01 Manual Del Motosierrista

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BIENVENIDOS Manual del Motosierrista

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BIENVENIDOSManual del Motosierrista

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Programa de Entrenamiento

SEGURIDAD

Detalles técnicos

Equipo de Protección Individual (EPI)

Elementos de seguridad de una motosierra

Situaciones de riesgo de accidentes y enfermedades

Normas de seguridad

MANEJO

Puesta en marcha de la motosierra Llenado de combustible y aceite de cadena Formas de arrancar la motosierra Comprobación de seguridad y funcionamiento

Agarre y posturas correctas Agarre correcto de la motosierra (distintos ángulos) Acelerar con el dedo pulgar Pies firmemente apoyados en el suelo al cortar Mantener la motosierra cerca del cuerpo Evitar forzar la espalda

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Programa de Entrenamiento

PREPARACIÓN PARA EL TALADO

TÉCNICAS DE TALADO Corte de dirección Corte básico de abanico Corte de abanico por secciones Corte pinchazo corazón Corte de talado a dos alturas Corte de seguridad para árboles inclinados Corte Humboldt (mucha pendiente) Utilización de cuñas y palancas de derribo Pasos a seguir cuando cae un árbol

TÉCNICAS PARA DESENGANCHAR ÁRBOLES Técnicas que nunca se deben utilizar Eliminación de parte de la bisagra para girar o voltear un árbol Uso de la palanca de derribo y la palanca de madera Utilización de “winch” o tractel Señalización de árboles enganchados

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Programa de Entrenamiento

TÉCNICAS PARA DESRAMADO Posturas correctas de trabajo y medidas de seguridad Método de palanca Método de péndulo Método combinado de péndulo y palanca Volteo del tronco y desramado de la parte inferior

TROCEADO Y APILADO Operaciones previas al troceado Troceado Apilado manual

PODA

MANTENIMIENTO

Mantenimiento de la motosierra

Repuestos básicos

Cadenas

Herramientas complementarias

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Detalles técnicos: motosierras

Freno de cadena

QuickStop

SúperUn sistema adicional

de

frenado. La cadena se

detiene al soltar el

interruptor trasero de la

empuñadura.

Sistema

antivibraciónPuntos de amortiguación

exactamente calculados que

reducen las vibraciones del

motor y del equipo de corte,

lo que ahorra esfuerzo y

facilita el trabajo.

Mando

unificadoTodas las funciones

importantes de la máquina,

como arranque, marcha y

parada se controlan

cómodamente con una

sola mano.

Freno de cadena

QuickStopSe activa con el protector

delantero de la mano. El freno

de cadena QuickStop funciona

automáticamente con un

rebote suficientemente

intenso.

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Detalles técnicos: motosierras

ElastoStart

plusEste sistema, junto con la

válvula de descompresión y/o

bomba manual de

combustible,

permiten un arranque

prácticamente sin tirones.

Tensor lateral de

cadenaUna forma cómoda de

tensar

la cadena que evita el

contacto con la misma.

Encendido con

microprocesadorLa mejor sincronización del

punto de encendido en cada

régimen de revoluciones.

Larga duración de la chispa,

combustión óptima.

Cierre de depósitos

sinnecesidad de

herramientasCierres especiales para los

depósitos de gasolina y

aceite que permiten abrirlos

y cerrarlos sin necesidad de

herramientas.

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Equipo de protección individual (EPI)

Cuando se trabaja con una motosierra es bueno

poder confiar en una protección personal

efectiva. Y todavía es mejor si este equipamiento

es cómodo y evita las influencias climatológicas.

Equipo de Protección Individual (EPI) se

compone de:

Protección para la cabeza

Protección para el cuerpo

Protección para las extremidades

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Protección para la cabeza

Protección para la cabeza

Lo más recomendable es utilizar el casco de seguridad

completo (con pantalla y protectores auditivos).

Casco de seguridad con pantalla y

protectores auditivosCumple normativa europea EN 397, EN 352 y EN 1731.

Para mantener su funcionalidad y una óptima capacidad de

protección, deben seguirse las instrucciones del fabricante.

Debe guardarse en un lugar fresco y oscuro.

La fecha de fabricación aparece en el casco con mes y año.

Los cascos tienen una caducidad de 5 años.

Si la pantalla protectora se utiliza a diario se debe sustituir

cada dos años.

Si se ha deteriorado por algún impacto, hay que sustituirla

inmediatamente.

Page 9: 01 Manual Del Motosierrista

Protección para la cabeza

Gafas de protecciónCumplen la normativa EN 166.

Se deben utilizar como

complemento de la pantalla

metálica, sobre todo cuando se

está podando para evitar que el

aserrín llegue a los ojos. Se

recomienda utilizar gafas

antivaho que no se empañen

fácilmente.

Protectores

auditivosCumplen la normativa

europea EN 352. Se

deben guardar en un lugar

seco y limpio. La esponjilla

interior debe limpiarse

regularmente con un jabón

que no irrite la piel.

¡El equipo de seguridad no es infalible!Ninguna ropa o accesorio de seguridad ofrece una protección

absoluta contra lesiones. Tampoco sustituye a una técnica de

trabajo segura. Por ello, es imprescindible observar

minuciosamente los consejos de seguridad incluidos en las

instrucciones de uso del equipo de protección individual y de la

motosierra.

Page 10: 01 Manual Del Motosierrista

Protección para el cuerpo

Protección para el cuerpoRopa de seguridad compuesta por pantalón y chaqueta con

protección anticorte. Para lograr la máxima protección, la

ropa debe quedar ajustada al cuerpo para evitar quedarse

enganchado en algún sitio.

La ropa debe guardarse en sitios secos y ventilados,

evitando temperaturas extremas y el contacto con líquidos y

rayos solares.

Chaqueta de protecciónCumple la normativa europea EN 340, EN 381, Clase 1 (20

m/s) (Especial para poda en altura).

Con protección anticorte de 17 capas y zona de los hombros

en color de advertencia.

Chaqueta forestal sin protección anticorteCumple la normativa EN 340.

Sus llamativos colores naranja o amarillo permiten ser vistos

por los demás trabajadores a gran distancia.

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Protección para el cuerpo

Pantalón de protecciónCumple la normativa europea EN 381, Clase 1 (20 m/s).

Con protección anticorte de 6 a 9 capas.

Se debe evitar el contacto del pantalón con:

Objetos cortantes o agudos (cadena, herramientas

metálicas, etc.)

Líquidos agresivos o inflamables (ácidos, aceite,

disolventes, etc.)

Objetos calientes (tubo de escape, estufas, etc.)

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Protección para el cuerpo

Instrucciones de conservación: La ropa de seguridad se debe lavar regularmente

ya que los residuos de resina, aceite o combustible

pueden influir negativamente en su funcionalidad.

Lavar con un detergente normal.

Lavar a 60.

No lavar en seco.

Planchado a temperatura media.

Si el pantalón se rompe, sólo se

puede reparar la capa superior del

mismo. No se utilizará ropa de

seguridad con capas anticorte

dañadas o reparadas.

Protección anticorte

Para evitar lesiones, STIHL ofrece una protección anticorte basada en un

principio funcional inteligente: cuando la cadena corta la primera capa de

tela, se arrancan una gran cantidad de fibras sintéticas. Estas fibras sueltas

bloquean completamente el piñón de la cadena haciendo que ésta se

detenga. De este modo se reduce considerablemente el riesgo de lesiones.

Click en la foto para

video

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Protección para las extremidades

Protección para las extremidades

Botas de seguridad

Cumplen la normativa europea EN 344, EN 345,

EN 381 Clase 1 (20 m/s). Con protección

anticorte de 17 capas.

