UNIVERSIDAD DE CARABOBOFACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICADEPARTAMENTO DE DISEÑO AUTOMOTRIZ

Responsables:Responsables:Ing. Javier Arruti, MsCIng. Javier Arruti, MsCIng. Fernando AularIng. Fernando AularIng. Richard Rodríguez, MsCIng. Richard Rodríguez, MsCIng. Alberto Mejías, MsCIng. Alberto Mejías, MsCIng. Juan C. Pereira , MsCIng. Juan C. Pereira , MsCIng. Gruber CaraballoIng. Gruber Caraballo

Desarrollar un laboratorio de pruebas, entrenamiento y operación sobre sistemas automotrices.

GENERAL

OBJETIVOS DEL PROYECTOOBJETIVOS DEL PROYECTO

Diseñar un laboratorio de sistemas automotrices, incluyendo planeación y determinación del espacio, las facilidades y utilidades necesarias para tal instalación.

Seleccionar y procurar los diferentes equipos requeridos en el laboratorio de pruebas automotrices.

ESPECÍFICOS

OBJETIVOS DEL PROYECTOOBJETIVOS DEL PROYECTO

ESPECÍFICOS

Seleccionar y procurar los diferentes equipos requeridos para el entrenamiento en sistemas automotrices.

Desarrollar las diferentes pruebas y prácticas sobre los sistemas automotrices a ser realizadas en el laboratorio.

Desarrollar los módulos de entrenamiento sobre los sistemas automotrices a ser llevados a cabo en el laboratorio.

Acondicionar y preparar el laboratorio con las facilidades y utilidades requeridas.

OBJETIVOS DEL PROYECTOOBJETIVOS DEL PROYECTO

ESPECÍFICOS

Instalar todos los equipos y sistemas necesarios para puesta en marcha del laboratorio de sistemas automotrices.

Poner en operación las pruebas de operación y módulos de entrenamiento del laboratorio.

Conocer la mecánica básica y los métodos analíticos que se utilizan en Dinámica de Automóviles, para aplicar dichos métodos en la determinación y análisis del comportamiento y de las prestaciones del vehículo.

OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓNDE INVESTIGACIÓN

Realizar la simulación de modelos dinámicos en entornos de cálculos numéricos.

Analizar los diversos elementos y sistemas existentes en los vehículos automóviles actuales, así como su influencia en la respuesta dinámica.

OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓNDE INVESTIGACIÓN

Colaborar con los fabricantes de vehículos y componentes, carroceros y transportistas, ofreciendo soporte científico-tecnológico mediante trabajos de I+D, asesoramiento, ensayos, certificaciones, entre otros.

Estudiar la interacción entre el combustible, el proceso de combustión y la generación de contaminantes, para encontrar alternativas que permitan maximizar el aprovechamiento energético del combustible y minimizar la emisión de contaminantes, en el proceso de generación y transmisión de potencia en vehículos automotores.

OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓNDE INVESTIGACIÓN

Desarrollar la investigación básica y aplicada en el ámbito general de los vehículos automóviles y sus aplicaciones, en la mejora del rendimiento, confort, seguridad y reducción de sus efectos contaminantes sobre el medio ambiente.

Analizar el comportamiento aerodinámico de vehículos haciendo uso de software especializado y de modelos a escala.

Realizar ensayos de homologación y certificación relacionados con las características de seguridad de los vehículos, sus partes y otros elementos que influyen en la seguridad del transporte, así como en el consumo de combustible y emisiones contaminantes.

Laboratorio deLaboratorio de Pruebas,Pruebas,

Entrenamiento Entrenamiento y y

Operación de Operación de Sistemas Sistemas

AutomotricesAutomotrices

PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS

Medición de velocidad, aceleración, distancia, ángulo de deslizamiento, balanceo, cabeceo y guiñada.

Medición de velocidad hasta 250 km/h y de aceleración sobre superficies mojadas y secas

en dirección longitudinal y transversal.

PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS

EquiposSensor óptico de 3 ejes para medición de prestaciones de

vehículos en pruebas dinámicas CORRSYS-DATRON.

Mediciones lineales:en X, en Y y en Z

Medición del Camber.

Medición del giro de la rueda.

PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS

Equipos

Equipo para la medición en 5 ejes de la orientación y posición de las ruedas del vehículo en pruebas dinámicas

CORRSYS – DARON RV- 4.

Medición de ángulo de Giro hasta 1250 ºVelocidad angular máxima: 1000 º/s.Medición de par de hasta 50 Nm.

PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS

EquiposMedidor del ángulo de giro y el torque aplicado al volante

(CORRSYS – DATRON).

Combustible: Diesel, gasolina, bio diesel y alcohol.

Rango de medición: 0,5 – 150 l/h.

PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS

EquiposMedidor del consumo de combustible

CORRSYS-DATRON DFL3X - 5BAR.

