SRT Viper Debutó en Nueva York

Arriba el escorpión,

500 Abarth

Llegó el CorvetteZR1 con

motor V8

Producirá Hermosillo el Fusion:

Gabriel López

Nissan Altima, más grande y ligero

Motor de 10 cilindros y 640Hp

20 mil visitantes en el Concurso de la Elegancia

20

ABR

2012

www.visionautomotriz.com.mx

rancisco Name, presi-dente de la propulso-ra Impulmax, presentó la edición XXVI del Gran Concurso Inter-nacional de Elegancia 2012. Como ya es tra-

dición, el evento que se llevará a cabo los próximos días 21 y 22 de abril en el Restaurante Las Caballe-rizas de Huixquilucan, en donde se exhibirán más de 400 autos clásicos de todos los tiempos perte-necientes en su mayoría a los clubes afiliados a la Comisión Nacional Vintage.

Tras más de 20 años de tradición, la mejor ex-posición de autos clásicos de nuestro país vuelve con más bríos augurando una participación de más de 20 mil visitantes.

Estarán en exhibición los Mustang, Corvette, Cadillac, Lincoln, Bentley, Aston Martin, Fiat, Volvo, Porsche, VW, Alpine, Ferrari, Citröen, Rolls Royce, Peugeot, Mercedes, Datsun, Alfa Romeo, etcétera.

Para este año el evento sumará varias sorpre-sas entre las cuales destacará la exposición de autos de los 20´s y 30´s, una interesante expo-sición “ayer y hoy” que reunirán vehículos clásicos con sus contrapartes modernas, un área de autos exóticos en donde se podrán apreciar modelos de la talla de McLaren, Fe-rrari y Porsche.

En los cambios de reglas los organiza-dores aumentaron 5 años más la antigüedad reglamentaria de los modelos expuestos con

lo cual cada pieza que usted verá en el próximo XXVI Concurso Internacional de Elegancia 2012 deberán de tener por lo menos 35 años de an-tiguedad.

Por su parte las marcas harán sus lanza-mientos como Chrysler que presentará al Dod-ge Dart, la nueva gama RAM, el Jeep Wrangler Call of Duty, el Chrysler 300 V6 con transmi-sión de ocho relaciones, etcétera. El Grupo FIAT también estará presente aprovechando la presentación de su nueva gama Abarth, la cual estará disponible en nuestro país a par-tir del próximo semestre con el conocido 500 Abarth así como algunas versiones adiciona-les de la gama italiana.

General Motors promete tener gran-des sorpresas para el público entre las cuales se encontrará el nuevo Corvette ZR1, así como la presencia de sus marcas hermanas Cadillac, GMC y Buick. Por parte de Mazda, la japonesa está preparando un nuevo piso de exposición en donde además de llevar su gama completa de modelos 2012 también aprovechará para montar su propia exhibición de clásicos. Peu-geot hará lo propio presentando oficialmente el nuevo sedán 508 que vendrá a ampliar la oferta que la francesa tiene en nuestro país.

De este modo y por 26º año consecutivo, el Club Jaguar junto con todo un grupo de organiza-dores y entusiastas de los autos clásicos celebra-rán el XXVI Concurso Internacional de Elegancia 2012, cuyo costo será de $80 para niños de entre 8 y 13 años, $170 adultos el día sábado y $230 adultos el día domingo.

Participarán 400 autos clásicos en el XXVI

Concurso de la Elegancia

F

2

Evento

≈..≈ Julio Brito A.

Chrysler presentará al Dodge Dart, Fiat al 500 Abarth ante 20 mil visitantes

•Toluca•Salida a Huixquilucan

•La Marquesa

•Autopista a Naucalpan

•Vista Hermosa Bosques

•Herradura

•Toreo

•Molinito

•Bodega Aurrera

•Colegio Miraflores Palo Solo

•Rio Hondo

•Autopista a Naucalpan

•Caseta Naucalpan

•Reforma•Periférico

•Caseta

•Centro Comer-cial Santa Fe Autopista México-Toluca

•Lugar del Even-to Restaurante Las Callerizas

•Iglesia dos Rios

•Carretera Libre México Toluca Constituyentes

•Caseta Cuajimalpa

•Caseta Interlomas

Tecamachalco Lomas

Huixquilucan

Cómo llegar

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Editor en JefeRoberto Pérez S.

Director de ArteJ. Efraín Galán Pérez

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Fernando Dávila

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VISION AUTOMOTRIZ MAGAZINE, publicación mensual encartada en La Crónica Londres

38 Col. Juarez Del Cuauhtemoc de hoy, 20 de abril de 2012, no. 116. Editor responsable Julio M. Brito Alviso Número de Certificado de

Reserva otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor:

04-2011-052710115000 -107. Certificado de Licitud de titulo y

contenido es: 14857. Domicilio de la Publicación: Dr.Vértiz no.

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Producirá Ford Hermosillo Fusión y Lincoln MKZ /4Chevrolet ZR1 2012, soberbia sobre el asfalto /6SRT Viper 2013 el poder, Altima más ligero y el Lincoln MKZ derrocha tecnología /8Peugeot 508, sedán de lujo, con garra /10El Escorpión llega a México, FIAT 500 Abarth 2012; /11 Firme la planta de Mazda en Salamanca /12Toño Pérez emula a su hermano al ganar en la “Potosina 200” /13Forward 800, la propuesta mayor de Isuzu /14

a planta de estampado y ensamble de Hermosillo de Ford en Hermo-sillo será la encargada de producir para toda Norteamérica la nueva generación del Ford Fusión y Lincoln MKZ 2013, gracias a una inversión de 1,300 millones de dólares para am-

pliar y modernizar su factoría.Durante el anuncio de dicha inversión -en la que estuvo el

presidente de México Felipe Calderón y Mark Fields, presiden-te de las Américas de Ford Motor Company-, Visión Automo-triz Magazine platicó con Gabriel López, Presidente y Director General de Ford de México quien comentó que traba-jando en conjunto con funcionarios del sector pu-blico, Ford ha sido capaz de hacer realidad su visión, creando nuevos empleos y mayores niveles de competitividad.

