WA200 6 Spanish

POTENCIA Bruta: 95.2 kW 128 HP @ 2000 rpm

Neta: 94 kW 126 HP @ 2000 rpm

CAPACIDAD DE CUCHARN1.72.4 m3 2.23.1 yd3

CARGADOR SOBRE RUEDAS

La foto puede incluir equipos opcionales.

WA200-6WA200

VISTA-GENERALWA200-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

2

Alta Productividad y Bajo Consumo deCombustiblez Motor SAA4D107E1 de alto rendimientoz Bajo consumo de combustiblez (HST) Controlada Electrnicamente con Sistema de Control

de Cambios de Marcha Variablez Sistema de control de traccin variablez Modo S

Ver pginas 4 y 5

Excelente Ambiente para el Operadorz Interruptor de control de traccin HSTz Palanca de la direccin controlada electrnicamentez Columna de la Direccin Inclinablez Cabina con diseo de bajo ruidoz Cabina integrada ROPS/FOPS amplia sin columnasz Puertas de fcil entrada/salida con bisagras traseras

Ver pginas 8 y 9

Armona con el Ambientez Cumple con Tier 3 de la EPA en EE.UU., y las regulaciones sobre

emisin etapa 3A de la UE.z Bajo ruido externoz Bajo consumo de combustible

WA200-6CARGADOR SOBRE RUEDAS

3

Mayor Confiabilidadz Componentes confiables diseados y

fabricados por Komatsuz Bastidor principal robustoz Frenos de servicio y de estacionamiento

de disco baados en aceite, totalmentehidrulicos y libres de mantenimiento

z Las mangueras hidrulicas utilizan sellosde anilloO de superficie plana

Ver pgina 6.

z Pintura base es aplicado utilizando elproceso electrodeposicin catdica

z En la estructura principal se aplica una capautilizando el proceso de recubrimiento enpolvo

z Conectores sellados DT para las conexioneselctricas

Fcil Mantenimientoz EMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo)

Ver pgina 7.z Cubiertas laterales del motor de tipo ala de gaviota con fcil y amplio accesoz Ventilador automticamente reversible (opcin)


POTENCIABruta: 95.2 kW 128 HP @ 2000 rpm

Neta: 94 kW 126 HP @ 2000 rpm

CAPACIDAD DE CUCHARN1.72.4 m3 2.23.1 yd3

4Motor SAA4D107E-1 de alto rendimientoSistema electrnico de inyeccin de combustible por carrileracomn para trabajo pesado suministra ptima combustin decombustible.Este sistema tambin ofrece una rpida respuesta deaceleracin para que coincida con la potencia de la barra detiro y rpida respuesta hidrulica de la mquina.Neta: 95.2 kW 128 HPMotor de Bajas EmisionesEste motor cumple con las regulaciones de emisiones Tier 3 deEPA, y etapa 3A de la UE, sin sacrificar potencia ni laproductividad del motor.Bajo Consumo de CombustibleEl motor de alto torque y la transmisin hidrosttica (HST) conmxima eficiencia en el rango de velocidad baja proporcionabajo consumo de combustible.

Indicador ECOEl indicador eco ayudar al operador a realizar ahorro deenerga.

HST Controlado Electrnicamente Utilizando unSistema de 1 Bomba y 2 Motoresz El sistema de 1 bomba y 2 motores permite una alta

eficiencia y una alta fuerza de traccin. La potencia delmotor es transmitida hidrulicamente a la caja detransferencia, luego mecnicamente a los diferenciales yhacia las cuatro ruedas motrices.

z El HST brinda una rpida respuesta en el traslado ypropulsin agresiva contra la pila. El sistema dedesplazamiento variable se ajusta a la demanda de lafuerza de traccin para brindar mxima potencia yeficiencia.

z Cambio automtico elimina cualquier operacin de cambioy reduccin de marchas para permitir que el operador seconcentre en excavar y cargar.

z Cuando se requiere alta torsin de propulsin paraexcavacin, en pendientes para iniciar movimiento, labomba alimenta ambos motores. Esta combinacin hace alcargador muy agresivo y rpido.