Con puntera reforzada de acero que protege el

pie contra lesiones producidas por la cadena de

la motosierra (punta) y contra lesiones

originadas por el desprendimiento de objetos o

por aplastamientos.

Para que la pisada sea firme, tienen que tener la

suela antideslizante.

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Protección para las extremidades

Instrucciones de conservación:

Antes de utilizarlas por primera vez,

impregnarlas con grasa para calzado. No

estrenarlas un día de lluvia.

Limpiarlas utilizando un jabón suave.

Dejar secar lentamente, de forma natural

(nunca cerca de la calefacción ni al sol).

Almacenar sobre un cartón en una

habitación seca.

Antes de utilizar las botas comprobar que no

están dañadas y que son apropiadas para las

exigencias de protección del trabajo a realizar.

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Protección para las extremidades

Guantes de seguridad

Cumplen la normativa europea EN 388,

EN 420 Clase 1 (20 m/s). Con protección

anticorte de 17 capas.

Los guantes tienen que tener

acolchados de seguridad para proteger

la mano de daños ocasionados por la

motosierra. El puño debe ser largo y

ceñirse por encima de la muñeca para

evitar que entre lluvia, nieve o aserrín.

Page 16: 01 Manual Del Motosierrista

Equipo de primeros auxilios

Guantes de látex

Venda

Esparadrapo

Compresas para

heridas abiertas

Equipo de primeros auxiliosHay que llevar siempre en el cinturón de herramientas o guardado en el bolsillo del pantalón o la chaqueta, un botiquín básico compuesto por:

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Elementos de seguridad de una motosierra

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Elementos de seguridad de una motosierra

Mando unificado de arranque y paradaEl mando unificado tiene cuatro posiciones:

1.Motor parado: el sistema de encendido está

desconectado.

2.Posición de servicio: el motor está en marcha

o puede ponerse en marcha.

3.Arranque en caliente: para arrancar el motor

caliente. Al accionar el acelerador,

el mando unificado pasa a posición de servicio.

4.Arranque en frío: para arrancar el motor frío.

Para variar el ajuste del mando unificado de

posición de servicio a arranque en caliente o

arranque en frío, oprimir al mismo tiempo el

bloqueo del acelerador y el acelerador. En caso

de duda, consultar el manual del fabricante.

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Elementos de seguridad de una motosierra

Freno manual y automático de cadena

Protector salvamanosTodas las motosierras STIHL vienen equipadas de

serie con freno de cadena manual y automático.

Manual:Frena la cadena cuando se

escapa la mano izquierda

porque rebota o retrocede la

motosierra. La cadena se

detiene en décimas de

segundo. Se debe revisar

cada 3 meses cuando se

utiliza la motosierra con

frecuencia y en cualquier

caso, 2 veces al año.

Automático

(QuickStop):Este freno se activa

automáticamente si se

produce un rebote y detiene

la cadena en 5 centésimas de

segundo. Reduce el ángulo de

rebote a un tercio en

comparación con los frenos

normales.

Click en la foto para

video

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Elementos de seguridad de una motosierra

Pegatina de seguridadAparecen dos recomendaciones: Leer el manual de instrucciones de la máquina. Utilización obligatoria de casco, gafas y protectores

auditivos.

Y dos advertencias: El uso de esta máquina conlleva riesgos. Evite el trabajo con la punta debido al rebote que ésta

provoca.

Bloqueo de aceleradorEvita accionar el acelerador involuntariamente para que la

cadena se ponga en marcha. Este bloqueo de acelerador

reduce el riesgo de accidente.

Page 21: 01 Manual Del Motosierrista

Elementos de seguridad de una motosierra

Perno guardacadenasEn caso de que se produzca una rotura de la cadena

o que ésta se salga de la espada, parte de la cadena

se enrolla en el perno evitando que la cadena golpee

al operario. Las roturas de cadena se deben

generalmente a defectos de mantenimiento, tensado o

lubricación de la misma.

Protector de la mano derecha frente a

roturas de cadena La parte inferior de la empuñadura trasera protege la

mano derecha en caso de que se produzca la rotura

de la cadena. Este protector también protege la mano

derecha del roce contra el suelo.

Page 22: 01 Manual Del Motosierrista

Elementos de seguridad de una motosierra

Salida de escapeLa motosierra puede tener o no tener catalizador. El catalizador

integrado en el silenciador reduce la emisión de

gases contaminantes.

Una sincronización correcta del carburador evita asimismo las

emisiones contaminantes a la atmósfera. La correcta proporción

de aceite en el combustible para la lubricación del motor,

aumenta la vida útil de la motosierra y del catalizador si lo lleva.

Sistema antivibraciónPuntos de amortiguación exactamente calculados que reducen

las vibraciones producidas por el motor y el equipo de corte.

Tanto la empuñadura delantera como la trasera están totalmente

aisladas del motor y del equipo de corte.

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Elementos de seguridad de una motosierra

Funda protectora para la espada

Se debe poner en la espada en cuanto se termina el

trabajo.

Asimismo hay que ponerla para transportar y almacenar

la motosierra.

Esta funda protege contra cualquier corte accidental por

contacto con la cadena.

Conjunto tapa, tuercas, piñón, cadena y

espada

Estos componentes se deben mantener en perfectas

condiciones para evitar accidentes o daños en la

máquina.

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Elementos de seguridad de una motosierra

Elementos opcionales

Descompresor:

Válvula que reduce la presión de compresión en el interior del cilindro facilitando el proceso de arranque.

Bomba de aceite automática y ajustable:

Que permite la regulación del caudal de aceite.

Catalizador

ElastoStart:

El sistema ElastoStart STIHL, la válvula de descompresión y/o

La bomba manual de combustible permiten un arranque prácticamente sin tirones.

Filtro de aire:

Especial para condiciones de trabajo extremas o lugares muy

polvorientos. Especialmente indicado para trabajos después

de incendios y para cortar madera quemada.

Page 25: 01 Manual Del Motosierrista

Situaciones de riesgo de accidentes y enfermedades

Page 26: 01 Manual Del Motosierrista

PARA EVITAR RIESGOS

1. No cortar con la punta de la espada

El cortar con la parte superior de la punta de la espada

puede producir un rebote (kickback) hacia el operario.

Situaciones de riesgo de accidentes y enfermedades

Causas de rebote:

Cuando la cadena entra en contacto

Involuntariamente con madera u otro

objeto por el sector del cuarto superior de

la punta de la espada (desramar, podar,

etc.)Click en la foto para

video

Page 27: 01 Manual Del Motosierrista

Situaciones de riesgo de accidentes y enfermedades

Disminución del riesgo de rebote: Sujetar firmemente la motosierra bien empuñada

con ambas manos.

Cortar a pleno gas.

Fijarse en la punta de la espada.

No cortar varias ramas a la vez.

Practicar el “corte en punta” únicamente si se está

familiarizado con esta técnica de trabajo.

Trabajar con una cadena correctamente afilada y

tensada.

La distancia del limitador de profundidad debe ser la

especificada por el fabricante.

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Situaciones de riesgo de accidentes y enfermedades

2. Colocar el dedo pulgar de la mano

izquierda por debajo de la

empuñadura

3. Mantener siempre ambas manos

sobre las empuñaduras

En caso de quitar una mano de la

motosierra, activar el freno de cadena

para evitar el riesgo de accidente.

4. Evitar que la cadena se mueva al

ralentí

En caso de que la cadena gire estando

el motor en régimen de ralentí, ajustar

las revoluciones del motor según las

especificaciones del fabricante.

