PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA

ANTE INCIDENTES CON CIANURO DE

SODIO EN LA PATAGONIA ARGENTINA

III CONGRESO DE LA SOCIEDAD DE ANÁLISIS DE RIESGOS LATINO AMERICANA

Ing. Daniel Mendez

daniel@hazmatargentina.com

RIESGOS TECNOLÓGICOS PRÁCTICAS Y DESAFIOS

MINERÍA

DE ORO

TRANSPORTE

CARRETERO

Desde PUERTO

DESEADO 600 Km.

Desde PUNTA ARENAS

– CHILE 1070 Km.

PROCESO DE TOMA DECISIONES …

POLÍTICAS

TÉCNICAS

PREVENIR

ATENDER

COMUNICAR

PLANIFICACIÓN

Definición Sisk: “Es el proceso de evaluar toda

la información relevante y los desarrollos futuros

probables, dando como resultado un curso de

acción recomendado: un plan”

Definición de Murdick, 1994: “Consiste en

decidir con anticipación lo que

hay que hacer, quién tiene que

hacerlo, y cómo deberá hacerse”

RESPUESTA

Real Academia Española:

Satisfacción a una pregunta, duda o dificultad.

Contestación a quien nos llama o toca a la puerta.

Réplica, refutación o contradicción de lo que

alguien dice.

Contestación a una carta o billete.

Acción con que alguien corresponde a la de otra

persona.

Efecto que se pretende conseguir con una

acción.

¿QUÉ ES EL CIANURO DE SODIO?

Una sal, que se encuentra en

estado sólido, que se

hidroliza fácilmente en

presencia de agua, con la

potencialidad de generar

cianuro de hidrógeno,

«gas extremadamente

tóxico»

La producción de cianuro de

hidrógeno se maximiza o

incrementa en contacto

con sustancias ácidas

Se lo puede encontrar bajo diferentes formas

CONOCIENDO EL CIANURO DE SODIO

INGRESO POR BARCO DESDE

PUERTO DESEADO

PROCEDIMIENTO DE DESCARGA

Operación: Descenso

con grúas propias del

barco que lo

transportó, hasta la

colocación sobre el

remolque con el que

hará el transporte

terrestre.

Riesgo sobre el

transporte: mecánico,

rotura de lingas con

caída de contenedor.

RIESGOS DURANTE LA DESCARGA

Riesgo sobre las personas: aplastamiento, heridas contuso - cortantes o golpes la caída del contenedor.

Equipos de protección personal a utilizar durante la descarga: guantes de cuero para tareas generales (evitar cortes o lesiones producto de la operación y manipuleo de cables de acero).

INGRESO POR TIERRA DESDE LA

FRONTERA CHILENA

TRANSPORTE TERRESTRE

Desde Puerto Deseado o desde el paso de integración austral

hasta los usuarios en convoys de hasta DIEZ (10) camiones

¿CÓMO SE TRANSPORTA?

En contenedores con

una capacidad para

VEINTE TONELADAS

(20 tn.)

En cajones de madera,

de UNA TONELADA

(1 Tn.) en el interior de

triple bolsa de

polietileno de alta

densidad, con un baño

alcalino.

IDENTIFICACIÓN DE

LOS TRANSPORTES

Denominación: Cianuro de

sodio

Tipo de estado: sólido en

briquetas.

Clasificación ONU: Clase

6 – Tóxico.

Código de riesgo: 66

Nº ONU: 1689

ASPECTOS LEGALES DEL

TRANSPORTE TERRESTRE

Transporte en convoy que

puede variar de acuerdo al

consumo de la planta.

Cumpliendo los alcances de la

Ley 24.449. Decreto 779/95.

Resolución 195/97.

Con la logística adecuada en

un vehículo de respuesta

inmediata, para liderar la

respuesta ante un incidente.