z Al desacelerar, el sistema HST acta como un frenodinmico en el sistema de propulsin mecnico. El frenodinmico puede mantener al cargador fijo en la mayora delas pendientes de trabajo. Esto puede ser una ventaja entrabajo de carga en pilas y rampas.

z A medida que la mquina avanza y alcanza velocidad, lademanda de torsin disminuye y el motor de bajavelocidad es desconectado del sistema de propulsin conun embrague. En ese momento, el caudal va hacia elmotor de alta velocidad y el motor de baja velocidad nocausa una resistencia en el sistema.

z Un pedal de acercamiento permite al operador un controlsimultneo excelente de las velocidades de traslado y delequipo hidrulico. Oprimiendo el pedal de acercamiento,disminuir el caudal de la bomba impulsora a los motores,reduciendo la velocidad de traslado y permitiendo aloperador utilizar el acelerador para incrementar el caudaldel equipo hidrulico. Oprimiendo el pedal deacercamiento an ms activar los frenos de servicio.

Indicador ECO

TecnologaTecnologadel motordel motorTecnologadel motor

economa & ecologa-tecnologa 3

Tecnologa deTecnologa decontrolcontrol

electrnicoelectrnico

Tecnologa de control

electrnico Tecnologa Tecnologa hidrulicahidrulicaTecnologa hidrulica

ALTA PRODUCTIVIDAD Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLEWA200-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

Bomba de pistnMotor

Motor depistn de baja velocidad

Motor de pistn de alta velocidad

Caja de transferencia

Al diferencial

5Mxima Holgura para Descarga y AlcanceLos largos brazos de elevacin proporcionan altas holgurasde vaciado y el mximo alcance para descargar. Eloperador hasta puede nivelar las cargas en la cama delcamin de volquete fcil y eficientemente.

Altura libre de descarga: 2760 mm 91Alcance para descarga: 1000 mm 33(2.0 m3 2.6 yd3 cucharn con B.O.C.)

(HST) Controlada Electrnicamente con Sistema deControl de Cambios de Marcha VariableEl operador puede escoger la velocidad mxima entre primera,segunda, tercera cuarta girando el interruptor selector derango de marcha. Para ciclos en V, el operador puede colocarel interruptor de control de velocidad en 1 2, esto leproporcionar excavacin agresiva, respuesta rpida y rapidezhidrulica. Para carga yacarreo, puede seleccionar3 4, esto todava leproporcionar excavacinagresiva pero con unavelocidad de trasladomucha ms rpida.

El interruptor de control de cambios variable permite aloperador ajustar la velocidad de la mquina para aplicacionesde carga en V en sitios confinados. En 1, el operador puedeajustar la velocidad de traslado utilizando el interruptor decambios variable para igualar la velocidad de la mquina y loshidrulicos a la distancia de traslado.

Sistema de control de traccin variableEl esfuerzo de traccin de lamaquina, cuando se traslada abajas velocidades, puede serreducido al usar el interruptor decontrol de traccin. Combinadocon las funciones del diferencialde torque proporcional, estesistema ejerce los siguientesefectos.

z Facilita la operacin en terrenosblandos donde los neumticos de lamquina puede que patinen.zElimina la excesiva penetracin delcucharn y reduce el patinaje de losneumticos durante el apilamiento dematerial para mejorar la eficiencia de trabajo.z Reduce el patinaje de los neumticos para extender la vidatil de los neumticos.Adems, el esfuerzo mximo de traccin puede ser ajustado entres etapas (una etapa para maquinas convencionales) cuandoel interruptor de control de traccin esta activado ON. Esto lepermite al operador seleccionar el esfuerzo tractivo optimo paradiferentes condiciones de caminos.

Modo SColocando el interruptor en el modo-S permite a la maquinaobtener la fuerza de traslado optima para operaciones enterrenos de superficie resbalosa, como remocin de nieve ensuperficies nevadas, que dan como resultado menor patinajey facilitando la operacin.Patinaje inesperado ensuperficie de terrenosresbalosas es eliminado alcontrolar la velocidad delmotor y motor HST altrasladarse a bajavelocidad.(Modo-S es efectivo solo altrasladarse hacia delante.)

