuelos experimentales

Vuelos conforme a las

condiciones comunicadas

Operaciones especializadas

Realización de vuelos de prueba que demuestren que las operaciones

pretendidas pueden realizarse con seguridad.

PASO 1:

Presentación de comunicación previa (A1) para habilitarse como Operador

COPIA A1 SELLADA

por AESA en todas sus páginas.

PASO 2:

Realización del primer vuelo como

operador:

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106 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Anexo C. Estatuto social de la empresa

ESTATUTOS DE LA SOCIEDAD MERCANTIL "FALCO SOCIEDAD LIMITADA"

TÍTULO I. DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 1. Denominación

La Sociedad se denominará "FALCO Sociedad Limitada" (en adelante La Sociedad, o FALCO,

S.L), y se regirá por su contrato constitutivo, por los presentes Estatutos y en lo en ellos no dispuesto,

por la Ley de Sociedades de Capital.

Artículo 2. Objeto

El objeto social de La Sociedad será:

Prestación de servicios de filmación y fotografía aérea mediante el uso de RPAs. Con este servicio se

cubrirán actividades destinadas tanto a empresas de publicidad y productoras como a particulares.

Si alguna de las actividades que comprenden el objeto social debiera ser desarrollada por

profesionales con título habilitante o habilitación legal específica, La Sociedad las realizará a través

de tales sujetos. Y si para ella fuera precisa una autorización o requisito específico previo, La

Sociedad sólo iniciará dichas actividades una vez obtenida la autorización o una vez cumplido el

requisito.

Artículo 3. Domicilio social y nacionalidad

El domicilio social de FALCO, S.L se establece en:

Calle Geología, Torre 4, Piso 11, Parque Empresarial Nuevo Torneo, 41015.

Por tanto, es una sociedad de nacionalidad española. No obstante, el Órgano de Administración será

competente para acordar la creación, la supresión o el traslado de sucursales, agencias o

delegaciones, en cualquier lugar de España y del extranjero. El Órgano de administración no

ostentará la competencia para cambiar el domicilio social dentro del territorio nacional.

Artículo 4. Duración

FALCO, S.L tiene una duración indefinida, y se entenderá que sus actividades sociales dan comienzo

el día del otorgamiento de su escritura fundacional, sin perjuicio de las consecuencias legales

previstas para los actos y contratos celebrados en nombre de La Sociedad en momentos anteriores al

de su inscripción en el Registro Mercantil.

Los ejercicios sociales se computarán por años naturales.

Artículo 5. Comunicaciones entre los socios y el Órgano de administración

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107 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Todo aquel que adquiera la condición o puesto de socio y/o miembro del Órgano de Administración,

acepta que las comunicaciones entre ellos y con La Sociedad puedan llegar a realizarse por medios

telemáticos y están obligados a notificar a La Sociedad una dirección de correo electrónico y sus

posteriores modificaciones si se producen. Las de los socios se anotarán en el Libro registro de

socios, y las de los miembros del Órgano de administración, en el acta de su nombramiento.

Artículo 6. La página web

La Sociedad podrá tener una página web corporativa. La creación de la misma deberá ser acordada

en Junta General. No obstante, la modificación, el traslado o la supresión de dicha página web será

competencia del Órgano de Administración.

Tanto el acuerdo de creación de la página web como los posibles acuerdos de modificación, de

traslado o de supresión de la misma se hará constar en la hoja abierta a La Sociedad en el Registro

Mercantil competente y será publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil (BORME). Estos

últimos también se publicarán en la propia página web durante los treinta días siguientes a contar

desde la inserción del acuerdo.

Con carácter previo a su inscripción en el Registro Mercantil, estos acuerdos serán notificados

individualmente a los socios.

Los socios, igualmente, aceptarían que las comunicaciones entre estos y La Sociedad a través de la

página web incluya la remisión de documentos, solicitudes e información. La Sociedad habilitaría, a

través de la propia página web, el correspondiente dispositivo de contacto con La Sociedad que

permita acreditar la fecha indubitada de la recepción así como el contenido de los mensajes

electrónicos intercambiados entre socios y La Sociedad; este dispositivo se trata de lo que se

conocería como, a modo enunciativo, "área privada de socios", "área privada órgano de

administración", "área corporativa privada". Toda información compartida o intercambiada a través

de este método se realizaría en un medio seguro, y solo sería accesible por socios y/o administradores

a través de identificadores personales y únicos creados ad hoc, que se les comunicarían en el

momento de la puesta en marcha del dispositivo y respetando el método de comunicación previsto en

el artículo anterior de estos Estatutos. Así, estos identificadores servirían para certificar la recepción,

envío y/o visualización de todo documento o notificación compartidos por los usuarios a través del

dispositivo.

De conformidad con lo establecido en el Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del

Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al

tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos (RGPD) y en la Ley Orgánica

15/1999, de Protección de Datos de Carácter Personal (LOPD) y su normativa de desarrollo, y/o

aquellas que las pudieran sustituir o actualizar en el futuro, los datos personales de los socios y/o

administradores serían incorporados, tras su consentimiento, a los correspondientes ficheros creados

por La Sociedad, con la finalidad de gestionar las obligaciones y derechos inherentes a su condición,

incluyendo la administración, en su caso, de la página web corporativa, según lo dispuesto en la ley,

pudiendo aquellos ejercitar sus derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación, portabilidad

u oposición en el domicilio social, haciendo uso de los medios que permitan acreditar su identidad.