“A lo largo de 87 años, hemos estado comprometidos no sólo con nuestros empleados, trabajado-res, comerciantes, proveedores y clientes, sino también, con un país que nos ha brindado un excelente entorno económico y condiciones que permiten hacer negocios en México, sea parte de la estrategia global de nuestra compañía. Sin embargo, el compromiso no sólo se concentra en la promoción del creci-miento económico sin también al apoyo de proyectos ambientales y educativos”.

En este sentido, Ford de México y la Red de Distribuidores Ford han construido, con-juntamente, más de 200 escuelas en 15 estados de la República, a las que hoy asisten más de 150 mil niños.

“Creemos en México. Creemos en su gente. Creemos en su capacidad, entrega, compromiso y calidad que ponen en su trabajo. Para cada uno de estos puntos, tenemos un gran ejemplo: Nuestros tra-bajadores en las plantas y nuestro equipo de ingenieros mexicanos, se han converti-do en el motor que impulsa a la compañía para seguir creciendo y generar la mejor tecnología que se utiliza en nuestros produc-tos en todo el mundo”, señaló el presidente de Ford México.

Producirá Ford Hermosillo Fusión y Lincoln MKZ

L

4

Entrevista

Lanzarán 10 nuevos modelos este año; destaca la Escape: Gabriel López

≈....≈ Roberto Pérez S.

El Fiesta, Fusion y Lincoln MKZ se exportan desde México a diferentes partes del mundo. La calidad del Fusion producido

en México, le ha merecido números premios a nivel mundial.“El Fusion ha vendido más de un millón de unidades

y la expectativa por la próxima generación, crece cada día. Muchos clientes alrededor del mundo podrán disfrutar de la calidad de un producto hecho por mano de obra mexica-na. Con nuestro nuevo Fusion y Lincoln MKZ, tenemos las mejores opciones de vehículos en cuanto a temas de efi-

ciencia en el consumo de combustible, calidad y tecnología para nuestros clientes”, subrayó.

El nuevo Fusion y Lincoln MKZ que se producirán en Hermosillo, las cuales incluyen versiones con motores híbridos,

se destinarán tanto al mercado nacional como a la exportación hacia Norteamérica, se crearán mil empleos directos y alrededor de

tres mil indirectos. Con esta nueva inversión, la producción del Ford Fusion 2013 au-

mentará hasta las 385 mil unidades anuales, mientras que del Lincoln MKZ se alcanzarán las 60 mil unidades por año. El 70% del volumen de producción de

la planta de Hermosillo será de Fusión y el 30% de Lincoln, “tenemos pen-sado trabajar sobre 62 vehículos por hora”.

El 90% de la producción será para exportación, principalmente a Estados y Canadá, y el resto para el mercado Nacional y Sudamérica. La comercialización del nuevo Fusión 2013 en Norteamérica, incluyendo México, iniciará en el tercer trimestre del año, y estará disponible con tres motores: EcoBoost de 2.0 litros a gasolina, Fusion Hybrid con bate-rías de litio y el nuevo híbrido eléctrico Fusion Energi Plug-In, el cual se

puede conectar a una tomacorriente de 120 voltios o de 240 voltios para recargar las baterías de iones de litio.

Ford de México es estratégico para la corporación

* Ingeniería: Ford ha establecido en el país

un centro de ingeniería que este año integrará a 850 ingenieros, tenien-do a su cargo proyectos

para la corporación en todo el planeta.

* Manufactura: Inver-siones en los últimos 5 años para México con

las plantas más eficien-tes en todo el sistema

en lo que toca a vehícu-los y motores.

* Compras: En 2011 Ford de México alcanzó

una procuración de $8,400 millones de

dólares y a través de nuevos proyectos para

generar mayor con-tenido local para sus

productos. Apenas hace un par de

años las compras de Ford en México alcan-

zaban $500 millones de dólares.

Este año Ford tendrá 10

lanzamientos:

Lincoln MKS.Mustang 2013.

Ranger 2013.Shelby 2013.Escape 2013.Fusion 2013.

Focus ST 2013.Ikon 2013.MKS 2013.

EcoSport 2013.

Mark Fields, presidente de las aMéricas de Ford

Motor coMpany

Gabriel lópez, presidente y director General de

Ford de México

planta Ford HerMosillo

eneral Motors reafirma su liderazgo en el segmento de los deportivos de casta con el lanzamiento de tres ejemplares únicos: el Chevrolet Corvette ZR1, el Corvette Grand Sport Coupé y el Corvette Grand

Sport Convertible.Para el mantenimiento y venta de estos superdepor-

titos, General Motors ha creado el Chevrolet Performance Store, un nuevo concepto de puntos de venta exclusivos para los vehículos de alto desempeño de la marca. El Corvet-te ZR1 está ya disponible con un precio de un millón 600 mil pesos; mientras que el Corvette Grand Sport llega con dos diferentes precios: GS Coupé manual o automático de seis ve-locidades 925 mil pesos y GS Convertible automático 975 mil pesos.

El Corvette ZR1 ocupa el más alto nivel en el portafolio Corvette y cada uno de sus elementos está enfocado en lograr el máximo desempeño. Su motor es un V8 de 6.2L supercargado que desarrolla 638 Hp y 604 lbs-pie de torque y está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. La suspensión está dise-ñada para proveer agarre en curvas de hasta 1G, capacidad similar a la de un auto de carreras.