WA380-6WA200-6CARGADOR SOBRE RUEDAS

Control HST Sensible en Base a Pedal AceleradorControl HST de ajuste fino de acuerdoal ngulo del pedal acelerador reducelos golpes y permite un traslado mssuave y una operacin con mayorahorro de energa.

Interruptor de Traccin MximaEl interruptor de mxima traccin esta localizado en lapalanca de control del equipo de trabajo. Cuando elinterruptor de control de traccin esta en la posicin deactivado ON o se selecciona el ModoS, presionando esteinterruptor cancela la seleccin de control de traccintemporalmente y incrementando el esfuerzo tractivo a unvalor del 100%. Luego presionando el interruptor de traccinmxima una vez ms o operando la palanca de A/R hace queel esfuerzo de traccin regrese a su valor pre-fijadoautomticamente. Este interruptor es til para operacionescomo trabajo deapilamiento dematerial de una granfuerza de traccin esrequeridatemporalmente.

0Velocidad de traslado

Fue

rza

de

tra

cci

n

4 13 (km/h)

Rango variable de la velocidad detraslado

Modo-S:Reduce la fuerza de traccin durantetraslados a bajas velocidades.

0 Velocidad de traslado

Fue

rza

de

tra

cci

n

La fuerza de traccin cambia entre (i) y (ii) cada vez que el interruptor decontrol de mxima traccin es oprimido.

(i) (i)(ii)

La fuerza de traccin vuelve al valor configurado al operar la palanca de direccin de traslado F/R.


Fue

rza

de

tra

cci

n

Mxima fuerza de traccin(100% de la fuerza de traccin)

Configure la fuerza de traccin(Cuando el interruptor de control de traccin est activado-ON o cuando el modo-S ha sido elegido)

1ra4km/h

Ajuste la velocidad de la mquina utilizando el sistema de control de marcha variable

13km/h2da

3ra

4ta

13km/h

20km/h

34.5km/h0

El punto mximo de la fuerza detraccin puede ser configurado atres niveles diferentes cuando el interruptor de control de traccin est activado (ON).

Mx: El interruptor de control de traccin est DESACTIVADO (OFF).(Fuerza de traccin es mxima)


Fuerz

a de

tracc

in

Bastidor y Articulacin del Cargador de Alta RigidezLos bastidores delanteros y traseros en conjunto con el equipode trabajo disponen de mayor rigidez torsional queproporcionan una mayor resistencia a los esfuerzos. Laestructura y la articulacin del cargador estn diseadas parasoportar cargas reales de trabajo y su resistencia escomprobada a traves de pruebassimuladas computador.

Sellos de Anillo-O en Caras de ContactoPlanasSellos de anillo-O en caras de contacto planas sonutilizados para asegurar el sellado en todaslas conexiones de las manguerashidrulicas.

Pintura Base con Electrodeposicin Catdica/PinturaFinal de Recubrimiento con Polvo

La pintura base es aplicada con electrodeposicin catdica y la pintura final es aplicada con recubrimiento de polvo en laspiezas de metal exteriores. Algunas piezas exteriores sonhechas de plstico para proporcionar una larga vida y altaresistencia de impacto.

Conectores DT Sellados

Los conectores de los arnesesprincipales y del controlador estnequipados con conectores DTsellados que proporcionan altaconfiabilidad, resistencia al agua y al polvo.

6

Componentes KomatsuKomatsu fabrica el motor, caja de transferencia, eje ycomponentes hidrulicosen este cargador sobreruedas. Los cargadoresKomatsu se fabricanmediante un sistema deproduccin integradobajo un estricto sistemade control de calidad.

Frenos de discos mltiples baados en aceite ysistema de frenos totalmente hidrulico resultan enmenores costos de mantenimiento y mayor confiabilidad. Losfrenos de discos baados en aceite son hermticos. Estanprotegidos contra la contaminacin, para reducir el desgaste yel consecuente mantenimiento. Los frenos no requieren ajustepor desgaste lo cual representa menor mantenimiento. El frenode estacionamiento es libre de ajustes, posee mltiplesdiscos baados en aceite para mayor confiabilidad ydurabilidad.Confiabilidad adicional ha sido integrada en el diseo delsistema de frenos utilizando dos circuitos hidrulicosindependientes, esto proporciona un respaldo hidrulico sifallara uno de los circuitos.El sistema de frenos totalmente hidrulicos implica laausencia de sistemas neumticos que habra que purgar, y no condensacin de agua en el sistema que provocaracontaminacin, corrosin, y congelacin.