Las notificaciones o comunicaciones de los socios a La Sociedad se dirigirán al Órgano de

administración.

TÍTULO II. CAPITAL SOCIAL Y PARTICIPACIONES

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108 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Artículo 7. Capital social y participaciones

El capital social de FALCO, S.L queda fijado en 3.000 € (tres mil euros), y está dividido en 2 (dos)

participaciones sociales indivisibles y acumulables. Cada una de estas participaciones tiene un valor

nominal de 1.500,00 € (mil quinientos euros), y están numeradas de forma correlativa del 1 al 2,

ambas inclusive.

El capital social se encuentra totalmente suscrito y desembolsado mediante aportaciones dinerarias

realizadas por los socios fundadores a título de propiedad, pero en ningún caso son objeto de

aportación trabajos o servicios.

Artículo 8. Sobre las participaciones

Las participaciones no tendrán el carácter de valores, no podrán estar representadas por medio de

títulos o de anotaciones en cuenta, ni denominarse acciones; tampoco se expedirán resguardos

provisionales acreditativos de una o varias participaciones sociales. El único título de propiedad

estará constituido por la escritura pública de constitución o de aumento de capital, o bien por los

documentos públicos que, en su caso, acrediten las transmisiones posteriores. Las certificaciones del

Libro registro de socios en ningún caso sustituirán al título público de adquisición.

Toda transmisión de las participaciones sociales o constitución de cargas o gravámenes sobre las

mismas deberá constar en documento público, y deberán ser comunicadas por escrito a La Sociedad.

Artículo 9. La transmisión voluntaria de las participaciones

Será libre la transmisión voluntaria de participaciones sociales por actos inter vivos entre socios, en

favor del cónyuge, ascendientes o descendientes del socio o, en su caso, la realizada en favor de

sociedades pertenecientes al mismo grupo que La Sociedad transmitente.

En general, la transmisión voluntaria por actos inter vivos de las participaciones que no lleven

aparejadas prestaciones accesorias se regirá por lo dispuesto por el artículo 107.2 de la Ley de

Sociedades de Capital.

Dicho régimen será igualmente aplicable a la transmisión voluntaria por actos inter vivos del derecho

de asunción preferente de participaciones que, en las ampliaciones de capital social, corresponda a

los socios de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Sociedades de Capital, derecho que será

ejercitable en los plazos establecidos en ella, y en general, a la transmisión de otros derechos que

confieran o puedan conferir a su titular o poseedor el derecho a votar en la Junta General de socios de

La Sociedad.

Artículo 10. La transmisión forzosa de las participaciones

En caso de que tenga lugar una transmisión forzosa de las participaciones, ésta se regirá por el

artículo 109 de la Ley de Sociedades de Capital. En consecuencia, La Sociedad podrá, si no lo

hicieren los socios en cuanto a todas o algunas de las participaciones embargadas, ejercer el derecho

de adquisición preferente de dichas participaciones. En su caso, las participaciones adquiridas de esta

forma por La Sociedad deberán ser amortizadas o enajenadas, según lo dispuesto en la Ley de

Sociedades de Capital.

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109 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Artículo 11. La transmisión mortis causa de las participaciones

La transmisión de participaciones por herencia o legado confiere, en su caso, al heredero o legatario

la condición de socio.

Salvo en los supuestos de transmisión mortis causa —sea mediante herencia o legado— realizadas

por un socio en favor del cónyuge, ascendientes o descendientes, caso en que dicha transmisión será

libre, en caso de fallecimiento de un socio, los socios sobrevivientes, y en su defecto La Sociedad,

tendrán derecho a adquirir, en proporción a su respectiva participación, si fueren varios los

interesados, las participaciones del socio fallecido. Para hacerlo, deberán abonar al contado, al

heredero o legatario, su valor razonable al día del fallecimiento, determinado conforme a lo dispuesto

en la Ley de Sociedades de Capital. Dicho derecho deberá ser ejercido en el plazo de 3 (tres) meses a

contar desde la comunicación a La Sociedad de la adquisición hereditaria. En su caso, las

participaciones adquiridas de esta forma por La Sociedad deberán ser amortizadas o enajenadas,

según lo dispuesto en la Ley de Sociedades de Capital.

Artículo 12. Normas generales

Las transmisiones de participaciones sociales que no se ajusten a lo previsto en los presentes

Estatutos y a lo establecido en la Ley de Sociedades de Capital, no producirán efecto alguno frente a

FALCO, S.L.

El régimen de transmisión de las participaciones será el vigente a la fecha en que el socio hubiere

comunicado a La Sociedad su propósito de transmitir o, en su caso, en la fecha de fallecimiento del

socio o en la de la adjudicación judicial o administrativa.

Las normas sobre transmisión de participaciones sociales establecidas en este capítulo se aplicarán

también a las adjudicaciones que tengan lugar como consecuencia de liquidación de la sociedad

conyugal o de entidades jurídicas.

Artículo 13. Comunicación de la adquisición de participaciones sociales

En concordancia con lo establecido en estos Estatutos, la adquisición, por cualquier título, de

participaciones sociales deberá ser comunicada al Órgano de Administración de FALCO, S.L por un

medio escrito que permita acreditar su recepción, e indicando el nombre completo o la denominación

social, la nacionalidad y el domicilio del adquiriente.