Los frenos de ZR1 son ventilados Brembo de carbón-cerámica, característicos de los autos de alto desempeño por sus cualidades de poca masa y alta resistencia al desgaste y al calor. Los rines delanteros son de 19” y los traseros de 20. Las llantas Michelin Pilot 2 fueron específicamente creadas para Corvette ZR1.

El sistema de control de tracción está diseñado para estabilizar al auto a altas veloci-dades y, junto con el sistema magnético de control, maximizar la tracción en todo momento incluso en pavimento disparejo.

En el exterior, la característica más reconocible es su cofre de fibra de carbono que in-corpora una ventana transparente de policarbonato que permite ver en el motor el logotipo de Corvette y la leyenda “LS9 Supercargado”. Otros detalles de fibra de carbono acentúan el techo y el marco de las puertas.

El interior muestra la característica cabina dual de

Chevrolet con mate-riales y acabados de la más alta calidad e incorpora emblemas

de ZR1 en puertas, cabe-ceras y tacómetro. El sis-

tema de audio es Premium Bose de siete bocinas, cuenta también con un paquete de

aislamiento acústico y Head-up display, que despliega la infor-

mación de viaje del vehículo en el parabrisas.

Por su parte, Corvette Grand Sport, el auto deportivo americano

más reconocido, llega también a Mé-xico y estará disponible en carrocería

coupé o convertible con transmisión ma-nual o automática de seis velocidades con cambios en el vo-lante. Su motor V8 de 6.2L de 430 Hp y un torque de 424 lbs-pie le otorgan un desempeño y prestaciones fuera de serie.

Al exterior, Corvette Grand Sport cuenta con salpica-deras anchas las delanteras con emblemas Grand Sport, toma de aire central delantera, frenos enfriados, rines delanteros de 18 pulgadas y traseros de 19.

Por dentro comparte el equipamiento de Corvette ZR1 en temas de equipo de audio, paquete de aislamiento acús-tico y Head-up Display, así como volante deportivo forrado en piel con columna telescópica de dirección con ajuste de

altura y profundidad y controles al volante.

Chevrolet Corvette ZR1, soberbia sobre el asfalto

G

6

Lanzamiento

≈..≈ Roberto Pérez S.

Motor V8 con 638 Hp; GM lanzó también el poderoso Corvette Grand Sport.

CHEVROLET PERFORMANCE

STORE

En Chevrolet Perfor-mance Store, el cliente

podrá ver en exhibición los vehículos deportivos

de la marca en un lugar especial y ahí mismo

encontrará las opciones de configuración dis-

ponibles como tipos de rines, telas o colores; así como aplicaciones inte-ractivas que le permiti-rán ver el resultado de

cómo luciría su vehículo con las características

que eligió.

En una primera fase se ubicarán en cuatro

ciudades: Unicars Vehículos y Surman,

Anzures en el Distrito Federal, Milenio Motors en Guadalajara, Premier Chevrolet en Culiacán y Autos SS en Querétaro.

8

Autoshow

Crossovers y SUVs compactos dominan en el Salón de Nueva York

Ford Explorer Sport 2013

La firma del óvalo azul develó la nueva versión

del Explorer, que se distingue por ligeros

cambios en la carrocería que le dan un estilo

más deportivo. En el interior destacan los asientos, paneles de

puerta y apoyabrazos revestidos en piel negra

con las costuras claras. La potencia corre a car-

go de un V6 EcoBoost biturbo de 3.5L de 350

Hp y 350 lbs-pie de torque, que se asocia a

una transmisión auto-mática secuencial de 6

velocidades con levas al volante .

Mercedes-Benz SL 65 AMG 2012

El Mercedes SL 65 AMG 2012 presentado en el

Salón de Nueva York junto al SL 65 AMG 45º

aniversario, una edición especial limitada a 45

unidades para celebrar los 45 años de existen-

cia.Ambos montan un

chasis de aluminio que reduce su peso 170 kg. Además, el motor V12

de 6.0L biturbo que desarrolla 630 Hp, el cual esta acoplada a

una revisada transmi-sión AMG Speedshift Plus 7G-Tronic que le

permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.0 s.

Mercedes-Benz GLK 2012

La firma de la estrella ha sometido a una profunda pues-ta al día a su Crossover com-pacto para mantenerlo fresco y atractivo. Exteriormente, la principal novedad es la nueva luz diurna con tecnología LED. Mecánicamente todos los mo-tores incluyen de serie la tec-nología Start-Stop.

Nissan Altima 2013 Una de las grandes sorpresas fue el debut mundial de la nueva generación de este sedán mediano, el cual ha sido rediseñado por completo y muestra una imagen más elegante y deportiva, muy al estilo del Máxima, mientras que su habitáculo ofrece mayor confort, calidad de materiales, tecnología y equipamiento a la altura de autos de mayor precio.

Entre estos destaca la pantalla de asistencia de manejo avanzado, sistema Pre-mium de audio BOSE®, así como el diseño de asientos inspirados en la NASA,

gravedad cero. En cuanto a los motores, se ofrecerá con los ya pro-bados 4 cilindros de 2.5L (que ahora ofrece 182 Hp), y el V6 de

3.5L, los cuales han sido puestos al día para ofrecer un menor peso, mejor desempeño y menor consumo de

combustible y CO2, los cuales estarán asociados a la nueva generación de transmisión CVT X-Tronic.

Lincoln MKZ 2013Este sedán mediano de lujo, que será fabricado en la planta de Hermosillo, ha sido renovado en su totalidad, y tras su elegante y moderno estilo se esconde todo un ar-senal de nuevas tecnologías que lo dotan de un compor-tamiento más deportivo y un elevado confort de marcha.