Sistema de Prevencin de Exceso de VelocidadCuando la mquina desciende una pendiente de seis grados menos, la velocidad mxima de traslado es restringidaautomticamente hasta aproximadamente 38 km/h 23 MPH,para proteccin de seguridad contra daos a los componentesdel tren de potencia y frenos; esto se logra monitoreando lavelocidad de traslado y controlando la cantidad de descargade la bomba y el motor HST. Cuando la mquina desciendeuna pendiente empinada y la velocidad de traslado alcanzalos 36 km/h 22 MPH, la luz de precaucin se ilumina parainformar al operador que reduzca la velocidad de traslado.

Nota: Cuando la mquina desciende una pendiente empinada,la utilizacin del freno de servicio es necesaria para limitar lavelocidad de traslado.

CONFIABILIDAD INCREMENTADAWA200-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

Motor

Eje delantero Caja de transferencia

Eje trasero

acople

manguera AnilloO

EMMS (Sistema Monitor de Administracin del Equipo) El tablero est montado al frente del operador y est

inclinado para facilitar la visin,permitiendo al operador revisar

fcilmente los instrumentos yluces de advertencia.

Un diseo especial del volante de direccin de solo dosapoyos, le permite al operador ver fcilmente el tablero deinstrumentos.

Control de Mantenimiento y Funciones de Localizacin deFallasz Funcin de exposicin del cdigo de accin: Si la

cargadora tiene cualquier problema, el monitor exponedetalles de accin en el exhibidor de caracteres expuestoen la parte central inferior del monitor

z Funcin de Monitor: El controlador monitorea la presin deaceite del motor, la temperatura del refrigerante, laobstruccin de aire del filtro, etc.Si el controlador encuentra anormalidades, todas ellasaparecen expuestas en el exhibidor de caracteres.

z Funcin de aviso del tiempo de sustitucin: El monitorinforma acerca del tiempo de sustitucin del aceite y filtroscuando se cumple el intervalo de sustitucin.

z Funcin de memoria de datos sobre Problemas: Elmonitor almacena anormalidades para efectividad en lalocalizacin de fallas.

7

Facilidad para limpiar el radiador

Si la mquina est trabajando en condiciones adversas, eloperador puede invertir la rotacin del ventilador hidrulicode enfriamiento, desde el interior de la cabina oprimiendoun interruptor que se encuentra en el panel de control.

Las puertas del tipo de ala de gaviota delmotor laterales abren ampliamente.El operador puede abrir y cerrar cada puerta del tipo de alade gaviota por el costado del motor fcilmente con la ayudade un resorte de gas para realizar las comprobaciones deservicio diarias desde el suelo.

Ventilador Automticamente Reversible (opcinal)El ventilador del motor est propulsado hidrulicamente.Puede operar automticamente con rotacin contrariacuando el interruptor se encuentre en la posicinautomtica. El ventilador gira a la inversa durante 2minutos cada 2 horas intermitentemente. (Configuracinpor defecto)


FCIL MANTENIMIENTO


B: Modo Manual de rotacin invertidaA: Modo de rotacin normalC: Modo de inversin automtica

8Palanca de Avance y Retroceso ControladaElectrnicamenteEl operador puede cambiar entre avance y retroceso con eltoque de un dedo sintener que remover lamano del volante dedireccin, gracias a lautilizacin de tarjetaselectrnicas.

Palanca nica para control del equipo de trabajofcil de operarUna nueva palanca nica con PPC (Control Proporcional Piloto)permite al operador operar fcilmente el equipo de trabajo, parareducir la fatiga e incrementarla facilidad de control. Eldescansa- brazos ajustableofrece al operador unavariedad de posicionescmodas de operacin.