5. No rebajar en exceso los

limitadores de profundidad

Los limitadores de profundidad

deben estar entre 0,50 mm y

0,75 mm por debajo del filo de

corte. Cuando haya afilado la

cadena 3 o 4 veces, verifique

estos limitadores.

6. Comprobar visualmente el

estado de los eslabones de

unión y sus remaches

7. Una buena lubricación es

esencial para el buen

funcionamiento de la cadena

8. Utilizar siempre el Equipo

de Protección Individual

(EPI)

Que debe estar en perfectas

condiciones, no utilizándolo si

está desgastado, roto o

caducado.

9. Comprobar el buen

funcionamiento de

todos los elementos

de seguridad de la

motosierra

Page 29: 01 Manual Del Motosierrista

Situaciones de riesgo de accidentes y enfermedades

PREVENCIÓN DE ENFERMEDADES

Para evitar trastornos circulatorios en las manos (enfermedad de los dedos blancos), la

motosierra debe disponer de un sistema antivibración eficaz.

Igualmente agarrar con fuerza excesiva las empuñaduras pueden provocar trastornos en la

circulación de la sangre.

Page 30: 01 Manual Del Motosierrista

Normas de seguridad

Page 31: 01 Manual Del Motosierrista

Normas de seguridad

Normas de seguridad generales Señalizar la zona de trabajo con señales en caminos y

carreteras.

Disponer de toda la documentación que acredite que

podemos realizar los trabajos.

Tener en cuenta si hay caminos, viviendas, carreteras,

etc. en la zona de trabajo (personal ajeno).

Antes de iniciar el trabajo, hay que asegurarse de que

se han localizado todas las canalizaciones subterráneas

y las líneas aéreas (agua, desagües, gas, electricidad,

teléfono).

Informarse con anterioridad sobre las condiciones

meteorológicas para ese día: lluvia, nieve, niebla,

velocidad y dirección del viento, etc.

Page 32: 01 Manual Del Motosierrista

Normas de seguridad

Organización de los trabajos forestales

1. Distancia de seguridad entre los

trabajadores:

En trabajos de talado de árboles, la distancia

de seguridad será de 2,5 veces la altura de los

árboles.

En labores de trozado no debe situarse nadie

en un radio inferior a 5 m. o como máximo dos

veces la largura de la troza.

Page 33: 01 Manual Del Motosierrista

Normas de seguridad

2. Uso de animales para el arrastre: Nunca situarse en la vías de saca ni en los flancos a favor de la

pendiente, ya que lo troncos pueden rodar por la misma y golpear al

operario.

Page 34: 01 Manual Del Motosierrista

Normas de seguridad

3. Uso de maquinaria pesada: Los Bulldozer y retroexcavadoras se utilizan normalmente

para realizar cortafuegos y caminos forestales.

Hay que situarse siempre delante de la máquina, para que

el maquinista nos vea y podamos indicarle el trabajo a

realizar.

Nunca situarse detrás ni en los laterales a favor de la

pendiente ya que podrían rodar piedras y troncos.

Los Skidders y tractores forestales se utilizan

normalmente para el arrastre de madera o para eliminar

restos cuando llevan acoplados desbrozadoras de cadena,

de martillo y astilladoras.

Nunca situarse detrás ni en los laterales a favor de la

pendiente ya que nos podrían arrollar o rodar piedras y

troncos.

Page 35: 01 Manual Del Motosierrista

Plan de seguridad y actuación en caso de accidente

Plan de seguridad y actuación en caso de

accidente Asegurarse de que los trabajadores han

comprendido y adoptado las recomendaciones

principales del Plan de Prevención de Riesgos.

Asegurarse de que algún responsable conoce el

programa diario de trabajo y se pone de acuerdo con

los demás trabajadores para determinar un

procedimiento de emergencia. Conviene utilizar

teléfonos móviles o emisoras de radio con llamadas

prefijadas (112 u otros números, según el caso).

Conocer todos los accesos a la zona de trabajo.

Page 36: 01 Manual Del Motosierrista

Plan de seguridad y actuación en caso de accidente

En caso de emergencia, ser capaz de proporcionar al

servicio de urgencias información precisa sobre las

coordenadas de lugar, la distancia a la carretera más

cercana, accesibilidad (coches, 4 x 4, vehículos

especiales, etc.). Estos datos deben conocerse antes de

iniciar el trabajo. Disponer de un botiquín de primeros auxilios que

cumpla con la normativa vigente. Este botiquín contendrá

como mínimo: Agua oxigenada Mercurocromo Desinfectante (Betadine) Vendas Esparadrapo Gasas estériles Tiritas

Analgésico general Bicarbonato Termómetro Goma para torniquete Guantes de látex Pinzas Tijeras Algodón

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Manejo de motosierra

Page 38: 01 Manual Del Motosierrista

Puesta en marcha de la motosierra

El exceso de aceite en la mezcla deposita carbonilla que se acumula en el escape (cierra salida de gases) y en los segmentos (se agarra al pistón). Asimismo produce desgastes en la falda del pistón.

La carencia de aceite en la mezcla gripa el motor. Se detecta porque en el escape aparece el pistón rayado.

Llenado de combustible y aceite de cadena

1. Hay que llenar el tanque de combustible con la mezcla correcta de gasolina y aceite, tal y como se indica en el libro de instrucciones

Utilizando aceite STIHL para motores de 2 tiempos, la mezcla será de 1:50 = 1 l de aceite + 50 l de gasolina (supone un 2% de aceite).

Utilizando aceites de otra marca con clasificación TC para motores de 2 tiempos, la mezcla será de 1:25 = 1 l de aceite + 25 l de combustible (supone un 4% de aceite).

Click en la foto para

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Page 39: 01 Manual Del Motosierrista

Puesta en marcha de la motosierra

2. Hay que llenar el depósito de aceite de cadena antes de comenzar el trabajo. Si el aceite se termina antes que el combustible, la cadena corre sin lubricación y se daña rápidamente.

3. Generalmente la capacidad del depósito de aceite permite que sobre un poco de aceite después de agotarse el combustible.

4. Evitar derramar aceite y combustible sobre la motosierra.

5. Almacenar el combustible y el aceite en bidones homologados y en lugares apropiados.

6. Después de repostar y para arrancar la motosierra hay que alejarse del lugar donde se ha repostado ya que se puede haber derramado combustible en el suelo y al arrancar se puede incendiar la máquina.

7. No tener almacenada la mezcla durante largos períodos de tiempo, puesto que se deteriora.

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Puesta en marcha de la motosierra

Formas de arrancar la motosierra

Atención: El freno de cadena tiene que estar siempre

accionado.

1. El método más seguro es el de motosierra en el suelo:

Colocar la motosierra firmemente en el suelo y asegurarnos

que no hay nada alrededor que pueda engancharse en la

cadena.

Colocar el pie derecho en la empuñadura trasera.

Agarrar la empuñadura delantera firmemente con la mano

izquierda.

Comprobar que el mecanismo de arranque está engranado.

Aplicar un corto y rápido tirón a la cuerda de arranque.

Mantener agarrada la empuñadura de la cuerda mientras

que la cuerda se retrae.

Page 41: 01 Manual Del Motosierrista

Puesta en marcha de la motosierra

Formas de arrancar la motosierra

Atención: El freno de cadena tiene que estar siempre accionado.

2. Otro método permitido es el de la empuñadura trasera entre las rodillas:

Sujetar la empuñadura delantera con la mano izquierda y la empuñadura trasera firmemente entre las rodillas.

Después seguir el mismo procedimiento del método anterior.