Se ofrecerá con tres motorizaciones distintas. La opción estándar es el EcoBoost de cuatro cilindros y 2.0L de 240 Hp; la segunda es el V6 de 3.7L de 300 Hp; y por último un 4 cilindros de 2.0L híbrido.

SRT Viper 2013 el poder, Altima más ligero y el Lincoln MKZ derrocha tecnología

n el Autoshow de Nueva York los Crossovers y SUVs compactos fueron los modelos que dominaron, pero también destacaron los sedanes fa-miliares como el nuevo Nissan Altima, el Lincoln MKZ o el Chevrolet Impala

entre otros. La gran estrella, sin duda, fue el debut mundial del esperado SRT Viper 2013, un auténtico purasangre de 640 Hp. Pero también a las tecnologías e innovaciones. Más eficientes en el consumo de carburante, más ligeros y más rá-pidos son la mayoría de los vehículos que se presentaron en esta muestra.

E≈..≈ Roberto Pérez S.

BMW X1 2012 La firma alemana presentó el renovado X1 2012, el cual muestra pequeños retoques en su exterior, como los faros delanteros o la parte baja de las defensas, e interior -una consola de mayores dimensiones, y unos controles mejor diseñados y de mayor calidad. Habrá dos motorizaciones disponibles: la versión sDrive28i de 245 Hp, con tracción trasera, y la xDrive de 306 Hp, con tracción total; las dos con caja de cambios automática.

Mitsubishi Outlander Sport

2013La firma japonesa ha sometido a un ligero rediseño a su Crossover com-pacto para darle una imagen más moderna y deportiva, siendo los cambios más notables el nuevo di-seño de la fascia delantera, el estilo de la parrilla, las luces de niebla, así como el diseño de los rines de 18”.

9

Autoshow

Crossovers y SUVs compactos dominan en el Salón de Nueva York

RAM 1500 2013

Tiene un nuevo motor Pentastar V6 es de 3.6L entrega 305 Hp. Ade-más, se calcula que es un 20% más eficiente que el 3.7 litros. El nue-vo V6 está acoplado a una caja automática de 8 velocidades conocida como TorqueFlite8. La otra opción es un HEMI V8 de 5.7L de 395 Hp y que en las cifras finales es un 10% más eficien-te que el V8 del modelo 2012.Las nuevas tecnologías de ahorro de combusti-ble incluyen el sistema Stop-Start que se mejora en un 3.3% el consumo de combusti-ble. RAM también deja claro que han integrado grandes cantidades de aluminio con la finalidad de hacer más ligeros sus modelos.

F-TYPE, el deportivo de

Jaguar

La firma del felino, en voz de su director glo-bal, Adrian Hallmark, informó que el Concept C-X16 será llevado a las líneas de producción para su venta y será bautizado como Jaguar F-TYPE. A finales de año se dará a conocer cómo será el modelo de producción definitivo, fecha en la que tam-bién se informará de los detalles técnicos y equipamiento de este superdeportivo, el cual saldrá a la venta a mediados de 2013.

SRT Viper 2013Imponente, seductor poderoso. Así es el renacido SRT Viper 2013, el cual hace gala de una estética más desafiante, un interior completamente renovado, con materiales de mayor calidad e importantes soluciones tecnológicas que le confieren un desempeño y presta-ciones fuera de serie.

Su corazón es un V10 de 8.4L de 640 Hp y 600 lbs-pie de torque asociado a una caja manual Tremec TR6060 de seis velocidades. La carrocería está fabricada artesanalmente en y fibra de carbono y el chasis de aluminio. Estará disponible en dos versiones: SRT Viper y la deportiva GTS, que incorpora más soluciones tecnológicas, como sus dos modos de suspen-sión activa o los rines de aleación de aluminio forjado Venom en tres acabados diferentes.

El Viper SRT 2013 será fabricado en la planta de SRT en Conner Avenue en Detroit, donde 100 empleados se dedicarán en exclusiva a montar casi artesanalmente este super-deportivo.

Buick Enclave 2013 El nuevo Crossover de lujo de tres filas de Buick ofrece un nuevo estilo, novedosas tecno-logías de seguridad, conectividad dentro del automóvil y una experiencia de conducción perfeccionada. Las luces de día y las lámparas traseras LED, complementan un diseño ex-terior más estilizado. La Enclave se ofrece en modelos con tracción delantera (FWD) o en las cuatro ruedas (AWD), con motor de inyección directa de V6 de 3.6L y una transmisión automática mejorada de seis velocidades.

Cadillac SRX 2013Cadillac presenta mejoras en tecnología y diseño la SRX. Entre las novedades están CUE, la experiencia del usuario dentro del vehículo que integra controles de pantalla táctil similares a los dispositivos móviles más populares.

Las actualizaciones en el diseño interior y exterior dis-tinguen aún más a la SRX. Refina su apariencia con un nuevo diseño para las parrillas superior e inferior frontales, que le dan mayor profundidad y denotan la atención de la marca por el detalle.

Chevrolet Traverse 2013La Traverse 2013 iniciará su producción a mediados de 2012, y se ha mejorando el espacio, la comodidad y la efi-ciencia. Mecánicamente, se ofrecerá con un V6 de 3.6L -con tecnología de inyección directa que ahorra combusti-ble, así como válvula de apertura variable- que genera 288 Hp y 270 lb-pie de torque, para modelos con doble escape y 281 Hp y 266 lb-pie para versiones con escape individual.