Panel de control del lado derechoEl operador puede seleccionar el rango de velocidad, velocidadmxima de traslado en 1ra, y configurar la fuerza de traccin.

Columna de la Direccin InclinableEl operador puede inclinarla columna de direccinpara obtener una posicinde trabajo cmodo.

Fcil Operacin

1

2

4

3

5

1:Interruptor selector del rango de velocidad 2:Interruptor de control decambios variable 3:Interruptor de control de traccin 4:Interruptor deTraccin Mxima 5:Interruptor para la inversin de rotacin del ventilador

AMBIENTE DE TRABAJOWA200-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

9Cabina Amplia sinColumnasUna amplia ventana devidrio plano sin pilaresbrinda una visibilidadfrontal excelente. Ellimpiaparabrisas cubreuna gran rea paraofrecer buena visibilidad

an en das lluviosos. Nuestra amplia cabina proporcionagran espacio para el operador. El acondicionador de airemontado en la parte frontal de la mquina incrementa ladistancia de ajuste y desplazamiento e inclinacin delasiento.Puertas de Cabina de Apertura Total con BisagraPosteriorLa entrada y salida dentro de la nueva cabina Komatsucomienza con escalones detipo inclinado en la escaleray pasamanos de dimetrogrande para mayorseguridad y comodidad. Lasamplias puertas de la cabinatienen bisagras posteriorespara abrirse permitiendo fcilentrada/salida y sin obstruirla visibilidad cuando seopera la mquina con laspuertas abiertas yaseguradas.

Operacin ConfortableDiseo de Bajo RuidoNivel de ruido a los odos del operador : 70 dB(A) Nivel de ruido dnamico (exterior): 104 dB (A)La amplia cabina esta montada sobremontajes viscosos nicos de Komatsucon sistemas ROPS/FOPS. El motor debajo ruido, el ventilador propulsadohidrulicamente, y las bombas hidrulicas estnmontados sobre almohadillas de caucho, y el sellado de lacabina se ha mejorado para brindar un ambiente detrabajo silencioso, de baja vibracin, presurizado paraprevenir entrada de polvo, y cmodo.



SISTEMA DE DIRECCION

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . .Direccin de potencia totalmente hidrulicangulo de direccin . . . . . . . . . . .38 cada direccin(40 paro final)Radio mnimo de giro al centro del neumtico exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5100 mm 169

SISTEMA HIDRAULICO

Sistema de direccin:Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de tipo engranajeCapacidad . . . . . . . . .85 L/min 22.5 U.S. gal/min a rpm nominalesRegulacin de vlvulas de alivio . .20.6 MPa 210 kgf/cm2 3,000 psiCilindros hidrulicos:

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistnNmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Dimetro x carrera . . . . . . . . . . .70 mm x 453 mm 2.8 x 17.8

Control del equipo:Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de tipo engranajeCapacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 ltr/min 14.3 galones U.S./minRegulacin de vlvulas de alivio . .20.6 MPa 210 kgf/cm2 3,000 psiCilindros hidrulicos:

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistnNmero de cilindrosdimetro x carrera:

Cilindro del aguiln . . . . . .2- 120 mm x 673.5 mm 4.7 x 26.5Cilindro del cucharn . . . . . .1- 130 mm x 493 mm 5.1 x 19.4

Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .tipo de 2 carretes Posicines de control:

Aguiln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elevar, sostener, bajar y flotarCucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Retraer, sostener, y descargar

Tiempo del ciclo hidrulico (carga nominal en el cucharn)Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.9 segDescarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.4 segBajar (Sin carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.6 seg

CAPACIDADES DE RELLENO DE SERVICIO

Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . .17.0 L 4.5 galones U.S.Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . .177 L 46.8 galones U.S.Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15.5 L 4.1 galones U.S.Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58 L 15.3 galones U.S.Eje (cada uno, delantero y trasero) . . . . . . .18.0 L 4.8 galones U.S.Convertidor de torsin y transmisin . . . . . .5.0 L 1.3 galones U.S.