DECISIÓN POLÍTICA (Gobierno

de la Provincia de SANTA CRUZ)

Para transportar cianuro de sodio por el territorio de

la provincia, las empresas que necesitan hacerlo,

deberán tener:

Plan de Respuesta

Cobertura de seguridad inmediata, durante el

transporte por las rutas de la provincia

DECISIÓN POLÍTICA (empresas)

Dar cumplimiento a los alcances y objetivos determinados en la implementación del Código Internacional para el Manejo del Cianuro

PROMOVIDO POR…

La industria de la minería del oro, incluyendo los productores y transportistas del cianuro utilizado en la minería del oro.

Cumplimiento «voluntario»

DECISIÓN TÉCNICA

EVALUAR rutas y caminos durante el transporte.

ESTABLECER puntos críticos.

DECISIÓN TÉCNICA 1

PLANTEAR potenciales incidentes que podrían ocurrir

VUELCO sin

derrame de la carga

Incendio del tractor

Incendio de la carga

VUELCO con

derrame de la carga

CONOCER RECURSOS

De las fuerzas locales de BOMBEROS y la capacidad

del sector SALUD

CAPACITAR A LA RESPUESTA PÚBLICA

Bomberos Pico Truncado

Bomberos Puerto Deseado

Médicos y Bomberos

Las Heras

Médicos Las Heras

SELECCIONAR LOS RECURSOS

Que garantizarán la respuesta inmediata

SELECCIONAR LOS RECURSOS

Que garantizarán la respuesta inmediata

Personal

capacitado y

auditado por el

dueño de la carga,

sobre el manejo

seguro del cianuro.

Cada uno de los

choferes de los

transportes de

carga, deberán

contar con los

equipos de

protección

personal

adecuados para

autoprotegerse

CON TODA LA INFORMACIÓN

PLANIFICAR, las acciones de respuesta teniendo

en cuenta las comunidades y el medio ambiente

COMUNICAR

En forma adecuada a quiénes se vean involucrados

por el «RIESGO» por parte de quiénes tienen la

«OBLIGACIÓN DE CONTROLARLO».

REDUCCIÓN

Recopilar la mayor cantidad de información posible

y condensarla.

Entender a qué público le comunicará

REACCIÓN

DEFINIR la estrategia comunicacional

DELIMITAR las tácticas a emplear

ESTABLECER las acciones a llevar a cabo

REDACCIÓN

ELABORAR mensajes

básicos

DIFUNDIR teniendo

en cuenta los medios

y los eventuales

receptores.

RECURSOS

Herramientas para

comunicar el

mensaje

Medios electrónicos

Que tenga el apoyo

y respaldo de lo que

comunica.

REESTRUCTURACIÓN

Teniendo en cuenta escenarios «futuros»

La evolución de la aceptación del público

RESPUESTA

ACCIONES tomadas

PORTAVOZ comunicacional

CONTACTO con el público

REDEFINICIÓN

MONITOREO de la

situación a medida

que se realizan las

acciones.

ANALIZAR el

impacto de los

mensajes

RECUPERACIÓN

ANALIZAR la

posición en la que la

empresa ha quedado

en el mercado

ACCIONES a realizar

para reposicionar la

empresa

EVALUACIÓN de

resultados

REEVALUACIÓN

TOMAR el

acontecimiento como

una «nueva

oportunidad»

REALIZAR los

cambios necesarios

INTERNALIZAR las

lecciones aprendidas

CRISIS Cuando la «comunicación de riesgos sea adecuada»

y lo mas próxima a la crisis, la estaremos

gestionando de la mejor forma.

Una buena comunicación de riesgo puede ayudar a

minimizar la «crisis».

¿CÓMO PROBAMOS LA EFECTIVIDAD

DE LA PLANIFICACIÓN?

MUCHAS GRACIAS

POR SU ATENCIÓN

Ing. Daniel Mendez

daniel@hazmatargentina.com

www.hazmatargentina.com

“Mejor estar preparado para algo que

nunca va a suceder, a que suceda algo

para lo que no nos hemos preparado”