TÍTULO III. ÓRGANOS SOCIALES

Artículo 14. Órganos sociales

La sociedad se regirá por:

a) La Junta General de Socios y Socias.

b) El Órgano de administración determinado por acuerdo de la Junta General.

CAPÍTULO 1. La Junta General

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110 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Artículo 15. Clases de Junta General

La Junta General podrá ser Ordinaria o Extraordinaria.

La Junta General Ordinaria será aquella que previamente ha sido convocada al efecto, y se reunirá

necesariamente dentro de los 6 (seis) primeros meses de cada ejercicio, para, en su caso, aprobar la

gestión social, las cuentas del ejercicio anterior y resolver sobre la aplicación del resultado, pudiendo

asimismo, tratar cualquier otro asunto que se indique en el Orden del Día. La Junta General

Ordinaria será válida aunque haya sido convocada o se celebre fuera de plazo.

Toda Junta que no sea la prevista en el párrafo anterior tendrá la consideración de Junta General

Extraordinaria.

Artículo 16. Competencias

La Junta General, se encargará de deliberar y llegar a acuerdos relacionados con los siguientes

asuntos:

1) La aprobación de la gestión social, la aprobación de las cuentas anuales y la aplicación del

resultado.

2) El nombramiento, o reelección, y separación de los administradores, liquidadores y, en su

caso, de los auditores de cuentas, así como el ejercicio de la acción social de responsabilidad

contra cualquiera de ellos.

3) La autorización a los miembros del órgano de administración para el ejercicio, por cuenta

propia y ajena, del mismo, análogo o complementario género de actividad que constituya el

objeto social.

4) Si se diera el caso, la aprobación de un sistema de remuneración para los miembros del

órgano de administración.

5) La modificación de estos Estatutos Sociales.

6) El aumento y la reducción del capital social.

7) La transformación, fusión y escisión de La Sociedad.

8) La adquisición, enajenación o la aportación a otra sociedad de activos esenciales.

9) La disolución de La Sociedad y cualesquiera otras operaciones cuyo efecto sea equivalente al

de la liquidación de La Sociedad.

10) Cualesquiera otros acuerdos que expresamente determinen la Ley o los presentes Estatutos.

Artículo 17. Convocatoria

Las Juntas Generales Ordinarias y Extraordinarias habrán de ser convocadas por el órgano de

administración o, en su caso, por los liquidadores, siempre que lo estimen necesario o conveniente

para los intereses sociales y, en todo caso, en las fechas o períodos que determine la Ley de

Sociedades de Capital.

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111 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

También deberá convocarse cuando lo soliciten uno o varios socios que representen, al menos, el 5%

(cinco por ciento) del capital social, expresando en la solicitud los asuntos a tratar en ella. En este

caso, la Junta General deberá ser convocada para su celebración dentro de los dos meses siguientes a

la fecha en que se hubiera requerido notarialmente al órgano de administración para convocarla,

debiendo incluirse necesariamente en el Orden del Día los asuntos que hubiesen sido objeto de la

solicitud.

Por lo que se refiere a la convocatoria judicial de la Junta General, se estará a lo dispuesto en la Ley

de Sociedades de Capital.

Artículo 18. Forma, contenido, lugar, plazo de la convocatoria

La convocatoria se realizará por cualquier procedimiento que permita la comunicación individual y

escrita de dicha convocatoria, o por cualquier otro medio telemático, como el correo electrónico, o la

página web corporativa si existiera conforme a los requisitos expuestos en el Título I de los presentes

Estatutos y en el artículo 173 de la Ley de Sociedades de Capital, siempre y cuando asegure la

recepción del anuncio por todos los socios en el domicilio y/o correo electrónico designado al efecto

o en el que conste en la documentación de La Sociedad, particularmente en el Libro registro de

socios.

En caso de elegir el correo electrónico como medio de convocatoria, éste deberá ser remitido con

confirmación de recepción a la dirección de correo electrónico consignada por cada socio, y que así

figure en la documentación de La Sociedad.

Si se diese el caso de que algún socio reside en el extranjero, éste solo será individualmente

convocado si hubiera designado un lugar del territorio nacional para notificaciones o una dirección

de correo electrónico con dicha finalidad.

Si se diese el caso de que la comunicación del anuncio de la convocatoria mediante el procedimiento

individualizado previsto en este artículo no fuese posible, La Sociedad se obliga a cumplir con el

procedimiento establecido en el artículo 173.1 de la Ley de Sociedades de Capital.

El anuncio de convocatoria contendrá necesariamente:

a) Específicamente el nombre de La Sociedad, ya sea como FALCO Sociedad Limitada, o

como FALCO, S.L.

b) La fecha y la hora de la Junta General.

c) El carácter, ordinario o extraordinario, con el que se celebra la Junta.

d) El Orden del Día, es decir, una lista o sumario en el que figurarán los asuntos que se van a

tratar.

e) El nombre y cargo de la persona o personas que realicen la comunicación.

f) Toda otra mención obligatoria que en cada caso pudiera exigirse por imperativo legal en

relación con los asuntos que se van a tratar.

Si en la convocatoria no figurase el lugar de celebración, se entenderá que la Junta General se

celebrará en el domicilio social de FALCO, S.L. En todo caso, y si así se indicase en la convocatoria,

la Junta podrá celebrarse en un lugar alternativo pero perteneciente al mismo término municipal del

domicilio social de FALCO, S.L.