GUA PARA SELECCIN DEL CUCHARN

EJES Y MANDOS FINALES

Sistema de propulsin . . . . . . . . . . . . . .Traccin en las cuatro ruedasDelantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fijo, semi flotanteTrasero . . . . . . . . . . . . . . . .Soporte de pasador central, semi flotante,

24 oscilacin totalEngranaje de reduccin . . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje cnico hipoidalEngranaje diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Torsin proporcionalEngranaje de reduccin final . . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje planetario,

reduccin sencilla

FRENOS

Frenos de servicio . . . .Accionados hidrulicamente, frenos de discos baados en aceite actan en las cuatro ruedas

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . .De discos multiples en aceite, montado en el eje de salida de la transferencia

Freno de emegencia . . . . . . . . . . . . . . . .Freno de estacionamiento se usa generalmente

MOTOR

Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA4D107E-1Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4 ciclosAspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turboalimentado. posenfriadoNmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . .107 mm x 124 mm 4.21 x 4.88Desplazamiento del pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.46 L 272 plg3Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . A todas las velocidades, electrnicoPotencia

SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Potencia Bruta 95.2 kW 128 HPISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . . . . .Potencia Neta 94 kW 126 HPRpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2000 rpm

Mtodo de propulsin del ventilador para el enfriamiento del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .HidrulicoSistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Inyeccin directaSistema de lubricacin:

Mtodo . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricacin forzadaFiltro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Flujo total

Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo seco de 2 elementos conevacuador de polvo, ms indicador de polvo

*Potencia Neta a la velocidad mxima del ventilador deenfriamiento del radiador es 91 kW 122 HP.

TRANSMISIN

Transmisin:Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrostatico, 1 bomba, 2 motores con

selector de rango de marcha Velocidad de traslado: km/h mph

Medicin con neumtico 17.5-25

10

ESPECIFICACIONESWA200-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

11 22 33 44

Avance 44..00 1133..00 1133..00 2200..00 3344..55Retroceso 2.58.1 8.1 12.4 21.4

Medido con neumticos 20.5-25

2.2

2.6

3.1Cucharn para material ligero(Cargado y llenado de material ligero)

Cucharn para propsito general (Para cargar y excavar tierra, arena y otravariedad de materiales)

Cucharn de excavacin(Para excavar o cargar roca de voladura)

115 100 95%

Factor de llenado del cucharn

yd3

Cap

acid

ad d

el c

ucha

rn:

m3

yd3 m3

2.4

2.0

1.7

lb/yd3

kg/m3 1000 1200 1400 1600 1800 2000 22001686 2023 2360 2698 3035 3372 3709

Densidad del material: kg/m3 lb/yd3

11 22 33 44

Avance 44..44 1144..33 1144..33 2222..00 3388..00Retroceso 2.78.9 8.9 13.7 23.6

11

DIMENSIONES

F G

ED

A

B

C48

*Al extremo de B.O.C.

Todas las dimensiones, peso y valores de rendimiento estn basados en los estndares SAE J732c y J742b.

Carga esttica de vuelco y peso de operacin mostrados incluyen lubricantes, refrigerante, tanques de combustible lleno, cabina ROPS, y operador. La estabilidad dela mquina y el peso de operacin son afectados por el contrapeso, tamao de los neumticos y otros aditamentos.

Agrege los siguientes cambios de peso al peso de operacin y a la carga esttica de vuelco.

Medido con neumticos 17.5-25-12PR (L2) neumticos, Cabina ROPS/FOPS

WA380-6WA380-6WA200-6CARGADOR SOBRE RUEDAS

CCuucchhaarrnn ddee PPrrooppssiittoo GGeenneerraall CCuucchhaarrnn ppaarraa eexxccaavvaacciinn MMaatteerriiaall LLiiggeerrooCCuucchhaarrnn

BBoorrddee ddee AAttoorrnniillllaabbllee BBoorrddee ddee DDiieennttee BBoorrddee ddee CCoorrttee AAttoorrnniillllaabbllee CCoorrttee AAttoorrnniillllaabbllee CCoorrttee AAttoorrnniillllaabbllee

Capacidad del cucharn: colmada 22..00 mm33 22..00 mm33 11..77 mm33 11..77 mm33 22..44 mm332.6 yd3 2.6 yd3 2.2 yd3 2.2 yd3 3.1 yd3