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

EquiposBanco de rodillos para medición de potencia en vehículos

de tracción integral (dinamómetro de inercia de hasta 1500 hp) Dynojet 224.

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Accesorios

Dispositivo para montaje por arriba del piso

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Accesorios

Sistema de medición de la relación aire/combustible

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Accesorios

Dispositivo de Adquisición de Datos ODB II

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Accesorios

Modulo Análogo de 4 canales

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Accesorios

Modulo EZ RPM

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Accesorios

Aditamento Adicional para Ensayar Vehículos de 4x4

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Accesorios

Sistema de Frenado por Corrientes Parásitas

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

EquiposPuente de 4 columnas SL 3500 con un

capacidad de carga de 4.000 kg

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Puente de 4 columnas SL 3500 con un capacidad de carga de 4.000 kg

Dos (2) indicadores analógicos de la fuerza de

frenado, gran diámetro de la escala 350 mm.

Conjunto de rodillos de una pieza.

Motores de accionamiento protegidos contra

salpicaduras de agua.

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Equipos

Banco de Frenado Bosch BSA 250.

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Equipos

Banco de Inspección de Suspensión,

Frenos y Chasis Bosch FWA 510.

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Equipos

Dinamómetro para Motores Bosch

PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS

Equipos

Analizador de Gases

Permite el mantenimiento y control de los gases

de escape y las emisiones de automóviles,

motocicletas y camiones.

Sirve para controlar las condiciones de los

motores y mantenerlos en buen estado.

Puede administrar con facilidad test de los gases de escape, midiendo el CO, CO2, HC, O2, NOX (opcional) y detectando la opacidad en los motores Diesel (junto con el opacímetro).

RESUMEN DE EQUIPOSRESUMEN DE EQUIPOS

Sensor óptico de 3 ejes para medición de prestaciones de vehículos en pruebas dinámicas CORRSYS-DATRON.

Equipo para la medición en 5 ejes de la orientación y posición de las ruedas del vehículo en pruebas dinámicas CORRSYS – DARON RV- 4.

Medidor del ángulo de giro y el torque aplicado al volante (CORRSYS – DATRON).

Medidor del consumo de combustible CORRSYS-DATRON DFL3X - 5BAR.

Pruebas Dinámicas

RESUMEN DE EQUIPOSRESUMEN DE EQUIPOS

Pruebas Estáticas

Aditamento Adicional para Ensayar Vehículos de 4x4

Sistema de Frenado por Corrientes Parásitas

Banco de rodillos para medición de potencia en vehículos de tracción integral (dinamómetro de inercia de hasta 1500 hp) Dynojet 224

Dispositivo para montaje por arriba del piso

Sistema de medición de la relación aire/combustible

Dispositivo de Adquisición de Datos ODB IIModulo Análogo de 4 canales

Modulo EZ RPM

RESUMEN DE EQUIPOSRESUMEN DE EQUIPOS

Pruebas Estáticas

Puente de 4 columnas SL 3500 con un capacidad de carga de 4.000 kg

Banco de Frenado Bosch BSA 250.

Banco de Inspección de Suspensión, Frenos y Chasis Bosch FWA 510.

Dinamómetro para Motores Bosch

Analizador de Gases

INSPECCIÓN E INSPECCIÓN E INGENIERÍA INVERSAINGENIERÍA INVERSA

Equipos

Brazo Digitalizador FARO

Impresora 3D

Centro de Mecanizado CNC

PRUEBAS AERODINÁMICASPRUEBAS AERODINÁMICAS

Equipos

Tunel de Viento

PRUEBAS AERODINÁMICASPRUEBAS AERODINÁMICAS

Tunel de Viento

Túnel de viento para evaluación de dinámica de fluidos

DISEÑO CAD - CAM - CAE - CFDDISEÑO CAD - CAM - CAE - CFD

COMBUSTIÓNCOMBUSTIÓN

ESTUDIO DE ENERGÍA TÉRMICA Y DE IMPACTO AMBIENTAL

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN EN ENERGÍA, PETROLEO Y GAS

DESARROLLO DE MODELOS PROPIOS

EVALUACIÓN DE COMBUSTIBLES Y MEZCLA DE ELLOS

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

Ensayos a componentes de vehículos

para evaluación de comportamiento y calidad

Renglón Ensayo NormaDisponible

Actualmente

1Evaluación de ruedas de acero para automóviles de pasajero (Ensayo de Fatiga dinámica angular, radial e impacto)

COVENIN 363:1997

NO

2Evaluación de material de Fricción para Frenos (Coeficiente de fricción, dureza)

COVENIN 767:1996

NO

3Evaluación de Amortiguadores hidráulicos tipo Telescópicos (Impacto, tracción, prueba de vida, resistencia)

COVENIN 914:1997

NO

4Evaluación de resortes helicoidales para suspensión (Constante elástica, carga, fatiga)

COVENIN 1103:1998

NO

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

6Evaluación de tapas de presión para sistemas de enfriamiento (durabilidad, alivio de presión, presión nominal)

