LA EVOLUCIÓN DEL

VEHÍCULO TODO TERRENO Y

SU APROVECHAMIENTO

UNAI UREÑA

1. LA EVOLUCIÓN DEL VEHÍCULO TODO TERRENO

2. CARACTERÍSTICAS: AYER Y HOY

3. EVOLUCIÓN DE SUS ELEMENTOS

4. LA TÉCNICA DE CONDUCCIÓN TODO TERRENO

5. SAQUEMOS EL MÁXIMO PARTIDO AL TODO TERRENO

6. CONCLUSIONES

ÍNDICE

LA EVOLUCIÓN DEL TODO TERRENO

LA EVOLUCIÓN DEL TODO TERRENO

LA EVOLUCIÓN DEL TODO TERRENO

LA EVOLUCIÓN DEL TODO TERRENO

SEGURIDAD

COMP. CARRETERA

COMP. CAMPO

CONFORT

EMISIONES

EQUIPAMIENTO

AYER HOY

CARACTERÍSTICAS: AYER Y HOY

CHASIS EN ESCALERA O DE LARGUEROS

CARROCERÍA MONOCASCO O AUTOPORTANTE

EVOLUCIÓN DE SUS ELEMENTOS

EJES RÍGIDOS

SUSPENSIONES INDEPENDIENTES

EVOLUCIÓN DE SUS ELEMENTOS

EVOLUCIÓN DE SUS ELEMENTOS

4X2, 4X4 Y REDUCTORA

TRACCIÓN 4X2, 4X4, REDUCTORA Y BLOQUEO DE LOS DIFERENCIALES CENTRAL Y TRASERO.

TÉCNICA DE CONDUCCIÓN TODO TERRENO

SAQUEMOS EL MÁXIMO PROVECHO AL VEHÍCULO TODO TERRENO

SAQUEMOS EL MÁXIMO PROVECHO AL VEHÍCULO TODO TERRENO

CONCLUSIONES

• LA EVOLUCIÓN DEL VEHÍCULO TODO TERRENO:

Mayor seguridad.

Mayor confort.

Mayor equilibrio en prestaciones CAMPO/CARRETERA.

Menores emisiones.

• PARA SACARLE EL MÁXIMO PROVECHO DEBEMOS CONOCER PERFECTAMENTE NUESTRO VEHÍCULO.

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