Al ras 11..77 mm33 11..77 mm33 11..44 mm33 11..44 mm33 22..00 mm332.2 yd3 2.2 yd3 1.8 yd3 1.8 yd3 2.6 yd3

Ancho del cucharn 22555500 mmmm 22555500 mmmm 22555500 mmmm 22555500 mmmm 22555500 mmmm84 84 84 84 84

Peso del cucharn 778855 kkgg 774400 kkgg 774400 kkgg 770000 kkgg 887755 kkgg1,731 lb 1,631 lb 1,631 lb 1,543 lb 1,929 lb

Holgura de vaciado, altura mx. y 22776600 mmmm 22665555 mmmm 22881155 mmmm 22772255 mmmm 22665555 mmmm45 de angulo de descarga* 9'1" 8'9" 9'3" 8'11" 8'9"Alcance a la altura mxima y con 11000000 mmmm 11008855 mmmm 994455 mmmm 11004400 mmmm 11110055 mmmmngulo de descarga de 45* 3'3" 3'7" 3'1" 3'5" 3'8"Alcance a 22113300 mmmm (7) holgura y 11448800 mmmm 11550000 mmmm 11445555 mmmm 11550000 mmmm 11553300 mmmmy con angulo de descarga 45* 410 411 49 411 50Alcance con brazo horizontal y 22221155 mmmm 22334455 mmmm 22113355 mmmm 22226655 mmmm 22336655 mmmmcucharn a nivel* 73 78 70 75 79Altura de operacin (totalmente elevado) 44888855 mmmm 44888855 mmmm 44776655 mmmm 44776655 mmmm 44999955 mmmm

16'0" 16'0" 15'8" 15'8" 16'5"Longitud total 66889955 mmmm 77003300 mmmm 66881155 mmmm 66994455 mmmm 77005500 mmmm

227 231 224 229 232Crculo de giro del cargador (cucharn en 1111770000 mmmm 1111778800 mmmm 1111666600 mmmm 1111773300 mmmm 1111778800 mmmmacarreo, esquina exterior del cucharn) 385 388 383 386 388Profundidad de excavacin: 0 113355 mmmm 115555 mmmm 113355 mmmm 115555 mmmm 113355 mmmm

5.3 6.1 5.3 6.1 5.310 332200 mmmm 336600 mmmm 330055 mmmm 334455 mmmm 334455 mmmm

11 11 10 12 12Carga esttica de vuelco: recto 88665555 kkgg 88770055 kkgg 88771155 kkgg 88775500 kkgg 88550055 kkgg

19,081 lb 19,191 lb 19,213 lb 19,290 lb 18,750 lb38 a pleno giro 77444455 kkgg 77448855 kkgg 77550055 kkgg 77552255 kkgg 77229955 kkgg

16,413 lb 16,501 lb 16,546 lb 16,590 lb 16,083 lbFuerza de rompimiento 9933..22 kkNN 8833..00 kkNN 110022..55 kkNN 9900..77 kkNN 8811..44 kkNN

9500 kgf 8465 kgf 10450 kgf 9245 kgf 8300 kgf20,944 lb 18,662 lb 23,038 lb 20,382 lb 18,298 lb

Peso de operacin 99663300 kkgg 99559900 kkgg 99558855 kkgg 99559900 kkgg 99771155 kkgg21,231 lb 21,142 lb 21,131 lb 21,043 lb 21,418 lb

Neumticos 17.525 Neumticos 20.525 Trocha 11993300 mmmm 64 11993300 mmmm 64Ancho sobre neumticos 22337755 mmmm 710 22447700 mmmm 81

A Distancia entre ejes 22884400 mmmm 94 22884400 mmmm 94B Altura mx. del pasador de la

articulacin 33663355 mmmm 1111 33770055 mmmm 122C Altura del pasador de la 441100 mmmm 14 338800 mmmm 13

articulacin, posicin de transporteD Holgura sobre el suelo 442255 mmmm 15 449955 mmmm 18E Altura del enganche 887700 mmmm 210 994400 mmmm 31F Altura total, extremo del

escape 22772255 mmmm 811 22779955 mmmm 92G Altura total, cabina ROPS 33111100 mmmm 102 33118800 mmmm 105