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112 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Además, se podrán utilizar medios telemáticos para la asistencia a las reuniones de la Junta y para la

emisión o delegación del voto. Para ello, el medio utilizado será la videoconferencia, ya que

garantiza la identificación de los socios y socias, así como su constancia en un medio o soporte

grabado para su posterior prueba.

Entre la convocatoria y la fecha prevista para la celebración de la Junta General deberá existir un

plazo de, al menos, 15 (quince) días, salvo que por imperativo legal el plazo sea distinto.

Artículo 19. Junta Universal

Sin perjuicio de todo lo previsto en el artículo anterior, se entenderá que la Junta se encuentra

válidamente constituida, para tratar cualquier asunto, sin necesidad de previa convocatoria, siempre

que esté presente o representada la totalidad del capital social y los y las concurrentes acepten por

unanimidad la celebración de la Junta General. En estas circunstancias, la Junta se entenderá reunida

con carácter Universal.

La Junta General constituida con carácter Universal podrá reunirse en cualquier lugar del territorio

nacional o del extranjero. A estos efectos, podrá celebrarse la Junta Universal por medios conectados

telemáticamente o sistemas de videoconferencia y/u otros medios técnicos que permitan el

reconocimiento e identificación de los asistentes y la permanente comunicación entre ellos y su

grabación como medio de prueba.

Artículo 20. Asistencia y representación

Todo socio o socia podrá ser representado en la Junta por otra persona, sea o no socio de La

Sociedad. La autorización deberá conferirse por escrito. Si se diera la circunstancia de que existe una

página web en los términos y requisitos del Título I de los presentes Estatutos y un dispositivo de

comunicación tal y como se recoge en el mismo, la representación podrá otorgarse por el socio

mediante el depósito en la página, a través de dicho dispositivo, utilizando su identificador personal,

del documento en formato electrónico conteniendo el escrito de representación, el cual se considerará

como suscrito por el socio.

Si no constase en documento público o escritura pública, la autorización de representación deberá ser

especial para cada Junta. Los documentos de autorización sin legitimación de la firma, notarial o

telemática, se aceptan bajo la responsabilidad del representado.

La representación comprenderá la totalidad de las participaciones de que sea titular el socio

representado. La representación es siempre revocable y se entenderá automáticamente revocada

mediante la asistencia personal del representado a la Junta o por el voto a distancia emitido por éste

antes o después de otorgar la representación. En caso de otorgarse varias representaciones

prevalecerá la recibida en último lugar.

Artículo 21. Mesa de la Junta

La mesa de la Junta estará formada por un Presidente y un Secretario. Serán Presidente y Secretario

de la Junta aquellos que sean Presidente y Secretario del Consejo de Administración y, en su defecto,

los que expresamente designen los socios asistentes al comienzo de la Junta.

El Presidente de la mesa de la Junta dirigirá el desarrollo de la Junta de forma que se cumpla con

todo lo recogido en el Orden del Día y, a tal fin, concederá el uso de la palabra entre los socios y

determinará el tiempo de las intervenciones.

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113 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Artículo 22. Adopción de acuerdos

Cada participación concede a su socio titular el derecho a emitir un voto.

Salvo que por imperativo legal o por estos Estatutos se disponga otra cosa, los acuerdos se adoptarán

por la mayoría de los votos válidamente emitidos, siempre que representen, al menos, un tercio de los

votos correspondientes a las participaciones sociales en que esté dividido el capital social. A estos

efectos no se computarán los votos en blanco.

No obstante lo anterior, se establecen las siguientes excepciones:

a) Se requerirá el voto favorable de más de la mitad de los votos correspondientes a las

participaciones en que se divida el capital social para el aumento o la reducción del capital social y

cualquier otra modificación que los Estatutos requieran.

b) Se requerirá el voto favorable de, al menos, dos tercios de los votos correspondientes a las

participaciones en que se divida el capital social para:

• la autorización a los miembros del órgano de administración para el ejercicio, por cuenta

propia y ajena, del mismo, análogo o complementario género de actividad que constituya el

objeto social,

• la supresión o la limitación del derecho de preferencia en los aumentos de capital,

• la transformación, la fusión, la escisión, la cesión global de activo y pasivo,

• el traslado del domicilio al extranjero, y

• la exclusión de socios o socias

Los socios y socias podrán emitir su voto sobre los puntos a tratar en el Orden del Día de la Junta

General remitiendo, antes de su celebración, por medios físicos o telemáticos que garanticen su

identificación, un escrito conteniendo su voto. En el escrito del voto a distancia el socio deberá

manifestar el sentido de su voto separadamente sobre cada uno de los puntos o asuntos comprendidos

en el Orden del Día de la Junta de que se trate. En caso de no hacerlo sobre alguno o algunos, se

entenderá que se abstiene.

Si se diera la circunstancia de que existe una página web en los términos y requisitos del Título I de

los presentes Estatutos y un dispositivo de comunicación tal y como se recoge en el mismo, el voto

podrá ejercitarse por el socio mediante el depósito en la página, a través del dispositivo de

comunicación, y por medio de la identificación personal y única, del documento en formato

electrónico conteniendo el escrito en el que lo exprese. El depósito deberá realizarse con un mínimo

de 24 horas de antelación a la hora fijada para el comienzo de la Junta.