SRT Viper 2013 el poder, Altima más ligero y el Lincoln MKZ derrocha tecnología

Honda Crosstour Concept 2013 Muestra una dirección de estilo más cercana a una SUV y tiene más capacidades. Su frente es agresivo y atlético, sus fascias frontal y trasera son más pulcras, que junto con los acabados de las placas de alféizar, aumentan su fuerza visual. Saldrá al mercado en otoño de 2012 en el segmento de los crossover Premium.

Contará con dos motorizaciones: una motor de V6 i-VTEC de 3.5L asociado a una caja automática de 6 velocidades y un 4 cilindros de 2.4L i-VTEC de192 Hp acoplado a una trans-misión automática de cinco velocidades. Los modelos EXL V-6 tendrán el sistema 4WDTM en tiempo real que manda potencia a las cuatro ruedas en caso de que se detecte que alguna de las ruedas patine.

a firma del león rampante se suma a la lucha en el segmento de los seda-nes de gran tamaño con este hermoso modelo que destaca por su tamaño, mayor que casi todos sus rivales, gran amplitud y confort interior, estu-

penda calidad de materiales, así como por su ágil y agradable manejo.

Este modelo, que rivalizará con mo-delo de gran peso como Honda Accord, Mazda6, Ford Fusion, Chevrolet mali-bu y Toyota Camry, entre otros, esta disponible únicamente en la versión 508 Allure con motor de 4 cilindros de 1.6L turbo de 163 Hp y 240 Nm de torque que es administrado por una caja automática Tiptronic de seis ve-locidades, con un precio de $394,900 pesos.

La firma francesa encontró los de-fectos del modelo que le precedía (407) y los ha mejorado sensiblemente. El interior es muy amplio, con materiales suaves al tacto, de gran calidad y buen acabado, mientras que el equipamien-to es bastante completo –aunque se echa de menos algunos elementos como el sistema de navegación o el Sistemas de alerta de punto ciego, que si incorporan algunos de sus rivales-.

Sin importar la talla o complexión de los ocupantes, 5 pa-

Peugeot 508, sedán de lujo con garra

Renault Duster, chiquita pero aguantadora

L

10

Lanzamiento

≈....≈ Roberto Pérez S.

≈....≈ Roberto Pérez S.

[Guadalajara, Jalisco]

[VALLE DE BRAVO, Estado de México]

Eficiente motor 1.6L turbo y 163 Hp con caja triptronic

Se mide con Honda Fit; motor de 4 cilindros 2.0L y 133 Hp;

Cayenne GTS con 420 hp y chasis deportivo

El nuevo Cayenne GTS acentúa el carácter

deportivo de este sin-gular SUV, integrando

un potente motor de 420 hp., un chasis más rígido, una notable re-ducción de altura de la suspensión de 24 mm.

y equipo adicional que le permite estar aún

más cerca del camino y moverse con la agilidad

típica de un Porsche. El nuevo Cayenne GTS

no sólo llena el espacio entre el Cayenne S y el

Cayenne Turbo, sino que también se diferen-

cia claramente de los otros modelos con un carácter especial muy

propio.El Cayenne GTS ofrece

un motor V8 de 4.8 centímetros cúbicos,

acoplado a una transmi-sión Tiptronic S de ocho

velocidades, lo que asegura una eficiente

transferencia de fuerza al tren motriz y deter-

mina las características decididamente depor-

tivas de su conducción. Esta combinación

perfecta, permite una gran respuesta de ace-

leración en cualquier momento. El Cayenne

GTS acelera de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos,

alcanzando 160 km/h en 13.3 segundos. La

velocidad máxima es de 261 km/h y el consumo

de combustible es de 9.3 kilómetros por litro.

sajeros adultos viajarán a sus anchas, pues el espacio tanto adelante como atrás es abundante.

Aunque para la mayoría pueda parecer escasos los 163 Hp a 6,000 rpm y los 240 Nm a 1,400 rpm de torque que genera el motor turbo de 4 cilindros,

lo cierto es que le va de maravilla, pues de hecho mueve con facilidad los 2,015 kilos que pesa. Su comportamiento es bastante ágil y confortable, podemos afir-

mar que incluso es mejor que el de varios de sus competidores con mecánicas de 4 cilin-dros de mayor cilindrada.

Con 4.79 metros de largo, 1.85 de ancho, 1.46 de alto y una distancia entre ejes de 2.82m, el Peugeot 508 no se conduce ni por asomo como una lancha, al contrario es muy rápido de reac-ciones y, aunque el turbo tarda un poco en entrar, es muy ágil y divertido de conducir tanto en ciudad como en carretera.

mportada de Renault SOFASA en Envigado, Colombia, la Renault Duster cuenta con un motor de 4 cilindros de 2.0L de 133 Hp a 5,500 rpm y 192 Nm de torque a 3,750 rpm, que puede estar asociada a una caja manual de 6 velocidades o automática de 4, mientras que

el sistema de tracción es 4x2. Viene a competir contra el Jeep Patriot y Ford EcoSport; sin embargo, espera que atraiga a compradores de modelos como Honda Fit, Chevrolet Sonic, VW Clasico o Nissan Sentra, entre otros, apostando por sus mayores dimensiones, ro-bustez, versatilidad y precio.

El Renault Duster es muy claro, es un SUV atractivo, de 4.3 metros de largo y 1.8 de ancho, un tamaño que le permite desen-

volverse sin apuros en ciudad como en caminos de terrace-

ría y poco accidentados. Es un vehículo fácil de utili-zar. Su peso es moderado dado su tamaño (1.286 kg), lo que lo convierte en un vehículo especialmen-

te ágil gracias a la excelen-te relación peso-potencia

(13.44 kg / Hp).El habitáculo es amplio

y 5 pasajeros adultos viajarán con comodidad y holgura, el puesto de con-

ducción es bueno, con una instrumentación análoga completa, mientras que el equipamiento es bastante

completo. Sin embargo, la calidad de materiales plásticos y algunos acabados como los de la consola central no son muy buenos que digamos.