3. Está totalmente prohibido arrancar la motosierra en el aire.

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Puesta en marcha de la motosierra

Comprobación de la seguridad y funcionamiento

Lubricación de la cadenaComprobar en un tocón o junto a una superficie clara si la cadena está recibiendo aceite adecuadamente.

Freno de cadena Comprobar el correcto funcionamiento del freno de cadena.

Click en la foto para

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Page 43: 01 Manual Del Motosierrista

Puesta en marcha de la motosierra

Comprobación de la seguridad y funcionamiento

Encendido/apagadoComprobar el correcto funcionamiento del mecanismo de encendido/apagado del motor.

Cadena Comprobar la tensión de la cadena y afilado.

La cadena debe estar apretada, pero de manera que se pueda avanzar libremente con la mano. Si la cadena esta excesivamente apretada o muy floja provocará daños a la cadena, a la espada y al piñón.

Page 44: 01 Manual Del Motosierrista

Agarre y posturas correctas

Agarre correcto de la motosierra

(distintos ángulos)

El dedo pulgar debe estar alrededor de la empuñadura

para evitar que la motosierra salga despedida de las

manos en caso de producirse un golpe de retroceso.

La mano izquierda debe desplazarse por la

empuñadura según la posición de trabajo.

Hay que mantener las muñecas rectas en cualquier

posición de trabajo. Las muñecas torcidas causan

esfuerzos innecesarios en los músculos y los brazos se

cansan rápidamente.

La empuñadura trasera debe girar en la mano cuando

cambiamos la posición de la motosierra. Al hacer este

giro hay veces en las que tendremos que utilizar el

pulgar en lugar del índice, para poder accionar el

acelerador.

Page 45: 01 Manual Del Motosierrista

Agarre y posturas correctas

Acelerar con el dedo pulgar

Se debe acelerar con el dedo pulgar cuando

se pone la espalda horizontal. Esto ocurre

cuando se realiza el corte de talado de los

árboles o el desrame de los troncos (al cortar

la rama que se encuentra en la parte

superior).

También se utiliza el pulgar al eliminar

matorral grueso ya que así se evita que la

punta de la espada toque el suelo o las

piedras.

Page 46: 01 Manual Del Motosierrista

Agarre y posturas correctas

Pies firmemente apoyados en el

suelo al cortar

Habitualmente hay que mantener las

piernas separadas, aproximadamente la

anchura de los hombros, para que el

cuerpo tenga un apoyo firme. Para que

la pisada sea firme las suelas de las

botas deben ser antideslizantes.

Resbalar es una causa muy frecuente

de accidente.

Page 47: 01 Manual Del Motosierrista

Agarre y posturas correctas

Mantener la motosierra cerca del cuerpo

Manteniendo la motosierra cerca del cuerpo, se

conserva el centro de gravedad de la motosierra

más cercano al operario, reduciendo el cansancio

y el riesgo de accidentes. Al mismo tiempo el

serrín sale lanzado lejos del operario.

Se debe asegurar la motosierra contra el

tronco y las piernas para aliviar el peso de la

espalda y de los brazos. Esta postura también

permite usar al máximo la fuerza para controlar la

motosierra en caso de rebote.

Page 48: 01 Manual Del Motosierrista

Agarre y posturas correctas

Para evitar forzar la espalda durante el

trabajo

Apoyar los codos en las rodillas mientras se trabaja en

cuclillas o inclinado (Ej. Corte de talado o cortando la

vegetación alrededor de un árbol).

Apoyar las rodillas en el suelo (derecha, izquierda o las

dos).

Levantarse de forma adecuada. Mantener siempre la

espalda derecha y vertical para asegurar una distribución

equilibrada de la carga. La espalda recta y las rodillas

dobladas es la posición correcta para levantar peso. Así,

se aplica el esfuerzo sobre los músculos de las piernas y

no sobre la columna.

Page 49: 01 Manual Del Motosierrista

Agarre y posturas correctas

Efecto palanca:

Una palanca larga

produce una carga

excesiva y dispar en las

vértebras.

Una palanca corta

produce un menor

esfuerzo y una carga

más pareja en las

vértebras.

Page 50: 01 Manual Del Motosierrista

Preparación para el talado

Antes de comenzar a talar hay que realizar

los siguientes trabajos de preparación:

Limpieza de la vegetación alrededor del árbol.

Buscar una o dos rutas de escape, siempre en

diagonal hacia atrás.

Desramado de las ramas bajas que molestan. Nunca

se podará por encima de los hombros.

Determinar la caída natural del árbol y hacia dónde

se quiere dirigir la caída.

Page 51: 01 Manual Del Motosierrista

Preparación para el talado

Antes de comenzar a talar hay que realizar

los siguientes trabajos de preparación:

Observar la fuerza y dirección del viento.

Tener en cuenta la pendiente y las rocas

existentes.

Procurar no dañar árboles pequeños.

Trabajar con precaución cuando hay nieve en la

copa.

Fijarse en todos los árboles cercanos, procurando

que el árbol a talar no se quede enganchado en uno

de ellos.

Page 52: 01 Manual Del Motosierrista

Preparación para el talado

Page 53: 01 Manual Del Motosierrista

Preparación para el talado

La distancia entre

trabajadores durante el

talado será como mínimo

de 2,5 veces la altura de los

árboles que se talen.

Hay que determinar las

rutas de escape y

seguridad cuando cae el

árbol.

Cuando se saque la

espada, accionar el freno

de cadena y retroceder

diagonalmente hacia

atrás, vigilando la caída

de ramas y la parte

superior del mismo desde

el momento en que

empiece a caer.

Cada motoserrista debe

llevar un silbato, móvil o

similar para avisar en caso de

necesitar apoyo cuando se

produzca una emergencia.

Page 54: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

1. Corte de dirección (muesca de caída)

Con las referencias de la máquina apuntar en la

dirección elegida de la caída. Situarse en el lado

contrario del árbol hacia donde se quiere realizar el

corte de dirección. Después mirar hacia la dirección

de talado elegida y colocar la empuñadura delante de

la motosierra en línea recta hacia la dirección de la

caída.

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Page 55: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Corte de dirección (muesca de caída)

Postura correcta:

apoyar el hombro y la rodilla izquierda contra el

árbol para aligerar el esfuerzo sobre la espalda,

permitiendo guiar mejor la motosierra.

con la motosierra en vertical hacer una marca en

la corteza de arriba hacia abajo en dirección a la

caída elegida.

El hecho de escuadrar la base del tronco es para

tener majores referencias para realizar los

trabajos, pero no es necesariamente obligatorio

realizarlo.

Page 56: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Corte de dirección (muesca de caída)

Posteriormente hacer el corte superior o inferior

asegurando que coincidan los dos en el mismo punto.

Los árboles con un diámetro inferior a 15 cm se

pueden dirigir solamente con un corte superior

profundo. En caso de árboles gruesos, es mejor hacer

el corte superior desde ambos lados para asegurar

que la línea de corte de dirección sea derecha.

La profundidad del corte de dirección será entre 1/5

y un 1/3 del diámetro del árbol y totalmente horizontal.

Page 57: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Corte de dirección (muesca de caída)

El ángulo de corte será entre 45º y 35º según la

necesidad. Se debe dejar más ángulo si se quiere tener

el árbol sujeto al tocón hasta que llegue al suelo

(pendiente). Se debe dejar menos ángulo si se quiere

que la bisagra rompa antes de llegar al suelo.

El corte de talado estará a la misma altura o hasta 5

cm, según diámetro, por encima del corte horizontal de

dirección.