También será válido el voto ejercitado por el socio por medio de escrito con firma legitimada

notarialmente o por medio de documento remitido telemáticamente con su firma electrónica. No

obstante, la Junta podrá aceptar dichos medios aun sin legitimación de firma ni firma electrónica. En

ambos casos el voto deberá recibirse por La Sociedad con un mínimo de 24 horas de antelación a la

hora fijada para el comienzo de la Junta. Hasta ese momento el voto podrá revocarse o modificarse.

Transcurrido el mismo, el voto emitido a distancia sólo podrá dejarse sin efecto por la presencia

personal del socio en la Junta.

Artículo 23. Conflicto de intereses

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114 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

El socio o socia no podrá ejercer el derecho de voto correspondiente a sus participaciones cuando se

encuentre en alguno de los casos de conflicto de intereses a los que se hace referencia en el artículo

190 de la Ley de Sociedades de Capital. En estas situaciones, las participaciones del socio o socia en

situación de conflicto de intereses se deducirán del capital social para el cómputo de la mayoría de

votos que, en cada caso, sea necesaria.

CAPÍTULO 2. El Órgano de Administración

Artículo 24. Organización

Corresponde al órgano de administración, la gestión, administración y representación de FALCO,

S.L en todos los actos que quedasen comprendidos en el objeto social, y conforme a los términos

establecidos en la Ley de Sociedades de Capital.

Por acuerdo de todos los socios en el otorgamiento de la escritura fundacional o, posteriormente, por

acuerdo de la Junta General —sin necesidad de modificar los Estatutos—, La Sociedad podrá

adoptar alternativamente cualquiera de las siguientes modalidades de Órgano de administración:

a) Un Administrador Único, al que correspondería con carácter exclusivo la gestión, administración

y representación de La Sociedad.

b) Varios administradores solidarios, con un mínimo de dos y un máximo de cinco, a cada uno de los

cuales corresponderían indistintamente las facultades de gestión, administración y representación de

La Sociedad, sin perjuicio de la capacidad de la Junta General para decidir, con eficacia meramente

interna, la distribución de facultades entre ellos.

c) Varios administradores conjuntos, con un mínimo de dos y un máximo de cinco, quienes

ejercerían mancomunadamente las facultades de gestión, administración y representación, y que

convocarían en todo caso, conjuntamente, a los socios y socias a la Junta General. Si hubiera más de

dos administradores conjuntos, el poder de representación se ejercería mancomunadamente al menos

por dos de ellos.

d) Un Consejo de Administración, que actuaría colegiadamente en el desarrollo de sus tareas de

gestión, administración y representación.

Cuando la elección se realice en Junta General, esta se adoptará respetando lo establecido en el

artículo referido a la adopción de acuerdos en este mismo Título, Capítulo 1, de estos Estatutos y

dicha elección se recogerá en escritura pública y se inscribirá en el Registro Mercantil.

Las funciones de miembro del órgano de administración se ejercerán por tiempo indefinido, sin

perjuicio de que la Junta general, con posterioridad a la constitución, determine su nombramiento por

plazo determinado, y sin perjuicio de la facultad de la Junta General de proceder en cualquier

momento a su separación y/o cese, de conformidad a lo establecido en la Ley de Sociedades de

Capital y los Estatutos. Para ser nombrado miembro del órgano de administración se requerirá la

condición de socio o socia.

Los miembros del órgano de administración no podrán dedicarse por cuenta propia ni ajena al

mismo, o análogo, o tipo complementario de actividad que constituya el objeto de La Sociedad,

salvo autorización expresa de La Sociedad mediante acuerdo de la Junta General.

Si se nombrara miembro del órgano de administración a una persona jurídica, ésta deberá designar

una persona física para el ejercicio permanente del cargo.

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115 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Artículo 25. Retribución del cargo

El ejercicio del cargo de miembro del órgano de administración es gratuito, sin perjuicio del pago de

los honorarios o salarios que pudieran acreditarse frente a La Sociedad, en razón de la prestación de

servicios profesionales o de vinculación laboral, según sea el caso, con origen en una relación

contractual distinta de la derivada del cargo de miembro del órgano de administración. Dichos

honorarios se someterán al régimen legal que les fuere aplicable.

Artículo 26. Funcionamiento del Consejo de Administración

a) Órganos del Consejo: Cuando la Junta General no los hubiese designado, el Consejo de

Administración, elegirá de entre sus miembros un Presidente y un Secretario, y si lo estima

conveniente un Vicepresidente, que también ha de ser consejero y un Vicesecretario. Podrán ser

Secretario y Vicesecretario quienes no sean consejeros, en cuyo caso asistirán a las reuniones con

voz y sin voto. El Vicepresidente sustituirá al Presidente en caso de vacante, ausencia o enfermedad

del mismo. Estará facultado para visar las certificaciones de los acuerdos de la Junta General y del

Consejo de Administración que se expidan por el Secretario. El Vicesecretario sustituirá al Secretario

en caso de vacante, ausencia o enfermedad del mismo.

b) Convocatoria: El Consejo de Administración se convocará por su Presidente o por quien haga

sus veces, quien ejercerá dicha facultad siempre que lo considere conveniente y, en todo caso,

cuando lo soliciten los consejeros que constituyan al menos un tercio de los miembros del Consejo

en los términos recogidos en el artículo 246 de la Ley de Sociedades de Capital. En todo caso, el

Consejo de Administración celebrará, al menos, una sesión cada trimestre natural.