La principal cualidad a la que apuesta el Renault Duster es su robustez, pues a la hora de circular en terracería o cami-nos accidentados se comporta muy bien y aísla a los ocupantes de las imperfecciones del camino, no así en curvas muy pronun-ciadas donde se muestra algo nerviosa.

En cuanto a seguridad, Duster incorpora un sistema de frenos de disco delanteros y tambor atrás auxiliados por un sis-tema antibloqueo ABS, EBD (Distribuidor electrónico de frena-do) y SAFE (Sistema de Asistencia de Frenado.

I

11

Lanzamiento

El escorpión arriba a México,

FIAT 500 Abarth 2012

≈....≈ Roberto Pérez S.

Listo para las pistas tiene un motor de 160Hp y transmisión de 5 velocidades

Solo paraLos puristas

Se trata de la versión más deportiva del FIAT 500 y con el apellido Abarth se erige como un auténtico auto de carreras creado para los amantes de las pistas y puristas de conducción que desean un compacto de rendi-miento extremo con el pedigrí de un exótico italiano.

Exito en Pistas de

Europa

Fiel al lema “pequeño, pero atrevido”, que describen a los autos preparados por Karl Abarth en la década de 1960, quien se conver-tiría en el preparador oficial de la automo-triz de Turín, el nuevo FIAT 500 Abarth 2012 anuncia su llegada con la tradición deportiva que lo ha convertido en un éxito en autopistas y circuitos europeos, rendimiento de primera clase, precisión, estilo agresivo y propositivo, de alta potencia-peso y de producción limitada.

viendo al vehículo un perfil diferenciador que recuerda a sus antecesores de los años 60s. Las tomas de aire triples garantizan un flujo perfecto al motor y al

doble intercooler. El habitáculo del Abarth 500 es otra obra maestra del estilo y la de-

portividad. Ofrece una perfecta visibilidad, una postura de conducción ideal, con todos los mandos al alcance de la mano del conductor y toda la información necesaria para practicar un manejo verdaderamente de-portivo. La instrumentación principal incluye el velocímetro, tacómetro,

indicadores de temperatura del refrigerante y nivel de combustible, pan-talla multifunción con diferentes informaciones y testigos de aviso.

Asimismo, los asientos son tipo baquet, con cabecera integradas en el respaldo y un diseño envolvente exclusivo de Abarth que garantiza la máxima

sujeción. Disponen de una abertura en el respaldo para la instalación de cinturones de competición tipo arnés.

El nuevo FIAT 500 Abarth 2012 cuenta con un motor turbo 1.4 litros Multiair de 160 Hp y 170 lbs-pie de torque disponibles desde las 2,500 rpm. Estamos ante un motor que garantiza prestaciones estimulantes y, al mismo tiempo, hace del Abarth 500 un automóvil extremadamente agradable de conducir en el día a día, gracias a su extraordinaria elasticidad y suavidad de funcionamiento, pero con

una doble y excitante personalidad cuando se le exige el máximo po-tencial.

Este espectacular rendimiento se consigue también gracias a la función overboost, que se activa con el botón “Sport” situado en el table-

ro y que actúa en la configuración de la centralita y en la presión del turbo (de geometría fija). Cuando se pulsa el interruptor “Sport” se modifica la progra-

mación de la centralita electrónica y aumenta la cifra de par máximo, pero no la de potencia.

El cambio, manual de cinco velocidades, presenta unos desarrollos acordes con las prestaciones y el carácter deporti-

vo del modelo. Asimismo, para brindarle un comportamien-to fuera de serie este modelo incorpora suspensión delan-tera McPherson 40% más rígida, suspensión trasera con eje reforzado y sistema de frecuencia de amortiguación selec-tiva, frenos modificados por Abarth con control de estabi-lidad con tres fases para dentro y fuera de la pista, diseño

racing y tecnología que tradicionalmente no se incluye en un auto compacto.

IAT de México lanzará este mes a su podero-so 500 Abarth, un au-téntico auto de com-petición creado con un sólo objetivo: las

prestaciones y el placer de conducir. Todos los elementos muestran esta vocación deportiva: el rugido del motor, el sonido de las ruedas so-bre el asfalto, el diseño atractivo, las suspen-siones de competición y una aceleración realmente emocionante.

Con su peso ligero, manejo y dise-ño afinado a la pista, el FIAT 500 Abar-th da vida a la legendaria herencia de carreras de la marca y se convierte en el coche italiano de alto rendimiento para el día a día, capaz de infiltrar en su veneno la pasión por el motor y el placer por los desafíos, velocidad y estilo italiano.

En perfecta sintonía con la tradición del escorpión, el estilo del Abarth 500 conce-bido en el Centro Stile Fiat es por su inconfundible estética el vehículo que mejor transmite a simple vista la filosofía de la marca. Su silueta, modificada siguiendo fielmen-te el estilo de aquellos míticos Abarth de los años 60, es toda una lección de cómo integrar en un vehículo la tradición de una marca mítica y las necesidades tecnológicas de un co-che moderno.

Todos y cada uno de sus detalle han sido diseñado para garantizar rendimientos excepcionales, empezan-do por el diseño de las defensas, pasando por el amplio alerón trasero, hasta el doble tubo de escape. Se amplio la parte delantera para dar cabida al motor turbo, devol-

F

uego del acuerdo alcanzado entre los gobiernos de Brasil y México en el marco del ACE 55, Mazda Motor de México afirmó que continúa con sus planes de exportación a ese país sudamericano, una vez que inicie la

producción de la planta que construye en Salamanca, Gua-najuato.