La bisagra será uniforme en toda su longitud y su

anchura estará entre 2,5 y 5 cm, según diámetro,

pudrición del árbol, etc.Click en la foto para

video

Page 58: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

4

2. Corte básico de abanicoSe realiza cuando el diámetro del tronco es inferior al de la espada.

Realizar el corte de dirección.

Este corte se practica desde un solo punto de giro hasta la bisagra.

Page 59: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte básico de abanico con pintura

Page 60: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

3. Corte de abanico en seccionesSe realiza cuando el diámetro del tronco es hasta el doble de la longitud de la espada.

Hacer el corte de dirección.

Empezar cortando una entrada justo detrás de la madera de sostén de la bisagra, cortando hacia ésta. (El corte de entrada se realiza con la punta de la espada, evitando siempre el posible golpe de retroceso).

Realizar el corte recto hacia atrás, para prevenir que la punta de la espada malogre la bisagra.

Completarlo realizando varios cortes en abanico alrededor del árbol, evitando cortar la bisagra en el lado contrario.

Click en la foto para

video

Page 61: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte de abanico en secciones con pintura

Page 62: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

4. Corte pinchazo corazónSe realiza cuando el diámetro del tronco es más del doble de la longitud de la espada.

Realizar el corte de dirección.

Realizar una entrada con la punta de la espada en el centro del corte de dirección, moviendo la espada a derecha e izquierda.

Tras el corte de corazón, practicar el corte de talado como el corte de abanico en secciones.

Page 63: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte pinchazo corazón con pintura

Page 64: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

5. Corte de talado a dos

alturas

Se practica utilizando cuñas de

talado o palancas de derribo.

Se suele utilizar en árboles de

diámetro pequeño (20 a 30 cm)

ya que es difícil introducir la

palanca de derribo detrás de la

espada sin riesgo de que la

cadena golpee la palanca y el

peso del árbol sea excesivo

para apalancarlo.

Page 65: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Corte de talado a dos alturas

Cortar la primera seccióndel árbol (2/3 del diámetro), donde está la caída natural de árbol.

Retirar la motosierra y colocar la palanca de derribo.

El corte en el otro lado del árbol se hace unos pocos centímetros por debajo de la palanca para no dañar la cadena.

Por último, utilizar la palanca para que caiga el árbol.=

Page 66: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte de talado a dos alturas con pintura

Page 67: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

6. Corte de seguridad para árboles

inclinados

A. Corte de seguridad para el talado de

árboles hacia el lado contrario a su

inclinación natural

En caso de que la inclinación no sea excesiva,

se puede utilizar el corte de seguridad para el

talado hacia el lado contrario a la inclinación

natural del árbol.

Si la inclinación es excesiva hay que utilizar

otros medios como winch, tractel, skidders, etc.

Page 68: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Árboles grandes:

Hacer el corte de dirección. Realizar un pinchazo por un costado y

atravesar el árbol. Si el largo de la espada no lo

atraviesa, hacer otro pinchazo en el lado contrario

haciendo coincidir los cortes. Ajustar la bisagra y cortar hacia atrás dejando

sin cortar un trozo de madera en el lado contrario

a la bisagra (freno). Poner a ambos lados dos o cuatro cuñas,

según el diámetro del tronco. Cortar la parte contraria de la bisagra (freno). Golpear las cuñas hasta que el árbol caiga en

la dirección elegida.

Page 69: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte de seguridad para árboles inclinados hacia el lado contrario a su inclinación natural

con pintura – árboles grandes

Page 70: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Árboles pequeños:

Hacer el corte de dirección.

Colocarse en posición enfrentada al corte, hacer

un pinchazo de corazón y atravesar el árbol.

Poner una cuña en el lado contrario al del corte

de dirección.

Cortar los dos costados que quedan sin cortar

pero por debajo del corte donde se ha colocado la

cuña.

Ajustar la bisagra y golpear la cuña hasta que

caiga el árbol.

Page 71: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte de seguridad para árbolesInclinados hacia el lado contrario a su inclinación natural

con pintura – árboles pequeños

Page 72: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

B. Corte de seguridad para árboles

inclinados hacia la caída natural.

Para árboles completamente

inclinados y bajo alta tensión.

Realizar dos cortes de dirección que

deben ser más profundos de lo

habitual. Con este método, el árbol cae

lentamente. El soporte triangular del

tronco frenará la caída.

Hacer el corte de talado con mucho

cuidado. El árbol quedará frenado en el

tocón durante la caída y no se rajará

cuando caiga.

Page 73: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte de talado de seguridad para árboles completamente inclinados hacia la caída natural - con pintura

Page 74: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Para árboles menos inclinados o cuando exista viento en esa dirección.

Cortar una entrada en el árbol, cortando primero hacia la madera de sostén y posteriormente hacia atrás. El árbol caerá con rapidez.

Otra forma de acabar el talado, es dejar una parte del tronco sin cortar al lado contrario de la bisagra y terminar cortando de arrija abajo diagonalmente (foto).

Este corte, también llamado corte de seguridad, es la técnica de talado más segura y limpia. Su uso se está generalizando para todos los trabajos de tala.

Click en la foto para

video

Page 75: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte de talado de seguridad para árboles inclinados hacia la caída natural - con pintura

Page 76: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

7. Corte Humboldt

Este corte se utiliza en lugares con mucha pendiente.

Se trata de un corte de dirección o muesca de caída invertida con respecto a lo convencional.

El corte Humboldt permite obtener una troza basal a escuadra.

Page 77: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

Simulación del corte Humboldt - con pintura

Page 78: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

8. Utilización de cuñas y palancas de derribo Las cuñas y palancas de derribo se utilizan para cambiar la dirección de caída de un árbol.

Con la utilización de cuñas y palancas se puede cambiar la caída de un árbol en un ángulo

de aproximadamente 30º.

El corte de dirección debe estar orientado hacia la dirección de caída y la bisagra debe ser

simétrica. Se deben introducir las cuñas en el lado de la inclinación natural para dirigir la

caída del árbol en la dirección deseada.

Click en la foto para

video

Page 79: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas de Talado

9. Pasos a seguir cuando cae el árbol

Sacar la espada del corte de talado y poner el freno de cadena.

Retirarse rápidamente por las rutas de escape previstas:

diagonalmente y hacia atrás.

Vigilar la caída de ramas secas, piñas o rotura de la copa al

caer.

Click en la foto para

video

Page 80: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desenganchar árboles

Técnicas que nunca se deben utilizar

Subirse encima del árbol para que caiga.

Trabajar debajo del árbol enganchado.

Apear otro árbol encima del enganchado.

Cortar el árbol en el que está enganchado.

Atención:Limpiar todo tipo de matorral en las vías

de escape. Tener en cuenta que esta vía normalmente será hacia atrás

diagonalmente.

Page 81: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desenganchar árboles

Las técnicas más usuales son: Eliminación de una parte de la bisagra árbol. Uso de la palanca. Decidir la dirección más fácil para girar el árbol. Cortar a través de la bisagra dejando una pequeña parte al mismo lado hacia donde va a girar

el árbol. El árbol tiene que girarse lo más lejos posible ya que si se gira hacia uno mismo puede resultar

peligroso además de necesitar un mayor esfuerzo. También se puede tirar el extremo del árbol hacia atrás. La palanca de madera se utiliza cuando el árbol no sea excesivamente grande y no se

disponga de las herramientas adecuadas.

Page 82: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desenganchar árboles

B Utilización de winch o tractel Esta técnica se utiliza para árboles de grandes

dimensiones o que están muy enganchados a otros árboles.

Se puede utilizar un tractor con winch o un winch portátil

enganchado a otro árbol.