La convocatoria se hará siempre por escrito, por medio físico o electrónico, dirigido personalmente a

cada consejero, que deberá remitirse al domicilio que éstos hubieran designado para tal fin y, en su

defecto, al que resulte del Registro Mercantil, con una antelación mínima de 5 (cinco) días de la

fecha de la reunión, expresando el día y la hora, y lugar de la misma, y el Orden del Día.

El Consejo se celebrará en el lugar indicado en la convocatoria, que debería situarse en el domicilio

social, o en otro lugar en este mismo término municipal. Si en la misma no figurase el lugar de

celebración, se entenderá que ha sido convocado para su celebración en el domicilio social.

c) Constitución: La asistencia al Consejo podrá realizarse bien acudiendo al lugar en que vaya a

celebrarse la reunión bien, en su caso, a otros lugares que se hallen conectados con aquel por

sistemas de videoconferencia u otros medios técnicos que permitan el reconocimiento e

identificación de los asistentes y la permanente comunicación entre ellos, además de su grabación

para que conste como medio de prueba. Los asistentes se considerarán, a todos los efectos, como

asistentes al Consejo y en una única reunión que se entenderá se ha celebrado donde radique el lugar

principal.

El Consejo quedará válidamente constituido cuando concurran a la reunión, presentes o

representados, como mínimo, la mitad más uno de sus miembros.

El Consejo quedará, igualmente, válidamente constituido, sin necesidad de previa convocatoria,

siempre que estén presentes la totalidad de sus miembros, o estando todos los consejeros

interconectados por videoconferencia u otro medios técnicos que permitan la identificación de su

identidad y la grabación para posterior prueba, y todos ellos acepten por unanimidad la celebración y

el Orden del Día del mismo.

La representación en las reuniones del Consejo solo se puede otorgar a otro consejero, siempre por

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116 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

escrito en soporte físico o telemático dirigido al Presidente, especialmente otorgado para cada

reunión en la que se requiera representación.

La representación es siempre revocable y se entenderá automáticamente revocada por la presencia en

la reunión del miembro del Consejo o por el voto a distancia emitido por él antes o después de

otorgar la representación. En caso de otorgarse varias representaciones prevalecerá la recibida en

último lugar.

d) Desarrollo de la reunión y ejecución de los acuerdos: El Presidente abrirá la sesión y dirigirá la

discusión de los asuntos, otorgando el uso de la palabra, así como facilitando las noticias e informes

de la marcha de los asuntos sociales a los miembros del Consejo.

Cada miembro del Consejo puede emitir un voto. Los acuerdos se adoptarán por mayoría absoluta de

los consejeros concurrentes a la sesión, salvo disposición legal distinta. En caso de empate, el voto

del Presidente será dirimente.

Las discusiones y acuerdos del Consejo se llevarán a un Libro de Actas que serán firmadas por el

Presidente y el Secretario del Consejo. Las actas serán aprobadas por el propio órgano, al final de la

reunión o en la siguiente; también podrán ser aprobadas por el Presidente y el Secretario, dentro del

plazo de siete días desde la celebración de la reunión del Consejo, siempre que así lo hubieren

autorizado por unanimidad los consejeros concurrentes a la misma.

El escrito conteniendo los acuerdos, así como aquel conteniendo el voto sobre los mismos de todos

los consejeros podrán expresarse por medios escritos electrónicos.

Cuando la ejecución de los acuerdos corresponda al Consejo de Administración, ésta corresponderá

al Secretario, o en su caso al Vicesecretario, o al consejero que el Consejo designe.

e) Voto a distancia: Será válido el voto a distancia expresado por un consejero en relación con una

reunión del Consejo de Administración convocada y que vaya a celebrarse de modo presencial.

Dicho voto deberá expresarse por escrito, físico o electrónico, dirigido al Presidente del Consejo y

remitido con una antelación máxima de 24 horas en relación con la hora fijada para el comienzo de la

reunión del Consejo. Hasta ese momento el voto podrá revocarse o modificarse. Transcurrido el

mismo, el voto emitido a distancia sólo podrá dejarse sin efecto por la presencia personal del

consejero en la reunión. El voto a distancia sólo será válido si el Consejo se constituye válidamente.

En dicho escrito el consejero deberá manifestar el sentido de su voto sobre cada uno de los asuntos

comprendidos en el Orden del Día del Consejo de que se trate. En caso de no hacerlo sobre alguno o

algunos se entenderá que se abstiene en relación con ellos.

Si se diera la circunstancia de que existe una página web en los términos y requisitos del Título I y un

dispositivo de comunicación tal y como se recoge en el mismo, el voto podrá ejercitarse por el

consejero mediante el depósito en la página, a través del dispositivo de comunicación, y por medio

de la identificación personal y única, del documento en formato electrónico conteniendo el escrito en

el que lo exprese. El depósito deberá realizarse con un mínimo de 24 horas de antelación a la hora

fijada para el comienzo de la Junta.