Mazda Corporation reconoce el compromiso del gobier-no federal en las negociaciones con Brasil, a través de las cuales se logró mantener la relación comercial para beneficio de ambas naciones, dijo el presidente de Mazda Mo-tor de México, Leopoldo Orellana.

Destacó que como parte de la ex-pansión de Mazda en el mundo, en junio de 2011, Mazda Corporation anunció la in-versión para la construcción de una planta de manufactura en Salamanca para la pro-ducción del Mazda2 y Mazda3, enfo-cada al mercado local y para la exportación hacia Centro y Sudamérica.

Consideró positivo el

resultado de las negociaciones que en días pasados llevaron a cabo los gobiernos de Brasil y Mé-xico para continuar con el Acuerdo de Complementación Económica ACE 55.

El directivo aseguró que Mazda estuvo presente en todo momento durante los encuentros entre los gobiernos de ambas naciones y apoyó las negociaciones para que existiera la coyuntura necesaria para continuar con los flujos de comercio.

Para 2014, Mazda prevé comenzar a exportar de su planta de México hacia diferentes mer-cados de Latinoamérica.

Firme la planta de Mazda en Salamanca: Orellana

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Infovisión≈..≈ Redacción

Iniciarán exportaciones a Latinoamérica en el 2014

Venta primer trimestre Mazda

Modelo TotalMazda2 1068Mazda3 SDN 2309Mazda3 HB 427Mazda5 218Mazda6 680CX-7 1704CX-9 442MX-5 34Total 6882

L

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Racing

omo el “Ave Fenix”, Antonio “Toño” Pérez Mendoza, piloto del Che-vrolet #1 de Escudería TELMEX, resurgió de entre las cenizas, para adjudicarse su primer triunfo del año, dentro de la NASCAR Toyota Series, después de casi más de año y medio de no lograr una victoria en la categoría.

El ayuno del hermano mayor de Sergio “Checo” Pérez, piloto mexi-cano en Fórmula Uno, data del 3 de octubre de 2010 cuando el tapatío se

llevó el trofeo de ganador en Querétaro.“La verdad es que también la suerte juega su papel y también con la suerte se ganan carreras.

Hoy ha sido un buen día para mí, esta victoria se la prometí a mi hermano y lo estoy cumpliendo”, dijo Pérez.

Dicha racha de no victorias, provocó hasta hace algunos meses, antes de que la escudería capitalina diera a conocer sus planilla de pilotos para encarar la temporada 2012 de NASCAR, la especulación sobre la continuidad de Toño, quien entre sus logros dentro del equipo destaca el campeonato de los Stock V8, obtenido en el 2008.

“Apenas es el comienzo, restan 12 carreras y hay que seguir trabajando para conseguir el objetivo. Estoy feliz, hacía mucho que no ganaba una carrera y espero que esta buena racha conti-núe”, finalizó.

De esta forma, el triunfo a manos de Antonio Pérez en la “Potosina 200”, además de acabar con la sequía de triunfos para él, también le da a su escudería su segunda victoria del año, tras ob-tener su primera bandera a cuadros en la fecha inaugural, en Monterrey, Nuevo León, de la mano de Rubén Rovelo del Toyota #5.

Cabe señalar que este arranque de temporada para Escudería TELMEX, significa el mejor, por lo menos en comparación con el 2011, año en el que no pudieron ganar ninguna de las 14 carre-ras disputadas durante el campeonato.

Toño Pérez emula a su hermano al ganar en la

“Potosina 200”≈..≈ .ernando Dávila Moreno

Tenía año y medio de no conocer el triunfo; le brindó la victoria a Checo

Arranca LATAM F2000

Renovado, así es como regresa el LATAM Cha-llenge Series Powered by Volkswagen a pistas nacionales e interna-cionales, de cara a su arranque el próximo 22 de abril en Guada-lajara, Jalisco. Para la presente temporada, el serial de autos fórmula, vislumbra un año lleno de buenos resultados, iniciando por el creci-miento en su parrilla de competencia, en donde la incursión de pilotos sudamericanos y centroamericanos le dará un toque de mayor exigencia a los pilotos nacionales. Así y con un atractivo premio para los primeros tres puestos de la serie, que consiste en realizar pruebas con la catego-ría Indy Car, el serial de autos fórmula se declara listo para rodar y encontrar a su nuevo campeón, tras la salida del venezolano y actual monarca Giancarlo Serenelli, quien se en-cuentra en Europa.

C

Así y con la combinación de resultados, Pérez Mendoza se erige también como el lí-der absoluto de NASCAR Toyota Series, tras acumular un total de 85 puntos, a falta de 12 fechas aún por disputar, siendo Querétaro la próxima aduana que los más de 34 autos ten-drán que superar.

[San Luis Potosí]◊F.—Luis Licona (NASCAR México)

on nuevos bríos después de una exitosa primera temporada, la Super Copa TELCEL, presentada por SEAT alista su segundo año dentro del deporte motor nacional, de la

mano de su promotor, Michel Jourdain. Entre las novedades para este 2012, destacan la llegada de nuevas plazas como Aguascalientes y Guadalajara, esta última sede del arranque de la categoría el próximo 22 de abril, así como la integración de la categoría Ibiza, misma que pretende ser un semillero para aquellos pilotos que aspiren llegar a la serie estelar. Por otro lado, las Motos 610 y las Trucks siguen dentro del cam-peonato, en donde Richie Escalante y Roberto Fernández, respectivamente, buscarán repetir su dominio, al igual que Ricardo Pérez de Lara, quien ostenta el título de campeón de los SEAT León.