Page 83: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desenganchar árboles

Señalización de árboles

enganchados

Hay que liberar los árboles colgados

en cuanto sea posible.

Dejar un árbol colgado puede suponer

una trampa para otra persona en el área

de trabajo.

La zona de peligro debe quedar

siempre claramente marcada antes de

retirarse.

Page 84: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desenganchar árboles

Gancho de carga o mordaza Palanca de derribo Palanca extendida de derribo

Las herramientas que se utilizan para desenganchar árboles son:

Eslinga de giro Gancho volcador Palanca de derribo introducida en la ranura

Page 85: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Posturas correctas

Altura de trabajo adecuada, para evitar el esfuerzo sobre la espalda. La motosierra debe situarse por encima de las rodillas y por debajo de la cadera. El peso de la motosierra debe apoyar en el tronco.

Sujetarse firmemente en el suelo. Hay que mantener los pies separados para controlar el rebote.

Trabajar cerca de la motosierra, así se evitará el riesgo de golpe de retroceso y el esfuerzo en la espalda será menor.

Page 86: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Posturas correctas

Cambiar la forma de sujetar la motosierra. Dejar que la empuñadura posterior

(mano derecha) gire en la mano, como en un rodamiento. Cambiar la forma de sujetar

la empuñadura anterior (mano izquierda). El pulgar debe estar siempre debajo de la

empuñadura. Para operar el gatillo del acelerador hay que alternar el dedo índice y

pulgar según sea necesario.

Dejar que la motosierra funcione como una palanca.

Page 87: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Medidas de seguridad

El árbol tiene que quedar siempre a la

derecha de la persona que está trabajando. En

zonas con pendiente, hay que situarse en la

zona de arriba ya que puede existir la

posibilidad de que ruede el tronco.

No utilizar la motosierra por encima de los

hombros.

Page 88: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

No intentar alcanzar lugares inaccesibles con la motosierra.

Prestar atención a ramas y matorrales

sometidos a tensiones ya que pueden

romperse y salir disparados.

No realizar el desramado con la punta

de la espada y no permitir que la misma

alcance las ramas que aún no se han

cortado ya que esto produciría el rebote

de la cadena.

Page 89: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Sujetar la máquina con ambas manos hasta que la

cadena se detenga por completo.

Page 90: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Accionar el freno de cadena antes de dirigir la espada a una nueva rama o al quitar 1 o las 2 manos de las empuñaduras.

Al girar el árbol para tener acceso a las ramas remanentes, utilizar el tronco como escudo protector mientras se realiza el desramado.

Page 91: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Realizar el despuntado del árbol con una postura

cómoda, evitando realizar movimientos alejados y

trabajar con la punta de la motosierra.

Page 92: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Método de palanca Este método, también conocido como método de

seis puntos, se suele utilizar para ramas de todas las

dimensiones y regulares a lo largo del fuste.

Para trabajar con este método hay que colocarse

siempre al lado izquierdo del fuste, empezando por la

parte más gruesa del mismo.

En este método, la motosierra se lleva libremente

ya que se mueve sobre el tronco mismo de una rama

a la próxima. El peso de la motosierra se apoya en el

tronco para evitar esfuerzos físicos al operario y

conseguir un ritmo de movimiento uniforme y

armónico que permita un trabajo rápido y eficaz.

Page 93: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

El método de palanca consta de 6 fases:

1 - Apoyar la motosierra en el tronco, cortando la rama con el lado superior de la espada. Apoyar la pierna derecha en el tronco.

2 - Espada apoyada horizontalmente en el lado superior del tronco. Esta rama también se corta con el lado superior de la espada.

3 - Empujar el lado derecho de la motosierra contra el tronco y contra la pierna. Cortar la rama con la parte inferior de la espada.

Page 94: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

El método de palanca consta de 6 fases:

4 - Desplazar la motosierra a la próxima corona de ramas. Cortar la rama con el lado superior de la espada.

5 - Espada apoyada horizontalmente en el lado superior del tronco. Cortar con el lado superior de la espada.

6 - Girar la motosierra a la posición vertical y apoyarla contra el tronco. Cortar con la parte inferior de la espada.

Page 95: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Método de péndulo

Se llama así porque la motosierra describe un movimiento pendular. Este

método resulta muy adecuado para árboles con ramas delgadas, muchas

ramas y vueltas irregulares de ramas.

La postura inicial de trabajo es con los pies firmemente apoyados en el

suelo y la motosierra cerca del cuerpo. La pierna debe situarse a 10 cm del

tronco y 10 cm detrás de la primera rama.

Page 96: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

El método del péndulo se compone de 4 fases:

1 - Cadena en movimiento de empuje. Longitud del péndulo de 60 a 80 cm.

2 - Cadena en movimiento de tiro, descansando la motosierra sobre el

tronco. La mayor parte del peso del cuerpo descansa sobre la pierna

izquierda.

3 - Espada vertical y cadena en movimiento de empuje. El peso del cuerpo se

desplaza desde la pierna derecha a la pierna izquierda según avance esta fase.

4 - Desplazamiento de avance. La sierra permanece en el lado derecho del

tronco, avanzando primeramente el pie derecho. Aliviar el peso de la sierra

sobre el tronco.

Page 97: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Tensión y comprensión de las ramas

Cuando las ramas están apoyadas en el suelo o contra otra rama, la presión está en la parte superior y la tensión en la parte inferior.

Dar un corte pequeño en la parte superior y posteriormente cortar por la parte inferior o de tensión.

Page 98: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Cuando las ramas cuelgan libremente sin apoyarse en ningún sitio, la presión está en la parte inferior y la tensión en la parte superior.

Hacer un pequeño corte en la parte inferior y posteriormente cortar por la parte superior o de tensión.

Page 99: 01 Manual Del Motosierrista

Técnicas para desramado

Si existen dudas sobre donde está la tensión y la compresión se deben

realizar varios cortes pequeños a un lado y al otro.

Page 100: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Operaciones previas al troceado

1 - Limpiar las ramas y maleza que puedan

entorpecer el proceso de troceado.

2 - Planificar las actuaciones para obtener los

mejores resultados, aplicando el menor esfuerzo.

3 - tilizar cualquier clase de soporte (un árbol

como banco) siempre que sea posible.

4 - Asegurar que el área de trabajo se encuentra

sobre suelo firme y seguro.

5 - Arreglar el peine o barbas de la base del fuste

para dejarlo a escuadra.

Page 101: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Troceado

1 - Cuando se trocee en pendiente, situarse siempre en la parte superior.

2 - Distinguir las fuerzas de tensión y compresión de la madera para evitar

que la motosierra quede atrapada.

3 - Empezar a trocear por la parte más gruesa del fuste.

4 - Comprobar que mientras se trabaja no hay ninguna persona en un radio

inferior a 5 m o como máximo dos veces la largura de la troza.

5 - Mantener una postura equilibrada y segura.

6 - Reducir el exceso de tensión de la madera realizando en primer lugar un

corte en la zona de compresión del fuste.

Page 102: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Troceado

7 - Mantener el pulso firme y apagar la motosierra si ésta se atasca. Tirar

suavemente de la motosierra para comprobar si se consigue liberarla. De

no ser posible, se utilizará uno de los dos métodos siguientes:

Estar preparado en todo momento para retroceder con rapidez en

caso de que el tronco comience a rodar.

Dar un corte con otra motosierra 30 cm por delante o detrás de

donde ha quedado atrapada la motosierra.

8 - Utilizar una palanca de derribo, una cuña o o un sappie. Estar

preparado en todo momento para retroceder con rapidez en caso de que el

tronco comience a rodar.