GSN00268-00 2008 Komatsu Impreso en E.E.U.U. 2/08

www.komatsuklc.com Materiales y especificaciones estn sujetas a cambio sin previo aviso.es una marca registrada de Komatsu Ltd. Japn

EQUIPO ESTNDAR

EQUIPO OPCIONAL

z Vlvula de 2 carretes para control delaguiln y el cucharn

z Acondicionador de airez Alternador, 60 Amperiosz Transmisin automtico con sistema de

selector de modoz Alarma de retrocesoz Luz de retrocesoz Bateras, 88 Ah/2 x 12 Vz Posicionador del cucharnz Contrapesoz Seal direccionalz Motor, Komatsu diesel SAA4D107E-1z Sistema elctrico para detener el motorz Alfombra del piso

z Pre-filtro de combustible con separadorde agua

z Ventilador de mando hidrulico coninversa rotacin

z Cilindros de levante y cilindro delcucharn

z Varillaje del equipo de carga con brazode levante estndar

z Panel monitor principal con EMMS(Sistema Monitor de Manejo del Equipo)

z PPC de control por contacto, palancasencilla

z Mascara del radiador, tipo celosaz Desempaador trasero (elctrico)z Espejo retrovisor

z Lavador y limpiaparabrisas de laventanilla trasera

z Cabina ROPS/FOPSz Asiento reclinable del tipo de suspensinz Cinturn de seguridadz Frenos de servicio, tipo disco baados en

aceitez Motor de arranque, 4.5 kW/24 Vz Volante de direccin, inclinablez Visor protector contra el solz Neumticos (17.5-25-16PR, L2 sin

cmara) y aros de ruedasz Transmisin, 4 avance y 4 retroceso

z Vlvula de 3 carretesz Contrapeso adicionalz Radio AM/FMz Radio/casetera estereofnica AM/FMz Desenganche del aguilnz Dientes del cucharn (tipo atornillables)z Dientes del cucharn (tipo puntiagudo)z Contrapeso para forestalz Borde de corte (tipo atornillable)z Lujoso asiento con suspensin

z ECSS (Sistema de Suspensin deControl Electrnico)

z Direccin de emergencia (SAE)z Pre-depurador del motor con extensinz Extintor de incendiosz Guardafangosz Brazo de alta elevacinz Diferencial de deslizamiento limitado

(D&T)z Guardabarros trasero

z Toldo ROPSz Conjunto de herramientasz Kit de proteccin contra vandalismo

CAMBIOS DE PESO

PPeessoo ddee CCaammbbiioo eenn llaa CCaarrggaa ddee VVuueellccoo AAnncchhoo HHoollgguurraa CCaammbbiioo eenn CCaammbbiioo eennooppeerraacciinn RReeccttoo AA pplleennoo ggiirroo SSoobbrree NNeeuummttiiccooss SSoobbrree eell SSuueelloo DDiimmeennssiioonneess VVeerrttiiccaall AAllccaannccee

17.52512PR (L3) 110055 kkgg 231 lb 8800 kkgg 176 lb 7700 kkgg 154 lb 22337755 mmmm 710 442255 mmmm 15 00 mmmm 0 00 mmmm 0

20.52512PR (L2) 440000 kkgg 882 lb 330055 kkgg 672 lb 227700 kkgg 595 lb 22447700 mmmm 81 449955 mmmm 18 7700 mmmm 2.8 7700 mmmm 3.0

20.52512PR (L3) 558855 kkgg 1290 lb 444455 kkgg 981 lb 339900 kkgg 860 lb 22447700 mmmm 81 449955 mmmm 18 7700 mmmm 2.8 7700 mmmm 3.0

Toldo ROPS instalado 115500 kkgg 331 lb 115500 kkgg 331 lb 113300 kkgg 287 lb(en lugar de cabina)

Contrapeso adicional 330000 kkgg 661 lb 559900 kkgg 1,301 lb 551100 kkgg 1,124 lb

Komatsu Latin-America Corp.9725 NW 117th Avenue, Suite 400Miami, FL 33178

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