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Desafíos de Chile ante los cambios

en la industria marítima

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SAAM en América

Empresa multinacional chilena

Presente en 15 países en más de 80 puertos

2

· Fundada en Chile hace 55 años

· Más de 10.000 trabajadores

12Terminales portuarios

181Remolcadores

173 Hectáreas

Áreas de apoyo y Bodega

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SAAM en Chile: 6 Terminales Portuarios

3

Terminal Puerto Arica S.A.

(15% SAAM)

Iquique Terminal

Internacional S.A.

(85% SAAM)

Antofagasta Terminal

Internacional S.A.

(35% SAAM)

San Antonio Terminal

Internacional S.A.

(50% SAAM)

San Vicente Terminal

Internacional S.A.

(50% SAAM)

Portuaria Corral S.A

(50% SAAM)

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Servicios de remolcadores en 18 puertos del país desde Arica a Punta Arenas.

SAAM en Chile: 24 Remolcadores

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SAAM en Chile: Supply Chain

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Una industria en evolución

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Una industria en evolución

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Una industria en evolución

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Crecer para competir

Extensión y ampliación de muelles

en terminales portuarios

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Crecer para competir

Extensión y ampliación de muelles

en terminales portuarios

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Nuevo equipamiento en los terminales

Crecer para competir

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Crecer para competir

Extensión Equipos/Instalaciones Inversión

ITI Proyecto de extensión

en 69 metros el Sitio 4.

Dos grúas tierra

Gottwald Super Post

Panamax y renovación

total de tracto

camiones (14).

US$12 millones

ATI 2 Spreaders y un

portacontenedores,

además de la

habilitación del RAEC.

US$ 66,5 MM

STI Ampliación de su

muelle de 800 a 930

metros y dragando dos

frentes de atraque a 15

metros de profundidad.

Dos nuevas grúas

Rubber Tire Gantry

(RTG) y dos nuevas

Ship To Shore (STS)

Super Post Panamax.

US$ 100 MM

SVTI Nuevo muelle para

totalizar 1.100

metros de frente de

atraque.

Compra de nuevas

grúas 2017.

US$ 120 MM

US$ 300 MM

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Crecer para competir

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Crecer para competir

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¿Qué nos ha permitido?

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Chile en el mundo

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Comercio exterior, motor de Chile

COMERCIO EXTERIOR (EN % DEL PIB)

Country 2011 2012 2013 2014 2015

1 Chile 72,9 68,8 65,4 65,9 60,4

2 Brasil 23,7 24,8 25,6 25,1 27,4

3 Argentina 35,0 30,4 29,2 28,2 22,9

4 México 63,8 66,4 64,4 65,7 72,8

5 Perú 55,2 52,3 48,9 46,4 44,6

6 Colombia 38,7 38,3 37,7 37,3 39,0

7 EE.UU 30,9 30,7 30,2 30,1 28,1

Fuente: WTO – World Trade Organization;

World Bank. Santander TradePortal

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Comercio exterior, motor de Chile

18

* ECLAC RANKING 2015 IN TEU

Top 10 Country

TEUs

2014

(mm)

TEUs

2015

(mm)

Població

n 2015

(mm)

TEUs /

PersonaChile = 1

1 Brasil 9,2 9,1 207,8 0,04 0,2

2 Panamá 6,8 6,9 3,9 1,75 8,0

3 Mexico 5,1 5,4 127,0 0,04 0,2

4 Chile 4,0 3,9 17,9 0,22 1,0

5 Colombia 3,3 3,8 48,2 0,08 0,4

6 Peru 2,2 2,1 31,4 0,07 0,3

7 Ecuador 1,8 1,9 16,1 0,12 0,5

8 Argentina 1,7 1,6 43,4 0,04 0,2

9.1

6.95.1

3.8

1.8

2.1

1.6

3.9

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Desafíos del país

19

Chile es un país aislado geográficamente, con una economía

pequeña y que compite con otros países en una serie de

productos.

La única forma de competir es abrirse al mundo a través de

su comercio exterior. Y los puertos deben estar preparados

para ello.

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Desafíos del país

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Nueva infraestructura

Más y mejor infraestructura portuaria, de transporte y logística.

Continuidad de servicios

Servicios ininterrumpidos los 365 días del año para toda la cadena logística, puerto,

transporte y los servicios públicos.

Mayor eficiencia

Buques con mayor carga ponen presión sobre áreas de almacenaje, vías de acceso y toda

la cadena logística.

Capital humano

Capacitación a todos los trabajadores relacionados al trabajo portuario marítimo.

Acuerdo laboral

Compatibilizar el bienestar y desarrollo de los trabajadores con la necesaria continuidad

operacional. Chile debe recuperar competitividad.

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Muchas gracias