Page 103: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

1

Secuencia 1.

Page 104: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Secuencia 2.

Page 105: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Simulación de troceado con distintas técnicas según donde esté la tensión y presión (con pintura) – troncos delgados

Dar un corte en la parte de abajo (donde esta la

presión).

Terminar cortando de arriba hacia abajo hasta

que coincidan los cortes (donde está la tensión).

Page 106: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Simulación de troceado con distintas técnicas según donde esté la tensión y presión (con pintura) – troncos gruesos

Page 107: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Simulación de troceado con distintas técnicas según donde esté la tensión y presión (con pintura) – troncos delgados

Dar un corte en la parte de arriba (donde esta la presión)

Terminar cortando de abajo hacia arriba hasta que coincidan los cortes (donde está la tensión)

Page 108: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Simulación de troceado con distintas técnicas según donde esté la tensión y presión (con pintura) – troncos gruesos

Page 109: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Apilado manual Es preferible rodar o girar las tronzas

antes que levantarlas o cargar con ellas.

Las pilas de madera deben mantenerse

estables.

No se deben apilar nunca en cunetas

de carreteras ni vías.

La altura de las pilas no debe exceder

de un metro.

En áreas frecuentadas por público se

utilizarán señales de peligro, vallado y

carteles.

Page 110: 01 Manual Del Motosierrista

Troceado y apilado

Apilado manual Permanecer en una postura equilibrada

mientras se levanta la troza. No realizar

torsiones ni giros con el cuerpo.

Mantener la columna recta al levantar

peso.

Apilar el material troceado

frecuentemente.

Utilizar herramientas adecuadas para

levantar y mover la madera: ganchos de

sujeción, ganchos de volteo, sapiee y

tenazas de elevamiento.

Page 111: 01 Manual Del Motosierrista

Poda

Poda

La poda es una labor necesaria para la buena

formación de los árboles, obteniendo así una

madera de mayor calidad.

También es necesario realizar una poda

previa al talado para una mayor comodidad y

seguridad del operario.

Conseguiremos una masa forestal más sana

y resistente a plagas.

Muy útil para la prevención y propagación de

incendios forestales.

Page 112: 01 Manual Del Motosierrista

Poda

Métodos correctos de poda: Como norma de seguridad, apoyar siempre el motor en el árbol al

efectuar la poda.

Vigilar la tensión y presión de las fibras de la rama, para que no se

desgarre la madera o se bloquee la cadena.

Utilizar además del casco, gafas de protección.

Page 113: 01 Manual Del Motosierrista

Poda

No cortar nunca por encima de los

hombros. El manillar superior no

debe sobrepasar la altura del

hombro.

Click en la foto para

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Page 114: 01 Manual Del Motosierrista

Poda

En ramas grandes, es aconsejable

cortar la rama aproximadamente a 50

cm. del tronco y luego ajustar el corte

al tronco.

Al ajustar el corte al tronco, no cortar

a ras del tronco ni excesivamente lejos,

para que cicatrice adecuadamente.

Page 115: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Para realizar los trabajos de mantenimiento hay que seguir cuidadosamente

el manual de instrucciones del fabricante.

Page 116: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Mantenimiento antes de empezar a trabajar

Comprobar que funcionan todos los elementos de seguridad de la motosierra A máxima aceleración, comprobar el freno de cadena (sólo 1 vez al día). Comprobar que funciona el interruptor de parada y encendido, acelerador y bloqueo del acelerador. Comprobar el perno guardacadena, amortiguadores y protectores salvamano.

Comprobar la tensión de la cadena Debe estar apretada pero que se pueda avanzar libremente con la mano. Cuando la cadena está caliente hay que evitar ajustarla demasiado. Mover la cadena cerca de la punta, evitando cortarse.

Comprobar que el afilado y el limitador de profundidad de la cadena sea correcto

Comprobar que la cadena engrasa bien

Page 117: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Mantenimiento durante el trabajo

No derramar combustible ni aceite al repostar. Evitar que entre

suciedad en los depósitos cuando se está repostando.

Comprobar la tensión de la cadena periódicamente y cuando se

reposta.

Afilar la cadena cuando se reposta y siempre que sea necesario.

Page 118: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Mantenimiento diarioFiltro de aire Lavarlo con agua caliente y jabón. Alternativamente lavarlo con gasolina o

con aire a presión. Hacerlo cuidadosamente para no dañarlo.

Ranura de la espada y orificios de

aceite Limpiar la ranura de la espada. Limpiar los orificios de aceite en la barra.

Page 119: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Mantenimiento diarioEspada y cadena Invertir la espada para que el desgaste

sea parejo en ambos lados. Verificar que está recta. Afilar la cadena y verificar lubricación

Tapa del piñón y motosierra Limpieza debajo de la tapa y alrededor

del piñón. Limpieza general de la motosierra.

Page 120: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Mantenimiento semanal

Chequeo de la bujía Limpiar y verificar la abertura (0,4 – 0,5 mm). Verificar que los alrededores del obturador están

limpios. Utilizar una herramienta adecuada para bujía y

una lámina calibradora. No lijar la bujía.

Mecanismo de arranque Desmontar y limpiar. Aplicar aceite delgado al resorte. Reemplazar la cuerda si hay señales de desgaste.

Page 121: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Mantenimiento semanal

Piñón de arrastre y freno de cadena Desmontar, limpiar y verificar el desgaste del

piñón. Limpiar y engrasar el eje y el rodamiento. Limpiar el embrague y el freno de cadena.

Ventilador y aletas de refrigeración Limpiar utilizando una llave o un palo

puntiagudo. Limpiar las aletas.

Page 122: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Mantenimiento semanal

Espada Eliminar las rebabas con una lima en los lados de la

espada. Verificar el juego del piñón de la punta de la espada. Verificar rectitud y desgaste.

Cadena Verificar el desgaste de los eslabones de corte y si

los remaches tienen fisuras o grietas. Afilar lo necesario y ajustar la altura de los

limitadores de profundidad.

Click en la foto para

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Page 123: 01 Manual Del Motosierrista

Mantenimiento de la motosierra

Mantenimiento semanal

Limpieza del depósito de combustible

y aceite Limpiar con gasolina para eliminar todas las

virutas que hayan entrado en el interior del

depósito. Deshacerse del contenido según la

legislación vigente.

Filtro de aceite Verificar que el aceite llegue a la espada.

Page 124: 01 Manual Del Motosierrista

Repuestos Básicos

Page 125: 01 Manual Del Motosierrista

Repuestos Básicos

Repuestos básicosInterrumpir el trabajo para comprar un repuesto resulta caro, ya que

supone una gran pérdida de tiempo.

Recomendamos tener siempre a mano los siguientes repuestos básicos:

Cuerda de arranque Filtro de aire Tuercas de la espada Cadenas Toallas desechables para

la limpieza de las manos

Bujía Tornillos Limas planas y redondas Resorte del sistema de

arranque y trinquete

Page 126: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Partes que componen la cadena

Eslabones cortantes

Los eslabones cortantes realizan el corte de las

fibras de la madera. Se ubican alternativamente a

derecha e izquierda de la cadena.

Delante del filo está el regulador o limitador de

profundidad de corte para regular el mismo. La

profundidad del corte varía según la potencia de la

motosierra.

Si el rebaje es muy grande, las virutas serán más

gruesas, lo que supone un peligro ya que la cadena se

atasca y la motosierra puede rebotar hacia atrás. El

motor marcha forzado y el embrague y la espada

trabajan con sobrecarga.