También será válido el voto ejercitado por el consejero por medio de escrito con firma legitimada

notarialmente o por medio de documento remitido telemáticamente con su firma electrónica. No

obstante, el Consejo podrá aceptar dichos medios aun sin legitimación de firma ni firma electrónica.

f) Adopción de los acuerdos por escrito y sin sesión: Serán válidos también los acuerdos

adoptados por el Consejo por escrito y sin sesión siempre que ningún consejero se oponga a esta

forma de tomar acuerdos. Tanto el escrito conteniendo los acuerdos como el voto sobre los mismos

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117 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

de todos los consejeros podrán expresarse por medios electrónicos o telemáticos.

Si existiera una página web en los términos y requisitos del Título I de estos Estatutos y de la Ley de

Sociedades de Capital, la adopción de este tipo de acuerdos podrá tener lugar mediante la inserción

del documento, en la página web a través del dispositivo de comunicación y con el identificador

personal, en formato electrónico conteniendo los acuerdos propuestos y del voto sobre los mismos

por todos los consejeros expresado, a su vez, mediante depósito en la página web a través del

dispositivo de comunicación y con el identificador personal.

g) Comisión Ejecutiva: El Consejo de Administración podrá designar en su seno una Comisión

Ejecutiva o uno o varios Consejeros Delegados, sin perjuicio de los apoderamientos que puedan

conferir a cualquier persona, y determinando en todo caso, bien específicamente las facultades que se

delegan, bien la expresión de que se delegan todas las facultades legal y estatutariamente delegables.

En ningún caso podrá ser objeto de delegación la formulación de las cuentas anuales y su

presentación a la Junta General, ni las facultades que ésta conceda al Consejo, salvo que fuese

expresamente autorizado por ella.

La delegación podrá ser temporal o permanente. La delegación permanente y la designación de su

titular requerirá el voto favorable de al menos dos terceras partes de los componentes del Consejo y

no producirá efecto alguno hasta su inscripción en el Registro Mercantil.

A esta Comisión y a cualquier otra que se cree en el seno del Consejo de Administración, le serán de

aplicación analógica las normas que rigen el funcionamiento del Consejo.

h) Reglamento interno: En lo no previsto, y en cuanto no se oponga a las disposiciones legalmente

imperativas, el Consejo podrá regular su propio funcionamiento.

Artículo 27. Facultades del Consejo de Administración

Al Consejo de Administración le corresponderá la representación judicial y extrajudicial de La

Sociedad, en la forma prevista por la Ley y por estos Estatutos. Esta representación se extenderá a

todos aquellos actos comprendidos en el objeto social, incluyendo aquellos con carácter

complementario o accesorio.

En el caso de que no existiera una clara conexión entre el acto o negocio jurídico que se pretende

realizar y el objeto social de La Sociedad, corresponderá a la Junta General manifestar la existencia

de una relación entre ambos.

El Consejo podrá realizar, entre otros actos y negocios jurídicos, los siguientes:

a) Dirigir la organización empresarial de La Sociedad.

b) Adquirir, disponer, enajenar y gravar cualquier clase de bienes muebles e inmuebles, materiales e

inmateriales; y constituir, aceptar, modificar y extinguir derechos personales y reales, incluyendo las

hipotecas.

c) Otorgar cualquier clase de actos, contratos o negocios jurídicos, determinando las cláusulas y

condiciones que estime oportunas; transigir y pactar arbitrajes; tomar parte en concursos y subastas;

hacer propuestas y aceptar adjudicaciones.

d) Girar, aceptar, endosar, intervenir y protestar letras de cambio y otros documentos de giro.

e) Tomar dinero a préstamo o crédito, reconocer deudas y créditos, y prestar avales en interés de La

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118 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Sociedad.

f) Firmar contratos de trabajo y nombrar y separar empleados.

g) Otorgar y firmar cualquier clase de documentos públicos y privados; retirar y cobrar cualquier

cantidad o fondos de toda clase de organismos públicos o privados, firmando para ello facturas,

recibos, cartas de pago y libramientos.

h) Comparecer ante cualquier Juzgado o Tribunal de todas las jurisdicciones y ante cualquier

organismo público, en cualquier concepto, y en toda clase de juicios y procedimientos incluso

arbitrales; interponer recursos, incluidos los de casación, revisión o nulidad, ratificar escritos y

desistir de las actuaciones, directamente o mediante Abogados y Procuradores, a los que podrán

otorgar los poderes correspondientes.

TÍTULO IV. EJERCICIO SOCIAL, CUENTAS ANUALES Y DISTRIBUCIÓN DE

BENEFICIOS

Artículo 28. Auditoría de cuentas

En caso de ser necesario, por exigencia legal, la Junta General designará auditores de cuentas, antes

del cierre del ejercicio a auditar.

Aun cuando la Ley no lo exija, La Sociedad podrá verse obligada a someter sus cuentas anuales de

forma sistemática a la revisión de auditores de cuentas, si la Junta General así lo decide.

Artículo 29. Ejercicio económico

El ejercicio social, coincidirá con el año natural. Así, comenzará el 1 de enero y terminará el 31 de

diciembre de cada año, excepto el ejercicio inicial que comenzará el día determinado en la escritura

fundacional de La Sociedad.

Artículo 30. Cuentas Anuales

El órgano de Administración deberá llevar los libros sociales y de contabilidad, así como formular en

el plazo máximo de tres meses contados a partir del cierre del ejercicio social, las Cuentas Anuales,

el Informe de Gestión y, en su caso, la propuesta de aplicación de resultado, así como, en su caso, las

cuentas y el informe de gestión consolidados.