Top Five “Potosina 200”

Lugar Auto Piloto Equipo1 1 Antonio Pérez TELMEX2 18 Rafael Martínez Team GP3 3 Daniel Suárez TELCEL4 31 Jorge Goeters Team GP5 29 Homero Richards H&H

Top Five Estado del Campeonato

Lugar Piloto Puntos1 Antonio Pérez 852 Rubén Rovelo 833 Jorge Goeters 834 Patrick Goeters 775 Rogelio López 77

Vuelve la Super Copa TELCEL-SEAT

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alejandro nuñez distribuidor continental Guadalajara, ricardo pérez de lara caMpeón supercopa 2011, alberto uribe caMacHo presidente Municipal de tlajoMulco, MicHel jourdain director supercopa, javier díaz lecHuGa relaciones publicas seat, roberto

Fernández caMpeón trucks 2011 y jesús castellanos piloto trucks.

no de los modelos recientes que pre-sentó Isuzu fue el Forward 800, que es el hermano mayor de la familia ELF, que va del modelo 200 hasta 600, en el segmento de carga. Se trata de un camión para trans-portar hasta 10.4 toneladas y

se ha convertido en el éxito por sus dos largos de cha-sis, que le permite crear grandes espacios para cargar también volumen.

El alma del Isuzu Forward 800 radica en su motor a diesel 4HK1-TC, que recoge la tradición del poder japonés. Una de sus principales características es que al variar la en-trada de la turbina, el turbocargador se vuelve más eficiente a bajas revoluciones. Esto trae consigo numerosos beneficios, incluyendo una mejora en la aceleración a baja velocidad, me-jor eficiencia de combustible y reducción en la emisión de par-tes por millón.

Los gases de escape son enfriados y mezclados de nueva cuenta con el aire de entrada para entrar en combustión nueva-mente. Optimizando la temperatura de enfriado y aumentan-do el rango y capacidad del sistema EGR se reduce los NOx sin que esto afecte la economía del combustible.

La operación de las 16 válvulas es precisa, inclusive para altas revoluciones, aumentando así la entrada y salida hacia los cilindros y mejorando su eficiencia. Estas condiciones ideales de combustión reducen las PM y el humo negro.

Cuenta con un Turbocargador VNT -Variable Nozzle Tur-bocharger. Al variar la entrada de la turbina, el turbocargador se vuelve más eficiente a bajas revoluciones. Esto trae consigo numerosos beneficios, incluyendo una mejora en la aceleración a baja velocidad, mayor eficiencia de combustible y reducción en la emisión de partes por millón.

Uno de los temas más delicados cuando se habla de ca-miones chatos es la seguridad. En el Forward 800 una de sus mayores ventajas es su rango de visibilidad, que ofrece una transición de vista fluida desde el frente hacia los costados, lo cual ayuda a l operador a mantener su foto de atención en el manejo.

La facilidad de acceso y operación simplificada contri-buyen a reducir la fática del conductor, lo cual resulta en la

prevención de accidentes. La nueva cabina de la línea Forward fue fortalecida en áreas claves, manteniendo el chasis como la parte estructural frontal y barras laterales en puertas.

La cabina fue reforzada para proteger mejor a sus ocu-pantes. Se trata de una estructura rígida que trae estándares de seguridad más altos ante colisiones en los vehículos “cabo ver”. El área de las puertas está reforzada y el marco general fortalecido para mantener la integridad de la cabina, formando un capullo protector que limita el daño ocasionado en caso de accidente.

Todos los Isuzu Forward cuentan con frenos de activa-ción neumática sobre hidráulica con ABS en las cuatro ruedas de tambor en llantas delanteras y traseras, maximizando así el frenado aún con cargas muy pesadas. Además están equipados con un sensor de carga que distribuye la potencia del frenado de manera equitativa en la parte delantera y trasera depen-diendo del peso a bordo del camión.

Todos los Forward cuentan con el freno de escape de activación manual, el cual permi-

te que la unidad desacelere rápidamente alargando la vida útil de las balatas.

Los instrumentos en el tablero fueron rediseñados y se incorpo-raron gráficos que cumplen con los estándares ISO para símbolos de atención. Todos los medidores son

de fácil lectura, permitiendo saber el estado de la unidad con tan sólo una

mirada.La posición de manejo puede ser

ajustada a las necesidades particulares de cada operador. No importando la estatura gracias al volante multiposición y telescó-pico. Los asientos tienen mayor movimien-to e inclinación y su forma es mucho más ergonómica.

En suma, un vehículo de trasporte eficiente, ahorrador en cuanto consumo

de combustible, con capacidad de carga ex-traordinari.

Forward 800, la propuesta gigante de Isuzu

U

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os y Pesados

≈..≈ Julio Brito A.

Cuenta con un motor a diesel 4HKi-TC turbocargado, doble rodada y chato de amplia visibilidad

Ficha técnica del Motor 4HK1-TC

• Inyección directa OHC turbo diesel

• Cilindrada 5,193 cc• Diámetro por carrera

115 x 125 (mm)• Potencia de salida

max. (ISO bruto) 190 hp @ 2,600 rpm

• Torque máx. (ISO bruto) 387 lb-pie @

1,500 rpm• Sistema de com-

bustible common-rail controlado electróni-camente, turbocarga-dor VNT, válvula EGR

enfriada por agua.• Estándar de emisio-

nes: EURO IV

Se modernizaDistribuidoraDe Querétaro

Isuzu de México anunció la moderniza-ción y nueva dirección

de su concesionaria en Querétaro, lo que mantiene una red de

distribuidora de 30, con lo que cubren prácti-camente la totalidad

del país. La vocería oficial de la marca

indicó que el cambio permitirá mantener los

estándares de calidad y servicio a cliente, que desde Japón se

han implementado y que reflejan el carácter

nipón de compromiso con los consumidores y reafirma el objetivo

de vender más de 3 mil unidades este año.