Page 127: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Existen dos tipos de eslabones cortantes

básicos:

CuadradoEs el más común en las motosierras profesionales

ya que corta más madera en cada corte. Su

desventaja es la mayor dificultad en el afilado y una

mayor tendencia al rebote.

Semicuadrado El rendimiento de corte es menor pero tiene menos

tendencia al rebote y se afila con más facilidad. Se

puede afilar con una lima cilíndrica.

Page 128: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Eslabones guía o motrices

Su función consiste en mover la cadena y guiarla a lo largo del canal de la espada. Al funcionar el motor,

el cigüeñal transmite su movimiento al piñón que al girar engancha y empuja los eslabones guía, haciendo

que la cadena circule a lo largo de la espada.

Estos eslabones reparten el aceite de engrase a toda la cadena.

Remaches

Son las piezas que

aseguran la unión del

resto de piezas de la

cadena.

Eslabones laterales o de unión

Conectan los eslabones cortantes y los eslabones guía, manteniéndolos

unidos con remaches. Si las bases de los eslabones tienen un gran

desgaste hay que cambiar inmediatamente la cadena.

Los desgastes excesivos se producen por un tensado deficiente, por un

desgaste anormal de los raíles de la espada o por un piñón gastado.

Page 129: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Paso de cadena

El paso es el tamaño de los eslabones y se mide en pulgadas (ejemplo 3/8” o 0,325“).

El paso se obtiene tras medir la distancia “A” entre tres remaches adyacentes y después dividir por dos (Paso = A/2).

A

Page 130: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Diámetros de limas

Para el afilado de la cadena es imprescindible utilizar una lima con el diámetro

adecuado. El diámetro de la lima está relacionado con el paso de la cadena.

Cuando quede la mitad del eslabón de corte se puede utilizar una lima delgada.

Page 131: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Ángulos de afilado

Como norma general, la lima debe sobresalir

entre 1/5 y 1/10 por encima del plano superior

del eslabón de corte.

Page 132: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Limitador de profundidad

Para rebajarlo utilizar una

plantilla y los datos que facilite el

fabricante.

La medida estándar es de 0,65

mm con una tolerancia entre 0,50

y 0,75 mm.

Page 133: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Uso adecuado de la lima

Mantener la lima paralela con el plano superior y la línea de borde.

La lima debe sobresalir una décima parte sobre el eslabón de corte.

Presionar la lima suavemente contra el borde y no hacia el fondo del diente. Soltar la presión cuando retrocede la lima.

Si no se tiene práctica, se recomienda afilar con plantilla.

Page 134: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Uso adecuado de la lima

En cada avance debemos verificar que la lima está en contacto a lo largo de todo el borde.

Si se lima con la mano, es aconsejable colocar el dedo pulgar de la otra mano detrás del eslabón de corte para afinarlo.

El “arte” de afilar con una lima es frotar el borde de corte, en vez de eliminar grandes cantidades de limaduras.

Click en la foto para

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Page 135: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Motivos para desechar una cadena:

A - Fisuras o grietas en los remaches y costados de los eslabones.

B - Desgaste excesivo de la base.

C - Cadena tensa (desgaste eslabones laterales y de corte).

D - Cubierta de cromo dañada al chocar un eslabón de corte contra una

piedra u objeto duro.

E - Eslabón de corte desgastado más allá de toda reparación.

F - La rotura de la cadena en una sección debilita las demás secciones

y se pueden producir más roturas.

G - Cuando se desecha una cadena hay que verificar la espada y el piñón,

ya que cualquier desgaste en estas piezas causará daños en la cadena

nueva.

Page 136: 01 Manual Del Motosierrista

Cadena

Causas de un rápido deterioro de la cadena

A - Piñón en mal estado. Hay que sustituir el piñón tras el uso de dos o tres

cadenas.

B - Espada en mal estado.

C - Cadena muy tensa.

D - Cadena demasiado floja.

E - Un mal afilado.

F - Engrase deficiente. Provoca un excesivo calentamiento y fricción

provocando deformaciones tanto en la cadena como en la espada.

La cadena debe desecharse cuando el daño sufrido pueda afectar a su

resistencia. Al romperse una cadena se produce un efecto latigazo que

puede provocar graves daños.

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Cadena

Rodaje de una cadena nueva

A - Ajustar la cadena contra la espada, permitiendo que se pueda mover

libremente con la mano.

B - Encender el motor y hacer girar la cadena durante dos minutos sin

cortar. Al mismo tiempo hay que verificar que recibe aceite.

C - Parar el motor y dejar que la cadena se enfríe.

D - Ajustar la tensión de la cadena y realizar unos cortes en un tronco.

Parar el motor y dejar enfriar la cadena realizando nuevamente los

ajustes necesarios de tensión.

E - Repetir el procedimiento hasta que la cadena no se alargue y quede

ajustada.

F - NO tocar la cadena cuando el motor esté encendido.

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Herramientas complementarias

Palanca de derribo

Se trata de una cuña provista de un mango y

un gancho que se introduce en el corte de talado.

Se utiliza para el derribo de árboles, evitando

que la motosierra quede aprisionada por el peso

del árbol, girar troncos en el suelo, desentramado

de troncos (árboles que quedan enganchados

sobre otros), siempre que éstos sean pequeños o

medianos.

Calibre

Se utiliza para medir los diámetros de los

troncos.

Page 139: 01 Manual Del Motosierrista

Herramientas complementarias

Hachas partidoras o mazo de

taladoLas hachas partidoras tienen un borde afilado y

otro romo. El filo se emplea para rajar leña y el

lado romo para clavar cuñas.

Los mazos son planos por ambos lados y se

utilizan exclusivamente para clavar cuñas.

Las hachas partidoras y los mazos están

provistos de mangos largos (aprox. 80 cm). Se

deben utilizar los bordes afilados, utilizando para

ello una muela de afilar.

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Herramientas complementarias

Cuñas para el talado y troceado Utilizar cuñas de madera dura, aluminio o

material sintético. Existen diferentes tipos de

cuñas:

Cuñas de talado: de material sintético y

aluminio. Se utilizan para dirigir la caída del árbol

y mantener abierto el corte durante el talado. Son

de forma ancha y cónica.

Cuñas combinadas de talado (cuñas

con casquillo): compuestas por una cabeza

de madera, un anillo de aluminio y un casquillo

de aluminio.

Page 141: 01 Manual Del Motosierrista

Herramientas complementarias

Tenazas (Mordazas) Permiten un mejor agarre de las trozas ya que disponen de dos puntos de sujeción. Debe afilarse con frecuencia.

Cinta métrica Es necesaria para un troceo preciso del tronco. Se puede utilizar un lápiz de esmalte de secado para diferenciar las marcas de las trozas.

Llaves, limas y destornilladores Para afilar la cadena, tensar la misma y realizar los ajustes necesarios de la motosierra se necesita una lima redonda, una lima plana, una llave combinada y un destornillador.

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Herramientas complementarias

Cinturón portaherramientas Compuesto de una serie de fundas o bolsillos para guardar herramientas. Este cinturón permite tener a mano las herramientas más usuales y evitar perder tiempo en buscarlas.

Ganchos y garfios Se utilizan para levantar, girar o trasladar trozas. Se debe afilar frecuentemente la punta manteniendo siempre la curvatura original. El gancho volteador o inversor se utiliza para girar los troncos en el suelo, especialmente al desramar.

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Herramientas complementarias

Tractel o “Winch”

Se utiliza para derribar un árbol de grandes dimensiones cuando se queda enganchado

sobre otros.

Si no se dispone de “winch”, skidder o mulas hay que marcar con banderines

señalizadores la zona, evitando que se acerquen personas ajenas al trabajo.