19.Código 21.- Señal de voltaje demasiado alta en el TPS
16.Código 14.- Señal de voltaje del CTS demasiado baja (alta temperatura)
15.Sensor de Temperatura Del Refrigerante Del Motor (CTS)
11.Balance de inyectores en base a la caída de presión
9.El motor no arranca por falta de chispa en las bujías 2.8 Lts. 1a. generación
Guía Del Usuario Para La Gestión de Los Expedientes Universales
81333570 IPUC Distrito 5 Cuadernillo de Orientacion Para Comites en La Iglesia Local
TRABAJO SEMANA 2.docx
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31363509 a La Luz de La Evidencia Rev Alvaro Torres