Las cuentas y el informe de gestión, así como, en su caso, su revisión por auditores de cuentas,

deberán ajustarse a las normas legales y reglamentarias vigentes en cada momento. Todos los

miembros del órgano de administración deberán firmar las cuentas anuales y el informe de gestión.

Las cuentas anuales y la aplicación del resultado se aprobarán por la Junta General. Dentro del mes

siguiente a su aprobación, se presentará, a efectos de depósito en el Registro Mercantil del domicilio

social, certificación de esta decisión, adjuntando un ejemplar de cada una de estas cuentas y los

demás documentos previstos por la Ley. Si alguna de las cuentas anuales hubiere sido formulada de

forma abreviada, se hará constar en la certificación, expresando la causa.

A partir de la convocatoria de la Junta General, cualquier socio podrá obtener de La Sociedad, de

forma inmediata y gratuita, los documentos que han de ser sometidos a la aprobación de la misma,

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119 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

así como en su caso, el informe de gestión y el informe del auditor de cuentas. Durante este mismo

plazo, el socio o socios que representen al menos el cinco por ciento del capital podrán examinar en

el domicilio social, por sí o en unión de experto contable, los documentos que sirvan de soporte y de

antecedente de las cuentas anuales.

Artículo 31. Distribución de dividendo

La Junta General resolverá sobre la aplicación del resultado del ejercicio de acuerdo con el balance

aprobado. Una vez cubiertas las atenciones previstas por la Ley, sólo podrán repartirse dividendos

con cargo al beneficio del ejercicio, o a reservas de libre disposición, si el valor del patrimonio neto

no es o, a consecuencia del reparto, no resulta ser inferior al capital social. Los dividendos se

distribuirán a los socios, mediante acuerdo de la Junta General, en proporción a su participación en el

capital.

TÍTULO V. SEPARACIÓN Y EXCLUSIÓN DE SOCIOS

Artículo 32. Derecho de separación

Los socios podrán separarse de La Sociedad en los supuestos previstos en el artículo 346 de la Ley

de Sociedades de Capital.

El derecho de separación habrá de ejercitarse por escrito en el plazo de un mes a contar desde la

publicación del acuerdo o desde la recepción de la comunicación del acuerdo que origina la

separación.

Artículo 33. Exclusión de socios

Podrá ser excluido todo socio que incumpla voluntariamente la obligación de realizar, en su caso,

prestaciones accesorias, así como el socio administrador que infrinja la prohibición de competencia o

hubiera sido condenado por sentencia firme a indemnizar a La Sociedad los daños y perjuicios

causados por actos contrarios a la Ley de Sociedades de Capital o a los Estatutos o realizados sin la

debida diligencia.

El procedimiento para llevar a cabo la exclusión del socio deberá respetar en todo momento los

preceptos que a este respecto recoge la Ley de Sociedades de Capital.

TÍTULO VI. DISOLUCIÓN Y LIQUIDACIÓN DE LA SOCIEDAD

Artículo 34. Causas de disolución

La Sociedad podrá disolverse por mero acuerdo de la Junta General adoptado con los requisitos

establecidos para la modificación de los Estatutos. No obstante, La Sociedad también se disolverá

necesariamente por las causas legalmente previstas. El concurso de acreedores no será por sí misma

una causa de disolución.

Artículo 35. La liquidación

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120 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones

Durante el período de liquidación, que sigue a la disolución, continuarán aplicándose, salvo las

disposiciones incompatibles con este régimen, a La Sociedad las normas previstas en la Ley, y se

observarán las disposiciones de estos Estatutos Sociales con respecto a la convocatoria y reunión de

la Junta General de Socios, a la que se dará cuenta del desarrollo de la liquidación para que adopte

los acuerdos que considere oportunos.

En el acuerdo sobre la disolución de La Sociedad, la Junta General podrá designar a los liquidadores,

señalando la duración de su mandato y el régimen de su actuación, solidaria o conjunta. En defecto

de estos nombramientos, quienes fueren parte del órgano de administración al tiempo de la

disolución quedarán convertidos en liquidadores y ejercerán su cargo por tiempo indefinido.

Las operaciones de liquidación se desarrollarán teniendo en cuenta lo establecido en la Ley.

TÍTULO VII. OTRAS DISPOSICIONES

Artículo 36. Incompatibilidades

No podrán ocupar ni ejercer cargos en La Sociedad las personas comprendidas en alguna de las

prohibiciones o incompatibilidades establecidas en el ordenamiento jurídico español.

Artículo 37. Métodos para la resolución de conflictos

Todas las controversias derivadas de la interpretación y aplicación de estos Estatutos que surjan entre

los socios, entre los socios y el órgano de administración, y entre cualquiera de éstos y La Sociedad,

quedando incluidas, a título enunciativo, las relativas a la transmisión de participaciones sociales, la

separación y/o exclusión del socio, y la determinación de la cuota de liquidación, se someterán, en

primer lugar a un régimen de resolución alternativa de conflictos, pudiendo los interesados optar, por

ejemplo, entre la mediación o el arbitraje de derecho, y quedando obligados estos mismos a realizar

las gestiones necesarias para la formalización del compromiso.

Si el método de resolución alternativa resultare infructuoso en todo o en parte, para la resolución de

la controversia subsistente, las partes se someten expresamente a la jurisdicción de los Juzgados y

Tribunales competentes del lugar donde se encuentre el domicilio social de La Sociedad.

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