COVENIN 1904:1998

NO

7Evaluación de terminales de dirección (Carga de extracción de la rótula, carga de empuje, resistencia a la fatiga)

COVENIN 2931:1997

NO

8Evaluación de muñones de suspensión (Carga de extracción de la rótula, carga de empuje)

COVENIN 2937:1997

NO

9

Evaluación de tambores y discos de freno para vehículos automotores (Propiedades del material, dimensiones, acabado superficial, composición química, microestructura, resistencia a la tracción, dureza Brinell, Balanceo)

COVENIN 2938:1992

SI

10Evaluación de cilindros de freno hidráulicos (estanqueidad, resistencia, durabilidad)

COVENIN 3053:1998

NO

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

11

Evaluación de cilindros maestros para frenos (carrera, presión residual, flujo, tiempo de retorno, retención de presión, resistencia de componentes)

COVENIN 3054:1998

NO

12

Evaluación de amortiguadores para suspensión tipo Mac Pherson (Tolerancias, durabilidad, pandeo, resistencia estática de soldadura)

COVENIN 3100:1997

NO

13

Evaluación de ruedas de ALEACIÓN DE ALUMINIO para automóviles de pasajero (Ensayo de Fatiga dinámica angular, radial e impacto)

COVENIN 3736:2002

NO

14Ensayo de tracción en Cilindros de Almacenamiento de GNV

COVENIN 3226:1997, ISO 9809, ISO 6892

SI

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS)

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

Equipo para fatiga dinámica radial ruedas de aleación (OG Tech Company)

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

15Ensayo de tensión en Cinturones de Seguridad para Vehículos

COVENIN 1074:1979

SI

16Ensayo de Corrosión en Cámara de Niebla Salina para componentes de vehículos pintados o revestidos

ASTM B117 SI

17Ensayo de Impacto em componentes

automotrices

ASTM E23, ASTM D256 (Plásticos)

SI

18Ensayo de Tracción en componentes

automotrices

ASTM E8M, ISO 6892, COVENIN

1997ASTM D638 (Plásticos)

ASTM B557, E345

(Alumínios)

SI

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

Equipo para fatiga dinámica Multiaxial ruedas de aleación (MTS machines)

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

Equipos de evaluación de fricción y desgaste

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

Máquina para evaluación de amortiguadores (Respuesta dinámica y fatiga)

Equipo para evaluación de suspensiones de vehículos (MTS machine)

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

Componentes de suspensión ensayados en máquinas de tracción/compresión (MTS machine)

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

Máquina para evaluación de neumáticos (MTS machine)

ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES

19Ensayo de Dureza Rockwell en

componentes automotrices

ASTM E18, ASTM D785 (plásticos)

SI

20

Calificación de Procedimientos de Soldadura en componentes de vehículos

(Macroexaminación, Tracción, Doblez, Nick-Break)

AWS, API  1104, ASME Sección IX,

ASTM, Normas PDVSA

SI

INSTALACIONES DEL INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZLABORATORIO AUTOMOTRIZ

Planta Baja

INSTALACIONES DEL INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZLABORATORIO AUTOMOTRIZ

Mezzanina

INSTALACIONES DEL INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZLABORATORIO AUTOMOTRIZ

1. Automóviles livianos, mecánica básica y sistemas del

automóvil liviano.

2. Motor de combustión interna en automóviles, ciclo Otto.

3. Motor de combustión interna en automóviles, ciclo Diesel.

4. Motor rotatorio o Wankel.

5. Principales componentes del sistema de transmisión, tipos

de transmisiones.

6. Lubricación y lubricantes para los automóviles,

generalidades y detalles.

7. Sistemas de refrigeración en automóviles.

ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO

8. La distribución, elementos principales, funcionamiento

y reglajes.

9. Inyección de combustible en motores ciclo Otto.

10. Inyección de combustible en motores ciclo Diesel.

11. Sistemas de control de emisiones en motores de

combustión interna, generalidades.

12. Sistemas de suspensión, pruebas dinámicas y

estáticas.

13. Sistemas de frenos, ayudas electrónicas, pruebas.

14. Sistema de Acondicionamiento de aire del vehículo.

ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO

15. La sobrealimentación en motores de combustión

interna.

16. Sistemas eléctricos del automóvil, generalidades.

17. Sistema de encendido del automóvil, generalidades.

18. El neumático en el automóvil, comportamiento

dinámico, uso y durabilidad.

19. La dirección en el automóvil, generalidades.

20. El diferencial en el automóvil, tipos, funcionamiento.

21. Circuito de carga del automóvil, generalidades.

ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO

22. Procesos de fabricación en el área automotriz. Equipos

CNC y uniones soldadas.

23. Ensayos para materiales empleados en la industria

automotriz.

24. Manejo de equipos para inspección dimensional de

piezas.

25. La aerodinámica en el diseño automotriz.

ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO